Kwaliteit beslissend verbeterd - U proeft 't
na het éérste kopje ftfippJE HU 13
Vrijwel gelijke winst van
Maatschappij De Schelde
h
'lm
- DE BEURS -
Dividenden
Retour Haarlem-Amsterdam
wordt per 15 maart f 1.55
'i.
met hart voor uw gezondheid
Wederom 12 percent dividend
Orderportefeuille
van f 285 min.
EMS verkoopt twee
zaken van Ruteck's
Groot tekort op de
Britse handelsbalans
Kompels keren naar
Nederland terug
Opec-landen willen
hogere prijzen
Recordcijfers Panam
Dr. H. Kranenburg
wil arbitrage in
vissersstaking
Export damesconfectie
naar EEG-partners
met 10 gestegen
5!/4 lening Stichting
Maria Roepaan
Kansen voor onze
scheepsbouw in
China
Haven-CAO
goedgekeurd
Dinsdag voorlopige
cijfers Unilever
Inschrijving emissie
E.N. op 6 maart
SCHEEPVAARTBERICHTEN
DONDERDAG 20 FEBRUARI 1964
15
Dankzij het nieuwe verdelingsproces blijven de pittige
smaak en het aroma van Koffie HAG nu nóg beter bewaard.
Koffie HAG is bovendien coffeïnevrij, dus veilig voor hart
zenuwen en bloedsomloop, maag, lever en gal.
Schelde-directeur
Kort economisch nieuws
KLM tabaksbrug
naar Canada
De Maatschappij De Schelde te Vlis
singen heeft blijkens het verslag over
1963 een saldo exploitatierekening be
haald van 6.7 (v.j. 7.9) miljoen. Inclu
sief nagekomen resultaten en het saldo
interestrekening bedraagt de winst voor
afschrijvingen en reserveringen 9 9.6)
miljoen. Na onder meer afschrijvingen
ad 6 6.5) miljoen resteert een te ver
delen winstsaldo van 1.8 1.9) mil
joen. Voorgesteld wordt een onveranderd
dividend van 12 percent op de gewone
aandelen en van 5 percent op de prefe
rente in gewone aandelen converteerbare
aandelen. Voor de n.v. Nationaal Bezit
respectievelijk 12V-> percent en 5 percent,
beide onveranderd.
De totale waarde van de orderportefeuil
le bedroeg ultimo 1963 rond 285 270)
miljoen. Zij omvat 12 schepen, 1 Schel
de Sulzer Dieselmotor, 6 landketels voor
elektrische centrales, 2 kleinere ketelinstal
laties, 9 zuigercompressoren, 6 tandwiel
kasten en 5 lichtmetalen gevels voor gro
te gebouwen. Met deze opdrachten zijn de
bedrijfsafdelingen redelijk bezet tot begin
1966. Hierbij wordt nog niet gerekend met
een sterke opleving van de scheepsnieuw-
bouwsector.
Aan vernieuwingen en moderniseringen
kwam in 1963 gereed voor rond 4.035.000.
Het totaalbedrag der lopende bestellingen
voor investeringsdoeleinden voor het be
drijf te Vlissingen bedroeg per ultimo 1963
rond 2.200.000. Medio 1963 kwam de fa
briekshal gereed, waarin een nieuwe af-
FiED BAND ROOSENDAAL
Het blijkt nu hoe lucratief het verwer
ven van Ruteck's voor de Exploitatie
Maatschappij Scheveningen (EMS) ge
weest is. Een paar weken geleden ver
kocht EMS voor 3 miljoen een pand
van Heek aan de Nieuwendijk in Amster
dam. Nu is bekend geworden dat men
het eens is over de verkoop van Heck's
Cafetaria in de Amsterdamse Reguliers-
breestraat 11-13 (tegenover Galeries Mo
demes). De prijs hiervan beloopt naar
«chatting f 3,5 miljoen.
Bij de EMS noemt men de verkochte
bedrijven onrendabel. Omdat men daar
uitgaat van de taxatiewaarde of de ver
vangingswaarde van de gebouwen heeft
men berekend, dat de horeca-exploitatie
daar zijn geld niet opbracht. Daarom heeft
men de gebouwen afgestoten.
LONDEN (Reuter) De voorlopige cij
fers stellen de waarde van de Britse in
voer in januari op 457 miljoen, die van
de export op 326 miljoen en die van de
heruitvoer op 11 miljoen. Het invoercij-
fer betekent een record en was 10 percent
groter dan het gemiddelde van het gehele
Jaar 1963. Er stond geen overeenkomstige
toeneming van de uitvoer tegenover. De
buitenlandse handel liet dus over januari
een nadelig saldo zien van 120 miljoen.
Als gevolg van het bekend worden van
de cijfers over de buitenlandse handel
daalden vele aandelenkoersen op de Lon-
dense effectenbeurs. De koersdalingen ga
ven uitdrukking aan de vrees dat het offi
ciële disconto zou worden verhoogd om de
toeneming van de Britse invoer tot staan
te brengen.
