IJmuider Courant | 1963 | 15 augustus 1963 | pagina 11

Unilever geeft bonusuitkering
in aandelen van 33 percent

Nettowinst in eerste halfjaar
steeg tot 275 miljoen

Winst General Banden
zeer scherp gedaald

- DE BEURS -

Directie

kreeg

Van Pie ter sen
felle kritiek

Interim-dividend verhoogd tot 9(8) pet

Lagere winst bij
R'dam-T apanoeli

Commissie akkoord met
belastingverlaging

Koers steeg in
enkele uren ƒ15

Kort economisch nieuws

Produktie wordt uitgebreid

Vliegreis naar
Ver. Staten
wellicht goedkoper

Flinke order uit

Noord-Korea
voor De Schelde

KLM krijgt een
dochterbedrijf op
de Antillen

SCHEEPVAARTBERICHTEN

Trekking premielening
2l/z% Amsterdam 1959

DONDERDAG 15 AUGUSTUS 1963

11

Slotdividenden

Volle tarief

Ver. Staten

United Africa

V errassing

WEER GEEN DIVIDEND

WALL STREET

100.000 op serie 8017 nr. 6

Unilever stelt voor over 1963 aan aan
deelhouders een interimuitkering te doen
van 9 percent. Het vorig jaar werd
8 percent betaald. Voor Limited be
draagt dit interim 10.69 percent (voor
aftrek van Britse inkomstenbelasting)
tegen 9.50 percent in 1962. Verder worat
voorgesteld bij wijze van bonus een
nieuw gewoon aandeel op iedere drie
bestaande gewone aandelen uit te rei
ken. Dit ten laste van de in het bedrijf
gehouden winsten. Deze aandelen zijn
niet belastingvrij, maar wel gerechtigd
tot het slotdividend over 1963. De raden
van bestuur beogen hiermee bij beide
maatschappijen het nominale bedrag
van het uitstaande kapitaal meer in
overeenstemming te brengen met het
eigen vermogen.

In een gisteren nabeurs verschenen be
richt wordt de verwachting uitgesproken,
dat het totale dividend over 1963 over het
verhoogde gewone kapitaal zeker niet min
der dan 18 percent zal bedragen. In 1962
werd aangepast aan het verhoogde kapi
taal, 16,50 percent betaald. Voor de Limi
ted wordt zeker niet minder dan 21.39 per
cent verwacht. Over 1962 betaalde Limited
over het verhoogde kapitaal 19.60 percent.

De winst van de N.V. en Limited heeft
over het eerste halfjaar van 1963 ongeveer
tien percent meer bedragen dan in de
eerste helft van 1962. Na belastingen be
draagt deze winst 289 miljoen tegen
261 miljoen over de eerste helft van
1962. De geconsolideerde nettowinst over
het eerste halfjaar bedraagt 275 (v.j.
241) miljoen.

De totale omzet onderging een daling tot
9.553 miljoen. In het eerste halfjaar 1962
bedroeg deze omzet 9655 miljoen tegen
9.568 miljoen in het tweede halfjaar van
1962. Hiervan beliepen de verkopen aan
derden 7.594 miljoen (Eerste halfjaar
1962 7.499 miljoen en tweede halfjaar
1962 7.473 miljoen).

De raden van bestuur zeggen dat hou
ders van gewone aandelen in N.V. in Ne
derland en diegene van de houders en
gewone aandelen N.V. in het buitenland,
die niet krachtens een door Nederland ge
sloten belastingverdrag op vrijstelling aan
spraak kunnen maken, verplicht zijn bij
de uitreiking der bonusaandelen 15 percent
dividendbelasting over de nominale waar
de der aandelen in contanten te voldoen.
Om deze aandeelhouders echter ip staat
te stellen, de bonusaandelen zonder beta
ling hunnerzijds te ontvangen, is de raad
van bestuur van de N.V. bereid na aanne
ming door de vergaderingen Van "N.V:* ën
L.t.d. op 12 september van de voorstellen,
op diezelfde datum een interimdividend te
declareren van 9 percent, dat tegelijk met
de bonusaandelen op 14 oktober verkrijg
baar zal zijn.

Met de uitkering van een interimdivi-
dnd door N.V. zal krachtens de tussen
N.V. en Ltd. bestaande egalisatie-over
eenkomst een gelijkwaardige uitkering
door Ltd. gepaard gaan, die, bij een on
veranderde koersverhouding tussen de Ne
derlandse gulden en het pond sterling,
10.69 percent (voor aftrek van Britse in
komstenbelasting) zal bedragen. De ver
krijgbaarstelling van de bonusaandelen zal
geschieden in dier voege dat drie dividend
bewijzen nr. 64 afkomstig van certificaten
van gewone aandelen groot nominaal
1.000, resp. 100, recht zullen geven op
1 nieuw certificatt van nominaal 1.000,
resp. 100. Na uitreiking van de hiervoor
genoemde interimdividenden zullen de uit
te reiken nieuwe aandelen in alle opzich
ten gelijkgerechtigd zijn met de bestaan
de aandelen en mitsdien recht hebben op
het over 1963 uit te keren slotdividend.

De raden van bestuur verwachten niet
dat zij aan de in 1964 te houden jaarver
gaderingen van de beide maatschappijen
zullen voorstellen over 1963 op de door de
bonusuitgiften verhoogde gewone kapita
len van N.V. en Ltd. dezelfde dividend
percentages uit te keren als over 1962 voor
de bonusuitgiften. Zij hopen echter wel
over de verhoogde gewone kapitalen te
zijner tijd slotdividenden over 1963 te kun
nen voorstellen, die, bij een onveranderde
koersverhouding tussen de Nederlandse
gulden en het pond sterling, bij N.V. niet
minder dan 11.25 percent en bij Ltd.
niet minder dan 13.37 percent (voor aftrek
van Britse inkomstenbelasting) zullen be
dragen.

