Staking in Scheveningen vindt
onverminderd voortgang
HOLLANDIA
Britten gaan
prijsafspraken
te lijf
- DE BEURS -
Schippers onrustig over
de binnenvaarttarieven
Winst AKU
tot f 500.-
steeg in 1963
per aandeel
KOSTEN NU AL EEN MILJOEN
Financiële consequentiesgaan
voor de vissers zwaar wegen
Winst Zeeuwsche
Confectie maar
weinig veranderd
Ger. Gemeente
Gouda leent a 5 pet
KLM-er Steensma naar
Ruys Haarlem
Voortgaande
expansie
Frans-Chinees gesprek
over Sahara-olie
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Trekking premielening
Uitrecht 1952
Invoer Argentijns
vlees goedkoper
Ook A'damse aannemers
bevriezen prijzen
PANTOFFELS
VAN
DONDERDAG 16 JANUARI 1964
13
Gevoelskwestie
Jaap Koning
Begrip
Ongelooflijk
AMSTERDAM
VIERDE KWARTAAL WAS WEER BEST
25.000 op serie 2604 nr 3
(Van een onzer verslaggevers)
Scheveningen staakt en Scheveningen
ondervindt daar de nadelen van. De vis
sers varen niet, de schepen liggen aan
de kant en brengen geen geld binnen
De reders betalen geen loon uit, het
O.V.B. mag geen stakingsuitkeringen
verstrekken en de waarde van inkomsten
uit andere bronnen mag op zijn minst
twijfelachtig worden genoemd. Ver
scheidene vissers hebben daarom al een
baan aan de wal genomen, waardoor
het gevaar niet denkbeeldig wordt dat
de vloot bij langer voortduren van de
staking ontvolkt raakt.
De financiële consequenties van de sta
king wegen vcor de vissers op het ogen
blik natuurlijk het zwaarst. Vaak hebben
deze mensen vrijwel geen reserves en dra
gen zij de wekelijks terugkerende lasten
die elegant met het woord „termijnbeta
ling" worden omschreven. Een sta
kende visser verdient niet: de reder be
taalt niet uit en stuurt zijn werknemers
naar hun bonden. Maar de erkende vak
verenigingen houden de kas gesloten, want
ze stellen zich niet achter de staking. Het
OVB tenslotte mag op grond van een ge
rechtelijk vonnis geen uitbetalingen doen.
Ook de reders hebben hun zorgen. Het
is vrij gemakkelijk te berekenen, dat het
stilliggen van 35 k 40 schepen resulteert
in een gemis aan inkomsten van ruim een
miljoen gulden. Zonder nu onmiddellijk
over gederfde winst te spreken, kan toch
wel worden gesteld dat het verlies bij de
huidige goede vangstmogelijkheden zeer
aanzienlijk is.
Intussen staken de Scheveningse vissers
door voor een prijzenswaardig ideaal: een
uniform loonsysteem op de hele Neder
landse vissersvloot met als basis een vas
te gage. Dat is helemaal niet zo'n onbe
reikbare wens; IJmuiden vaart al enkele
jaren op die conditie. Maar geen van de
partijen heeft tot nu toe een effectieve po
ging tot oplossing van het geschil gedaan.
Voor de vissers wordt de situatie nijpend;
een groot deel van de stakers zou eigen
lijk niet liever willen dan weer varen en
wat verdienen. De reders voelen het trou
wens ook geducht dat hun bedrijven zijn
lamgelegd.
„Ik zie de Scheveningse bevolking niet
als extremisten. Daarom had ik ook niet
verwacht, dat ze de uitspraak in het kort
geding naast zich neer zouden leggen";
Dr. H. A. H. Boelmans Kranenburg, se
cretaris van de redersvereniging voor de
Nederlandse zeevisserij, constateert dit
met enige verbazing. Hij en de reders die
hij vertegenwoordigt hadden kennelijk
niet gedacht dat de stakers zich zó tot het
uiterste voor hun zaak zouden inzetten.
Even later geeft dr. Kranenburg zelf de
verklaring: „Dit wordt natuurlijk meer
«Snel naar
de winkel
voor leuke
Hollandia-
pantoffelsl"
„Anders
zijn ze
gevlogenl"
De verhoogde produktie en dë mede
daardoor toegenomen rentabiliteit, met
name in de tweede helft van het verslag
jaar, hebben ditmaal nog de kostenstijging
(lonen) grotendeels kunnen opvangen, al
dus de directie van de N.V. Zeeuwsche
Confectiefabrieken in haar verslag over
1963. Zij acht het aan ernstige twijfel on
derhevig, of de aanzienlijke loonstijging in
1964 zelfs maar voor een deel op soortge
lijke wijze kan worden opgevangen.
Het saldo exploitatierekening daalde,
blijkens de verlies- en winstrekening, tot
302.598 (v.j. 315.514). Andere baten
brachten op 12.289 (ƒ8.987). Afgeschreven
werd voor 32.728 39.582). Na aftrek van
reserve voor belastingen ad f 110.000
115.000), en reserve voor bijzondere doel
einden ad f 50.000 (onv.), resteert een winst
van 122.159 119.919). Voorgesteld
wordt, zoals bekend, een onveranderd di
vidend van 17'/i percent.
