Zal Beverwijk het KSA-gebouw
inrichten tot stadsschouwburg?
1
ï©t,
IN DE VISHAL EN OP ZEE
bromfietsen
COR OLY
COR OLY
ADVISEURS
FOTO
FILM
a
.ek
Bromfietsrijders
Betere geleiding van geluid en
blik in de toneelzaal nodig
Tweemaal 40 jaar
bij Papierfabriek
Drukte in sluizen
van IJmuiden
Inhaalverbod op
de Rijksweg
Amsterdam-V eisen
Overdracht Rijnmond 4
Havenberichten
IJmuider Harmonie
verwelkomt nieuwe
„Jacob van Heemskerck"
,rt]
Nog enige overjarige
De topmerken van de RAI
MOOI WEER OF STORM
VRIJDAG 6 MAART 1964
5
Ruimte
i
i
Telstar-jeugd treedt
aan tegen Kinheim
Intiem
Parkeren
Nieuw tankschip
voor chemicaliën
WIE NIET
TOVEREN KAN
MOET SPAREN
Stichting
Nutsspaarbank
in de gemeente Velsen
(Van een onzer verslaggevers)
Het bericht dat het Kennemer Theater per advertentie te koop aangeboden
werd, heeft velen in Beverwijk, die nauw bij het culturele leven betrokken zijn
aan het denken gezet. De allesbeheersende vraag is namelijk hoe men het drei
gende tekort aan zalen kan opvangen als er werkelijk voor het theater een koper
kan worden gevonden en het gebouw eventueel een andere bestemming krijgt.
De aandacht heeft zich, als in een stroomversnelling, voornamelijk geconcen
treerd op het oude K.S.A.-gehouw aan de Peperstraat. Officieel is over plannen
om dit gebouw aan te kopen en het geschikt te maken voor toneelvoorstellingen
en concerten van de zijde van de gemeente nog niets medegedeeld, maar wel
heeft het college van B. en W. in antwoord op vragen van het C.PïN.-raadslid
Swarts medegedeeld, dat de raad plannen om het zalentekort op te vangen
tegemoet kan zien en dat het overleg met de verschillende instanties zich reeds
in een vergevorderd stadium bevindt Overigens is het niet de eerste maal. dat
er tijdens een vergadering van de Beverwijkse raad of bij de raadsstukken het
K.S.A.-gebouw ter sprake is gekomen. Bij de behandeling van de begroting
voor het jaar 1962 heeft de heer D. Koger (Prot. Chr.) reeds gevraagd aan het
college om de mogelijkheden te onderzoeken, die het gebouw bood, omdat ver
scheidene toneelgezelschappen, die eenmaal of meermalen het Kennemer Thea
ter bespeeld hebben vanwege de accommodatie en kleedruimten hebben laten
weten, dat het voor hen niet mogelijk is om weer in Beverwijk op te treden.
Het college van B. en W. heeft toen bij monde van wethouder J. J. Hermes
laten weten, dat het niet zoveel zag in de pijpenla. Een jaar later werd de vraag
nogmaals aan de orde gesteld en toen luidde het antwoord, dat de zaak de
aandacht van het college had.
De plannen om het Kennemer Theater te verkopen echter, hebben de ont
wikkeling aanzienlijk versneld en thans kon het college vertellen, dat het overleg
niet slechts gaande is, maar zelfs in een vergevorderd stadium is gekomen.
Dat betekent overigens niet, dat van de
ene dag op de andere het gebouw voor al
lerlei culturele manifestaties geschikt is te
maken. Als men er eens gaat kijken dan
wordt men buiten al getroffen door het ge
ringe aanzien van het gebouw en als men
dan nog wat optimisme over heeft, dan
ontglipt het de wandelaar wellicht snel,
zodra hij via de krappe entree door een
nauw gangetje naar de grote zaal komt.
De zaal is een enorme, bijna verplette
rende ruimte, waar men als niet-deskundi-
ge op het gebied van toneel en muziek
weinig mee weet aan te vangen. Het enige
goede stuk van de inventaris is het toneel,
dat het grootste is van heel Beverwijk.
Technisch zou het op niet al te grote be
zwaren stuiten om boven het toneel het
dak enige meters omhoog te brengen, zo
dat men zelfs grote stukken naar believen
kan ophijsen en laten zakken.
