1.49
GLPS
1
ederland
Schipper van gezonken „Wuta":
„We hoorden een klap alsof er een
kabel knapte en toen zonken we al"
VERSPUY
Coasters van
Fur ness
„Us Memmetael" liet
„Carla" in Beverwijk
opvoeren
Matige belangstelling
voor forumavond van
„Fauna Felisena"
Havenberichten
Jongen won voor
VSV 500,-
Groot jubileumfeest
Hoogovens IJmuiden
Scheepvaart IJmuider
staatsvissershavens
in 1963 minder
Bidstond „Antwoord '64"
in Goede Herderkerk
LANGS
SLUIZEN EN HAVENS
KEPERFLANEL
5
Weninginrioht. A. J, Brasser
Nog tot en met zaterdag Jubileum-voordeel voor u.
BANKSTELLEN:
EETHOEKEN:
ierlijke vormgeving
nverwoestbaar sterke bekleding
olide konstruktie
WOENSDAG 7 OKTOBER 1964
7
Steijn weer leider in
Kijk Uit-schaakstrijd
PO N TI AC - OMEGA
Juwelier R. de Boer
„IJmond Dubbel Acht"
vierde vijfde verjaardag
295.— 538.— 595.—695.— 795.— 895.— 995.—
295.-
338.—
119.—
39.50
49.50
398.—
139.—
69.50
79.50
18.95
22.95
24.95
42.50
39.80
1.25
7.95
Woninginrichting
MARKTPLEIN 29
IJMUIDEN
TEL. (02550) 7541
Filiaal
PLANTAGE 152
BEVERWIJK
Tel. (02510) 2 61 05
Breuk
WONINGINRICHTING
HET MOTORSCHIP Driebergen is één
van de 8 coasters, toebehorende aan de
Zuidboilandsche Scheepvaart Maatschap
pij te Rotterdam. De Driebergen is van
1953 en werd op een Groningse werf ge
bouwd, de bruto inhoud bedraagt 499 reg.
ton, het draagvermogen 84fi ton, de lengte
over alles 60,50 m., de breedte 9,04 m, de
holte 3,26 m en de diepgang 3,67 m. De
hoofdmotor is een Werkspoor van 650 pk
voor een vaart van 11 knoop
De Zuidhollandsche Scheepvaart Mij,
een dochteronderneming van Furness'
Scheepvaart en Agentuurmaatschappij, is
een van de weinige rederijen met coas
ters, die voorheen de vrachtvaart hebben
uitgeoefend met stoomschepen. De namen
eindigen op „bergen", die vijftig jaar ge
leden ook voorkwamen. In 1913 treffen we
bij de N.V. Furness' Scheepvaart en Agen
tuur Mij. de stoomschepen Zandbergen en
Albergen aan. Onder de N.V. Indische
Lloyd voeren de Gramsbergen, Beekber
gen, Steenbergen en Rijsbergen en tenslot
te was er de Stoomvaart Mij. Hollandia
met de Zevenbergen, de Driebergen en
de Ubbergen.
Die Driebergen van vijftig jaar geleden
was een stoomschip van 1910, groot 1884
bruto reg. ton, welke op 17 februari 1917
op ongeveer 90 mijl west van Oessant,
zonder voorafgaande waarschuwing, werd
beschoten. Nadat de bemanning het schip
had verlaten, werd het vrachtschip, dat
met een lading steenkolen van Port Talbot
Advertentie
Extra sterke
leuk bedrukt, fraaie kleur
stellingen; heerlijk warm.
Voor de kille herfst en win
ternachten. 80 cm breed
nu voor een
spotprijs;
p.m. slechts
Lanee Nieuwstraat
Marktplein
IJmuiden
Tel. 5205
VEILIG GEKOCHT BIJ
DE VAKMAN
Clubkampioen K. Steijn heeft ook in de
nieuwe competitie van de IJmuider
schaakclub Kijk Uit weer de hem ver
trouwde leiderspositie ingenomen. Overi
gens is dit nu nog meer het gevolg van
een surplus aan gespeelde partijen want
er zijn nog verscheidene spelers die met
minder verliespunten geklasseerd staan.
