Japans schip trekt veel
bekijks in Rotterdam
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
Poging om vertrek van trawler
te verhinderen mislukte
Schiper Klinkenberg
van IJM 36 volhardde
Stprke onvoerinpr van
v0n Hoon van 7-ew"
Sport in IJ mond
Velsens nieuwe
raadslid W. van Eyk
O.K. Vrouwenvereniging
„Samenwerking" vierde
het 60-jarig bestaan
Met voeten in
vloeiend ruwijzer
Kustvisser haalde
een mijn op
Kerstholt in
moeilijkheden
Kort IJmondnieuws
Tsjoe-En-Lai ziet
einde van ruzie
Ouderpaar tot vijf
jaar veroordeeld
DINSDAG 4 FEBRUARI 1964
Kort Uninndnjoiiwc
Dertig Ierse huisvrouwen
komen naar Velsen
Zoeken naar anker
in Noordzeekanaal
Koninklijke onderscheiding
voor L. van de Putte
Voetgangster op een
zebra aangereden
Raam van paterskerk
in IJmuiden vernield
Het oude liedje
Twee jarig zoontje stier f
na mishandelingen
Arie van der Veer
Acht afgevaardigden van het Scheve-
ningse stakingscomité hebben gistermid
dag geprobeerd het vertrek van de trawler
IJM 36 Jacoba Geziena te verhinderen. De
Scheveningers slaagden erin twee leden
van de bemanning van boord te praten.
Nadat twee anderen hun plaats hadden in
genomen, gaf schipper Siem Klinkenberg
het bevel tot vertrek: omstreeks half ze
ven was de IJM 36 op weg naar de vis
gronden.
De mannen uit Scheveningen waren in
een busje naar IJmuiden gekomen. In de
morgenuren deden in IJmuiden geruchten
de ronde, dat er „bezoek uit Scheveningen"
zou komen, dat, zoals wij gisteren reeds
meldden, het voornamelijk zou hebben
voorzien op de Jacoba Geziena.
De mogelijkheid, dat de ongenode gasten
hardhandig zouden gaan optreden, leek
niet uitgesloten: men had juist bericht ont
vangen dat in Scheveningen een jonge ma
troos door een zevental collega's was „af
gedroogd" en dit zou dan niet het enige
voorbeeld van geweldpleging ten aanzien
van werkwillig personeel van de vissers
vloot zijn geweest.
In elk geval werd de politie gewaar-
Wat enige jaren geleden nog onmogelijk
zou hebben geleken is thans geschied: de
arbeiderstoneelvereniging Palvu en de ka
tholieke toneelvereniging Kunst Zij Ons
Streven hebben gezamenlijk een stuk van
Herman Heijermans gespeeld, en wel zijn
beroemde spel van de zee in vier bedrijven
..Op hoop van zegen" dat zondagavond in
het patronaatsgebouw en maandagavond
in de Velsense stadsschouwburg voor vrij
wel uitverkochte zalen werd opgevoerd.
Beide besturen hebben in dit grote suc
ces aanleiding gezien nog een derde voor
stelling aan te kondigen voor donderdag 6
februari, dan weer in het patronaatsge
bouw aan de Willemsbeekweg.
Het is naar aanleiding van deze komen
de opvoering dat wij afwijken van ons ge
bruik niet eerder een amateurvoorstelling
te bespreken alvorens de laatste opvoering
heeft plaatsgehad. De beide samenwerken
de verenigingen zijn er namelijk in ge
slaagd dit stuk onder regie van Chris Slui
ters zulk een sterke bezetting mee te ge
ven, dat het zonder enig voorbehoud een
modelopvoering kan worden genoemd.
De rolverdeling telde dan ook geen en
kele zwakke plek, het samenspel was on
berispelijk en de aankleding zo voorbeeldig
verzorgd, dat een sfeer werd bereikt waar
mee dit ongemeen boeiende stuk van
Heijermans volledig tot zijn recht is ge
komen.
Vandaar reeds nu deze korte vermelding,
omdat ook de derde voorstelling op een
uitverkochte zaal aanspraak maakt.