Zowel in de chemische sector van de
mijnbedrijven als in de mijnbedrijven zelf
melden zich de laatste weken meer werk
krachten aan dan vroeger. Het merendeel
bestaat uit arbeiders, die in de afgelopen
jaren ontslag namen om in de Duitse of
Belgische mijnen of in de Duitse bouwnij
verheid te gaan werken. Deze arbeiders ke
ren voornamelijk naar Nederland terug
vanwege de loonsverbeteringen in de
mijnbedrijven na de onlangs genomen re
geringsmaatregelen.
deling voor het bewerken van ketelpijpen
gehuisvest is. Gebouw en werktuigen zijn
aangepast aan de nieuwste methoden op
het gebied van bewerking van ketelpij
pen.
Ten aanzien van de nieuwe scheepsre-
paratiewerf „Scheldepoort" in het Zuid-
Sloe wordt vermeld dat, hoewel de werk
zaamheden als gevolg van de lange en
strenge winter aanvankelijk ernstig waren
vertraagd, in de loop van 1963 een groot
deel van de achterstand kon worden weg
gewerkt. Verwacht wordt, dat de dokken,
de kade en de overige inrichtingen in het
voorjaar van 1964 in gebruik genomen kun
nen worden.
De tot dusver geplaatste bestellingen
voor de „Scheldepoort"- werf vergen
een bedrag van rond 36 miljoen, waar
van tot en met 1963 rond f 31 miljoen
is betaald. Per 31 december 1963 wa
ren 3283 personen (vorig jaar 3528) in
dienst van „De Schelde".
Aan salarissen, lonen en sociale las
ten werd in 1963 circa 30.4 miljoen be
taald (vorig jaar 29 miljoen). Overeen
komstig het reglement winstdeling werd
1.164.000 aan het personeel uitgekeerd.
Dochterondernemingen: het koel techni
sche bedrijf N.V. Landaal-Schelde is ver
plaatst van Utrecht naar De Meern, waar
in 1963 een nieuw fabriekscomplex is be
trokken. Bijker's Aannemingsbedrijf N.V.:
besloten is, mede in verband met de hui
dige situatie in de scheepsbouw, het
scheepsbouwbedrijf van deze vennootschap
te Gorinchem op te heffen. Het construc
tiebedrijf te Vlissingen, alsmede de mon
tage-afdeling zullen worden voortgezet.
Met De Vries Robbé en Co. N.V. te Go
rinchem is overeenstemming bereikt over
de verkoop van het Gorinchemse fa
briekscomplex, welke verkoop begin 1964
haar beslag heeft gekregen. Ten behoe
ve van de montageafdeling, welke lande
lijk haar werkzaamheden verricht, zullen
bij het nieuwe complex van de N.V. Lan
daal-Schelde in De Meern een kantoorge
bouw en een werkplaats worden gebouwd.
DAMASCUS (AP) Acht grote olie-
exporterende landen zullen weldra een
verhoging van de wereldolieprijzen vra
gen, aldus heeft de Irakese minister voor
de olie-industrie, Abdoel Aziz Wattari, te
Damascus verklaard.
De desbetreffende acht landen zijn lid
van de OPEC, de organisatie van petro-
leum-exporterende landen, die met verte
genwoordigers van acht grote westelijke
oliemaatschappijen te Genève zal confe
reren.
Bovendien streeft de OPEC naar een
verhoging van de baten uit de oliewin
ning in het Midden-Oosten, aldus de mi
nister De acht grote westelijke oliemaat
schappijen zullen te Genève vertegen
woordigd worden door de Iraqi Petroleum
Company, waarbij de Standard Oil (New
Jersey), Shell, British Petroleum, Texaco
en de Franse oliemaatschappij belang heb
ben.
Pan American World Airways heeft in
1963 recordcijfers geboekt. De nettowinst
over het afgelopen jaar bedraagt 33,57
miljoen of 5,13 per aandeel. Over 1962
bedroeg de winst 15,01 miljoen of 2,23
per aandeel.
De verkopen namen toe van 503,92 mil
joen in 1962 tot 560,92 miljoen in 1963.
Dr. H. A. H. Boelmans Kranenburg, se
cretaris van de Scheveningse redersvereni
ging, heeft gisteravond voor de VARA-te-
levisie verklaard dat de vissersstaking de
reders tweeduizend gulden per dag per
schip kost Aangezien er vijftig schepen
bij de staking zijn betrokken is de schade
nu al vijf miljoen gulden. Hij achtte het
gewenst dat een overheidsinstantie als
scheidsrechter zou gaan optreden.
Hij klaagde over een te geringe aan
dacht in het verleden van de regering voor
de visserij, waardoor de Nederlandse con
currentiepositie is verzwakt. De overheids
steun in andere E.E.G.-landen heeft tot een
concurrentievervalsing geleid.
De heer Kranenburg zei geen directe op
lossing voor het conflict te zien. De emo
ties zijn hoog opgelopen, allerlei prestige-
overtuigingen spelen een rol.
De heer A. de Boon, lid van het dage
lijks bestuur van de Centrale Zeevarenden
ter Koopvaardij en Visserij, zei dat het
niet alleen om het loon gaat. De visserij
moet geheel worden gemoderniseerd.