Zeeuwsche Confectie is hiermee nummer
2 in de rij der publikaties van jaarversla
gen van vennootschappen over 1963. Num
mer 1 was ditmaal de Wereldhaven te Rot
terdam, die reeds op 2 januari 1964 met
haar stukken over het afgelopen jaar te
voorschijn kwam.
een gevoelskwestie dan een rekenkundig-
financiële zaak. Het merkwaardige is na
melijk, dat wij ervan overtuigd zijn, dat
de stakers vechten voor iets, dat voor hen
ongunstiger is dan wat de erkende bon
den hebben bereikt." De bonden hebben
inderdaad voor de volle percent gekregen
wat zij vroegen.
„Wij hebben nog steeds vertrouwen in
de bonafide visserlui", zegt de secretaris
van de reders vereniging. „Wij zijn ervan
overtuigd, dat deze mensen het gunstige
resultaat erkennen en dat hun houding nu
wordt bepaald door een onredelijke dwang
van anderen."
De kleine, vergrijsde vakbondsleider
spreidt met een verontschuldigend gebaar
zijn armen: „de staking is niet van het
OVB, het is een actie van de vissers zelf."
Tientallen malen heeft Jaap Koning dat
al gezegd, honderden malen hebben ande
re bestuurders van dezelfde bond die woor
den bij verschillende arbeidsconflicten ge
bruikt. Ze zijn de toverformule van het
Onafhankelijk Verbond van Bedrijfsorga
nisaties, een vakvereniging die kort na de
oorlog uit protest tegen communistische
inmenging in de Eenheids Vak-Centrale
werd opgericht.
„Het OVB wekt niet op tot staking; ons
principe is, dat we de besluiten van de
leden overnemen en uitvoeren." Ook deze
zin uit een recente toespraak van Jaap
Koning is niet nieuw. Het OVB heeft in
derdaad nog nooit een staking geprocla
meerd, dat is trouwens de grote kracht
van deze in landelijk verband niet zo be
langrijke bond. De tactiek is altijd dezelf
de geweest: gebruik maken van onrust on
der de arbeiders, voorstellen tegen de oor
zaak van die onrust naar voren brengen
en ze door de leden zelf te laten uitspre
ken.
die dag gebeurde er iets ongelooflijks in
de OVB-historie, de traditie wankelde- De
president van de Haagse rechtbank oor
deelde in een kort geding het OVB ver
antwoordelijk voor de vissersstaking. In
zijn eigen woorden: „de actie wordt ge
voerd onder verantwoordelijkheid van het
OVB."
Even was er verwarring na die uit
spraak, een kort ogenblik maar, want toen
bleek dat er slechts een onderdeel in het
stakingsapparaat moest worden vervangen.
Het O.V.B. eri Jaap Koning trokken zich
terug. De actie was nu helemaal van de
vissers zelf. Koning had zijn „stakingsop-
roep" overigens nooit gegeven, zegt hij
fijntjes glimlachend ingetrokken en de
stakers gingen gewoon door. Maar mr.
Elias had niet in uitspraak bepaald dat
Koning geen vragen meer mocht beant
woorden. en dus wordt het advies van
de met stakingen opgegroeide Koning bij
de stakers nog steeds bijzonder gewaar
deerd.
Tot nu toe is dat altijd goed gegaan, ten
minste, tot maandag 13 januari. Want op
De inschrijving is opengesteld op
f 350000, 5 percent obligaties Gerefor
meerde Gemeente te Gouda, tegen 99'/j
percent. De stukken zijn groot 1000 en
'500. Zodra de lening is voltekend, wordt
de inschrijving gesloten. Betaling dient te
geschieden op maandag 17 februari. De
aflossing zal a pari door loting plaatsvin
den in 30 termijnen van 1965 tot en
met 1994. Vervroegde gedeeltelijke of al
gehele afloss'ing van 1965 tot en met 1969
a 101 percent, daarna a pari. De op
brengst van de lening zal dienen ter ge
deeltelijke financiering van de bouw- en
inrichtingskosten van een kerkgebouw met
vergaderlokalen en een kosterswoning in
Gouda.
De directie van A. E. Ruys Haarlem
N.V. deelt mede, dat binnenkort de heer
C. C. Steensma, die per 1 januari j.l. de
K.L.M. verliet, in dienst der vennootschap
zal treden.
Na een orienteringsperiode van enkele
maanden in het buitenland zal hij een
vooraanstaande plaats in het bedrijf gaan
innemen, aldus de directie.
Van tijd tot tijd gebruikt Jaap Koning
zijn macht. Bij de staking van de vislos-
sers bijvoorbeeld. En bij de staking van
vandaag. Zijn niet bij de loononderhande
lingen erkende organisatie die politiek
enigszins aanleunt tegen de P.S.P. heeft
ook buiten de ledenkring een groter aan
hang. Ook bij de leden van de andere bon
den, die tijdens arbeidsgeschillen naar hem
overlopen. Jaap Koning is een begrip in
Scheveningen. Een visser is niet lid van
het O V.B. of de onderafdeling B.V.Z.
nee, hij is „lid van Jaap Koning". Dat is
een groot compliment voor die kleine, ge
voelige, maar ook vaak keiharde man. Er
wordt wel gemompeld dat hij en zijn orga
nisatie communistische denkbeelden zou
den voorstaan. Koning zelf kan daar alleen
maar om glimlachen: „we zijn uiterst
links".
