J. Leef lang: een leven lang
bij de zeesleepvaart
Erhard gaat tussen moderne
glazen wanden wonen
Chef van technische werkplaats
bij Wijsmuller groeide mee
met ontwikkeling van bedrijf
IN DE VISHAL EN OP ZEE
DCIJ speelde tegen
Zaandam gelijk
HET WITTE HUIS VAN BONN
Jeugdige diefjes in
stationstalling te
Santpoort betrapt
Vraagteken
Managerstijl
Nieuwe lossteiger
voor Shell in
Europoort
Route koninklijk
bezoek aan Velsen
Jongetje kwam onder
auto in IJmuiden
IJmuidenaar verdacht
van verduistering
Bestelauto werd
onbestuurbaar
DINSDAG 17 NOVEMBER 1964
Onvergetelijk
Nico de Graaf vandaag
al uit het ziekenhuis
T oewijding
91
Gemeente Vledder koopt
zeemuseum Miramar
Met de heer Leeflang, die vrijdag aanstaande officieel afscheid neemt als
chef van de technische werkplaats van Bureau Wijsmuller in IJmuiden, is weer
een van de oude garde van „Wijs" tot de rijen der gepensioneerden toegetreden.
Meester Leeflang was een van die mannen van het eerste uur, die van zeer
nabij betrokken zijn geweest bij de tips en downs van het IJmuidense sleepvaart-
en bergingsbedrijf waardoor tussen hem en zijn werkgever een arbeidsverhouding
is gegroeid die meer door het hart dan door de letter van het arbeidscontract
werd bepaald.
Jacques Leeflang kreeg zijn eerste tech
nische scholing bij Werf Gusto in Schie
dam. Al jong onderkende hij het belang
van verder studeren in zijn vak. Na vol
brachte dagtaak bezocht hij vier jaar de
Academie voor Beeldende Kunsten en
Technische Wetenschappen in Rotterdam,
beter bekend als de avond-M.T.S. In 1920
verliet hij deze school met het diploma
machine-tekenaar. Maar de machineka
mer trok hem meer dan een baan achter
de tekentafel en zo kwam hij als leerling
machinist in dienst bij de Batavier-Lijn.
Na vier jaar op verschillende Batavier-
boten te hebben gevaren tekende hij op
aanraden van zijn oom Arie Groeneweg,
die kapitein was bij Wijsmuller, een ver
bintenis als tweede machinist bij dit be
drijf, waarvan het hoofdkantoor destijds in
Rotterdam was gevestigd.
Zijn eerste schip was de Brabant. „Het
was toen niet zo'n beste tijd voor de sleep-
vaart", zegt de heer Leeflang. „De mees
te sleepboten waren tot werkloosheid ge
doemd. De Wijsmuller vloot telde zesen
twintig schepen waaronder ook enkele
koopvaarders. In Vlaardingen hadden we
een werkplaats waar de opgelegde sche
pen onderhouden werden". Maar de tij
den namen een gunstiger wending. Tal
van nieuwe schepen heeft de heer Leef
lang naar alle delen van de wereld hel
pen uitbrengen. Zoals de zuigers Celebes
en Geopotes naar Australië en de Colom
bo naar de stad van die naam. Verder
voer hij als tweede en later als eerste
machinist op verscheidene sleepboten naar
Indië en Zuid-Amerika.
Een onvergetelijke ervaring van de heer
Leeflang was de reis met het Julianadok
met daarin een bok van Curagao naar
Soerabaja, kort na de tweede wereldoor
log.