Als men in aanmerking neemt dat het

interimdividend over 1963 van 9 pet, resp.
10.69 pet., over de bestaande kapitalen ge
lijk staat met 6.75 pet., resp. 8.02 pet.,
over de verhoogde kapitalen van N.V. en
Ltd., dan zou het totale dividend op de
gewone aandelen, uitgedrukt op basis van
het verhoogde kapitaal, bij N.V. niet min
der dan 18 pet. en bij Ltd. niet minder
dan 21.39 pet. (voor aftrek van Britse in
komstenbelasting) bedragen. Het totale di
vidend op de gewone aandelen over 1962
bedroeg, op overeenkomstige wijze uitge
drukt op basis van het verhoogde kapitaal,
bij N.V. 16.50 pet. en bij Ltd. 19.60 pet.

De winst- en verliesrekening over 1962
van de n.v. Rotterdam-Tapanoeli Cultuur
maatschappij vermeldt een winst van
ƒ10.040 (v.j. 38.533). Uit interest werd ver
kregen 2.944 8.910), de koerswinst op
effecten daalde tot 1.929 (ƒ40.617), terwijl
de diverse baten opbrachten 10.477 (nihil).
De algemene kosten vergden 5.312
10.994). De winst wordt in mindering
gebracht van het verliessaldo 1961, waarna
nog een verliessaldo resteert van 5.531.
De schadeclaim, in verband met de door de
Indonesische regering genationaliseerde
bedrijven, is bij de Nederlandse regering
ingediend; aldus de directie.

De financiële commissie van het Huis
van Afgevaardigden heeft een verlaging
van de inkomstenbelasting met gemiddeld
15.5 percent goedgekeurd. Verwacht wordt
dat het Huis het wetsontwerp begin sep
tember zal behandelen. Twee derde van
de vermindering zal 1 jan. 1964 van kracht
worden en de rest een jaar later.

Tenslotte herhalen de raden van bestuur
dat aandeelhouders die in Nederland wo
nen, over de nominale waarde der aan hen
uit te reiken bonusaandelen Nederlandse
inkomstenbelasting naar het volle tarief
verschuldigd zullen zijn, waarop uiteraard
de reeds afgehouden dividendbelasting in
mindering zal komen. Voor de vorige bo
nusuitgifte door N.V. in december 1958
golden het speciale tarief van 20 pet. en
de overige regelingen van de wet op de
herkapitalisatie 1957, die echter thans niet
meer van toepassing is. Weliswaar worden
overeenkomstige faciliteiten voorgesteld
in de reeds enige tijd bij de Staten-Gene-
raal aanhangige wetsontwerpen tot belas
tingherziening, doch het komt de raden
van bestuur voor dat het niet in het be
lang van de beide maatschappijen en hun
aandeelhouders is, de onderhavige voor
stellen tot bonusuitgiften uit te stellen tot
het tijdstip, waarop genoemde faciliteiten
eventueel van kracht zullen worden.

In het eerste halfjaar van 1963 zijn de
verkopen aan derden, afgezien van die van
de groep United Africa, ten opzichte van
het overeenkomstige tijdvak van 1962 met
4 pet. gestegen, terwijl de resultaten over
het geheel beter waren. Bij de groep Uni
ted Africa waren de verkopen 13 percent
lager, doGh de resultaten gaven een be
scheiden herstel te zien. Omdat de kost
prijzen een stijgende tendens vertonen, is
het niet te verwachten dat de totale resul
taten van Unilever in het tweede halfjaar
van 1963 ten opzichte van 1962 eenzelfde
verbetering te zien zullen geven als in dit
eerste halfjaar.

Het Unilever-concern heeft de financiële
wereld gisteren een grote verrassing he-
zorgd Maakten de verhoging van het
interimdividend met één percent tot
9 percent en de in het eerste halfjaar
- -met 14°/# gestegen nettowinst al een zeer
bevredigende indruk, de klap op de
vuurpjjl was wel de aankondiging van
een bonusuitkering van 33% percent, de
vierde sinds 1954.

Het interimdividend bedraagt dus ditmaal
9 percent, terwijl al wordt meegedeeld
dat de totale uitkering over het lopende
jaar tenminste 18 percent zal bedragen,
dit percentage gerekend over het ver
hoogde kapitaal. De bonusaandelen heb
ben namelijk ook recht op het slotdivi
dend, dat straks tenminste 11!4 percent
zal bedragen. Tezamen met het interim
dividend van 9 percent, dat 6% be
tekent gerekend over het nieuwe kapi
taal, komt de uitkering over 1963 dan op
tenminste 18 percent uit.

Per duizend gulden oud kapitaal komt het
slotdividend, inclusief dat op het bonus
aandeel, neer op 15 percent, zodat aan
deelhouders dan in totaal 9 plus 15 is
24 percent zullen ontvangen, gerekend
over het oude kapitaal. Dit percentage
kan nu worden vergeleken met dat van
1962 over welk jaar de uitkering 22 per
cent bedroeg.

De hogere uitkering betekent uiteraard dat

het Unileverconcern in 1963 een groter
bedrag voor dividend nodig heeft dan het
vorig jaar. Afgezien van de hogere winst,
die waarschijnlijk zal worden verkregen,
heeft het concern op dit punt een grote
speling, zoals we blijkt uit het feit dat
van de in 1962 voor gewone aandeel
houders beschikbare winst ad 484'/»
miljoen, slechts 160% miljoen voor
het dividend nodig was, en de rest ad
324 miljoen in het bedrijf is gebleven.

