„Loonoperatie is riskant, maar
risico moest genomen worden"
Twaalf percent
bij „Veneta"
Eenheidsprijs voor graan in de
zes EEG-landen geopperd
Oliemaatschappijen voeren in
Kongo oorlog om concessies
Firma Krupp in opspraak
De Beurs
K.A.B.-SECRETARIS IN UTRECHT:
Agrarische raad
voorgesteld
Bols verkoopt
bedrijf in Brazilië
Ubbink n.v. neemt het
fabricageprogramma
van Visbeen over
Kort economisch nieuws
Metaalbonden eisen
acht percent
N.V.M. pleit voor
sigarenwinkeliers
„Onderaannemingsbedrijf
in raam vestigingswet"
Engelse berichten over financiële
moeilijkheden tegengesproken
D. A. Jokinen
terug naar
de V.S.
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Weer Amerikanen
op voorjaarsbeurs
Grafici contra
uitspraak van
bondsraad
MAANDAG 4 NOVEMBER 1963
11
Twee directeuren door regering land uitgezet
Luchtvervoer boekt betere
resultaten dan in 1961
Overheid, kan slecht
beslissingen nemen"
Alitalia bestelt in Amerika
supersonische vliegtuigen
Arabische boycot treft de
Haagse firma Salik
WEEKABONNEMENTEN
„Aan de op handen zijnde loonopera
tie zijn zonder twijfel risico's verbonden.
Niemand weet precies waar het juiste
evenwicht ligt. Het is echter zeker dat
al te grote voorzichtigheid grotere
risico's met zich meegebracht zou heb
ben. Te lage lonen kunnen voor een
land economisch gezien evengoed fataal
zijn als te hoge lonen".
Dit heeft de algemeen secretaris van
de Katholieke Arbeiders Beweging, de
heer Th. H. Coppes, vanmorgen verklaard
op een buitengewone verbondsraadsverga-
dering van de K.A.B. in Utrecht.
Drs. Coppes gaf een beknopt overzicht
van het na-oorlogse vakbewegingsbeleid.
De ontwikkeling in de laatste jaren heeft,
volgens hem, duidelijk geleerd dat Neder
land niet meer de dingen geheel naar
eigen goeddunken kan regelen, maar re
kening moet houden met het Verenigd
Europa waartoe ook sterk liberale of neo
liberale landen behoren. Prijsstabiliteit
als uitgangspunt voor een politiek, aldus
de heer Coppes, is welhaast in geen enkel
land minder toepasbaar dan in Nederland
met zijn open economie.
Een zekere beheersing van de lonen in
Nederland heeft volgens hem stellig zijn
nut gehad. De werkloosheid is tot het mi
nimum gedaald en de reële lonen zijn ge
stegen. Door middel van de Stichting van
de Arbeid konden schrijnende tegenstel
lingen tussen de beloning van de werk
nemers onderling worden weggenomen.
Drs. Coppes betoogde, dat de stichting
ook op het gebied van de sociale zeker
heid een zeer nuttige functje heeft ver
vuld.
„Het gaat ons daarom veel te ver", zo
zei hij, „als allerlei mensen menen te
moeten stellen, dat de Nederlandse vak
beweging zo zou moeten handelen als de
vakbeweging in andere landen, waar werk
en goed loon voor de één gepaard gaan
met werkloosheid voor de ander en waar
sprake is van sociale onrust, stakingen
en grote ongelijkheid in de lonen tussen
de verschillende bedrijfstakken en onder
nemingen".
Terugziende op het loonbeleid van de
na-oorlogse jaren moet worden geconsta
teerd, aldus drs. Coppes, dat de loons
verhogingen bijna altijd op een te laat
moment gerealiseerd werden, zodat de be-
In het voorlopige verslag van de vaste
commissie voor Landbouw en Visserij uit
de Tweede Kamer over de begroting 1964
van het ministerie van Landbouw en Vis
serij wordt het idee geoperd om een „agra
rische raad" op te richten.
Hierin zouden diverse organisaties, die
zich met de produlktie, verwerking en de
afzet van landbouwprodukten bezig hou
den, kunnen worden ondergebracht.
In het verslag wordt voorts de vraag
gesteld of het mogelijk is om door middel
van intensivering van het marktonderzoek
tot conclusies te komen terzake de meest
gewenste produktieomvang.
Zou men langs deze weg niet kunnen
komen tot het geven van richtlijnen, met
behulp waarvan een beter evenwicht tus
sen produktie en afzet kan worden bereikt
Gevraagd wordt of minister Biesheuvel
In samenwerking met het bedrijfsleven
een evenwichtige produktie een aanbods-
beheersing, prijsafspraken en een moge
lijke programering van de produktie (zowel
nationaal als internationaal) wil bevorde
ren en wil stimuleren.
De raad van bestuur der n.v. erven
Lucas Bols deelt mede dat de hoogst onze
kere en ongunstige politieke en economi
sche omstandigheden in Brazilië geduren
de een reeks van jaren tot gevolg hebben
gehad, dat het Braziliaanse betaalmiddel
op zeer verontrustende wijze in waarde is
verminderd. Deze voortschrijdende waar
devermindering maakte de financiering
van de Braziliaanse dochteronderneming
zonder aanvaarding van belangrijke risi
co's vrijwel onmogelijk. In het laatste jaar
verslag werd hieromtrent duidelijke taal
gesproken.
