Hektrawler voor
maakt morgen
Vlaardingen
proefvaart
IN DE VISHAL EN OP ZEE
CKV nam hartelijk afscheid van
tweede voorzitter A. de Boon
SPOIU
VL 115 Vooraaneen fraai schip
In mei zijn er bij
Hoogovens dertig
jubilarissen
Jeugdsoos „Ekestos
voor onbepaalde
tijd dicht
N. den Besten
overleden
Naaldprinses van Nederland
Nederland won met
38-36 van België
Drie Provinciënrit
MAANDAG 4 MEI 1964
7
Oud-directeur Socrates
TIJDENS DRUKKE RECEPTIE IN ROTTERDAM
Volleyballers oefenen
tegen Japan
Morgen zal de eerste hektrawler voor
de Vlaardingse vissersvloot zijn tech
nische proefvaart maken. De VL 115
„Vooraan" is de vierde trawler, die door
de werf „De Dageraad" voor de Dogger
maatschappij in Vlaardingen is gebouwd
en de eerste hektrawler. Voor Nederland
zal deze trawler de zesde hektrawler zijn,
en de vierde van het „Rijnmondtype
Eerder waren er door De Dageraad al
twee hektrawlers gebouwd voor Nico
Parlevliet in Katwijk en een voor de
rederij Kennemerland, eveneens in
Katwijk. In IJmuiden heeft de rederij
„De Marezaten" twee hektrawlers van
het slipwaytype in de vaart.
De „Vooraan" werkt met het Unigan-
gysteem, waarbij de vis over het achter
steven door middel van eenverstelbare
gang wordt scheepgehaald. Het prototype
van deze wijze van vissen was indertijd
de „Universal Star". De ontwerper van
het Nederlandse type is ir. Minnee ge
weest.
Bij de „Dageraad" is men inmiddels al
bezig met de bouw van de vijfde hektraw
ler, die weer bestemd is voor Katwijk, na
melijk voor de rederij D. Ouwehand. De
bouw van de zesde hektrawler, —in bui
tenlandse opdracht wordt al voorbe
reid. Deze laatste hektrawler is van het
zelfde type, alleen wordt hij helemaal
voor diepvries ingericht. Het vriezen ge
schiedt er bij veertig graden, het ruim
heeft een temperatuur van -23 graden Cel-
cius.
De „Vooraan" heeft vier trommels voor
de trawllieren, waarvan twee met klutsen
en twee met fricties. In het gehele schip
wordt gewerkt met geforceerde ventila
tie. Bijverwarming zorgt ervoor, dat de
bemanning het steeds behaaglijk heeft.
Tl-verlichting draagt bij tot een goede
sfeer in het schip.
Het kenmerk van de hektrawlers komt
ook op dit schip duidelijk tot uiting, want
de bemanning werkt er onder het dek, het
geen een groot verschil betekent met de
werkwijze op zijtrawlers, waar men de
vis aan dek moet verwerken.
Door middel van een lopende band wordt
de vis van het achterdek naar het tussen
dek gevoerd, waar de vis wordt verwerkt
en gesorteerd. Men heeft met eenvoudige
middelen er voor gezorgd, dat de afval
op de grond valt en cfen overboord wordt
gespoeld. Met planken bereikt dat men dat
er op deze band heel gemakkelijk kan
worden gekaakt en ook het sorteren van
de vis kan zeer vlot geschieden.
Een bezichtiging van het schip doet de
bezoeker zich nog eens realiseren hoeveel
er de laatste tijd op het gebied van de
trawlerbouw is veranderd. Zo heeft het
schip een keurige messroom, die door een
sierlijk hekwerkje van de kombuis is ge
scheiden. Zodoende heeft de kok ook wat
gezelligheid. Overal treft de ruimte, die
men heeft weten te bereiken. Dit geldt
ook voor de brug, waar men over meer
armslag beschikt dan op bruggen op sche
pen van een jaar of tien geleden. Hoezeer
alles wordt geperfectionneerd blijkt wel
uit de wijze van sturen, die op een modem
schip als de „Vooraan" wordt toegepast:
voor de roerganger bevindt zich een bord
met een rood en een groen knopje. Drukt
men het rechtse knopje in, dan gaat het
schip stuurboorduit, drukt men het linkse
knopje in, dan „slaat" de boot „linksaf".