Door uitkering van de bonus stijgt het
gewone kapitaal van het Unilevercon
cern van 884'/i miljoen gulden tot
1180 miljoen gulden.

De directie van Unilever verdient
wel een compliment dat zij het vele
goede nieuws voor de beurs tot de pu-
blikatie heeft weten geheim te houden.
Toen eenmaal bekend was d^ het
interimdividend zou worden verhoogd
en er een bonusuitkering zou komen
steeg de koers na beurs van 165 tot
180. Deze winst van 15 komt over
een met ongeveer 75 percent op oude
basis. In New York sloot Unilever bijna
2% dollar hoger op 497/s.

Tijdens het eerste halfjaar van 1963 heeft de
automobielproduktie in Italië 553.276 eenheden
bedragen, een stijging met 27.95 percent verge
leken met dezelfde periode vorig jaar. Van dit
totaal werden 156.809 wagens geëxporteerd, een
stijging van 800 wagens vergeleken met het eer
ste halfjaar 1962.

De in het vorige jaarverslag geuite min
der optimistische verwachtingen over de
winst 1962 hebben zich, aldus de directie
van „The General Banden en Rubber
Maatschappij-Holland n.v.," veel scherper
in het boekjaar 1961-1962 gerealiseerd dan
oorspronkelijk werd voorzien.

Blijkens de geconsolideerde verlies- en
winstrekening daalde het exploitatiesaldo
tot 1 08 (v.j. ƒ1.90) min. Na afschrijvin
gen vaste activa ad 899.419 750.803) en
afschrijvingen oprichtings- en aanloopkos
ten etc. ad 161.028 130.157), resteert
een winst van 15.698 1.018.387). Dit be
drag wordt afgetrokken van het verlies vo
rige boekjaren, waardoor het totale ver
lies bedraagt 4,65 min. Er wordt weder
om geen dividendvoorstel gedaan.

De K.L.M. wil, tegelijk met een aantal
andere grote luchtvaartmaatschappijen,
goedkopere tarieven invoeren voor de
vluchten over de Noord-Atlantische Oceaan.
Zij heeft de internationale vereniging voor
burgerluchtverkeer (IATA), die op 9 sep
tember in Salzburg vergadert, voorgesteld
alle bijzondere tarieven, als groeps-, ge-
zins-, .excursie--en emigranten-tarieven te
laten vervallen om uitsluitend enkele stan-
daardtarieven over te houden.

In juni JJ. was al bekend gemaakt dat
Pan American World Airways voorstan
der was van een nieuwe „zuinigheidsklas
se" waarbij een enkele reis New York-
Europa op een kleine zeshonderd gulden
zou komen. Thans blijkt dat ook BOAC,
TWA en Lufthansa aan de IATA-conferen-
tie hebben voorgesteld de tarieven op de
Noord-Atlantische route te verminderen,
zij het dat deze maatschappijen het over
de manier waarop dit zou moeten geschie
den niet eens zijn.

Lufthansa stelt vóór om de prijs voor
het traject New York-Londen voor het
gehele jaar op 720 te bepalen en alleen
in de zeer drukke zomerweken 763 te
vragen. Deze maatschappij sluit zich aan
bij het voorstel van de K.L.M. om de spe
ciale tarieven op te heffen. De TWA is
voor een verlaging van de enkele reis-
prijs met slechts zeven dollars, maar wil
de korting van vijf percent voor het re
tour handhaven. BOAC stelt een verlaging
van de eerste klas-passage met 25 percent
voor.

De resultaten over 1963 zijn volgens hét
verslag moeilijk te voorspellen, mede door
het feit, dat in dit jaar nog niet de vruch
ten van een grotere produktie konden wor
den geplukt, terwijl aan de steeds sterke
re concurrentie het hoofd moest worden
geboden. De directie vertrouwt in 1963 op
nieuw een positief resultaat te kunnen to
nen. De vooruitzichten op lange termijn
zijn naar haar mening nog steeds gunstig.

De voornaamste reden voor de terug
slag is geweest de onmogelijkheid om het
produktie-apparaat volledig te bezetten.
Als tweede oorzaak is aan te wijzen de
steeds scherpere concurrentie in de Euro
pese bandenwereld. De strijd tegen de
verscherpte concurrentie heeft dè winst
marges van de vennootschap aangetast.
Het met deelnemen aan deze strijd zou
echter een aanzienlijke vermindering van
de omzet hebben veroorzaakt, waardoor
een verlies zou zijn geleden. Een en ander
vestigt opnieuw de aandacht op de nood
zakelijkheid tot uitbreiding van de capaci
teit ter verlaging van de kostprijs. Met
de nieuwe uitbreiding, die het produktie
vermogen van de fabriek opnieuw zal ver
dubbelen, is een begin gemaakt.

De directie van de Koninklijke Maat
schappij „De Schelde" heeft van de
Kingang Hyopdong Ttrading Company
Ltd. te Pyonggyang in de democratische
volksrepubliek Korea ebn opdracht ontvan
gen voor de bouw van acht zeer grote ho-
gedruk compressoren voor synthese-gas.

