Loonakkoord bij wegvervoer
- DE BEURS -
Oostenrijk geblameerd op
de intern, kredietmarkt
Ondernemersorganisaties verzoeken
minister om tariefsverhoging
Forse stijging van
de geldcirculatie
Geen akkoord over
staaltarieven"
m
/ettergieterij Amsterdam
verhoogt het kapitaal
Ook in De Bijlmer
gasboringen
W. Bernet verwacht
lagere uitkomsten
Hoger dividend var
American Enka
De actie bij Van
Gend en Loos
Algemene vergunning
loonsverhoging 5 pet
Lijm kunststofplaat, Ultrapas, Formica etc. met*"?,, SNELFIX
Fokker krijgt
regeringssteun
bouw F-28
bij
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Bammens weer 6 pet
interim-dividend
Winst H. A. de Vries
IJzer fors omlaag
WOENSDAG 4 DECEMBER 1963
13
Weekstaat Ned. Bank
Minister Andriessen
Met wie u intiem gaat dineren
Is uw zaak, gij mannen en heren.
Toch moest u het gauw
Ook gewoon met uw vrouw
(Ze verdient het!) een keertje proberen.
AMSTERDAM
Geen vertrouwen in de financiële politiek
Vertegenwoordigers van werkgevers- en
werknemersorganisaties in het beroeps-
goederenvervoer over de weg hebben in
principe overeenstemming bereikt over
een eerste aanpassing van de lonen per
1 januari. Wanneer ook de Stichting
van de Arbeid zich daarmee akkoord
verklaart, zal aan alle werknemers
van 23 jaar en ouder, vallende onder
de C.A.O. voor het beroepsgoederenver-
voer over de weg, gedurende de periode
van 1 januari tot 1 april 1964 wekelijks
een uniforme uitkering worden verstrekt
van 7 bruto. Voor het jongere personeel
zal de uitkering een bepaald percentage
van 7 bedragen: eenzelfde percentage
als de jeugdlonen voor de verschillende
leeftijdsgroepen belopen ten opzichte van
de functieionen voor werknemers van 23
Jaar en ouder. Aan het administratieve
personeel zal een uitkering per maand
worden verstrekt op dezelfde basis als
voor het personeel met weekloon.
Voor het overige blijft de C.A.O. voor I
het beroepsgoederenvervoer over de weg
na 1 januari 1964 onaangetast van kracht.
Werkgevers en werknemers moeten nog
overleg plegen over de tweede aanpassing
van de lonen tegen 1 april en ook over
de algehele herziening van de huidige
C.A.O De werknemersorganisaties in het
beroepsgoederenvervoer over de weg den
ken binnenkort concrete voorstellen te
doen voor de nieuwe C.A.O.
Met het oog op de komende loonsver-1
hogingen en overige kostenstijgingen heb-
ben de werkgeversorganisaties in het be
roepsgoederenvervoer over de weg, samen- I
werkende in de Commissie van Overleg
voor het Goederenvervoer (C.O.G.), bij de
Minister van Verkeer en Waterstaat een
De weekstaat van de Nederlandsche
Bank per 2 december staat in het teken
van de ultimo-opvragingen. De chartale I
circulatie nam als gevolg hiervan met
niet minder dan 176 miljoen toe tot
6086 miljoen. De tweede belangrijke ver
schuiving was de vermindering van het I
saldo van de schatkist met 145 miljoen
tot 980 miljoen. Dit door het betalen
van rente en aflossing op staatsschuld.
De post andere ingezetenen nam onder
meer door genoemde rentebetaling toe I
met 31 miljoen tot 56 miljoen. De
goud- en deviezenvoorraad geeft een
kleine verbetering te zien van 3 miljoen
tot 6787 miljoen, waarvan ongewijzigd
5698 miljoen aan goud.
Door de gunstige verhouding van ont
trekkingen, alsmede de toevloeiingen aan
de markt, zijn de banken niet onder die
druk geplaatst, die men verwacht had.
Dat men zich enige zorgen maakte, blijkt
uit het bedrag van 56 miljoen schatkist
papier, dat bij de Nederlandsche Bank
werd gestald. De post wissels etc. door
de Bank gekocht steeg hierdoor tot 579
miljoen. Het tegoed van de banken bij de
centrale bank bleef praktisch onveranderd
op 224 miljoen 226 miljoen). Dit be
drag is geheel vrij. Als gevolg hiervan
is de geldmarkt ruim, waardoor heden
het tarief voor daggeld (call money) met
een kwart percent werd verlaagd tot één
percent. Geldkringen verwachten dat de
ruime geldmarkt de eerstkomende dagen
zeker zal aanhouden.
verzoek ingediend tot verhoging van de
tarieven. In een brief, die de C.O.G. aan
Minister van Aartsen heeft gezonden,
wordt vastgesteld dat de rentabiliteit van
de vervoersbedrijven zeer ongunstig is,
dat vele bedrijven zelfs met verlies wer
ken en dat een structurele herziening no
dig is van alle maximum tarieven voor
het binnenlands vervoer. Voorafgaand
aan deze structurele herziening vragen de
transportondernemers echter een voorlopi
ge herziening van de tarieven tegen 1 janu
ari, om de verhoging van de lonen en
overige kosten te kunnen opvangen.