IJmuiden, dat zo sterk bij de visserij is
geïnteresseerd, mag deze waardige her
denking van de honderdste geboortedag
van Herman Heijermans onder geen voor
waarde missen.
J.V.D.
In de damstrijd om het clubkampioen-
ichap van DCIJ hebben in totaal 20 spelers
deelgenomen. Op één beslissing na die tus
sen Duivenbode en Van Straten, is de
hoofdgroep bekend. De spelers Laros, Du-
kel, Tielrooy, Pippel, H. Swier, Van der
Berg en Duivenbode of Van Straten spelen
om de clubtitel.
De 16-jarige Kees Pippel is nog niet op
gewassen tegen de geroutineerde spelers.
Hij verloor van Laros, Dukel en Van der
Berg en staat onderaan in de hoofdgroep.
De stand in de hoofdgroep is: Dukel 6
punten uit 4 partijen, Laros 4 uit 3, Tiel
rooy 2 uit 2, Van der Berg 3 uit 2 Swier 1
uit 2.
De DCIJ-ers Beukema, Binkhorst, Kaan,
Velthuizen, Gomes, De Jong, De Boar,
Bosma en Ott spelen om drie plaatsen in
het eerste tiental.
In het bekertoernooi om de ,',K. de Jong-
beker" heeft J. van Straten met 6 punten
uit zes partijen de leiding en kan alleen
nog door P. van der Berg worden inge
haald.
In de derde ronde van het jeugdtoernooi
om het kampioenschap van Noord-Holland
kon Kees Pippel zijn leiderspositie hand
haven. Pippel won van Van Leeuwen uit
Den Helder. Sybrands overwon Hugo de
Groot (Haarlemse damclub) en Palmer
versloeg Roskam.
De stand na de derde ronde luidt: Pippel
8. Sybrands 5, De Groot 2, Palmer 3, Ros
kam 2, v. Leeuwen 0 punten.
Er moeten nog twee ronden worden ge
speeld. Kees Pippel speelt volgende week
tegen Palmer en Sybrands tegen Roskam.
In de laatste ronde, 16 februari, spelen
Sybrands en Pippel tegen elkaar.
In het voortoemooi om het kampioen
schap van Kennemerland komt enige teke
ning. Met nog twee ronden voor de boeg
hebben in groep A Meure (Haarlemse dam
club) en H. Beliën (Heemstede) met 4 pun
ten de leiding.
In groep B staat P. Beliën op de top, ter
wijl voor de tweede plaats J. de Boer en
Van der Berg goede kansen maken.
De uitslagen van de derde ronde luiden:
groep A: C. BeliënSwier 1-1, DoumaH.
Beliën 1-1, MeureVan Straten 2-0. Groep
B: De JongP. Beliën 0-2, Van der Berg
Van Leuffen uitgesteld. De BoerVan
Kesteren 1-1.
In de 1ste klasse luiden de uitslagen van
de derde ronde: BothBosma 2-0, Boer-
koolHooglicht 2-0, Van der WereldDe
Zwart 1-1, LenartsOtt 2-0.
Opmerkelijk is in deze afdeling het falen
van de beide DCIJ-ers Bosma en Ott die
reeds voor de titel zijn uitgeschakeld. Ze
staan geheel onderaan.
De katholieke gezinsbeweging afdeling
Velsen-Noord geeft woensdag 5 februari
een toneelavond in het Jozefhuis aan de
Banjaertstraat, waarvoor de medewerking
ls verzocht van de r.-k. toneelvereniging
ZVT uit Zaandam. Onder regie van me
vrouw Ruth Snel zal een opvoering wor
den gegeven van „Koperen Klip", blijspel
in drie bedrijven door J. R. Gomens.
schuwd vooi eventuele ongeregeldheden
in de IJmuider vissershaven. Toen de de
legatie uit Scheveningen aan de zuidzijde
uit haar busje stapte, werd zij meteen ge
schaduwd door een aantal rechercheurs.