De compressoren zullen geleverd worden
in de tweede helft van 1964 en begin 1965.
Zij zijn bestemd voor een fabriek voor de
vervaardiging van kunstmest. Gedurende
1962 exporteerde Nederland in het geheel
niet naar Noord-Korea en men kan dus
stellen, dat door deze belangrijke opdracht
voor het eerst handelsbetrekkingen tussen
beide landen gevestigd worden. Met deze
opdracht, die van veel belang is voor de
werkgelegenheid in de machinefabriek
van de N.V. „De Schelde," is een aanzien
lijk bedrag gémoeid.

WEEKABONNEMENTEN

dienen uiterlijk op woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op donder
dag moeten afrekenen.

DE ADMINISTRATIE

XXX3QCOCXXOXXXXXXOJÜOU.CCCX* X

Na onderhandelingen die bijna twee
jaar hebben geduurd is thans in principe
tussen de Antilliaanse regering en de KLM
overeenstemming bereikt over de oprich
ting van een eigen Antilliaanse luchtvaart
maatschappij (ALM). Naar aanleiding van
desbetreffende berichten uit Curacao heeft
de KLM tegenover het ANP bevestigd, dat
deze ALM behoudens goedkeuring der Ne
derlandse regering als dochteronderne
ming van de KLM zal worden opgericht.
De KLM 'zal de meerderheid van het aan
delenpakket in handen krijgen en de Antil
liaanse regering zal deelnemen in de
rest.

Als streefdatum hêeft men 1 december
voor ogen. Dan zal de nieuwe ALM de
stuurknuppel in handen nemen. Zij zal
beschikken over de drie Convair 340 ma
chines, die de KLM nog in haar vloot telt
en zal daarmee, evenals de KLM thans
nog doet voornamelijk het inter-insulaire
verkeer der Nederlandse arttillen gaan
verzorgen.

Kon, Olie en Unilever flauw,

A.K.U. vast

De stemming voor de internationale
waarden is gisteren vrij onregelmatig ge
weest. Direct bij de opening kon worden
geconstateerd dat de A.K.U.-aandelen vast
in de markt lagen. Dit in tegenstelling tot
de Unilever- en Kon. Oliewaarden, die op
een niet onbelangrijk lager niveau, ten op
zichte van het vorige slot werden verhan
deld. A.K.U. opende ruim zes punten hoger
op 486%. Deze afdeling vond steun in het
feit, dat de A.K.U.-aandelen de laatste
tijd in New York gevraagd in de markt
liggen. Dinsdag bereikte dit fonds aldaar
een omzet van nominaal 160.000, tegen
een koers die overeenkomt met 492 in Am
sterdam. Unilever, die 's morgens nog als
hoogste prijs 167,80 noteerde, deed op de
officiële beurs 166,20 om daarna verder
in te zakken tot 165. De slotprijs van
dinsdag was 167,60. Ook Kon. Olie gaf
een flauwe stemming te zien op 165,40
na 166,10, tegen een voorgaande slot-
noterihg van 168,20. Philips hield zich
heel goed en was vrijwel onveranderd op
156. Van dit concern verwacht de beurs
de eerste-halfjaarcijfers 1963 in de tweede
helft van deze maand. Hoogovens liep op
van 595 V2 tot 599 (597), op lokale vraag.

Boeke en Huidekoper van 202 op 203%,
Spaamestad van 835 op 838.

Vrij scherpe kritiek op het bestuur werd
gisteren uitgesproken in de jaarvergade
ring van Pietersen en Co's Automobiel
bedrijf in Rotterdam, dat vorig jaar een
verlies leed van 28.000 voor het eerst
in een zeer lange periode werd het divi
dend gepasseerd nadat 1961 nog een
batig saldo had opgeleverd van 54.000
(dividend: 4 pet).

„Alle andere automobielbedrijven zijn
met prachtige cijfers en optimistische
verwachtingen gekomen", zei de heer
G. E. van der Werff, die een groep aan
deelhouders vertegenwoordigde. „Als Pie
tersen en co in een boom-jaar voor de
automobielindustrie geen geld kan verdie
nen, deugt de directie niet, mist zij koop
manschap".

De president-commissaris C. J. van der
Burg, opmerkelijk laconiek in zijn ant
woorden, weet de moeilijkheden voor een
deel aan de kostenstijgingen èn in be
langrijker mate aan het verlies van
het dealerschap van de VauxhalJ en de
Bedford-vrachtwagens. „Er zijn maatre
gelen genomen om onze positie te verbe
teren", deelde hij mee, „maar de resul
taten komen niet opeens".

De heer Van der Burg noemde de gang
van zaken in 1963 bevredigend. De ver

koop van auto's en vrachtwagens in het
gehele concern is met ruim 30 percent
toegenomen. ,Een bezwaar blijft dat geen
kléine wagens worden verkocht; voor een
eventueel dealerschap daarvan is men af
hankelijk van de medewerking van Ge
neral Motors. De verkopen aan derden
zijn teruggelopen; de reparatiesector
daarentegen ontwikkelt zich goed.

Enkele aandeelhouders stelden de vraag
of het zin had „frigidaires" en huishou
delijke artikelen te verkopen. „Ik ben er
ook geen voorstander van", antwoordde
de heer Van der Burg. „Maar het afsto
ten is erg moeilijk, ook in verband met
de relatie tot General Motors. Hij deel
de tenslotte mee dat de verzekerde waar
de van de onroerende goederen, installa
ties en inventaris 4,8 miljoen gulden
bedraagt.

