Mr. Delprat bezorgd over
loon- en prijsstijgingen
Havenwerkers verwerpen
nieuwe CAO-voorstellen
Expansie in 1964 hangt af
van belastingverlaging
ftiiir abknnn
BRUSSEL EN
De Beurs
n i
Nieuwjaarsrede voor A 'damse K. v. K.
Lonen in België
moeten met één a
drie pet omhoog
Ver. Staten geven
reders uitstel
Uitslag tender RTM
Kort economisch nieuws
Loonsverhoging van 9.2 pet al te
niet gedaan door prijsstijgingen
Mutaties bij Van der
Giessen-Werktuigen
Werkgelegenheid en betalingsbalans
nog steeds niet bevredigend
Willem Ruys en de
Oranje zo goed
als verkocht
Hengelose Textielfabriek
Narrow opgericht
Spaarbank R'dam
verhoogt rente
tot 3V4 pet
v »i i n p i 1/ n h M
Arbeidsvraagstukken
in de landbouw
GS van Noord-Holland
bereiden nota's voor
Scheepvaartberichten
MAANDAG 3 0 DECEMBER 1963
VS.-MINISTER LUTHER HODGES
ngffiggfe «KM* «■Hf
Controle
Taptoerel
Mytht
Kennedy
Verkeer, recreatie en
ruimtelijke ordening
FIETSERS BLIJF ACHTERELKAAR!!!
\nh*
iJ
„Het is in ieders belang de komende
forse operatie op het loon- en prijsfront
te doen slagen en complicaties te vermij
den. Zou dat niet het geval zjjn, dan vrees
ik een ernstige verstoring in het evenwicht
van de Nederlandse economie, met als
consequenties: op korte termijn een sterk
deficitaire betalingsbalans en op wat lan
gere termijn een ernstige aantasting van
de werkgelegenheid in ons land." Deze
waarschuwende woorden sprak vandaag
de voorzitter van de Amsterdamse kamer
van koophandel en fabrieken, mr. D. A
Delprat. Mr. Delprat hield zijn traditione
le nieuwjaarsrede tijdens een speciale bij
eenkomst van de kamer, die dit keer niet
op de eerste werkdag van het nieuwe jaar
gehouden werd maar nog in het oude .jaar
omdat op 1 januari de nieuwe wet op de
Kamers van koophandel en fabrieken in
werking zal treden.
Mr. Delprat besteedde veel aandacht
aan enkele ontwikkelingen op internatio
naal en nationaal gebied. Het was ip dit
verband, dat hij de loon- en prijssituatie
ter sprake bracht. „Om een aanpassing
aan de nieuwe situatie zonder ernstige
schokken te doen verlopen, zal van het be
drijsleven een grote mate van zelfbeheer
sing worden gevraagd," aldus mr. Del
prat.
De voorzitter van de Amsterdamse
KVK liet in dit verband een ondertoon
van bezorgdheid horen. Voor alle bedrijfs
takken die worden geconfronteerd met de
concurrentie van het buitenland is het ef
fect van de loonsverhoging op de prijzen
volgens hem van essentiële betekenis. Ook
in het binnenland lijkt de ruimte voor een
prijsverhoging van de produkten die met
buitenlandse invoer moeten concurreren,
niet groot, aldus betoogde mr. Delprat.
Grote voorzichtigheid is volgens hem daar
om geboden. Ook voor het op peil houden
van de investeringen schuilen naar zijn
mening ernstige gevaren in de huidige
ontwikkeling. Onze economie staat, wan
neer men haar vergelijkt met die van de
andere EEG-landen, toch al niet vooraan
en als deze groei zou achterblijven, zou
de prijs die we moeten betalen te hoog
zijn.
Sprekende over de krappe situatie in de
bouwnijverheid in ons land signaleerde de
voorzitter van de Amsterdamse KVK het
gevaar dat de opvoering van de woning
bouw zal leiden tot een verdere overspan
ning met als averechts resultaat, dat de
bouw in andere uiterst urgente sectoren
zal dalen. Ook moet men er volgens hem
rekening mee houden, dat een uitbreiding
van de niet te exporteren woningproduk-
tie ten koste van de voortbrenging in an
dere bedrijfstakken, onze handelsbalans
ongunstig zal beïnvloeden.
Pas aan het einde van zijn nieuwjaars
rede belichtte mr. Delprat, overigens zeer
uitvoerig, enkele Amsterdamse aspecten.
Over het vervoer in de hoofdstad zei hij
verheugd te zijn met de instelling van een
Metró-studiebureau. „Amsterdam heeft nu
echter een metro-bouwbureau nodig, dat de
aanleg de meest noodzakelijke verbin
ding 'van het C.S. naar het Zuiden
onverwijld ter hand neemt". Over de
stadsohtMfêiselirtg melkte mr.
Delprat o.a.
