IN DE VISHAL EN OP ZEE
Lichte straffen voor
vier gezagvoerders
tegen extra lage prijzen
A. DE HOOP - HAARLEM N.V.
JAPANSE
CAMERA'63
425.-
AUSTIN-SEVEN v.a. F 4850.-
VAN HATTUM EN BLANKEVOORT N.V.
EEN ASSISTENT-INKOPER
kantoorassistente
Windsor bankstel
Doe uw voordeel
Koop 't nu
Nieuwe poging om
Andrea Doria te
bergen
Zweedse admiraal
was in IJmuiden
Raad voor de Scheepvaart
Kampeerconflict in
Egmond nu voor
de rechtbank
Kort IJmondnieuws
B I I
Salontafel
vrijdag 26 juli i963
Onfortuinlijke maiden trip
van IJm. 18 „Gelria"
„Maiden voyage" van de
Avalon naar de Hoek
Terreinexploitant eist
18.000legesgelden
terug van gemeente
de ft KRANT M kunt Uniet missen -geen dag!
Koffiemolens - Strijkijzers - Theelichten
Broodroosters - Mixers - Keukenapparaten
Straalkachels - Electrische radiatoren
Buta-gaskacheis - Oliehaarden
Kachels - Wasautomaten
Radio - TV - Platenspelers - Recorders
ZoEpcT (J
PRECISIE SHOW
FOTO KINO van der MEULEN
Profiteer deze week van onze
Afroteak hanglegkasten, 2-deurs
118.50
42.00
145.00
58.50
nu 480.00
nu 240.00
nu 56.50
SNEL
ZUINIG
STERK
COMFORTABEL
voor 4 pers.
m
t
Aanvoer van donderdag
De aanvoer in IJmuiden was donderdag:
5185 kisten, waarvan 248 tong en tarbot,
1498 schol, 10 schar, 641 haring, 1452 ma
kreel, 868 schelvis, 290 wijting, 165 kabel
jauw en gul, 3 koolvis, 10 diversen.
De prijzen van donderdag waren: per
kilo: gr. tong 5,70-5,40' grm. 4,80-4,10; kim.
5,60-4,60. kl. I 5,60-4,70; kl. II 4,90-4,60;
tarbot I 3,50-2,70; zalm 11-6,50.
Per 50 kilo: tarbot IV 136; gr. schol 32-
30; grm. 26-24; kim. 36-25; kl. I 35-20; kl.
II 26-8; schar 20-10; verse haring 30-11;
makreel 21-9' gr. schelvis 30; grm. 26-18;
kim. 24-12; kl I 30-9. kl. II 13,50-4; wijting
17-8; gr. gul 47-29; middel 36-25; kl. 23-10;
kl. koolvis zwart 34
Per 125 kilo: gr. kabeljauw 130-90.
Donderdag werden in IJmuiden de vol
gende besommingen, in guldens, gemaakt:
KW 193 5.980, KW 99 4.000 KW 51 10.740,
KW 172 3.920. KW 90 4.900, KW 116 4.700.
KW 191 4.660, KW 96 1.140, KW 137 90,
IJM 4 4.200, SCH 261 8.900.
Haringvangsten
KW 170 10. KW 7 4, KW 40 8, KW 141 3,
KW 22 14. KW 70 18 KW 130 18, KW 37 15,
KW 163 8, KW 167 65 kantjes. Gemiddeld
Katwijk 16, Scheveningen 26 en Vlaar-
dingen 67 kantjes.
Aanvoer van vrjjdag
De totale aanvoer van vis in IJmuiden
was vrijdagmorgen 6.340 kisten en en 3.000
kleine kisten. De aanvoer bestond uit 540
schelvis, 420 wijting, 260 gul en kabel
jauw, 10 koolvis, 2.440 haring, 1.000 kleine
haring, 1.480 makreel, 750 schol, 20 tarbot,
220 varia, 450 stuks gladde kabeljauw en
10.000 kilo tong.
Prijzen van vrijdag
Per kilo: tarbot 43,50, heilbot 3,803,
grote tong 6,105,60, grootmiddel tong
5,304,30, kleinmiddel tong 5,504,80, tong
I 5,704,90, tong II 5,304,70, zalm 8—6.
Per 50 kilo: grote schelvis 3025, middel
schelvis 3422, kleinmiddel 2315, schel
vis I 2313, schelvis II 183.60, gul I 46
38, gul II 3630, gul III 168, koolvis I en
II 44, grote en middel schol 3226, klein
middel schol 2925, schol I 2925, schol II
25—19, schol III 13—8, wijting gestript
173, wijting dicht 8, schar 168, haai 21,
tarbot 197170, tongschar 7653, haring
2611, makreel 18,209, ham 154, heek
I 80, heek III 30, leng I 16, bot 6,50—3,60.
