Op reis door Joegoslavië III
Kinderschoenen werden al heel
spoedig zevenmijlslaarzen
Industrieontwikkeling steunt
op veel buitenlandse hulp
Britten zijn vol lof over
onze katoenindustrie
De beurs
Krupp in Moskou
Comecon houdt een
topconferentie
Suiker vandaag
2 cent duurder
Omzetstijging bij
L. van der Grinten
A. S. de Muinck
Keizer overleden
Twente is concurrerender
dan Lancishire'
Associatie-akkoord
Afrika-EEG
nu getekend
C en A kocht het
Amerikaans filiaal
bedrijf Ohrbach
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Kort economisch nieuws
Winst Rh. Kohlensaure
Werke iets gestegen
Staking sloot
Britse musea
Caribisch overleg
Beloning voor het
opsporen van
een bende dopers
MAANDAG 22 JULI 1963
8
Iskra
Litostroj
Ingra-groep
Rade Koncar
Kweekplaats
Gaat u met vakantie?
ESSEN (AP) De firma Krupp is van
plan een permanente vertegenwoordiger
naar Moskou te zenden, zo wordt vandaag
uit betrouwbare bron vernomen.
De Russische autoriteiten zijn van de
plannen van het Krupp-concem op de
hoogte gesteld. Er was geen officiële be
vestiging van deze berichten van Krupp
te krijgen.
Van een onzer verslaggevers)
De industriële ontwikkeling van Joe
goslavië steunt voor een groot deel op
buitenlandse licenties. Er zijn thans een
300 licentiesverdragen van kracht. Vrij
wel al deze verdragen zijn gebonden li
centie- en leveringsovereenkomsten,
waarbij het licentierecht kosteloos aan
de Joegoslavische partner werd overge
dragen, terwijl de levering van de nodige
machines en onderdelen door de licen
tieverschaffer geschiedt.
Een dergelijke werkwijze is kenschet
send voor een industrie in de kinderschoe'
nen. Die schoenen zijn echter zevenmijls
laarzen geworden. Het Joegoslavische ar
beidspotentieel verplaatst zich in een hoog
tempo van de lagere naar de hogere pro-
duktiviteitsklassen. De industriële produk
tie die in 1947 nog maar 33,3 pet van de
totale produktie uitmaakte, zag haar aan
deel groeien tot 35,8 percent in 1953 en
46,2 percent in 1960. De werkgelegenheid
in de industrie groeide van 861.000 in 1956
tot 1.133.000 in 1960, terwijl in dezelfde
periode het aantal arbeiders in de land
bouw terugliep van 5.240.000 tot 4.843.000.
Vrijwel alle buitenlandse licenties zijn
afkomstig uit westerse landen, voorname
lijk West-Duitsland en Italië, maar ook
de Verenigde Staten en Zwitserland. De
Joegoslavische economie is in sterke mate
op het westen georiënteerd. Men neemt
Westerse produktie-methoden over en men
tracht, balancerend tussen oost en west,
toch bij voorkeur de handelsbetrekkingen
met het westen uit te breiden en te in
tensiveren.
De elektrotechnische industrie Iskra in
Kranj, enkele tientallen kilometers van
Ljubljana, is een voorbeeld van de tegen
woordige industriële filosofie in Joegosla
vië. Het is een groot bedrijf met een uit
gebreid assortiment elektrotechnische en
elektronisch produkten, van kleine elek
trische handboormachines tot telefooncen
trales. Sinds enige tijd is de ondernemings
leiding tot de overtuiging gekomei, dat
men in eigen bedrijf het assortiment niet
verder moet uitbreiden. Men heeft het be
sluit- genomen een aantal branches te ver
plaatsen en onder te brengen in nieuwe
gespecialiseerde fabrieken. Zo zijn er nieu
we bedrijven opgericht voor de fabricage
van elektrische uitrusting van automobie
len, voor elektrische meetinstrumenten,
voor fijnmechanische apparaten, en voor
gelijkrichters.
Andere bedrijven hebben zich bij het
Iskra-concem aangesloten, twee uit Ljubl
jana die elektronische apparatuur, radio's,
zenders en televisie-apparaten vervaardi
gen. Deze twee bedrijven hadden ook weer
verscheidene fabrieken onder zich, zodat
men hier kan spreken van een proces
naar westerse trant. In Kranj zelf werken
4.000 mensen. Men maakt er signaalappa-
ratuur voor de spoorwegen, micromotoren
0.a. voor stofzuigers, schakelapparatuur,
telapparatuur, film-akoustische appara
tuur, telefonie. Voor telefonie is een nieu
we fabriek in aanbouw, die ook een nieu
we eenheid zal gaan vormen. Het gehele
concern telt een 10.000 werknemers.