Er is berekend, welk effect op de kos
ten moet worden verwacht van de 10 per
cent loonsverhoging, van de invoering van
een minimum loon van 100 per week
voor werknemers van 23 jaar en ouder,
en van het duurder worden van diensten
en produkten, die men van derden moet
betrekken. Lettend op de uitkomst van de
ze berekening acht de C.O.G. per 1 janu
ari de volgende tariefverhogingen vol
strekt noodzakelijk: afhaal- en bestelver-
voer en plaatselijk goederenvervoer 15
percent, vrachtautodienstvervoer 12 per
cent, interlokaal ongeregeld vervoer 10
percent, extra vergoeding voor plaatselijk
goederenvervoer buiten de normale ar
beidsuren 12V2 percent, uurtarief voor
extra-mankracht 60 cent per uur.
De C.O.G. meent, dat deze tariefverho
gingen voor het binnenlands vervoer per
sé per 1 januari moeten worden doorge
voerd, omdat de totale kosten voor de ver
voerders volgend jaar zeer belangrijk stij
gen, terwijl in deze bedrijfstak de moge
lijkheden tot produktiviteitsverhoging
uiterst beperkt zijn.
Advertentie
60:Gd:6d:6d:60i6d:Gd:6d:6öiiidi60!6d:0
dt&OiGdZC
tekening DOEVE
In de op 16 december te houden buiten
gewone vergadering zal de directie van de
n.v. Lettergieterij „Amsterdam" voorheen
N. Tetterode aan aandeelhouders een sta
tutenwijziging ter goedkeuring voorleg
gen. De belangrijkste punten hiervan zijn,
het stellen van de aandelen op naam, in-
plaats van aan toonder, het .verhogen van
het maatschappelijk kapitaal van 10 min
tot 25 min, alsmede de statuten aan te
passen aan de holding Bührmann/Tette-
rode.
Aan de rand van de Bijlmermeerpolder
aan de Oude Rijksweg Utrecht-Amsterdam
te Weesperkarspel is de Nederlandse
Aardolie Maatschappij op zoek naar aard
gas of aardolie. Ploegen arbeiders uit
Drente, die in Baam zijn ondergebracht,
en onder meer op Ameland olie hebben
gevonden, verrichten seismografische bo
ringen. Er worden op het ogenblik gaten
geboord tot 13 meter diepte. Soortgelijke
boringen zijn eveneens aan de kust .van
het IJsselmeer uitgevoerd.
Alexander Pola
L,9!(_'9:09:09;€?9:O9':e9:O9:e9:G9:C*Me9ï
BRUSSEL (AP) De Nederlandse mi
nister van economische zaken prof. An
driessen heeft tegenover de pers ontkend
dat de zes E.E.G.-landen in principe
overeenstemming hebben bereikt over het
verhogen van de staaltarieven op invoer
van buiten de zes landen. Maandag had
de Franse minister voor industrie Mau
rice Bokanowsky verklaard dat deze over
eenstemming was bereikt.
„Wat minister Bokanowsky op zijn pers
conferentie zei, was onjuist", aldus prof.
Andriessen. „Ik wil deze zaak rechtzet
ten. Sommigen zijn in principe akkoord
gegaan met een verhoging van de staal
tarieven, maar Nederland noch Italië is
tot dit besluit gekomen".
Bokanowsky had gezegd dat de zes ak
koord gingen met verhoging na raadple-
De in april 1963 in het verslag over 1962
geschreven prognose blijkt niet ver bezij
den de werkelijkheid te zijn geweest. De
druk op de bruto-marges is, onder invloed
van de concurrentie, niet verminderd en
de kosten zijn wederom gestegen. Dit zegt
de directie van W. Bernet en Co. N.V.
IJzer- en Staalhandel in een tussentijdse
mededeling.
Hoewel de omzetten van ijzer en staal
bevredigend zijn (de in de strenge winter
ontstane grote achterstand is inmiddels te
niet gedaan) is de omzetstijging niet vol
doende om de nadelige factoren geheel te
compenseren. Voor de handel in de tech
nische artikelen en voor de resultaten van
de vertegenwoordigingen der vennootschap
geldt hetzelfde. Met lagere bedrijfsuitkom-
sten over 1963 zal dientengevolge rekening
moeten worden gehouden. Of deze aanlei
ding zullen geven een iets lagere winstuit
kering (10 pet over 1962) voor te stellen,
kan thans nog niet worden beoordeeld.
Het dividend van American Enka Cor
poration, de Amerikaanse dochteronder
neming van Algemene Kunstzijde Unie
(AKU) bedraagt over het vierde kwartaal
van 1963 35 dollarcent per aandeel tegen
30 dollarcent in het vorige kwartaal.
