W egenf onds
Verkeers-
en
ontworpen door
vervoersbonden
Tot 1980 f 17
miljard nodig
nnirdLLnnn ni
GOLDWATER
Aantal groentewinkels liep
in 1962 terug met 8 pet
De koning van de shag
De Beurs
vuinoFi n
Nieuwe dochter var
Wilton Fijenoord
Suriname gaat een
overeenkomst aan
met „Salzgitter"
Kolonel Kremer nu
brigade-generaal
Aardgasbuis
door de Rijn
EIM-rapport verschenen
Henk Peters in
uitstekende vorm
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Veiligheidseisen voor
elektrisch materiaal
MAANDAG 10 AUGUSTUS 1964
8
Eén op vier
Pleidooi voor een betere
spreiding der inkomens
Zwanenberg-Organon
in nieuwe NV
Roken weer duurder
in Engeland
Uit belasting
Chris Plus de beste in
tijdrit van De Kampioen
Excelsior is begonnen
met nazomercompetitie
De gezamenlijke verkeers- en vervoersbonden, die samenwerken in het zgn.
centraal overleg, hebben een plan opgesteld voor de instelling van een wegen
fonds. Dit fonds moet tot 1980 beschikken over in totaal 17 miljard gulden.
Dat bedrag zal moeten worden bestemd voor de aanleg van 2200 kilometer
autosnelweg, de verdubbeling van 320 kilometer bestaande autosnelweg en voor
de aanleg van zesbaansringwegen om een aantal steden, met een lengte van
25 kilometer. Het plan voorziet voorts in de bouw van een drietal tunnels en
twintig bruggen.
De minister van Verkeer en Waterstaat,
mr. J. van Aartsen, alsmede de onder
hem ressorterende hoofddirectie wegen
van rijkswaterstaat hebben reeds grote
belangstelling getoond voor het plan van
de verkeersbonden, zelfs nog voordat het
officieel is aangeboden. Deze belangstel
ling geldt niet in de laatste plaats de
proeve van een wetsontwerp voor de in
stelling van een wegenfonds, die door de>
ze organisaties is opgesteld en die gelijk
tijdig met de verkeersnota zal worden
overgelegd.
De huidige regeringsplannen voorzien tot
1975 in de aanleg van 1200 kilometer auto
snelweg. Op de begroting van verkeer en
waterstaat voor dit jaar was 400 mil
joen uitgetrokken voor de aanleg van we
gen. Het plan van het centraal overleg
voorziet echter in een gemiddeld jaarbe
drag van een miljard. Zou het plan wor
den aanvaard en zou met de uitvoering er
van in 1965 worden begonnen, dan zou, al
dus de opstellers, in 1970 ruim een mil
jard gulden moeten worden besteed, ii
1975 anderhalf en in 1980 ruim twee mil
jard gulden.
Het totaalbedrag moet aldus het plan zo
worden verdeeld, dat voor rijkswegen
9,5 miljard, voor provincie- en gemeen
tewegen 5,5 miljard en voor overige we
gen, die niet in de overheidsplannen voor
De Dok- en Werfmaatschappij Wilton
Fijenoord N.V. in Schiedam en haar vol
ledige dochteronderneming Machinefabr.
C. de Neeff N.V. in Vlaardingen hebben
opgericht Wilfijn Constructie Maatschap
pij N.V. in Rotterdam, zo blijkt uit het bij
voegsel van de Staatscourant.
Het maatschappelijk kapitaal van de
vennootschap bedraagt 100.000, waarvan
20.000 is geplaatst en in contanten vol
gestort. Het doel van de nieuwe onder
neming is onder meer het aanmaken en
leggen van leidingen ten behoeve van het
transport van gassen, oliën, water enz
De aanleg van het aardgastransportnet
in Nederland is een der aanleidingen tot
deze oprichting geweest. Zoals bekend is
Wilton samen met een Amerikaanse maat
schappij bezig met het leggen van honderd
kilometer hogedrukleiding. Bij de aanleg
is Wilfijn ingeschakeld. Men heeft name
lijk gemeend deze nieuwe activiteit in een
afzonderlijke organisatorische eenheid te
moeten onderbrengen.
Een betere spreiding van inkomen en
vermogen is, zowel op politieke als op
sociale en economische gronden gewenst
Tot deze conclusie komen drs. P. J. Jans
sen en D. H. Grasman in een artikel, dat
onder de titel „Oorzaken en beoordeling
van de ongelijke inkomens-en vermogens-
spreiding" in Economisch-Statistische Be
richten is verschenen.
De schrijvers stellen vast dat alles
bijeengenomen de gevoerde loonpolitiek
de inkomensspreiding niet ongelijkmatiger
heeft gemaakt, maar ook niet veel heeft
bijgedragen tot een betere spreiding. De
invloed van de tot nu toe gevoerde loon
politiek op de inkomensverdeling, zouden
zij als neutraal willen karakteriseren.