LONDEN (AP) De Britse regering
heeft woensdag maatregelen aangekondigd
tegen het stelsel van de vertikale prijs
binding (prijsafspraken). Er zal daartegen
een wetsontwerp worden ingediend bij het
Lagerhuis.
Dit is een eerste aanval op het systeem
waardoor fabrikanten kleinhandelaren, die
tot prijsverlagingen overgaan, kunnen ver
volgen.
Edward Heath, minister voor Handel en
Industrie, heeft in het Lagerhuis ver
klaard te geloven, dat een verbod van ver
tikale prijsbinding de economie zal ver
sterken en Groot-Brittannië's concurrentie
positie in de internationale handel zal ver
beteren.
Er zal een witboek over de details van
de te nemen maatregelen worden gepubli
ceerd. In Groot-Brittannië is de vertikale
prijsbinding algemeen ingevoerd voor pro-
dukten variërend van automobielen tot
kantkoek. De huidige spaarzegeloorlog
maakt het de regering moeilijk met ver
dere maatregelen te talmen.
Het besluit om wettelijke maatregelen
te nemen werd genomen na urenlange fel
le debatten in het kabinet. Sommige mi
nisters vrezen de reactie van kleine win
keliers die bang zijn dat een prijzenoorlog
de grote supermarkten, die de voordelen
hebben van een massale inkoop, in de
kaart zal spelen.
HOOFDFONDSEN „WILLIG"
De stemming voor de hoofdfondsen is
gisteren bepaald „willig" geweest met
koersverbeteringen ten opzichte van het
slotniveau van maandag van twee tot vier
gulden. De vaste tendentie werd met
kracht verder voortgezet. Dit hoofdzakelijk
door de lokale aankopen, terwijl West-
Duitsland en Zwitserland als kopers op
traden. Van Amerikaans aanbod viel
wederom niets te bespeuren. Het aanbod
als gevolg van winstnemingen werd gretig
uit de markt genomen. Middenkoersvraag
in de meeste hoofdfondsen had een hoge
opening tot gevolg. Hierop volgde later op
de middag een lichte reactie. Philips open
de ruim vier gulden hoger op f 163.20 om
daarna in te zakken tot f 162.60. De slot-
koer„ van maandag was 159. Unilever
verbeterde bijna drie gulden tot f 150.60.
Kon. Olie lag bij de opening f 1.80 hoger
waarna later 40 cent afging. AKU liet zich
niet onbetuigd met een koerswinst van vijf
punten tot 545. Hoogovens waren „willig"
met een koersverbetering van vijftien pun
ten tot 615.
BUITENLANDS BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bankpapier,
geldend In Amsterdam, luiden: Engels pond 10.04
—10,14, Amerikaanse dollar 3,57'/i—3/61l/«, Canadese
dollar 3,293,34, Franse frank (100) 73,2573,75,
Belgische frank (100) 7,15'/t—7,20'/!, Duitse mark
(100) 90,2590,75, Zweedse kroon (100) 68,8069,80,
Deense kroon (100) 51,65—52,65, Noorse kroon (100)
49,7050,70, Zwitserse frank (100) 83,2583,75. Itali
aanse lire (10.000) 56,90—58,90, Oostenrijkse schil
ling (100) 13,94—14,04, Portugese escudo (100) 12.45—
12,60. Spaanse peseta (100 gr. coup.) 5,92'/!6,07'/i.
De voorzitter van de Nederlandse pro
testants christelijke schippersbond, de
heer Z. Bruins Slot, heeft gisteren in de
jaarvergadering van zijn organisatie in
Rotterdam verklaard dat er op het ogen
blik onder de schippers een grote onrust
is over de tarieven in de binnenvaart.
„Het zal niet lang meer duren of er gaan
bij het vervoer te water beslist enkele din
gen scheef," zei hij in een hartstochtelijk
pleidooi voor meer begrip bij de overheid.
In de bedrijfscyclus van de AKU is het
vierde kwartaal doorgaans het gunstigst
en dit is ook in 1963 het geval geweest.
Dit neemt niet weg dat, terwijl
in de eerste drie kwartalen de omzet
ongeveer op peil bleef, een vooruitgang van
f 105,2 miljoen in het derde tot f 126,5 mil
joen in het vierde kwartaal wel als een
bevestiging mag worden gezien van de
mededelingen, die onlangs door mr. Mey-
nen over de voortgaande expansie van het
bedrijf werden gedaan.
Ook blijkt uit de cijfers over het vierde
kwartaal de juistheid van wat de laatste
tijd vaak is opgemerkt, namelijk dat de
winststijging bij de Nederlandse bedrijven
voornamelijk van een omzetvergroting
moet komen, omdat de kosten in sterke
mate stijgen. Terwijl ze tegen het derde
kwartaal van 88,5 tot 85,8 pet konden wor
den teruggebracht, zijn ze in het vierde
kwartaal weer tot 87,9 pet van de omzet
gestegen zodat de winstmarge kleiner is
geworden.
Toch kon, inclusief de baten uit deelne
mingen etc. in het vierde kwartaal een
netto-winst worden behaald van 11,9 mil
joen tegen 10 miljoen in dat tijdvak van
het vorige jaar, waardoor de jaarwinst dit
keer op 48,1 miljoen uitkomt hetgeen de
in 1962 werd behaald 36,4 miljoen). Wel
moet er rekening mee worden gehouden
dat de officiële cijfers van het jaarverslag
doorgaans van de gezamenlijke kwartaal
cijfers afwijken.