Geïnterviewde schippers en vissers be
klemtoonden hun eis: f 125 garantieloon
per week en elke reis afrekenen.
„Met een totale export van 90,4 mil
joen bezet Nederland na Frankrijk en
West-Duitsland, een bijzonder goede der
de plaats als exporterend land van da
mesconfectie binnen het E.E.G.-gebied."
Dit verklaarde gisteren de heer A. Kat
tenburg, voorzitter van de Vereniging
Amsterdam Fashion Week, in het Hilton
Hotel Amsterdam tijdens een show van de
laatste modellen van de Nederlandse con-
fectiefabrikanten. Deze export beliep f 8.3
miljoen meer dan die in 1962, een stijging
dus met ruim 10 percent in een jaar.
De Belgisch-Luxemburgse economische
unie is met een afzet van 30.8 miljoen
onze belangrijkste afnemer. Naar de Duit
se Bondsrepubliek werd voor een waarde
van 22.9 miljoen aan Nederlandse da
mesconfectie geëxporteerd. Speciale aan
dacht verdient volgens de voorzitter de
groei van onze uitvoer naar Frankrijk, die
hij „welhaast spectaculair" noemde. Werd
in 1962 nog voor 2.6 miljoen naar Frank
rijk uitgevoerd, in het afgelopen jaar be
liep deze export f 6.3 miljoen.
Ook vergeleken met die van andere
E.E.G.-landen blijkt Nederland, aldus de
heer Kattenburg, een goed figuur te slaan:
exporteerde Nederland het afgelopen jaar
22 percent van haar omzet: voor West-
Duitsland was dit slechts 5 percent, voor
Frankrijk 10 percent.
Op vrijdag 28 februari wordt de inschrij
ving a pari opengesteld op 4.5 min 5%
percent 30-jarige obligaties „Stichting Ma
ria Roepaan" in Ottersum (L.). Van de
lening, groot 5 min is reeds f 500.000 op
emissievoorwaarden geplaatst. De lening is
a pari aflosbaar van 1970 tot en met 1994.
Vervroegde gehele of gedeeltelijke aflossing
van 1970 tot en met 1974 tegen 101j^ per
cent van 1975-1979 tegen 101 percent, 1980-
1984 tegen 100j4 percent, daarna a pari.
Notering ter beurze zal worden aange
vraagd.
De stichting heeft ten doel het verplegen,
verzorgen en doen behandelen van diep-
zwakzinnigen in intemaatsverband. Zij be
oogt niet het maken van winst. De gelden
zijn bestemd voor de bouw van de nieuwe
inrichting.
De heer J. W. Hupkes, president-direc
teur van de N.V. Koninkilijke Maatschap
pij De Schelde scheepswerf en machine
fabrieken, heeft in Hongkong verklaard
dat China belangstelling heeft voor vracht
schepen met een inhoud van 10.000 tot
12000 ton. Hoewel de voornaamste scheeps
bouwende landen, met name Groot-Brit-
tannië, Japan en Frankrijk, moeite doen
om voet te krijgen op de Chinese markt,
was de heer Hupkes niettemin hoopvol ge
stemd wat betreft de kansen voor Neder
landse werven om uit China opdrachten
te krijgen. „Ik geloof dat China het geld
heeft om de schepen te betalen en wij
zijn in beginsel bereid krediet te verle
nen" zo zei hij verder. De heer Hupkes,
die vandaag naar Nederland terugkeert,
verklaarde dat hij zijn besprekingen met
Chinese zakenlieden in april zou hervat
ten.
De Stichting van de Arbeid heeft de
nadere CAO-voorstellen voor de haven
arbeid in Amsterdam en Rotterdam goed
gekeurd. Het betreft hier onder meer een
loonsverhoging van 9,2 percent, alsmede
een uitbreiding van de tariefdervingstoe-
slag en van het aantal vakantiedagen.
Het tot stand komen van deze voorstel
len heeft geruime tijd geëist, omdat de
aanvankelijke overeenkomst tussen de
Scheepvaartverenigingen Noord en Zuid
en de werknemersorganisaties niet de
goedkeuring kon wegdragen van een be
langrijk deel der havenarbeiders, zodat
nieuwe voorstellen moesten worden inge
diend.
Unilever deelt mee dat op 25 februari
de voorlopige cijfers over het boekjaar
1963 zullen worden bekendgemaakt.
INTERNATIONALS GOED
PRIJSHOUDEND
Het Damrak heeft bij de opening een
goed prijshoudende stemming voor de
hoofdfondsen te zien gegeven. De handel
was kalm. Philips was zo nu en dan actief.
Dit fonds haalde het dinsdag geleden ver
lies van 60 cent praktisch in. Gisteren be
vonden zich in de Philipshoek weer de ver
trouwde gezichten van de kopers die de
laatste tijd grote posten elektro-aandelen
uit de markt namen. Volgens de beurs
worden deze aankopen mede verricht
voor rekening van een grote Nederlandse
beleggingsmaatschappij. Hierdoor wordt
het Amerikaanse aanbod in de Philipshoek
steeds goed opgevangen. Kon. Olie ver
beterde veertig cent tot 155.60. Unilever
een paar dubbeltjes hoger op 142.70.