De Scheveningers splitsten zich in groep
jes. Twee man gingen aan boord van de
Jacoba Geziena, hetgeen door niemand
werd verhinderd. Twee anderen stapten
het „witte gebouw" binnen en openden
van daaruit een druk telefoonverkeer met
hun lastgevers in Scheveningen.
Geleidelijk aan kwam de bemanning van
de Jacoba Geziena aan boord. Schipper
Siem Klinkenberg, die juist twee matro
zen had aangemonsterd op het C.A.B.-
kantoor, arriveerde het laatst op zijn
schip. Inmiddels hadden alle acht bezoe
kers uit Scheveningen zich aan boord van
de trawler begeven.
Schipper Klinkenberg begroette zijn gas
ten. Hij luisterde geduldig naar de bood
schap die ze uit Scheveningen hadden
meegenomen. De heren kregen eveneens
de kans met alle opvarenden te praten.
Maar Siem Klinkenbergs geduld bleek nu
ook weer niet onuitputtelijk. Hij had zich
voorgenomen die middag uit te varen en
hij bleef daarbij.
Het bezoek uit Scheveningen begon ken
nelijk aan te voelen, dat de gastheer steeds
meer naar vertrek ging verlangen, zowel
van zijn gasten als van zijn schip. De acht
mannen uit Scheveningen verlieten de Ja
coba Geziena, op de voet gevolgd door de
twee juist gemonsterde matrozen die zij
hadden weten om te praten.
Siem Klinkenberg was er echter niet
van ondersteboven: binnen een uur waren
er twee andere matrozen aan boord.
Kort daarop gaf de schipper van de IJM
36 Jacoba Geziena aan schipper Schol van
Vissers Sleepdienst het sein „Trekken
maar". Midden in de Vissershaven getrok
ken. gaf de Jacoba Geziena drie lange
stoten on de scheepsfluit: de reis naar de
visgronden was aangevangen.
W. van Eyk (P.v.d.A.)
Naar wij reeds hebben gemeld, is tot
lid van de gemeenteraad van Velsen be
noemd de heer W. van Eyk.
De heer Van Eyk is lid van de Partij
van de Arbeid.
Sinds 1941 woont hij met zijn gezin in
Santpoort, met onderbrekingen, wegens
evacuatie naar Amsterdam in de oorlogs
jaren en vervulling van militaire dienst
plicht in Indonesië in de jaren '48-'50.
Velsen is zijn „woongemeente", hij
werkt in Amsterdam.
Van 1951 tot 1962 was de heer Van Eyk
(als opvolger van notaris Dolleman) voor
zitter van het College van Kerkvoogden
van de Hervormde gemeente Santpoort.
En deze periode heeft hij meegewerkt
aan de Stichting van een predikantsplaats
in Santpoort-Zuid en het tot stand ko
men van de Hervormde kerk „De Hoek
steen" met het daaronder gelegen wijk
en jeugdcentrum „De Duinpan" te Sant
poort-Zuid. Voorts was hij gedurende en
kele jaren lid van de Regionale Kerkelijke
Commissie van de Hervormde gemeentes
in het IJmond gebied (R.K.C.).
Sinds 1946 is de heer Van Eyk lid van
de P.v.d.A. Hij voelt zich in deze partij
thuis niet alleen om haar politieke „op
vattingen" alhoewel hij „op incidentele
beleidspunten kritiek had en heeft" maar
ook „omdat het in deze partij mogelijk
is onder het inbrengen van de eigen le
vensovertuiging samen te werken met
mensen van andere signatuur", aldus de
heer Van Eyk.
HET VIEL zo'n 120 jaar geleden niet
mee om met een zeilschip van Amster
dam of van Rotterdam naar zee te ko
men. Voor Amsterdam was de aanleg van
het Noord-Hollandse kanaal, dat in 1824
kon worden geopend, een grote verbete
ring en aan de lange lijdensweg van Rot
terdam naar Hellevoetsluis kwam in 1831
een einde, toen het Voornse kanaal ge
reed was. In 1814 is er een schip geweest,
dat over de afstand Rotterdam Hellevoet-
sluis niet minder dan 9 weken deed.