Anderzijds is de rechtstreekse vermogens-
aanwas via ondermeer winstinhoudingen,
bij n.v.'s, er de oorzaak van dat de ver
mogensverdeling in ons land steeds onge
lijkmatiger wordt. Schrijvers wijzen erop
dat de ongelijkmatige vermogensspreiding
pp zich weer inkomenseffecten heeft.
Het artikel somt twee mogelijkheden op
om tot een gelijkmatiger verdeling te
komen. Ten eerste is om van de een te
nemen en aan de ander te geven. Deze
methode tast echter de rechtvaardigheid
in ernstige mate aan. Een tweede moge
lijkheid van een toekomstige verbetering
van de spreiding bestaat hierin dat de
aanwas van het vermogen meer dan tot
dusver ten goede komt aan de bezitlozen
In dit geval tast men geen bestaande
vermogens aan, terwijl het nivellerings
proces zonder economische schokwerking
verloopt. Een en ander geldt onder het
voorbehoud dat gestreefd wordt naar een
rechtvaardige verdeling van de ver-
mogensaanwas, waarbij aan de rechten
van alle groepen wordt gedacht, aldus de
beide schrijvers van het artikel.
Ward, Blenkinsop and Co Ltd. en n.v.
Koninklijke Zwanenberg-Organon hebben
besloten gezamenlijk bij te dragen tot een
nieuwe vennootschap, die onder de naam
W.B.-Organon n.v. zich zal toeleggen op het
produceren en verkopen van een aantal
chemische produkten, voornamelijk voor
Industrieel gebruik. De nieuwe n.v. is ge
vestigd te Oss. De verkoop zal vooralsnog
beperkt blijven tot de landen van de
E.E.G.
Sigaretten en tabak, in Engeland toch al
«chreeuwend duur, zijn opnieuw in prijs
verhoogd. Twintig sigaretten kosten thans
4 shilling en 11 pence (ongeveer 2,50) en
een Engels ons (28 gram) tabak komt op
shilling en 3 pence (ongeveer 3,15).
komen, 2 miljard beschikbaar komt.
De prognose gaat ervan uit, dat in 1980
ongeveer drie en een halfmiljoen auto's op
de Nederlandse wegen zullen rijden, één
op elke vier Nederlanders. De plannen
zijn volgens de opstellers o.m. ANWB-
directeur A. Boost voldoende om deze
verkeerstoeneming op te vangen.
De financiering van de plannen, die tot
nu toe een groot knelpunt is geweest, moet
dus worden geregeld door de instelling
van een wegenfonds. Dit fonds moet vol
gens het centraal overleg worden gevuld
met 1. de volledige opbrengst van de mo
torrijtuigenbelasting, 2. een deel van de
opbrengst van de accijns op benzine,
een jaarlijkse vaste bijdrage uit de begro-
De Surinaamse regering heeft een voor
lopige overeenkomst aangegaan met het
Westduitse ingenieurs- en adviesbureau
„Salzgitter Industriebau Gesellschaft".
Volgens een officiële mededeling zal het
Duitse bureau ten behoeve van Suriname
zeven voorstudies maken voor speciale
projecten. Deze betreffen de industriële
sector, de agrarische sector, waarbij vooral
gedacht wordt aan opvoering van de
landbouwopbrengsten, de opwekking en
distributie van energie, de infrastructuur,
in het bijzonder verbetering van de haven
faciliteiten, los van de reeds op dit gebied
geëntameerde plannen, de bouwsector met
het accent op uitbreiding van de bos
exploitatie en verwerking van houtpro-
dukten, alsmede een eventueel daaraan
(gekoppelde chemische industrie en de
mijnbouwsector, waarbij men het oog
heeft op ontginning en verwerking van
delfstoffen, zoals ijzererts, mangaan en
dergelijke.
Kolonel H. C. Kremer van de Generale
Staf is bevorderd tot brigade-generaal. Hij
kwam in 1962 in het nieuws toen hij door
de toenmalige minister van Defensie voor
tijdig werd ontslagen. Via de militaire
ambtenarenrechter wist hij dit ontslag on
gedaan te maken.
Zijn benoeming geldt van 1 november
1963 af.
Het ministerie van Defensie heeft des
gevraagd meegedeeld dat kolonel Kremer
door de toenmalige minister van Defensie
ir. Visser, per 15 november 1962 was ge
plaats bij het Defensiestudiecentrum, me
de teneinde deze hoofdofficier in de ge
legenheid te stellen daar zijn geschiktheid
te bewijzen voor bevordering tot brigade
generaal. Over kolonel Kremer is in ok
tober 1963 een beoordelingslijst opgemaakt.