Bovendien is nog een extra-dividend over
1963 gedeclareerd van 25 dollarcent per
aandeel. Dit brengt het totale dividend
voor 1964 op dollar 1,50 per aandeel tegen
dollar 1,275 per aandeel in 1962. Deze
cijfers zijn gebaseerd op het huidige aan
delenkapitaal, na de splitsing der gewone
aandelen in de verhouding van 2 op 1 in
maart 1963, zo werd vanmorgen van de
zijde van de AKU meegedeeld.
GROTE VRAAG NAAR PHILIPS
Verreweg de grootste drukte aan het
Damrak heerste gisteren in de Philipshoek
waar 't geringe Amerikaanse aanbod door
vele kopers grif uit de markt werd ge
nomen tegen sterk oplopende prijzen. Aan
houdende kooporders van zowel lokale als
Zwitserse zijde, dekkingsaankopen op
ruime schaal alsmede het later op de mid
dag uitblijven van Amerikaanse verkoop
orders, deden de prijs sterk oplopen met
ruime handel tot 149.30. Het reeds weken
lang durende aanbod van Amerikaanse
zijde in de Philipshoek begint op te drogen.
Gisteren sloten Philips-aandelen in Wall-
street voor de tweede achtereenvolgende
beursdag iets hoger. Men is er zich in Am
sterdam van bewust dat de vierde kwar
taalcijfers van het Philipsconcern zeer
goed zullen zijn. Er werden in de Philips
hoek tevens geruild door verkopen van
aandelen Koninklijke Olie in aankopen
Philips. Aandelen Koninklijke Olie ver
beterden van ƒ177.50 tot 177.80 waar
mede een koerswinst werd geboekt van
ƒ2.40 ten opzichte van het slot van maan
dag. De handel in deze hoek was kalm.
Unilevers deden ook weer zeer goed mee
op 141 140.10). Hoogovens zetten de
(Van onze correspondent)
Aangezien de Oostenrijkse begroting
een groot tekort vertoont, heeft de rege
ring in Wenen een poging gedaan om in
Londen een lening van zes miljoen pond
geplaatst te krijgen, waarmee een ge
deelte van het tekort gedekt zou moe
ten worden. De poging mislukte en is zo
doende voor Oostenrijk een grote blama
ge geworden. Londen heeft afwijzend be
schikt en als 'ormele grond opgegeven
dat de „koersen een teruglopende ten
dentie vertonen". Maar het eigenlijke
motief bestaat daarin dat Londen geen
vertrouwen heeft in het financiële beleid
van Wenen, zoals men heel duidelijk in
de Financial Times kon lezen. Deze ne
gatieve beslissing kan op zich al een on
berekenbare schade betekenen voor het
aanzien van Oostenrijk en het vertrouwen
in zijn financiële politiek ondermijnen.
Toch moet men hier toegeven, dat
de weigering van Londen volop gemoti
veerd is geweest, want de Oostenrijkse
regering heeft systematisch geweigerd
om zijn kapitaalmarkt in orde te bren
gen, ofschoon dit jaren lang door voor
aanstaande economische kringen was ge-
eist. Dat dit niet tot stand is gekomen,
vindt zijn oorzaak in het ontbreken van
eenstemmigheid inzake het financiële be
leid. Hierbij spelen geen financiële, eco
nomische of andere zakelijke motieven
een rol, maar uitsluitend overwegingen
van partijpolitiek. De volksvertegenwoor
diging heeft de weigering van Londen wel
te horen gekregen, maar eigenlijk neemt
ze er geen notitie van.
In het buitenland echter weet men wel
degelijk dat de kapitaalmarkt in Oosten
rijk wordt bepaald door omstandigheden
die buiten het economische vlak liggen.
Men blijft hier bewust over het hoofd zien
dat deze markt voornamelijk op het bui
tenland dient te worden afgestemd. De
interne kapitaalmarkt moet aan een gron
dige reorganisatie worden onderworpen,
waarbij in de eerste plaats rekening wordt
gehouden met de wetten van de interna
tionale kapitaalmarkt en niet met poli
tieke opvattingen van links of van rechts.
Bovendien worden er in Oostenrijk prac-
tisch geen buitenlandse effecten verhan
deld, zodat het beurswezen zeer zwak is
en de kapitaalmarkt geen internationaal,
maar een provinciaal karakter vertoont.
Deze wordt vrijwel geheel beheerst door
staatsleningen die al jaren achter elkaar
worden uitgeschreven en waarop het pu
bliek graag intekent, omdat zij gemid
deld 7 pet rente afwerpen en men voor
het daarin geïnvesteerde kapitaal geen be
lasting behoeft te betalen.
Het gevolg is dat andere aandelen en
effecten vooral de buitenlandse in dis
crediet komen en niet op de beurs wor
den verhandeld. De Oostenrijkse kapitaal
markt dreigt in een gevaarlijk isolement
te geraken, maar zolang onder de invloed
van de socialisten het parool wordt gehul
digd, dat „de rijken maar moeten betalen"
zal het „rijke" buitenland voor de eer
bedanken om het bedelende Oostenrijk
door een lening te steunen.