De nieuwe vaarwegen waren verre van
ideaal. D.e grote clippers, die van Amster
dam naar Indië gingen, hadden soms vijf
dagen of nog langer werk om in Nieuwe-
diep te komen en daar aangekomen was
het geen zeldzaamheid, wanneer een schip
daar weken lag te wachten op een gun
stige gelegenheid om uit te varen.
Het verschijnen van de eerste sleepboot
bracht uitkomst en die kwam op 1 juni
1826 in bedrijf: een houten radersleepboot,
„Noord-Holland" genaamd, welke dienst
ging doen op de rede van Den Helder. Op
het kanaal bleef men zich in het begin
behelpen met de jaagdiensten, welke over
zes aansluitende trajecten werden onder
houden.
Die eerste sleepboot „Noord-Holland"
werd in 1841 verkocht aan de „Stoomboot-
reederij" voor het slepen van schepen
aan het Nieuwediep; waaraan later, na
de opening van het Noordzeekanaal, „en
IJmuiden" werd toegevoegd. Weldra kwam
er een tweede boot bij, de „Stad Amster
dam", in 1851 gevolgd door de „Archime
des", in 1862 door de „Noordzee", in 1877
door de „Hercules" en de „Simson". In
1891 werd de „Nelly" aangekocht, die on-
De 12.700 tons dw Japanse kustvaarder
Yamashiro Maru heeft op haar maidentrip
naar Rotterdam, waar zij nu ligt afge
meerd in de Merwehaven, bijzondere be
langstelling gehad van de scheepvaartdes
kundigen. Met haar ranke boeg en slanke
Ijjnen geldt zij n.l. als prototype van
een nieuwe vormgeving, die grotere snel
heden bij een normaal machinevermogen
mogelijk moet maken.
Dat is in de praktijk ook gebleken: de
Yamashiro Maru bereikte op haar proef
tocht, met een motor van dertienduizend
pk, als maximum 22,45 mijl per uur. De
normale dienstsnelheid is nog twintig mijl
per uur.
Het revolutionaire ontwerp is afkomstig
van de ingenieurs van de Mitsubishi-werf
in Nagasaki, waar het schip werd ge
bouwd voor de rederij Nippon Ysen Kaisha
Die heeft het nu ingezet in de Japan-West
Europa dienst (via het Suezkanaal).
De snelheid van 22,45 mijl per uur is
een record voor een schip van dit formaat
en met een dergelijke motor, waarvan het
vermogen slechts vijfenzeventig percent is
van dat van evenwaardige schepen. Deze
bizondere prestatie is voornamelijk te dan
ken aan de bolvormige boeg, die de weer
stand van het water afzwakt
Een ander belangrijk feit, dat het schip
veel economischer maakt: de Yamashiro
Maru heeft slechts een bemanning van
42 personen, veertien minder dan de an
dere schepen van deze grootte.
De nieuwe vrachtvaarder maakt in de
geregelde lijndienst de reis van Kobe naar
Rotterdam in 32 dagen en de retourtocht
via Singapore in 36 dagen. Het is de be
doeling dat de drie andere schepen op deze
lijn vervangen worden door twee van de
ze klasse. Dat kan door de grotere snel
heden.
De Yamashiro Maru blijft tot woensdag
morgen in de Rotterdamse haven, dan gaat
zij naar Liverpool.
Het schip heeft een lengte van 161 me
ter, een breedte van 23 meter, een holte
van 12,80 meter en een diepgang van 9,34
meter. Agenten in Nederland van de Nip
pon Ysen Kaisha zijn Phs van Ommeren
(Rotterdam) en Phs van Ommeren (Am
sterdam) n.v.
Dertig huisvrouwen uit Ierland zullen
van 28 april tot 4 mei een bezoek bren
gen aan Nederland. Zij zullen logeren bij
leden van de Nederlandse Vereniging van
Huisvrouwen in IJmuiden en Santpoort.
Van Velsen uit zullen diverse excursies
worden gemaakt in de IJmond en naar
andere delen van Nederland. Maandag 4
mei biedt de huisvrouwenvereniging in
Velsen de Ierse gasten een gezamenlijke
lunch aan. Daarna zullen de dames uit
Ierland voor enkele dagen naar Amster
dam vertrekken.
