Komkommerprijzen in de
Palts verdubbelden
„Van investeringen willen de
Indonesiërs niets meer weten"
Akkoord 25 pet meer loon
Scheveningse vislossers
KLM mag slechts éénmaal per
week landen in Singapore
erez
ruimt
op
f
De beurs
Westduitse industrie
wil meer handel
met Oost-Europa
Recordcijfers van
General Motors
Amstel Bier neemt
belang in een
Griekse brouwerij
Nederlandse handelsmissie:
Britse regering wil
oude rechten
niet herstellen
Kort economisch nieuws
Het rijk gaat aannemers
en leveranciers
uitsluiten
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Claimemissie De
Bijenkorf a 300
BANK
DINSDAG 30 JULI 1963
9
Bondsregering behandelt Nederlands prijsvoorstel
spaarrekening
Adenauer is de rem
In tweede kwartaal
Drukte
Effectentransacties Alle assurantiën
Na onzakelijke praktijken
PRIJZEN
VERLAAGD
(Van onze correspondent)
BONN Het omstreden Westduitse in
voerverbod voor bonen, augurken en kom
kommers, dat afgelopen zaterdag is inge
gaan, heeft tot gevolg gehad dat de prij
zen op de markten in de Palts met spron
gen zijn gestegen. Juist de boeren in de
Palts hadden op een invoerverbod aange
drongen om hun eigen overvloedige oogsten
van bonen en komkommers te bescher
men. Nu bleek deze overvloed toch zo re
latief te zijn dat de marktprijzen voor
komkommers van drie mark per 50 kilo
gram vorige week, stegen tot 6 a 8 mark
per 50 kilogram. De bonenprijs, die eerst
varieerde tussen de 50 en 58 mark per
50 kilogram, steeg gisteren tot tussen de
59 en 66 mark. Het hoogtepunt van het bo
nenaanbod is al achter de rug.
Men verwacht dat er per dag niet meer
dan 500.000 kilo op de markt zullen ko
men. Dat houdt in dat de bonenprijzen
niet meer zullen dalen en dat de boeren
gunstige prijzen voor hun waren krijgen.
Nadelig was dit alles nu voor de verbrui
ker, die nu meer zal moeten gaan betalen
voor de betreffende groentes. Het centra
le orgaan voor de Duitse handel in le
vensmiddelen in Wiesbaden heeft gisteren
tenminste al aangekondigd dat de hogere
marktprijzen moeten worden doorbere
kend in de verkoopsprijzen, omdat de han
delsmarge te klein is om de hogere markt
prijzen op te vangen.
De onrust in de Westduitse landbouw
duurt inmiddels voort. Gisteren demon
streerden twee jonge boeren in Bonn voor
de kanselarij van Adenauer met hun au
to, die getooid was met een zwarte vlag,
waarop een ploeg en een zwaard waren
afgebeeld. Deze demonstratie bleek de
eerste actie te zijn van een dit weekein
de opgerichte Duitse landvolkpartij, die
wil gaan strijden voor de belangen van
de landbouw.
Advertentie
NHM
Particulieren, verenigingen
en stichtingen kunnen hun
geld bij de N.H.M. storten
op een
De rente bedraagt 3%
Volledige condities vindt u
in een folder die wij u gaarne
zullen toesturen.
NEDERLANDSCHE
HANDEL-MAATSCHAPPiJ
BONN (DPA) De pogingen van enke
le grote Westduitse concerns om de rege
ring in Bonn tot uitbreiding van het han
delsverkeer met Oosteuropese landen te
bewegen hebben tot nu toe geen resulta
ten opgeleverd. De regering-Adenauer
voelt er niets voor om haar terughoudend
heid met betrekking tot de handel met
Oost-Europa te laten varen.
Ook in de omgeving van de toekomstige
bondskanselier Erhard wordt gewaar
schuwd tegen de verwachting, dat de re
gering haar koers radicaal zal wijzigen als
Erhard in oktober het bondskanselierschap
van Adenauer overneemt.
Sinds enkele maanden oefenen enkele on
dernemingen, vooral staalindustrieën en
werven, sterke druk op de regering uit.
willen nieuwe markten scheppen en zien
een mogelijkheid hiertoe in het oosten. Op
een conferentie, die Adenauer en Erhard
onlangs met, een aantal grote bedrijven
hadden, deelden de bewindslieden mee dat
de regering niet bereid is de handel met
de Oosteuropese landen uit te breiden. Wel
kon de verzekering wo-'den gegeven dat
geen nieuwe beperkende maatregelen wor
den voorbereid. Het grote Krupp-concern
is de belangrijkste initiatiefnemer bij het
streven naar uitbreiding van de handel
met Oost-Europa.
BUITENLANDS BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bankpapier:
Engels pond 10,06—10,16, Amerikaanse dollar 3,58—
3,62, Canadese dollar 3,31—3,36, Franse trank (100)
73,55—74,05, Belgische trank (100) 7,11—7,16, Duitse
mark (100) 00,20—90,70, Zweedse kroon (100) 69,15—
70,15, Deense kroon (100) 52,00—53,00, Noorse kroon
(100) 50.2051,20, Zwitserse frank (100) 83,45—83,95.