In verband met de „langzaam-aan ac-1
tie" van een deel van het bestellersperso-
neel van Van Gend en Loos in Amster-1
dam heeft de directie van de Nederlandse
Spoorwegen besloten op woensdag 4 de
cember op de vertrekstations geen vracht- I
stukgoed aan te nemen met bestemming
Amsterdam. De afvoer van Amsterdam
zal zoveel mogelijk normaal blijven ge
schieden.
Het college van Rijksbemiddelaars heeft I
bepaald dat het met ingang van 1 januari
zonder voorafgaande toestemming van de
Stichting van de Arbeid geoorloofd is het
rechtens geldende in geld genoten loon te
verhogen met maximaal 5 percent.
Onder het in geld genoten loon wordt
verstaan vast tijdloon, garantieloon, tarief-
verdienste, produktiepremies en andere I
met de arbeid of met de prestatie of pro-
duktie rechtstreeks verband houdende
loonbestanddelen (met uitzondering van de
verhoging ingevolge deze vergunning) doch
niet de compensatiebijslagen huurverho
ging 1960 en '62, extra uitkeringen, vakan
tiebijslag, winstuitkeringen en dergelijke.
vaste tendentie verder voort met een
koerswinst van vier punten tot 558. Ook
AKU ging door met het registreren van
hogere koersen. De kooporders in deze
hoek blijven, zij 't op kleine schaal, voort
duren waardoor de rayon-aandelen vier
punten winst boekten bij een notering op
518Vj. Het Damrak werd vanmiddag goed
gestimuleerd door de vaste stemming
waarin Wall Street zich gisteren aan het
slot bevond. Van de Nederlandse hoofd
fondsen boekte Koninklijke Olie er een
koerswinst van VI* dollar. Vrijwel alle
hoofdfondsen sloten de beursdag af op bij
na het hoogste punt van de dag. Aandelen
van de Exploitatie Maatschappij Scheve-
ningen werden ex 100 percent bonus
aandelen uit de agio-reserve op 390 ge
adviseerd, tegen maandag 776, cum 100
percent bonus-aandelen. Tricot Best kreeg
een lagere advieskoers op het aanmerke
lijke verlies over 1963. Willem Smit Trans
formatoren komt binnenkort met een vrije
inschrijving op 5 miljoen 5 percent obli
gaties a pari. De aandelen van deze maat
schappen werden iets hoger geadviseerd.
VERHANDELDE FONDSEN
3 december 2 december
Totaal 445 434
Hoger 202 (45,4%) 222 (51,2»/»)
Lager 141 (31,7«/o) 123 (28,3°/»)
Gelijk 102 (22,9°/o) 89 (20,5°/o)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
Slot
A.K.U520—524 gl
Hoogovens
Kon. Olie 147,50 gb-178,70
Philips 149,80-150,60 gl
Unielever
H.V.A161'Va—168 gl
Stemming: Voor olies en Philips prijs
houdend, voor AKU en HVA aan de vast*,
kant.
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
lste tijdv. 2de tijdv.
A.K U520—524 521J/«
Hoogovens 560
Kon. Olie 177,40—178 gl 177,30
Philips 149,80 gb-150,30 150,10
Unielever140,80 gb-141,20 141,
H.V.A165168 gl 165'A
Vorige
slotkoers
Advertentie
Abida 5 te Darwin verwacht n. Singapore.
Achilles pass. 3 Azoren n. Le Havre.
Acmaea 3 v. Helsingborg n. Malmö.
Acteon 3 13 m. 180 m. z. Azoren n. Rotterdam.
Adara 3 v. Rotterdam n. Asuncion.
Adonis 3 v. Maacaibo n. Puerto Cabello.
Adrastus 3 v. Rotterdam n. Hamburg.
Aegis 4 v. Jeremie n. Chareston.
Alca 3 320 m. w. Finlsterre n. Nantes.
Algol 4 te Kaapstad verwacht.
Alkmaar 3 te New York v. Punta Cardon.
Alm dijk 3 45 m. o. Gibraltar n. Port Said.
Almkerk 3 300 m. n.o. Madeira n. Kaapstad.
Alnati 3 400 m. w.z.w. Dakar n. Las Palmas.
Aludra 4 te Hamburg verwacht.
Alwakl 3 80 m. n.n.w. Perlm n. Aden.
Ameland 3 450 m. n.n.o. K. Verd. ell. n. Liverpool.
Amerskerk 3 v. Madras n. Colombo.
pan, Oostenrijk, Noorwegen, Zweden enl
Spanje. „Persoonlijk hoop ik dat de voor
naamste producenten zullen aanbieden
hun uitvoer te beperken", aldus minister
Andriessen. „Doen zij dit niet dan moe
ten wij alsnog zien wie er akkoord gaan|
en wie instemt met een verhoging van de
staaltarieven".
- i Ammon 3 te Curasao v. Baltimore,
ging van de voornaamste producenten, te I Amsteikroon 3 400 m. n.w. Broenei n. Shanghai,
weten de Verenigde Staten, Engeland, Ja- Amsteistad 3 250 m. n. Brisbane ^Ardrossan.
Andijk 3 v. Rotetredam n. Hamburg.