De export is naar verhouding niet groot,
namelijk 8 percent van de gehele pro
duktie. Het meeste gaat naar landen als
Turkije, India, Iran, Irak, Zuid-Amerika,
Egypte en Italië. Men probeert thans vlak-
relais voor telefonie in West-Duitsland in
gevoerd te krijgen. Met het Amerikaanse
1.T.T.-concem is een nauwe samenwer
king opgezet, gebaseerd op de levering
van technische kennis en onderlinge leve
ranties aan buitenlandse industrieën van
apparatuur, die geheel is aangepast aan
Westeuropese kwaliteitseisen. Er zijn
thans besprekingen gaande over financiële
hulp van I.T.T. in de vorm van langlo
pende kredieten waarvoor de nationale
Joegoslavische bank zich nog garant moet
stellen.
Een geheel volwassen bedrijf is dat van
Litostroj in Ljubljana. Het produktiepro-
gramma omvat zware turbines, dieselmo
toren met licentie van Burmaister en
Wain, Denemarken, voorts pompen, kra
nen, kraanauto's pompventielen enz. De
export vormt 40 percent van de produktie
en is vooral gericht op de ontwikkelings
landen in Azië en Afrika, maar ook op
Italië en Oostenrijk. De laatste tijd wordt
ook weer naar de landen van het Sovjet
blok geëxporteerd, zoals heftrucks en
dieselmotoren. De grote kracht van Litos
troj is de levering van complete water
krachtcentrales en andere grote indus
triële projecten als cementfabrieken. Op
dit gebied kan men op spectaculaire suc
cessen bogen. Het bedrijf heeft tot dusver
200 turbines gebouwd met een gezamenlijk
vermogen van 2 min pk. De grootste tur
bines zijn in 1962 geleverd voor de wa
terkrachtcentrale in Split.
De twee turbines voor deze centrale le
veren meer energie dan alle centrales van
Joegoslavië bij elkaar voor de oorlog. Een
geweldig project is ook de ijzeren poort
centrale aan de Donau die samen met de
Roemeense regering wordt gebouwd. Dit
is een waarlijk internationaal project
waaraan Roemeense, Joegoslavische, Rus
sische en Westeuropese firma's deelnemen.
Litostroj heeft thans nieuwe orders voor
twee nieuwe centrales in Turkije, een
pompstation in Syrië en twee centrales in
Pakistan. De in 1962 verkregen orders
voor zes waterkrachtcentrales in India zijn
nog in uitvoering.
Dit jaar zijn nieuwe orders geboekt
voor twee nieuwe aggregaten. Al 'deze pro
jecten worden uitgevoerd -in samenwerking
met andere Joegoslavische industrieën en
ook met Japanse en Westeuropese bedrij
ven. Voor de bouw van de Bhakra-stuw-
dam in de Himalaya levert Litostroj 460
tons kranen, de Japanse industrie Hitachi
de turbines en Metropolitan Vickers, een
Britse onderneming, de generatoren.
Met het oog op de export heeft, de Joe
goslavische industrie een speciale groep
gevormd, de Ingra-groep, waarin 20 fa
brieken samenwerken. Al naar de aard
van het project treedt één van deze fa
brieken op als hoofdaannemer die op het
project inschrijft. Verwerft men de op
dracht, dan werkt de groep gezamenlijk
het project uit. Litostroj heeft grote uit
breidingsplannen. Het produktieprogram
ma, waarvan de waarde is opgevoerd van
1 miljard dinar in 1946 tot 14 miljard di
nar in 1963, zal in 1965 worden vergroot
tot 20 miljard dinar en tegen 1980 tot 30
miljard dinar. Dat vereist uiteraard gro
te investeringen die uitsluitend uit eigen
middelen worden gefinancierd.
Litostroj is om nog een andere reden
toonaangevend in de Joegoslavische irn
dustrie. Als één van de eerste bedrijven
heeft het de 42-urige werkweek ingevoerd
De arbeidersraad is in deze onderneming
gedecentraliseerd, in die zin dat er een
centrale arbeidersraad is boven zes arbei
dersraden voor verschillende bedrijfssec
toren.
De capaciteit is al voor volgend jaar voor
95 percent bezet. De planning loopt met het
oog op de lange leveringstermijnen van
de grote machinerieën, die men hier
maakt, telkens een jaar vooruit en het
verkoopplan is daarop gebaseerd. De voor
uitzichten zijn vooral goed in de neutra
le landen, waarmee Joegoslavië politiek
en economisch nauw samenwerkt. Litos
troj heeft al de Aziatische en de Afrikaan
se markt gewonnen. Men tracht thans in
Midden- en Zuid-Amerika voet aan de
grond te krijgen, wat vooral in Chili, Mexi
co en Argentinië aardig schijnt te lukken.
Tenslotte nog een grote industrie, Rade
Koncar te Zagreb. Het produktieprogram-
ma van dit bedrijf sluit goed aan op dat
van Litostroj en andere voor de export
werkende industrieën als de scheepsbouw,
de elektrotechnische industrie en de con
structiebedrijven. Rade Koncar bouwt ge
neratoren. transformatoren, schakelappa
ratuur en elektromotoren. De export
maakt 42 pet uit van de hele produktie.
