Jeugdige stemgerechtigden in
T weede-Kamergebou w bij een
VERKOUOHEIO
cold rex
SPECIAAL GEMAAKT
TEGEN VERKOUDHEID
coldrex
Langs de weg gevonden
Hoofdzonden op autoweg
VERKOOP FIETS STIJGT
het unieke 2-laagstablet
Co|drex
SPIJKERBAND IN OPKOMST
Ford krijgt belangstelling
voor de autorensport
Minister heeft
critiek op
Faillissementen
mogen
P.v.dA-lid zijn
iverdrijft verkoudheid radicaal
Twee klachten tegen
ex-bankdirecteur
BVD-rapport
Raadhuis staat
in het water
WOENSDAG 15 JANUARI 1964
13
Geding om het
spaarbankgeheim
Uit de actie voor Skoplje
komt vriendenkring voort
een onvermijdelijke winterkwaal?
Onzin! ledereen weet nu
wel beter, ledereen kent nu
Examens
UTRECHTS BEDRIJF LEVERT „NAGELS"
NOG DIT JAAR G.T. MODEL
de Rally de V ImNNHHMHBHHHH
Monte Carlo
1) Veranderen van rijstrook zonder op het achterop
komend verkeer te Ietten.
2) Onjuist invoegen.
3) Te langzaam rijden, stilstaan en achteruitraden op
de rijbaan.
4) Keren door de middenberm.
5) Te lang links blijven rijden.
6) Te dicht achter elkaar rijden.
In het decembernummer van het RAI-orgaan publi
ceerde de redactie een kort overzicht van 1963, waaruit
bleek dat de verkoop van rijwielen sinds het topjaar
1959 in dalende lijn weer enige stijging vertoont. Bij
de motorfietsen is eveneens een lichte stijging in de
verkoop merkbaar. Iets wat men niet kan zeggen van
de scooter :de belangstelling voor dit voertuig loopt
snel achteruit.
De expansie van de automobiel branche is in deze
rubriek reeds toegelicht. Een aardig gevolg van deze
stijgende automobielverkopen is evenwel, dat op de
lange duur zowel uit gezondheidsoverwegingen, als uit
parkeemood, belangstelling voor rijwiel en motorfiets
wellicht nog meer zal toenemen. Deze toestand doet
zich reeds in Zweden voor.
Wat de heersende loon- en prijsverhogingen betreft:
het RAI-orgaan merkt op, dat in de rijwiel- en auto
branche de prijzen de afgelopen jaren meer een dalen
de dan een stijgende tendens hebben vertoond.
De Hoge Raad heeft de vraag voorge
legd gekregen of een spaarbank terecht
of ten onrechte een belastingambtenaar
geweigerd heeft een vervallen spaarbank
boekje ter inzage te geven. De rechtbank
in Dordrecht had in september een spaar
bank te Dordrecht tot één gulden boete en
de voorzitter van het bestuur eveneens,
tot één gulden boete veroordeeld. Tegen
deze vonnissen werd cassatie aangetekend.
Mr. G. J. van der Steenhoven uit Dordrecht
verdedigde vóór de Hoge Raad de geheim
houding van het ingelegde bedrag. Het be
drag was voor de heffing van enige belas
ting niet van belang.
Mr. Van der Steenhoven bestreed de
beslissing van de rechtbank als zou de
spaarbank een bedrijf zijn in de zin van de
fiscale wetten. De rechtbank overwoog dat
de spaarbankstichting weliswaar de winst
aan anderen ten goede wenst te laten ko
men maar' dat zij naar haar aard toch
winst tracht te maken, daar zij zich erop
dient* toe te leggen zoveel te verdienen dat
reserves kunnen worden gevormd om haar
financiële positie te kunnen verstevigen of
haar bedrijf uit te breiden. Volgens Mr.
Van der Steenhoven had echter een juiste
toepassing van het begrip winstoogmerk
moeten leiden tot de gevolgtrekking dat de
spaarbank geen bedrijf is in de zin van
het fiscale recht.
Op 28 januari neemt een advocaat-gene
raal bij de Hoge Raad conclusie.
Opbrengst 16.000
De actie „Hulp aan Skoplje" waartoe
de heer R. M. M. J. Horbach uit het
Limburgse Geulle vorig jaar het initia
tief nam, heeft op gironummer 580 van
„H.A.S." in Den Haag een bedrag van rond
zestienduizend gulden opgeleverd. Naast dit
succes is het een gevolg van de actie,
dat zaterdag ten huize van jhr. dr. W. J.