Angolakust 3 v. Le Havre n. Rotterdam.
Annenkerk 3 te Rotterdam.
Asterope 3 400 m. n.o. Horta n. Golf v. Mexico.
Atys 10 te Rotterdam verwacht.
Avedrecht 3 19 m. n.n.o. Muscat n. Suez.
Barendrecht 3 te Rotterdam.
Batu 3 58 m. n.n.o. St. Helena n. Kaapstad.
Bawean 3 100 m. z.o. Kp. Race n. Llvorno.
Billiton 5 te Bombay verwacht.
Bintang 3 500 m. w.n.w. Bombay n. Bombay.
Burl S. Watson 3 250 m. z.w. Lissabon n. P. Said.
Calamares 4 te Cristobal.
Caltex Arnhem 3 110 m. n.n.o. Finist. n. P. said.
Caltex Delft 3 ten anker Straat Banka.
Caltex Eindhoven 3 35 m. z.z.o. Little Quoin naar
Stockholm.
Caltex Gorinchem 3 v. Kielerkan. n. Fredericia.
Caltex Madrid 3 20 m. z.w. Lissabon n. Palermo.
Calt. Naples 3 86 m. n.o. Flnisterre n. Fredericia.
Caltex Nederland 3 v. Weser n. Sldon.
Caltex Pernis 3 220 m. z.z.w. Socotra n. Bahrein.
Caltex The Hague 3 60 m. z.w. Kuria Muria eil.
naar Bahrein.
Calt. Utrecht 3 155 m. n.n.w. Finist. n. Palermo
Camerounkust 3 40 m. z. Las Palmas n. A'dam.
Casamance 3 v. Rouaan n. Brest.
Castor 3 40 m. n. Finisterre n. Piraeus.
Ceres 3 te Rotterdam v. Bremen.
Charts 3 v. La Union n. Corinto.
Cinulla 3 270 m. o.n.o. Horta n. Curasao
lties Service
Miguel naar Puerto La Cruz.
Crania 2 1200 m. w.z.w. Horta n. Rotterdam
Dahomeykust 4 te Lagos.
Dorestad 3 v. Brunsbüttelkoog n. Rotterdam.
Dorls 3 30 m. z.w. Landsend n. Bremen.
Drente 3 v. Suez n. Djeddah.
Eemland 3 200 m. n.n.o. F. Noronha n. Rio Jan.
Esso Amsterdam 3 25 m. w. Lissabon n. R'dam.
Esso Den Haag 4 te Milfordhaven verwacht.
Esso Rotterdam 4 te Rastanura.
Forest Hill 4 te Hamburg.
Forest Lake 3 260 m. w. Karachi n. Bd. Mashur.
Fravlzo 3 120 m. o. Tobroek n. Valencia.
Gabonkust 3 29 m. n.w. Luanda n. Novoredondo
Geertje Buisman 3 25 m. n.w. K. St.Vinc. n. Genua
Geeststar 4 v. Preston n. Cobh.
Goeree 3 v. Hamburg n. Golf van Mexico.
Grebbedijk 3 te Antwerpen.
Gulf Hansa 3 100 m. n.o. Muscat n. Suez.
Gulf Hollander 3 60 m. n.o. Masira eil. n. Mena.
Gulf Italian 3 200 m. z.o. Port Sudan n. Suez.
De vrees dat stagnatie zal optreden bij
de verdere ontwikkeling van de Fokker
F-28, het straalverkeersvliegtuig dat de
Friendship moet opvolgen, is weggenomen
door het besluit van de regering om finan
ciële steun te verlenen bij de totstandko-
f a nj> I umuuü o 2<u m. v.h.u. xm/üu
ming van dit nieuwe vliegtuigtype. Bij de clties service galley Forge 3 360 mijl n.o. san
directie van de Fokkerfabrieken was hier
over onlangs enige ongerustheid ontstaan.
Het Nederlands instituut voor vliegtuig
ontwikkeling, die de kwaliteiten van het
F-28-ontwerp, alsmede de commerciële
mogelijkheden grondig heeft onderzocht,
heeft eind maart van dit jaar de regering
geadviseerd een krediet voor dit project
te verstrekken. Fokker heeft een voorschot
van 120 miljoen gevraagd. Verwacht
wordt dat het prototype van de F-28 begin
1966 zal vliegen. Het toestel heeft een
vliegbereik van 1.000 kilometer en kan 65
passagiers vervoeren. Met name voor
chartermaatschappijen zal de F-28
aantrekkelijk object zijn.
Hector 3 270 m. o. Malta n. Sfax.
Hermes 3 te Santo Domingo.
Hilversum 3 400 m. n.o. Bermuda n. Le Havre.
Holl. Dreef 3 630 m. w.z.w. Cocos eil. n. Singap.
Hollands Duin 3 v. Port Said n. Hamburg.
Hoogkerk 3 te Genua v. Marseille.
Ittersum 2 te Amsterdam.
Ivoorkust 3 te Monrovia v. Freetown.
Izalco 4 te Valparaiso.
Jacob Verolme 4 te Amuaybay.