Toen dan ook de mogelijkheid zich voor
deed tegen redelijke voorwaarden het Bra
ziliaanse bedrijf te verkopen aan een ter
plaatse gevestigde firma werd van deze
mogelijkheid gebruik gemaakt. Het besluit
was niet moeilijk omdat de kopers, Seagers
do Brasil S.A. te Sao Paulo, genegen zijn
de fabrikage van de Bols-produkten, uiter
aard onder controle van het Nederlands
moederbedrijf, voort te zetten en ook de
verkoop in geheel Brazilië over te nemen
op basis van een royalty-overeenkomst.
Verwacht wordt, dat de positie van het
merk Bols op de Braziliaanse markt hier
door sterker kan worden.
Men hoopt door dit ingrijpende besluit
reeds binnen afzienbare tijd revenuen uit
Brazilië te zullen ontvangen.
Ubbink machinefabriek en handelson
derneming n.v. te Doesburg heeft het fa
bricageprogramma van confectiemachines
en het verkoopapparaat voor deze ma
chines van Visbeen machinefabriek n.v. te
's-Gravenhage overgenomen.
Het programma omvat de „Visbeen" op
leg-, afwikkel-, lintmessnij- en patroonma
chines voor de confectie-industrie. Het
,,Ubbink"-programma bevat onder andere
transportinstallaties en magazijnstellingen
voor deze tak van industrie. De fabrica
ge van de „Visbeen"-machines zal in Den
Haag worden voortgezet. De heer J. Vis
been blijft als adviseur ten dienste van
Ubbink,
drijven hoge winsten konden maken en
de mogelijkheid kregen zich door middel
van interne financiering uit te breiden.
Winstdeling op grote schaal, niet als
een extraatje op het loon maar als een
werkelijk delen in de totale winst, zo zei
drs. Coppes, kan de werknemers ener
zijds meer automatisch doen delen in de
werkelijke resultaten van de onderne
ming en kan anderzijds remmend werken
op al te ambitieuze uitbreidingsplannen.
Voor wat betreft de aanpassing van de
prijzen bij de stijgende lonen zei hij, dat
de prijsconcurrentie hierbij een belang
rijk element vormt en dat deze concur
rentie nog bevorderd kan worden door
een goedgericht anti-kartelbeleid.
De heer Fr. van der Gun, hoofdbestuurs
lid van de KAB, legde er de nadruk op dat
het bereikte akkoord niet impliceert dat
iedere werknemer nu uiterlijk 1 april een
loonsverhoging van tien percent krijgt. De
situatie moet per bedrijfstak of onderne-
In de vergadering van commissarissen
en directie van Veneta, Verenigde Neder
landse Tapijtindustrie n.v., is besloten over
het boekjaar 1962/'63 aan de algemene ver
gadering van aandeelhouders voor te stel
len een dividend uit te keren van twaalf
percent (vorig jaar tien percent).
Drie vertegenwoordigers van de Lufthansa zul
len zondag in Kingston (Jamaica) aankomen om
de mogelijkheid van een luchtverbinding tussen
Jamaica en West-Duitsland te bespreken.
De Britse uitvoer naar West-Europa van dit
jaar is 12 percent hoger geweest dan het vorige
jaar, ondanks de mislukking van de Britse toe
treding tot de E.E.G.
Het ministerie van Financiën deelt mede, dat
van de 4'/i percent lening 1958 Nederland op 1
december 1963 aflosbaar zal worden gesteld
9.612.900 en van de 414 pet. lening Nederland
op diezelfde dag 10.318.200. De uitloting van
schuldbewijzen zal in het openbaar plaats vinden
op 11 november 1963 in het gebouw van het
ministerie van Financiën in Den Haag.
De resultaten in de eerste zes maanden van
het lopende boekjaar der Leidse Wolspinnerij
n.v. zijn zeer gunstig en overtreffen de resulta
ten voor de gelijke periode van het vorige boek
jaar.
Ir. J. M. Mathijssen, sinds bijna twaalf jaar al
gemeen voorzitter van het Nederlands Instituut
voor Efficiency, heeft zijn functie neergelegd.
Ir. J. Loopuyt, Ud directie Nederland van Uni
lever n.v., zal zijn plaats innemen.
ming bekeken worden en bij de C.A.O.
betrokken partijen zullen meer dan tot nu
toe mede de verantwoordelijkheid gaan
dragen voor de omvang van de overeen
te komen loonsverhogingen en/of vakantie
uitbreidingen.
„Aan doorberekening in de prijzen zal
niet altijd zijn te ontkomen", aldus de
heer Van der Gun, „maar wij nemen met
ongerustheid kennis van de feitelijke prijs
ontwikkeling zoals die zich op dit moment
aan het voltrekken is".
Een ontwikkeling die erop gericht is een
groot deel van de welvaartsverbetering
door prijsstijgingen ongedaan te maken
kan volgens hem door de vakbeweging
niet werkeloos worden afgewacht. Zij be
houdt zich daarom de vrijheid voor, na
der terug te komen op de bereikte over
eenstemming als de niet-verantwoorde
prijsstijgingen verder om zich heen gaan
grijpen.
De samenwerkende bonden van metaal
werknemers hebben voor 1964 in de be-
ambtensector de eis gesteld van een
loonsverhoging van 8 percent en twee va
kantiedagen meer. Daarnaast wensen zij
minimumlonen op 23-jarige leeftijd van
435 bruto per maand.