Italiaanse lire (10.000) 57,50—59,50, Oostenrijkse
schilling (100) 13,98'/!— 14,08'/i, Portugese escudo
(100) li,57'/i—12.72'/!, Spaanse peseta (100 grote
coupures) 6,00—6,15.
Het centraal bureau van de tuinbouw
veilingen heeft de Duitse industrie ge
vraagd om uitvoering van de op het ogen
blik van de grenssluiting nog lopende
contracten voor bonen en augurken. Deze
industrie, die volgens het centraal bureau
zelf ook zeer geporteerd is voor nako
ming van deze contracten, heeft hiervoor
toestemming van de bondsregering ge
vraagd. Een antwoord van de bondsrege
ring op dit verzoek en op het Nederland
se voorstel betreffende het garanderen
van minimumprijzen voor komkommers,
kan volgens het Centraal bureau niet
voor morgen worden verwacht. Men ver
moedt dat de Duitsers de zaak morgen
in Brussel waar een E.E.G.-ministercon
ferentie wordt gehouden willen bespre
ken.
NEW YORK (AP) In het tweede
kwartaal, waarvoor een nettowinst van
464 miljoen dollar verantwoord wordt,
heeft General Motors Corporation niet
minder dan acht omzet- en winstrecords
verbeterd. General Motors merkt op dat
dit vermoedelijk het kwartaalsbericht met
de fraaiste cijfers uit de 55-jarige geschie
denis van het concern is geweest.
In de laatste drie maanden van 1962 be
haalde G.M. een grotere nettowinst 497
miljoen dollar maar daarvan was
73.461.205 dollar afkomstig van een eenma
lige bate uit hoofde van de afstoting van
het belang bij Ethyl Corporation. Zonder
deze toevallige bate bedroeg de nettowinst
424 miljoen dollar.
G.M., die ten volle profiteert van de
weergaloze hausse in de automobielindus
trie, heeft nieuwe records in vier kwataals-
en vier halfjaarscijfers verantwoord: dol-
laromzetten, nettowinsten, verkopen in
eenheden der Amerikaanse bedrijven en
wereldomzetten der bedrijven. G.M. is als
bekend het grootste industriële concern
van de wereld.
De directie van de „Amstel brouwerij"
deelt mede, dat in Athene een begin is
gemaakt met de bouw van een nieuwe
brouwerij, de „Athenian Brewery A.E.",
waarin de Amstel brouwerij een minder
heidsbelang neemt. Amstel stelt haar tech
nische „know how" ter beschikking. Het
bier zal onder het merk Amstel op de
Griekse markt ter verkoop worden aan
geboden. De totale investering in het pro
ject bedraagt 50 min drachmen (ruim
6 min). Het bouwplan voorziet in de
mogelijkheid de begincapaciteit van 40.000
hl per jaar op snelle wijze uit te breiden
als de behoefte hiertoe kenbaar wordt.
„Ook in Indonesië weet men dat de eco
nomische toestand van het land niet roos
kleurig is, maar dit sluit echter de moge
lijkheid van zaken doen nooit uit. Van het
woord investeringen willen de Indonesiërs
echte/ niets meer weten. Zij voelen alleen
wat 9'jor de nieuwste methode, genaamd
production-sharing, een risico-dragende
participatie van een buitenlander in een
Indonesisch bedrijf, waarbij de leiding bij
de Indonesiërs blijft."
Dit staat in een communiqué van de
(Van een onzer verslaggevers
In Scheveningen is de bedrijvigheid te
ruggekeerd met de opheffing van de sta
king der vislossers. In de afgelopen nacht
om twaalf uur zijn de ongeveer tachtig
bij de staking betrokken mannen weer aan
het werk gegaan, nadat met de reders
een overeenkomst was bereikt. De lossers
verklaarden zich akkoord met de door de
reders aangeboden vijf-en-twintig percent
loonsverhoging, die geldt voor dag- en
nachtarbeid. Zo is dus een einde gekomen
aan deze staking, die begon in de nacht
van donderdag op vrijdag van de vorige
week en die catastrofaal dreigde te wor
den voor beide partijen.
Het nu geaccepteerde aanbod wezen de
lossers tijdens een langdurige vergadering
in de nacht van zondag nog van de hand,
hoewel de bonden hun hadden geadviseerd
het aan te nemen. Het zag er toen dus
naar uit, dat de staking langdurig zou
worden, omdat de reders niet van plan
schenen verder te gaan.
Nadat zowel gisteren als gistermiddag
opnieuw langdurig was vergaderd, werd
besloten de staking op te heffen, welke
tijding de reders ontvingen tijdens een
vergadering, die zij gisteravond hielden.
De toegevendheid is echter niet alleen
van de zijde van de lossers gekomen. Ook
de reders hebben water bij de wijn ge-
LONDON Lord Home, de Britse mi
nister van Buitenlandse Zaken, heeft de
Nederlandse ambassadeur in Londen, A.
baron Bentinck van - Schoonheten, meege
deeld, dat de K.L.M. slechts éénmaal per
week in Singapore mag landen, in plaats
van driemaal zoals de maatschappij had
gevraagd.