Hieruit heeft de minister van Defensie de
conclusie getrokken dat kolonel Kremer
inderdaad de geschiktheid bezit voor de
rang van brigadegeneraal. Daar hij bij
het Defensiestudiecentrum geen organieke
functie vervulde waaraan de rang van bri
gadegeneraal is verbonden, is hij met in
gang van 1 november 1963 benoemd en aan
gesteld tot brigade-generaal bij het wapen
der Artillerie en met ingang van 1 augus
tus 1964 benoemd tot commandant van
het legerkorps Achtergebied, welke func
tie in zijn huidige vorm per 1 juli 1964 is
ingesteld en aan welke functie de rang
van brigadegeneraal is verbonden.
Aangezien een kolonel niet bevorderd
kan worden tot brigadegeneraal voordat
hij een opperofficiersfunctie bekleedt, kon
de bevordering van kolonel Kremer pas
worden gerealiseerd tegelijkertijd met
zijn plaatsing in die functie. Daarbij werd
het om billijkheidsredenen gewenst geacht
deze bevordering terugwerkende kracht te
verlenen tot 1 november 1963.
Astronomen bijeen. De rector magnificus
van de universiteit in Utrecht, prof. dr.
H. Freudenthal, heeft in de Domstad een
internationaal symposium geopend, dat
wordt bijgewoond door zeventig sterre-
kuncfigen uit veertien landen. Zij zullen
zich bezighouden met de scheikundige
samenstelling van sterren en waar-
nemings- en meetmethoden.
ting van verkeer en waterstaat en 4. een
lening uit de staatskas.
In Haagse politieke kringen worden de
kansen voor de instelling van een wegen
fonds de laatste tijd hoger aangeslagen
dan voorheen. Zowel minister Van Aart
sen als zijn collega van financiën, prof.
dr. H. J. Witteveen, schijnt ervoor te voe
len. In opdracht van de eerstgenoemde
worden de mogelijkheden voor de instel
ling van zo'n fonds reeds geruime tijd
door rijkswaterstaat bestudeerd.
Zondag is een hoofdbuis van het Neder
landse aardgasnet over de Rijn getrokken.
Dat gebeurde bij Angeren, niet ver van
het veer tussen Huissen en 't Loo ten
oosten van Arnhem. Het werk kon nog
net worden voltooid binnen de tijd die men
van rijkswaterstaat had toegemeten ge
kregen. De scheepvaart op de Rijn moest
namelijk worden stilgelegd, 's Avonds om
acht uur lag de buis van 400 meter lengte
en een gewicht van 580 ton in de sleuf,
welke tevoren door de rivierbedding was
gebaggerd.
De gasleiding bij Angeren maakt deel
uit van sectie III van het hoofdbuizennet,
dat het Slochterense aardgas moet ver
voeren van de winningsplaats naar de be
staande gasnetten. Sectie I vervoert het
gas van Hoogezand naar Zutphen. Een af
takking van deze leiding, sectie II loopt
van Ommen tot ten zuiden van Utrecht.
Een vierde sectie, afgetakt bij Raven-
stein van sectie III, geeft aansluiting naar
Gleen. Het gehele werk moet in de loop
van dit jaar gereed zijn.
Met de aanleg van het traject Zutphen-
Boxtel is begonnen in mei. In september
hoopt men deze 100 kilometer lange lei
ding gereed te hebben. Het leggen over
land van de leidingen is inmiddels een
routinekarwei geworden voor de gespecia
liseerde werkers van de aannemersteams
die het werk uitvoeren. Zij vorderen an
derhalf tot twee kilometer per dag. Het
oversteken van de grote rivieren is echter
een riskant karwei, omdat herstel van wat
eventueel verkeerd zou gaan, zeer moei
lijk is.
Natuurlijk hebben tal
Hoogleraar. Tot gewoon hoogleraar in de
afdeling der weg- en waterbouwkunde
aan de technische hogeschool te Delft is
benoemd ir. L. Huisman te Amsterdam.
ijk hebben tal van kranten
aandacht besteed aan presidentskandi
daat Goldwater. De NIEUWE ROT
TERDAMSE COURANT hoopt, dat
Goldwater zal verliezen, maar verwel
komt zijn kandidatuur. Het blad citeert,
wat Walter Lippmann verleden jaar
schreef: „Hier is eindelijk een man, die
de democraten niet napraat en ik geloof
dat het geen kwaad kan het eens met
hem te proberen en het Kennedy en
Goldwater, waarvan ze zeggen dat hij
een echte republikein is, te laten uit
vechten en te zien wat het land wil".
De NRC vindt, dat Goldwater's ideeën
uit de tijd en levensgevaarlijk zijn.