Het indexcijfer van de maand december
bedraagt volgens een officiële mededeling
van het Belgische ministerie van Econo
mische Zaken 117,51, dat betekent een
verhoging van 0,94 ten opzichte van no
vember toen het 116,57 bedroeg. De stij
ging is vooral het gevolg van de hogere
kleinhandelsprijzen voor varkens-, rund
en kalfsvlees en van huisbrand en van
zuivelprodukten.
Overeenkomstige vele c.a.o.'s zullen
thans de lonen in verscheidene takken
van de industrie en andere takken van
bedrijvigheid verhoogd moeten worden
Deze verhoging varieert van 1 tot 3 per
cent. In de staalindustrie, de metaal
industrie, de chemische industrie en de
kolenmijnen zal ze 2 percent bedragen.
In de glasfabrieken 3 percent, in de ha
vens 7 franc per dag, in de scheepsbouw
2,5 percent, in de textielnijverheid en bij
de transportbedrijven ook 2,5 percent.
Deze verhoging geldt niet alleen voor de
lonen van de arbeiders, maar ook voor
salarissen van het kantoorpersoneel. Voor
de openbare nutsbedrijven is de verhoging
reeds eerder aangepast aan het index
cijfer en de volgende van 2,5 percent zal
eerst van kracht worden wanneer het
indexcijfer gedurende twee opeenvolgende
maanden 118,25 zal hebben overschreden.
WASHINGTON (Reuter) De Ameri
kaanse Federal Maritime Commission heeft
meegedeeld, dat zij de tijdslimiet voor het
overleggen van documenten over vrachtta
rieven en kosten door buitenlandse scheep
vaartmaatschappijen die op de Verenigde
Staten varen een maand heeft opgescho
ven van 20 januari naar 20 februari.
Elf grote zeevarende landen waaronder
Nederland lieten vorige week maandag,
naar gemeld, de Verenigde Staten weten,
dat zij hun scheepvaartmaatschappijen niet
zouden toestaan in te gaan op de eis van
de Maritime Commission, die onlangs in
het kader van een onderzoek naar moge
lijke discriminerende vrachttarieven jegens
Amerikaanse exporteurs de scheepvaart
maatschappijen die op de V.S. varen op
dracht gaf voor 20 januari gegevens te
verstrekken over de tarieven voor vracht
van en naar de Verenigde Staten.
De commission heeft nog enkele andere
wijzigingen in haar oorspronkelijke op
dracht aangebracht om het, naar zij
zegt, de betrokken scheepvaartmaatschap
pijen gemakkelijker te maken de gewen
ste gegevens te verstrekken. In grote trek
ken houden deze veranderingen in dat de
scheepvaartmaatschappijen nu mogen vol
staan met het overleggen van gemiddelde
cijfers en korte overzichten in plaats van
de nauwkeurige bijzonderheden waarom de
commissie eerst had verzocht.
op, dat toewijzing van de Bijlmermeer aan
Amsterdam in de praktijk de enig bruik
bare oplossing zal zijn om het bevolkings
cijfer van de hoofdstad op peil te hou
den.
„De werkzaamheden ter verbetering van
de IJmuidense havenmond, verbreding van
het Noordzeekanaal, uitbreiding van de ha
venbekkens in Amsterdam en modernise
ring van het Amsterdam-Rijnkanaal kun
nen impulsen zijn voor een verdere groei
van ons havenverkeer", aldus mr. Del
prat, die met voldoening melding maakte
van de krachtige medewerking van de cen
trale overheid bij de uitvoering van al
deze projecten. Het getuigt volgens hem
van een „wijs en vooruitstrevend" beleid
dat er thans bewust naar gestreefd wordt
om tot een harmonische ontplooiing van
onze zeehavens te komen. Over de ontwik
keling van de luchthaven Schiphol zei mr.
Delprat dat een herstel van de positie van
de K.L.M. ook voor een krachtige ont
plooiing van Schiphol een zeer gewichtige
voorwaarde vormt.
Voor de tender van de 3'A percent obli
gaties Rotterdamsche Tramweg Maat
schappij n.v. (RTM), waarvoor een bedrag
van 45.000 beschikbaar werd gesteld,
wordt geaccepteerd nominaal 53.400 obli
gaties tegen de koers van 84'/< percent.
Vorig jaar werd 52.200 ingekocht tegen
86 percent.
Vervolgens werd door de tender van
restantbewijzen RTM waarvoor een bedrag
van 20.000 beschikbaar werd gesteld, ge
accepteerd nominaal 34.000 tegen de koers
van 59 percent. Vorig jaar vond geen in
koop van restantbewijzen plaats.
I
De directeur van de n.v. Zeeuwsche Confectie
fabrieken. de heer J. Brokmeier, zal zijn functie
om gezondheidsredenen per 1 januari 19K4
beëindigen. Voorgesteld wordt de heer L. de
Nooijer in zijn plaats te benoemen.
Het coöperatief melkproduktenbedrijf „Domo'
G.A. te Beilen en de Coöperatieve Fabriek van
Melkprodukten te Bedum gaan samenwerken.