Er staat nog wel een stuurwiel, maar
dat is alleen voor geval van nood. De nieu
we hektrawler voor Vlaardingen is 45.90
meter lang. De breedt is 8.50 meter, de
holte tot het hoofddek 4.34 meter, die tot
het bovendek 6.64 meter. Het visruim
meet 400 kubieke meter, de olieberging is
berekend op 108.000 liter, de drinkwater
tanks kunnen 25.000 liter bevatten. Er is
accomodatie voor een bemanning van ze
ventien man.
De hoofdmotor is een 1200 PK Deutz,
verder zijn er een Deutz-winchmotor van
300 PK, een hulpmotor van 100 PK, een
havenset van 30 PK en generatoren van 2
x 60 KVA. De electrische tra wilier is ge
leverd door Van der Giessens evenals de
electrische ankerlier. Dezelfde firma heeft
ook gezorgd voor het electrisch hydrau
lische stuurwerk. De snelheid van het schip
dat verder met de modernste apparatuur
is uitgerust, is 13,2 knopen.
De kombuis is door een sierlijk hek
werkje van de messroom gescheiden.
Links een blik op het achterdek van
de „Vooraan". Daarnaast de boeg van
de nieuwe hektrawler, die voor D.
Ouwehand in aanbouw is.
In de loop van mei 1964 zullen 28 per
soneelsleden van Hoogovens het feit her
denken, dat zij vijfentwintig jaar geleden
in dienst van de maatschappij traden.
Het zijn de heren: C. Blok uit IJmuiden,
werkzaam bij de afdeling Vertinnerijen;
J. P. Dekker uit Velsen-Noord, warm
bandwalserij; C. H. van Dongen uit IJmui
den, Vertinnerijen; J. Lieuwes uit Velsen-
Noord, Algemene Werkplaats; P. Ver
schoor uit IJmuiden, Blokwalserij I; J. van
der Vlis uit Santpoort, Loonadministratie;
L. Wernke uit Velsen-Noord, Technische
Dienst Divisie Walserijen; F. Th. A. Kui
pers uit Beverwijk, Nieuwbouw; G. H.
Spring in 't Veld uit Beverwijk, Instru
mentmakerij; J. P. Wullaert uit IJmuiden-
Oost, Blokwalserij I; H. J. Kuijl uit Bever
wijk, Technische Dienst Divisie Walse
rijen; T. Schong uit IJmuiden, Koudwal-
serijJ. L. Kortekaas uit Heemskerk,
KoudwalserijA. Schotvanger uit IJmui
den, Vertinnerijen; F. J. J. Lauwers uit
IJmuiden, Havens en Vervoer; W. J. Snij
der uit Beverwijk, Technische Dienst Divi
sie Walserijen; A. Zandwijk uit IJmuiden,
warmbandwalserijA. Th. Dijcks uit Bever
wijk, Onderwijs, J. S. Frank uit IJmuiden,
Nieuwbouw; H. C. van den Ham uit
Beverwijk, Technische Dienst Divisie Wal
serijen; J. Broekhuizen uit IJmuiden,
Technische Dienst Divisie Walserijen; F.
J. Heeremans uit Heemskerk, Koudwal
serij G. de Vries uit Santpoort, Produktie
planning Walserij-West; P. N, Steenbak
ker uit IJmuiden, Havens en Vervoer; W.
B. de Groot uit Velsen-Noord, Technische
Dienst Divisie Walserijen; G. Derksema
uit Heemskerk, Martinstaalfabriek; G. J.
Kint uit IJmuiden, Havens en Vervoer en
A. de Vries uit Beverwijk, werkzaam bij
de afdeling Vertinnerijen.
Twee personeelsleden zullen in de loop
van mei 1964 het feit herdenken, dat zij
veertig jaar geleden bij Hoogovens kwa
men. Het zijn de heren J. H. Hessen uit
Haarlem, van de Technische Dienst Trans
port, en A. J. van der Wees, van de Hoofd
boekhouding.
Een
blik in de ruime stuurhut
van de VL 115.
11
Volgens bestuur belastingschuld
van ruim tweeduizend gulden
De Haarlemse jazzsociëteit Ekestos, die
haar domicilie in de parterre van 't vroe
gere hotel Royal aan het Stationsplein
heeft, is voor onbepaalde tijd gesloten. Dit
zou het gevolg zijn van het feit dat het
bestuur van de sociëteit niet in staat is de
heffingen van het gemeentelijk bureau be
lastingen te betalen.
Door navorderingen is het bedrag dat dit
bureau van „Ekestos" eist, in drie maanden
opgelopen tot een schuld van ruim twee
duizend gulden, aldus deelt het sociëteits-
bestuur mee.