Men levert generatoren voor de krachtcen
trales die samen met Litostroj in India,
Pakistan,. Egypte -enz. worden gebouwd.
Er is een grote uitvoer van kleine moto
ren naar Italië, van dieselaggregaten naar
Argentinië, van motoren voor walserijen
naar Zweden en men levert de automati
sche regelapparatuur, de generatoren en
de elektromagneten voor de experimentele
kernenergiecentrale CERN.
Rade Koncar is een kweekplaats voor
technisch intellect en vakmanschap. Pre
cies als in onze bedrijven ziet men echter
vaklieden, "die hier een aantal jaren erva
ring hebben opgedaan, het bedrijf verlaten
om elders een beter betaalde baan te vin
den. Het verloop bij de gekwalificeerde
arbeiders is bij Rade Koncar niet min
der dan 20 pet. Na zes, zeven jaar gaat
een ervaren en goed geschoolde kracht
weg als hij bij een kleiner bedrijf een be
tere positie kan krijgen. Voor de fabriek
is dat natuurlijk een verlies, al kan men
deze doorstroming van geschoolde krach
ten nationaal-economisch alleen maar als
winst zien.
Met hogere lonen kan en wil men deze
De bouw van transformatoren bij Rade
Koncar. De apparaten worden hier in
het laboratorium geïnspecteerd.
mensen niet vasthouden. De arbeiders in
Joegoslavië hebben zeer veel mogelijkhe
den. Het bedrijf biedt ook promotiekansen,
maar men kan toch niet zoveel betalen
als een klein gespecialiseerd bedrijf dat
maar één of twee technici in de leiding
nodig heeft. Voor de arbeiderslonen be
staat in Joegoslavië overigens geen maxi
mum, wel een gegarandeerd minimum dit
is in tegenstelling tot de honoraria van de
directeuren die aan een maximum gebon
den zijn. Rade Koncar wil de produktie in
de komende drie tot vijf jaar verdubbelen.
Er is een uitbreidingsplan aanvaard dat
voorziet in een stapsgewijze vergroting
van de produktie in samenhang met de
geprogrammeerde ontwikkeling van de ge
hele elektronische industrie in Joegoslavië.
Dit plan voorziet in een uitbreiding van
het personeel, dat thans 3500 man omvat,
tot 20.000 man in 1980 met een tussenstap
van 10.000 man in 1970.
WENEN (Reuter) Volgens het Bul
gaarse Persbureau BTA zal op 24 juli in
Moskou een topconferentie beginnen van
de bij de Comecon aangesloten landen.
De deelnemende landen zullen worden
vertegenwoordigd door de eerste secreta
rissen van de rësp. communistische-par
tijen en hun premiers.
Op de agenda staat een rapport van het
uitvoerend orgaan van de Comecon over
hetgeen sinds de vorige, in juni vorig jaar
in Moskou gehouden, soortgelijke topconfe
rentie werd bereikt, terwijl voorts gespro
ken zal worden over de verdere ontwikke
ling van de economische samenwerking
tussen de aangesloten landen.
Met ingang van vandaag zal de suiker
prijs met 2 cent per kg. worden verhoogd.
De consumentenprijs voor suiker kan
dan 1.01 per kg. bedragen.
Deze verhoging is het gevolg van de
verhoging van de af-fabrieksprijs van sui
ker met 2 per 100 kg., die bij beschikking
van de minister van landbouw en visserij
door wijziging van de prijzenbeschikking
suiker tot stand komt. De af-fabrieksprijs
voor suiker wordt dan van 89 tot 90
per 100 kg. gebracht, inclusief accijns en
omzetbelasting.
De directie van de chemische fabriek L.
van der Grinten deelt mee, dat in het
le halfjaar 1963, na een aarzelend begin,
de omzetten der gezamenlijke bedrijven
met ruim 10 percent zijn gestegen boven
die in het le halfjaar 1962. De omzetver-
hoging kon de kostenstijging opvangen, de
winst is ongeveer gelijk aan die van het
le halfjaar 1962. Voor het gehele jaar 1963
verwacht de directie als de omzetten zich
op dezelfde wijze blijven ontwikkelen, een
lichte stijging van het geconsolideerde be
drijfsresultaat ten opzichte van 1962.
Vrjjdag is in het r.-k.-ziekenhuis te
Groningen overleden de heer A. S. de
Muinck Keizer, oud-president-directeur
van de Koninklijke Demka Staalfabrieken
n.v. te Utrecht en sedert 1958 commissaris
van de n.v. Hij is 74 jaar geworden.
De heer De Muinck Keizer werd 22 de
cember 1888 geboren te Hoogezand. Na de
hbs te Groningen te hebben bezocht, stu
deerde hij van 1905 tot 1908 aan het Rhei-
nischë Technikum te Bingen, waar hij het
diploma voor machinebouw behaalde.