Bij deze fusie zijn 22.000 melkveehouders uit
Drente en uit een groot gedeelte van Groningen
betrokken. „Domo-Bedum'' en de daarbij aange
sloten lerienfabrieken ontvangen jaarlijks onge
veer 550 miljoen kg. melk of 85 percent van het
totaal geproduceerde quotum.
Op 50-Jarige leeftijd is in Voorburg overleden
de heer K. S. O. van Kappen, die jarenlang een
vooraanstaande plaats heeft ingenomen in de
nationale en internationale organisatie van de
witwasindustrie. De heer Van Kappen was di
recteur van Ozon-Hokatex.
Zowel in Amsterdam als In Rotterdam
hebben dit weekeinde de leden van de bij
het N.V.V. aangesloten Nederlandse Rond
van Vervoerpersoneel (N.B.V.) de voor
stellen voor een nieuwe C.A.O. voor bei
de havens afgewezen. De besluiten wer
den eenstemmig genomen. Beide verga
deringen werden druk bezocht. In Amster
dam wartn zaterdag 650 man in de Koop
mansbeurs. in Rotterdam zondagmiddag
1250 leden in de Rivicrahal. De huidige
C.A.O., die 23.000 werknemers betreft,
loopt per 1 januari af en is inmiddels door
de vakhonden opgezegd.
De voorstellen omvatten een directe
loonsverhoging van 9,2 pet, twee extra
vakantiedagen, verkorting van de werk
week van 43 yi uur tot 42'/s uur, alsmede
verhoging van enkele toeslagen, de mel-
dingsvergoeding, voor enkele groepen het
taakloon ed. Al met al komt dit „pakket"
neer op een totale loonsverhoging van
16 tot 17 percent (exclusief de vakantie
toeslag), zoals de voorzitter van de be
drijfsgroep haven, de heer W. Hulsker,
in Rotterdam concludeerde.
Vele leden hebben in beide vergade
ringen het woord gevoerd. Hun alge
meen bezwaar was dat de voorgestelde
loonsverhoging van 9,2 pet al vrijwel
teniet is gedaan door de prijsstijgingen
in de laatste maanden. Ook de bestuur
ders van de N.B.V. spraken als hun me
ning uit dat de prijsstijgingen veel snel
ler zijn gegaan dan was voorzien.
Dé Nederlandse: bond van vervöérsper-
soneel is met ruim 9.000 leden de groot
ste erkende organisatie in de havens van
Amsterdam en Rotterdam. De rooms-ka-
tholieke en christelijke bonden h'ebben in
deze sector gezamenlijk ongeveer 2600 le
den.
De christelijke bedrijfsgroepencentrale
aangesloten bij het C.N.V., aanvaardde
dit weekeinde de voorstellen wèl. De ver
gaderingen werden zaterdag gehouden in
ft
respectievelijk hotel Krasnapolsky te Am-
stei dam en het Groothandelsgebouw te
Rotterdam, op beide waren ongeveer 130
leden aanwezig. Enkele werknemers uit
de technische sector stemden tegen.
Het laatste gebeurde zaterdag ook in de
vergadering van de Katholieke Bond van
Vervoerspersoneel (K.A.B.) in het Root
haanhuis in Amsterdam, die door 80 leden
werd bezocht. De voorstellen kregen overi
gens een zeer ruime meerderheid.
In tegenstelling tot hun collega's in Am
sterdam hebben de Rotterdamse leden
van de Katholieke Bond van Vervoersper
soneel de voorstellen voor de nieuwe ha-
ven-C.A.O. met grote meerderheid van
stemmen verworpen. Men was van mening,
dat deze voorstellen in hun geheel niet
in overeenstemming waren met hetgeen
men had kunnen verwachten. Evenals in
de vergadering van de Nederlandse Bond
van Vervoerspersoneel (N.V.V.) werd ook
hier als groot bezwaar gevoeld, dat het ef
fect van de directe loonsverhoging van 9,2
pet. inmiddels al voor een groot deel door
de prijsstijgingen verloren is gegaan.
In een buitengewone algemene vergade
ring van de N.V. C. van der Giessen's
Werktuigenfabriek in Krimpen aan den
IJssel is per 1 januari aan de heer C.
van der Giessen Azn. op zijn verzoek we
gens zijn leeftijd en gezondheid op de
meest eervolle wijze ontslag verleend als
commissaris. In zijn plaats werd benoemd
de heer P. J. van der Giessen, terwijl het
bestuur voorts werd uitgebreid door de be
noeming tot commissaris van ir. M. C.
Pannevis.
WASHINGTON (AFP) Er Is in 1963
in de Verenigde Staten een belangrijke
economische vooruitgang bereikt, maar de
werkgelegenheid en de toestand van de be
talingsbalans zijn nog steeds niet bevredi
gend, zo beeft zondagavond de Ameri
kaanse minister van handel, Luther Hod
ges, verklaard bij het opmaken van de ba
lans van de economische toestand in de
De onderhandelingen over de verkoop
van de Nederlandse passagiersschepen
Willem Ruys van de Koninklijke Lloyd
en de Oranje van de Maatschappij Neder
land aan het Lauro-Scheepvaartconcern
in Napels zjjn dit week-end in een ver
gevorderd stadium gekomen. Volgens een
woordvoerder van het concern is het over
leg bijna afgesloten. Het concern wil de
twee schepen al begin 1965 gaan gebruiken
op de route NapelsAustralië. Hjj weiger
de bijzonderheden te geven over de groot
te van de koopsommen.