In Amsterdam is zaterdag overleden Ni-
colaas den Besten, die ruim drie jaar ge
leden plotseling in 't nieuws kwam als de
met miljoenen manipulerende directeur
van de N.V. Socrates. De heer Den Bes
ten, die 53 jaar is geworden, werd veertien
dagen geleden met een tumor in de rug,
opgenomen in het ziekenhuis Zeeburg in
Amsterdam. Hij stierf als een arm en ver
geten man.
Aanvoer van maandag
Honderdtwintig vartuigen hebben maan
dagmorgen in IJmuiden aangevoerd: 9250
kisten vis, 1490 stuks gladde kabeljauw en
61.000 kilogram tong. Bij de aanvoer wa
ren: 330 kisten schelvis, 60 radio, 520 wij
ting, 300 gul en kabeljauw, 90 koolvis, 350
haring, 2320 makreel, 2610 schol, 140 tarbot,
420 varia, 239 schelvis uit IJsland, 580 IJs
landse gul en kabeljauw en 80 roodbaars.
Prijzen van maandag
Per kilogram, in guldens: tarbot 3,70-
3, heilbot 4-3,60, gr. tong 5,47-5,53, grm.
tong 4,46-4,35, kim. tong 3,99-3,75, tong I
4,21-4,01, tong II 4,19-3,94, zalm 4,90.
Per 125 kilogram: gr. kabeljauw 100-77,
middel kabeljauw 96-76, gr. koolvis 85-80,
middel koolvis 94-76, gr. leng 65-60, gr.
wolf 94-80.
(Van onze modeverslaggeefster)
De gracieuze officiersvrouw Horthy
Bronts uit Ede mag zich sinds zaterdag
.Naaldprinses van Nederland" noemen
Zij won die titel met een cocktailjapon
van oranje satijn-duchesse. Tijdens een
show van zelfgemaakte kleding, die in het
Amsterdamse hotel Krasnapolsky werd ge
houden, werd zij uit 42 amateur-naaisters
gekozen als de vaardigste vrouw met
naald en draad. Op 28 mei moet zij in
Frankfurt proberen die titel ook op Euro
pees niveau waar te maken. Met elf an
dere Nederlandse dames, die in de prij
zen vielen, gaat zij dan de naald opnemen
tegen deelneemsters uit Duitsland, Zwit
serland, Luxemburg, België, Denemarken
en Oostenrijk. Die finale wordt een ver
dediging van de Nederlandse eer. Want
vorig jaar werd een landgenote „Naald-
prinses van Europa."
De show was georganiseerd door de In
koopcombinatie Nederland, waarbij 600
Nederlandse textielwinkeliers zijn aange
sloten. De wedstrijd was dan ook begrij
pelijk niet zonder zakelijk eigenbelang op
gezet. De stoffen, die de deelneemsters
voor hun creaties gebruikten, hadden ze
zelf moeten kopen. Wat zij met dit mate
riaal hadden gedaan was ronduit fantas
tisch. Goed, er liep een enkele stijve jurk
tussendoor. Maar het merendeel van de
modellen was smaakvol en bijzonder goed
afgewerkt. Opvallend was het aantal tie
ners, dat aan deze wedstrijd meedeed. Zij
kwamen met de origineelste ontwerpen
voor de dag, die van veel fantasie g
tuigden. Een Dokkums meisje ontwierp
een leuke teevee-combinatie: een lange
bruine rok waarop een blouse met col. Een
Alkmaars meisje had heel haar hart ge
legd in een cocktailtoiletje van bruin flu
weel en goudlamé. Bekenden de tieners
na afloop: „Wij maken onze kleren zelf,
omdat het op onze leeftijd zo moeilijk is,
een aardige confectie-jurk te kopen."
Bij de oudere deelneemsters was het
complet geliefd. Of combinaties, waarbij
heel veel gevarieerd kon worden. De mo
dellen werden door de amateur-naaisters
zelf geshowd. Het zou dwaas zijn daarvoor
dezelfde maatstaven aan te leggen als
voor volwaardige mannequins. Maar toch
moet het ons van het hart: wat loopt de
Nederlandse vrouw slecht! Een model kan
nog zo fraai zijn, een slechte presentatie
bederft alles. Jammer ook, dat het mode-
bewust-zijn, dat uit de jurkjes sprak, niet
tot de hoedjes was doorgedrongen. Stijve
bolhoedjes met een lint bleken nogal fa
voriet. Over de kleding verder niets dan
goeds. De zelfgemaakte garderobe van
de Nederlandse vrouw mag er zijn!