Het lijkt wel alsof de duizenden
meeuwen die anders langs de gehele
Nederlandse kust te vinden zijn, zich
hebben samengetrokken in IJmui
den om daar hun kostje bijeen te
scharrelen. Misschien is het wel een
gevolg van de staking in Schevenin
gen, dat zij zo enthousiast en met veel
gekrijs op elke vissersboot afschieten
die in de IJmuidense haven afmeert.
De op de „Arosa Sun" woonachtige Span
jaard F. Bueno Garcia, hulpsmelter bij
Hoogoven IV, in IJmuiden, is gedurende
een aftap met de voeten in een goot, waar
door ruwijzer vloeide, gegleden.
Hij liep hierbij aan beide voeten brand
wonden op en moest in het Roode Kruis
Ziekenhuis te Beverwijk worden opgeno
men.
GROENTEVEILING BEVERWIJK
De noteringen op de Beverwijkse groen
teveiling waren maandag als volgt: was-
peen 1748, prei 34118, boerenkool 28
73, rabarber 105-120, spruiten 52110,
witlof 4873, rodekool 814, uien 715.
Rijkswaterstaat heeft N.V. Bureau Wijs
muller in IJmuiden opdracht gegeven het
door het Duitse motorschip Bari verloren
anker in het Noordzeekanaal, ter hoogte
van de IJmuider sluizen, te bergen. De
juiste plaats van het anker is niet bekend.
Er zal dus eerst een stuk Noordzeekanaal-
bodem moeten worden afgezocht. Moge
lijk zullen hier duikers van Wijsmuller
aan te pas moeten komen.
De bemanning van het vissersvaartuig
„Ouddorp 10" heeft op de Noordzee 'n mijn
opgevist. De motorreddingsboot „Bran-
daris" uit Scheveningen is uitgevaren om
het projectiel over boord te zetten nadat
het is voorzien van een boei als baken
voor de scheepvaart en opdat de mijnop-
ruimingsdienst de mijn kan terugvinden
om hem onschadelijk te maken.
Met een feestelijke samenkomst in het
verenigingsgebouw aan de Wilhelminakade
heeft de Oud-Katholiekè Vrouwenvereni
ging „Samenwerking" in IJmuiden maan
dagavond het zestigjarig bestaan gevierd.
Onder hen die het bestuur met het ju
bileum kwamen gelukwensen waren me
vrouw Bührmann, de echtgenote van Vel
sens burgemeester, die met mevrouw Die-
men de samenwerkende vrouwenorganisa
ties (SAMVRO) vertegenwoordigde, de
heer J. Zwart namens het kerkbestuur van
de Oud-Katholieke Kerk en verder ver
scheidene afgevaardigden van besturen
van verenigingen in IJmuiden
De presidente van „Samenwerking", me
vrouw N. Wijker-Glas, herdacht in 'n kor
te toespraak de leden die in de afgelopen
zestig jaar door overlijden aan de vereni
ging ontvielen. Zij meende te mogen zeg
gen dat door de vereniging veel goeds tot
stand is gebracht. Mevrouw Wijker deed
een beroep op de leden de eendra te be
waren en blijmoedig aan de toekomst te
bouwen. Geruime tijd bleef men hierna
in een gezellige stemming bijeen.
De burgemeestervan Velsen, mr. J. C.
Bührmann, heeft vanmorgen een konink
lijke onderscheiding uitgereikt aan de heer
L. van de Putte in IJmuiden. De heer
Van de Putte, adjunct opzichter op de
begraafplaats Westerveld, ontving de ere
medaille in brons verbonden aan de or
de van Oranje Nassau na veertig jaren
trouwe dienst bij de begraafplaats Wester
veld N.V. De onderscheiding werd uitge
reikt op Velsens raadhuis.
Op de voetgangersoversteekplaats in de
Lange Nieuwstraat in IJmuiden bij de
Spaarnestraat is maandag een vijftig-ja
rige voetgangster uit IJmuiden-oost aan
gereden door een 48-jarige bestuurster van
een bromfiets. Beide dames kwamen on
zacht met het wegdek in aanraking en
liepen schaafwonden aan armen, benen en
het gezicht op.