Steijn vergaarde de afgelopen week liefst
2'/s punt. De afgebroken partij met Tj. de
Jong kwam zonder verder spelen tot re
mise maar G. H. H. C. Maas kreeg geen
schijn van kans en werd na 11 zetten uit
geteld! Meer tegenstand had Steijn van J.
Wolters te overwinnen. Een gevaarlijk
concurrent schijnt dit seizoen voor Steijn
de schaker P. Lanser te worden. Tegen
C. J. Gordijn gaf deze weer een beste par
tij schaak te zien die weliswaar werd af
gebroken maar toch gunstige vooruitzich
ten op de overwinning biedt. Gaf Tj. de
Jong in zijn eerste partij tegen K. Steijn
een toren cadeau, ditmaal had hijzelf het
geluk aan zijn zijde. Door uitstekend spel
had zijn tegenstander Th. Hölscher een
gewonnen positie bereikt maar beging,
nog wel in tijdnood van zijn rivaal, een
blunder waardoor de zege toch nog bij
De Jong terecht kwam. De posities aan
de kop worden nu als volgt bezet:
1. K. Steijn 5 3 2 - 4
2.-3. J. Blok 2 2 - - 2
P. Lanser2 2 - - 2
4. Tj. de Jong 2 1 1 - l'/i
De uitslagen zijn: groep 1: SteijnDe
Jong remise, SteijnMaas 1-0, Beekhuis
Maas afg., HölscherDe Jong 0-1, Lanser
Gordijn afgebroken, WoltersSteijn 0-1.
Groep 2: ArtmanniA. van Maanen
0-1, Fr. van MaanenKramer jr .afgebro
ken, BontenbalVis 0-1, Heidenreich
Zeijlmans remise, WijdoogenKistemaker
remise. Groep 3: L. AriszVan Niekerken
1-0, LangedijkVan Velsen 1-0, Wolthui-
zenDe Niet 0-1. Groep 4: RobbenVan
Alfen 1-0, BaasKramer sr. 0-1.
op weg naar Huelva was, door bommen
tot zinken gebracht.
Niemand kon vermoeden, dat de volgen
de. Driebergen hetzelfde lot zou ondergaan.
Dit 5321 ton metende turbineschip kwam
in 1923 in bedrijf en voer tot 1940 zon
der wereldschokkende gebeurtenissen. De
28ste augustus van dat jaar was de onge
luksdag. Des morgens was men vertrok
ken in konvooi van Methil en in de avond
werd het schip aangevaren door een onbe
kend schip. Onmiddellijk werd de machine
stopgezet en de order naar de boten"
gegeven, aangezien het schip zinkende was.
Alle opvarenden gingen in de boten en de
Driebergen verdween 20 minuten na de
aanvaring in de diepte.
De Eibergen, eveneens toebehorende
aan de Zuidhollandsche Scheepvaartmij,
ging eveneens in de tweede wereldoorlog
verloren. Slechts één van de drie, het
stoomschip Kelbergen overleefde de oorlog
en bleef tot in 1951 in de vaart onder
Nederlandse vlag. Die vlag werd toen ver
wisseld voor de Panamese en de naam
luidde Proteus. De Kelbergen is dus het
laatste stoomschip van deze Rotterdamse
rederij geweest, die daarna is overgegaan
tot het in de vaart brengen van coasters,
dus motorvrachtschepen met een bruto in
houd minder dan 500 ton.
De namen van deze schepen eindigen
wederom op „bergen" en varen onder de
vlag van de Zuidhollandsche Scheepvaart
maatschappij.