Het is niet zozeer de entourage, die het
KSA gebouw vooraan doet staan in de rij
van mogelijkheden als wel de ruimte, die
er in het gebouw zit en die men kan krij
gen door het wegbreken, van een. paar mu
ren. Het is dan ook niet zo verwonderlijk,
dat toneeldeskundigen, zoals Johan de
Meester eS W!m VesSeur in gezelschap
van bestuursleden van de stichting Cultu
rele Voorzieningen met de maatlat aan de
gang gegaan zijn en in eerste instantie
zeiden, „dat er wel iets aardigs van te
maken zou zijn." Een gedachte die men
thans zeer reëel acht, want duidelijke
plannen schijnen reeds gereed te zijn. De
vraag was alleen maar: hoe?
Gaat men achter in de zaal staan en
vergelijkt men deze bijvoorbeeld met
de schouwburgzaal van het Velsense Rex
theater, dan is het zelfs de leek aanstonds
duidelijk, dat deze twee zalen niet met el
kaar kunnen concurreren. Om de eenvou
dige reden, dat men in het K.S.A. gebouw
veertig jaar geleden een grote ruimte
heeft gemaakt, die niet afgestemd was op
de behoeften van toneelkijkers en concert
publiek. In Velsen heeft men de zaal spe
ciaal daarvoor ontworpen. Toch kan men
bij vergelijking zich wel een voorstelling
maken van hoe-het-zou-kunnen. Het eerste
bezwaar van de zaal is de grote hoogte
van de ruimte, waardoor het zicht van de
kijkers niet in de eerste plaats gericht is
op het toneel en het geluid van een spe
lend orkest over de hoofden van de bezoe
kers heen boven tegen het plafond kaatst.
Om de zaal een grotere intimiteit te ge
ven zou men 't plafond naar beneden kun
nen brengen of in ieder geval een gedeel
telijk verlaagd plafond kunnen aanbren
gen. Wie eens een kijkje zou nemen in
grote concertzalen in binnen- en buiten-
voor
en
Sinds 1930
Kennemerlaan 5 (bij de brug)
De prachtige positie die het eerste Kin-
heim-elftal van de zaterdagcompetitie in
neemt, is voor de Telstar-jeugdploeg aan
leidingg eworden zaterdagmiddag om half
vier op Schoonenberg een vriendschappe
lijke wedstrijd te spelen. Deze wedstrijd
dient als oefening voor de nog af te wer
ken competitiewedstrijden, waarin beide
ploegen hun goede kansen moeten verde
digen.
De Kinheimers verschijnen met: De Boer;
Grevink en Van Kooperen; Tielrooy,
Sparreboom en Geerlofs; Visscher, Bot-
vliet, Verburg, Nieuwenhuis en J. Bax.
land, onder andere in het Rundfunkhaus
te Keulen, zou daar zien dat men ten be
hoeve van de akoestiek 'n loshangend pla
fond heeft aangebracht. In het KSA ge
bouw is de mogelijkheid aanwezig om het
geheel estetisch, visueel en akoestisch al
dus te verbeteren. De lelijke verbindings-
stangen en de trieste kap zijn dan uit het
zicht en de toneelpoort gaat dan minder
verloren in het grote vlak van de achter
wand. Om de ogen van kijkers nog meer
te sturen in de richting van de spelers of
orkestleden, zou men een op deze wijze
afgeplatte zaal ook wat de breedte betreft
visueel kunnen verbeteren. Men zou kun
nen volstaan met het plaatsen van hoge
schermen, die de rechte strakke lijnen van
de muren breken en de ruimte schijnbaar
versmallen, ook andere mogelijkheden
loges liggen voor de hand.
In feite hoeft er dan weinig meer aan
de zaal te gebeuren dan wat versiering.
Het huidige meubilair, bruingeschilderde
klapstoelen, zal men toch wel vervangen
als de plannen (poit doorgaan ep als men
dan eenmaal aan het breken is, kan men
een nieuw plankier timmeren, waardoor
de achterste rijen hoger komen te staan
dan nu het geval is en dan is er weer iets
van de ruimte boven de hoofden van de
toeschouwers afgeknabbeld en krijgt de
zaal zelfs een intiem karakter.