In de nacht van 2 op 3 februari heb
ben enkele mannen een vlaggestok van
een drogisterij aan de Willemsbeekweg in
IJmuiden meegenomen en daarmee een
glas in loodraam van de paterskerk ver
nield De politie vermoedt dat de mannen
onder invloed van sterke drank verkeer
den.
De Velsende politie heeft bij een gisteren
gehouden snelheidscontrole aan de Wen-
ckebachstraat in Velsen-noord zeventien
automobilisten bekeurd die daar de maxi
mum snelheid hadden overschreden.
Het bestuur van de jubilerende Oud-
Katholieke Vrouwenvereniging „Sa
menwerking" in IJmuiden. Van links
naar rechts mevrouw N. Wijker-
Glas, presidente; mevrouw J. M. Heij-
koop-Van der Plas, 2de penningmees-
teresse; mevrouw E. Smit-Gouda,
lste secretaresse en mevrouw G. van
der Oord-Langen, 2de secretaresse.
der de naam „IJmuiden" in de vaart
kwam. Dit waren alle raderboten. De in
1894 nieuw in bedrijf gekomen „Titan"
was de eerste schroefstoomsleepboot van
bovengenoemde rederij, die ook „Amster
dam Tug Salvage Company" genoemd
werd, onder directie staande van de he
ren A. D. C. E. (vader en zoon) Zur-
mühlen en in de laatste jaren van haar
bestaan kantoor houdende aan de O. Z.
Voorburgwal in Amsterdam.
Na de „Titan" kwam in 1898 de „Cy
cloop" en aan het begin van deze eeuw
werden nog enkele boten nieuw aange
schaft. De grootste sleepboot, ooit voor
de firma Zurmühlen gebouwd is de „At
las" geweest, die in 1907 nieuw in gebruik
kwam, na te zijn afgeleverd door de N.V.
Scheepswerf v.h. Rijke te Rotterdam. De
ze boot, die we hier op de foto zien met
de twee schoorstenen, mat 519 bruto reg
ton. Wat grootte betreft werd deze sleep
boot overtroffen door de tweede „Zwarte
Zee" van L. Smit Co's Sleepdienst te
Rotterdam, welke sleepboot 605 bruto reg.
ton groot was en in 1906 in bedrijf was
gekomen.
De „Atlas" had een lengte van 49,68 m,
breedte van 8,63 m. en een holte van 4,88
m. De voortstuwingsinstallatie bestond uit
2 Schotse ketels en een 3 cil. triple ex
pansie machine van 1200 pk.
De „Simson," die in 1910 werd opgele
verd, was kleiner en toen in 1911 de
„Achilles" gereed kwam, was daarmede
de laatste nieuwe sleepboot door de fa.
Zurmühlen in de vaart gebracht.
Intussen waren er al sleepboten afge
voerd en toen de fa. Zurmühlen in 1919
tot liquidatie besloot, bezat men nog vijf
sleepboten waarvan er drie, de „Titan,"
De scheepswerf Kerstholt N.V. in Gro
ningen heeft te kampen met liquiditeits
moeilijkheden. De financiële problemen
vinden zijn oorzaak deels in de strenge
winter van het vorig jaar, deels in tegen
slagen die de werf te incasseren kreeg
tijdens de bouw van het miljoenenjacht
„Albecaro II" van de Prins van Mona
co. Op verzoek van de N.V. is een com
missie ingesteld, die de belangen van de
crediteuren bewaakt.
Bij de werf zijn twee coasters in aan
bouw voor de Deense reder O. Danielsen,
die deze schepen bij de werf wilde af
bouwen. De belangen van de Deense re
der worden eveneens behartigd door een
commissie, die daartoe door de Deense
reder is aangesteld. De directie van de
werf ,'s bezig om derden financieel te in
teresseren om op die manier de gerezen
moeilijkheden in goede banen te kunnen
leiden. De grootste crediteuren zijn van
de gang van zaken op de hoogte gesteld
en hebben hun faillismentsaanvraag opge
schort. Bij de werf in Groningen werken
momenteel 80 man en bij de dependance-
werf Drostenborg te Zuidbroek 25 man
personeel.