Het Nederlands verbond van midden
standsverenigingen heeft er bij de minis
ter van Financiën op aangedrongen dat
de regering de sigarenwinkeliers tege
moetkomt in de door hen te maken kos
ten voor het ombouwen van sigaretten
automaten, indien de voorgenomen ver
hoging van de sigarettenprijs doorgang
vindt.
Het N.V.M. wijst erop dat juist het si-
garenwinkeliersbedrijf tot de economisch
zwakke groep in de detailhandel behoort
en in 1962 slechts een toename van de
geldomzet van drie percent heeft gehad
en daarmee belangrijk achterblijft bij
de gemiddelde inkomensstijging.
In een brief aan de minister van Volks
huisvesting en Bouwnijverheid, drs. P.
Bogaers, dringt de sectie bouwnijverheid
van het Nederlands Verbond van Midden
standsverenigingen er op aan het gehele
schatting ruim 214 miljoen gulden, ofte-
sfeer van de vestigingswet te brengen.
Voorts wordt gepleit voor meer aan
dacht voor de vorming van de onderne
mer, de betekenis van een juiste organi
satie binnen de onderneming voor een
zo efficiënt mogelijk bedrijfsbeleid en voor
de bevordering van rationele werkmetho
den door stimulering van het gebruik van
mechanische hulpmiddelen.
De sectie acht ook het beschikbaar stel
len van garantiekredieten voor het aan
schaffen en financieren van deze hulp
middelen noodzakelijk. Tenslotte bepleit
het sectiebestuur een soepeler loonbeleid,
in het bijzonder wat het werken in tarief-
loon betreft.
(Van onze correspondent)
BRUSSEL Vandaag en morgen komen
de ministers van Buitenlandse Zaken van
de zes E.E.G.-landen te Brussel bijeen.
Volgende week is het de beurt aan hun
collega's van landbouw, die zich zullen
voorbereiden op de marathon-zitting van
het einde van het jaar. De meeste aan
dacht gaat deze keer uit naar hetgeen dr.
Mansholt morgen namens de Europese
Commissie zal hebben te vertellen over
het vaststellen van de Europese graanprij
zen voor 1964. Naar verluidt zou de Com
missie van plan zijn met het door een
harer woordvoerders „revolutionair" ge
noemde voorstel te komen reeds vol
gend jaar een algemene graanprijs voor
de Europese Economische Gemeenschap
vast te stellen, terwijl een dergelijke prijs
eigenlijk eerst voor 1970 was voorzien.
LEOPOLDSTAD (AP). - De Kongo
lese premier Adoula heeft verklaard de
directeuren van twee oliemaatschappijen
te zullen uitwijzen naar aanleiding van
beschuldigingen dat leden van zijn re
gering steekpenningen zouden hebben
aangenomen in een olie-overeenkomst
tussen Italië en Kongo.
Deze uitwijzingen zijn de laatste stap
in een „olieoorlog" in Kongo tussen vier
internationale oliemaatschappijen, te we
ten Mobiloil en Texaco uit de Verenigde
Staten, de Shell uit Nederland en Enge
land en Petrocongo uit België en de Ita
liaanse staatsoliemaatschappij E.N.I., om
het recht een raffinaderij in Kongo te bou
wen. Adoela weigerde de namen van de
uit te wijzen directeuren te noemen. „U
zult dat gauw genoeg weten", zo verklaar
de hij. Een directeur van een van de olie
maatschappijen zei later niets van de uit
wijzingen af te weten.
Adoula gaf te kennen dat de uitgewe
zen directeuren Kongo wellicht niet had
den hoeven verlaten indien aan zekere
voorwaarden zou zijn voldaan. Uitwijzings
bevelen moeten worden getekend door pre
sident Kasavoeboe. Er is beroep tegen zulk
een stap mogelijk.
Adoula tekende negentien januari van
dit jaar een overeenkomst met de E.N.I.
voor de bouw van een raffinaderij. Hier
door werden de regering en de Italiaanse
maatschappij gelijkwaardige partners in
een raffinaderij die 12.700.000 dollar zou
kosten. De raffinaderij zou een beginca-
paciteit hebben van 600.000 ton ruwe olie
per jaar.
Een maand eerder kondigden de vier
internationale maatschappijen aan dat zij
zouden onderhandelen met de Kongolezen
over een akkoord voor de bouw van een
raffinaderij met een jaarlijkse capaciteit
van 900.000 ton per jaar. De kosten van
deze raffinaderij zouden iets meer dan
tien miljoen dollar bedragen.
Tijdens deze onderhandelingen boden
ook de vier maatschappijen de regering
een gelijk aandeel in de onderneming
aan. In juni kregen zij van de regering
te horen dat het Kongolese kabinet
hun ontwerpovereenkomst had goedge
keurd. In september schreef Adoula ech
ter de oliemaatschappijen dat zijn rege
ring zichzelf „onherroepelijk" gebonden
achtte aan de overeenkomst met de Ita
lianen. Hij deelde mee dat de overeen
komst van de vier maatschappijen „in de
ijskast zou worden geplaatst" tot de Ita
liaanse raffinaderij niet in staat zou zijn
te voorzien in de oliebehoeften van Kongo,
op het ogenblik ongeveer 450.000 ton per
jaar.