Het vorig jaar gaf dat een nadelig ver
schil van bijna 1 miljoen, hetgeen ditmaal
dus ook mqgelijk is. In elk gevaV is, de
winst ditmaal f 10 miljoen grotè? dari in
1962 bij eenzelfde kapitaal (148,2 miljoen),
zodat op grond van de kwartaalcijfers
de winst per aandeel van 1000 van rond
244 tot 325 is gestegen. Hierbij is dan
niet de onverdeelde winst van de dochter
maatschappijen begrepen.
In 1962 bedroeg die 131 per aandeel
van 1000. Stelt men ze voor 1963 op het
zelfde bedrag, dan komt de totale jaar
winst per aandeel voor het afgelopen jaar
op ca. 460,- uit en daar ook de Ame
rican Enka een goed jaar had, zal de to
tale winst per aandeel ditmaal wel niet
ver beneden de f 500 blijven. Dit wil dan
zeggen dat er bij een koers van ca. 540
pet. een koerswinstverhouding van 11 ont
staat, een cijfer dat voor een groeiend
bedrijf als dat van de AKU wel als zeer
gunstig mag worden beschouwd. In elk
geval zit de kans op een dividendverhoging
erin. Over 1962 werd, zoals bekend, 17 per
cent betaald.
Het bestuur van de Rheinische Stahwerke heeft
aandeelhouders meegedeeld dat op een verlaging
van het dividend moet worden gerekend. De re-
sultaten over 1963 zullen waarschijnlijk beneden
meeste ramingen nog te boven gaat en dle van 1962 ]jggen over de afgelopen drie jaren
f 11,7 miljoen meer is dan de winst diewerd steeds 14 percent dividend uitbetaald.
„Zoals nu onze verlangens worden behan
deld, kan het niet doorgaan."
Volgens de heer Bruins Slot is er ten
aanzien van de tarieven al jarenlang een
achterstand. Dat drukt temeer, nu alle
kosten zijn verhoogd. „Wij varen nog
steeds op het oude margetarief, dat nu,
na de recente prijsontwikkelingen, dubbel
te laag is." Hij deed een dringend beroep
op zijn leden geen doorbraken te force
ren door middel van ongeorganiseerde sta
kingen. Verdere onrust kan, volgens hem,
alleen worden voorkomen als de regering
op korte termijn hogere tarieven goed
keurt
De voorzitter van de (overkoepelende)
stichting Nederlandse particuliere binnen
vaart, mr. C. W. Kroes, had daarvoor al
bekend gemaakt welke de verlangens zijn
van de gezamenlijke schippersbonden: een
verhoging van de overliggelden (dagver
goedingen aan de wal) met 23 percent en
verhoging van de zogenoemde margetarie
ven met 25 percent.
GENèVE (DPA). In Bern zijn geheime
onderhandelingen begonnen tussen ver
tegenwoordigers van Frankrijk en China
over de leverantie van Sahara-olie aan
China. De Algerijnse regering schijnt vol
komen op de hoogte te zijn en zijn goed
keuring te hebben verleend. De Chinezen
hebben veel belangstelling voor de Sa
hara-olie omdat de Russische olieleveran
ties voor een groot deel gestaakt en die
van Roemenië onder Russische druk sterk
verminderd zouden zijn.
piano's
KRUISWEG 47-49
HAARLEM
Aalsum 15 100 m. w .Manilla n. Tokuyama.
Abbekerk 14 v. Kaapstad n. Port Elisabeth.
Abida 23 te Melbourne verwachj.
Achilles 15 te Buena Ventura n. Cristobal.
Acmaea 15 te Gothenburg.
Acteon 15 900 m. w.n.w. Mossamedes n. Durban.
Adrastus 15 366 m. o.z.o. Socotra n. Belawan.
Aegis 15 600 m. n.o. Bermuda n. Gent.
Agamemnon 15 310 m. w.z.w. Landsend n. A'dam.
Alamak 15 te Livorno.
Alblasserdijk 15 v. Londen n. Bremen.
Alchiba 15 te Khorramshahr v. Kholalmufatta.
Alcor 15 64 m. o.z.o. Kp. St. Vine, n Antwerpen.
Algol 15 200 m. z.w. Mogadiscio n. Aden
Algorab 15 v. Montevideo n. Santos.
Aihexia.15 35 m. z.w.. Catharinapt. n. Antwerpen.
Alnati 15 300 m. n.o. Fern. Noronha n. Recife.
Alphacca pass. 15 Straat Bonifacio n..Port Said.
Alphard 15 480 m.. w. Ouessant n. Hamburg.
Ameland 15 v Amuaybay n. Acajutla.
Amerskerk 15 te Lissabon.
Amraon 15 v. Willemstad n. Jacmel.
Amstelhof 15 te Cork.
Amstelstad 15 90 m. z. Finisterre n. Hamburg,
Amstelveen 15 410 m*. rno. Cooktown n, Geélong.
Area 15 210 m. n. Port Darwin n. Wellington.
Arendskerk 16 te Genua.
Ares 16 te Amsterdam.