„Een verpletterende nederlaag van Gold
water zou de lucht zuiveren. Zij zou de
ultra-conservatieven voorgoed het argu
ment uit hun handen slaan dat zij de
eigenlijke stemming van het Amerikaanse
volk vertolken. En zij zou de bewering der
Europese Gaullisten, dat op Amerika geen
staat valt te maken, logenstraffen. Maar
teneinde dit te bereiken is eerst de kan
didatuur van Goldwater nodig. Maar zelfs
als hij zou winnen zou de wereld met
Amerika moeten blijven leven."
Het blad vindt overigens het Goldwate-
risme lang niet zo erg als indertijd het
McCarthyisme.
In het ALGEMEEN HANDELSBLAD
wordt gesproken van „eenvoudig extremis
me". Het blad wijst er op dat vele ex
tremisten in hem een aanvoerder zien, en
haalt als voorbeeld zijn zogenaamde bij
drage aan de Soldaten Zeitung aan.
„Voor de Senator en alle politici in het
westen, die het zoeken in „eenvoudige op
lossingen" kan dit alles een waarschuwing
zijn. Met het suggereren van dergelijke
oplossingen trekt men lieden aan, die in
het verleden van een zeer gevaarlijke
„eenvoud" blijk hebben gegeven en die er
ook niet voor terugschrikken op „eenvou
dige" manier enkele feiten te verdraaien.
Bij voorbeeld wat betreft de herkomst van
een kranteartikel."
Gevaarlijk man?
Nu in sommige publikaties zulk een gro
te aandacht is gewijd aan het belijdend
christen-zijn van Goldwater is het wel in
teressant om het baptistenweekblad DE
CHRISTEN te citeren. Het wijst op de
geruchtmakende zaak van het woord „ex
tremisme" in Goldwaters aanvaardings-
speech, over welk woord hij later een be
vredigende verklaring heeft gegeven vol
gens Eisenhower.
Het is hoogst onbevredigend dat Gold- genootschap tussen de „winkelier-filosoof
water deze nadere verklaring van een in
het openbaar verkondigde mening niet
eveneens in het openbaar ruimere bekend
heid heeft gegeven. Het is nu van tweeën
één: met enige gewiekste kronkelingen is
het de republikeinse kandidaat gelukt ach
teraf en binnenskamers een andere be
tekenis aan het woord extremisme te ge
ven of hij heeft onder vier ogen de door
hem gebezigde uitdrukking teruggeno
nomen".
In het eerste geval meent het blad, dat
dit de republikeinse kandidaat reeds als
een gevaarlijk man tekent, in het tweede
geval, dat het een man is, die niet weet
wat hij zegt en dus op zijn minst van on
nadenkendheid kan worden beschuldigd.
DE GROENE bespeurt in de heftige en
geschokte commentaren zoal niet een flink
stuk schijnheiligheid, dan toch een rede
lijke dosis gekwetste eigenliefde van de
genen, die hadden verwacht dat Goldwa
ter geen kans zou maken.
Het blad zegt dat de traditionele repu
blikeinse elite het er bij heeft laten zit
ten en daardoor niet weinig heeft bijge
dragen in de overwinning van het bond-
Het Economisch Instituut voor het Midden- en Kleinbedrijf heeft een rapport ge
publiceerd over de uitkomsten van de detailhandel in groente en fruit in 1962. Het is
gebaseerd op een onderzoek bjj 159 detailhandelsbedrijven. De uitgesproken „rand-
bedrijven" en bedrijven met een arbeidsbezetting van meer dan vijf man zjjn buiten
beschouwing gelaten.
In de vier omzetklassen (te weten 40—80.000, 80—120.000, 120160.000 en 160
200.000) kwamen onder andere de volgende cijfers te voorschijn:
Omzetklasse 1
Brutomarge21,6 pet
2
21,3 pet
3
21 pet
4
21,2 pet
Na aftrek van loonkosten, huisvestingskosten, huur, energie, inventaris e.d. af
schrijvingen en interest en overige kosten (zoals onder andere vervoer, verpakking)
bleef een nettowinst over:
21,1
12,0
11,4
11,0
Als inkomen van de ondernemer uit het bedrijf resulteerde uit het onderzoek:
4.700 (7,1)
6.760 (6,9)
9.450 (6,9)
Het gewaardeerde arbeidsloon van de ondernemer was:
7.790
8.900
9.930
zodat als economisch resultaat als beloning voor „Het Ondernemen"
berekend:
14.010 (7,8)
10.970
kon worden
-3.090 (—4,7) —2.140 (—2,1)
480 (—0,3) +3.040 (+1,7)
Het aantal winkelvestigingen is van 1 januari 1960 tot 1 januari 1963 teruggelopen
van 13.196 tot 12.130, ofwel met 8 percent.