Hoogovens en AKU goed prijshoudend op
resp. 599 en 524. De kwestie Cyprus be
heerst volkomen het marktbeeld.
Op vrijdag 6 maart wordt a pari de in
schrijving opengesteld op de reeds aange
kondigde f 2.5 min aandelen Eerste Ne-
derlandsche Verzekering maatschappij op
het leven en tegen invaliditeit n.v. De
stukken zijn groot 500 waarop verplicht
te storten 20 percent. De inschrijving is
voor houders van claims. Nominaal
f 2.000 aandelen geven recht op één nieuw
aandeel van nominaal 500. De nieuwe
stukken zijn ten volle gerechtigd tot het
dividend over 1964. De claimhandel begint
op vrijdag 21 februari.
De gang van zaken wettigt de verwach
ting dat over de verplichte stortingen op
het vergrote kapitaal over 1964 een onver
anderd dividend van dertig percent kan
worden uitgekeerd. Men verwacht over
1963 een onveranderd dividend van dertig
percent over het verplicht gestorte kapi
taal.
De Vereenigde Blikfabrieken stellen
voor een onveranderd dividend uit te
keren van 12 percent. (Vorig jaar boven
dien 2 percent jubileum-uitkering.)
Toeslagbewijzen voor D-treinen, bagageprijzen en perronkaarten vallen niet
onder de verhoging van de spoorwegtarieven per 15 maart. De vastrechtbewijzen
25) en de achtdaagse abonnementskaarten (40 tweede Idas, 60 eerste klas)
blijven eveneens ongewijzigd in prijs.
De algemene abonnementskaarten worden wel duurder. De oude prijs voor
een tweede-klas-kaart was voor de eerste maand 95 en de daaropvolgende
maanden 80. Dit wordt eerste maand 100 en de volgende maanden 85. Voor
de eerste klasse waren de oude prijzen respectievelijk 142,50 en f 120. Dit
wordt nu 150 en 127,50.
Enkele voorbeelden van verhoogde maandtrajectkaarten: LeidenDen Haag
was 20,40 wordt 21,40, Den Haag HSRotterdam CS was 30,80 wordt
32,34, Amsterdam CSHilversum was f 38,60 wordt 40,50. Dit zijn tweede-
klas-tarieven.
Enkele voorbeelden van normale enkele reizen en retourtjes (tweede klas)
die al dan niet duurder worden:
afstand
enkele reis
enkele reis
retour
retour
oude prijs
nieuwe prijs
oud
nieuw
LeidenDen Haag
15 km
f 0,80
0,80
1,25
1,25
HaarlemA'dam CS
19 km
0,90
f 0,95
1,45
f 1,55
UtrechtR'dam CS
56 km
2,60
f 2,80
4,30
4,50
Den HaagArnhem
118 km
5,30
5,75
8,95
9,35
A'dam SCMaastricht
217 km
8,65
f 9,40
15,05
15,90
Den Haag—Groningen
253 km
9,55
10,40
16,95
ƒ18,-
Aagtekerk pass. 19 Shanghai n. Hsingkang.
Achills 20 te Paita verwacht.
Acmaea 19 770 m. n. Flores n. Curasao.
Agamemnon 18 240 m. n.. Aruba n. Savannah.
Alblasserdijk 21 te San Diego verw. v. Cristobal.
Alcor 19 te Genua v. Marseille
Algorab 19 te Antwerpen.
Alkaid 20 te Livorno.
Almdijk 20 te Calcutta verwacht.
Almkerk 19 v. Napels n. Genua.
Ainati 19 te Santos v. Buenos Aires.
Aludra 18 v. Las Palmas n. Antwerpen.
Amerskerk 19 v. Rotterdam te Amsterdam.
Ammon 19 v. Amsterdam n. Bremen.
Amstelhoek 18 te Moji.
Amstelland 19 v. Hamburg n. Amsterdam.
Amstelmeer 19 75 m. n.w. Tunis n. Rotterdam.
Amstelsluls 19 45 m. w. Oporto n. Huil.
Amstelstad 18 v. New Orleans n. Cristobal.
Amstlelveen 19 te Moji.
Amstelveld 22 te Yokkaichi verwacht.
Angolakust 19 te Rotterdam.
Area 19 te Botanybay.
Archimedes 20 te Antofagasta verw. v. Valparaiso.
Artemis 19 v. Carupona n. Jacmel
Attis 19 te Santo Domingo n. New York.
Atys 19 160 m. w. Landsend n. Curasao
Avedrecht 19 190 m. z.w. Nicobaren n. P. Dickson.
Baarn 19 v. La Guaira n. Puerto Cabello.
Balong 19 te New York.
Banggai 19 50 m. n.o. Mangalore n. Chittagong.
Barendrecht 19 120 m. w n.w. Mekka n. Suez.
Batjan 19 235 m. z.o. Azor enn. Tripoll.
Bawean 19 te Rotterdam.
Beninkust 19 v. Freetown n. Rotterdam.
Bennekom 19 285 m. z.w. Bishoprock n. Emden.
Blitar 19 30 m. z.o. Alicante n. Marseille.