Argos 15 te Finisterre n. Lissabon.
Arkeldijk 15 te Rotterdam.
Asterope 15 v. Amsterdam n. Galveston.
Attis 14 200 m. n.w. Azoren/n. Nassau.
Atys 15 20 m. w. Kp. Finisterre n. Curasao.
Avedrecht 15 180 m. o.n.o. Ras Fartak n. Suez.
Banggai 15 160 m. z. Azoren n. Tripoli.
Bawean 15 v. Port Said n. Huil.
Bennekom 14 150 m. z.z.w. Savona n. Aruba.
Borneo 16 te Hamburg verwacht.
Breda 15 75 m. w. Cherbourg n. Amsterdam.
Burl S. Watson 15 te Point a Pitre.
Caltex Amsterdam 15 30 m n.w. Bone n. Pt. Said.
Caltex Delft 15 v. Dubai n. Palembang.
Caltex Delfzijl 15 te Fredericia v. Rotterdam.
Caltex Eindhoven 15 500 m. o.n.o. Saba n. Aruba.
Caltex Gorinchem 16 te Fredericia v. Holtenau.
Caltex Leiden 15 v. Wellington n. Napier.
Caltex Madrid 15 300 m. z.w. Brest n. Europoort.
Caltex Naples 15 110 rn. w. L. Quoin n. Mosselbay.
Calt. Nederland 15 48 m. w.p.w. Oporto n. Sidon.
Calt. Pernis 15 85 m. w. Little Quoin n. Abadan.
Caltex Rotterdam 15 v. Genua n. Sidon.
Caltex Utrecht 15 v. Port Said n. Avonmouth.
Camerounkust 15 40 m. z.z.o. Monrovia n. Abidjan
Camitia 25 in de Mersey verwacht.
Camphuys 15 v. Muscat n. Dubai.
Cartago 16 te Golfito verwacht.
Castor 14 op Schelde n. Antwerpen.
Cinulia 16 in Panamakanaal n. Curapao.
Congokust pass. 15 Dakar n. Le Havre.
Cradle of Liberty 16 te Bandar Mashur verwacht.
Crania 15 v. Curagao, 17 te Port Fortin verwacht.
Daphnis 14 v. Nickerie n. Port of Spain.
Delft 14 te Port of Spain.
Delphina 15 180 m. w. Freetown n. IJmuiden.
Diogenes 15 135 m .n.w. Flores n. Le Havre.
Doelwijk pass. 15 Kp. Bon n. Rotterdam.
Dorestad 18 te Rotterdam verwacht.
Doris-15 te Curasao.
Drente 15 125 m. n.o. Mozambique n. Durban.
Esso Amsterdam 15 250 m. w. Ouessant n. R'dam.
Esso Rotterdam 15 45 m. n.o. Masua eil. n. Bari.
Fina Nederland 16 te Port Said v. Grangemóuth.
Fórest Hill 15 220 m. n.w. Aden n. Mena.
Forest Lake 15 165 m. n.w. Minicoy n. Mena.
Forest Town 16 te Venetië verwacht.
Fravizo verm. 16 v. Beyrouth n. Alexandrië.
Gaasterdijk 16 v. Antwerpen n. Charleston.
Gabonkust 16 te Amsterdam.
Garoet 15 v. Port Sudan n. Aden.
Geertje Buisman 15-16 te Rijeka verwacht.
Giessenkerk 16 te Rotterdam.
Gooiland 15 te Buenos Aires.
Gorredijk 17 te Rotterdam verwacht.
Graveland 15 dwars Beachyhead n. Tenerife.
Grote Dijk 15 670 m. w. Landsend n. Savannah.
Guineekust pass. 15 Monrovia n. Abidjan.
Gulf Hansa 15 120 m. n.o. Massawa n. Suez.
Gulf Hollander 15 te Mena.
Gulf Italian 15 55 m. n. Medan n. Ulsan.
Gulf Swede 16 te Suez.
Hathor 15 340 m. w.n.w. Alexandrië (bestemm.).
Hercules 16 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Hermes 15 te Nordenham.
Hollands Diep 15 120 m. n. Bermuda n. Norfolk.
Inca 15 70 m. w. Guayaquil n. Noord-Amerika.
Isis 14 v. Port of Spain n. Matanzas.
Ivoorkust 15 30 m. z.o. Kp. Palmas n. Rivercess.
Jacob Verolme 16 te Cartagena verwacht.
Kalydon 15 v. Thameshaven n. Stanlow.
Kamperdijk 15 te New York.
Karakorum 15 te Bombay.
Karimun 15 v. Amsterdam n. Italië/Philippijnen.
Katendrecht 15 te Marseille.
Kenia 15 te Stanlow v. Thameshaven.
Kermia 15 te Pladju n. Singapore.
Khasiella 17 te New York verwacht.
Kopionella 15 100 m. n.w. Malta n. Abaadn.
Korenia 15 30 .m n. Sumbawa n. Singapore.
Kosicia 15 te Royatta.
Krebsia 15 450 m. n.w. Brisbane n. Auckland.
Kreeft 16 te Rotterdam verwacht.
Kryptos 25 te Curasao verwacht.
Kylix 15 v. Buenos Aires n. Curacao.
Laarderkerk 15 te Barcelona v. Rotterdam.
Lelykerk 15 te Rotterdam.