De Commissie zou met haar voorstel
twee oogmerken hebben:
a) een langzame aanpassing van de
graanprijzen leidt telkens weer tot langdu
rige en gecompliceerde onderhandelingen.
Deze zouden kunnen worden beperkt even
als de binnenlandse politieke moeilijkhe
den welke van die onderhandelingen
meestal het gevolg zijn.
b.) De E.E.G. zou sterker staan tegen
over de Verenigde Staten bij de G.A.T.T.-
onderhandelingen van volgend jaar wan
neer er een algemene graanprijs zou zijn,
Nu is een dergelijk voorstel gemakkelij
ker gedaan dan dat het in de praktijk
zal worden toegepast en vooral dan dat
de zes landen het erover eens zouden kun
nen worden. Voor West-Duitsland zou het
bijvoorbeeld betekenen dat de prijzen om
laag gaan. Voor Frankrijk dat zij zouden
stijgen. De Commissie moet eveneens ko
men met voorstellen voor steun aan de
producent bij verlaging en steun aan de
consument bij verhoging. Het Europese
landbouwfonds zal zeker niet voldoende
zijn om het een en ander te financieren
en de landen zouden dus moeten bijsprin
gen. Uit hetgeen reeds vroeger over
deze graanprijzen is gezegd kan men af
leiden dat Frankrijk zeker akkoord zal
gaan met het voorstel van de commissie
terwijl West-Duitsland er weinig voor zal
gevoelen.
In ieder geval zullen de onderhandelin
gen, die eind december moeten uitlopen
in overeenstemming over de gemeen
schappelijke landbouwpolitiek, er niet een
voudiger door worden. Wat dat betreft
speelt de Europese Commissie dus wel in
de kaart van generaal De Gaulle.
MONTREAL (Reuter) De geregelde
luchtvaartmaatschappijen in de wereld
boekten in 1962 een bedrijfswinst van naar
schatting ruim 214 miljoen gulden, ofte
wel 0,9 percent, zo blijkt uit voorlopige
cijfers, verstrekt door de internationale
burgerluchtvaartorganisatie (IATA). Vol
gens de I.A.T.A. was de toestand van het
luchtvervoer het vorig jaar beter dan in
1961. Het passagiersvervoer nam met 11,1
percent toe, het vrachtvervoer met 17,2
percent en het postvervoer met eveneens
11,1 percent.
Op de Atlantische route vervoerden de
I.A.T.A.-leden ongeveer 2.587.000 passa
giers, van wie 315.000 in charter. Voor de
lijndiensten betekende dit een toeneming
met 18,7 percent.
(Van onze correspondent)
BONN Na de liquiditeitsmoeilijkhe
den van Borgward, Schlieker en de twee
Stinnes-concems, zou volgens de Britse
zondagsbladen Sunday Telegraph en Sun
day Times nu het enorme Krupp-concern
in financiële moeilijkheden verkeren. Wel
iswaar zeggen de bladen dat nog geen
bankroet voor de deur staat, maar zij
noemen een bedrag van 1100 miljoen
mark, dat Krupp tekort zou komen. De
omzet van de firma bedraagt jaarlijks 4
miljard mark.
De Britse bladen noemen als oorzaken
voor de moeilijkheden: stijgende kosten,
dalende produktiviteit en hogere rente.
Bovendien zou Krupp niet in staat zijn
een aantal leningen met korte looptijd
om te zetten in kredieten op lange ter
mijn. De Westduitse banken zouden hier
voor passen, bang geworden door de re
cente moeilijkheden bij de Stinnes-con
cems.
In Essen, waar de moederfirma Krupp
gevestigd is, schijnt men zijn schouders
over de geruchten op te halen. Al een
paar maanden geleden deden dergelijke
geruchten de ronde, maar de onhoudbaar
heid ervan moest later worden erkend,
zo zegt men. Volgens de Krupp-directie
is de financiële toestand van de firma
uitstekend en is er geen sprake van een
tekort aan liquiditeit.
Deze verklaring werd ondersteund door
één van de directeuren van de Deut
sche Bank, Hermann Abs, die de Britse
beweringen onverantwoordelijk en onge
grond noemde. In Westduitse zakenkrin-
gen beschouwt men de berichten overi
gens als een poging om het vertrouwen
in de Westduitse industrie aan het wan
kelen te brengen.
Dat geruchten over Krupp niet zo ge
makkelijk te weerleggen zijn ligt overt
gens aan de aard van het bedrijf. Krupp
is een firma, die niet verplicht is balan
sen en cijfers te publiceren. Alleen de
banken, waarmee Krupp in zakelijke re
laties staat, krijgen inzage in de cijfers
van het concern. Nog niet lang geleden
verklaarden deze banken op grond van
hun kennis, dat Krupp normaal met
winst werkt en dat het ook dit jaar het
„De Nederlanders kunnen gemakkelijk
samen ergens tegen zijn, maar het gaat
hen moeilijk af samen ergens vóór te
zijn," meent de jonge Amerikaanse pla
noloog en verkeersdesknndige David An
drew Jokinen. Voor zichzelf heeft hij uit
deze uitspraak de conclusie getrokken om
terug te gaan naar zijn vaderland. Op
13 december zal hij ons land verlaten na
een verblijf van vier jaar.