Nog in datzelfde jaar nam zijn vader,
de heer J. M. de Muinck Keizer sr., eige
naar van een ijzer- en staalgieterij te
Martenshoek (Gron.) hem op in zijn be
drijf. Deze gieterij, waar in 1902 voor het
eerst in Nederland op commerciële basis
staal was vervaardigd, werd in 1915 over
gebracht naar Utrecht. 30 januari 1917
werd het familiebedrijf omgezet in de n.v.
Nfederlandse Staalgieterij voorheen J. M.
de Muinck Keizer. De heer A. S. de Muinck
Keizer werd tot directeur benoemd naast
zijn vader en zijn broer.
Het bedrijf ontwikkelde zich onder lei
ding van de heren De Muinck Keizer tot
een belangrijke leverancier voor de ma
chine-industrie en de scheepsbouw en
kreeg ook in het buitenland een goede
naam. Na de tweede wereldoorlog vooral
is het de heer A. S. de Muinck Keizer, die
meegewerkt heeft tot de aanzienlijke ex
pansie van het bedrijf. In 1948 werd de
heer De Muinck Keizer benoemd tot presi
dent-directeur. Hij is dat gebleven tot de
cember 1958. de maand waarin hij 70 jaar
werd. Sindsdien is hij commissaris van het
bedrijf geweest. Hij was officier in de
orde van Oranje-Nassau.
99
.99
(Van onze correspondent)
LONDEN De Nederlandse katoenin
dustrie krijgt een pluim van de Britse
raad voor produktiviteit, die een lijvig
rapport heeft gepubliceerd, waarin Lanca
shire met Twente wordt vergeleken en ook
de Duitse katoenindustrie onder de loep
wordt genomen. Hierin wordt gezegd dat
Nederlandse firma's, die praktisch volle
dig het ploegenstelsel hebben ingevoerd
en daardoor langere uren maken, het con
currentievoordeel bezitten boven de meest
efficiënte fabriek in Lancashire.
In Nederland, zo zegt het rapport, gaat
men met vertrouwen tot automatisering
over. De gestadige en belangrijke ver
mindering van het totaal aantal weefspoe-
len gedurende de laatste jaren wordt meer
dan goed gemaakt door de ruime aanvaar
ding van het ploegenstelsel. In Neder
land was het Britse onderzoekingsteam
vooral getroffen door de nauwe verbon
denheid van de textielindustrie. Men stond
verbaasd over het kleine aantal vrouwelij
ke arbeidskrachten, ongeveer 27 percent
in 1959 tegen 60,5 percent in Engeland.
YAOUNDE, Kameroen (AP) De E.E.G.
en 18 onafhankelijke Afrikaanse staten
hebben een verdrag van associatie onder
tekend, waardoor de handelsbarrières wor
den verlaagd en de handel tussen Europa
en Afrika wordt bevorderd.
De overeenkomst van vjjf jaar zal de
zes E.E.G.-landen verbinden aan een groot
gebied van West- en Centraal-Afrika. De
18 staten zijn voor het merendeel voor
matige Franse koloniën.
De overeenkomst voorziet als bekend in
Europese hulp op grote schaal aan Afrika
tot een totaal van 2.628 miljoen gulden.
Uit Canada wordt door de Nederlands-
Canadese kamer van koophandel gemeld
dat C. en A. Brenninkmeyer het Ameri
kaanse filiaal-bedrijf van Ohrbach heeft
opgekocht. De aankoop op zichzelf zou
reeds in januari 1962 zijn geschied. De
zoon van de stichter van de Ohrbach-
bedrijven zou echter onlangs als president
zijn afgetreden. Hij maakte plaats" voor
de heer Elmar Brenninkmeyer, die reeds
als vice-president en vertegenwoordiger
van de Brenninkmeyer-bedrijven in het
Ohrbach concern zitting had.
In Canada gelooft men dat de aankoop
van Ohrbach aan Brenninkmeyer een
bruggehoofd in de Amerikaanse detail
handel zal bezorgen en men acht het niet
uitgesloten dat C. en A. in de toekomst ook
in de richting van Canada zijn belangen
zal uitbreiden.
en wilt u dat wij uw* krant ..aar uw
vakantie-adres opzenden
Stuurt u ons dan minstens drie dagen
voor uw vertrek een briefkaart met
vermelding van uw naam. uw vaste
adres, uw vakantie-adres de datum
waarop de eerste krant naar uw
vakantie-adres gezonden moet worden
en de datum waarop de krant voor het
laatst moet worden toegezonden.
Als u de krant per week betaalt wilt
u dan het abonnementsgeld voor de
vakantieweken vooruit aan de bezor
ger betalen
DE ADMINISTRATIE
Aagtekerk 22 v Port Said n. Tripoli.
Abida 21 te Vado v. Port De Bouc.
Acila 22 te Punta Cardon verwacht
Acmaea 20 250 m. w.n.w. Horta n Curacaó.
Acteon 20 v. Pointe Noire n. Douala.
Adara 19 130 m. z.o Bahia n. Rio de Janeiro.
Adonis 21 te Fort Liberte.
Agamemnon 20 150 mijl z.o. New Orleans naar
Maracaibo.