Liberiakust 15 v. Amsterdam n. Hamburg.
Limburg 16 te Trincomalee verwacht.
Lycaon 15 v. Kobe n, Hongkong.
Maasdam 15 v. Southampton n. Le Havre.
Maashaven pass. 15 Kp. Finisterre n. Bremen.
Maaslloyd pass. 15 Bizerta n. Lissabon.
Mariekerk 15 v. Rotterdam, 16 te Bremen.
Markab 15 80 m. z. Dakar n. Tenerife.
Meerkerk 14 v. Bombay n. Veraval.
Mentor 15 40 m. n.w. Kp. St. Vincent n. Algiers.
Merseylloyd 15 v. Antwerpen n. Hamburg.
Minos 15 v. Rauma te Mantyluoto.
Mohamed Reza Shah 15 te Gothenburg.
Montferland 12 v. Bahia n. Hamburg.
Moordrecht 15 v. Puerto Miranda n. Curasao.
Munttoren 15 370 m. w.z.w. Gibralt. n. L. Palmas.
Musilloyd 14 v. Penang, 15 te Singapore.
Mylady pass. 15*Kp. Blanc n. Livorno.
Neder-Ebro 15 te Lorenzo Marques.
Neder-Eems 15 150 m. n.o. Port Sudan n. Suez.
Neder-Rhone 16 te Beyrouth.
Neder-Rijn 15 390 m. o.z.o. Socotra n. Singapore.
Nieuw Amsterdam 15 te N. York v. St. Thomas.
Nista 16 te Batumi verwacht.
Noordwijk 15 180 m. n. Kp. Vert n. Pepel.
Nushaba 15 te Bremen.
Nijkerk 15 te Port Said.
Oberon 15 te La Union.
Oldekerk 15 160 m. z.w. Perth n. Aden.
Ondina pass. 15 Kp. Bon n. Rotterdam.
Onoba 15 te Mena al Ahmadi n. Lavera.
Oranje 15 te Acapulco
Ouwerkerk 15 te Port Said v. Genua.
Pacaya 16 te Guayaquil verwacht.
Parthenon 16 te Curaqao verwacht.
Pendrecht 15 v. Rotterdam n. Buenos Aires.
Pericles 16 te Oranjestad v. Bahia.
Philidora 15 te Singapore.
Philine 15 te Mena al Ahmadi n. Gibraltar.
Philippia 15 v. Coryton n. Port Said.
Poolster 15 in Straat Malakka n. Kismayo.
Prins Casimir 15 800 m. n.n.o. Azoren n. Halifax,
Prins Frederik Hendrik 15 voor anker Valencia.
Prins Frederik Willem 16 te Londen.
Pr. der Nederl. 15 v. Barbados n. Southampton.
Prins Willem George Fred. 16 te St. John verw.
Prinses Irene 15 te Liverpool.
Purmerend 15 170 m. n.n.o. Bonaire n. La Spezia.
Pygmalion 15 te Beyrouth.
Raki 15 50 m. o. Aden n. Bombay.
Randfontein 15 180 m. z.w. Reunion n. L. Marques.
Reza Shah the Great pass. 15 Daedalusrif (Rode
Zee) naar Mena al Ahmadi.
Rondo 14 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Rossum 15 12 40m. n. Barbados n. Aruba.
Rotte 15 v. Cartagena n. Kingston.
Rotti 16 te Tandjong Mani verwacht.
Ruys 15 te Manilla v. Hongkong.
Rijndam 16 te Halifax verwacht.
Saioum 15 v. Duinkerken n. Rouaan.
Schiekerk 15 200 m. z.z.o. Pulau n. Aden.
Schouwen 15 v. Panamakanaal n. Curasao.
Seinelloyd 16 te Amsterdam.
Servaaskerk pass. 15 Kp. Ferrat n. Port Said.
Sinoutskerk 16 v. Rotterdam n. Amsterdam.
Slamat 15 100 m. o.z.o. Kp. St. Vincent n. R'dam.
Socrates 16 te Aruba verwacht.
Soestdijk 15 v. New York n. Philadelphia.
Solon 15 v. La Guaira n. Puerto Cabello.
Sommelsdijk 15 v. Rotterdam n. Bremen.
Spaarneborg 15 70 m. n. Keelung n. Yokohama.
Stad Alkmaar 15 90 m. w.n.w. Oran n. Palermo.
Stad Gouda 15 te Rotterdam.
Stad Maastricht 15 te Farge.
Stad Utrecht 15 3 0m z.o. Wight n. Macapa.
Statendam 15 v. Southampton n. New York.
Stentor 15 490 m. z.z.o. Bermuda n. Azoren.
Steven 15 v. Piraeus n. Beyrouth.
Straat Banka 15 v. Port Louis n. Lor. Marques.
Straat Clarence 15 60 m. z. Colombo n. Bombay.
Straat Colombo 14 v. Hongkong n. Kobe.
Straat Cook 16 te Brisbane verwacht.
Straat Frazer 15 v. Walvisbaai n Kaapstad.
Straat Johore 15 v. Colombo n. Trincomalee.
Streefkerk 15 63 m. z. Barcelona n. Antwerpen.
Tamara 15 120 m. w. Lissabon n. Wilhelmshaven.
Tara 15 te Lagos.