„Ik was als eerste machinist op het ko
lossale dok" vertelt hij. „Dat was eerst
in Curasao speciaal in gereedheid ge
bracht voor de lange reis. Er werden pon
tons voor brandstof en ketel- en drinkwa
ter in aangebracht, zodat het meer op een
tanker leek dan op een droogdok. Toen
lieten we het dok zinken om er een bok
in te laten die ook naar Soerabaja moest
worden gebracht. Onze werkplaats was in
de bok ingericht. Ik weet het nog als de
dag van gisteren dat wé op 5 december
uit Curasao gesleept door de twee motor
sleepbootjes Beatrix en Margriet van de
Koninklijke Marine en de stoomsleepboot
Soegio vertrokken. Al spoedig in de Ca-
raïbische Zee kregen we het zwaar te
verduren en we liepen nogal wat schade
op. Konvooileider was kapitein Maarten
de Koe die het bevel voerde op de stoom
sleepboot Soegio. Na 147 zeedagen bereik
ten we Soerabaja. We werden verwelkomd
door watervliegtuigen, kruisers en jagers
en versierde sleepboten. Een prachtig ge
zicht was dat voor ons die bijna vijf maan
den niets dan lucht en water hadden ge
zien. In Soerabaja werden we uitgebreid
gefuifd. De jager Piet Hein bracht ons
en zuigers. In 1959 werd hij benoemd tot
chef van de technische werkplaats van
Wijsmuller in IJmuiden, een functie die hij
tot zijn pensionering in juli van dit jaar
met grote toewijding en door rijpe erva
ring geschraagd vakmanschap vervulde.
Met uitzondering van de moeilijke crisis
jaren 1932 tot 1936 en die van de Duitse
bezetting zijn meester Leeflang en Wijs
muller onafscheidelijk geweest. „Een
prachtige tijd om op terug te zien", zegt
hij. Die herinneringen hebben gestalte ge
kregen in enkele fraaie staaltjes van han
denarbeid die de heer Leeflang uit koper
heeft vervaardigd, waaronder een getrou
we copie op schaal 1 op 100 van de IJmui
dense vuurtoren. Als man die zijn hart aan
de zee en de scheepvaart heeft verpand
heeft de heer Leeflang een hartewens die
hij graag vervuld zag: een wandelpad
langs het Noordzeekanaal waar men onge
stoord kan genieten van het altijd boeien
de gezicht van binnen- en uitvarende
schepen.
De doelverdediger van Blauw Wit, Ni
co de Graaf, is eerder dan verwacht uit
het Antoniusziekenhuis in IJmuiden ont
slagen. Vandaag al heeft de keeper van
de Amsterdamse eerste divisieclub, die in
IJmuiden woont en tot voor de Velser
voetbalfusie in Stormvogels speelde, het
ziekenhuis verlaten. Thuis zal hij nog eni
ge tijd moeten rusten, alvorens er weer
sprake zal zijn van trainen. De Graaf
werd gewond in de wedstrijd van zijn club
tegen Holland Sport. Hij liep toen bij een
botsing een hersenschudding op.
De heer J. Leeflang met enkele van
zijn produkten van vrije-tijdsbeste-
ding, die uiteraard voornamelijk be
trekking hebben op de scheepvaart.
Onder meer maakte hij van koper
een werkend miniatuur van de
IJmuidense vuurtoren op schaal 1 100.
voor een vakantietrip naar het eiland Ba-
li. Dat was een geschenk van de marine.
Met een omgebouwde bommenwerper vlo
gen we terug naar Nederland".
Later maakte meester Leeflang nog
verscheidene reizen mee met sleepboten
Voor de vijfde ronde van het damtoer-
nooi om 't clubkampioenschap van Noord-
Holland speelde DCIJ tegen Zaandam. De
wedstrijd eindigde in een gelijkspel 10-10.
Door deze uitslag blijven DCIJ en Zaan
dam op de derde plaats met 7 punten uit
5 wedstrijden.
DCIJZaandam: TielrooyHolstvoogd
0-2, Pippelv. d. Horst 1-1, LarosRinse-
ma 2-0, v. d. BergDe Bree 1-1, Duiven-
bodeVoppies 2-0, SwierHendriks 2-0,
Van StratenBakker 1-1, BeukemaBos
1-1, De JongBeunder 0-2, WinterMaas
0-2. Totaal 10-10.
DCIJ had invallers voor J. de Boer en
B. Dukel, die in het ziekenhuis is opgeno
men.