Jason 3 320 m. w. Finisterre n. Paramaribo.
Kaap Hoorn 3 600 m. w. K. Finisterre n. Londen.
Kara 3 te Piraeus n. Mersin.
Karimata 3 v. Los Angeles n. Callao.
Katelysia 3 te Curacao v. Stanlow.
Katendrecht 3 te Catania.
Katsedijk 3 te Le Havre.
Kelletia 3 560 m. z.w. Landsend n. Curasao.
Kermia 3 te Stanlow.
Khasiella 3 v. Boston n. Curasao.
Kinderdijk 3 te Vera Cruz.
Koningswaard 4 v. Middlesbro n. Curasao.
Koratia 3 te Lorenzo Marques.
Korendijk 3 700 m. w. Scillys n. Antwerpen.
Korenia 1 te Singapore.
Korovina 15 te Yokohama verwacht.
Kosicia 6 te Rotterdam verwacht.
Krebsia 4 te Madras verwacht n. Calcutta.
Kreeft 3 te Rotterdam.
Kryptos 3 v. Puerto Miranda n. Curasao.
Kylix 11 te Buenos Aires verwacht.
Laarderkerk 3 v. Tunis n. Rotterdam.
Laertes 5 te Duinkerken verwacht.
Langkoeas 3 100 m. o. Syracuse n. Port Said.
Leiderkerk 4 te Hamburg.
Liberiakust 3 v. Tema n. Lagos.
Loosdrecht 3 v. Newport n. Hamburg.
Lycaon 3 v. Suez n. Aden.
Maasdam 3 340 m. w. Landsend n. Southampton.
Maaslloyd 4 te Port Elisabeth verwacht.
Mainlloyd 3 te Rotterdam.
Mariekerk 3 300 m. z.w. Karachi n. Goa.
Meliskerk 3 370 m. z.z.o. Suez n. Das eiland.
Memnon 3 v. Puerto Cabello n. Grenada.
Mentor 3 v. Point a Pitre n. Antiqua.
Merseylloyd 10 te Balboa verwacht.
Merwede 3 115 m. w.z.w. Casquets n. Bremen.
Merwelloyd 4 te Djibouti verwacht.
Minos 3 10 m. n.w. Bornholm n. Helsinki.
Montferland 3 425 m. n.n.o. L. Palm. n. L. Palmas.
Munttoren 3 245 m. n.o. Madeira n. St. Vincent.
Mijdrecht 3 v. Suezkanaal n. Gela.
Mylady 3 v. Bizerta n. Dakar.
Naess Command. 3 18 m. w. Str. Ormoez n. Suez.
Naess Tiger 3 100 m. z.w. Sardinië n. La Skhlrra.
Neder-Eems 4 te Sandakan verwacht.
Neder-Rhone 3 v. Hongkong n. Keelung.
Neder-Rijn 4 te Bremerhaven.
Neder-Waal 3 te Auckland.
Nestor 3 te Georgetown.
Oldekerk 3 v. Melbourne n. Sydney.
Ondina 3 240 m. w. Sabang n. Yokkaichi.
Onoba 3 40 m. w.z.w. Ras Fartak n. Mena.
Osiris 3 v. Port au Prince n. Kingston.
Ossendrecht 3 900 m. w. Scillys n. Antwerpen.
Overijsel 3 v. Aden n. Suez.
Papendrecht 3 100 m. n. Kaapstad n. Las Palmas.
Parkhaven 4 te Ferrol verwacht.
Pericles 3 te Callao.
Philidora 3 240 m. w. Cochin n. Yokkaichi.
Philine 3 v. Mena al Ahmadi n, Suez.
Polydorus 3 260 m. w.n.w. Minicoy n. Aden.
Poolster pass. 3 Pantellaria n. Colombo.
Poseidon 3 v. Rotterdam n. Amsterdam.
Prins Alexander 3 te Rotterdam.
Prins Frederik Willem 3 te Montreal.
Pr. Joh. Willem Friso 1 v. Cleveland n. Toronto.
Pr. Willem III 3 21 m. z.z.w. Finist. n. Castellon.
Prinses Margriet 3 te New York.
Pygmalion 3 te Antwerpen.
Randfontein 3 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Reza Shah the Great 3 67 m. o.n.o. Algiers naar
Thameshaven.
Roepat 4 v. Antwerpen n. Londen.
Rotte 3 35 m. w. Hoek van Holland n. Hamburg.
Rotti 3 190 m. o. Dondrahead n. Penang.
Ruys 4 te Rio de Janeiro verwacht.
Saloum 3 v. Rouaan, 4 te Rotterdam verwacht.
Schiekerk 5 te Manilla verwacht.
Schielloyd 9 te Papeete verwacht.
Schouten 3 255 m. z.w. K. St. Vine. n. Leboucau.
Schouwen verm. 9 v. Nakhodka n. Hakodate.
Saloum 4 te Rotterdam verwacht.
Seinelloyd 6 te Rotterdam verwacht.
Sepia 3 45 m. n. Malta n. Banias.
Sinon 4 te New York.
