Haring- en tongvangsten
verlopen volgens prognose
ederland
dubbel Voordeel
dubbel Voordeel,
Schipper van KW 160 was onbekend
met de veiligheidsvoorschriften
Uitkering in verband met
nacalculatie „trend" 1964
Bromfietser in botsing
met autobus van NZH
Urrutia voorspelt
de val van Castro
Explosie op Vrouwe Alida" voor
de Raad van Scheepvaart
Havenverkeer van
Amsterdam
Diefstallen in Velsen
Turkse Cyprioten
willen geen eten
van de Grieken
Sovjet-Unie zit
VS in Japan dwars
donderdag - vrijdag - zaterdag
Betaling abonnementsgeld
per giro
donderdag - vrijdag zaterdag
ederland
WOENSDAG 16 SEPTEMBER 1964
9
Hollandia charmeuse
kinderonderjurkjes
Flanellen herenpyjama's
Terlenka Weekender
voor de heren
Mousse ankiets voor de heren
2 paar 3.50
Criss-Cross gaine
Helanca ski-broeken
B. en W. Velsen adviseren
overeenkomstig wens
van de minister
Schipper blijft
verantwoordelijk
De haring laat zich goed vangen. Zowel
in Scheveningen als in IJmuiden is de
kwantiteit van de aanvoer bepaald niet on
bevredigend. Over de kwaliteit is men
minder tevreden. De haring is groot van
stuk: het zijn meest vierjarige haringen
die de vissende vloot in de netten vangt,
er zijn maar weinig driejarige bij.
Een en ander is geheel overeenkomstig
de door de biologen van het Rijksinstituut
voor het Visserijondsrzoek te IJmuiden in
het voorjaar gemaakte prognose.
Intussen zijn de haringvangsten wel be
neden die van het vorig jaar, in de over
eenkomstige periode, gebleven. Vermoede
lijk zal aan het eind van 1964 de balans ten
opzichte van 1963 een verhouding van 2
op 3 laten zien.
Een groot vraagteken is, hoe de vangst
onder de Engelse wal, die half oktober
begint, zal zijri. De mogelijkheid is niet
uitgesloten, dat deze, na lange tijd, dit
seizoen mee zal vallen. De broedproduktie
was drie jaar geleden in het Kanaal vrij
groot.
Voor 1965, als de broed van 1962 ge
schikte haring gaat opleveren, verwachten
Op het Pontplein in Velsen heeft zich
dinsdagmorgen een aanrijding voorgedaan
tussen een 17-jarige bromfietser, afkomstig
uit Heiloo, en een autobus van de N.Z.H.
De bromfietser, die geen voorrang ver
leende, kreeg geen letsel. Een 54-jarige in
IJmuiden-oost wonende passagiere van de
bus kwam door het krachtig remmen van
de bus te vallen. Zij werd aan haar linker
been gewond. De ongevallendienst heeft
haar naar het Antoniusziekenhuis ge
bracht.
de biologen een niet zo geweldig resultaat.
Ook wat de tongvangsten betreft, wor
den de biologen door de feiten in het gelijk
gesteld. De resultaten geven geen aanlei
ding om al te somber te zijn en er zijn
aanwijzingen, dat inderdaad van volgend
jaar af een geleidelijke verbetering zal in-
trëden in de jaren geleden zwaar geha
vende tongenstand. Er is thans namelijk
vrij veel jonge, ondermaatse, tong, gebo
ren in 1963, waargenomen.
In het wetenschappelijk tongonderzoek
is een belangrijke verbetering getreden:
kortgeleden heeft de Deense tongspecialist
Möller Christensen een methode gevonden
om de leeftijd van tong betrouwbaarder
dan ooit tevoren te bepalen, waardoor ze
kerder prognoses zullen zijn te maken.
LOS ANGELES (AP) Dr. Manuel Ar-
rutia heeft op een persconferentie ver
klaard dat de revolutie voor de omver
werping van Castro binnen een jaar kan
plaatsvinden.
„Tenminste tien organisaties in dit land
en in Latijns Amerika beginnen thans sa
men te werken aan een plan om deze
omverwerping tot stand te brengen", zo
zei hij.