Borneo 20 te Marsellel verwacht.
Bovenkerk 20 te Fremantle verwacht.
Breda 19 v. Bridgetown n. Port of Spain.
Caltex Amsterdam 19 te Stockholm.
Caltex Arnhem 19 v. Port Said n. Gothenburg.
Caltex Delft 19 30 m. z.w. Singapore n. Pladju.
Caltex Delfzijl 20 te Frederlcia.
Calt. Eindhoven 19 30 m. z.w. R Fartak n. Mena.
Caltex Leiden 19 v. Bahrein n. Suez.
Caltex Madrid 19 v. Suez n. Perzische Golf.
Caltex Naples pass. 19 Ras Fartak n. Suez.
Calt. Utrecht pass. 19 Str. Ormoesz n. Tamatave.
Camerounkust 19 40 m. z. K. Blanco n. Le Havre.
Camitia 10/3 te Durban verwacht.
Camphuys 19 te Mukalla.
Carrillo 20 te Baltimore.
Cartago 19 v. Corinto n. Golfito.
Casamance 19 te Rouaan.
Castor 20 te Beyrouth.
Celebes 19 te Bremen.
Ceres 19 v. Curasao n. Le Havre.
Charis 18 60 m. n. ell. San Salvador n. Baltimore.
Cinulia 19 360 m. n.w. Finisterre n. Curacao.
Cities Service Valley Forge pass. 19 Caracas naar
Puerto La Cruz.
Crania 18 v. Cardon n. Landsend.
Dinteldijk 19 te Portland v. San Francisco.
Diogenes pass. 19 Flores Azoren n. Curacao.
Eemhaven 20 te Mena al Ahmadi verwacht.
Eemland pass. 19 Hoe kvan Holland n. Tenerife.
Esso Rotterdam 19 90 m. o.n.o. Algiers n. R'dam
Fina Nederland 19 20 m. o. Madras n. Abadan
Forest Hill 19 50 m. o. Kreta n. Finnart.
Forest Lake 19 v. Shimotsu n. Mena al Ahmadi.
Forest Town pass. 19 Algiers n. Palermo.
Friesland SSM 20 te Rotterdam.
Gaasterkerk 19 rede Suez.
Gabonkust 19 60 m. o. Kp. Blanc n. Freetown.
Garoet 19 275 m. w.z.w. Veraval n. Aden.
Geeststar 19 v. Santa Lucia n. Dominica.
Gooiland 20 v. Amsterdam n. Hamburg.
Gorredijk 19 v. Newport News n. New York
Grebbedijk 22 te Savannah verwacht.
Grote Dijk 19 v. Le Havre n. Antwerpen
Groote Kera 19 v. Hamburg n. Amsterdam.
Guineekust pass. 19 Kp. Blanc n. Rotterdam
Gulf Swede pass. 19 Ras Fartak n. Suez.
Hathor 19 v. Lissabon n. Santo Domingo.
Hector 19 v. Bremen n. Antwerpen.
Heemskerk 19 80 m. z. Socotra n. Madras.
Hercules 19 v. Puerto Limon n. Kingston.
Holendrecht 2 Ote Rotterdam.
Hoogkerk 19 260 m. z. Las Palmas n. Las Palmas.
Inca 19 40 m. z.o. Panama n. Tampa.
Isis 18 30 m. z. Haiti n. Maracaibo.
Ittersum 19 te Bremen v. Rotterdam
Izalco 19 v. Buena Ventura n. Guayaquil.
Jacob Verolme 20 te Philadelphia verwacht.
Jason pass. 19 Ouessant n. Amsterdam.
Kabylia 19 te Douala.
Kalydon 20 te Rotterdam.
Kamperdijk 19 te Boston v. Antwerpen.
Karimata 18 v. Matarani n. Supe.
Katelysia 19 250 m. w. Hebriden n. Curacao.
Katendrecht 20 te Bombay.
Katwijk 19 380 m. z.w. Lissabon n. Rotterdam.
Keizerswaard 19 te Hamburg.
Kennemerland 19 te Hamburg.
Kermia 22 te Wellington verwacht.
Khasiella 19 te Curacao.
Kieldrecht 19 te Stettin.
Kinderdijk 18 v. Brownville n. New Orleans.
Kloosterdijk 19 300 m. n.n.w Azoren n. Antwerp.
Korenia 17 te Pladju n. Singapore, Bangkok.
Kosicia 19 140 m. n.. Flores n. Curacao.
Krebsia 19 400 m. z.o. Little Quin n. Abadan.
Kreeft 19 110 m. w. Lissabon n. Port Etienne.
Kryptos 19 v. Fall rivier n. Punta Cardon.
Kylix 18 te Piraeus n. Ambari.
Ladon 19 v. Amsterdam n. Paramaribo.
Laga 19 te Napels.
Lelykerk 19 80 m. n.o. Kuria Muria n. Bushore.
Liberiakust 20 te Pointe Noire verwacht.
Limburg 19 400 m. n. Sabang n. Belawan.
Loppersum 19 700 m. n.o. Azoren n. Hamilton.
Maashaven 19 110 m. w.z.w. Lissabon n. Dakar.