Het Lauro-concern is eigendom van
Lauro, een vooraanstaand politicus. Hij
is vier jaar lang burgemeester van Napels
geweest en is nu lid van de Kamer van
Afgevaardigden voor de Monarchisten.
Na in juni een financiële associatie te
zijn aangegaan met de elastiekfabriek
Tefab N.V. te Oosterhout, zal The Narrow
Fabric Company te Reading (Pennsyl
vania) V.S. met ingang van 1 januari 1964
ook een belangengemeenschap sluiten met
de Hengelosche Textielfabriek N.V. te
Hengelo (O.).
Een nieuwe n.v. is opgericht onder de
naam Hengelose Textielfabriek-Narrow
N.V., welke vennootschap de fabricage
van kant, elastische kant en kanten
kleedjes op dezelfde wijze zal voortzetten
Hierbij zal de technische kennis en er
varing van de Amerikaanse fabrieken een
steun zijn bij de opbouw van een meer
uitgebreid produktieprogramma en de
ontwikkeling van nieuwe produkten en
dessins.
De spaarbank te Rotterdam zal met
handhaving van de dagelijkse rentebereke
ning en van 't rentegevend maximum van
30.000 met ingang van 1 januari de aan
de spaarders te vergoeden rente verhogen
tot 3'/i percent per jaar, zo is door de
directie medegedeeld.
De laatste weken vragen eigenlijk
maar weinig zaken zodanig de aandacht,
dat er een stortvloed van commentaren
ontstaat. De enige zaak v an groot belang
was de EEG-zitting in Brussel, die uit
eindelijk voor Nederand toch meer op
leverde dan werd verwacht. We zijn nu
eenmaal nog lang niet zo ver, dat we
elke gedachte aan eigen nationale be
langen al van ons af hebben gezet.
DE TIJD spreekt over „hoerastemming
in Brussel, onwetendheid bij alle instan
ties, die men in Den Haag en elders in
ons land om commentaar vraagt over het
resultaat van de EEG-marathonzitting.
„Agrarisch jargon, Europese technocra
tie, veelweterij van een uiterst beperkt
kringetje: dat is alles waar de Nederlan
der voorlopig mee geconfronteerd wordt.
Waar blijft op deze manier de democra
tie? Wij geloven best, dat de ministers
Andriessen en Biesheuvel het prachtig ge
daan hebben, maar waar moeten wij heen
met de uitlatingen „bedrog" en „doorge
stoken kaart," die staatssecretaris De
Block heeft laten vallen? Wie zegt ons dui
delijk wat er nu gebeurt met de honder
den miljoenen, die in Brussel over de ta
fel gaan, terwijl er geen haan nctar kraait,
terwijl het Haagse Binnenhof er niets
over weet? Wij zijn snel op weg naar een
supra-nationale oligarchie, terwijl het par
lement Straatsburg steeds verder afzakt
naar het vriespunt van een volstrekt de
mocratisch onbenul. Deze toestand is on
stuitbaar.
Het enige dat ons te doen staat is te
wachten op de uitvoeringsbesluiten, die
uit deze marathon te voorschijn zullen ko
men. En ook dat is niets geweldigs. Want
wat wij in Brussel niet uit het vuur kon
den slepen komt in Den Haag toch ook
niet uit de as tevoorschijn."
Een alleszins onverhuld commentaar op
de gebeurtenissen, die van het EINDHO-
VENS DAGBLAD het fraaie chapeau
Langste nacht was niet lang genoeg"
kregen toebedeeld.
HET VRIJE VOLK meent dat de Euro-
markt weer over een hobbel heen is, maar
het blad vreest dat aan het versterken
van parlementaire controle op de Europe
se organen weer te weinig aandacht is be
steed.
.Dat is een gevaarlijke zaak. Want naar
mate de Europese organen meer zeggen
schap krijgen wordt de taak van de natio
nale parlementen kleiner. Er moet dus al
les op gezet worden om wat er nationaal
aan controle en verantwoordingsmogelijk
heid verloren gaat op Europees peil te
rug te krijgen."
Het blad vindt het treffend, dat de frac
tievoorzitters van de grote partijen zo wei
nig zijn geraadpleegd, en wijst er op dat
de deur naar buiten moet worden openge
houden.