Per 125 kilo: grote kabeljauw 10878,
middel 9876, grote koolvis 80.
Per 10 stuks: grote kabeljauw 8068,
middel 5548.
Per stuk: kreeft 16.
Per hoop: vleet 23060.
Besommingen van vrijdag
In IJmuiden werden vrijdagmorgen de
volgende besommingen, in guldens, ge
maakt: KW 143—6900, KW 205—4140, KW
183—4520, KW 12—5860, KW 103—2100,
KW 73—2060, KW 165—3160, KW 54—3400,
KW 33—5030, KW 108—1020. KW 94—1700,
KW 87—5240, KW 134 en KW 136 samen
1020, IJM 55—1550.
Scheveningen
De aanvoer in Scheveningen was van
morgen 35 haring, 70 makreel, 200 schel
vis, 100 wijting, 450 schol, 3.500 kilo tong.
Verder wordt er vandaag niet meer gelost
in verband met een staking onder de vis-
lossers.
MIAMI (Florida) (Reuter) Een
ploeg duikers is uit Miami vertrokken om
een poging te doen de romp van het Ita
liaanse luxe passagierschip Andrea Doria
te bergen, dat zeven jaar geleden is ge
zonken.
In opdracht van twee bouwondernemin
gen in de Amerikaanse staat Maryland
zijn zes kikvorsmannen met een duikklok
uit Miami (Florida) vertrokken om te
trachten het wrak van de „Andrea Doria"
boven water te brengen. De „Andrea
Doria" was een modern Italiaans passa
giersschip, dat zeven jaar geleden na een
aanvaring met het Zweedse passagiers
schip „Stockholm" ter hoogte van het
eiland Nantucket aan de Amerikaanse
oostkust zonk. De bergingsrechten bedra
gen 100.000 dollar. De opbrengst wordt
geschat op zes miljoen dollar.
De 39.500 ton metende Andrea Doria
zonk op 25 juli 1956. Er kwamen 52 men
sen om het leven; 1708 personen konden
worden gered.
Op zee
De IJM 33 Thorina heeft gisteravond
twintig kantjes schone grote haring
scheepgehaald. De IJM 37 Delft ving op
dezelfde positie veertig kantjes.
Vanmorgen meldde de VL 14 Margaretha
een trek van twintig kantjes hoop. Hieruit
kon men tien kantjes haring sorteren. De
rest was grotendeels wijting. De SCH 292
Huibertje haalde vijftien kantjes hoop
scheep.
De laatste twee schepen visten even over
de vijfenvijftigste breedtegraad. De Tho
rina meldde vanmorgen een trek van
20 kantjes, de Haarlem een van veertig
kantjes.
Franeker
Op de scheepswerf Ton Bodewes te Fra
neker is de kotter OD 5 te water gelaten.
Het vaartuig is gebouwd voor D. van den
Klooster te Ouddorp en is bestemd voor
de Noordzeevisserij. Het schip is twintig
meter lang, de breedte is 5.30 meter, de
holte 2.50 meter. De kotter krijgt een die
selmotor van 190 pk. De firma P. Maas
kant te Bruinisse zal de verdere afbouw
verzorgen.
Op dezelfde werf is men nu bezig met
de bouw van een hekkotter van 21 meter
lengte voor G. Groenendijk te Goedereede,
De GO 9. Dit schip krijgt een 330 pk.
dieselmotor.
De nieuwe kotter IJm. 18 „Gelria", van
de rederij Weimar te IJmuiden, heeft een
onfortuinlijke eerste reis naar de visgron
den op de Noordzee gemaakt. Gistermid
dag, toen de kotter zich op omstreeks 55
graden noorderbreedte bevond, deed zich
een explosie voor in de machinekamer.
Er zijn geen persoonlijke ongelukken bij
gebeurd, maar het vaartuig kon niet meer
op eigen kracht varen. De SCH. 9 „Chris
tine" heeft de „Gelria" op sleeptouw ge
nomen en brengt het onfortuinlijke schip
naar IJmuiden, waar het vanmiddag ver
wacht wordt.
De elfde onderzeebootjagerdivisie van de
Zweedse marine, bestaande uit de „Hal
land" (2650 ton), de „Södermanland" (2150
ton) en de „Gastrikland" 2150 ton), is van
morgen de Noordersluis in IJmuiden ge
passeerd op weg naar Amsterdam. De di
visie zal tot 30 juli een bezoek brengen
aan de hoofdstad. Aan boord van de Hal
land bevond zich de admiraal van de
Zweedse zeegaande vloot, schout-bij-nacht
C. E. Bildberg. De gehele divisie telt onge
veer achthonderd man.