Maaskerk 19 te Antwerpen v. Bremen.
Maaslloyd 20 te Vancouver verwacht.
Marathon 19 te Paramaribo.
Maron 18 445 m. o.z.o. New York na Sint John.
Meerdrecht 19 100 m. n.o. Massawa n. Karachi.
Meerkerk pass. 19 Ouessant n. Antwerpen.
Meliskerk 19 te Kopenhagen.
Memnon 18 v Matanzas n. Houston.
Mentor pass. 19 Kp. St. Vincent n. Antwerpen.
Naess Comm. 19 90 m. o.n.o. Ras Fartak n. Mena.
Neder-Ebro 19 350 m. o.z.o. Malta n. Lissabon.
Neder-Eems 19 te Bremen v. Hamburg.
Neder-Elbe 19 v. New York n. Tripoli.
Neder-Waal 20 te Balboa.
Nestor 19 v. Ceuta n. Batumi.
Oldekerk 19 te Duinkerken.
Ommenkerk 20 te Suez verwacht.
Ondina 19 140 m. z.z.o. Kreta n. Gibraltar
Onoba 19 75 m. n.o. Oran n. Ras al Khafji.
Oostkerk 19 120 m. n.o. Gibraltar n. Marseille
Ootmarsum 19 550 m. z.o. Pt. Sudan n. Pt. Sudan.
Oranje 19 v. Suez n. Colombo.
Oranje Nassau pass. 19 Flores n. Southampton.
Palamedes 19 180 m. n.o. Azoren n. Curacao
Papendrecht 19 8 Om. n.w. Izmir n. Port Said.
Peperkust 19 v. Dakar n. Freetown.
P. G. Thulin 19 v. Cristobal n. Baltimore
Philine 19 50 m o. Aden n. Mena.
Philippia 19 te Mena al Ahmadi.
Polydorus pass. 19 Port Sudan n. Aden.
Poolster 19 dwars Sicilië n. Odessa.
Prins der Nederl. 19 v. P. of Spain n. La Guaira.
Provenierssingel 19 145 m. z. Kobe n. Guyamas.
Purmerend 19 te Abadan.
Reza Shah the Great 19 v. Nynashamn n. Vlisslng.
Roepat 20 te Tandjong verwacht v. Manilla.
Rondo 20 v Livorno n. Port Said.
Rossum 19 360 m. z.w. Monrovia n. Caribbean.
Rijndam 19 v Halifax n. Southampton.
Schelpwijk 19 v. Punta Cardon n. New York.
Schiedijk 19 te Bremen.
Schlekerk 19 v. Bremerhaven n. Hamburg.
Sehielloyd 19 180 m. z. Finisterre n. Rotterdam.
Schouten 19 160 m. w.z.w. Colombo n. Singapore.
Schouwen p. 19 Pta. Del Gada n. Golf v. Mexico.
Senegalkust 18 v. Freetown n. Le Havre.
Sepia 19 te Tranmere.
Serooskerk 20 te Port Swettenham.
Simonskerk 20 te Mocambe verwacht v. Beira.
Sinon 19 te Curacao.
Sinoutskerk 19 v. Suez n. Singapore.
Sirrah 19 v. Port Harcourt n. Curacao.
Sliedrecht 19 500 m .o.z.o. Chagos eil. n. Djibouti.
Sloterdljk 19 te Antwerpen.
Sloterkerk 19 v. Port Sudan n. Suez.
Soestdijk 19 750 m. n.o. Kp. Race n. New York.
stad Alkmaar 19 50 m. n.w. Oporto n. Palermo.
Stad Kampen 19 v. Savona n. Hamptonroads
Stad Zwolle 20 te Trondhelm verwacht.
Statue of Liberty 19 350 m. w. Kp. Finisterre n.
Gothenburg.
Steenkerk 19 850 m. n.w. Freemantle (bestemm.).
Stentor 19 180 m. w. Griekse archipel n. Piraeus.
Steven 19 60 m. w. Jersey n. Randers.
Straat Lombok 21 te Melbourne verwacht.
Streefkerk 19 400 m. n.o. St. Hlena n. Kaapstad.
Sumatra pass 19 Straat Ormoesz n. Mombasa.
Tahama pass 19 La Spezia n. Milazzo.
Tara 20 te Rotterdam verwacht.
Tero 20 te Santos.
Themis 19 te Bermuda v. Halifax.
Thuredrecht 19 dwars Bougie n. Venetië.
Tjibodas 19 v. Singapore n. Mombasa.
Tjinegara 19 te Adelaide v. Melbourne.
Tjipanas 20 te Walvisbaai.
Towa 19 v. Liverpool n. Belfast.
Ulysses 19 v. La Guaira n. Santa Marta.
Utrecht 19 te Kamaishl v. Goa.
Van Cloon 19 180 m. w. Thursday ell. n. Loutaka.
Van Heemskerck 19 te Lorenco Marques.
Van Linschoten 20 te Osaka
Van Riebeeck pass. 19 Kuria Muria n. Masirah.
Vasum 19 v. Genua n. Mena al Ahmadi.
Viana 24 te Rotterdam verwacht.