Van de voorheen bestaande rederijen
heeft de Indische Lloyd het kortst bestaan,
n 1911 werd deze maatschappij opgericht,
met de bedoeling een vaste dienst te ope
nen vanuit Rotterdam en Antwerpen naar
de Brits-Indische havens. Begonnen werd
met de aankoop van vier Britse vracht
schepen en als eerste vertrok de Beekber-
Het motorschip „Driebergen" van de
Zuidhollandsche Scheepvaart
Maatschappij.
gen in januari 1911 naar zee. Daarna volg
den de Steenbergen, de Gramsbergen en
de Rijsbergen. Reeds in de loop van 1912
was de Indische Lloyd verplicht de dien
sten op Brits Indië te staken en het heeft
niet lang geduurd of de schepen werden
verkocht. De Beekbergen en de Steenber
gen hebben nog enige tijd gevaren voor
de Koninklijke Hollandsche Lloyd waar zij
respectievelijk Gaasterland en Drechter-
land hebben geheten. De Gramsbergen
kwam bij de Holland-Amerika Lijn als
Waaldijk en de Rijsbergen kreeg de naam
Rijnsburg en heeft onder die naam tot in
1925 gevaren voor de Vrachtvaart Mij.
Bothnia.
Arie van der Veer
i
i
Advertentie
Wij tonen u de volledige kollektie horloges voor dames en heren
van de wereld-topmerken Pontiac en Omega.
Kennemerlaan 60 IJmuiden Telefoon 4938
Het Frysk Selskip „Us Memmetael" te
Beverwijk heeft dinsdagavond de eerste
bijeenkomst van het seizoen gehouden in
het Verenigingsgebouw aan De Schans.
De opkomst was prima en de voorzitter,
de heer F. S. de Vries, heeft in een kort
begroetingswoord gemeend de Friezen te
moeten zuiveren van een blaam, hen
eeuwen geleden op de schouders gewor
pen voor het vermoorden van Bonifacius.
In het Haarlems Dagblad heeft men kun
nen lezen, dat Bonifacius werd terecht
gesteld voor het omverwerpen van een
beeld. Zo zouden er nog wel meer ver
keerde uitspraken over de Friezen her
zien moeten worden, aldus de heer De
Vries.
„De Jounpraters", onder leiding van de
heer Lammert Popma, voerden het blij
spel „Carla" op, een toneelstuk in drie
bedrijven van Bouke Visser. Het was de
eerste keer, dat dit stuk buiten Friesland
werd gespeeld. Een „Hollandse opvoe
ring" bleek heel goed mogelijk en het
stuk is het zeker waard. Na elk bedrijf
klonk een flink applaus op, dat ten volle
verdiend was.
De zo goed geslaagde avond werd beslo
ten met een gezellig dansje.
De vereniging „Fauna Felisena" hield
dinsdag in het Cultureel Centrum in IJ
muiden een forumavond waarvoor deze
toch grote vereniging maar een heel ma
tige belangstelling toonde. De nauwelijks
een dozijn aanwezigen heeft niettemin een
bijzonder leerzame avond gehad. Zij kre
gen deskundige voorlichting op het gebied
van de kweek en voeding van tropische
vogels van bekende keurmeesters als de
heren F. Funkim uit Amsterdam en J.
Spitters uit Haarlem. Daarbij bleek dat
vooral bij de voeding zich nog wel eens
problemen willen voordoen.
„Fauna Felisena" zal dit jaar geen
eigen tentoonstelling inrichten. De leden
kunnen hun vogels inzenden naar de na
tionale expositie die tussen Kerstmis en
Nieuwjaar in Beverwijk wordt gehouden.
Op 31 oktober zal in café Kraak aan
het Marktplein een grote kienavond wor
den gehouden.
Dinsdag kwamen in IJmuiden aan: Adda, van
Rotterdam; Vaxholm, Antwerpen: Simonskerk
Antwerpen; Mynias, Rotterdam: Lydia, Antwer
pen; Milo, Duinkerken; Theano, Le Havre, Els
Teekman, Aboe; Anja, Rotterdam. IJmuiden;
Horation, Rotterdam; Dongeborg, Burea; Ub
bergen, Klaipeda; Tubo, Terneuzen; Nero, La
Pallice; Peter Frese, Nyköping: La Paloma,
Vlaardingen; Axel, Skoghall; Hoogland, Stet
tin, Velsen; Pial, Kingslyn; Skaumor, Monrovia,
IJmuiden; Hollandia, Bristol; Inge, Narvik;
Laarderkerk, Hamburg; Alte Weser, Korsnaes;
Metropole, Swansea; Zaanstroom, Shoreham;
Martha Ahrens, Hamburg; Zenith, Great Yar
mouth.