Alblasserdijk 20 v. Portland n. San Francisco.
Alca 20 50 m. w. Cuba n. Jamaico.
Aldabi 20 v. Las Palmas n. Anwerpen.
Almdijk 20 te Antwerpen.
Almkerk 21 te Penang v. Port Said.
Alnati 20 te Paranagua.
Ameland 20 te Aruba.
Amstelveen 20 650 m. w.z.w. Dutch Harbour naar
Vancouver.
Andijk 20 v. Le Havre n. Antwerpen
Area 20 geankerd Pauillac v. Amserdam.
Ares 21 v. Pisco, 22 te Callao.
Argos 20 175 m. w.z.w. Ouessant n. Rotterdam.
Arkeldijk 20 v. Aden n. Karachi.
Artemis 21 v Turks eiland n. Maracaibo.
Asterope 20 220 m. n. Madeira n. Philadelphia.
Atys 20 v. Kaapstad n. Abad^n.
Avedrecht 20 18 m. z. Hastings n. La Skhirra.
Averdijk pass. 20 Kp. Guardafui n. Mombasa.
Baarn 21 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Batavia 20 te Singapore v. Bangkok.
Batu 20 50 m. n. St. Vincent n. Antwerpen.
Bawean 20 360 m. n.w. St. Vincent n. Malta.
Bengkalis 20 v. Manilla n. Hongkong.
Beninkust 22 te Bordeaux.
Bennekom 19 200 m. w.z.w. Flores n. Willemstad.
Bintang 20 v. Khorramshahr n. Singapore.
Blitar 22 te Marseille.
Boissevain 21 te Lourenco Marques v. Mauritius.
Borneo 20 v. Port Said n. Beyrouth.
Breda 1 9v. Bremen n. Amsterdam.
Burl S. Wats. 20 640 m. z.w. P. Praya n. Ph.delph.
Caltex Delft 22 te Djibouti.
Caltex Leiden 20 v. Suez n. Bahrein.
Caltex Naples 20 100 m. n. Tersch. n. Stockholm.
Caltex Nederland 20 55 m. n.o. Tunis n. Pt. Said.
Caltex Pernis 22 v. Karachi n. Bahrein.
Caltex The Hague 20 v. Bahrei nn. Abadan.
Caltex Utrecht 20 v. Bahrein n. Avonmouth.
Camphuys 20 ten anker loodsstation Bahrein.
Casamance 20 245 m. z.z.w. Las Palmas n. Nantes.
Ceres 21 te Balboa.
Charis 20 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Chiron 20 te Paramaribo.
Colytto 20 780 m. n.w. St.. Helena n. Zuid-Afrika.
Cradle of Liberty 20 v. Suez n. Mena.
Dalerdijk 20 v. Hamburg.
Daphnis 20 te Goluk v. Piraeus,
Dinteldijk 20 v, Seattle n. New Westminster.
Diogenes 20 1250 m. z.w. Azoren n. Cristobal.
Dongedijk 20 te San Francisco.
Doris 20 v. Bremen n. Antwerpen.
Drente 19 v. New York n. Malta.
Eenhoorn 20 40 m. n.w. St. Vincent n. Malta.
Eos 20 te Volos.
Esso Den Haag pass. 20 Algiers n. Banias.
Esso Rotterdam 20 90 m. o. K. Da Gata n. R'dam.
Eumaeus 20 v. Le Havre n. Hamburg.
Forest Town 20 v. Wilhelmshaven n. Port Said.
Friesland SSM 20 v. Immingham n. Rotterdam.
Gaasterdijk 22 te Corpus Christi.
Gaasterkerk 21 te Adelaide.
Gabonkust 19 v. Freetown n. Antwerpen.
Ganymedes 21 te Houston.
Garoet 20 v Bremen n. Antwerpen.
Geestland 20 15 m. z.w. Tuscarrock n. Barbados.
Goeree 20 te Singapore.
Groote Beer 20 v. Zeebrugge n. Trondheim.
Groote Kerk 20 te Le Havre v. Rotterdam.
Guineekust 20 v. Hamburg n. Amsterdam.
Gulf Hollander 20 110 m. o.n.o. Massawa n. Suez.
Hathor 20 30 m. o.n.o. Kp. Bougaroni n. Piraeus.
Helicon 20 v. Port of Spain n Ciudad Bolivar.
Hercules 20 dwars Ouessant n. Willemstad.
Hollands Dreef 20 v. Yokohama n. Vancouver.
Hollands Duin 20 v. Yokohama n. Vancouver.
Inca 20 370 m. z.o. Mogadiscio n. Marseille.
Isis 20 v. Funchal n. Bridgetown.
Izalco 20 te. Pacasmayo.
Jagersfontein 20 v. Southampton n. Tenerife.
Japara 20 te Rotterdam v. Antwerpen.
Jason 19 v. Paramaribo n. Nickerie.
Kaloekoe 20 40 m. z.w. Penang n. Singajore.
Kalydon pass. 20 Kp. Palmas n. Thameshaven.