BUITENLANDS BANKPAPIER

De advieskoersen voor buitenlands bankpapier,
geldend in Amsterdam, luiden: Engels pond 10,05
—10,15, Amerikaanse dollar 3,583,62, Canadese
dollar 3.28—3,33, Franse frank (100) 73,30—73,80,
Belgische frank (100) 7.12'/j7,17Vi, Duitse mark
(100) 90.25—90,75, Zweedse kroon (100) 68,90—89,90,
Deense kroon (100) 51.8052,80, Noorse kroon (100)
50.00—51.00, Zwitserse frank (100) 83,40—83,90, Ita
liaanse lire (10.000) 57,5059.50, Oostenrijkse schil
ling (100) 13,97Vï14,07'/», Portugese escudo (100)
12,57'/!12,72'/», Spaanse peseta (100 grote coup.)
5,97'/»6,12'/i.

Aalsum 14 300 m. z. Flores n. Trinidad.

Abbekerk 14 115 m. n o. Socotra n. Penang.

Abida 18 te Abadan verwacht.

Achilles 14 te Curacao v Cristobal.

Acila 14 te Cardon n. Curacao.

Acmaea 14 v. Portsmouth n. Curasao

Acteon 19 te Accra verwacht

Adrastus pass. 14 Oran n. Port Said.

Agamemnon 14 te Santo Domingo.

Alamak 15 te Jebal Dhanna.

Alcor 15 te Duinkerken.

Algenib 14 v. Rotterdam n. Bremerhaven

Alkes 14 110 m. z.w. Marseille n. New York.

Alkmaar 14 270 m. w. Lissabon n. Montreal,

Almkerk 14 120 m. n o. Shanghai n. Hsinkang.

Alnitak 14 668 m. z.z.w. Las Palmas n. L. Palmas.

Amerskerk 14 v. Rotterdam n. Calcutta.

Ampenan 15 te Los Angeles verwacht.

Amsteldiep 14 180 m. n.n o. Okinawa n. Geelong.

Amstelhoek 14 600 m n. Guam n. Queensland.

Amstelveld 14 v. Suez n. China.

Andijk 14 70 m, n.n o. Bermuda n. Charleston.

Angola kust pass. 14 Las Palmas n. Freetown.

Annenkerk 14 te Antwerpen.

Aristoteles 15 v. Puerto Cabello n. Curasao.

Ai keldijk verm. 24 v. Bombay n. Aden.

Artemis 15 te Philadelphia verwacht.

Asterope pass. 14 Gibraltar n. Savona.

Atys 18 te Tamatave (Madagascar) verwacht.

Avedrecht 14 390 m. n.w. Djeddah n. Mena.

Bali 15 te Suez.

Balong 14 v. Chalna n. Penang.

Barendrecht 14 v. La Skhirra n La Spezia.

Batu 14 340 m. w. Azoren n. Port Everglades.
Bennekom 14 te Puerto Cortez.

Blitar verm. 22 v. Bremen n. Hamburg.
Boissevain 15 te Montevideo verwacht.

Borneo 14 v. Bremerhaven n. Amsterdam.

Breda 13 800 m. o. Bermuda n. Santo Domingo.
Calamares 15 te Montevideo verwacht.

Calamares 15 v. Bremerhaven n, Kingston
Caltex Amsterdam 14 4 m. z. Perim eil. n. Suez.
Caltex Arnhem 14 145 m. o.n.o. Durb. n. Bahrein.
Caltex Delfzijl 15 in Kielerkanaal verwacht.
Caltex Eindhov. 14 130 m. n.n.o. Finist. n. R'dam.
Caltex Naples pass. 14 Ras Madraka n. Bahrein.
Caltex Nederland 14 v. Sidon n. Rotterdam.
Caltex Pernis pass. 14 Ceylon n. Vizagapatnam.
Caltex Utrecht 14 te Single v. Avonmout.h.
Camphuys 14 18 m. z. Masira eil. n. Mukalla.
Cartago 'l4 120 m. z. Cuba n. Charleston.

Celebes 15 te Bushire verwacht.

Ceres 14 v. Bremen n. Amsterdam.

Cinulia 16 te Curasao verwacht.

Cities Serv. Valley Forge 14 20 m. w.n.w. Lisboa

naar Coryton.

Colyto 15 te Lorenco Marques verwacht.
Congokust 14 15 m. o.z.o, Takoradi n. Freetown.
Cradle of Lib pass. 14 Ouessant n. Isle of Grain.
Crania 14 300 m. o.n.o. Azor enn. Curasao.
Dahomeykust 14 te Hamburg.

Daphnis 14 te Hamburg.

Delft 13 510 m. z.w. Bermuda n. Rotterdam.
Diogenes 14 v. Ilo n. Arica.

Doelwijk 14 v. Lavera n. La Skhirra.

Drente 15 te Damman.

Echo 14 100 m. z.w. Canarische eil. n. Ceuta.
Eos 14 v. Rotterdam n. Amsterdam.

Esso Den Haag 14 v. Banias n. Rotterdam.

Forest Town pass. 14 eil. Mashira n. Aden.
Fravizo 14 60 m. n.o. Stockholm n. Antwerpen.
Friesland SSM 14 v. Rotterdam n. Immtngham.
Gaasterdijk 15 te Rotterdam.

Ganymedes 15 te Georgetown verwacht.

Garoet 14 te Kaapstad v. Lissabon.

Grebbedtjk 14 v. Miami n. New Orleans.

Giessenkerk 15 te Aden verwacht.

Grote Dijk 14 250 m. w.z.w. L'end n. Le Havre.

Groote Kerk 14 v. Bremerhaven n. Hamburg.

Gulf Hansa 14 20 m. n.n.w. Perim n. Rotterdam.

Gulf Hollander 14 130 m. z.w. R. Fartak n. Mena.

Gulf Italian pass. 14 Perim n. Suez.

Gulf Swede 14 140 m. o. Algiers n. Liverpool.