Dinsdag vertrokken uit IJmuiden: Congokust,
naar Hamburg; Artemis, Bremen; Guineekust,
Solvesborg; Bonn, Oslo; Avalon, Harwich;
Gronitas,; Kingslyn; Donau, Londen; Menje.
Londen; Gurzuf, Tuapse; Draco, Aarhus; Alioth,
Freetown; Spiekeroog, Hamburg; Minos. Kopen
hagen; Longwy, Port Etiënne, IJmuiden; Sa-
lome, Odense; Texelstroom, Huil; Yewdale,
Rotterdam; Ask, Antwerpen; Levensau, Water
ford; Dorine, Nystad, Velsen; Walma, Gdynia,
Velsen; Buka, Londen; Deo Gratias, Londen;
Gittelil, Rotterdam; Vaxholm, Kristiansand;
Dido, Gothenburg; Togokust, Freetown; Bor-
culo, Goole; Edda, Sundsvall; Fambo, Leith;
Rex, Londen; Hinde, Londen; Geertje Buisman,
Rotterdam; Pajala, Oxelosund, IJmuiden; Honte-
stroom, Vlissingen; Waverstroom, Goole; Wo-
landa, Zaandam; Odysseus, Londen; Sinouts-
kerk, Rotterdam; Ladon', Hamburg; Vanda,
Londen; Adda, Kalundborg; Louise, Kopen
hagen; Temar, Boston, Koog a. d. Zaan.
Woensdag kwamen in IJmuiden aan: Labotas,
van Rotterdam; Midas, Rotterdam; Frans van
Seumeren, Hamburg; Skarva, Rotterdam: Ha-
velland, Antwerpen; Marathon, Antwerpen;
Kittywake. Antwerpen.
Woensdag vertrokken uit IJmuiden: Milo,
naar Plymouth; Köln, Antwerpen.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen nadere aan
duiding volgt, betekent dit dat het schip van
of naar Amsterdam is gegaan).
De Velsense voetbalvereniging VSV had
woensdag een financieel meevallertje. De
zoon van VSV-erelid Van de Putten won
de hoofdprijs in een voetbalprijsvraag door
de uitslag van de eredivisiewedstrijd DWS-
Feyenoord goed te voorspellen en boven
dien een pakkende slagzin in te zenden.
Dit leverde Van de Putten Jr. een niet
te versmaden eerste prijs op en boven
dien mocht hij een voetbalclub aanwijzen
die 500 zou ontvangen. Het werd hoe
kan het anders VSV, zodat voorzitter
Veldmeyer woensdagavond ten huize van
de prijswinnaar deze onverwachte mee
valler in ontvangst kon nemen.
Het jaarlijks feest voor de jubilarissen
bij de Koninklijke Nederlandsche Hoog
ovens en Staalfabrieken n.v. in IJmuiden,
dat vorig jaar voor het eerst werd gevierd,
zal worden gehouden op dinsdag 24 novem
ber aanstaande. Samen met de directie
zullen allen die dit jaar 40 of 25 jaar
aan het bedrijf verbonden zijn, bijeen
komen in Krasnapolsky in Amsterdam
voor een groot jubileumfestijn.
Advertentie
Slaap gezond - Slaap op kapok
Grote kollektie KAPOK- en KEURKAPOK-
MATRASSEN, één-persoons vanaf f 49.75
Koningsplein 8 - I.Tmuiden-W. - Tel. 4540
De leden van de smalfilmclub „IJmond
Dubbel Acht" hebben in gebouw De Op
gang te Beverwijk het vijfjarig bestaan
van hun vereniging gevierd. De voorzitter,
de heer C. Pauls, bracht hulde aan de he
ren Dubbis en Van Rijn, de initiatiefne
mers tot de oprichting van de vereniging.