Een theater echter, dat zichzelf ook
maar enigszins respecteert beschikt niet
alleen over een zaal, die een behoorlijke
eisen voor wat akoestiek en aankleding be
treft, maar biedt de bezoekers ook de mo
gelijkheid om hun kleding in bewaring te
geven en in de pauzes zich wat te vertre
den, koffie te drinken en wat te praten
zonder dat men de kans loopt op elkaar in
te dringen en de koffie omver te stoten.
Dat ziet er nu heel wat minder naar uit
in het KSA gebouw. Ook hier heeft de
maatlat geleerd, dat men wel beter uit
de voeten kan dan op het eerste gezicht
lijkt. Op de bovenverdieping liggen twee
^alen achter elkaar, die zijn gescheiden
door een muur, die geen andere verdiepin
gen draagt. Wat is er nu eenvoudiger dan
de scheidingsmuur er geheel of gedeeltelijk
uit te slopen en als daar behoefte aan be
staat er vouwwanden tussen te zetten, zo
dat men toch de beschikking houdt over
deze ruimten afzonderlijk?
In weerwil van al deze mogelijkheden,
die men gaat ontdekken als men eerst
weet wat er nodig is voor de opzet van
een theater, dat niet in de eerste plaats
bedoeld is voor duizend of meer bezoe
kers, maar afgestemd is op de behoefte van
6 a 8 honderd mensen, wordt er in Be
verwijk toch fel geageerd tegen het KSA
gebouw.- De bezwaren, die tegen het ge
bouw geopperd worden, betreffen de en
tree, de mogelijkheid tot het bouwen van
vestiaire en foyer alsmede de desolate toe
stand waarin het gebouw zou verkeren,
omdat de parochie die het thans in bezit
heeft, St. Agatha er in de loop van veer
tig jaar geld bij heeft moeten leggen en
weinig aan het onderhoud zou hebben
kunnen doen. Bekijkt men de muren ech
ter wat nauwkeuriger en niet slechts in
de ruimten die voor het publiek toegan
kelijk zijn, dan komt men echter al gauw
tot de ontdekking, dat het met die bouw
valligheid niet alleen meevalt, maar dat
het bouwwerk nog in goede staat verkeert.
Het K.S.A.-gebouw te Beverwijk
staat hoog genoteerd bij de deskun
digen op het gebied van toneel en
muziek. Nu een eventuele verkoop
van Kennemer Theater gekoppeld
aan een andere bestemming van dit
theater kan leiden tot een acuut
zalentekort in het komende seizoen.
Zelfs al zou men d la minute be
ginnen aan een ombouw van het
K.S.A.-gebouw dan zal het waar
schijnlijk toch niet lukken de zaak
op tijd klaar te krijgen. Dat het
gebouw de moeite van het verbou
wen waard is, is inmiddels gebleken
en men onderhandelt thans intensief
om de zaak financieel en technisch
rond te krijgen.
Voor wat het creëren van een ruimte
voor vestiaire en foyer betreft, vergt het
weinig fantasie, dat men deze beide kan
combineren, want dit is ook het geval
in het Velsense Rex theater.
De parkeerruimte is een knelpunt, als
men er tenminste bezwaar tegen heeft als
bezoeker de auto te plaatsen op het Meer-
plein. Dat is overigens een zorg, waarmee
niet alleen theater-directies te kampen
hebben en zeker niet in Beverwijk alleen.
Want rondom de Schouwbug in Velsen,
Haarlem en Amsterdam zwemt men be
paald niet in de ruimte. Wel bestaat de
mogelijkheid, dat men door afbraak van
haveloze panden parkeerruimte creëert.
Deze mogelijkheid is minder ver van de
werkelijkheid, dan men wel zou denken,
want aan het einde van de Peperstraat
langs de Kerkstraat, Torenstraat en Jan
Alsweg worden oude huizen afgebroken in
verband met een saneringsplan en boven
dien bestaat er reeds parkeerruimte bi;
het achter het KSA gebouw gelegen Lom-
merlust, op de Schans (aan het einde van
de Breestraat) en bezoekers die vroeg ko
men, kunnen hun auto kwijt op de parkeer
plaatsen pal naast het gebouw langs de
Peperstraat.