Hathor 13 te Bremerhaven v. Iskenderun.

Hector 14 v. Rhodos n, Kiuluk.

Heemskerk 14 v. Aden n. Suez.

Helicon 14 v. Rotterdam n. Amsterdam.

Hilversum 15 v. Antwerpen n. Le Havre.

Holendreftht 15 te New Orleans verwacht.

Inca 13 480 m. z.w. Azoren n. Cristobal,

Ittersum 13 340 m. o.n.o. Bermuda n. Houston.

Izalco 15 te Tampico verwacht.

Jagersfontein 15 te Lourenco Marques verwacht.

Japara 14 te Aden.

Jason 14 te Antwerpen.

Kabylia 15 te Trinidad verwacht.

Kaloekoe 14 te Singapore.

Kalydon 14 te Punta Cardon.

Karachi 14 1 m. n. Tahiti n. Noumea.

Karakorum 14 v. New York n. Tripoli.

Kasimbar 14 ten anker bij Chittagong.

Katelysia 14 te Teesport.

Katendrecht verm. 15 v. Hamburg n. Rotterdam.
Katsedijk 14 te Rotterdam.

Kelletia 15 te Curacao verwacht.

Kennemerland 15 te Amsterdam verwacht.
Kerkedijk 13 te Norfola

Kermia 19 te Pointe Noire verwacht.

Kieldrecht 14 v. Rotterdam n. Bremen.

Kinderdijk 14 te Brownsville.

Koningswaard 14 te Cornerbrook (N.F.).
Kopionella 18 te Buenos Aiers verwacht.

Koratia 14 v. Petit Couronne n. Rotterdam.
Korenia 14 130 m. w.n.w. St. Vincent n. Dakar.
Korovina 15 in Suezkanaal n. Gibraltar.

Kosicia 14 v. Punta Cardon n. Fall River.

Kreon 14 v. Paramaribo n. Amsterdam.

Kryptos 22 ter hoogte Landsend verwacht.
I.aarderkerk 14 180 m. z.w. Ouessant n. R'dam.
Liberiakust pass. 15 Westhind. vuursch. n. Antw.
Loosdrecht 14 180 m. n. Port Sudan n. Muscat.
Maasdam 15 te Cobh.

Maaslloyd 14 v. Beira n. Dar Es Salaam.
Madisonlloyd 14 275 m. w.n.w. Minlcoy n. Singap,
Mainlloyd 14 te Singapore.

Mariekerk 15 te Antwerpen.

Marnelloyd 14 v. Los Angeles n. San Francisco.
Mataram 14 350 m. n.o. Beira n. Lour. Marques.
Meerdrecht 14 v. Barbados n. Sydney - Canada.
Memnon 15 te Port of Spain verwacht.

Mentor 13 530 m. n o. San Juan n. Le Havre.
Merseylloyd 14 v. Aden n. Port Said.

Merwede 14 90 m. w.n.w. Monrovia n. Hamburg.
Merwelloyd pass 14 Algiers n. Lissabon.
Mohamed Reza Shah 14 150 m. n.w. Minicoy naar

Bandar Mashur.

Neder-Eems 14 v. Napier n. Littleton.

Neder-Rijn 14 v. Antwerpen n. Hamburg.
Neder-Waal 14 te Colombo v. Penang.
Neder-Weser 15 v. Rotterdam n. Marseille.

Nias 15 te Funchal verwacht.

Nieuw Amsterdam 14 v. Southampt. n. N. York.
Nijkerk 14 90 m. n.n.w. Lissabon n. Marseille.
Oldekerk 14 te Kaapstsd v. Port Elisabeth.
Ondina 14 145 m. n.w. Alexandrié n. Rotterdam

Ootmarsum 14 270 m. z.z.w. Finisterre n. Leith.
Oranjefontein 14 v. Tenerlffe n. Southampton.
Oranje Nassau 14 te Puerto Limon v. Aruba.
Oranjestad 15 te Funchal verwacht.

Ossendrecht 14 te Vittoria v. Rotterdam.
Ouwerkerk 14 v. Antwerpen n. Marseille.
Parkhaven 15 te Maceio verwacht.

Pendrecht 15 te Paulsboro.

Philidora 14 v. Port Said n. Gibraltar.

Phlline 14 v. Rotterdam n. Mena Al Ahmadi.
Polydorus 15 te Le Havre verwacht.

Prins Alexander 14 150 m. w. Dover n. Chandler.
Prins Frederik Willem 15 te Toronto verwacht.
Prins Maurits 14 240 m. n.w. Horta n. Cadiz.
Prins der Nederlanden 14 te Esbjerg
Prins Willem van Oranje 14 te Rotterdam.

Prins Willem V 14 v. Cleveland n. Hamilton.
Prinses Irene 14 300 m. w.n.w. Scillys n. Le Havre.
Proven.singel 14 200 m. n.n.w. Madeira n. U.S.A.
Pygmalion 14 v. Rotterdam n. Amsterdam.

Raki 14 100 m. o. Aden n. Karachi.

Reza Shah the Great 14 50 m. n.n.o. Oran naar

Thameshaven.

Riouw 15 te Lissabon verwacht.

Rijndam 14 te Montreal.

Salatiga 15 te Montreal verwacht.

Saloum pass. 14 Kp. Vilano n. Brest.

Sarpedon 15 te Curacao verwacht.

Scheldelloyd 15 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Scherpendrecht 14 te Djibouti n. Shanghai.
Schiedijk 14 653 m. n.n.w. Azoren n. Antwerpen.
Seinelloyd 14 v. Le Havre n. Curagao
Sepia 22 te Mena Al Ahmadi verwacht.
Serooskerk 14 v. Port Kembla n. Sydney.