Bij de beoordeling van de hoogte van het inkomen dient te worden bedacht, dat
een doorsnee-ondernemer in deze branche een circa 70-urige werkweek heeft.
De tweede rit van de zomercompetitie
om de „Hof-beker, die door de Haar
lemse wielerclub „De Kampioen" als een
tijdrit over twee ronden (2290 meter) in
het „Van der Aartsportpark" werd verre
den, is op overtuigende wijze gewonnen
door Chris Plus. Alleen Roel Snijder wist
enigszins in zijn buurt te blijven, maar
deed er in deze korte wedren met de
tijd toch nog twee volle seconden langer
over.
Door een gunstige indeling van de veer
tien A- en B-klassers is de spanning er
tot op het laatst ingebleven. Aanvankelijk
heeft „good old" Henk Kiekens als een
der eerste vertrokken vrij lang aan de
leiding gestaan, maar werd daarvan eerst
door Ruys verdrongen en daarna kwamen
Nijssen, Plus en Snijder tot nog betere tij
den.
De uitslag was: 1. C. Plus in 3 min. en
16,8 sec.; 2 R. Snijder in 3.18,8; 3 B. Ruys
in 3. 1,4; 4. G. Nijssen in 3.21,6; 5 en 6
H. Kiekens en J. Schenk in 3.21,8; 7 G. van
Krimpen in 3.22,4; 8 B. v. d. Pol in 3.23,6;
9 W. van Slooten in 3.24,6; 10 R. Bakker in
3.25,2.
De negentien C-klassers moesten 'n tijd
rit over één ronde (1145 meter) rijden en
daarin bleek Gé Krom duidelijk superieur.
Het resultaat was: 1 G. Krom in 1.41,8;
2 H. de Reus in 1.46,0, 3 J. Fransen in
I.46,2; 4 J. de Veer in 1.46,8; 5. Th. Ver-
donschot in 1.47,2; 6 D. Kruyff in 1.48,8;
7 R. Bakker in 1.49,4; 8 en 9 H. Snijder
en G. van Baak in 1.49,6; 10. K. Burghout
in 1.50,2.
Uitslag jeugdklasse: 1. J. van Schoor in
2.08,5; 2 W. Wassink in 2,12,8; 5. R. Schenk
in 2.21,6.
Goldwater, het gepeupel van John Birch
en andere societies en de in en na de
oorlog opgekomen representanten van olie-
en bewapeningsindustrie".
„Erger dan de teleurgestelde verwach
tingen echter is het stukvallen van een
beeld dat men jarenlang met de grootste
zorg heeft opgebouwd. De Verenigde Sta
ten van Noord-Amerika hebfoen sinds het
einde van de Tweede Wereldoorlog bijna
zonder onderbreking te pronk gestaan als
het land met de vrijwel perfect-functione
rende democratie, gebaseerd op een kapi
talistische produktie, die geleid werd door
mensen die de geest der tijd verstaan.
Een welvarend land, bevolkt door mensen
met een over het algemeen modern-dyna
mische geest. Kortom, de leider bij de
gratie Gods van de Vrije Wereld".
Het blad zegt dat er langzaam een ken
tering in het traditionele denken was ge
komen, waarbij de Sovjet-Unie als ge
sprekspartner werd gezien.
Beeldomkering
„De nominatie van Goldwater houdt ech
ter niet slechts de dreiging in van een
abrupt einde aan de ingezette internatio
nale ontspanning maar bovendien van een
omkering van het traditionele beeld. In
dien er al nieuwe spanningen dreigen zul
len deze afkomstig zijn uit de VS, en niet
van de Sovjet-Unie".
Het weekblad zegt dat Johnson ten aan
zien van Latijns-Amerika, Cuba en zuid
oost Azië zal willen bewijzen dat hij min
stens zo'n effectieve revolutiebestrijder is
als enig bewind onder Goldwater. Het
geen betekenen kan dat wij een aantal
maanden vol spanning voor de boeg heb
ben.
„Hopelijk bewijst Europa in deze fase,
door tot paniek, paternalisme noch resig
natie te vervallen, de politieke rijpheid
van het oude werelddeel".
Goldwater grappen
NEWSWEEK registreert een aantal
grappen over Goldwater; die zijn geba
seerd op zijn neiging de klok terug tg
zetten: „Barry is zeker van de overwin
ning en verwacht een meerderheid in alle
dertien staten".
Hiermee worden dus de zuidelijke sta
ten van de vroegere confederatie bedoeld.
„Dick Gregory, de neger-humorist zei;
,lk heb kunnen spreken met de leden van
de „Negers voor Goldwater"-organisatie
en ik kan u verzekeren, het zijn allebei
heel aardige jongens". „Goldwater gaat
ook een film maken voor 18th Century
Fox".