Over de taptoerel van Amsterdam is
het doek gevallen. Minister Toxopeus en
burgemeester Van Hall hebben het re
sultaat van het onderzoek bekend ge
maakt, maar zowel de GROENE als
VRIJ NEDERLAND hebben nog even ste
vig van zich afgetrapt. In de GROENE
schrijft Inne de Jong:
„Wie zich even realiseert wat vandaag
de werkelijkheid van een oorlog betekent,
kan alleen maar met weerzin reageren op
elke poging het publiek te vermaken met
spectaculaire en volkomen overbodige mi-
litaire festiviteiten. Dit is opium voor het
volk en ds. Kater had volkomen gelijk,
toen hij voor de radio deze feesten als
barbaars bestempelde."
De schrijver meent dat de taptoeclub
door de soldaten van Salazar in te scha
kelen het handvest van de Verenigde Na
ties en zelfs het Navo-verdrag heeft over
treden.
„Zij deed dit in een tijd, dat het neger
volk van Angola bloedt onder de Portu
gese bajonetten, hakmessen, mitrailleurs
en napalmbommen. In enkele weken, ver
klaarde een correspondent van de Obser
ver, toen hij het eerste resultaat van de
slachting had gezien, zijn hier meer ne
gers gedood dan in Züid-Afrika in honderd
jaar! Methodistische predikanten, die in
Gods naam protesteerden, werden een
voudig gefusilleerd. Talrijke getuigen
verklaren, dat zwarte mensen ook collec
tief worden onthoofd. Men plant ze tot de
nek in de grond en rijdt er dan met bull
dozers overheen.
Al vele malen heb ik bij de herdenking
van de februaristaking burgemeester Van
Hall horen spreken en zonder uitzonde
ring en terecht roept hij de aanwezigen
op om op de bres te staan voor vrijheid
democratie en menselijkheid tegen elke
onmenselijke dictatuur. De demonstran
ten in het stadion hebben zijn oproep se
rieus genomen."
VRIJ NEDERLAND meent, dat het rap
port tóch wel verwijten aan de politie in
houdt. Het citeert de woorden van het
protestants-christelijke raadslid tijdens
het debat in Amsterdam, dat nu „eens
en vooral met de mythe van de geweld
loosheid was afgerekend."
„Uit de rest van zijn verhaal bleek dat
de mythe van de gewelddadigheid (van
de politiein elk geval niet werd aange
tast. Er zijn nu eenmaal altijd' christenen,
die de gummiknuppel als bladwijzer voor
hun bijbeltje gebruiken."
Het blad vindt het bijzonder vreemd
dat de hoofdcommissaris de burgemees-
Icr alles alleen heeft laten opknappen, en
altijd afwezig is als zijn aanwezigheid ge
wenst is.
„Diezelfde hoofdcommissaris is wel bij
zonder actief als hij leden en aspirant-le
den van Morele Herbewapening te lunchen
ontvangt in de Grote Club.
Als Amsterdam een impopulaire plaats
wo'rdt voor de goede politiemannen, dan
is dat een zeer kwalijke zaak, die ver bo
ven de taptoerel uitreikt. Minister Toxo
peus heeft eens gezegd dat „elke stad de
politie krijgt die ze verdient." Voor Am
sterdam betekent dat dan een politie die
zijn personeelstekort (waarbij begrepen
een hoofdcommissaris die kennelijk be
langrijker andere bemoeienissen heeft)
letterlijk van zich af probeert te slaan."
Over Amsterdam gesproken, als meneer
Booker zijn zin krijgt (zoals hij onlangs
voor de TV vertelde) komt er een Kenne-
dy-standbeeld.
In de Kleine Krant van de GROENE
wordt hierover gezegd:
President Kennedy heeft het goed ge
daan. President Kennedy bezat veel kwa
liteiten om een groot man te worden. Hij
heeft die kans niet helemaal gekregen en
daar zal ieder weldenkend mens bedroefd
om zijn. Maar een gedenktekenDat heb
ben we niet voor Churchill en niet voor
Franklin D. Roosevelt. Zouden we er een
voor Kennedy krijgen, dan danken we dat
merkwaardigerwijze niet aan Kennedy
zelf, maar aan zijn moordenaar."
Verenigde Staten. De minister bracht ver'
der naar voren, dat het tempo van de
expansie in 1964 grotendeels zal afhangen
van het tjjdstip, waarop het Congres de
door de regering voorgestelde belasting
verlaging zou goedkeuren.
Als positieve tekenen van de dynamiek
der Amerikaanse economie noemde minis
ter Hodges met name de toeneming van
het bruto nationale produkt en van het
inkomen per hoofd van de bevolking. De
toeneming van het bruto nationaal produkt
komt in 1963, vergeleken met 1962 op ba
sis van gelijk gebleven prijzen neer op een
percentage van 3,8. Het gemiddelde in
komen per hoofd der bevolking is in 1963
op 2-500 dollar gekomen.