De heer Jokinen, die op 15 december
1959 in ons land aankwam, is aanvanke
lijk verbonden geweest aan de Rijksdienst
voor het Nationale Plan, daarna aan de
Provinciale Planologische Dienst van
Zuid-Holland, waar men hem het toen be
staande plan voor de sanering van een
deel van het Bezuidenhoutkwartier in Den
Haag en de omgeving van het Staats
spoorstation voorlegde. Dit was voor hem
aanleiding in korte tijd een ander plan te
maken, dat nogal opzien heeft gebaard.
De heer Jokinen heeft dit plan ook voor
gelegd aan de toenmalige minister van
Volkshuisvesting en Bouwnijverheid. Het
is echter nooit in een officieel stadium
gekomen.
De heer Jokinen, die vorig jaar decem
ber de Planologische Dienst van Zuid-
Holland verliet, is daarna voor gemeen
ten in verschillende delen van ons land
opgetreden als adviseur op planologisch
gebied en als verkeersdeskundige. Maar
hij vindt het werken hier te moeilijk, om
dat men, zegt hij, vooral in de overheids
sfeer, slecht beslissingen kan nemen. „In
de Verenigde Staten is een plan goed
of slecht, waarna dan direct wordt be
slist," aldus deze 27-jarige Amerikaan,
die overigens geen rancune tegen Neder
land en de Nederlanders heeft.
Abida 4 te Saigon verwacht v. Singapore.
Achilles 2 te Antofagasta.
Acmaea 2 174 m. z.w. Lagos n. Rotterdam.
Adara 2 te Barcelona.
Adonis 3 te Port of Spain v. Cumana.
Adrastus 2 385 m. o.z.o. Sokotra n. Aden.
Aegis 2 v. New York n. Santo Domingo.
Alamak 2 te New York v. Jacksonville.
Alchiba 2 70 m. o. Valencia n. New York.
Algenib 3 v. Bay Verte n. Antwerpen.
Algorab 2 120 m. w. Kp. Vincent n. Antwerpen.
Alhena 2 te Rotterdam.
Almdijk 3 te Rotterdam.
Almkerk 3 te Rotterdam.
Alnitak 3 te Rotterdam.
Alphard 2 25 m. n. Dover n. Hamilton.
Aludra 3 te Salvador v. Rio de Janeiro.
Ammon 2 te Curagao v. Maracaibo.
Amsteldijk 2 900 m. o.z.o. Bermuda n. Cristobal.
Amstelland 2 te Santos.
Amstelsluis 2 350 m. n. Cristobal n. Cristobal.
Amstelveen 1 1100 m. z.z.o. Colombo n. Singapore.
Angolakust 4 te Port Harcourt.
Archimedes 2 225 m. w.z.w. L'end n. S. Domingo.
Ares 2 v. Hamburg n. Bremen.
Aristoteles 2 te San Juan v. Callao.
Attis 3 te Port Au Prince.
Atys 4 te Lourenco Marques verw. v. Abadan.
Avedrecht 3 te La Skhirra.
Averdijk 2 v. Antwerpen n. Marseille.
Bantam 2 290 m. w. Sabang n. Aden.
Barendrecht 2 80 m. z.o. Maceio n. Rio de Jan.
Batu 2 v. Baltimore n. Port Arthur.
Beninkust pass. 4 Kp. Finisterre n. Dakar.
Bintang 4 te Tripoli.
Breda 4 te La Guaira verwacht.
Burl S. Wats. 2 90 m. o.z.o. L. Marq. n. Ph.delph.
Bussum 2 te Balboa.
Caltex Amsterdam 2 110 m. o.n.o. Massawa naar
Rastanura.
Caltex Arnhem 2 v. Bahrein n. Rotterdam.
Calt. Eindhoven 2 v. Kopenhagen n. Antwerpen.
Caltex Leiden 3 te Karachi v .Bahrein.
Caltex Madrid 2 250 m. z.w. Masira n. Rastanura.
Caltex Naples 2 48 m. w. Algiers n. Bahrein.
Caltex Nederland 2 164 m. w. Sidon n. Europoort.
Caltex Pernis 4 te Aden verwacht.
Caltex Utrecht 2 310 m. o. Socotra n. Bahrein.
Camerounkust 3 te Abidjan.
Cartago 2 te Balboa.
Castor 2 800 m. o.n.o. Bermuda n. Amsterdam.
Ceres 2 v. Puerto Limon n. Curagao.
Cinulia 2 1100 m. z.w. Azoren n. Rotterdam.
Clt. Serv. Vail. Forge 3 v. Amuaybay n. Paulsboro
Congokust 2 v. Freetown n. Duinkerken.
Diemerdijk 2 v. Panamakanaal n. San Diego.
Diogenes 2 40 m. n.o. Flores n. Cristobal.
Doelwijk 2 30 m. n.o .Masira n. Mena.
Dorestad 1 540 m. w.z.w. Finisterre n. Rotterdam.
Drente 2 180 m. z.w. Tampa n. New York.
Echo 2 te Buenos Aires.
Eenhoorn 3 te Rotterdam.
Eos 3 te Istanbul v. Thessaloniki.
Esso Den Haag 4 te Marsa el Brega.
Fravizo 2 te Rotterdam.
Gaasterdijk 2 te Antwerpen.
Gaasterland 2 v. Itajai n. Sao Francisco do Sul.
Gabonkust 2 438 m. n. Dakar n. Dakar.