Sirrah 3 v. Eastham n. Antwerpen.
Situla 3 ten anker Rio Grande n. Puerto Alegre.
Skadi 3 50 m. w. Gibraltar n. Genua.
Slamat verm. 4 v. Tandjong Mani n. Singapore.
Socrates 3 v. Puerto Ordaz n. Bremen.
Soestdijk 3 v. New York n. Antwerpen.
Sophocles 3 v. Barbados n. Matanzas.
Stad Amsterdam 3 10 m. n.o. Royal Sovereign
naar Catania.
Stad Gouda 3 20 m. z.o. Wight n. IJmuiden.
Stad Kampen 3 v. Farge n. Philadelphia.
Stad Utrecht 4 te Pepel verwacht.
Statue of Liberty 3 50 m. z.w. Ushant n. P. Said,
Steven 4 v. Constantsa n. Bremen.
Straat Johore 4 te Singapore verwacht.
Straat Malakka 3 v. Luanda n. Walvisbaai.
Straat Rio 3 315 m. n.o. Mauritius n. Port Louis.
Sumatra 3 v. Houston n. Philadelphia.
Tacana 3 te Plmentel.
Tahama 3 138 m. o.n.o. Malta n. Landsend.
Tero 3 v. Las Palmas n. Rotterdam.
Tjimanuk 3 430 m. z.z.w. Kp. Lopez n. Kaapstad.
Tjitjalengka 3 650 m. n.o. Tristandacunha naar
Rio de Janeiro.
Togokust 3 v. Victoria n. Lagos.
Triton 3 te Amsterdam.
Van Heemskerck 3 1230 m. z.z.o. Colombo n. Durb.
Van Linschoten 3 v. Monrovia n. Freetown.
Viana 7 te Maracaibo verwacht.
Vitrea 4 v. Ummsaid n. Geelong.
Vivipara 3 60 m. z.w. Kuria Muria eil. n. Mena
Vlieland 3 te Colombo.
Vlist 3 te Bremen.
Waibalong 6 te Mombasa v. Lorenco Marques.
Waingapoe 4 v. Aden n. Mogadiscio.
W. Alt. Jones 3 v. Point a Pitre n. Pta. Cardon
Waterland 4 te Santos verwacht.
Willem Ruys 3 v. Callao n. Balboa.
Witmarsum 4 te New Orleans verwacht.
Wonogiri 4 te Port Said verwacht.
Wonorato 2 v. Tacoma n. Vancouver.
Zafra 14 te Mena al Ahmadi verwacht.
Zaria 3 v. Bahrein n. Khafji.
Zonnekerk 3 te Antwerpen.
KLEINE VAART
Adara 3 50 m. n.o. Pittboei n. Tisted.
Aerdenhout 3 rede Vlissingen n. Wasa.
Amyntas 3 40 m. n.o. Kp. Malea n. Hamburg.
Arnoudspolder 3 20 m. z.w. Oporto n. Lissabon.
Audacia verm. 3 v. Rotterdam n. Huil.
Bab T. pass. 30 Kiel n. Ostrand.
Binnenhaven 4 te Tanger verwacht.
Bonafide 3 te Kp. Finisterre n. Kenitra.
Bosco 2 v. Hamburg.
Carnissesingel 3 te La Palice.
Diligentia verm. 3 v. Poole n. Londen.
Drie Gebroeders 30 v. Delfzijl n. Sarpsborg.
Eddystone 30 v. Humber te Lübeck.
Erasmussingel 3 te Pornic.
Flores 3 te Larvik v. Bordeaux.
Frans Böhmer 3 20 m. z. Finisterre n. Oran.
Geestdijk 3 65 m. n.w. Hk. v. Holl. n. Maassluis.
Gouweborg 3 12 m. z. Bill of Porti. n. Bridgewater
Gramsbergen 3 dw. Westhinder n. La Rochelle.
Grebbestroom, 3 25 m. o. Lizard n. Rouaan.
Hardenberg 1 v. San Juan n. Liverpool.
Hoyledesingel verm. 3 v. Cardiff.
Inspecteur Mellema 2 te Belfast.
Joost 30 v. Delfzijl te Porsgrunn.
Jupiter 29 v. Duinkerken te Delfzijl.
Kastanjesingel 4 te Bordeaux verwacht.
Labotas 3 100 m. n.n.w. Tripoli n. Tripolis.
Lauriergracht 2 dwars Shoreham n. Shoreham.
Leonidas 3 10 m. n.w. Finisterre n. Algiers.
Leuvehaven 4 te Trelleborg verwacht.
Libertas 3 15 m. z.w. Elbe-1 n. Hamburg.
Lindesingel verm. 3 v. Bayonne n. Rotterdam.
Looiersgracht pass. 3 Goeree n. Antwerpen.
Maarsbergen pass. 3 K. Finisterre n. Casablanca.
Maaskade pass. 3 Scheveningen n. Cork.
Marie Christine 1 v Bridgewater te Par.
Markab 3 dwars Kp. Spartivento n. Venetië.
Meidoorn verm. 3 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Meidoomsingel 7 te Hamburg verwacht.