Kamperdijk 20 90 m. z.o. Kp. Race n. New York.
Kara 20 te Curasao.
Karachi 2 v. Le Havre n. Lissabon.
Karakorum 20 te Balboa.
Karimata 19 900 m. n.o. Bermuda n. Cristobal.
Karimun 20 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Katelysia 20 ten anker Punta Cardon.
Katsedijk 20 dwars Miami n. Le Havre.
Katwijk 20 v. Singapore n. Japan.
Keizerswaard 20 v. Ardrossan n. Stanlow.
Kenia 19 v. Punta Cardon n. Rotterdam.
Kennemerland 20 v. Itajai n. Paranagua.
Kermia 20 te Punta Cardon.
Khasiella 20 v. Caracasbay n. Boston.
Kopionella 20 200 m. n. Dominica n. Pta. Cardon.
Kossmatella 20 1060 m. z.w. Flores n. Rotterdam.
Krebsia 20 te Lourenco Marques v. Durban.
Kreeft 20 200 m. z. Dakar n. Rotterdam.
Kryptos 20 te Nynashamn,
Ladon 20 v. Hamburg n. Rotterdam.
Laga 20 v. Monrovia n. Abidjan.
Liberiakust 2 v. Port Harcourt n. Douala.
Loosdrecht 20 v. Hamburg n. Amsterdam.
Maasdam 20 te Southampton.
Maaslloyd 20 400 m. n.w. St. Helena n. Kaapstad.
Mainlloyd 20 v. Marseille n. Genua.
Marathon 20 190 m. w.z.w. Ouessant n. A'dam.
Mataram 27 te Abadan verwacht.
Meerkerk 21 te Colombo.
Merwede 20 v. Port Louis n. Abidjan.
Moh. Reza Shah 20 100 m. z.o. Muscat n. Kwinana.
Moordrecht 20 v. Cardon n. New York.
Munttoren 20 1100 m. o.z.o. Bermuda n. P. Fortin.
Musilloyd 20 v. Malta n. Port Said.
Mylady 20 45 m. z.z.w. Kp. Blanco n. Kittmatt
Naess Commander 20 85 m. nw. Aden n. Mena.
Neder-Ebro 22 te Portland.
Neder-Elbe 20 te Chalna v. Madras.
Neder-Rhone 20 v. Singapore n. Manilla.
Neder-Rijn 20 te Alexandrië v. Beyrouth.
Neder-Waal 20 v. Tandjong Mani n. Bangkok.
Ondina 20 100 m. n.w. Malta n. Port Said.
Oranje 21 te Helsinki.
Oranje Nassau 19 v. Hamburg n. Amsterdam.
Overijsel 21 te Singapore v. Tabacco.
Parkhaven 20 v. Anwerpen n. Bremen.
Peperkust 20 180 m. n. Dakar n. Freetown.
Pericles 21 v. Kingston n. Belize.
P, G. Thulin 21 te Balboa.
Philidora 21 v. Skaramanga n. Port Said.
Philippia 22 v. Mena A1 Ahmadi n. Suez.
Poseidon 20 v. New York n. Santo Domingo.
Prins Johan Willem Friso 21 te Baycity.
Prins der Nederlanden 20 te Barranquilla.
Prins Willem George Frederik 20 10 m. w.z.w.
Beachyhead naar Glasgow.
Prins Willem v. Or. 20 v. Cleveland n. Toronto.
Prins Willem II 21 te Montreal.
Pr. Will. IV 20 182 m. z.z.w. Kingston n. Hamburg.
Prins Willem V 20 580 m. n.w, Inistrahull naar
Montreal.
Prinses Margriet 21 v. New York n. Rotterdam.
Provenierssingel 20 170 m. n.o. S. Muguel n. Italië.
Purmerend 20 140 m. w. Scillys n. Las Palmas.
Pygmalion 21 te Famagusta.
Radja 20 285 m. z.w. Walvisbaai n. Kaapstad.
Randfontein 21 te Antwerpen.
Rempang 23 te Mtwara verwacht.
Roggeveen 20 dwars Sydney n. Newcastle.
Ruys 20 te East-London.
Saloum 20 65 m. z.w. Ouessant n. Dakar.
Sarpedon 20 te La Guaira.
Schiedijk 20 te Antwerpen v. Rotterdam.
Schouwen 20 te Boston.
Sepia 21 v. Singapore n. Mena.
Serooskerk 20 v. Aden n. Fremantle.
Silindoeng 20 te Dar Es Salaam.
Sinon 21 te Freeport.
Sliedrecht 21 te Rotterdam.
Sloterkerk 20 30 m. z. Kreta n. Genua.
Spaarnekerk 20 te Hamburg.
Stad Gouda 20 m. z.w. Kp. Vincent n. Pepel.
Stad Kampen 22 te Norfolk verwacht.
Stad Maastricht 20 17 m. o.n.o. Kp. De Gata naar
La Spezia.
Stad Utrecht 20 49 m. n.w. Ushant n. Pepel.