Garoet 2 te Livomo v. Genua.
Giessenkerk 2 v. Durban n. Lourenco Marques.
Goeree 2 550 m. o. Bermuda n. New Orleans.
Gooiland 2 v. Bahia n. Amsterdam.
Grebbedijk 1 v. New Orleans n. Savannah.
Groote Kerk 2 te Avonmouth.
Gulf Hansa 2 te Suez.
Hector 2 v. Rotterdam n. Ceuta.
Helicon 2 110 m. o.n.o. Terceira n. Point a Pitre.
Hercules 2 te Guayaquil v. Buenaventura.
Hermes 2 v. Beyrouth n. Famagusta.
Holendrecht 2 280 m. z.z.w. Fremantle n. Bellbay.
Hollands Diep 2 15 5m. z.z.w. Sydney n. Aden.
Hollands Duin 2 80 m. n.o. Newcastle n. Geelong.
Izalco 3 v. Houston n. New Orleans.
Jagersfontein 3 te Durban.
Japara 4 te Aden.
Kaap Hoorn 2 350 m. n.w. Kp. Fniist. n. Stanlow.
Kabylia 2 1100 m. z.w. Azoren n. Trinidad.
Kalydon 3 te Bandar Mashur v. Karachi.
Katelysia 2 70 m. n.o. Barbados n. Rotterdam.
Katsedijk 2 te Vera Cruz.
Keizerswaard 2 v. Rotterdam n. Curagao.
Kelletia 2 te Malta.
Kenia 2 1200 m. z.w. Azor enn. Rotterdam.
Kermia 2 te Curagao.
Kinderdijk 2 v. Le Havre n. Antwerpen.
Kopionella 2 v. Thames n. Stanlow.
Korendijk 3 te Antwerpen v. Rotterdam.
Krebsia 2 10 m. n. Brisbane n. Miri.
Kreeft 2 125 m. n.w. Texel n. Narvki.
Kreon 1 250 m. z.w. Ouessant n. Fort de France.
Kylix 1 80 m. n.o. Guadeloupe n. Rotterdam.
Laarderkerk 2 v. Bushire n. Khorramshahr.
Ladon 2 v. Rotterdam n. Amsterdam.
Laertes 2 v .Sydney n. Aden.
Leersum 3 te Durban v. Lourenco Marques.
Leiderkerk 2 100 m. n.n.o. Port Sudan n. Suez.
Lekhaven 2 v. Lissabon n. Paranaguay.
Limburg 2 320 m. z. Midway n. Hongkong.
Loosdrecht 2 140 m. z.w. Dakar n. Belfast.
Loppersum 3 te New Orleans v. Mobile.
Lycaon 4 te Rotterdam.
Maasdam 2 540 m. o.n.o. Kp. Race n. Ccb!'
Maashaven 3 te Freetown.
Mainlloyd 2 v Marseille n. Barcelona.
Marathon 3 te Rotterdam.
Mariekerk 2 130 m. o. Massawa n. Muscat
Mataram 2 v. Djeddah n. Damman.
Meliskerk 2 v. Antwerpen n. Hamburg.
Mentor 2 te Amsterdam v. Antwerpen.
Merwede 2 35 m. z. Monrovia n .Takoradi
Minos pass. 2 Brunsbüttel n. Amsterdam.
Moh. Reza Shah 2 360 m. z.w. Karachi n. Kwinana.
Montferland 1 v. Rio de Janeiro n. Hamburg.
Munttoren 5 te Curagao verwacht.
Mylady 2 30 m. n.o. Fayal n. Puzzuoli.
Naess Commander 3 v. Banias n. Whitegate.
Neder-Eems 2 v. Djeddah n. Djibouti.
Neder-Elbe 4 te Beyrouth.
Neder-Rhone 2 19 m. z.w. Casquets n. Port Said.
Nestor 2 te Hamburg.
Nieuw Amsterdam 2 v. Nassau n. New York.
Nlsta 2 v. Antwerpen n. Zwarte Zee.
Noordwijk 2 te Pepel v. Las Palmas.
Oberon 3 te Hamburg v. Las Palmas.
Oldekerk 2 200 m. z.o. Port Sudan n. Freemantle.
Oostkerk 2 180 m. n. Dakar n. Kaapstad.
Ootmarsum 2 te Le Havre.
Oranje 1 v. Genua n. Southampton.
Oranje Nassau 3 te Southampton v. Grenada.
Ouwerkerk 2 50 m. z.w. Finisterre n. Duinkerken.
Palamedes 2 v. Matanzas n. New Orleans.
Parkhaven 4 te Rotterdam verwacht.
Parhtenon 3 te La Guaira.
Pendrecht 3 v. Curagao n. Willemstad.
Peperkust 2 v. Freetown n. Dakar.
Pericles 3 te Rotterdam.
P. G. Thulin 2 175 m. n.o. Rio Grande n. N. York.
Philidora 3 te Mena.
Philine 2 te Rotterdam.
Pieter S. 3 te Rotterdam.
Poseidon 3 v. Izmir, 4 te Saloniki verwacht.
Prins Casimir 4 te Toronto.
Prins Frederik Hendrik 2 te Sarnia.
Pr. Fred. Willem 2 150 m. o. Belle eil. n. Londen.
Prins der Nederlanden 2 te Curagao.