Oorspronkelijk was de K.L.M. toege
staan Singapore driemaal per week aan
te doen op weg naar Djakarta. Toen de
K.L.M. de toegang tot Indonesië werd ont
zegd mocht zij Singapore slechts eenmaal
per week als eindpunt gebruiken. Nu de
K.L.M. opnieuw naar Djakarta mag vlie
gen heeft zij verzocht om de oude rege
ling te herstellen. Dit werd geweigerd. De
beslissing gaat blijkbaar uit van de over
weging, dat de K L.M. onvoldoende pas
sagiers heeft om een dienst van drie da
gen per week te rechtvaardigen.
De Britse overzeese luchtvaartmaat
schappij BOAC is bevreesd, dat zij hier
door van passagiers zal worden beroofd.
BOAC wil echter vooral voorkomen, dat
de K.L.M. vaste voet in Singapore krijgt
nu dat binnenkort deel van Malaysia zal
worden. Toekenning van landingsrechten
in Singapore zal dan vallen onder de juris
dictie van de Malaysische regering.
Van Nederlandse zijde wordt aangevoerd
dat Selwyn Lloyd, toen hij minister van
buitenlandse zaken was, minister Luns
mondeling heeft beloofd dat de transito
rechten van de K.L.M. voor drie landingen
per week zouden worden hersteld, zodra
de Nederlandse luchtlijn naar Djakarta
zou terugkeren. Dit was. zo wordt beweerd
in de verwachtingen dat Nederland Enge-
lands toetreding tot de E.E.G. zou steu
nen.
In Londen verluidt dat van Nederlandse
zijde tijdens de onderhandelingen over de
herziening van de kwestie der transitorech
ten duidelijk werd gemaakt dat een En
gelse tegenprestatie voor de Nederlandse
steun inzake de E.E.G. werd verwacht.
daan in de vorm van de toezegging dat
over drie maanden de rederijploegen zul
len zijn vervangen door een centrale los-
ploeg. De reders zullen deze ploeg tijdig
inlichten over het binnenlopen van een
schip, zodat men tijd heeft de zaken goed
in te delen. Tot dusver was van een rege
ling in dit opzicht geen sprake.
Maar er zijn meer grieven van de los
sers, die nader zullen worden bekeken. Zo
zal men trachten verbetering te brengen
in de onvoldoende afmeergelegenheid aan
de kade. Verder zal worden tegemoet ge
komen aan de grief van het reeds afvoeren
van haring per vrachtauto terwijl men
nog aan het lossen is. Beide grieven zullen
worden besproken met de leiding van de
visafslag.
Over de vrije zaterdag kon nog geen
overeenstemming worden bereikt. Deze
kwestie zal eveneens over drie maanden
opnieuw worden bekeken evenals die van
de lonen, want de lossers zijn met de ver
kregen 25 percent niet tevreden. Zij wil
len een geheel andere financiële regeling,
die uiteindelijk moet uitlopen in een col
lectieve arbeidsovereenkomst. De vislos
sers zullen voor de nachten, waarin niet
werd gewerkt, een vergoeding krijgen van
25 per nacht.
Vanmorgen was het een drukte van be
lang in de Scheveningse haven. Twintig
loggers lagen te wachten op hun beurt om
gelost te worden. In de loop van de dag
werden er nog meer verwacht, want de
reders zien nu geen noodzaak hun sche
pen nog langer buitengaats te houden om
door te gaan met vissen.
De visprijzen, die door de schaarste de
laatste dagen hoog waren, zullen nu wel
weer zakken tot de normale hoogte. Een
deel van de aan bederf onderhevige vis,
die in de afgelopen dagen toch nog was
gelost, maar die niet meer verkocht kon
worden, is voor consumptie ongeschikt
geworden en verkocht aan een vismeel-
fabriek.
Dit betekent een schadepost van mini
stens een halve ton. Vandaag werkten de
lossers dóór tot twaalf uur 's middags,
omdat zij pas om twaalf uur vannacht
waren begonnen. Beginnen zij des avonds
om negen uur, dan werken zij door tot
de volgende morgen negen uur. Men hoopt
in Scheveningen, dat de ontstane achter
stand morgen geheel zal zijn ingehaald.
Dr. H. C. Carl F. W. Borgward, eigenaar van
de Borgward-autofabrieken In Bremen die enke
le jaren geleden failliet werden verklaard ls
zondagavond op 73-jarige leeftijd in Bremen na
een hartaanval overleden.
Sir Edgar Sengier van België, de man die het
uranium voor de eerste Amerikaanse atoombom
men leverde, is zaterdag in Cannes overleden
aan een hartaanval. Hij was 84 jaar oud.
Nederlandse handelsmissie die twee we
ken geleden naar Djakarta vloog en waar
van gisteren een aantal leden reeds terug
keerde.
De ene zijde brengt bijvoorbeeld een
fabriek in, de andere zorgt voor de arbeid,
de grondstoffen e.d. Uit de opbrengst
wordt dan zowel de een als de ander ge
honoreerd. Vooral bij exportartikelen wil
len de Indonesiërs deze weg bewandelen,
opdat zij tenminste een deel van de devie
zen verkrijgen, die deze artikelet opbren
gen. Van de z.g.n. joint venture wijkt deze
procedure af, omdat de Indonesiërs steeds
de eigenaars blijven.