Sigli 14 te Kuching.

Silindoeng 15 te Bahrein.

Simonskerk 14 30 m. n.o. Ouessant n Antwerpen.
Sinon 12 v. Turks eiland n. Savannah.

Skadi pass. 14 Kp. Finisterre n. Aberdeen.
Sliedrecht 14 v. La Pallice n. Port Said.
Sloterdijk 14 te Rotterdam.

Sloterkerk 14 v. Hamburg n. Bremen.

Socrates 15 te Puerto Cabello.

Soestdijk 14 v. Bremen n. Rotterdam.

Solon 14 v Georgetown n. Paramaribo.
Sophocles 14 v. Rotterdam n. Amsterdam.
Spaarnekerk pass. 14 Bizerta n. Port Said.

Stad Delft 14 50 m. n.o. Stockholm n. IJmuiden.
Stad Gouda 14 90 m. w.z.w. K. St. Vine. n. Pepel.
Stad Maastricht 15 te Pepel verw. v. La Spezia.
Stad Rotterd. 14 75 m. n.n.w. Lissab. n. Palermo.
Stad Utrecht 15 te IJmuiden verwacht.

Statue of Liberty 13 100 m. z. Kreta n. Perz. Golf.
Steenkerk 14 50 m. n.n.w. Kp, St. Vine. n. Antw.
Steenwijk 14 540 m. z.w. Fayal n. Pascaqouba.
Stentor 14 v. La Guaira n. Puerto Cabello.

Straat Bali 13 ten anker rede Santos n. B. Aires.
Straat Clarence pass. 14 Christmas eil. n. Singap
Straat Cumberland 14 900 m. w.z.w. Cocos eiland

naar Mauritius.

Straat van Diemen 14 te Durban.

Str. Frazer 14 600 m. n.n.o. St. Helena n. Walv.bay.
Straat Lombok 15 te Mtwara verwacht.
Str. Magelhaen 14 150 m. n.n.o. Maurlt. n. Singap.
Streefkerk 14 210 m. z.w. Mozamb. n. Dar Es Sal.
Sumatra 14 240 m. n.w. Flores n. Malta.

Tahama 14 45 m. n.n.o. Malta n. Landsend.

Tara 15 te Rotterdam
T.iiliwong 15 v. Hobart n. Sydney.

Tjimanuk 14 te Durban.

Tjimenteng 14 v. Monrovia n. Freetown.

Tjlpanas 14 te Singapore v. Saigon.

Togokust 14 v. Antwerpen n. Hamburg.

Triton 13 270 m n.w. K. Finisterre n. Hamburg.

Tweelingen 14 90 m. n.w. Bergen n. Rotterdam.

Ulysses 14 v. Georgetown n. Bollvar.

Van Noort 14 65 m o.n.o. Timor n. Lautoka

Van Riebeeck 15 te Abu Dhabi.

Vasum 16 in Suezkanaal verwacht n. La Spezia.

Videna 15 te Mena Al Ahmadi verwacht.

Vitrea 16 te Mena Al Ahmadi verwacht.

Vivipara 14 200 m. z.o. Suez n. Mena.

Vlist 14 dwars Gibraltar n. Liverpool.

Waardrecht 14 200 m. z.w. Azoren n Galveston.

Waikelo 14 140 m, z.o. Zanzibar n. Mtwara.

Waingapoe 14 v. Ryeka.

Wonosari 14 v Hamburg, 15 te Bremerhaven.
Zaanland 19 te Amsterdam verwacht.

Zafra 14 450 m. o.n.o. Aden n. Rotterdam.

Zaria 14 v. Mena Al Ahmadi n. Rotterdam.

KLEINE VAART

Adine 16 v. Lissabon te Antwerpen verwacht.
Admiralengracht 14 dw. Den Helder n. A'dam.
Alcetas 14 25 m. n.. Lissabon n. Amsterdam.

Anna Broere 14 v. Rotterdam te Kopenhagen.
Appingedam 14 dwars Fecamp n. Rotterdam.
Ardeas 14 te Gibraltar v. Rotterdam.

Atlas 13 v. Bilbao n. Vigo.

Bab T. 13 v Hamina te Amsterdam.

Batavier-5 13 v, Le Havre te Jersey.

Binnenhaven 15 v. Kenitra te Granton verwacht.
Bloemgracht 14 v. Antwerpen te Abö.

Borculo 15 v. Hamina te Zaandam verwacht.
Brouwersgracht 14 v. IJmuiden te Helsinki.
Coccinelle 14 50 m. n.o. K. Vilano n. Duinkerken.
Corrie Broere 15 v. Billingham te Antw. verw.
Draco 13 v Gdynia n. Gothenburg.

Engelina Broer 14 v. Billingham n. Leningrad.
Geeststroom 14 80 m. n.w. Hk. v. HOll. n. Maassl.
Gramsbergen verm. 14 v. Dublin.

Heemraadsingel 14 dwars IJmuiden n Sluiskil.
Hontestroom 14 te Kentishknock n. Londen.
Kaap Falga 13 v. Gefle n. Rundvik.

Kerksingel 14 te East Goodwin n. Bayonne.
Leend. Broere 17 v. Billingham te Leningr. verw.
Leonidas 14 20 m. z. Finisterre n. Benghazi.
Leuvehaven verm. 16 v. Gothenburg n R'dam.
Maarsbergen 14 80 m. w. Cyprus n, Oneglio.
Maasborg pass. 14 Wester-Eemsboei n. Delfzijl.
Meidoorn 14 v. Rotterdam te Oporto.