Telamon 14 460 m. z.w. Bermuda n. S. Domingo.
Themis 15 te New Orleans.
Thuredrecht 15 v. Yali n. Augusta.
Tjipanas 15 te Lome.
Tjitjalengka 15 v. Kaapstad n. Port Elisabeth.
Togokust 15 te Amsterdam.
Triton 15 v. Amsterdam n. West-Indië.
Tweelingen pass. 15 Ouessant n. Rouaan.
Ulysses pass. 15 San Miguel n. Amsterdam.
Van Heemskerck 15 te Lagos.
Vasum 19 te Cardon verwacht.
Videna 15 685 m. w.z.w. Landsend n. Hamburg.
Vitrea 15 70 m. n. Ras al Hadd n. Kikuma.
Vivipara 15 270 m. z. Socotra n. Durban.
Vlieland 15 45 m, z.o. Ceylon n. Singapore.
Waikelo pass. 16 Dondrahead n. Singapore.
W« Alton Jones 15 v. Rastanura n. Trinidad.
Waterland 15 te Las Palmas.
Witmarsum 15 v. Antwerpen n. Houston.
Wonogiri 15 180 m. n.w. Cochin n. Karachi.
Zaria 15 60 m. n.o. Kuria Muria eil. n. Rotterdam,
Wonosari 15 v. Bremerhaven n. Antwerpen.
Zafra 15 v. Mena al Ahmadi n. Lavera.
Zonnekerk 15 140 m. o. Albany n. Adelaide.
Zeeland 15 te Aden.
Zuiderkerk 15 te Livorno.
KLEINE VAART
Admiraal Courbet 15 te Rotterdam.
Admiraal De Ruyter 17 te Milford verwacht.
Aeneas 15 dwars Sandettie n. Rotterdam.
Anna Broere 15 te Billingham.
Atlas 15 3 5m. o.n.o. Casquets n. Antwerpen.
Bab T. 14 v. Zaandam n. Delfzijl.
Bloemgracht pass. 15 Elbe-3 n. Amsterdam.
Borculo verm. 17 v. Runcorn n. Rouaan.
Bosco 15 te Sandettie n. Santander.
Brouwersgracht pass. 14 JE-6 v. R'dam n. Gdansk.
Cadans 14 te Beachyhead n. Newcastle.
Delfdijk 15 5 m. n.o. Sunk Londen.
Diligentia 15 v. Sunderland n. Immingharri.
Draco 14 v. Pasajes n. Bilbao.
Eemsmond 15 120 m. z.w. Hanstholm n. Immingh.
Engelina Broere 15 te Billingham.
Erasmus 15 40 m. z.o. Belfast n. Swansea.
Erasmussingel 15 40 m. z.z.o. Landsend n. Nantes.
Inspecteur Mellema 15 te K. Barfleur n. Rouaan.
Gramsbergen 15 te Rouaan.
Geestdam 15 70 m. n.w. Waterweg n. Maassluis.
Hardenberg 15 720 m. o.n.o. B'muda n. Liverpool.
Heerengracht pass. 15 Ameland n. Helsinki.
Hoogland 15 v. Stettin n. Delfzijl.
Huybergen 15 20 m. z. Finisterre n. Algiers.
Joost 14 te Delfzijl.
Jupiter verm. 16 v. Casablanca n. Obk.
Labrador 15 te Hamburg.
Leendert Broere 15 te Brunsbüttel.
Leonidas 14 te Ventspils.
Leuvehaven 16 te Trelleborg verwacht.
Maarsbergen verm. 15 v. Aberdeen n. Óbk.
Marie Christine 13 v. Swansea n. Obk.
Markab 15 fi m. w. Vlissingen n. Little Hampton.
Markborg 15 te Shipwash n. Londen.
Marianne 14 30 m. n.o. Noordhinder n. Trelleborg.
Mathilde 13 v. Dublin n. Obk.
Meidoorn 19 te Antwerpen verwacht.
Mvnias 15 35 m. o.n.o. Casquets n. Rotterdam.
Netta 15 8 m. o. Witby v. Aberdeen.
Nushakan 15 te Casquets n. Bremen.
Oosterdiep 15 te Hamburg.
Oranjeborg 15 te Rotterdam.
Phidias 14 10 m. z. Kp. Finisterre n. Cadiz.
Scheldeborg 12 te Hull.
Statenlaan 15 te Kp. St. Vincent n. Cartagena.
Stella Antares 15 20 m. n. Burlings n. Lavrion,
Stella Prima verm. 15 v. Antw. n. Villa Garcia.
Taras 13 te Naples.
Tilly 15 op Thames n. Malaga
Urkersingel 15 v. Par n. La Palice.
Wedlooper pass. 15 Texel n. Helsinki.
Willi Böhmer pass. 15 Panamakan. n. Pedregal.
Zevenbergen 15 25 m. n. Cherbourg n. Dover.
SLEEPVAART
Clyde 14 200 m. n. K. Guardafui met Esso Win
chester naar Aden.
Gelderland 15 v. Portsmouth met Coalhulk naar
Rotterdam.
Groningen 15 op station west. toeg. Eng. Kanaal.
Utrecht 18 te Lissab. verw. m. 2 bakken v. Malta.
Willem Barendsz 15 vastgemaakt aan ..Bat" op
1400 m. .oz o, Bermuda, naar Baltimore
Zeeland 15 te Napels met Amazon v. Tunis.