De voornaamste indrukken van de dele
gatie zijn de volgende:
Mén is in Indonesië boven verwachting
hartelijk ontvangen, zowel door president
Soekarno en alle ministers als door hoofd
ambtenaren en vele anderen.
Van enige discriminatie tegen Neder
land is geen spoor meer te bekennen. Aan
de andere kant is van voorkeur boven
andere landen echter evenmin sprake.
De handel met Indonesië kan wel weer
op gang komen, maar men dient hier geen
spectaculaire ontwikkeling te verwachten.
De relaties zullen zeer geleidelijk en voor
zichtig van de grond af moeten worden
opgebouwd-
Nederland zou er goed aan doen Indo
nesië vooral ook als een ontwikkelings
land te beschouwen en daarbij te beden
ken, dat financiële steun aan Indonesië
wellicht beter besteed is dan soortgelijke
steun aan sommige andere ontwikkelings
landen.
Advertentie
EB DAIlil A U'S COMMISSION AtRSBf DRIJF
.r. DUUIYIAn IN EFFECTEN
Albert Verweylaan 1/1, Haarlem, Tel.(02500') 5 2564
Beursoverzieht op aanvraag
HET GOEDE GROEIT GESTADIG
Het rijk zal voortaan leveranciers en aan
nemers uitsluiten die zich in hun betrek
kingen hebben schuldig gemaakt aan on
toelaatbare practijken. Er is een commis
sie van advies ingesteld, waarvan mr. A.
Gieben, rechter in Den Haag voorzitter is.
De ministers van Defensie, van Econo
mische Zaken, van Financiën, van Volks-
huisvesting en Bouwnijverheid, van Ver
keer en Waterstaat, van Justitie en van
Landbouw en Visserij zullen.de elf leden
van de commissie aanwijzen.
De commissie heeft tot taak adviezen
uit te brengen over uitsluiting, wijziging of
opheffing daarvan. De commissie advi
seert een minister voorts over een voor
stel om de voorgenomen of bèvolen uit
sluiting tevens te laten gelden voor an
dere departementen en rijksinstellingen.
De betrokken leverancier of aannemer
wordt van de uitsluiting op de hoogte ge
bracht. Daarbij wordt vermeld op voor
stel van wie de uitsluiting is geschied.
De ministers zullen de commissie meede
len welke uitsluitingen er reeds zijn en
waarom deze werden bevolen.
Advertentie
HAARLEM
Nisuwe Groenmarkt
Tel. 02500
19405
AUTHENTIEKE
TAPIJTEN
IN ALLE
MATEN
AANZIENLIJK
Abbekerk 29 rede Genua v. Marseille.
Abida 29 v. Augusta n. Napels.
Achilles 29 v. Antofagasta n. Pisco.
Acila 4/8 te Quebec verwacht.
Acrnaea 29 v. Cardon n. Matias de Galve?
Acteon 29 480 m. n.o. Fern. Noronha n. Curagao.
Adonis 27 1060 m. w.z.w. Fayal n. Bremen.
Adrastus 29 v. Glasgow n. Birkenhead.
Aegis 29 v. Baltimore n. Philadelphia.
Agamemnon 29 v. La Guaira. 30 te Pto. Cabello.
Alamak pass. 29 Almeria n. Beyrouth.
Alcor 29 130 m. w.z.w. Walvisbaai n. Dakar.
Almdijk 29 60 m. n. Gibraltar n. Marseille.
Alnati 30 te Buenos Aires.
Alnitak 29 te Rio de Janeiro v. Montevideo.
Alphacca 30 te Rotterdam.
Ampenan 29 te Portland v. San Francisco.
Amsteidiep 30 te Singapore verwacht.
Amstelhoek 29 1150 m. n.o. Yokohama (bestemm.).
Amstelland 29 te Las Palmas.
Amstelsluis 29 690 m. z. Mackay n. Tokyo.
An dijk 29 te Hamburg v. Bremen.
Angolakust 29 te Hamburg v. Amsterdam.
Annenkerk 29 te Suez v. Akaba.
Area 29 ten anker monding Mersey rivier,
Archimedes 29 780 m. w Azoren n. Curasao.
Arendskerk 29 te Calcutta v. Chittagong.
Argos 29 v. Hamburg n. Kopenhagen.
Aristoteles 30 te Rotterdam.
Ascuncion 29 65 5m. o. Belem n. Buenos Aires
Asterope 29 te Philadelphia v. Livorno.
Atys 29 500 m. z.z.w. Socotra n. Abadan.
Avedrecht 29 210 m. o. Gibraltar n. Rotterdam.
A verdijk 29 te Tanga v Mombasa.
Baarn 29 180 m. w.z.w. Landsend n. San Juan.
Bantam 2 9v. Bremerhaven n. Amsterdam.
Batjan 29 te Valparaiso v. Yokohama,
Bawean 29 te Port Said.
Bengalen 29 v. New Westminster n. Vancouver.
Bengkalis 29 300 m. n.o. Tokyo n. Los Angeles.
Beninkust 30 te Dakar.
Bintang 30 te Singapore verwacht.