De exploitatie is een ander chapiter, dat
sombere geesten pessimistisch stemt. De
gebruikelijke gang van zaken is echter,
dat met de gemeente het gebouw koopt,
maar een stichting. Die stichting bestaat
reeds: de stichting Culturele Voorzienin
gen en deze heeft reeds verenigingsgebou
wen in de wijken Meerestein en Oosterwijk
in exploitatie, 't Voordeel van 'n dergelijke
enscenering is, dat men dan wel voor zo
wel subsidie van de gemeente als van
particuliere instanties en eventueel het be.
drijfsleven in aanmerking kan komen.
Donderdag was het voor de heren M.
Boontjes en G. J. Duineveld van de Ko
ninklijke Papierfabrieken Van Gelder Zo
nen n.v. te Velsen een belangrijke dag, we
gens de viering van hun veertigjarig ar-
beidsjubileum bij dit bedrijf.
De heer M. Boontjes, die aanvankelijk
in de papierfabriek zijn loopbaan begon
om later in de bouwafdeling als opper
man-metselaar te komen en de laatste
paar jaar wegens gezondheidsredenen als
schilder werkzaam is, verkoos een huldi
ging te zijnen huize aan de Noorderwijk-
weg 26.
Gistermorgen mocht hij het genoegen
hebben niet alleen namens de directie te
ontvangen de heren J. W. Weijnman,
waarnemend hoofd technische dienst en P.
J. J. Elmers, chef bouwafdeling, doch bo
vendien verraste loco-burgemeester W. J.
Vessies van Beverwijk de trouwe werker
met zijn komst. Hij deed hem de ver
heugende mededeling, dat hem de konink
lijke onderscheiding van de bronzen ere
medaille van de Oranje-Nassau-orde was
ten deel gevallen wegens zijn langdurige
trouw. De heer Weijnman stond stil bij de
loopbaan van de jubilaris, die lang niet
gemakkelijk is geweest, maar waarin hij
vier decennia toch een gehele evolutie aan
het bedrijf meemaakte. De verdiensten
werden gehonoreerd met het aanbieden
van een enveloppe met inhoud, schriftelij
ke gelukwensen van de hoofddirectie, de
draagmedaille van het pas verworven ere
metaal en de gebruikelijke foto, die me
vrouw Boontjes werd overhandigd. De
Maatschappij voor Nijverheid en Handel
erkende de langdurige trouw door aanbie
ding van het vererend getuigschrift en de
grote zilveren legpenning. Een deputatie
van collega's uit de bouwafdeling schonk
's middags een geschenk onder couvert.
Vele belangstellenden zorgden voor nog
meer attenties.
Ook ten huize Corverslaan 95 was er
feeststemming. Namelijk bij de familie
G. J. Duineveld, die 's middags in het
directiekantoor is ontvangen door de be
drijfsdirecteur, de heer J. H. Smidt van
Gelder jr., in aanwezigheid van de heer
J. de Vries, hoofd produktie papierfabriek.
De heer Duineveld. die zijn gehele loop
baan in de papiersector heeft doorge
bracht, waarvan ook een aantal jaren als
palenvervoerder (hoeveel?) naar de hout-
stoffabriek, doet nu al enige jaren dienst
als indikkerman.
De heer Smidt van Gelder herinnerde
aan de loopbaan van deze rustige jubila
ris, die alle jaren door kalm zijn gang
is gegaan, maar niettemin zijn taken altijd
goed heeft verstaan.
Namens de directie schonk de directeur
een enveloppe met inhoud, schriftelijke ge
lukwensen van de hoofddirectie en als tolk
van de Maatschappij voor Nijverheid en
Handel de grote zilveren legpenning en het
vererend getuigschrift.
Ten huize van de familie Duineveld liet
een deputatie van het personeel zich niet
onbetuigd, zoals later velen op de middag
en avond van hun belangstelling blijk ga
ven. In de beide huizen van de jubilaris
sen prijkten fleurige bloemstukken van de
directie tussen de vele andere bloemen en
geschenken.
O Jlll "5
:ui.
De blokkade van het Noordzeekanaal
is, zoals men elders in dit blad kan
lezen, gistermiddag opgeheven. Bij
gaande foto stelt voor de „Nero", het
eerste schip uit Amsterdam dat de
IJmuider sluizen bereikte nadat het
verkeer kon worden hervat. In de
loop van donderdag kwamen op weg
naar Amsterdam, twintig schepen
door de sluizen van IJmuiden. Uit de
richting van Amsterdam kwamen
donderdag vijftien schepen. Na mid
dernacht was er een intensief verkeer
via de sluizen in beide richtingen.