Urrutia, die in 1959 tijdens de eerste
zes maanden van het bewind van Castro
president van Cuba was, verklaarde
voorts dat hij aan het hoofd staat van een
alliantie van verscheidene revolutionaire
organisaties.
„Ik ben naar Los Angeles gekomen om
de Cubanen die hier wonen te spreken
over ons doel, namelijk de vereniging van
de revolutionaire organisaties die tegen
Castro strijden".
met brede kantstrook,
met schoonheidsfoutjes.
Als D.V. maat 50
10 cent stijging per maat.
Alleen in onze Textielspeciaalzaak, Marktplein 21,
IJmuiden.
pracht kwaliteit flanel, moderne strepen,
perfect afgewerkt.
Als D.V. nu
Alleen in onze Textielspeciaalzaak, Marktplein 21,
IJmuiden.
U kunt het uzelf gemakkelijk maken
door het abonnementsgeld voor het
volgende kwartaal te voldoen op
onze postgirorekening no. 129288 ten
name van de IJ muider Courant. V
bespaart daarmee incassokosten en
vermijdt geloop aan de deur.
Het te gireren bedrag is f 9.75, post-
abonnees f 10.25.
U kunt het ons gemakkelijk maken
door uw giro-opdracht te verzenden
voor het eind van de maand, voor
zien van uw juiste naam en adres
Wij behoeven dan geen kwitanties
uit te zenden. Indien u voor een
ander gireert, wilt u dan het bezorg
adres van de krant vermelden?
Voor incasso-girobetalingen (het
allergemakkelijkste) zijn formulieren
op aanvraag gaarne ter beschikking.
In dat geval dient men wel voor
voldoende saldo op de giro-rekening
zorg te dragen.
DE ADMINISTRATIE
Kent u al onze 7-daagse dag- en nachtservice 7
Onze kousenautomaat is nooit gesloten
Naadl. NYLONS in de modekleuren 1.95
Een bijzondere D.V.-aanbieding
in de moderne donkere effen kleuren.
Zo gewassen, zo droog, niet strijken. 4 Z OC
Als D.V10.70
Alleen in onze Textielspeciaalzaak, Marktplein 21,
IJmuiden.
Extra zware mousse,
in de moderne dessins. n r
Als D.V1.70
Alleen in onze Textielspeciaalzaak, Marktplein 21,
IJmuiden.
Super elastisch in alle maten.
Normaal 11.75. O OC
Als D.V. nuS.70
Alleen in onze Textielspeciaalzaak, Marktplein 21.
IJmuiden.
in klein ruitdessin.
Kleuren rood/zwart, groen/zwart,
blauw/zwart. Q Ofl
Als D.V. vanaf maat 50 O.ZU
Kleine stijging per maat.
Alleen in onze Textielspeciaalzaak, Marktplein 21,
IJmuiden.
Voor alle D.V.-aanbiedingen geldt
zolang voorradig
Onlangs verzocht de minister van Bin
nenlandse Zaken aan Velsens gemeentebe
stuur voor het gemeentepersoneel gelijk
soortige maatregelen te doen treffen als
voor het rijkspersoneel zijn tot stand ge
bracht in verband met de nacalculatie
„trend" 1964. Globaal genomen komen de
ze maatregelen er op neer, dat de rijks
ambtenaren in de maand september 1964
voor iedere maand dienst in 1964 in het
genot worden gesteld van een uitkering in
eens van 3,5 percent van het voor hen gel
dende schaalbedrag per maand.
Bij het salarisbeleid voor het overheids
personeel kunnen twee systemen worden
gevolgd: 1. de overheid bepaalt na
overleg met de ambtenarenorganisaties
zelfstandig en los van alle andere loon-
«ituaties, welke bezoldigingen voor de
ambtenaren als juist moeten worden be
schouwd, in verband met functieinhoud,
bestaansmogeli j kheden, recruteringskan-
sen en dergelijke factoren; 2. de overheid
gaat uit van een aantal bestaande onder
linge verhoudingen en past zich ten aan
zien van de kosten van levensonderhoud
en de daaruit voortvloeiende looonsverho-
gingen, achteraf aan bij wat in het be
drijfsleven is geschied.