Netta 3 10 m. z.w. Berlenga n. Bergen (Noorw.).
Patricia 3 dwars IJmuiden n. Bohus.
Statenlaan verm. 3 v. Swansea n. St. Nazaire.
Steenbergen 3 te Bremen.
Stella Antares 10 te Haifa verwacht.
Stella Maris 5 te Aviles verwacht.
Stella Polaris verm. 3 v. Haifa, 6 te Lavrion.
Stella Prima 30 v. Newport n. Swansea.
Swift 3 v. Parijs n. Rouaan.
Taras 3 15 m. z.w. Finisterre n. Gibraltar.
Thaletas 3 30 m. z.w. Finisterre n. Lissabon.
Triton 3 op Thames n. Felixtowe.
SLEEPVAART
Elbe 29 te Kingston v. Trinidad.
Humber 2 zuid Kreta n. India.
Loire 2 te Holtenau n. Rotterdam.
Oceaan 2 noord Socotra n. Ras Tanura.
Poolzee 3 te Milfordhaven v. Lievrpool.
Rode Zee 1 800 m. n.n.o. Samoa eil. n. Papeete.
Witte Zee 2 t.h.v. Brest n. Alexandrië
De n.v. Plaatwerkerij en Verzinkerij
v./h. P. A. Bammens en Zonen heeft be
sloten per 9 december een interimdividend
van onveranderd 6 percent over het boek
jaar 1963 betaalbaar te stellen.
A'dam Rubber
120
H.V.A
160»/8
A.K.U
5193/«
Deli Mij
136,45
Hoogovens
562
Philips Gem. Bez.
149,55
Unilever
141,
Dordtsche Petr.
845
K. Ned. Petr. Mij.
177,55
Holl. Am. Lijn....
118
K.L.M
48,—
K.N.S.M
150V«
Ned. Stoomv. Mij.
141
Ommeren, Phs v.
280
Scheepv. Un. Ned
139T/s
199,—
114,—
226,—
Unitas
516,—
Ver. Bezit v. 1894
131,—
Amsterd. Bank
372V4
Ned. Handel Mij.
347V2
Rotterd. Bank
342V.
Twentsche Bank
307
Albert Heijn
647
Amstel Brouwerij
408
Berkei's Patent
240
1007'/j
Bü h rm-Tetterode
699
358
954
Gelder Kon. Pap
226
Gist Spir.f. Kon.
340
Var. der Heem
281
Heineken's Bier
416 b
Hoogenbosch Sch
350
Indola
480
Kon. Zout-Ketjen
771
Müller Nat. Bezit
318J/«
Ned Kabelfabr.
436
Philips Pref.
57,70
Stokvis
185
Thorn sen Dr.
772
Ver. Machinefabr
212
Wessanen
425
Wilton Fijenoord
259
Zwanenberg-Org.
912
Billiton Mij. II
440'/i
Aluminium Ltd..
25!/s
American Motors
20%
Anaconda
45Ve
Bethlehem Steel..
31»/.
Cities Service....
64»/s
General Motors
80%
Kennecott Copper
72
Republic Steel
40V«
Shell Oil
43
U.S. Steel
54'V»
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank)
De stemming ni Wall Street was gisteren
zeer ongeanimeerd, hetgeen resulteerde in
een verdeeld slot met afwijkingen naar
beide zijden van ongeveer een dollar per
share. Lager waren auto's, sporen en
staalfondsen. Een aantal geselecteerde
fondsen maakte winsten. Van de 1309 ver
handelde fondsen waren er 572 lager, 482
hoger en 255 stuks sloten onveranderd. Er
waren 22 nieuwe hoogtepunten voor het
jaar en 18 ineuwe diepterecords. De omzet
beliep 4.520.000 shares tegen 4.770.000
shares maandag.
De Dow Jones indaices: industrie 751.82
0.09), sporen 172.56 0.23) en open
bare nutsbedrijven 136.99 0.02).
Bij H. A. de Vries' Ijzerhandel te Amers
foort is, ondanks dait de winst op goederen
fors is gestegen, te weten tot 479.000 (v.J.
338.000), de nettowinst gedaald tot
125.000 166.000). Deze winstdaling
wordt veroorzaakt door verdubbeling van
de afschrijvingen en een belangrijke toe
neming van de rentelast. Respectievelijk
bedroegen deze 145.000 73.000) en
157.000 83.000). Zoals bekend wordt
over het geplaatste kapitaal van 1,6 mil
joen een lager dividend voorgesteld van
Vh percent, waarvan 2Vt percent in aan
delen uit de agioreserve. Vorig jaar werd
9 percent uitgekeerd, waarvan 5 percent
agio-aandelen.
In de eerste 4 maanden van het lopende
boekjaar gaf de omzet weer een verdere
stijging te zien, hoewel minder groot dan
in dezelfde periode van het vorig jaar.
Daar een verdere vergroting van de winst
marge niet te verwachten is, eist volgens
de directie een redelijk resultaat over 1963/
1964 derhalve een verdere omzetvergrotlng.
V