Blitar 29 te Duinkerken.
Breda 29 v. Kopenhagen n. Amsterdam
Caltex Arnhem 29 450 m. n.w. Mozambique naar
Mosselbaai
Caltex Delfzijl 29 v. Port Jerome n. Vasteras
Caltex Madrid pass. 29 Kp. Muscat n. Rastanura.
Calt. Nederl. pass. 29 Kuria Muria n. Rastanura.
Caltex Rotterdam 30 te Rotterdam.
Calt. Utrecht 29 14 m. z.o. Daedalus n. Avonmth.
Camerounkust 30 v. Amsterdam n. Antwerpen.
Camitia 9/8 ter hoogte Landsend verwacht.
Camphuys 29 te Khorramshahr.
Carrlllo 29 In Panamakanaal verw. v. P. Bolivar.
Cartago 29 v. Cristobal n. Mobile.
Castor 29 120 m. n.o. Finisterre n. Malta.
Celebes 30 rede Abudhabi.
Cinulia 28 te Hamble n. Plymouth, Curagao.
Cirrus (weerschip) 29 te Rotterdam.
Cities Service Valley Forge 30 v. Mêna n. Suez.
Cradle of Liberty 29 v. Bd. Mashur n. Landsend.
Crania 6/8 ter hoogte Landsend verwacht.
Dahomeykust 30 te Dakar verwacht v. Freetown.
Delft 28 v. Georgetown n. Paramaribo.
Dinteldijk 29 v Portland n. Oakland,
Doelwijk 29 v. Mena n. Suez.
Drente 29 25 m. n.w. Bone n. Malta.
F.iiz Broere 29 90 m. z.w. Comoro eil. n. Kandia.
Eos 29 50 m. n.w. Tunis n. Gibraltar.
Esso Den Haag 29 80 m. o.n o. Bougie n. R'dam.
Eumaeus 29 v. Hamburg n. Swansea
Fina Nederland pass. 29 Algiers n. Abadan.
Forest Hill 29 te Banias.
Forest Lake 29 v. Puerto Marghera n. Port Said.
Friesland KRL 29 v. Chalna n. Penang.
Friesland SSM 29 v. Stettin n. Rotterdam.
Gaasterdijk 29 v. Galveston n. Brownsville.
Gabonkust 30 te Antwerpen.
Garoet 29 te Lissabon v. Amsterdam.
Geestland 29 v. Roseau n. Barbados.
Giessenkerk 30 te Mtmara verw. v. Mozambique.
Gorredijk 29 v. Hamburg n. Bremen
Groote Beer 30 te Rotterdam.
Gulf Hansa 30 te Port Said.
Gulf Hollander 29 40 m. z. Finisterre n. Tranmere.
Gulf Italian pass. 29 Malta n. Port Said.
Hathor 29 v. Alexandrië n. Beyrouth.
Helicon 29 v. Paramaribo n. Dordrecht
Hercules 29 400 m. n.o. Curagao n. Willemstad.
Holendrecht 28 v. Rijeka n. Catania.
Irazu 29 te Paita.
Isis 29 te Port of Spain.
Ivoorkust 29 105 m. o. Lissabon n. Freetown.
Izalco 29 rede Balboa.
Jacob verolme 30 te Callao verwacht.
Jagersfontein 29 750 m. n. St, Helena n. Kaapstad.
Japara 30 te Marseille verwacht.
Johannes Frans 29 te Coquimbo.
Kaap Hoorn 29 v. Liverpool n. Curagao.
Kalydon 30 te Tranmere verwacht.
Kara 7/8 te Buenos Aires verwacht.
Karimun 29 v. Bremen n. Antwerpen.
Katelysia 29 290 m. w.n.w. Azoren n. Landsend.
Katendrecht 30 te Suez.
Katsedijk 29 te Le Havre.
Keizerswaard 29 35 m. z.o. Cork n. Curagao
Kelletia 29 v. Thameshaven, 30 te Nordenham.
Kenia 1/8 te Rotterdam verwacht.
Kerkedijk 29 230 m. w. Landsend n. New York.
Kermia 29 v. New York n. Curagao.
Khasiella 29 v. Philadelphia n, Curagao.
Kieldrecht 29 v. Genua n. Leixous.
Koningswaard 30 te S. Lorenzo verw. v. Curagao.
Kopionella 30 te Curagao.
Koratia 29 te Rotterdam.
Korendijk 30 te Rotterdam.
Korenia 28 te Rotterdam.
Korovina 29 100 m. z.z.o. Suez n. Abadan.
Kosicia 31 te Puerto Miranda verwacht.
Kossmatella 29 te Rotterdam.
Krebsia 29 60 m. n. Socotra n. Abadan.
Kreeft 29 te Rotterdam.
Kryptos 29 v. Btllingham n. Curagao.
Kyiix 30 te Stan low verwacht.
Laarderkerk 29 70 m. z.z.o. Masira eil. n. P. èald.
Ladon 29 te Lissabon.
Laga 29 te Dakar.
Leiderkrek 29 190 m. z.o. Port Sudan n. Suez.
Lelykerk 29 te Antwerpen.
Liberiakust 29 te Monrovia.