In de afgelopen vijf jaar is er veel ge
leerd en de plannen zijn talrijk. De ver
eniging heeft zich steeds in een gezonde
groei mogen verheugen en na de eerste
maanden te hebben doorgebracht in de Da
Costaschool te Velsen-noord is men ver
huisd naar het Verenigingsgebouw aan De
Schans. Maar ook dit gebouw blijkt nu
te klein te zijn en voortaan zal men regel
matig in De Opgang bijeenkomen.
In 1963 kwamen 16.599 vaartuigen met
een bruto-inhoud van 5.141.567 m3 de
havens van het Staatsvissershavenbedrijf
in IJmuiden binnen, tegen 17.150 vaar
tuigen met een bruto-inhoud van 5.039.978
m3 in 1962.
Behalve de te IJmuiden thuisbehorende
vloot kwamen, evenals vorige jaren, vele
vissersvaartuigen uit andere plaatsen, t.w.
Arnemuiden, Breskens, Delfzijl, Enkhui
zen, Goedereede, Harlingen, Den Helder,
Katwijk, Monnikendam, Oostdongeradeel,
Ouddorp, Scheveningen, Stellendam, Ter-
munten, Texel, Tholen, Urk, Usquert,
Vlaardingen, Volendam, Werkendam, Wie-
ringen, Zoutkamp en Zwartsluis de ha
vens van het Staatsvissershavenbedrijf
binnen.
Donderdagavond, 8 oktober te acht uur
zal in de Goede Herderkerk aan de Vel-
serduinweg in IJmuiden een bidstond wor
den gehouden voor de Actie Antwoord '64
van de negen samenwerkende kerken.
Behalve de vele medewerkers aan deze
actie in Velsen worden ook zij, die voor
deze actie belangstelling hebben, in deze
bidstond verwacht, waarin de oud-katho
lieke pastoor J. C. M. Keman, secretaris
van het landelijk comité Kerkbouwactie
Antwoord '64 verschillende mededelingen
zal doen met betrekking tot deze actie in
de gemeente Velsen.
In deze bidstond zullen voorgaan ds. Joh.
Gerritsen, Nederlands hervormd predikant
en pastoor A. J. Glazemaker van de oud-
katholieke St. Engelmundusparochie, ter
wijl voorts ook enige contactpersonen uit
de verschillende kerken aan deze bidstond
zullen medewerken.
Advertentie
met honderden guldens JUBILEUMVOORDEEL
24.50
2 pers. 120 x 190 ƒ148.—
BERGMEUBELS 228.-
EETKAMER-TAFELS met extra tuimelblad
EETKAMER-STOELEN (met skai of stof)
LOSSE FAUTEILS
15 cm. dikke POLYETHER-MATRAS
1 pers. 80 x 190 98.—r
9 cm. dikke POLYETHER-MATRAS
1 pers. 80 x 190 54.50
GESTIKTE DEKEN
1 pers. 140x200 16.95
Extra grote maat 2 persoons:
LUXE GESTIKTE DEKEN:
1 pers. 140x200 17.95
LUXE GESTIKTE TERLENKA DEKEN
1 pers. 140x210 29.50 (extra lang)
ZUIVER WOLLEN DEKEN
Normaal 1 pers. 150x220 54.90;
Terienka vitrage, 90 cm breed, per meter
Vitrage met geborduurde rand, 195 cm hoog, per meter
Overgordijnstof, partij aanbieding p. m. 3.95. Ver beneden de waarde
Handweef tafelkleed ƒ17.95
Vast tapijt 130cm breed. Normaal 37.50 p. m. NU 29.50 p. m.