Zo vertelt het blad ook, dat Goldwater
als president géén reizen rond de wereld
zal maken, want hij is veel te bang er
af te vallen. Voor versterking van de zee
macht is hij zonder twijfel. Hij laat de
hele vloot uit de mottenballen halen, de
Nina, de Pinta en de Santa Maria.
En Barry's eerste bevel bij een kern-
aanval op Amerika zal zijn: „Alle huif
karren in een cirkel".
Door de Haarlemse Raceclub „Exel-
sior" werd zondag op het parcours in
Schalkwijk de eerste rit van de nazomer
competitie gehouden en daarin toonde Jan
v. d. Peet zich de snelste. Hij zegevierde
in het beslissende sprintje met banddikte
verschil over Ben Gieske en Buus Schou
ten. Zij waren met succes uit het peloton
ontsnapt.
De uitslag was: 1 J. v. d. Peet, 2 B
Gieske, 3 B. Schouten, 4 H. van Assema,
5 P. de Jong, 6 J. Sweyen, 7 J. Philips.
Piet Neeskens was bij de C-klassers
weer eens de beste sprinter. De uitslag
was: 1 P. Neeskens, 2 K. Schriek, 3 R
Molekamp, 4 J. Molenaar, 5 P. Moerkerk
6 T. de Boo. Jeugdklasse: 1 J. Brands,
G. Wassink, 3 W. Korenstra, 4 F. Hoog
land, 5 R. Brands, 6 M. Kiekens, 7 H. Ko
renstra. Bij de „oudjes" van „Excelsior1
was F. Tollenaar sneller dan J. v. d. Sluis
en K. Kossen.
Advertentie
SAMSON
Abbekerk 9 v. Akaba n. Suez.
Acmaea 9 te Kiel.
Acteon 8 te Curasao.
Alca 9 te New Orleans.
Alcor 9 v. Port Said n. Antwerpen.
Algorab 9 te Rotterdam.
Alkmaar 8 te Berre.
Almkerk 10 te Hamburg.
Alnati 7 v. Santos n. Buenos Aires.
Aludra 9 te Hamburg.
Ares 8 v. Le Havre n. Antwerpen.
Artemis 8 v. Mobile n. Houston.
Asmidiske 7 v. Antwerpen n. Montreal.
Attis 8 te Antwerpen.
Atys pass. 10 Little Quoin n. Durban.
Balong 10 v. Huelva n. Barcelona.
Banda 8 v. New York n. Tripoll.
Bawean 8 900 m. z. Kp. Farewell n. Malta.
Bengkalis 8 v. Hamilton n. Ashtabula.
Blitar 8 v. Mtwara n. Dar es Salaam.
Borneo 9 te DJeddah.
Breda 8 te Rotterdam.
Burl S. Watson 10 t.h.v. Algiers n. Port Said.
Caltex Arnhem 8 v. Port Said n. Stockholm.
Caltex Delft 8 te Pladju.
Calt. Eindhov. 8 60 m. o. Mogadiscio n. Bahrein.
Caltex Gorinchem 9 te Rotterdam.
Caltex The Hague 9 te Malta v. Venetië.
Camitia 8 900 m. o.n.o. Porto Rico n. Curasao
Carrillo 9 te New Orleans.
Castor 8 te Porto Limon.
Charls 10 te La Guaira verwacht.
Cinulla 8 te Punta Cardon v. Curagao.
Crania 8 930 m. n.o. Bermuda n. Landsend.
Delft 8 v. New Orleans n. Aruba.
Diogenes 7 900 m. n.o. Guadeloupe n. Antwerpen.
Dongedijk 11 te Bermuda verwacht.
Doris 9 v. Curagao n. Guanta.
Drente 8 v. Suez n. Perzische Golf.
Echo 9 te Rotterdam.
Eemland 8 v. Santos n. Rlo Grande.
Esso Amsterdam 9 v. Puerto La Cruz n. Aruba.
Friesland KRL 8 te San Francisco n. L. Angeles.
Gaasterland 8 v. Cabedelo n. Bremen.
Ganymedes 8 te Georgetown.
Garoet9 te Hamburg v. Bremen.
Geertje Buisman 8 v. Rotterdam n. Helsinki.
Geestland 8 te Preston.
Geeststar 8 te Barbados.
Gorredijk 9 te Rotterdam.
Grote Dijk 9 320 m. z. Kp. Race n. Le Havre.
Gulf Italian 10 v. Thameshaven n. Mena.
Hector 8 v. Cristobal n. Mobile.
Hercules 10 te Buena Ventura verwacht.
Ivoorkust 8 v. Rotterdam n. Hamburg.