Een nieuwe kustvaarder-chemicaliën-
tanker van 800 ton d.w., de „Dutch Engi
neer," gebouwd op de werf De Groot en
Van Vliet in Slikkerveer voor de N.V.
Tankvaart, zal op 19 maart zijn techni
sche proefvaart maken. De kusttanker is
een zusterschip van de „Dutch Master,"
die sedert kort in de vaart is. De N.V.
Tankvaart, een nieuwe rederij, is eigen
dom van de N.V. Pakhuismeesteren en de
N.V. Maatschappij Vrachtvaart in Rotter
dam.
Beide schepen zijn gebouwd voor het
vervoer van agressieve chemicaliën. De
tanks en leidingen zijn van roestvrij staal
gemaakt en zo ingericht dat op één reis
vier verschillende ladingen kunnen wor
den vervoerd zonder dat er gevaar voor
vermenging bestaat. Bovendien kan de la
ding verwarmd worden.
De bouw van dit soort tankers, waarvan
er nog niet veel in de vaart zijn, is een
uitvloeisel van de ontwikkeling van de
chemische industrie in het Botlekgebied.
Ten behoeve van het maken van een
dijk langs de zuidelijke oever van het
Noordzeekanaal, zal de rijksweg Amster
damVelsen tussen kmr 7,400 en kmr 9,600
zeer intensief worden bereden door met
grond geladen vrachtauto's. Tijdens het
grondtransport kan het wegdek worden
verontreinigd waarop dan, speciaal bij nat
weer, gladde gedeelten kunnen ontstaan.
Uit het oogpunt van verkeersveiligheid
zal op het voornoemde weggedeelte een in
haalverbod gelden, terwijl tevens waar
schuwingsborden zullen worden geplaatst.
Donderdag 12 maart zal de nieuwe com
pact hektrawler KW 85-Rijnmond IV door
de handel- en scheepsbouwmaatschappij
Kramer en Booy n.v. te Kootstertille wor
den overgedragen aan de n.v. rederij en
haringhandel N. Parlevliet te Katwijk aan
Zee. Het nieuwe schip zal daarna ligplaats
kiezen in de vissershaven te IJmuiden.
Donderdag
Donderdag werden in IJmuiden aange
voerd' 5356 kisten vis, waarvan 246 kisten
tong en tarbot, 5 heilbot, 2 tongschar en
schartong, 783 schol, 75 schar, 36 bot, 2845
haring, 906 makreel, 7 schelvis, 285 wijting,
60 kabeljauw en gul, 5 leng, 5 haai, 1 ham,
40 koolvis en 4 diversen.
Per kilogram werd, in guldens, betaald
voor: heilbot 4.60-3.50, gr. tong 5.30-4.80,
grm .tóng 4.80-4.60, kim .tong 6.40-5.70, kl.
tong I 7.50-7, kl. tong II 7-6.50, tarbot I
4.50-3.80.
Per 50 kilogram: tarbot IV 160-112, schar
tong 30, gr. schol 31-28, grm. schol 29-26,
kim. schol 29-21, kl. schol I 35-26, kl. schol
II 33-17, schar 35-10 bot 9.60-7.60, verre
haring 17-11, makreel 48-9, kleine schelvis
II 62-48, wijting 35-27, gr. gul 48, mid. gul
47, kl. gul 48-42, kl. haai 37-33, ham 144,
lommen 21, kl. koolvis zw. 34-24.
Per 125 kilogram: gr. kabeljauw 172-138,
gr. koolvis zw. 71-56, gr. leng 70-64.
Donderdag werden in IJmuiden de vol
gende besommingen, in guldens, gemaakt:
KW 80-2130, KW 98-8330. KW 143-10.900,
KW 166-3180 SCH 92-1750, VL 110-18.000,
VL 112-27.600.
Aanvoer van vrjjdag
In IJmuiden zijn vrijdagmorgen, door
45 vaartuigen, aangevoerd 9290 kisten
vis, 1050 stijve kabeljauwen en 25.000 kilo
gram tong.
Bij de aanvoer waren: 130 kisten schel
vis, 740 wijting, 40 gul en kabeljauw, 80
koolvis, 4200 haring, 1950 makreel, 1350
schol, 80 tarbot, 220 varia.