Liberty Bell 29 350 m. z.z.o. Suez n. Kharg eil.
Limburg 29 v. Chittagong n. Calcutta.
Loppersum 29 420 m. w.n.w. K. Finist. n. Bermuda
Maasdam 29 v. Galway n. New York.
Maashaven 29 v. Dakar n. Abidjan.
Maaskerk 29 te Bahrein.
Maaslloyd 29 v. Port Elisabeth n. East-London.
Mainlloyd 29 v. Suez, 30 te Akaba verwacht.
Marathon 29 te Amsterdam.
Markab 29 dwars Kp. Spartel n. La Spezia.
Mataram 29 180 m. o. Quoin eil. n Mombasa.
Meliskerk 29 140 m. z.o. Suez n. Bahrein.
Mentor 29 v. "ua Ceiba n. Puerto Cortez.
Merseylloya 29 574 m, z.z.w. Hongkong n. Slngap.
Merwede 29 265 m n.w. Freetown n. Sassandra.
Minos pass. 29 Gotland n. Turku.
Mississippllloyd 28 v. Manilla n. Cristobal.
Moh. Reza Shah 29 240 m. z. Cocos n. Kwinana.
Muiderkerk 29 750 m. w. Colombo n. Colombo.
Musilloyd 30 te Bombay verwacht.
Naess Comm. 29 105 m. n.o. Kuria Muria n. Suez
Naess Lion 29 70 m. w.z.w. Malta n. Lavera.
Naess Tiger pass. 29 K. St.Vincent n. Antwerpen.
Nashira pass. 27 n..atijBfkaE cmfwypvbgkqjcmf
Neder-Ebro 29 te San Francisco v. Longview.
Neder-Rijn 29 te Antwerpen.
Nestor 30 te Rotterdam.
Noordwijk 28 v. Dakar n. IJmuiden,
Ommenkerk 30 te Newcastle.
Ondina pass. 29 Ras Fartak n. Mena Al Ahmadi.
Onoba 29 te Banias.
Ootmarsum 29 350 m. n.w. Walvisba yn .Dakar.
Oranje 29 200 m. n.n.o. Kp. Finisterre na Ranger.
Oranje Nassau 29 270 m. o.n.o. Fayal n. Barbados.
Ossendrecht 27 rede Vitoria v. Rotterdam.
Ouwerkerk pass. 29 Gibraltar n. Antwerpen.
Palamedes 29 te Antofagasta.
Peperkust 30 te Lagos verwacht v. Abidjan.
Pericles 29 te Puerto Barrios.
Philidora 1/8 te Mena Al Ahmadi verwacht.
Philine 29 65 m. z.o. Marseille n Lavera.
Philippia pass. 29 Perim n. Suez.
Prins Frederik Hendrik 29 te Hamburg.
Prins der Nederlanden 30 te La Guaira.
Prins Willem George Frederik 29 660 m. n.o. eil.
Belle naar Montreal.
Prins Willem van Oranje 29 720 m. n.w. Valencia
naar Le Havre.
Prins Willem III 29 v. Le Havre n. Montreal.
Prins Willem IV 29 500 m. w.n.w. Flores n. Hamb.
Prins Willem V 29 te Montreal.
Provenierssingel 29 ten anker rede La Spezia.
Purmerend 29 75 m. z.w. Abidjan n. Bonny.
Pygmalion 29 275 m. o.z.o. Malta n. Gibraltar.
Rad.ia 29 te Durban v. East-London.
Raki 29 v. Benghazi n. Alexandrië.
Reza Shah the Great 29 v. Mena n. Suez.
Roebiah 29 500 m. n.w. Kaapstad n. New Orleans.
Roepat 29 700 m. w. Penang n. Penang.
Rondo 27 850 m. z o. Kp. Palmas n. Dakar.
Rotte 29 270 m. w. Walvisbaai n. Capetown.
Rotterdam 29 v. Rotterdam n. Obk.
Rijndam 29 295 m. w.n.w. L'end n. Southampton.
Sambas 26 v. Sihanouksville n. Haiphong.
Sarpedon 29 te Paramaribo.
Sehelpwijk 29 v. Avonmouth n. Thameshaven.
Scherpendrecht pass. 29 Gibraltar n. Constantza.
Schiedijk 30 te New York.
Schielloyd 29 te Labuan v. Bangkok.
Schouwen 30 te Montreal verwacht.
Seinelloyd 30 te Bremerhaven.
Sepia 31 te Mena Al Ahmadi verwacht.
Serooskerk 29 1100 m. w.n.w. Fremantle (bestem.)
Servaaskerk 28 v. Akaba, 2 9te Suez.
Simonskerk 29 te Genua.
Slamat 29 700 m. z.w. Minicoy n. Djibouti.
Sloterdijk 29 580 m. w. Bishoprock n. Le Havre.
Sloterkerk 29 120 m. o.z.o. K St.Vine. n. D'kerken.
Socrates 30 v. Cartagena n. Mobile.
Soestdijk 29 v. New York n. Antwerpen.
Solon 28 160 m. o. Kp. Hatteras n. Willemstad.
Stad Amsterdam 29 150 m. o.z.o. Paima Mallorca
naar Sagunto.