Eind vorig jaar is het motorschip Ja-
caranda op de reis van Rotterdam naar
Harwich op de Shipwash aan de grond ge
lopen. Naar het oordeel van de Raad voor
de Scheepvaart te Amsterdam moet dit
vastlopen worden geweten aan de schuld
van kapitein H., die heeft verzuimd voor
de hem ten dienste staande hulpmiddelen
voor het bepalen van de juiste positie van
zijn schip een juist en tijdig gebruik te
maken. Hij heeft geen rekening gehouden
met stroom en ondiepte, geen gebruik ge
maakt van echolood en geheel op de gis
gevaren, wetende dat hij ondiep water na
derde. Hem is de bevoegdheid ontnomen
om als kapitein te varen op zeeschepen
voor de tijd van een maand. De stuurman
J. treft geen directe schuld aan de stran
ding en de Raad liet ten aanzien van deze
betrokkene een bestraffing achterwege.
Het schip had geen schade van betekenis
opgelopen.
Op 29 januari '62 is het motorschip Man-
ta in Rotterdam bij het oversteken van de
Nieuwe Maas in aanvaring gekomen met
het de rivier afvarende motorschip Dol-
lard.
De kapitein van de Manta, R. Th. heeft
schuld aan deze aanvaring, aldus luidt het
oordel van de Raad voor de Scheepvaart.
Hij bevond zich alleen op de brug en was
zodoende niet in staat behoorlijk uitkijk te
houden. Kapitein Th. is de bevoegdheid
ontnomen om als kapitein op zeeschepen
te varen voor de tijd van twee weken. De
Raad ziet geen reden om kapitein S. van
de Dollard een disciplinaire straf op te
leggen. Zo er al van schuld bij de Dollard
gesproken zou kunnen worden, dan is die
in vergelijking tot de schuld aan de zijde
van de Manta, zo gering, dat die geen
reden tot enige maatregel tegen de gezag
voerder rechtvaardigt. De Manta werd
bij de aanvaring beschadigd.
Het motorschip Jacob Teekman is op 17
november van het vorig jaar op de reis
van Patermini in Finland naar Amsterdam
in de Stockholmer scheren gestoten nabij
het „vuur" van Franska Stenama. De
Raad is van mening, dat de kapitein A
C. D. schuld heeft. Eerst door een onjuis
te aanwijzing te geven en daardoor zijn
schip op een gevaarlijke koers te brengen.
Voorts door op een kritiek moment de brug
gedurende enige tijd te verlaten. De Raad
straft de kapitein derhalve door hem de
de bevoegdheid te ontnemen om voor de
tijd van twee weken als gezagvoerder op
zeeschepen te varen.
Op de dag voor Kerstmis vorig jaar is
het motorschip Amasus op de reis van
Londen naar Antwerpen op het strand
bij Sheerness aan de grond gelopen. Ook
deze stranding moet, volgens de raad
voor de scheepvaart worden geweten aan
de schuld van de kapitein, de heer U. B.
Op de Amasus is onvoldoende uitkijk en
geen wacht gehouden. Op dit soort sche
pen (er waren vijf man aan boord) wordt
in de regel hard gewerkt en tekenen van
vermoeidheid onder de bemanning doen
zich vaak voor. Maar de kapitein heeft
dan een extra verantwoordelijkheid en de
zeemanspraktijk leert, dat de gezagvoer
der op zulke kleine schepen te allen tijde
direct met alles, wat met schip ook ge
beurt, op de hoogte is. Het beroep, het
niet bemerken door een Spaanse matroos,
dat het schip op drift raakte, ontlast ka
pitein B. niet. Hem is de bevoegdheid om
als gezagvoerder op zeeschepen te varen
ontnomen voor de tijd van twee weken.
De kapitein had tijdens het vooronderzoek
verklaard, dat hij de Spaanse taal onvol
doende beheerste om zich behoorlijk met
de Spaanse matrozen te verstaan.
HARWICH, (AP) De Avalon het
nieuwe vlaggeschip van de British Rail
ways, is vandaag op haar maiden voyage
met 675 passagiers aan boord naar Hoek
van Holland aangekomen.
Een al jaren durend conflict tussen een
exploitant van een caravankamp, de heer
K. Blok, en burgemeester en wethouders
van Egmond-Binnen is uitgelopen op een
civiele procedure, waarbij de heer Blok
van de gemeente 18.000,- aan volgens
hem onrechtmatig betaalde leges terug
vordert.