Statue of Lib. 19 50 m. n.o. Kuria Muria n. Suez.
Steenkerk 21 te Zanzibar.
Steenwijk 20 120 m. w. Lissabon n. Rotterdam.
Stentor 20 v. Barcelona n. Santo Domingo.
Straat Bali 20 v. East-London n. Port Elisabeth.
Straat Colombo 21 te Port Elisabeth v. Kaapstad.
Straat Johóre 20 te Penang.
Straat Madura 21 te Adelaide v. Melbourne.
Straat Magelhaen 20 te Rio de Janeiro.
Straat Mozambique 20 420 m. w.z.w. Sabang naar
Singapore.
Straat Singapore 21 te Mombasa.
Streefkerk 22 te Durban.
Sumatra 21 te Houston v. New Orleans.
Tahama 21 te Tripoli.
Tamara 20 v. Ravenna n. Banias.
Tara 20 v. Buenos Aires n. Antwerpen.
Tero 22 te Lagos
Theron 20 v. New York n. Willemstad.
Thuredrecht 20 v. Vitoria n. Sydney,
Tjimanuk 20 ten anker Takoradi.
Towa 20 315 m. w. Casablanca n. Rotterdam.
Triton 21 v. Belize n. Kingston.
Tweelingen 20 te Lulea v. Rotterdam.
Van der Hagen 21 te Dar Es Salaam.
Van Linschoten 21 te Durban v. Mauritius.
Van Neck 20 200 m. o. Tasmanië n. Melbourne.
Viana 20 660 m. o.z.o. Bermuda n. Rotterdam.
Vitrea 20 620 m. n.n.w. Perim n. Mena.
Vivipara 20 280 m. z.o. Mena n. Mena.
Waardrecht 21 v. Port Said n. Antwerpen.
Waibalong 20 v. Ummsaid n. Bahrein.
Waikelo 22 te Djeddah.
Waingapoe 2 v. Djeddah n. Akaba.
W. A. Jones 19 100 m. z.o. Bermuda n. Ph delph.
Westertoren 20 275 m. z.o Mogadiscio n. Mena.
Wieldrecht 20 500 m. n. Midway n. Koashiung.
Willem Ruys 22 te Ceuta.
Witmarsum 22 te Savannah.
Wonosari 21 v. Genua n. Marseile.
Zaria 20 250 m. o. Malta n. Le Havre.
Zeeland 25 te Djibouti verwacht.
Zonnekerk 21 te Bremen.
KLEINE VAART
Alcetas 20 120 m. w.n.w. Tunis n. Tunis.
Areas 20 v. Cartagena n. Rotterdam.
Ardeas 20 te Palermo v. Messina.
Atlas 20 80 m. w. Algiers n. Tripolis.
Calchas 21 dwars Ouessant n. Oporto.
Deneb 21 100 m. n.o. Santa Maria n. Wilmington.
Dido 20 60 m. z.w. Casquets n Bordeaux.
Driebergen 21 dwars Gotland n. Leningrad.
Erasmus 21 185 m. z.z.w. Landsend n. Barcelona.
Helvetia S. 20 15 m. z.w. Noordhind. n. Tapsham.
Joost pass. 19 Kiel n. Ostrand.
Kaap Falga 19 v. Amsterdam n. Delfzijl.
Lauriersgracht 20 te Gotland n. Abö.
Marie Christine 19 te G;00le.
Mathilde pass. 20 Goerëe n. Middlesbrough.
Midas 20 30 m. n.o. Kp. Dagata n. Barcelona.
Sandenburgh 21 dw Kp. St. Vine. n. Avoumouth.
Stella Antares 20 te Europapoint n. Antwerpen.
Stella Prima 20 30 m. o. Barcelona n. Sevilla.
Wilpo 19 v. Delfzijl n. Karskaer.
SLEEPVAART
Friesland 21 nog te Zaandam, werf.
Groningen 21 v. Barcelona n. zee.
Hector 21 nog te Harlingen, werf.
Help 21 te IJmuiden.
Willem Barendsz 20 te Rotterdam v. Den Helder.
Zeeland 21 nog te Newcastle.
Tot lid van de directie van de Sociale Verze
keringsbank is benoemd de heer K. Z. J. Wee-
nink, chef van de afdeling geldbelegging van de
bank. Hij komt in de plaats van mej. mr. R. J.
C. Rutgers, die tot lid van de Tweede Kamer is
gekozen.
Bij de Koninklijke Maatschappij De Schelde te
Vlissingen is zaterdagmiddag te water gelaten
het 14.80(1 tons motorvrachtschip „London Advo
cate". Het schip wordt gebouwd in opdracht van
de London and Overseas Freighters Ltd te Lon
den.
Als reden hiervoor werd opgegeven dat
het werk te zwaar is, dat „moeders" thuis
behoren te blijven, dat het belastingsys
teem nadelig voor de vrouw werkt en dat
de vrouwen weinig voelen voor het drie
ploegenstelsel.