Per tien stuks: gr. kabeljauw 98-76, mid
del kabeljauw 42-36.
Per 50 kilogram: gr. schelvis 60-28, mid
del schelvis 61-28, kim. schelvis 50-22,50,
schelvis I 47-26, schelvis II 41-21, schelvis
III 16-8, gul 1 48-22, gul II 41-22, gul III
35-16, koolvis I 39, koolvis II 24-23, gr. en
grm. schol 40-33, schol I 37-31, schol II
30-21, schol III 18-13, schar 22-8, poon 28-
13, gestripte wijting 36-18, dichte wijting
16-8,15, haring 18-11, makreel 36-9, tarbot
186-102, griet 92-86, tongschar 74-71, wolf
I 46-33, wolf III 22-18, roodbaars 22-18.
Scheveningen
De aanvoer te Scheveningen bestond
maandagmorgen uit: 200 kisten schelvis,
120 wijting, 60 gul en kabeljauw, 1000 ha
ring, 1600 makreel, 200 schol, 500 stijve
kabeljauw en 8.000 kilogram tong.
Verwacht in IJmuiden
Voor de dinsdagmarkt zijn bekend de
Bets en Gerda VL 112 en de Deining KW
8. De VL 112 heeft aan boord: 800 kisten,
waarvan 100 schelvis, 90 haring, 500 ma
kreel, 50 wijting, 60 gul en kabeljauw en
200 stijve kabeljauwen. De Deining brengt
1000 kisten vis en 142 stijve kabeljauwen.
Thuisvarend van de verre visserij zijn
de KW 15 Rijnmond I en de KW 43 Rijn
mond II.
Het Nederlandse dames basketbalteam
zegevierde zaterdagavond in Mechelen
met klein verschil 38-36 (21-15) over Bel
gië. Onze landgenotes die bij de rust een
ruime voorsprong hadden genomen zagen
zich na de pauze voor een energiek Bel
gië geplaatst dat vooral door Jenny van
der Heyden terugkwam tot 27-26. Maar
het waren toch de Nederlandse dames die
deze spannende wedstrijd met klein ver
schil wonnen.
De opstellingen luiden: Nederland: Wil
Voets (4-0) Els van der Heyden (0-2),
Schouten (0-2) Els de Groot (4-0) Jenny
Wertenbrink (4-3), J. Knoop (0-3), Buys
(1-5), Ira Kuyper, Annie Koper, J. Seibe-
list (2-0) Draak (6-2) L. Remeyer; Bel
gië: Mommen (0-4) Neufort, Jenny van
der Heyden (6-4), L. Debuck, E. Blanche
(1-2), Van Vlaaselaar (2-2), Declercq
(6-5), N. van der Veken (0-4), Ann Chai-
neux, De Cock, De Boeck, Vermeire.
De Nederlandse volleyballers, die in Hen
gelo tijdens de wedstrijden om de West-
europese beker, hun retourbiljet naar To
kio verdienden, spelen op 23 en 25 juni
twee oefenwedstrijden tegen Japan.
Op 23 juni wordt de eerste wedstrijd
tussen beide ploegen in Tilburg gespeeld,
terwijl de tweede wedstrijd op 25 juni in
Den Haag zal plaats vinden. Deze wed
strijden worden beide malen voorafgegaan
door de damesontmoeting Nederland-
Frankrijk.
De 15e Drie-provinciënrit van de RAC-
noord, de derde wedstrijd tellend voor da
Nederlandse kampioenschappen betrouw-
baarheidsritten, heeft een overwinning op
geleverd voor de combinatie Pouwels-
Windsma (Heiloo-Muiderberg). Het duo
liep in deze zware rit, waarvan start en
finish in Eursinge (Drente) waren, 488
strafpunten op, doch liet de gerenommeer
de équipes Disch-Beijer en Jetten-Hor-
bach toch achter zich.
De tweede plaats van Disch-Beijer bete
kende dat de Zwollenaren hun positie in
de competitie om de Nederlandse titels
iets verstevigden. De volgende wedstrijd
voor de kampioenschappen is de West-Ne-
derlandrit van de RAC-west op 9 en 10
oktober aanstaande.