„Dochs waerd it feest" is de titel van
het toneelspel in drie bedrijven door R.
Feenstra en Kees Spierings, dat door de
toneelclub van het Frysk Selskip „Us
Memmetael" uit Beverwijk op vrijdag
7 februari in het Hervormd Verenigings
gebouw aan de Schans zal worden opge
voerd. De regie is van de heer J. Haanstra.
De sleepboot „Atlas" van Zurmühlen
„Atlas" en „Simson," over zijn gegaan
naar de Internationale Sleepdienst Mij. te
Rotterdam; de overige, de „Cycloop" en
de „Assistent," werden overgenomen, met
de gebouwen en het bergingsmaterieel,
door Bureau Wijsmuller. De „Titan," die
bij de „Internationale" nog de naam „Hud
son" heeft gehad, kon na enkele maan
den door Wijsmuller gekocht worden en
onder de naam „Drente" heeft deze boot
tot 1935 dienst gedaan.
De Internationale Sleepdienst Mij. gaf
de „Atlas" de naam „Humber" en onder
deze naam heeft de boot bijna 40 jaar
dienst gedaan. De Internationale Sleep
dienst Mij. N.V. en L. Smit Co's Sleep-
De rechtbank in Rotterdam heeft een
32-jarige in Hongarije geboren loodgieter en
diens 24-jarige vrouw ieder veroordeeld tot
vijf jaar gevangenisstraf wegens een reeks
van mishandelingen, die de dood van hun
2-jarig zoontje Rony ten gevolge hebben
gehad. De officier van Justitie had tegen
ieder vier jaar geëist.
De 2-jarige Rony werd op 30 augustus
dood in zijn bedje aangetroffen. Bij de
sectie werden o.a. een hersenbloeding en
inwendige kneuzingen geconstateerd. In de
motivering van het vonnis zegt de recht
bank, dat de vrouw en de man nog wel
toerekeningsvatbaar zijn te achten voor hun
daden. Wegens hun persoonlijkheidsstruc
tuur is niet de maximum straffen van
8 jaar opgelegd.
dienst N.V. werden op 1 mei 1923 een ven
nootschap onder firma L. Smit Co's In
ternationale Sleepdienst.
De „Humber" kwam in de mobilisatie
tijd van 1939 bij de Koninklijke Marine
als B.V. 37, welk dienstverband in decem
ber van dat jaar eindigde. Later kwam de
sleepboot in Duitse dienst als B.S. XIII bij
het Bergungsschiffe Verband. Vlak voor
het einde van de oorlog werd de oude
„Humber", in april 1945, in Kiel door een
geallieerde luchtactie getroffen en tot zin
ken gebracht. Het wrak werd later wel
drooggezet, maar van reparatie heeft men
moeten afzien. De sleepboot „Humber,"
ex-„Atlas" had haar tijd gehad
WASHINGTON (Reuter) Premier
Tsjoe En-Lai van communistisch China
heeft in een vraaggesprek met de Britst
schrijver Felix Greene, dat in de Verenig
de Staten voor de televisie is uitgezonden,
gezegd, dat op de duur de geschillen tus
sen Moskou en Peking zeker opgelost zul
len worden op de grondslag van het Mar
xisme en Leninisme.
De Chinese premier zei verder, dat Chi
na vreedzaam wenst te leven met elk land
ter wereld, ook met de Verenigde Sta
ten, met inachtneming van vijf grondbegin
selen. Deze zijn: wederzijdse eerbiediging
van soevereiniteit en territoriale onschend
baarheid, geen agressie, geen inmenging
in eikaars binnenlandse aangelegenheden,
gelijkwaardigheid en wederkerig voordeel
en vreedzame samenleving.
Tsjoe En Lai zei met nadruk, dat Chi
na nimmer een oorlog zal uitlokken, maar
als het oorlog werd opgedrongen zal het
vechten en zich nimmer overgeven.