In Nederland vormt de verhoogde pro
duktiviteit de fundamentele basis voor al
le beloningen. In Duitsland hangen deze
af van onderhandelingen tussen werkgever
en vakbonden in elk district. De Duitse
werkgevers zijn van mening dat verbete
ring, voortvloeiende uit de verhoging van
de produktiviteit, ongedaan wordt gemaakt
door loonsverhogingen, waardoor de Duit
se katoenindustrie steeds minder in staat
is om op de E.E.G.-markten te concurre
ren. De Duitse vakbonden waren het on
eens met deze bewering, hoewel zij ak
koord gingen met de opvatting van de
werkgevers dat hogere produktiviteit van
levensbelang is voor de toekomstige wel
vaart van de industrie.
De Britten wordt een hart onder de
riem gestoken door de opmerking dat on
danks grotere toepassing van werkstudie-
methoden in continentale katoenfabrieken,
vele bedrijven in Lancashire beter zijn of
gelijk staan met die in Nederland en West-
Duitsland en dat zij in omstandigheden,
welke eerlijke concurrentie mogelijk ma
ken, even produktief kunnen zijn. Het
rapport draagt tot titel: „weven in Neder
land en West-Duitsland".
Uit de cijfers over 1962 van de „n.v.
Maatschappij tot exploitatie van Rhei-
nische Kohlensaure-Werke" blijkt, dat het
exploitatieresultaat koolzuur voor af
schrijving op duurzame activa is gedaald
tot 246.293 332.926). Deze daling werd
veroorzaakt door de kleine omzet, als ge
volg van de slechte zomermaanden. De
vrijgekomen afschrijvingen op duurzame
activa bedragen 11.477 11.394). De
koerswinst op effecten steeg tot 41.018
31.407). De diverse baten daalden/tot
5.960 7.616). Na enige voorzieningen
resteert een saldowinst van f 112.841
(f 102.388). Hieruit wordt, zoals bekend,
wederom een dividend van negen percent
voorgesteld. Het totaal resultaat werd gun
stig beïnvloed door de verkoop van een
filiaal bij Hamburg. Deze verkoop leverde
een boekwinst op van 80.477 (nihil).
(Van onze correspondent)
LONDEN De wachters aan de Tower
van Londen, de machtige middeleeuwse
burcht aan de Theems, hebben zondag
hun hellebaarden opgeborgen en hun don
kere Tudor-costuums aan de kapstok ge
hangen om deel te Jemen aan een 24uurs-
ctaking van het Britse museum-perso
neel, die de volgende zondagen zal wor
den herhaald als de eisen voor hogere
lonen en kortere werktijden niet worden in
gewilligd.
Duizenden toeristen werden door de sta
king getroffen. Voor de Tate Gallery hing
een bordje met de woorden: „Gesloten
wegens schrielheid van de schatkist".
Als troostprijs kregen de toeristen die
naar Buckingham Palace staarden, een
landbouwer te zien, die op zijn tractor ar
riveerde om een brief aan koningin Eli
sabeth te overhandigen, waarin hij pro
testeerde tegen het feit dat hij uit zijn
boerderij werd gezet. De brief werd
lachend door een politie-agent in ontvangst
genomen.
GEORGETOWN (AFP) Op Trinidad
begint vandaag een conferentie van verte
genwoordigers van Brits Guyana, Jamai
ca, Barbados en Trinidad om te komen tot
instelling van een gemeenschappelijke
markt in het Caribische gebied.
Premier Jagan van Brits Guyana wil
de niet zeggen of hij zou voorstellen om
Cuba in het geheel op te nemen.
Engelse bladen hebben openlijk de be
schuldiging geuit, dat aan het paard
Relko, dat Frans eigendom is en in aan
wezigheid van koningin Elisabeth en de
koninklijke familie de Derby in Epsom
heeft gewonnen, opwekkende middelen
waren toegediend.
Race-autoriteiten zeggen dat zij ervan
overtuigd zijn, dat op de Britse banen
met enorme financiële steun een bende
dopers aan het werk is. De jockeyclub
heeft 2.000 pond sterling (ruim 20.000 gul
den) beloning uitgeloofd voor een ieder,
die een einde aan hun praktijken kan
maken. Bovendien heeft de club amnes
tie toegezegd aan iedere trainer, jockey
of staljongen, die bereid is te praten.
Volgens de „Daily Express" heeft het
normale onderzoek van het speeksel van
Relko, die met ruim zes lengten won,
het vermoeden doen rijzen dat het
paard een opwekkend middel was toege
diend. Het blad meldt, dat Anna Dupré,
de vrouw van de eigenaar van Relko, heeft
aangeboden in alle opzichten haar mede
werking te verlenen aan het onderzoek
van de Engelse jockeyclub.
VOORBEURS VAN HEDEN
lste tijdv.
464—467
580 gb—585
166,00—167,00
150,40—152,00
A.K.U
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
Unilever 153,50 gb-155,50155,00
Slot
2de tijdv.
464Vi
587
166,50
151,90
f