De regering heeft gekozen voor het twee
de systeem, doch met toekenning van voor-
Uitkeringen. Aan bedoeld systeem kleeft
namelijk het gevaar, dat altijd pas
na verloop van enige tijd de loonfluctua-
ties in het vrije bedrijf definitief bekend
zijn en dus het overheidspersoneel eerst
dan loonsverhogingen zou krijgen als na
genoeg alle andere werknemers deze al
hebben ontvangen. Het vergt ingewikkelde
berekeningen om tot een conclusie ten
aanzien van de juiste hoogte van de amb
tenarensalarissen te komen. Anvankelijk
waren daarbij de ambtenarensalarissen
gekoppeld aan die van de metaalsector en
Was dus een vrij snelle navolging mogelijk.
Thans zijn echter de ambtenarensalaris-
een gekoppeld aan het gemiddelde van een
groot aantal bedrijfstakken, waarbij dan
tevens in de beschouwing dienen te wor
den betrokken de aantallen werknemers in
iedere bedrijfstak, alsook de voor die be
drijfstak speciaal geldende loonsverhogin
gen en de daarna binnen de bedrijfstak
per bedrijf gedifferentieerde mutaties.
Het bezwaar van de laatste methode
het achteraan komen van de ambtenaren
salarissen zou wel buitengewoon groot
zijn, ware het niet, dat de regering tel
kenmale een schatting maakt van de in
een jaar te verwachten loonstijging en aan
de hand daarvan een voorlopige „trend"
vaststelt en vooruitkeringen doet. Afreke
ning van het verschil tussen de werke
lijk opgetreden loonsverhogingen in het
vrije bedrijf en de aan de ambtenaren
verleende vooruitkeringen kan dan aan het
einde van een jaar geschieden en bij een
normale loonsontwikkeling in het vrije be
drijf, zal deze afrekening zich veelal be
perken tot geringe percentages. Zo be
droeg de afrekening van de „trend" 1963
slechts 0,2 percent.
Het is echter duidelijk, dat sterke loon
stijgingen in het vrije bedrijf niet altijd
nauwkeurig kunnen worden geschat en zo
bleek reeds in de loop van 1964 dat het
door de regering geschatte percentage van
de vooruitkering ingaande 1 januari 1964
ad 10 percent aanzienlijk te laag zou wor
den. Hoeveel te laag precies is ook thans
nog niet vast te stellen, maar wel kan
reeds worden becijferd, dat de achterstand
tenminste 3,5 percent bedroeg van de per
1 januari 1964 reeds verhoogde schaalbe-
dragen.
Op voorstel van de ambtenaren-organi
saties heeft de regering er daarom in be
willigd, dat voorafgaande aan de afreke
ning over 1964 in de maand september
1964 als uitkering ineens een suppletie op
de vooruitkering zal worden versterkt, die
dan is gebaseerd op de bedrijfstaksgewij-
ze verhogingen in het particuliere bedrijfs
leven. In een eventuele eindafrekening zal
dan de nacalculatie op grond van de on
dernemingsgewijze gedifferentieerde ver
hogingen in het vrije bedrijf kunnen wor
den opgenomen.
Nu voor het rijkspersoneel de bovenge
schetste methode van loonvorming is geko
zen, is er voor de gemeenten geen ruimte
voor een andere gedragslijn en daarom
geven B. en W. van Velsen de raad in
overweging aan de wens van de minister
van Binnenlandse Zaken, dat voor het ge
meentepersoneel gelijksoortige maatrege
len worden getroffen, gehoor te geven.
Op zijn beurt bracht de hoofdinspecteur
van de Scheepvaartinspectie de reder onder
do aandacht, dat zijn dienst zich in de
eerste plaats bezighoudt met te controleren
of aan boord alles aanwezig is wat voor de
veiligheid van de bemanning is voorge
schreven. Daarbij wordt dan kennelijk wel
eens over het hoofd gezien dat hier ook
verboden apparatuur kan worden aange
troffen.