Plastic vloerbedekking 200 cm br. in 2 kwaliteiten, respectievelijk
9.95 of 6.95 per meter
Stercocos als vast tapijt; 100 cm breed p. m. 10.75
Sisaltapijt; 100 cm br. Normaal ƒ8.29 p.m. NU p.m. 7.40
2 pers 160 x 200
180x215
2 pers. 180 x 215
2-pers. 180x215
NU
In de woonark „Trio" liggende in de
Houthaven van Amsterdam waar zijn ge
zin na het plotselinge zinken van het bin
nenschip „Wuta" dinsdagochtend in de
derde Rijksbinnenhaven in IJmuiden voor
lopig onderdak heeft gevonden bij zijn
schoonzoon en dochter zegt schipper E.
Venema: „Nee, het is me een raadsel hoe
het gekomen is. Zo sta ik met mijn zoon
Thomas naar het laden te kijken en zo
begint het schip te zinken. We hoorden
wel een klap alsof er een kabel sprong
maar een scheur of binnenstromend wa
ter hebben we niet gezien. Daar hadden
we geen tijd voor. Thomas rende al naar
de roef waar mijn vrouw en de jongste
kinderen van acht en zes jaar nog sliepen.
Mijn oudste zoon van drieëntwintig was
ook aan boord maar die heeft zich zelf
kuryien redden. Met ons allen zijn we toen
in de vlet gesprongen en naar de wal ge
roeid. Binnen tien minuten was er alleen
nog maar het bovenste stuk van de mast
boven water te zien."
De 47-jarige schipper „Mijn leven
lang heb ik gevaren, waarvan bijna vijf
entwintig jaar als schipper en nog nooit
is er maar iets met mijn schip misge
gaan' schudt niet begrijpend het hoofd.
„Ach ja," zegt hij, „de Wuta, dat betekent
wacht uw tijd af, was geen nieuw schip.
Het is in 1912 in de vaart gekomen. Drie
jaar geleden heb ik het gekocht. Ik ver
voer alles wat ik maar als lading krijgen
kan. Die dinsdag in IJmuiden waren we
Advertentie
bezig met de overslag van rollen staal
plaat. Ik heb dat al zo vaak gedaan en
nog nooit is er iets misgegaan. Aan het
verkeerd stouwen van de lading kan het
vast niet gelegen hebben."
Zijn 21-
„Er zat al
zend ton
de breuk
geluk dat
scheuren,
der en de
reiken".
jarige zoon Thomas beaamt dit.
ruim zevenhonderd van de dui-
in de ruimen," zegt hij. „Waar
is ontstaan weten we niet. Een
het schip niet bij de roef is gaan
Dan hadden we misschien moe
kinderen niet meer kunnen be-
Met het verlies van zijn schip is de heer
Venema met een klap ook zijn broodwin
ning kwijt. Hij zegt: „We moeten afwach
ten op het onderzoek van de verzekering.
Misschien dat het schip nog gerepareerd
kan worden anders zal ik naar een ander
moeten uitzien. De Wuta was wel verze
kerd maar dit soort dingen kost je toch
altijd geld. Zo ben ik ook mijn hele in
boedel kwijt. Bij elkaar is dat een schade
van tussen elf- en dertienduizend gulden.
Maar dat zijn allemaal maar materiële
dingen. Gelukkig zijn er geen mensenle
vens te betreuren. Dat heeft toch maar
een haartje gescheeld. Ik hoop het nooit
meer mee te maken."
Vanmorgen is een begin gemaakt met
het bergen van de 730 ton staalplaat uit
het gezonken binnenschip. Daarna zal de
„Wuta", die 75 meter lang en 10 meter
breed is, met behulp van een bok worden
gelicht. Daarna pas zal de oorzaak van het
plotselingen vergaan van het schip kun
nen worden vastgesteld.
Schipper E. Venema (rechts), wiens
binnenschip binnen tien minuten in
de derde Rijksbinnenhaven in IJmui
den ten onder ging, heeft tijdelijk
onderdak gevonden op de ark van
zijn schoonzoon in de Amsterdamse
Houthaven. Geheel links staat zijn
21-jarige zoon Thomas die zijn moe
der en broertjes wekte om het vege
lijf te redden.
s
o
s
VOOR BETERE MEUBELEN IN ELKE PRIJSKLASSE
Plein 1945 no. 2 - IJmuiden - Telefoon 8089