Deze versterking van onze economie, zo
zei Hodges, kan ons grotere middelen op
leveren voor een beslissende aanval op
onze zwakke plekken. Zo is in de eerste
plaats, het aantal werklozen boven de
4 miljoen uitgekomen, wat vergeleken met
het vorig jaar een lichte toeneming be
tekent. Verder is over de eerste drie kwar
talen van 1963 het tekort op de betalings
balans 2,6 miljard dollar groot geweest of
500 miljoen dollar meer dan dat over de
eerste drie kwartalen van 1962. Hoewel de
toestand aan het eind van het jaar ver
beterd was, wijst de minister er toch op
dat de Verenigde Staten hun inspanningen
om een duurzame verbetering van hun in
ternationale betalingen tot stand te bren
gen moeten vergroten.
Teneinde aan de steeds grotere voorlich
tingsbehcefte inzake rationalisatie van de
arbeid op het boerenbedrijf te voldoen
heeft de minister van Landbouw en Vis
serij ingesteld een specialistisch rijksland-
bouwconsulentschap voor arbeidsvraags
stukken, waarvan de leiding in handen is
gelegd van ir. D. C. M. Boonman. Dit te
Wageningen gevestigde nieuwe rijksland
bouwconsulentschap heeft een landelijke
taak.
Het ligt in de bedoeling van Gedeputeer
de Staten van Noord-Holland om in de
loop van het volgend jaar een nota te
publiceren over de .toekomstige verkeers-
ontwikkeling van Noord-Holland,,- -
Zoals hekend,is w.erden in Het'afgêfópën"
jaar in ohzé'provincie ^ële verkeerstellin
gen en enquêtes gehouden. De Provincia
le Planologische Dienst heeft in samen
werking met Gooise gemeenten, Rijkswa
terstaat en enkele andere instellingen de
verkeersintensiteit en de toekomstige be
hoefte naar wegverbindingen onderzocht.
Deze gegevens worden thans uitgewerkt.
Naar aanleiding hiervan zal het provin
ciaal wegenplan 1959 van de provincie
Noord-Holland worden gewijzigd.
Ook over de ruimtelijke ordening in de
provincie hebben G.S. een nota in voor
bereiding. In de eerste helft van 1964 zal
voorts een nota over de recreatie verschij
nen.
GO ED
rijd«n achter
elkaar
EOUT
blijven naast
elkaar rijden
E L IA N W
Op grond van de wettelijke voor
schriften mogen (brom-)fietsers al
léén met tweeën naast elkaar rijden,
indien het operige verkeer daardoor
niet wordt gehinderd. Op smalle we
gen komt het nog maar al te vaak
voor. dat fietsers met tweeën of zelfs
drieën naast elkaar blijven rijden
ook al wordt het achteropkomende
verkeer gedwongen bij het inhalen
op de linker weghelft te gaan rijden.
Fietsers moeten in zo'n geval ach
ter elkaar gaan rijden. De ANWB
wijst daar nog eens nadrukkelijk op,
het is juist ook in het belang van de
fietser zelf.
R.K. Liturgie. De r.-k. bisschoppen
van Nederland hebben een Nederlandse
commissie voor liturgie ingesteld, welke
tot taak heeft te komen tot een bundeling
van alle krachten in Nederland en Vlaan-
leren, die dienstbaar kunnen zijn bij de
vernieuwing van de liturgie volgens de
idealen en mogelijkheden van de consti
tutie over de liturgie die op het tweede
Vaticaans concilie is vastgesteld.
Aagtekerk 29 te Genua.
Aalsum 28 te Sambu v. Pladju.
Acteon 28 v. Kopenhagen n. Botterdam.
Aegis 28 te Curasao.
Alchiba 29 v. Beyrouth n. Djeddah.
Alcor 28 te Aden.
Alkmaar 28 ten anker rede Liverpool.
Alwaki 29 t,e Colombo.
Ammon 28 379 m. z o Kp Hatteras n. Curacao.
Ampenan 29 te Los Angeles.
Amsieldijk 29 v. Balboa n. Antwerpen.
Amstelveen 29 te Shanghai.
Amstelveld 28 600 m. o.n.o. Bermuda n. Golf van
Mexico.
Arkeldijk 28 500 m, o. St. Helena n. Las Palmas.
Artemis 28 te Norfolk
Balong 28 500 m z w. Azoren n. New York.
Banggai 28 te New Orleans v. Houston.
Bantam 28 te Vlissingen.
Bawean 28 te Akaba.
Blitar 28 170 m. o.z o. Messina n Genua.
Bovenkerk 30 te Adelaide verwacht.
Burl S. Watson 28 100 m. o.z.o. Porto Amelia n.
Point a Pitre.
Calamares 29 te New Orleans.
Caltex Amsterdam 31 te Rotterdam verwacht.
Calt. Arnhem 28 110 m. n n.w. Perim n. Gothenb.
Caltex Madrid 29 v. Rotterdam n. Sidon.
Calt The Hague 28 190 m. n.w. Bomb. n. Kandia.
Camphuys 28 v. Dar es Salaam n. Mombasa.
Carrillo 29 v. Golfito n. Baltimore.
Casamance 28 100 m. n.n.o. L- Palmas n. Nantes.
Castor 30 te Rhodos.
Ceres 28 te Buenaventura.
Chans 30 te Rotterdam.