(Van een onzer verslaggevers)
Velen uit kringen van de scheepvaart
en de zeevisserij waren zaterdagmiddag
naar het Rotterdamse Atlanta-hotel geko
men om afscheid te nemen van de heer
A. de Boon, tweede voorzitter van de Cen
trale van Zeevarenden ter koopvaardij en
visserij (C.K.V.). De heer De Boon, die
sinds 1956 deel uitmaakte van het bestuur
van de C.K.V., is per 1 mei benoemd tot
lid van het dagelijks bestuur van het
N.V.V. in welke functie hij zich speciaal
zal bezig houden met de loonpolitiek. Tij
dens de afscheidsreceptie werd van ver
schillende kanten grote waardering uitge
sproken voor de wijze waarop de heer De
Boon de belangen van de leden van de
C.K.V. heeft behartigd. Zijn vertrek wordt
voor de Centrale als een gevoelig verlies
beschouwd.
De voorzitter van de C.K.V., de heer
D. Harms prees in zijn toespraak de des
kundigheid en de persoon van de heer De
Boon. Hij noemde hem een van de weini
gen bij wie zuivere intentie hand in hand
gaat met intelligentie. Door een moeilijke
jeugd is De Boon gevormd tot een harde
strijder voor sociale rechtvaardigheid,
zonder echter bezeten te zijn door haat
Op de kaderschool van het N.V.V. breidde
hij zijn kennis uit. Na in 1945 toegetreden
te zijn tot de toenmalige bond van trans
portarbeiders werd de heer De Boon af
delingsbestuurder en kort daarna tweede
voorzitter van de Centrale Bond. Voor de
scheepsgezellen ter koopvaardij en de zee
vissers heeft hij op het gebied van de ar
beidsvoorwaarden veel weten te bereiken.
Zij zijn hem veel dank verschuldigd. De
heer Harms was er van overtuigd dat de
heer De Boon ook in het bestuur van het
N.V.V. zich ten volle zal geven. Namens
het hoofdbestuur van de C.K.V. .dankte hij
de heer De Boon voor de plezierige sa
menwerking en alles wat hij voor de
C.K.V. heeft gedaan. Als stoffelijk blijk
van deze erkentelijkheid bood de heer
Harms de scheidende bestuurder een auto
matische chronometer aan. Mevrouw De
Boon kreeg een bloemstuk als kleine ver
goeding voor de vele uren dat zij haar
man moest missen.
Jhr. H. Reuchlin directeur van de Hol-
land-Amerika-Lijn, bracht de waardering
van de Raad voor de Scheepvaart over.
In de zogenoemde commissie „permanent
overleg" heeft de heer De Boon zich steeds
een vasthoudend, onbuigzaam maar aller
minst een star onderhandelaar getoond, zo
zei hij. De heer Reuchlin hoopte dat de
heer De Boon, wiens heengaan uit de
C.K.V. hij betreurde, in zijn nieuwe
taak veel voldoening zal vinden.
De heer P. de Vries, algemeen secre
taris van de Internationale Federatie van
Transportarbeiders (I.T.F.) was van me
ning dat het vertrek van de heer De Boon
uit de C.K.V. ook voor de internationale
organisatie een verlies is, omdat de heer
De Boon aandacht was beginnnen te
schenken aan de buitenlandse betrekkin
gen van de C.K.V.
De heer De Vries zei dat het met name
in Nederland de hoogste tijd wordt dat
aan de visserij veel meer belangstelling
wordt besteed dan vandaag de dag ge
beurt. Hij hoopte dat de C.K.V. spoedig
weer op het peil zal komen waarop ze in
het verleden heeft gestaan en dat ze haar
positie die thans van bepaalde zijde wordt
bedreigd zal kunnen versterken.
Namens de I.T.F. bood de heer De Vries
de heer De Boon een geschenk in enve
loppe aan.
Nadat nog enige sprekers woord van
dank en waardering hadden gesproken heeft
de heer De Boon dankbaar herinnerd aan
zijn tijd bij de C.K.V. en de banden van
vriendschap, die hem met het bestuur van
deze Centrale en tal van leden hebben
verbonden.
VAN OVERAL
Schermen. De schermwedstrijd tussen Hon
garije en Groot-Brittannië is geëindigd
in een kleine zege voor de Hongaren. Zo
wel de Engelsen als de Hongaren wonnen
acht partijen, maar Hongarije won met
47 tegen 43 treffers.
Premier Kroesjtsjev wandelde op
1 mei met twee kleinzoons aan de
hand van het Kremlin naar het Rode
plein, waar de jaarlijkse parade werd
gehouden. Links Ivan, zoon van zijn.
dochter Rada en Alexei Adzjoebei,
hoofdredacteur van het regeringsblad
Izvestia, links Nikita, zoon van zoon
Sergei en schoondochter Galina, die
rechts loopt. (Telefoto).