Prins Willem George Frederik 2 te Londen.
Prinses Irene 3 v. Rotterdam n. Le Havre.
Prinses Margriet 2 250 m. z.o. Halifax n. N. York.
Provenierssingel 4 te Port Said.
Purmerend 3 te Heysham verwacht v. Bonny.
Raki 3 te Tocopllla n. Arica.
Rempang 2 v. Suez n. Aden.
Roepat 4 te Marseille verwacht.
Ruys 2 1200 m. w.n.w. Kp. Town n. Rio de Jan.
Sarpedon 2 20 m. n. San Miguel n. La Guaira.
Scherpendrecht 2 500 m. w. Bombay n. Singap.
Schielloyd 2 v. Rotterdam n. Hamburg.
Senegal pass. 2 Kp. Sim n. Agadir.
Sepia 2 180 m. z.w. Lissabon n. Rotterdam.
Serooskerk 2 te Hamburg v. Nordenham
Sinon 1 190 m. w.n.w. Kp. Finisterre n. Nassau.
Skadi 2 v. Piombino n. Nemours.
Sloterdijk 2 500 m. o.n.o. Bahama's n. Pt Evergl.
Soestdijk 2 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Solon 2 v. Georgetown n. Kp. Haitien
Sommelsdijk 2 350 m. w. Landsend n. Le Havre.
Stad Den Haag 2 v. Hamburg n. New Orleans.
Stad Rotterdam 2 30 m. o.n.o. Gibralt. n. IJmuid.
Statendam 2 te Bermuda.
Steenkerk 3 te Dar es Salaam v. Mtwara.
Steven 2 110 m. n.n.o. Finisterre n. Ceuta.
Straat Bali 3 te Yokohama v. Hongkong.
Straat Chatham 3 te Lourenco Marques.
Straat Colombo 2 te Iagos v. Port Harcourt.
Straat Johore 4 te Devonport verwacht.
Straat Madura 2 te Port Kembla.
Straat Magelhaen 3 te Port Louis.
Straat Malakka 2 v. Takoradi n. Monrovia.
Sumatra 2 100 m. z.o. K. Goede Hoopn. N. Orleans
Tacana 3 te Vera Cruz v. Cristobal.
Tahama 3 v. Mena al Ahmadl n. Pto. Marghera.
Tamara 2 te Tripoll v. Venetië.
Telamon 2 700 m. n.o. Flores n. Willemstad.
Tjibodas 2 te Tanga v. Mombasa.
Tjiliwong 2 te Lagos v. Port Harcourt.
Tjimanuk 2 560 m. o. Durban n. Durban.
Tjipanas 2 600 m. z.w. Sabang n. Singapore.
TJitarum 2 v. Auckland n. Bluff.
Tweelingen 2 50 m. n.n.w. Kopenhagen n. Lulea.
Ulysses 4 te Bridgetown.
Van der Hagen 2 te Lourenco Marques.
Van Heemskerck 2 v. Hongkong n. Yokkaichl.
Vasum 2 40 m. w. Kp. Race n. Montreal.
Videna 2 455 m. w. Gibraltar n. Montreal.
Vitrea 2 230 m. z.z.w. Cocos eil. n. Mena.
Vivipara 2 85 m. o.n.o. Algiers n. Thameshaven,
Vlieland 2 80 m. w. Colombo n. Singapore.
Vllst 2 te Hull v. Londen.
Waikeol 3 rede Mogadiscio v. Mombasa.
Westerdam 4 te Rotterdam.
Westertoren 8 te Rotterdam verwacht.
Wieldrecht 3 te Tobata v. Port Kembla,
Willem Ruys 2 220 m. o. Dondrahead n. Singap.
Woltersum 2 450 m. w.n.w. Flore sn. Le Havr.e
Wonogiri 2 te Karlsborg v. Domsö.
Wonosobo 2 te Noumea.
Zafra 2 230 m. z.o. Ras Al Hadd n. Sydney.
Zaria 2 90 m. z.z.o. Colombo n. Yokkaichi.
Zonnekerk 3 te Marseille v. Genua.
Zulderkerk 2 te Adelaide.
Zwijndrecht 2 360 m. z.w. Landsend n. Hamburg.
KLEINE VAART
Adara 31 v. Stockholm n. Hamina.
Alcetas 2 120 m. o.n.o. Algiers n. Rotterdam.
Atlas 2 30 m. w. Valencia n. Barcelona.
Bosco 1 v. Monchester te Temeuzen.
Brouwersgracht pass. 2 Terschell.b. n. Zaandam.
Calchas 3 50 m. z.w. Cartagena n. Cadiz.
Dido 2 2 0m. z. lie de Sein n. Pasajes.
Draco 2 100 m. z.z.w. Ouessant n. Antwerpen.
Drie Gebroeders 31 v.e IJmuiden n. Domsjö.
Erasmus 3 60 m. w.n.w. Swansea n. Mostyn
Inspecteur Mellema 1 te Southrock n. Rander
Jupiter 2 dwars Seine n. Avonmouth.
Pasteursingel 3 te Sandetti n. Gent.
Phidias 2 te Preveza v. Haifa.
Scheldeborg 3 20 m. v. IJmuiden n. Dublin
Taras 2 50 m. z.o. Oporto n. Lissabon.
Tasman 2 20 m. n.o. Outergabbert n. Antwerpen.