Mies 14 v. Brake te Yxpila.

Nassauborg pass. 14 Kiel n. Mantyluoto.
Nassauhaven verm. 16 v. Rotterdam n. Malmö.
Parklaan 14 10 m. n.n.w. Crossand n. Teignemth.
Rijnstroom 14 10 m. o. Spurnhead n. Amsterdam.
Stella Polaris 14 te Gibraltar n. Londen.

Stella Prima 20 v. Stettin te Rotterdam verwacht.
Strabo 13 v. Vejle te Aalborg.

Swift 14 40 m. z.w. Texel n. Kopenhagen.
Thaletas 13 8 m. o.n.o. Malta n. Patras.

Tilly 13 v. Zaandam te Delfzijl.

Triton 14 10 m. z. Smithknol n. Huil
Vanda 12 v. Rotterdam te Chatham.

Waverstroom 14 dw. Dungeness n. Avoumouth.
Willi Böhmer 16 te Bombay verw. v. Colombo.
Wilpo 13 v. Karskaer n. Borga.

IJselhaven 14 dw. Kp St. Vincent n. Casablanca.
Zevenbergen verm. 17 v. Sevilla n. Duinkerken.

SLEEPVAART

Schouwenbank 13 te Hoek van Holland
Thames 14 tussen Aden en Muscat bh tanker
Crisis. In moeilijkheden, vermoed, n. Bombay.

Vorige

VERHANDELDE FONDSEN

14 augustus 13 augustus

Totaal 431 446

Hoger 156 (36,2°/o) 147(32,9%)

Lager 170 (39,4°/o) 181 (40,6%)

Gelijk 105 (24,4%) 118(26,5%)

AVONDVERKEER VAN GISTEREN

Slot

A.K.U488—490

Hoogovens

Kon. Olie166—168

Philips ƒ156—157

Unilever 172—181,50 gl

Stemming: Zeer vast.

VOORBEURS VAN HEDEN

Slot

lste tijcfv. 2de tijdv.

A.K.U489 gb—491 gl 488

Hoogovens 597598 597

Kon Olie168,20—169 169,30

Philips f 157—157,90 175,80

Unilever 177,50—180 ƒ177,60

A'dam Rubber

112V»

H.V.A

149%

A K.U

487

130,80

Hoogovens

597

Philips Gem. Bez.

156,10

Unilever

164,95

Dordtsche Petr.

765%

K. Ned. Petr. Mij.

ƒ166,15

Holl. Am. Lijn

1327/s

K.L.M

54,80

K.N.S.M

154%

Ned. Stoomv. Mij.

139%

Ommeren, Phs. v.

258

Scheepv. Un. Ned.

138%

195,—

112,

226,—

Unitas

493,—

Ver. Bezit v. 1894

136,—

Amsterd. Bank

387

Ned. Handel Mij.

363%

Rotterd. Bank....

358%

Twentsche Bank.

326

A'bert Heijn

632

Am stel Brouwerij

440

Berkel's Patent

246

Bols

990

Bührm./Tetterode

Fokker

358

Ford

900

Gelder Kon. Pap.

243

Gist. Spir.f. Kon.

366

Van der Heem

290

Heinekens Bier

480%

Hoogenbosch Sch.

305

Indola

480

Kon. Zout-Ketjen

784%

Muller Nat. Bezit

318%

Ned. Kabelfabr.

470

Philips Pref

ƒ61,40

Stokvis

184%

Thomassen Dr.

798

Ver Machinefabr.

232

Wessanen

433

Wilton Fijenoord

294%

Zwanenberg-Org.

910%

E llitón Mij. II

415

Aluminium Ltd...

26

American Motors

18%

Anaconda

47%

Bethlehem Steel

31%

Cities Service

70

Geenral Motors

71%

Kennecott Copper

71

Republic Steel

38

Shell Oil

45%

U.S. Steel

49%

Gedane noteringen.

(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank)

Voor de vijfde achtereenvolgende maal
zijn de koersen in Wall Street gisteren op
gelopen. Een belangrijke stimulans was
deze keer het feit dat de financiële com
missie van het Huis van Afgevaardigden
akkoord is gegaan met de plannen van
president Kennedy voor belastingverlaging
Van de koersstijgingen profiteerden deze
keer de staal-, rubber- en postorderfond
sen. Ook een aantal geselecteerde fondsen
sloten zich hierbij aan. De meeste andere
grote groepen sloten verdeeld. De omzet
beliep 4.420.000 shares tegen 4.450.000 sha
res dinsdag.

De Dow Jones-indices: industrie 714,95
3,82), spoorwegen 170,90 1,29) en
openbare nutsfondsen 143,41 0,31).

Bij de trekking van de 2>/i percent premiele
ning Amsterdam 1959 is de premie van 100.000
gevallen op serie 8017 nr. 6. Een van 50.000 viel
op serie 1141 nr. 6 en nr. 2 van serie 8017 kreeg
20.000 toegewezen.

De 10.000 viel op serie 8204 nr. 5, de f 5000 op
serie 1141 nr. 4. Vijf premies lootten uit met
1000: serie 5400 nr. 1, serie 5400 nr. 7, serie 8204
nr. 6, serie 8946 nr. 3 en serie 16234 nr. 9. Ten
slotte lootten vijf series uit met f 500 n.l. serie
6188 nr. 4, serie 6188 nr. 10, serie 8867 nr. 5, serie
8946 nr. 1, serie 12390 nr. 1. De overige niet ge
noemde nummers lootten uit elk met 125.