Aan de vergunning een kampeerterrein
te mogen houden hadden B. en W. de
bepaling verbonden, dat de kampeerders
er niet langer dan 14 dagen mochten blij
ven. Zij mochten dan wel naar een ander
kamp in de gemeente gaan. In het paas
weekend van dit jaar kregen 80 kampeer
ders, die er al 14 dagen stonden, van de
politie namens de burgemeester een aan
zegging, dat zij het kamp moesten verla
ten, anders zouden zij met de sterke arm
verwijderd worden. Zover kwam het ech
ter niet.
Sindsdien wordt aan deze bepaling niet
de hand gehouden, maar moeten de kam
peerders als zij langer dan 2 weken blij
ven, voortaan 5,* per week betalen, hoe
wel de verordening 30,- als maximaal be
drag voor een heel seizoen aangeeft.
De heer Blok ging met zijn moeilijkhe
den naar de A.N.W.B., waar men de ver
ordening van Egmond-Binnen eens onder
de loep nam en tot de conclusie kwam,
dat deze verordening, waarin niét over ca
ravans gesproken wordt, daar dus niet op
van toepassing is. Dit had tot gevolg, dat
een principiële uitspraak van de recht
bank gevraagd werd. De heer Blok stel
de een civiele vordering in tegen de ge
meente en vroeg terugbetaling van de zijns
inziens ten onrechte betaalde 18.000 aan
leges.
Voor de civiele Kamer van de Alkmaar-
se rechtbank trad mr. I. H. Hes uit Den
Haag voor de heer Blok op. Hij noemde
de leges in Egmond extravagant hoog. Hij
verweet B. en W. machtsmisbruik.
Mr. B. J. Asscher, die namens de ge
meente pleitte, stelde, dat als in de ge
meentelijke verordening gesproken wordt
over kampeergelegenheden en kampeer-
benodigdheden, ook de caravan daaronder
valt, zodat er zijns inziens geen reden was
tot toewijzing van de vordering.
De rechtbank zal 19 september vonnis
wijzen.
Geen spreekuur De wethouder van
Openbare Werken in Beverwijk, de heer
W. J. Vessies zal maandag 29 juli geen
spreekuur houden.
BEVERWIJK
AANNEMINGSBEDRIJF
vraagt voor haar afdeling Inkoop
Middelbare schoolopleiding vereist.
Enige inkoopervaring gewenst.
Leeftijd 21—26 jaar.
Wij verzoeken u uw sollicitaties te richten aan de afdeling
Personeelszaken van onze onderneming, Postbus 3, Beverwijk
OPRUIMING
ZIJLSTRAAT 56
TELEFOON 11828
I
•feHWjn
r
EErs
Ruimte
Plaats een
LUIDSPREKER
De gehele collectie camera's en
accessoires die voorkomt in de rijk
geïllustreerde brochure
FODOR's "JAPANSE CAMERASHOW'63"
kunt U vrijblijvend bij ons bekijken.
12 merken 42 camera's in alle prijsklassen, s
ALLEEN BIJ
ZEESTRAAT 2 - BEVERWIJK
Telefoon 3405 - na 20.00 uur6705
De opneming van
advertenties
ondervindt vertraging,
wanneer de inzender
niet adresseert aan
de afdeling die de ad
vertenties behandelt.
„Advertentie
afdeling"
op de enveloppe ga
randeert de snelst mo
gelijke behandeling I
BENZO RIJWIELEN
Rechtstreeks van de fa
briek, Toerrüwielen kom
pleet met lamp en met
orig. Torpedonaaf 123.-.
U staat verstomd over
deze afwerking, niet beter
te koop.
Vraagt gratis een prijs
courant. 57 jaar ervaring.
Grootste omzet in Neder
land.
Benzo Rijwielfabriek
Tel. 2474-5686-4244
Vlaardingen
Bij het CREMATORIUM te VELSEN is voor
direct gelegenheid tot plaatsing van een
in bezit van U.L.O.-diploma.
Kantoorervaring geen vereiste.
Brieven met volledige personalia te rich
ten aan de Directeur.
v
J I t jj r*
radicale meubelopruiming
Enkele voorbeelden
Eiken gebeeldhouwd
compleet met gebloemde
verende kussens
van 810 voor
WINDSOR van
90.00 voor
Ronde eetkamertafels
Afroteak bergmeubels, luxe uitvoering
Damesfauteuils, prima bekleding
Bankstel Carmen, modern teak, 765.00
Bankstel Hawaii
Salontafels, or. teak, 50/120 cm
MARKTPLEIN
ZIJLWEG 35
HAARLEM
Dealer voor HAARLEM en omgeving N.V. ED. KIMMAN CO.
Voor SANTPOORT en IJMUIDEN GARAGE IMMERS en ZN. - Bloemendaalsestraatweg 166 - Tel. 02560 - 8550
TELEFOON 11906
J