Prijzen van vrijdag
Per kilogram, in guldens: heilbot 42.90,
tarbot 3.603.40, grote tong 5.305, groot
middel tong 4.804.50, kleinmiddel tong
65.40, tong één 7.106.50, idem twee
6.60—6.30.
Per 125 kilogram: grote kabeljauw 94,
grote koolvis 7868, middel koolvis 7670,
grote leng 77.
Per tien stuks: grote kabeljauw 7550,
middel kabeljauw 3831.
tegen zeer aantrekkelijke
prijzen bij
Breestraat 108 - Beverwijk
Donderdag kwamen in IJmuiden aan: Strabo
van Opoito; Vliestroom, Dagenham: Waver-
stroom, Par; Santa Monica, Kopenhagen; Vecht
stroom, Shoreham; Lindisfarne, Pepel, erts voor
IJmuiden; Esso Emden Rotterdam; Anna Olden-
dorff, Stettin; Pacific Victory, Rotterdam; Poly-
xene G., Port Arthur; Malacca, Rotterdam: Klaus
Mink, Gotenburg: Sylt, Kopenhagen; Alexander,
Porsgrunn; Grey Master, Rotterdam; Mosel,
Hamburg; Mare Liberum, Dagenham; Gouwe-
stroom, Huil: Edison, Swansea; Ragusa, Rotter
dam; Bornrif, Londen voor IJmuiden; Berwick,
Middlesborough, voor IJmuiden; Transit, Par.
Donderdag vertrokken uit IJmuiden: Calvijn
naar Berwick, kunstmest van IJmuiden; Frauke,
Birkenhead, walsmateriaal van IJmuiden; Zelos,
Rotterdam, van IJmuiden; Hugo Retzlaff, Taran-
to, walsmateriaal van IJmuiden; Nero, Rotter
dam; Trito, Rotterdam; Ardetta, Rotterdam; Sar-
pedon, Bremen; Vaasa Provider Ixpila, van Vel
sen; Blisworth, Dagenham; Aeneas, Rotterdam;
Embla, Felixstowe; Martha Ahrens, Hamburg;
Grebbestroom, Manchester; Valiant, Harlingen;
Otto Nubel, Rotterdam; Frauke Danz, Rotter
dam; Brouwersgracht, Rotterdam; Terra, Great
Yarmouth.
Vrijdag kwamen in IJmuiden aan: Spes van
Swinemünde, kalk voor IJmuiden; Merak,
Queensborough; Irish Rose, Rotterdam; Foreland.
Londen; Walam, Hamina, cellulose voor Velsen;
Malta, Boulogne, ferromangaan voor IJmuiden;
Gaasterland, Cabedelo; Anholt, Rotterdam; Cor-
mist, Newcastle; Phidias, Rotterdam.
Vrijdag vertrokken uit IJmuiden: Wiebold
Böhmer naar Rotterdam; Jongkind, Rotterdam;
Skrim. Hamptonroads; Schiekerk, Rotterdam;
Mentor, Rotterdam; Land Hadeln, Helsingborg;
Raknes Immingham, van IJmuiden; Werratal,
Curagaó; Fritz Thyssen, Kirkeness.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen nadere aan
duiding volgt, betekent dit dat het schip van of
naar Amsterdam is gegaan).
De nieuwe Wijsmuller-zeesleepboot
„Jacob van Heemskerck", die in de afge
lopen week haar technische proefvaarten
bij Den Helder heeft gemaakt, zal zaterdag
haar eerste officiële proeftocht maken op
de Noordzee en die middag omstreeks 3.15
uur terugkeren aan de steiger aan het
Sluisplein te IJmuiden. De „Jacob van
Heemskerck", haar bemanning en de gas
ten aan boord, zullen bij aankomst te
IJmuiden worden verwelkomd door de
„IJmuider Harmonie".
De IJmuider Harmonie vertrekt hiertoe
om 3 uur van de hoek De Wetstraat
Kanaalstraat in IJmuiden-West. De
„IJmuider Harmonie" zal op het Sluisplein
blijven spelen tot de „Jacob van Heems
kerck" omstreeks vier uur met een tweede
groep gasten koers zet naar zee.