(Van onze correspondent)
BONN In precies één jaar tijds heb
ben de bouwkundige diensten van het
Westduitse ministerie van Financiën in de
tuin van de kanselarij een huis voor kan
selier Erhard gebouwd. 1 november van
het vorige jaar werd met het werk be
gonnen. Maandag werd de bungalow be
trokken. Zondag was het huis te bezichti
gen, nadat de architect prof. Ruf, de dag
tevoren de sleutel had overhandigd aan
de nieuwe bewoner.
huizing van de bondskanselier nogal wat
te doen geweest en in de Bondsdag is er
uitvoerig over gediscussieerd. Natuurlijk
vonden de afgevaardigden de kosten van
iets meer dan 1,8 miljoen gulden te hoog
en er werd critiek geoefend op de inrich
ting, die men te luxueus vond. Met name
Maandag
In IJmuiden werden maandag 13.340
kisten vis aangevoerd. Bij de aanvoer
waren 787 kisten tong en tarbot, 17 griet,
2360 schol, 25 schar, 6700 haring, 10 ma
kreel, 1850 schelvis, 391 wijting, 807 kabel
jauw en gul, 6 leng, 6 haai, 5 poon, 360
koolvis en 21 diversen.
Per kilogram werd, in guldens, betaald
voor: gr. tong 7.33-7.07, grm. tong 6.08-
5.78, kl. tong 6.15-5.54, kl. tong I 7.45-6.85.
kl. tong II 7.55-6.80, tarbot I 5-3.70, zalm
7.50-7.
Per 50 kilogram: tarbot IV 138-122, gr.
griet 150-136, kim. schol 53, kl. schol I 57,
kl. schol II 42-22, schar 28-27 verse haring
18-12.50, makreel 47-45, gr. schelvis 60-52,
grm. schelvis 56-36, kim. schelvis 48-29, kl.
schelvis I 49-22, kl. schelvis II 29-16, wij
ting 41-17, gr. gul 73-49, mid. gul 56-49, kl.
gul 31-8, kl. haai 30-26, poontjes 27 en kl
zw. koolvis 30-18.
Per 125 kilogram: gr. kabeljauw 220-96,
gr. koolvis zw. 110-100, gr. leng 98-88.
Maandag werden in IJmuiden de vol
gende besommingen, in guldens, gemaakt:
HD 79-9050, KW 3-2510, KW 101-10.030,
KW 114-4100, KW 139-14.050, KW 215-8310,
KW 28-3240, KW 137-4000, KW 57-94>50,
KW 200-4590, KW 125-4820, KW 144-12.960,
KW 126-3290, KW 166-5410, KW 172-4530,
KW 207-3590, K W143-4110, KW 90-4630,
Deze foto geeft een overzicht van de
schade die ontstond, toen een bom
ontplofte in het hoofdkwartier van
de Christen-Democratische partij
in Rome.
KW 84-4770, KW 98-5830, KW 226-6050
KW 164-5510, KW 193-5590, KW 29-5140
KW 92-2850, KW 117-9320, KW 160-3890
KW 72-4220, KW 103-3880, KW 64-3490
KW 118-1560, KW 96-2010, KW 68-3050
KW 93-4590, KW 16-2390, KW 107-4190,
KW 91-5580, KW 100-3730, KW 113-3450.
KW 132-4110, KW 162-3310, KW 63-4100
KW 97-3660, KW 148-3780,
KW 127-4250,
IJM 7-4460,
IJM 67-4550,
KW 17-4210
IJM 54-5790
IJM 61-1930,
IJM 45-3460,
KW 24-3550,
IJM 64-2910,
IJM 81-3750,
SCH 51-4180.
Aanvoer van dinsdag
De aanvoer te IJmuiden bestond maan
dagmorgen uit 7760 kisten vis, 230 stuks
kabeljauw en 9000 kilogram tong, aange
voerd door 33 vaartuigen. Bij de aanvoer
waren: 750 kisten schelvis, 400 radio, 200
gul en kabeljauw, 180 wijting, 1680 kool
vis, 3460 haring, 620 schol, 70 tarbot, 220
varia.