Stad Delft 29 v. Lulea n. IJmuiden.
Stad Rotterdam 29 82 m. o. K. Villano n. IJmuid.
Stad Utrecht 29 rede Freetown.
Statue of Lib. 29 60 m. o.n.o. Bouaie n. R'dam.
Steven pass. 29 Finisterre n. Malta.
Stad Zwölle 29 570 m. w. Landsend n Ph.delphia,
Straat v. Diemen 29 540 m. z.o. Ceylon n. Maurit.
Straat Lombok 20 v. Lorenzo Marques n. Beira.
Straat Singapore 29 v. Dar Es Salaam n. Kaapst.
Straat Torres 30 te Tema.
Tamo 29 150 m. w.z w. Lissabon n. Rotterdam.
Tara 29 90 m, n.w. St. Paulsrocks n. Antwerpen.
Telamon 27 190 m. n.w. Kp. Maysi n. Mobile.
Tero 29 tê Port Harcourt.
Theron 29 v. Maracaibo n. Puerto Cabello.
Tjimanuk 29 150 m. z.z.w. Kp. Lopez n. Matadl.
Tjimenteng 29 te Tema.
Tjitjatengka 30 te Santos verw. v. Buenos Aires.
Togokust pass. 29 Las Palmas n. Amsterdam.
Tweelingen 29 v. Rotterdam n. Narvik.
Ulysses 29 80 m. n.o. La Guaira n. Port of Spain.
Van Heemskerck 29 1300 m. z.o. Colombo n. Durb
Van Linschoten 30 te Lobito v. Durban.
Van Noort 30 te Singapore verwacht.
Van Riebeeck 29 v. Beira n. Dar Es Salaam.
Vasum 29 In Suezkanaal n. Bandar Mashur.
Viana 29 te Rotterdam.
Videna 4/8 in Suezkanaal verwacht n. Mena.
Vitrea 29 85 m. n.n.w. Muscat n. Suez.
Vivipara 30 in Suezkanaal verw. n. La Spezia
Vlieland 29 630 m. w.z.w. Monrovia n. Pte. Noire.
Voco 29 50 m o.z.o. Malta n. Rotterdam.
Waardrecht 29 135 m. z.w. Ouess. n. Antwerpen.
Waibalong 29 215 m. z. Muscat n. Mukalla.
Waterland 29 240 m. z.w. Madeira n. Hamburg.
Westertoren 29 te Mena v. Abadan
Wonorato 30 te Singapore verwacht.
Wonosari pass. 29 Beachyhead n. Antwerpen.
Wonosobo 30 te Lyttelton.
Zaria 29 45 m. w. Vigo n. Mena,
Zuiderkerk 30 te Fremantle verwacht.
KLEINE VAART
Admiraal Nelson 29 65 m. n. Ldngships n. Dublin.
Amyntas 29 100 m. z. Kp. Finisterre n. Gibraltar
Ardeas 29 te Beachyhead n. Rotterdam.
Atlas 28 te Koege.
Bianca 29 60 m. w. Ouessant n BristOn.
David 29 dwars Hoek van Holland n, Emden.
Dido 27 v. La Pallice n. Amsterdam.
Dongeborg 29 60 m. n.o. Pittboei n, Londen.
Eemhaven pass. 29 Ouessant n. Hamburg.
Elsa 27 te Delfzijl.
Flores 29 te Londen.
Geestdiep 29 te Smithknolls n. Maassluis.
Hardenberg 28 v. Dublin n. Liverpool.
Huybergen verm. 30 v. Dover n. Immingharrt.
Inspecteur Mellema 29 te Dungeness n. Swansea.
Leonidas 28 te Tanger.
Leuvehaven 30 te Koperihagen verwacht.
Libertas 29 40 m. z. Finisterre n. Tripoli.
Maarsbergen 29 te Finisterre n. Cadiz.
Midas 29 50 m. w. Mallorca n. Lissabon.
Mynias 29 30 m. z. Tarragona n. Barcelona.
Nero 29 dwars Casquets n. Antwerpen.
Phidias 28 te Malaga.
Philetas 29 15 m. n.n.o, Ouessant n Rotterdam.
Poolster 29 30 m. n.o. Villano n. Rotterdam.
Sandenburgh 29 te Royal Sovereign n. Rotterdam.
Spolanda 29 te Gibraltar n. Piraeus.
Stella Maris 29 dwars Oeland n. Helsinki.
Stella Prima 29 25 m. z.o. Wight n. Rotterdam.
Tilly 27 te Kotka.
Triton 29 te St. Catharinapoint n. Vannes.
IJselhavtn verm. 31 v. Casablanca n. Obk.
Zevenbergen 29 te Sheerness.
Het Damrak heeft de nieuwe beursweek
bij de opening ingezet met een vaste
stemming voor de meeste internationale
waarden onder leiding van de aandelen
Kon. Olie. Dit als gevolg van buitenlandse
vraag voor de olie-aandelen. Voor deze
stukken was middenkoersvraag aanwezig
waardóór hoog werd ingezet namelijk op
172.50, tegen vrijdag als slotprijs ƒ170,60.
Na olies was het Unilever weik fonds een
eerste koers te zien gaf van f 166.60, waar
door een winst werd verkregen van f 1.70.