De „Jacob van Heemskerck" is de laat
ste zeesleper uit de serie van vier met ver
mogens van 2950 en 5375 ipk, die eind 1961
werden besteld. In de vaart zijn reeds de
„Groningen", die thans een zuiger en een
bak sleept van Hamburg naar Kuweit; de
„Gelderland", dié een baggermolen en een
bak van Vlaardingen naar Port Harcourt
heeft gesleept en nu terugkeert met een
zuiger van Monrovia naar Nederland en de
„Willem Barendsz", die onderweg is met
een zuiger en een bak van New Orleans
naar Brisbane, Australië.
Modeshow. In het Hervormd Ver
enigingsgebouw aan de Schans te Bever
wijk wordt dinsdagavond 10 maart, aan
vang half acht voor de Ver. van Platte
landsvrouwen en N.V.V. vrouwenbonden
van Heemskerk en Beverwijk een mode
show gehouden, die zal worden verzorgd
door de firma Soesan.
Per hoop: kleine rog 24, vleet 45.
Per 50 kilogram: schelvis twee 6042.
gul één 45, idem twee 44, idem drie 39
koolvis 3128, grote schol 3223, middel
schol 2819, kleinmiddel schol 2620
schol één 3227, idem twee 3223, idem
drie 2517, schar 3518, bot 9.208, ge.
stripte wijting 3622, dichte wijting 2823,
griet 11880, tarbot 184110, grote ma
kheel 3933, makreel 2211, kleine ma
kreel 109, schartong 25, haring 1813
kleine kuit 9271, grote kuit 23, ham
166—134.
Scheveningen
De aanvoer te Scheveningen bestond
hedenmorgen uit: 10 kisten schelvis, 200
wijting, 30 gul en kabeljauw, 100 koolvis,
2000 haring, 500 makreel, 780 schol, 350
stijve kabeljauwen, 5000 kilogram tong
Op zee
Voor de maandagmarkt zijn de volgen
de schepen bekend. De Egmont IJM 99
met 1640 kisten, waarvan 100 makreel,
500 haring en 150 bonken. De Nestor KW 1
met 1100 kisten, waarvan 500 haring, 500
makreel, 50 bonken en 50 diversen.
Thuisstomende zijn de Petronella VL 131
met 1100 kisten vis, de Nicolaas Senior
KW 42 met 1250 kisten, de Willem VL 121
met 1175 kisten en de Elly VL 73 met nog
onbekende vangst.
De KW 153 Francina meldde vanmor
gen, dat men in de afgelopen nacht niet
onfortuinlijk had gevist: in vier trekken
werden 155 kilogrammen tong opgehaald.
Hierbij was weinig vis. De meeste tongen
schepen vingen in de nacht 20 tot 40
kilogram per trek. De Antje KW 49, die
bij
Breestraat 108 - Beverwijk
in de noord vist, meldde vanmorgen een
trek van 100 manden makreel. De trek
er na leverde veel minder op. De ge
middelde vangst van de schepen hier wa»
één of twee boxen makreel per trek. De
haring, die zich de laatste dagen wel liet
vangen, bleef weg
De Johanna Lydia KW 55 had in de
afgelopen nacht pech: men ving niets
omdat het net steeds scheurde.
Verre visserij
Donderdag werden door verre-visserij-
schepen in IJmuiden aangevoerd 1898 kis
ten vis, waarvan: 4 kisten heilbot, 400
schelvis, 165 roodlbaars, 17 lom, 12 koolvis,
12 leng en 1288 kabeljauw en gul.
De prijzen, in guldens, waren als volgt
heilbot 4.20-3.10 per kilogram. Per 50 kilo
gram: grote schelvis 47-32, grootmiddel
schelvis 54-28, kleinmiddel schelvis 58-36,
schelvis I 62-36, roodbaars 26-22, grote gul
33-22, middel gul 33-21, lom 21-19, kleine
zwarte koolvis 33-28. Per 125 kilogram:
grote leng 60, grote kabeljauw 76-62, ka
beljauw 78-62. Per 10 stuks: grote kabel
jauw 43-38, kabeljauw 34-32.
Ook in het winterseizoen is een wandeling langs het IJMUIDER STRAND
en op de in aanbouw zijnde nieuwe pier een boeiende vrijetijdsbesteding.
Een bezoek aan één der vier verwarmde STRANDPAVILJOENS is daarbij een
gezellige onderbreking. Ruime parkeergelegenheid.