Jacob Verolme 9 v. Paramonga n. Cruz Grande
Kabylia 8 te Trinidad.
Karakorum 10 te Gulfport.
Kennemerland pass. 8 Ouessant n. Tenerlfe.
Kerkedijk 9 v. Rotterdam n. Bremen.
Khasiella 8 te Perth Amboy.
Kinderdijk 9 te Tampico.
Kloosterdijk 8 v. New Orleans n. Antwerpen.
Koningswaard 8 te Le Havre.
Koratia 9 v. Punta Cardon n. Sewaren.
Korendijk 8 v. New York n. Antwerpen.
Kossmatella 8 te Avonmouth.
Krebsia 8 v. Dingle n. Curagao.
Kryptas T 850 m. o. Antiqua n. Punta Cardon.
Kylix 8 v. Stanlow n. Curagao.
Laarderkerk 10 te Khor Ramshar.
Laertes 10 te Belawan.
Langkoeas 8 v. Marseille n. Barcelona.
Leto 10 te Montreal verwacht v. Ceuta.
Loppersum 8 v. Plymouth n. Bermuda.
Lycaon 9 v. Hamburg n. Liverpool.
Maasdam 8 v. New York n. Cobh.
Maashaven 8 v. Gdynia n. Middlesbrough.
Mainlloyd 10 te Rotterdam.
Maron 8 v. La Guaira n. Maracaibo.
Mataram 9 te Dar es Salaam.
Mediterranean Sprinter 9 te Rotterdam.
Medon 8 168 m. o. Chenry n. Willemstad.
Meerkerk 8 v. Antwerpen n. Bremen.
Moh. Reza Shah 8 410 m. n.w. Fremantle n. Mena.
Munttoren 8 v. Port of Spain n. Boston.
Musilloyd 8 v. Lattakia n. Port Talbot.
Nashira 7 te Casablanca.
Neder-Ebro 8 te Los Angeles.
Neder-Rhone 8 te Keelung.
Neder-Waal 8 v. Guayaquil n. Huacho.
Nestor 8 v. Rotterdam n. Messina.
Nieuw Amsterdam 8 te Rotterdam.
Nista 9 v. Batumi n, Reykjavik.
Oldekerk 8 v. Hamburg n. Antwerpen.
Oostkerk 10 v. Rotterdam n. Hamburg
Oranjefontein 9 te Eastham.
Osiris 8 te Tunis.
Ouwerkerk 8 v. Hamburg n. Bremen.
Palamedes 8 te Hull.
Parthenon 9 te La Guaira.
Pericles 9 te Matarani.
P. G. Thulin 9 te Mobile.
Pieter S. 9 te Rotterdam.
Prlns Caslmir 9 v. Hamilton n. Montreal.
Prins Frederik Hendrik 8 v. Antw. n. Liverpool.
Prins Maurits 8 te Chicago.
Prins der Nederl. 8 v. Southampton n. Curagao.
Prins Willem van Oranje 10 te Sarnia.
Prins Willem III 8 50 m. n. Ateu eil. n. P. Sudan.
Prins Willem IV 8 v. Londen n. Glasgow.
Prinses Irene 7 v. New York n. Londen.
Prinses Margriet 8 v. Rotterdam n. New York.
Purmerend 9 te Las Palmas.
Rempang 10 dwars Kreta n. Genua.
Reza Shah the Great 8 te Rotterdam.
Roebiah 8 te Rotterdam.
Rotterdam 8 v. New York n. Southampton.
Saloum 9 te Duinkerken.
Scheldelloyd 8te Rotteredam.
Schelpwijk 9 te Rotteredam.
Schiedijk 8 v. Rotterdam n. Antw./New York.
Schouten 8 te Phnompenh.
Seinelloyd 8 te Auckland.
Serooskerk 9 te Genua.
Situla pass. 7 Cabedelo n. Charleston.
Skadi 9 te Piraeus.
Slamat 7 te Singapore.
Str. Clement 8 60 m. o. L. Marques n. Kaapstad
Straat Franklin 9 te Durban.
Straat Frazer 8 te Durban v.Kobe.
Straat Magelhaen 9 te Hongkong.
Straat Mozambique 10 t.a. Roads Lor. Marques.
Straat Rio 10 te Yokohama.
Straat Singapore 11 te Mtwara.
Telamon 8 te Santo Domingo.
Themis 8 v. Ponta Del Gada n. Le Havre.
Theron 9 te Santa Lucia.
Tjimanuk 8 50 m. z. Kp. Frio n. Kaapstad.
Ulysses 8 v. Barbados n. Georgetown.
Van Waerwijck 10 te Hongkong verwacht.
Waibalong 8 v Palembang n. Djakarta.
Waingapoe 9 te Tandjong Prlok.