VERHANDELDE FONDSEN
15 januari 14 januari
Totaal 483 450
Hoger 329 (68,1%) 292 (64,9°/.)
Lager 85(17,6%) 76(16,9%)
Gelijk 69(14,3%) 82(18,2%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
Slot
A.K.U542—548
Hoogovens 610619 gl
Kon. Olie188gb-190,50
Philips 159 gb-163,80 gl
Unilever 148,30 gb-151,90
Stemming: Nerveus.
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
lste tijdv. 2de tijdv.
A.K.U544—545 548
Hoogovens 610 gb616 611
Kon. Olie188,20—189,50 188,80
Philips 160,20—161,20 160,80
Unilever 149,50—150,20 150,—
Vorige
slotkoers
A'dam Rubber....
126%
H V.A
173V»
A.K.U
548
136.80
Hoogovens
0I6V2
Philips Gem. Bez.
162,80
Unilever
151,55
Dordtsche Petr.
896V2
K. Ned Petr. Mij
190,30
Holl. Am. Lijn
117T/s
K.L.M
54,90
K N.S.M
162%
Ned. Stoomv. Mij.
150
Ommeren, Phs. v
301
Scheepv. Un. Ned
144%
207,—
Nefo
119,50
Robeco
236.—
Unitas
536,—
Ver. Bezit v. 1894
137,
Amsterd Bank
383
Ned. Handel Mij
361 Vi
Rotterd. Bank.
360%
Twentsche Bank.
324V2
Albert Heijn
«25
Amstel Brouwerij
425 b
Berkel'" Patent
242
Bols
1100
Bührm.-Tetterode
733%
Fokker
379
Ford
930
Gelder Kon. Pap
232
Gist Spir.f. Kon
344
Van der Heem
297
Heinekens Bier
481
Hoogenbosch Sch
364%
Indola
465
Kon. Zout-Ketjer
818
Müller Nat. Bezi
336%
Ned. Kabelfabr.
462
Philips Pref
58,50
Stokvis
195
Thomassen Dr.
785
Ver Machinefabr
226
Wessanen
427
Wilton Fijenoord
282%
Zwanenberg-Org.
946
Billiton Mij. II
480
Aluminium Ltd...
29 V.
American Motors
18%
Anaconda
47%
Bethlehem Steel..
34 jf
Cities Service....
63
General Motors..
78%
Kenn _ott Copper
77%
Republic Steel
43%
Shell Oil
46%
U S. Steel
58%
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank)
Bij de trekking van de 2'/i pet. premie
lening Utrecht 1952 is de hoofdprijs van
25.000 gevallen op no. 3 van serie 2604.
De andere hoge premies werden als volgt
verdeeld: 5000 op no. 5 van serie 943;
f 2500 op no. 6 van serie 3605; 1000 op no.
5 van serie 67; no. 2 van serie 561; no". 1
van serie 2520; no. 2 van serie 2601, en no.
5 van serie 3605; ƒ250 op no. 4 van serie
268; no. 7 van serie 620; no. 8 van serie
1139; nó. 9 van serie 2444; no. 6 van serie
2601; no. 10 van serie 2605; no. 10 van serie
3142; no. 1 van serie 3555; no. 7 van serie
4314, en no. 9 van serie 4680.
De overige nummers van bovengenoem
de series, alsmede alle obligaties van de
series 37, 279, 851, 884, 1514, 1570, 1812, 2430,
2737, 2771, 2950, 3391, 3395, 3410, 34S4, 3776,
3912, 4077, 4254, 4283, 4387, 4446, 4647 en
4912 lootten elk uit met 125.
Van 1 maart af zullen de uitgelote stuk
ken betaalbaar zijn.
Met het oog op de huidige vleespositie in
Nederland en op de voorziening van de
vleesverwerkende industrieën, heeft het
bestuur van het produktschap voor vee en
vlees besloten, de heffing op de import
van Argentijns vlees te veriagen van 40
tot 20 cent per kilogram. Hierbij werd be
paald. dat een eventueel ópnieuw verhogen
van deze heffing niet voor 1 mei zal ge
schieden behoudens een eerdere inwer
kingtreding van de EEG-rundvleesregeling,
die alle nationale maatregelen ongedaan
zou maken. Een nieuwe verhoging zal ook
minstens een maand van tevoren bekend
worden gemaakt.
In navolging van hun Rotterdamse col
lega's hebben ook de Amsterdamse aan
nemers gisteren besloten de rekeningen
van leveranciers en toeleveringsbedrijven
te bevriezen op het peil van 1 december
1963. Verdere betalingen worden opge
schort tot een risicoregeling voor nieuwe
en lopende werken en tot de prijsverho
gingen zijn gecontroleerd.
Tot de organisaties is 't verzoek gericht
op de kortst mogelijke termijn tot bin
dende besluiten te komen, waarbij het in
schrijven op of prijsopgave doen voor
bouwwerken wordt verboden.
Op de vergadering in het RAI-gebouw
waren 350 aannemers aanwezig die geza
menlijk op dit ogenblik voor 1.3 miljard
gulden werk onderhanden hebben. Beslo
ten werd verder evenals in Rotterdam el-
kaars lonen te controleren en per 15
februari koppelbazen te controleren.