Philips volgde goed op 158.80, plus zeven
tig cent. AKU en Hoogovens goed prijs
houdend op respectievelijk 47272 en 608.
De handel in alle hoofdfondsen was kalm.
In het laatste beurshalfuur, toen aan de
vraag bleek te zijn voldaan, liepen de
hoofdfondsen terug door winstnemingen
op kleine schaal in een zeer dunne markt.
Philips daalde tot f 157.60, Unilever tot
165.70, Kon. Olie 171.80, AKU 4701/i en
Hoogovens tot 605. De markt sloot op vrij
wel het laagste punt van de dag.
Boeke en Huidekoper van 203 op 203Vi;
Figée van 228 op 225; Spaamestad van 825
op 820.
VERHANDELDE FONDSEN
29 juli 26 juli
Totaal 428 428
Hoger 175(40,9%) 209 (48,8%)
Lager 150 (35,0°/o) 132 (30,8%)
Gelijk 103(24,1%) 87 (20,4%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
Slot
A.K.U
Hoogovens
Kon. Olie171—171,60
Philips f 157,40157,50
Unilever 165,20
Stemming: Ongeanimeerd.
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
1ste tijdv. 2de tijdv.
A.K.U.472 b
Hoogovens 600
Kon. Olie171,30—171,50 171,30
Philips ƒ157,80—158 ƒ158,—
Unilever 166,20 gb-166,50 gl 166,30
Vorige
slotkoers
A'dam Rubber....
H.V.A
A.K.U
Deli Mij
Hoogovens
Philips Gem. Bez.
Unilever
Dórdtsche Petr.
K. Ned Petr. Mij.
Holl. Am. Lijn....
K.L.M.
K.N.S.M
Ned. Stoomv. Mij.
Ommeren, Phs. v.
Scheepv. Un. Ned.
Interunie
Nefo
Robeco
Upitas
Vêr. Bezit v. 1894
Amsterd. Bank
Ned. Handel Mij.
Rotterd, Bank
Twentsche Bank.
Albert Heijn
Amstel Brouwerij
Berkel's Patent
Bols
Bührm./Tetterode
Fokker
Ford
Gelder Kón. Pap.
Gist &Spir.f. Kon.
Van d r Heem
Hèinekens Bier
Hoogenbosch Sch.
Indola
Kon. Zout-Ketjen
Muller Nat. Bezit
Nèd. Kabelfabr.
Philips Prèf
Stokvis
Thomassen Dr.
Ver. Machinefabr.
Wessanen
Wilton Fijenoord
Zwanenbérg-Org.
Billiton Mij. II
Aluminium Ltd.
American Motors
Anaconda
Bethlehem Steel..
Cities Service
General Motors..
Kennecott Copper
Republic Steel
Shell Oil
U.S. Steel
113 Va
15274
470'A
132,30
608
157,80
165,80
791Vi
f 171,75
128 Va
ƒ54,60
157%
142Vi
256%
140%
192,—
112,
223,-
494,—
135,—
392%
368
351 Va
331
650
447
249
980
351
875
244%
373
290
480
303
484%
780%
314%
467
62,50
185
795
229%
435
295
885
410</4
27
18%
46
3074
68
6874
7174
37 tf
43 Vj
465/e
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amstredamsche Bank)
WALL STREET
Wall Street heeft gisterèn een meerder
heid van kleine koerswinsten te zien ge
geven. Direct na opening was het peil al
hoger hetgeen zich gedurende de gehele
markt voortzette. Er werden winsten ge
boekt van fracties tot ongeveer een dollar
per sharé. Hogere koersen werden geboekt
door spoor- en chemische fondsen. Ook
de meeste auto's en oliën liepen op. Van
de 1265 verhandelde fondsen waren er
486 hoger, 485 lager en 94 onveranderd.
De omzet beliep 2.840.000 shares tegen
2.510.000 shares vrijdag. De Dow Jones
indices: industrie 690,71 (4- 1,33), spoor
wegen 166,17 0,38) en openbare nuts
bedrijven 139,42 0,55).
NV. Magazijn ,ijekorfDeBran'eaot'gv,
N.V. Magazijn „De Bijenkorf" gaat over
tot het uitgeven van nominaal 2.733.400
gewone aandelen, respectievelijk niet-
royeerbare certificated van gewone aan
delen vóór de helft gerechtigd tot het divi
dend óver hét boekjaar 1963-'64 en ten
volle tot het dividend over de volgende
boekjaren. De emissiekoers bedraagt 300.
Het betrêft een claimemissie en wel in
dier voege dat houders van claims van
gewone aandelen het recht hebben in te
schrijven op gewone aandelen en/of niet-
royeerbare certificaten van gewone aan
delen en dat houders van claims van niet-
royeerbare certificaten van gewone aan
delen uitsluitend kunnen inschrijven op
niet-royeerbare certificaten van gewone
aandelen. Nominaal 1.000 bestaand kapi
taal geeft recht tot 't inschrijven op nomi
naal 200.niéuw kapitaal. De overige
vóorwaarden van de emissie zullen wor
den vermeld in een prospectus, dat binnen
kort verschijnt.