Quarles van Ufford in Utrecht een be
spreking wordt gehouden om te komen tot
de oprichting van een Nederlandse vrien
denkring van Joegoslavië.
Over de bestemming van de f 16.000,-
wordt nog overlegd. De organisatoren den
ken er aan de opbrengst van de actie
„H.A.S." een bestemming te geven op me
disch terrein.
De heer Horbach deelde nog mee, dat er
plannen bestaan om in Joegoslavië een
vereniging op te richten van vrienden van
Nederland.
In dit jaargetijde ondervindt men in
de luchtvaart ernstige hinder door
ijsafzetting op vleugels en roeren. Op
Schiphol kan men voor elk vertrek
de mannen met deze auto druk bezig
zien. Zij behandelen vleugels, roer
en remvlakken van de machines met
een soort antivries dat de zo gevaar
lijke ijsvorming tegengaat.
i Altijd heeft iedereen verkoudheid geaccep
teerd als een onontkoombare plaag. Nu er
Coldrex is, hoeft U niet meer verkouden te
zijn. Coldrex is méér dan alleen een pijn
stiller. Het is een speciaal middel dat ver
koudheid op 3 manieren bestrijdt. 1. Heft
neusverstopping op - U ademt weer vrij
Cphenylephrinum HC1). 2. Stilt hoofdpijn,
epierpijn, koorts (acetylaminophelum). 3.
Bespoedigt Uw herstel - geeft extra weer
stand (dubbele dagelijkse dosis vitamine C).
Bijna 150 jongeren van 21 jaar en ouder
bevolkten dinsdagmiddag de vergaderzaal
van de Tweede Kamer voor het houden
van een discussie-bijeenkomst, waarvoor
het initiatief genomen was door de Ne
derlandse Jeugd Gemeenschap, in overleg
met de Vereniging van Nederlandse Ge
meenten. Kamervoorzitter mr. Van Thiel
sprak een welkomstwoord Hij noemde de
ze bijeenkomst een nieuwe stap in de par
lementaire geschiedenis en vestigde de
aandacht op het feit, dat 21-jarigen nu door
de wijziging van de Grondwet stemge
rechtigd zijn geworden en daarmee vol
waardige staatsburgers.
Ook de minister van O. K. en W., mr Bot,
legde er de nadruk op dat het algemeen
kiesrecht een groot goed is, één der pij
lers waarop de democratie rust.
Het kiesrecht, zo zei de minister, bestaat
uit twee elementen: keuze en recht. Keu
ze is een democratisch begrip. Maar om
hiervan een goed gebruik te maken zijn
kennis van het staatsbestel en een demo
cratische levenshouding nodig. Bovendien
moet men tegenwoordig democraat zijn op
Europees vlak en zelfs op wereldniveau.
De minister bood aan mej. J. Dijk uit
Loosduinen, die haar 21ste verjaardag
vierde, het 500.000ste exemplaar van het
boekje „Burgerschap en Burgerzin" aan.
Zij kreeg tevens een boekenbon van de
N.J.G. en een persoonlijk geschenk van
mr. Bot.
Daarna werd onder leiding van ds. N. O.
Steenbeek, voorzitter van de N.J.G. een
bespreking gehouden over een aantal pun
ten waarin de mening van de jongeren
werd gevraagd over verschillende onder
werpen, hoofdzakelijk over de vraag of er
voldoende aandacht wordt besteed aan de
staatsburgerlijke vorming van de jeugd.
De meeste sprekers waren het er over
eens, dat op de scholen lang niet genoeg
aan staatsburgerlijke vorming wordt ge
daan.
Eén van de sprekers adviseerde meer
T.V.-uitzendingen uit de Tweede Kamer
te geven waardoor de jeugd meer contact
met het werk van de volksvertegenwoor
diging zou krijgen.
De Arrondissementsrechtbank te Haar
lem heeft op dinsdag 14 januari 1964 geen
faillissementen uitgesproken.