Prijzen van dinsdag
Per kilogram, in guldens: Tarbot 4.70
4.50, heilbot 5.104.70, grote tong 7.12—
7.09, grootmiddel tong 6.20—6.02, klein-
middel tong 6.52.629, tong I 7.73—7.29, tong
II 6.98—6.87
Per 125 kilogram: Grote kabeljauw 172—
140, middel kabeljauw 144132, grote witte
koolvis 248—216, grote koolvis 112—108
middel koolvis 96—86, grote leng 124—90
Per tien stuks: Grote kabeljauw 130—
110, middel kabeljauw 7862.
Per hoop: Rog 5041, vleet 5042.
Per stuk: Haai 250.
Per 50 kilogram: Jumbo's 67, grote
schelvis 60—54, schelvis 58—52, klein-
middel schelvis 5448, schelvis I 4842,
schelvis II 27—21, schelvis III 11—8, gul I
70—57, gul II 67—37, gul III 47—13, witte
koolvis 72—65, koolvis I 26—23, koolvis II
21—16, grote en middel schol 5743, klein-
middel en schol I 4640, schol II 3932
schol III 2722, schar 3432, poon 3120,
haai 3226, gestripte wijting 36—17, haring
17.20—13, tarbot 200—104, griet 160—138,
tongschar 144124, ham 174142, baars 41,
leng I 39.
Scheveningen
In Scheveningen werden hedenmorgen
aangevoerd: 100 kisten schelvis, 30 gul en
kabeljauw, 2500 haring, 25 schol, 400 kilo
gram tong.
Al enige tijd kwamen bij de Velsense
politie klachten binnen over de verdwij
ning van rijwielonderdelen in de stalling
bij het station Santpoort-Zuid. Maan
dagavond trof een politieman in de stal
ling twee jongens van dertien en veertien
jaar aan, die geen aannemelijke verkla
ring van hun aanwezigheid daar konden
geven. De knapen hadden gereedschap
pen in hun kleding verborgen. De ene
jongen bleek een achterlichtje van een
fiets bij zich te hebben terwijl de andere
een stel handvaten in zijn zak had. Na
der aan de tand gevoeld bekenden de
jongens zich meermalen onderdelen van
fietsen te hebben toegeëigend. Na ver
hoor op het hoofdbureau van politie zijn
ze aan hun ouders meegegeven.
het zwembad heeft het indertijd moeten
ontgelden.
Nu het huis gereed is blijkt het allemaal
nogal mee te vallen. Het „zwembad
blijkt een betegeld bekken van drie bij
drie meter te zijn, waarin men niet al te
veel zwemkunsten zal kunnen uithalen. De
bouwprijs per kubieke meter is tenslotte
niet veel hoger komen te liggen dan die
van een normaal huis. Het verschil wordt
vooral uitgemaakt door de omstandig
heid, dat meer dan de helft ervan voor
representatieve doeleinden wordt gebruikt
en technische installaties heeft gevraagd,
die hogere kosten hebben veroorzaakt.
Zo kunnen van de grote salon voor ont
vangsten twee wanden in de grond ver
dwijnen, waardoor er uiteraard meer
ruimte komt. Er is ook een grote keuken,
Voor wat het strikte privé-gedeëlte be
treft, dat bondskanselier Erhard en zijn
vrouw ter beschikking staat, dat heeft een
oppervlakte van 122 vierkante meter. Van
een overdreven luxe valt eigenlijk niet
veel te bemerken.
Het huis heeft een grondplan dat twee
vierkanten, een van 24 bij 24 meter en
een van 20 bij 20 meter. Het eerste
voor representatie, het tweede voor pri
vé-gebruik, al omvat het drie kamers
voor gasten en drie voor het personeel.
De laatste zes zien er vrijwel zo uit
als die van een gewoon modem hotel
Glazen wanden zijn er in beide delen van
de bungalow die geen verdieping heeft in
overstelpende hoeveelheid. En dat is wel
ten koste van de gezelligheid gegaan, hoe
mooi het uitzicht op het oude park rond
om, ook mag zijn. Beide blokken hebben
een atrium en in dat waf aan de repre
sentatie is gewijd staat een schoorsteen
Waarom kan niemand vertellen.