Cinulia 30 te Anto Fagasta
Cradle of Liberty 28 te Thameshaven.
Diogenes 28 te Manta.
Doelwijk pass. 30 Str. Ormoesz n. Mena al Ahm.
Dorestad 28 700 m. n.n.o. Trinidad n. Curasao.
Doris 28 330 m n. Azoren n Santo Domingo.
Drente 28 te Khor al Mufattah
Echo 29 v. Newport News n. Sint John.
Eenhoorn pass. 27 Ouessant n. Hamburg.
Esso Amsterdam 27 te Curagao.
Esso Den Haag pass 27 Kp. St. Vine. n. Banias.
Forest HUI 28 ten anker Wadi Feisan.
Gaasterland 28 200 m n n.o. F. Noronha n. Recife.
Garoet pass 28 Straat Messina n. Port Said.
Geertje Buisman 2 8te Port Said.
Geestland 31 te Barbados verwacht.
Goeree 28 v. Balboa n. Japan.
Grebbedijk 29 te Mobile.
Grote Duk 29 v. Rotterdam n. Bremen.
Hercules 28 460 m. n. Azoren n. Le Havre.
Hermes 29 v. Grenada n Puerto Del Gada
Houtman 27 40 m. w.n w K. Melville n. Bangkok.
Irazu 30 v. Cristobal n. New Orleans.
Kaap Hoorn 28 ten anker Heysham.
Kaloekoe 27 te Singapore (verkocht Indonesië).
Kalydon 30 v. Thameshaven n. Rotterdam.
Kamperdijk 28 450 m. n.n.w. Flores n. New York.
Karakorum 28 te Tripoli.
Karimata 28 v Cristobal n. Rotterdam.
Karimun 27 te Bremen.
Karossa 8E v. Rang. n. Singap. (verk. Indonesië).
Kenia 28 v. San Lorenco n. Rotterdam.
Kennemerland 29 te Haifa.
Kermia 28 290 m. w. Colombo n. Singapore.
Khasiella 28 te Punta Cardon.
Kinderdijk 28 400 m. z.z.w. Kp. Race n. Le Havre.
Korenia 30 te Brisbane verwacht.
Kossmatella 28 v Punta Cardon n. Banana.
Kreeft 29 v. Rotterdam n. Vigo.
Kreon 27 300 m. w z.w Fayal n. Bridgetown.
Krvptos 28 te Punta Cardon.
Kylix 28 dwars Curacao n. Buenos Aires.
Ladon 30 v. IJmuiden te Hamburg.
Laertes 28 te IJmuiden.
Liberiakust 28 te Freetown.
Limburg 28 v. Kuwait n. Basrah.
Maasdam 28 v Sint Thomas n San Juan.
Marathon 28 720 m z w. Flores n. Curagao
Mariekerk 28 v Suez/Port Said n. Rotterdam.
Mataram pass 28 Kp. Goede Hoop n. Luanda
Meerdrecht 28 800 m. on.o. Barbados n. Sydney.
Meerkerk 28 280 m. z Muscat n. Karachi.
Memnon 27 te New York
Merseylloyd 28 te Duinkerken.
Merwellovd 28 350 m o. Jacksonville n. Colon.
Munttoren 28 v. Dakar n. Hamburg.
Mijdrecht 28 270 m. o.z o Socotra n. Japan.
Naess Lion 27 te Puerto La Cruz
Naess Tiger 28 v. Kp Lopez n Sete.
Nieuw Amsterdam 28 te Martinique
Noordwijk 28 85 m. z.z w. Finisterre n. IJmuiden.
Nushaba 28 v. Rotterdam n. Bremen.
Nijkerk 29 v. Rotterdam n. Sydney.
Ocean Sprinter 28 v. Rotterdam n. Las Palmas.
Ommenkerk 28 te Sydney.
Onoba 28 v. Le Havre n. Port Said.
Oostkerk 29 te Aden
Ootmarsum 29 te Chittagong.
Oranje 28 te Sydney (verkocht aan Italië).
Oranje Nassau 28 te Southampton.
Ossendrecht 27 150 m. n.w Lissab. n. Rio Plata.
Ouwerkerk 29 Antwerpen.
Overijsel 29 v Rotterdam n Hamburg.
Palamedes 28 te Puerto Limon.
Parthenon 31 te Miami verwacht.
Pendrecht 28 600 m. w. Azoren n. Antwerpen.
Pericles 28 te Tocopilla.
G. Thulln 'fSde Coquimbo.
Philidora 28 320 m. o.z.o. Colombo n. Mena.
Philippia 27 v. Mena al Ahmadi n. Landsend.
Pr. Joh Willem Friso 27 v. Londen n. Hamburg.
Prins der Nederlanden 30 te Aruba.
Prinses Margriet 29 v. Rotterdam n New York.
Provenierssingel 27 93 m- n. Hawaii n- San Pedro.
Pygmalion 29 te Algiers.
Rossum 27 110 m z. Finisterre n. Eastham.
Rotterdam 29 v. La Guaira n Curagao.