Wegens het verbindend worden van de
enige uitdelingslijst is op 14 januari 1964
geëindigd het faillissement van: P. J. Schot
handelende onder de naam Beton en
Kunststeen Fabriek „Neerlandia", wonen
de te Velden, Smidt van Gelderstraat 56,
uitgesproken dd. 1 september 1953. Rech-
ter-Commissaris mr. H. G. Rambonnet. Cu
rator mr. J. W. Crefeld, advocaat en pro
cureur te IJmuiden.
Bij beschikking van de Arrondissements
rechtbank te Haarlem van 10 januari 1964
is in het faillissement van: Lodewijk Wil
lem Wiener, telefonist, wonende te Zand-
voort, Duinweg 29 in de plaats van mr. J.
Jansonius, tot curator benoemd mr. G. J.
H. de Leeuw, advocaat en procureur te
Haarlem.
Bij vonnis van de Arrondissementsrecht
bank te Haarlem van 7 januari 1964 is ge
homologeerd het akkoord in het faillisse
ment van: D. Fijnheer, wonende te Heem
stede, Bernard Zweerslaan 16. Rechter
commissaris mr. N. Reeling Brouwer. Cu
rator mr. J. F. M. M. Brons, advocaat en
procureur te Haarlem.
De generale synode van de gereformeer
de kerken wenst niet alle politieke acti
viteit van de lidmaten der kerk aan ban
den te leggen. Hun persoonelijke verant
woordelijkheid in dit opzicht dient geeër-
biedigd te worden.
De synode heeft deze uitspraak in Lun-
teren gedaan naar aanleiding van een brief
van de kerkeraad van de gereformeerde
kerk te Lippenhuizen-Hemrik. In deze brief
werden maatregelen gevraagd tegen die
leden en met name ambtsdragers, die lid
zijn van de Partij van de Arbeid.
De synode meent dat geen voldoende
bewijs wordt aangevoerd dat de P.v.d.A.
een in wezen anti-christelijk grondbegin
sel aanhangt. Zij wijst erop, dat „de ge
trouwe prediking van het woord van God"
het aangewezen middel is om aan het
kwaad van de niet-erkenning van Chris
tus als heer der wereld paal en perk te
stellen.
Leiden. Doctoraal Frans: H. Proeme
(Den Haag). Kandidaats Nederlands: G.
W. J. Floor (Lisse), L. J. de Ridder (Noord-
wijk).
riift ""'■oudheid
r*dtcaa|
De Amsterdamse recherche onderzoekt
thans twee klachten, die zijn ingediend te
gen een 50-j3rige inwoner van Bussum, één
van de twee directeuren van een in no
vember 1963 failliet verklaarde confectie-
industrie in de hoofdstad. De eerste klacht
is afkomstig van de curator in het faillis
sement, de tweede van een Haagse advo
caat, die optreedt namens een Londense
financieringsmaatschappij, die door trans
acties van de directeur 150.000 schade
zou hebben geleden. De curator meent, dat
de directeur zich schuldig heeft gemaakt
aan bankbreuk door in strijd met
de statutaire doelstellingen van de n.v. en
zonder overleg met zijn mededirecteur ve
le tienduizenden guldens te beleggen in le
pels, vorken en dumpgoederen. Deze mani
pulaties zouden volgens de curator tot het
faillissement van de n.v. hebben geleid.
De aangeklaagde directeur was als on
derdirecteur van de Amsterdamsche Bank
ook betrokken bij de Socrates-affaire. Hij
werd daarvoor vervolgd en door de bank
op staande voet ontslagen.
De Londense financieringsmaatschappij
zou de n.v. volgens de aanklacht kredie^
ten hebben verstrekt door financiering van
goederenleveranties. De directeur zou ech
ter het geld op zijn eigen rekening hebben
laten storten en hebben gebruikt voor an
dere doeleinden. De Londense maatschap
pij ging tot kredietverlening over nadat
zij gunstige adviezen had ontvangen van
een Amsterdamse bankinstelling.
Minister Toxopeus (Binnenlandse Zaken)
heeft ernstige kritiek op het rapport over
de binnenlandse veiligheidsdienst, dat een
commissie van het verbond van weten
schappelijke onderzoekers onlangs heeft
gepubliceerd. In dit rapport kwam de com
missie onder meer tot de conclusie, dat
het antecedentenonderzoek zoals dat door
de B.V.D. wordt verricht, de rechtszeker
heid schaadt.