Dit neemt echter niet weg dat de schip
per hiervoor te allen tijde verantwoorde
lijk blijft en door de plaatsing van de gas
kachel was het schip in feite niet langer
zeewaardig. Het ongeval, dat alle betrok
kenen vrij ernstig heeft gewond, zodat een
hunner zelfs nu nog moet worden ver
pleegd, heeft immers bewezen dat voor
het verbod van gaskachels alle reden be
staat.
Uit een en ander concludeerde de hoofd-
In de week van 6 tot en met 12 septem
ber zijn in de hoofdstedelijke haven aan
gekomen 156 zeeschepen (401.539 brt.) en
vertrokken 155 zeeschepen (416.577 brt.).
Een aantal deelnemers aan het tech
nologisch congres op visserij gebied,
dat deze week in Scheveningen wordt
gehouden, heeft vanmorgen ook een
bezoek gebracht aan het T.N.O.-visse
rijlaboratorium in IJmuiden. Het ge
zelschap werd hier ontvangen door
de directeur, ir. J. van Mameren,
waarna de congressisten door het ge
bouw werden rondgeleid. Uiteraard
namen zij met de grootste belangstel
ling kennis van de vorderingen, wel
ke hier op het gebied van onderzoek
en proefnemingen zijn bereikt. Daar
na stond een bezoek aan het voorlich
tingscentrum op het semafoorduin op
het programma.
Er komt steeds meer lijn in het nieu
we spoorwegviaduct bij het Pontplein
in IJmuiden-Oost. Op het ogenblik
wordt hard gewerkt aan de tweede
onderdoorgang en de aanleg van een
nieuwe rijbaan tussen de Stationsweg
en de De Noostraat. Zoals bekend
krijgt het viaduct in totaal vier on
derdoorgangen. Op de achtergrond
kan men het nieuwe stadhuis van
Velsen onderscheiden waarvan de
bouw eveneens goede vorderingen
maakt.
inspecteur dat de schipper wel degelijk
als medeschuldige aan de explosie moet
■worden beschouwd, zodat hij de Raad
voorstelde hem zijn bevoegdheid voor de
tijd van twee maanden te ontnemen.
In zijn laatste woord bleef de schipper
zich op zijn onbekendheid met de voor
schriften beroepen. Daarbij meende hij tot
zijn verdediging te mogen aanvoeren dat
een vissersman op zijn schip vrijwel dag
en nacht voortdurend in touw is, zodat hem
na beëindiging van zijn lange dagtaak vol
komen de lust ontbreekt zich nog in aller
lei paperassen te verdiepen. Hij was er
dan ook bijna van overtuigd dat bij een
enigszins strenge controle de halve vissers
vloot niet zeewaardig zou blijken.
De Raad voor de Scheepvaart zal in deze
zaak binnenkort uitspraak doen.
De ravage aan boord van de haring-
logger KW 160, na de explosie op
maandag 6 april.
Bij de Velsense politie is aangifte ge
daan van de diefstal van een suède jekker
uit een personenauto die voor een huis aan
de Hofgeesterweg in Velsen was gepar
keerd. Men had zich toegang tot de auto
verschaft door de linnen kap van de wa
gen los te knopen. Voorts werd de ont
vreemding gemeld van keukengerei uit de
kombuis van een baggerbak liggende in
de IJmuidense haringhaven.
NICOSIA (AP en AFP) „Wij willen
geen levensmiddelen van de Grieken".
Met deze slagzin ontving het Turks-Cy
prische dorp Kokkina dinsdagavond twee
vrachtauto's met voedsel, gestuurd door
de Cyprische regering.
Generaal Thimayya, commandant van
het V.N.-leger op Cyprus, heeft aan de
Finnen die de zending begeleidden, op
dracht gegeven de goederen toch te los
sen. „Als het voedsel niet gebruikt wordt,
moet het maar verrotten", aldus de ge
neraal.
De Turken probeerden het lossen te ver
hinderen, maar de Finnen voerden hun
opdracht uit en keerden met lege auto's
naar Nicosia terug.