Videna 19 te Khor al Amaya n. Durban.
Vivipara 19 35 m. w.z.w. Gibraltar n. Mena.
Westertoren 19 287 m. o.n.o. Saigon n. Singapore.
Willem Ruys 19 v. Callao n. Balboa.
Willemstad 19 v. Paramaribo n. Madeira.
Wonorato 19 v. Chalna n. Penang.
Zafra 19 175 m. n.w. Cochin n. Yokohama.
Zulderkerk 19 v. Hamburg n. Bremen.
KLEINE VAART
Adara pass. 18 Natal n. Charleston
Admiraal Courbet 19 te Teignemouth.
Admiraal Nelson 19 te Ayr.
Amyntas 19 te Valencia v. Taragona.
Anna Christina 21 te Antwerpen verwacht.
Areas 19 te Amsterdam.
Ardeas 19 30 m. z.z.o. Faro n. Malta.
Arnoudspolder verm. 19 v. Antwerpen n R'dam
Audacia 19 40 m. z.w. Flambroughhd. n. Aberdeen
Berkelborg 19 10 m. n. Er n. Delfzijl.
Bonafide 19 te Dudgeon n. Middlesbrough
Cadans 18 te Bordeaux.
Calchas 19 130 m. n.o. Tunis n. Tunis.
Coccinelle 19 te Kj. St. Vine entn. Casablanca.
Corn. Broere 19 45 m. n. Smithknoll n. Dordrecht.
Dido 19 te Aalborg.
Diligentia 19 te Grangemouth.
Erasmus 19 40 m. o.z o. Great Yarmouth n. R'dam.
Geestdam 19 te Newarp n. Maassluis.
Gramsbergen 20 te Ponta del Gada verwacht.
Hardenberg 19 300 m. n.o. Pto. Rlco n. LiverpooL
Heemraadssingel 19 rede Le Havre n. Cork.
Hoogland 19 t.h.v. Borkumrlf n. Kopenhagen.
Inspecteur Mellema 18 10 m. n. Man n. Liverpool
Joost 15 te Antwerpen.
Leuvehaven verm. 21 v. R'dam n. Kopenhagen.
Lifana 19 te Kp. Nao n. Alicante.
Magas 19 25 m. z.o. Catharinapoint n. Rotterdam.
Mare Liberum pass. 18 Temeuzen n. Gent.
Mathilde 17 te Ceuta.
Meidoorn verm. 18 v. Lissabon n. Rotterdam
Merweborg 19 10 m. o. Outergabbard n. R'dam.
Mynias 19 dwars Kp. Bougaroni n. Mostaganem.
Nassauhaven verm. 21 v. Kopenhagen n. Aarhus
Nusakan 19 v. La Coruna n. Bayonne.
Philetas 19 120 m. w. Haifa n. Malta.
Reggeborg verm. 19 v. Teignemouth n. A'dam.
Rochab 23 te Las Palmas verwacht.
Sandenburgh 19 100 m. w. Ouessant n. Cork.
Spolesto verm. 19 v. Middlesbro n. Vlaardlngen.
Stanislas 19 v. Tripolls n. Benghazi.
Stella Antares 19 50 m. z.z.w. Oporto n. R'dam.
Stella Prima 18 te Swansea.
Taras 19 20 m n.o. Malta n. Bari.
Waverstroom 19 op Schelde n. Antwerpen.
Westersingel 19 ln Golf v. Biscaye n. Vlaardlngen.
Wiebold Böhmer 19 10 m. w. Gibraltar n. R'dam.
IJselhaven 19 te Brest.
Zaanstroom 19 t.h.v. Scheveningen n. Vlissingen.
Zevenbergen 19 te Casablanca.
SLEEPVAART
Elbe 19 naar Ambassador op 1200 m. o.z.o. New
York in moeilijkheden.
Gelderland 18 100 m. n. Dakar n. Port Harcourt.
Groningen 18 150 m. n. Villano n. Kuwait met
baggermolen en lichter.
Hercules 10 te Kuwait.
Humber 18 Tarin vlotgebracht met sl.b. Marinia
en naar Piraeus gesleept.
Schelde pass. 19 Vlissingen n. Rotterdam.
Thames 15 Istros 2 vlotgebracht in Perz. Golf en
naar Kuwait geëscorteerd.
Utrecht 18 100 m. w. Gibraltar n. Lissabon.
Willem Barendsz 18 350 m. n.w. Key West naar
Brisbane.
Vorige
slntkoers
BUITENLANDS BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bankpapier,
geldend in Amsterdam, luiden: Engels pond 10,05
—10,15, Amerikaanse dollar 3,583,62 Canadese
dollar 3,30'/!—3,35>/t, Franse frank (100) 73,35—73,85,
Belgische frank (100) 7,15'/i7,20'/i, Duitse mark
(100) 90,45—90.95. Zweedse kroon (100) 68,9069,90,
Deense kroon (100) 51,6552,65, Noorse kroon (100)
49,85—50,85, Zwitserse frank (100) 83,15—83,85, Itali
aanse lire (10.000) 57,00—59,00, Oostenrijkse schil
ling (100) 13.9414,04, Portugese escudo (109) 12,50
12,65, Spaanse peseta (100 gr. coup.) 5,92'/«—6,07'/i.