Tjamme 2 te Kight n. Temeuzen.
Willy 1 te Thameshaven n. Antwerpen.
geval is. Inmiddels heeft het Joodse con
gres in de Verenigde Staten in een
brief aan minister van Buitenlandse za
ken Dean Rusk aangedrongen op uitvoe
ring van het tien jaar geleden afgeslo
ten akkoord, volgens welk Krupp zijn con
cern zou moeten ontbinden. Onder ande
re rust nog steeds een verkoopplicht op
de Krupp-dochter Rheinhausen A.G., die
het zwaartepunt is vim Krupps kolen-,
ijzer- en staalproduktie. Tot nu toe heeft
de firma in Essen steeds gezegd geen ko
per voor Rheinhausen te kunnen vinden.
De Amerikaanse ambassadeur in Neder
land, de heer John S. Rice, heeft in het
kantoorgebouw van de Koninklijke Neder
landse Jaarbeurs in Utrecht namens zijn
regering de overeenkomst getekend, waar
in de collectieve deelneming van industri
ëlen uit de Verenigde Staten aan de
Utrechtse voorjaarsbeurs 1964 wordt gere
geld.
Het wordt de tweede keer, dat de Ame
rikanen met een collectieve stand op de
Utrechtse voorjaarsbeurs verschijnen. Het
programma zal volgend jaar helemaal af
gestemd zijn op het karakter van deze
beurs. De Amerikanen exposeren machine
werktuigen en hydraulische en pneumati
sche machines. De inzending uit de Ver
enigde Staten zal 1200 vierkante meter
netto-expositieoppervlakte in beslag ne
men.
Behalve de Amerikaanse zullen ook de
Italiaanse, Canadese en Poolse collectieve
deelnemingen in 1964 zijn afgestemd op
het karakter van de voorjaarsbeurs, res
pectievelijk door de inzending van techni
sche scheepsuitrusting, duurzame huis
houdelijke goederen en machines voor
hout- en metaalbewerking. Verder zullen
op de komende beurs meer algemene in
formatiestands worden ingericht door
Hongarije, Oostenrijk Frankrijk, Zweden,
West-Duitsland en Finland. Bulgarije heeft
eveneens een aanvraag voor standruimte
ingediend.
Van de ruim 60.000 vierkante meter ex
positie-oppervlakte zal op de voorjaars
beurs 1964 ruim 2500 vierkante meter door
collectieve buitenlandse inzendingen wor
den ingenomen.
WASHINGTON (AP) De Italiaanse
luchtvaartmaatschappij Alitalia heeft als
eerste buitenlandse maatschappij bestel
lingen geplaatst voor het Amerikaanse
vliegtuig, dat driemaal de snelheid van
het geluid zal kunnen vliegen.
Alitalia heeft de Amerikaanse federale
luchtvaartdienst een chèque gegeven van
300.000 dollar (1.08 miljoen gulden) bij het
plaatsen van een bestelling voor drie van
deze toestellen, die de Amerikanen hopen
te ontwikkelen met steun van de rege
ring. Het is nog niet bekend wat de toe
stellen te zijner tijd zullen kosten.
DAMASCUS (AP) Een werkverbod
voor Noord-Afrika en het Nabije Oosten is
opgelegd aan een Nederlandse, een Bel
gische en een Zwitserse maatschappij om
dat deze firma's de Pan-Arabische boycot
voorschriften tegen Israël hebben over
treden.
Volgens het centraal bureau van de
boycotcommissie van de Arabische Liga
betreft het de Haagse Export-financie
ringsmaatschappij J. Salik, een firma die
handelt in regenjassen en duikerspakken
in Brussel en Metal und Rohstoff voor
chemische produkten in Zürich.
De drie maatschappijen, aldus de ver
klaring mogen niet meer werken of ver
kopen in Arabische landen.
Op een in Amsterdam gehouden verga
dering van ongeveer 350 bij de Algemene
Nederlandse Grafische Bond (N.V.V.) aan
gesloten grafici is een motie aangenomen,
waarin de uitspraak van de bondsraad van
de A.N.G.B., die het optreden van de com
missie van vertegenwoordigers van dag
bladdrukkerijen en handelsdrukkerijen als
strijdig met de bondsbelangen verklaarde,
„met klem en verontwaardiging van de
hand wordt gewezen". Voorts wordt in de
motie verklaard, „dat niet zal worden ge
duld, dat tegen een dezer leden of woord
voerders van de oppositie in of buiten het
bedrijf maatregelen van discriminerende
aard zullen worden getolereerd".
In een tweede motie verlangen de aan
wezige grafici openbaarmaking van het
programma van eisen, waarmee de C.A.O.-
onderhandelingen met de werkgevers wor
den begonnen, bespreking van dit pro
gramma vóór het begin van de onderhan
delingen en goedkeuring hiervan in hier
toe speciaal te beleggen ledenvergade
ringen.
dienen uiterlijk op woensdag te worden
betaald, daar de bezorgen op donder
dag aaoeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
lste tijdv. 2de tijdv.
A.K.U506 506
Hoogovens
Kon Olie163,80—163,90 164,—
Philips 147,80—147,90 148,30
Unilever 140,
Deli Mii 142,50—144.50 143,—
Boeke en Huidekoper 221 Boom-Ruygrok
134)4, Figée 239, Spaamestad 873, .Van
Waveren 139.