In een telegram aan Oe Thant zegt Ma-
karios dat hij bereid is, last te geven
tot het laten opruimen van alle Grieks-
Cyprische stellingen op het eiland, mits
de Turks-Cyprische leiders hetzelfde doen.
De Cyprisohe regering is ook bereid, fi
nanciële steun en bescherming te verlenen
aan Turkse Cyprioten die door hun lei
ders zijn gedwongen, hun woningen in de
steek te laten, en nu weer willen terug
keren. De regering voelt verder voor een
algemene amnestie, zodat geen enkele
Turkse „rebel" nog vrees hoeft te koeste
ren voor arrestatie of bestraffing.
MOSKOU (AP) De Sovjet-Unie heeft
de campagne om de Amerikaanse kern
onderzeeërs te beroven van de faciliteiten
in Japanse havens gekoppeld aan de
Japanse poging om toestemming te krij
gen voor een luchtlijn via Siberië en om
enige eilanden terug te krijgen.
Nadat de 59-jarige reder van de KW 160 „Vrouwe Alida" uit Katwijk woensdag
reeds door de Haarlemse poitierechter was veroordeeld tot een geldboete van
500 en een maand voorwaardelijke gevangenisstraf, omdat hij op 6 april van
dit jaar een lucifer had afgestoken in het met propaangas gevulde ruim van dit,
in de Vissershaven te IJmuiden gelegen schip, heeft de Raad voor de Scheep
vaart te Amsterdam zich maandagmorgen op zijn beurt uitvoerig beziggehouden
met de vraag, in hoeverre ook de 33-jarige schipper uit Katwijk voor dit ongeval
verantwoordelijk moet worden gesteld. Hierbij kwam de hoofdinspecteur van de
Scheepvaartinspectie, de heer H. Metz, uiteindelijk tot de conclusie dat de
schipper liet verbod tot het gebruik van gaskachels aan boord van schepen
bewust of onbewust heeft genegeerd, zodat hij de Raad voorstelde de in gebreke
gebleven schipper voor de tijd van twee maanden zijn bevoegdheden te
ontnemen.
Aan dit voorstel is een uitvoerige be
handeling van de zaak voorafgegaan,
welke ruim twee uur in beslag heeft ge
nomen. Eerst werd hiervoor de schipper
gehoord, die verklaarde dat de omstreden
gaskachel in opdracht van de reder was
geplaatst, daar de reeds aanwezige elek
trische verwarming beslist onvoldoende
was gebleken. Op een vraag van de voor
zitter, mr. G. Roozen Jacobs antwoordde
de schipper, dat hij niet wist in strijd met
de voorschriften te hebben gehandeld, een
voudig omdat een dergelijk voorschrift
hem volkomen onbekend was. Trouwens,
een afschrift hiervan was hem nimmer
toegezonden.
De voorzitter bracht hem echter onder
het oog dat een schipper aan zijn ver
antwoordelijke positie is verschuldigd ter
dege met de bepalingen van de Scheep
vaartinspectie op de hoogte te zijn, welke
hiervoor in ruime mate worden verspreid.
Een weggebruiker krijgt het wegenregle
ment immers ook niet thuis gestuurd en
toch is hij verplicht de bepalingen te ken-
De verklaringen van de reder luidden
ongeveer gelijk, omdat hij evenmin van
een dergelijk verbod had vernomen. Hij
meende zelfs zijn plicht te hebben gedaan
door de gaskachel door een erkend installa
teur uit IJmuiden te laten plaatsen. Wel
gaf hij toe „een stomme streek te hebben
uitgehaald", door met een brandende luci-
fer naar het lek te zoeken, daarom was hij
tegen het vonnis van de Haarlemse politie
rechter ook niet in hoger beroep gegaan.
Deze onachtzaamheid was hem trouwens
duur te staan gekomen, omdat zijn schip
ongeveer twee maanden in reparatie is ge
weest, welke zogenaamde „stille tijd" niet
door de verzekering wordt vergoed. Ten
slotte sprak de reder er zijn verwondering
over uit dat voor de KW 160 het certifi
caat van zeewaardigheid was uitgereikt,
terwijl later is gebleken dat zich een ver
boden gaskachel aan boord bevond.