Zij die, bijvoorbeeld bij hun sollicitaties,
erdoor worden getroffen, zijn niet op de
hoogte van de bezwaren, die door de
B.V.D. tegen hen zijn ingebracht, en van
de wijze, waarop de dienst het onderzoek
heeft verricht, aldus dat rapport.
Naar het gevoelen van minister Toxopeus
is de commissie bij het opstellen van haar
rapport op weinig wetenschappelijke wijze
te werk gegaan. Dit heeft de woordvoer
der van de minister desgevraagd meege
deeld.
De woordvoerder noemt het rapport op
tal van punten onjuist, zowel wat de fei
ten als de conclusies betreft. Toen bekend
werd, dat het verbond van wetenschap
pelijke onderzoekers met een rapport over
de B.V.D. bezig was, is van de zijde van
de veiligheidsdienst de bereidheid getoond
enkele leden van de commissie te ont
vangen. Men is hierop niet ingegaan. De
woordvoerder van mr. Toxopeus vond dit
opmerkelijk.
De commissaris der koningin in Zuid-
Holland, mr. J. Klaasesz, heeft in de Al-
blasserwaard het nieuwe gemeentehuis
voor Molenaarsgraaf, Brandwijk en Wijn
gaarden geopend. Het gemeentehuis staat
midden in de Graafstroom ongeveer twee
meter uit de oevers op betonnen palen, zo
dat het water er onderdoor stroomt.
Van een oever is een weg aangelegd naar
het gebouw. De wat ongewone plaats is
gekozen om een eind te maken aan de ru
zie, die er voor de bouw is geweest over
de plaats van het raadhuis. Architect A.
Koopmans uit Voorburg stelde tenslotte
voor: plaats het gebouw op de grens van
de twee grootste gemeenten: Brandwijk en
Molenaarsgraaf. Deze grens is de Graaf
stroom.
Dit is de nieuwe Ferrari 330 GT die voor het eerst aan het
publiek zal worden voorgesteld op de automobieltentoon
stelling te Brussel. De 12-cilindermotor, die een inhoud
heeft van 3697 cc, ontwikkelt een vermogen van 300 pk.
De topsnelheid van de 330 GT ligt op 300 km per uur.
Renault gaat binnenkort 1300 R 8-wagens aan
Tsjecho-Slowakije leveren.
Volkswagen produceerde in 1963 1.210.000 auto's. Daarmee
werd het exportjaar 1962 overtroffen. Amerika voerde het
het grootste aantal Volkswagens in. De dagproduktie be
droeg eind vorig jaar 5.5000 wagens.
Ondanks de nieuwe formule zal N.S.U. voorlopig niet aan
wedstrqden meedoen.
De twee Aston Martin G. T. modellen zullen dit jaar weer
op Sebring en in Le Mans van de partij zijn, al is het dan
op een particuliere inschrijving. Verleden jaar werden ze
door een fabrieksteam gereden.
In de winter worden er aan autobanden andere en
zwaardere eisen gesteld. Het rubber, dat de auto in de
zomer zo veilig en comfortabel over de wegen kan
voeren, blijkt in de winter vaak grillig en onbetrouw
baar. Geen wonder overigens, want het wegdek met
sneeuw, ijzel, natte bladeren, ijslagen stelt de band
voor een zware taak, die het zonder aanvullende hulp
middelen niet aan kan.
Naast een speciaal profiel, dat de zogenoemde
winterhanden meekrijgen, bestaat er nu ook de mo
gelijkheid de autoband in de winter te laten voorzien
van „spijkers", die vooral bij een rit over beijzelde
vlakken en bevroren sneeuw goede diensten kunnen
bewijzen.
Een Nederlands bandenvemieuwingsbedrijf in Utrecht
levert zij het uit een beperkte voorraad „octoma-
banden" waarin men eventueel nagels kan laten plaatsen.
Juist in dit winter
seizoen zijn vele
bandenfabrieken er
toe overgegaan hun
«vin terbanden te
voorzien van nagels
of om een Engel
se term te gebrui
ken „spikes". De
stalen punten die
echter zo vervaar
digd zijn dat zij ge
lijk met het rubber
slijten steken on
geveer anderhalve
millimeter uit de
band en klauwen
zich in een onder
deel van een secon
de vast in het glad
de wegdek. Bij
proefnemingen is
gebleken, dat deze
spijkerbanden op
ijsvlakten binnen
relatief korte af
stand de auto tot
stilstand brachten.