Scheldelloyd pass 28 Gibraltar n. Rotterdam.
Schiedijk 30 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Senegal 29 200 m. z.t Las Palmas n. Dakar.
Siberoet 30 te Calcutta.
Sinon 29 v. Paramaribo n. Jacmel.
Sirrah pass. 27 Kp De Gata n. Pointe Noire.
Skadi 28 70 m. z.o. St. Vincent n. Liverpool
Sloterdijk 28 370 m. n.o. Azoren n. P. Everglades.
Sloterkerk 30 te Kaapstad,
Solon 29 v Bermuda n Barbados
Sommelsdijk 26 v. Galveston n. Le Havre.
Stad Maastricht 28 370 m. n.o B'muda n. Norfolk.
Stad Utrecht 27 rede Freetown
Stad Vlaardingen 28 525 m w.n.w. Fernando
Noronha naar Rio de Janeiro.
Statendam 28 v. Southampton n. Lissabon.
Steenkerk 30 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Stentor 28 v Port of Spain n. Barranquila.
Straat Bali 29 te Penang.
Straat Colombo 28 te Mauritius n Lor. Marques
Straat Franklin 30 te Singapore verwacht.
Straat Freetown 2 9te Buenos Aires.
Straat Magelhaen 28 te Vitoria.
Straat Singapore 27 v. Durban n. Beira.
Tamara 30 v. Dakar n Boony.
Telamon 28 te Carupano.
Tero pass. 28 Ushant n. Lissabon.
Theron 29 v. Georgetown n Paramaribo.
Tjipanas 30 te Luanda.
T.npondok 28 v. Lorenco Marques n, Zanzibar.
T.iitarum 26 v. Kaapstad n. Lagos
Tjitjalengka 28 te Santos
Togokust 29 v. Rotterdam n. Amsterdam.
Towa 28 te East-London.
Ulysses 30 te Port of Spain verwacht.
Utrecht 30 te Bahrein
Van der Hagen 29 te Napier.
Van Heemskerk 27 te Port Hareourt.
Van Linschoten 29 te Walvisbaai.
van Noort 29 te Lyttelton v. Wellington.
Van Riebeeck 27 v. Das es Salaam n. Dg. Suareï.
Van Waerwqk 28 v Sandakan n- Labuan.
vasum 30 te New York
Vivipara pass 28 Stromboli n Khor al Amayah.
Vlieland 28 15 m. z.o. Ceylon n. Abadan
Waikelo 30 v. Akaba n. Djeddah.
Waingapoe pass. 28 Kp Guardafui n. Djeddah.
witmarsum 28 v. Le Havre n. Amsterdam.
Woltersum 27 v. Lake Charles n. Brownsville.
Wonorato 28 te Singapore,
Wonosari 28 te Cadiz.
Zaria 28 v. Hongkong n. Singapore.
KLEINE VAART
Amyntas 28 40 m. n Burlngis n. Gibraltar.
Ank T 26 te Zaandam.
Anna Broere 28 30 m no Bornholm n R'dam.
Areas 28 70 m n.n o. Villano n Rotterdam.
Aruba pass. 28 Texel n Bremen.
Atlas 28 20 m z.z.w. Finisterre n. Barcelona.
Audacia 28 20 m. z.o. Smithknoll n Selby.
Bab T 24 te Karskaer.
Berkhout 28 dwars Norderney n. Calais
Bonafide 28 dwars Den Helder n. Rotterdam.
Driebergen 28 5 m n. Noordhilder n. Palma
Joost 24 te Wifstavarf.
Kaap Falga pass 24 Kiel n Östrand
Leend. Broere 28 30 m. w. H. v. Holl. n. Londen
Lifana 28 v. Wachet n Swansea.
Marianne 27 25 m. z.w. Kattegat-z. n. Helsingborg.
Midas 28 20 m. n.o. Ouessant n, Antwerpen.
Mynias 28 30 m n.o. Melilla n. Napels.
Phidias 27 60 m w Cadiz n. Hamburg
Sporonia pass. 29 Kp. Busto n. Casablanca.
Strabo 29 30 m. z.z w. Ouessant n. Tel Aviv.
Vechtborg 28 ten anker op Eems n. Wisbeck.
Vechtstroom pass. 28 Noordhinder n Bristol.
Waalborg 28 te Hernösand v Ornskolsvik.
Wiebold Böhmer 28 150 m. n.n o Villano n. Antw.
Wilpo pass 28 ET-ST-bOei v Sundsvall n. A'dam.
SLEEPVAART
Holland 28 t.h.v Terschelling Eldonia op sleep
touw genomen naar Amsterdam
Poolzee 27 300 m. z.w. Lissabon n. Gibraltar
Schelde 27 te Rotterdam, heeft Seefalke geass.
VOORBEURS VAN HEDEN
lste tijdv.
A.K U
Hoogovens
Kon Olie 177,
Philips 147,50—147,70
Unielever
Slot
2de tijdv
520
177,10
147,70
138,20