VERHANDELDE FONDSEN
I
19 februari 18 februari
Totaal 449 455
Hoger 156 (34,8°/o) 155(34,1%)
Lager 200 (44,5%) 187 (41,IV.)
Gelijk 93 (20,7°/o) 113(24,8%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
Slot
A.K.U
Hoogovens
Kon Olie155,40—155,50
Philips 148,20—148,80
Unilever 142,40-142,50 gl
Stemming: Lusteloos.
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
lste tijdv 2de tijdv.
A.K.U522 520V>
Hoogovens
Kon Olie155,30 gb-155,50 155,50
Philips 147,80—148,10 148,—
Unilever 141,80—142,30 142,10
K.L.M 63—64,50 63,20
A'dam Rubber
H.V.A
A.K.U
Deli Mij
Hoogovens
Philips Gem. Bez
Unilever
Dordtsche Petr.
K Ned. Petr. Mij.
Holl. Am Lijn....
K.L.M
K.N.S.M
Ned Stoomv Mij.
Ommeren, Phs. v
Schcpv. Un. Ned
Interunie
Nrfo
Robec
Unitas
Ver. Bezit v. 1894
Amsterd. Bank
Ned. Handel Mij.
Rotterd. Bank
Twentsche Bank
Albert Heijn
Amstel Brouwerij
Berkel's Patent
Bols
Bührm.-Tetterode
Fokker
Ford
Gelder Kon. Pap.
Gist Spir.f. Kon
Van der Heem
Heinekens Bier
Hoogenbosch Sch.
Indola
Kon. Zout-Ketjen
Müller Nat. Bezit
Ned. Kabelfabr...
Philips Pref.
Stokvis
Tho. ,ssen Dr.
Ver. Machinefabr.
Wessanen
Wilton Fijenoord
Zwanenberg-Org.
Billiton Mij. II
Aluminium Ltd..
American Motors
Anaconda
Bethlehem Steel.
C'ties Service.
General Motors
Kennecott Copper
Republic Steel
Shell Oil
U.S. Steel
118'A
158V4
5233/«
129,10
597
148,20
142,50
713Vi
155,40
II6V4
64,40
15974
145
29474
13774
207,50
118,50
235,—
536,50
135,—
354'/i
349
33074
316
602
397
252
1085
733'/j
410
925
212Vi
324
296
463
368
437
827
327Vz
421
56,—
1807»
772
2157j
434
25774
939%
460
2974
17%
47%
337j
66%
78%
8074
4374
47%
557i
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank)
WALL STREET
Bij een bescheiden handel bleven de
koersen gisteren in Wall Street wederom
binnen nauwe grenzen, waarbij kleine
winsten iets in de meerderheid waren. Het
meest verhandelde fonds was General Mo
tors, dat V\ punt steeg tot 79. Een oplopen
de tendens vertoonden staal-, motor- en
rubberwaarden. Luchtvaartfondsen en ta
baksaandelen waren verdeeld. De omzet
beliep 4.26 miljoen shares tegen 4.66 mil
joen shares dinsdag.
De Dow Jones indices Industrie 794,91
0,49), sporen 184,94 0,47) en openbare
nutsbedrijven 139,66 0,46).
De n.v. Philips Gloeilampenfabrieken te Eind
hoven heeft besloten om ten behoeve van haar
hoofdlndustriegroep radio-, grammofoon- en te
levisie-apparaten een nevenvestiging te stichten
in de Brabantse gemeente Waalwijk. Voor deze
vestiging krijgt men voorlopig de beschikking
over een bedrijfsruimte van ongeveer 1200 m2,
gelegen in het centrum van Waalwijk.
De produktiecijfers van de „Willem Barendsz"
per 2 februari 1964 zijn, aldus de dierctie, als
volgt: traan 3038 (v.j. 7277) ton, spermolie 1643
(1631) ton, vleesmeel 368 (744) ton, bevroren vlees
en lever 250 (331) ton, Japans vriesschip 3108
(5806) ton.
De directie van de Beleggingsmaatschappij
Unitas n.v deelt mee, dat de netto intrinsieke
waarde van de aandelen van de vennootschap
op 17 februari 1964 I 485 heeft bedragen. Dit komt
overeen met een pro forma afgifteprijs van 505.
De rederij Goethan uit Gothenburg zal 5 maart
een lijndienst tussen Parijs en Oslo openen met
de 750 ton grote Burgundia, die na overdracht
door een Rotterdamse werf rechtstreeks naar de
Parijse voorstad Gennevilllers sal varen.
Om aan de ook in Canada sterk
toegenomen vraag naar pijptabak te
kunnen voldoen, voert de KLM
momenteel een aantal chartervluch
ten uit voor een Groningse tabaks
fabrikant. Een eerste toestel met
15.000 kg pijptabak is reeds ver
trokken. Het is de bedoeling dat, zo
lang deze verhoogde vraag aanhoudt,
op deze snelle wijze van vervoer in
de behoefte van de Canadese markt
zal worden voorzien.