Wagens uitgerust
met zomerbanden of
M+S-banden had
den een tweemaal
zo lange remweg
nodig.
Bij de Amerikaanse Fordfabrieken rijst de belang
stelling voor de automobielsport. Een bewijs hiervoor
vormde reeds vorig jaar de experimentele wagen Mus
tang die een opgevoerde V4-motor bezat, met een ver
mogen van 109 Sae-pk. Het model van deze Mustang
bezat een revolutionaire vormgeving en baarde nogal
wat opzien. Onlangs kwam Ford Amerika met de Mus
tang II uit. Een meer conventionele sportwagen en
bedoeld als een voorzichtige verkenning van de markt
op dit gebied.
Zoals gezegd: deze tweede Mustang bezit een meer
conventioneel en daardoor „vertrouwd" uiterlijk. Van de
eerste versie bleef eigenlijk alleen het spits toelopende
front over. De koplampen zijn voorzien van spijlen. De
motor van deze laatste Mustang zit voorin. Mustang I had
de motor even voor de achteras geplaatst.
De V8-motor die de laatste Mustang bezit, is overigens
identiek met de motor van de AC Cobra. Het dak is een
afneembare hardtop. Deze Mustang sportwagen zal samen
met de „Allegro" (foto van deze wagen stond in de ru
briek) en de Cougar II deel uitmaken van de Ford-
inzending op de wereldtentoonstelling dit jaar in New
York.
De Cougar II (hier
bij is een foto van
het interieur afge
drukt) is een GT-
model en bezit een
V8-motor die de
wagen een snelheid
van omstreeks 250
kilometer per uur
kan geven. Deze
hoge snelheid is een
van de redenen dat
Ford in de passa
gierruimte 'n auto
matisch systeem
heeft aangebracht
dat de luchtdruk
binnen regelt.
Ford Amerika is hiermee niet aan het einde van het
programma 1964 gekomen. De fabriek ontwerpt op dit
ogenblik een G.T.-racewagen, waarmee men nog dit jaar
aan het raceseizoen wil deelnemen. De nieuwe wagen
wordt een lage, gesloten tweezitter met een motor die
ongeveer gelijk is aan de krachtbronnen die in de In-
dianapolisrace worden gebruikt. Deze motor wordt vóór
de achteras geplaatst. Stuurwiel en pedalen zijn verstel
baar. In de zittingen is een ventilatiesysteem aangebracht.
De snelheid van dit nieuwe voertuig ligt rond de 300 kilo
meter per uur.
Het heeft tamelijk
lang geduurd voor-
de spijkerband
de serieproduktie -
werd onderge-
bracht. Vooral de
wedstrijdsport K
waarbij in de noor- P&. hépï
deiijke landen veel
spijkerbanden wer- Wip
den gebruikt even- 'fr
heeft veel tot dit PT? "f^band „van hef bedrflf
resultaat bijgedra- Ubo ,n( .UtJ"ecbt Het, pr?flel ,s a"
gen Overigens kon symmetrisch De nagels z0n aan een
men reeds jaren ge- z,jde van de band aangebracht.
leden nagels kopen,
die als auto-accessoires in de handel werden gebracht.
Ook voordat men de spijkerband voldoende betrouwbaar
vond om hem op de markt te brengen, hebben de fabrieken
niet stilgezeten. Zij ontwikkelden de zogenoemde M+S-
banden, die dank zij een speciale profilering beter vol
deden in de winter, dan andere banden. Bovendien ont
wierp men volgens het zogenoemde Wyresole-principe
een band, waarin een stalen spiraal zat verborgen, die
gelijk met het rubber sleet, dan opensprong en fijne stalen
„klauwtjes" vormde die uit de band staken.
Bij het gebruik van een auto, uitgerust met spijker-
banden, is de bestuurder aan enkele beperkingen onder
hevig. Het wordt aanbevolen niet harder te rijden dan
130 kilometer per uur. De hitte bij hogere snelheid in het
rubber, doet wijzigingen optreden in de rubberhechting
die de nagel vasthoudt. De kans bestaat dat de nagels
uit de band springen. Bovendien kan het onverwacht tot
stilstand komen van een auto met spijkerbanden, verras
singen opleveren voor de autobestuurder daarachter.