Waiwerang 8 te Surabaja.
W Alton Jones 8 v. Rastanura n. Trinidad.
Waterland 9 te Las Palmas.
Wonosari 9 te Bombay.
Wonosobo 8 500 m. n.n.o. St. Maarten n. Cristobal.
World Hill 10 te Pulau Sambu.
Zafra 8 v. Jabal Dhanna n. Suez.
Zonnekerk 10 te Duinkerken
Zuiderkerk 8 v. Lourenco Marques n. Beira.
KLEINE VAART
Amyntas pass. 8 lie de Bas n. Rotterdam.
Ank T. 7 v. Domsjö n. Zaandam.
Borculo 8 te Smithknoll n, Amsterdam.
Carnissesingel pass. 8 Eest-Goodwln n. Le Havre.
Coccinelle pass. 8 Ouessant n. Casablanca.
Drie Gebroeders 5 v. Harlingen n. Kaskö.
Engelina Broere 8 te Rotterdam v. Poole.
Fedala 8 te Llzardhead n. Rotterdam.
Jetty pass. 7 Kiel n. Karskaer.
Kaap Falga 6 v. Delfzijl n. Ostrand.
Kerksingel pass. 8 Westhinder n. Brake.
Lingestroom 8 te Beachyhead n. Bristol.
Nusakan 8 te Sandetti n. Lorient.
Rochab 8 v. Olbia n. Gemlik.
Taras pass. 8 Brindisi n. Antwerpen.
De slanke Heemsteedse wieleramateur
Henk Peters verkeert momenteel in een
voor zijn tegenstanders benijdenswaardige
„forme" en fietst van de ene triomf naar
de andere. Vooral in het voorbije week
eind was hij zeer succesvol. Eerst werd
Peters zaterdagavond door miss „Naar-
den" gehuldigd als een sterk winnaar van
de Naardense avondvierdaagse en zondag
middag viel hem een huldiging ten deel
als triofator van de Ronde van Den
Bosch.
Met twee ritzeges, 'n tweede en derde
plaats was Peters in de avondvierdaagse
van Naarden een klasse apart. Vóór de
start van de slotrit, zaterdagavond op het
industrieterrein van Naarden gereden,
was hij zo goed als zeker van de eind
zege. Alleen het „pechduiveltje" zou hem
nog parten kunnen spelen en heeft daar
toe inderdaad een poging aangewend. De
Heemstedenaar brak na amper twintig
minuten koers zijn trapas, maar kon zon
der verlies op te lopen overstappen op de
fiets van Jac. Schouten. Op deze voor
hem vreemde fiets greep Peters in een
felle eindsprint met Hans den Hartog en
Ad van Veenendaal toch de derde plaats.
Hij gaf daarmee zijn eindzege een nog
fleuriger aanzien. Met negen punten voor
sprong bleef hij Hans den Hartog in het
algemeen klassement de baas.
De eindstand was: 1. Henk Peters (Heem
stede) 41 pnt.; 2. H. den Hartog (Utrecht)
32 pnt.; 3. A. van Veenendaal (Zeist) 27
pnt.; 4. J. Wuurman (Amsterdam) 25 pnt.
In de Ronde van Den Bosch waren vier
renners, onder wie de streekrijders Hair-
wassers en Driessens, in de slotfase van
de strijd ontsnapt en hadden een kleine
voorsprong genomen. De achtervolging
werd ingezet door Peters en in de voor
laatste bocht kreeg hij met het hele
peloton aan zijn wiel de vier uitlopers
te pakken. In de massale eindsprint bleef
Henk met 'n halve lengte verschil aan
de winnende hand. De Haarlemmer Ted
Blom greep in deze sprint de vierde plaats
en Ko Zomer uit Halfweg werd negende.
Peters sleepte ook vijf premies in de
wacht.
In het Electriciteitsbesluit zal een alge
meen voorschrift worden opgenomen,
waarbij eisen van veiligheid en deugdelijk
heid worden gesteld, waaraan alle elek
trotechnische materialen en produkten
moeten voldoen.
Voorts zal keuring verplicht worden van
bepaalde produkten als dit ter bevordering
van de veiligheid van de gebruiker wense
lijk is.
Minister Veldkamp van Soc. Zaken en
Volksgezondheid heeft dit geantwoord op
vragen van het Tweede Kamerlid de heer
Peschar (P.v.d.A.) over het recente onge
val in de Noordoostpolder, waarbij een 18-
jarige scholier door aanraking met een
stroomtoevoerkabel om het leven kwam.
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
lste tijdv. 2de tijdv.
455'/a-457
590
164,70-164,80
A.K.U
Hoogovens
Kon Olie
Philips 148,10-148,40
Unilever 144,10-144,20
456
588
165,40
148,40
144,20