Naar Duitse zeden van thans is er veel
hout verwerkt in de plafonds en in de
wanden. Er staan heel veel gemakkelijke
fauteuils, zoals men ze op de meeste di
rectie-kantoren van grote firma's ook aan
treft. Het geheel heeft trouwens iets van
zo'n kantoor en dat is dan misschien ook
wel de stijl die past voor de „manager'
van een huidig Europees land. Een deel
van de meubilering, met name de stoelen
van de grote eetzaal, zijn van Amerikaans
fabrikaat.
Naar het schijnt vindt niet iedereen in
de Duitse meubelindustrie dat even pret
tig. Daar staat echter tegenover dat alle
meubelen van het privé-deel wél
Duitse makelij zijn.
Er is helemaal niets te beleven noch
aan gezelligheid noch aan stijl. Ik geloof
ook niet dat de bewoner van het huis een
groot verzamelaar is. Er hangen twee of
drie non-figuratieve schilderijen die door
de staat ter beschikking zijn gesteld. De
familie Erhard bezit drie 17de-eeuwse pa
nelen van de Nederlandse school: een in
terieur dat met Teniers is ondertekend,
een landschap waaronder de naam Van
Ostade staat en een bijzonder mooi Ita
liaans stadsgezicht met twee kerken van
Gerrit Berckheijde.
Mocht er meer zijn, dan was het ver
borgen in de houten vaste kasten, waar
mee het huis vol is. Wat dat betreft kan
mevrouw Erhard een gelukkige huisvrouw
zijn.
Na de vele critiek heeft Erhard de oor
spronkelijke bouwsom met 600.000 mark
verlaagd. De luchtbehandelingsinstallatie
is geschrapt en de schuilplaats voor lucht
aanvallen is niet afgewerkt.
Gedeputeerde Staten van Drente hebben
hun goedkeuring gegeven aan het plan van
de gemeente Vledder om het zeemuseum
Miramar aan te trekken. De gemeente
Vledder heeft in Frederiksoord een huis
voor het museum aangekocht. Het mu
seum zal tegen mei 1965 in het nieuwe
huis zijn ondergebracht.
Mejuffrouw J. Warners, eigenaresse van
het museum, blijft conservatrice van Mi
ramar. Na haar dood zal het museum
eigendom van de gemeente Vledder wor
den.
Op het Parijse Gare du Nord arri
veerde gisteren de Italiaanse filmster
Sophia Loren. Zij werd hartelijk be
groet door haar echtgenoot Carlos
Ponti. Sophia Loren zal in Frankrijk
blijven totdat de opnamen voor haar
nieuwe film „Lady L." zijn voltooid.
Shell Nederland Raffinaderij n.v. zal in
het komende jaar haar opslagcapaciteit
in de Europoort nog eens aanzienlijk uit
breiden. Er komen tanks bij met een ca
paciteit van 420.000 kubieke meter.
Een dergelijke capaciteit heeft alleen
zin wanneer ook de aanvoermogelijkheden
worden uitgebreid. Daarom zal naast de
bestaande Shellpier, die het mogelijk
maakt dat twee supertankers van 100.000
brt tegelijk kunnen worden gelost, nog
een tweede pier worden gebouwd waaraan
nog grotere tankers kunnen afmeren en
lossen.
Daarenboven zullen twee pijpleidingen
nodig zijn om de aangevoerde en opgesla
gen olie van de Europoort naar de raffina
derij in Pernis te pompen. Er is al een
leiding met een doorsnee van 60 cm, de
nieuwe leidingen zullen 50 en 70 cm wijd
worden. Zij zullen aansluiten op het net
van de Rotterdam-Rijn pijpleiding mij. n.v.
Het gehele project gaat een investering
van 40 miljoen vergen en zal in de loop
van 1965 klaar moeten zijn. De totale
opslagcapaciteit van de Shell in Europoort
is dan op een en een kwart miljoen kubie
ke meter gebracht. De tanks zijn uitge-,
rust met drijvende daken.
De route, die de koningin en prins Bern-
hard bij hun bezoek aan de koninklijke
Nederlandse hoogovens en staalfabrieken
in IJmuiden op donderdag 19 november
zullen volgen is Velser tunnel-Velser
traverse-spoorweg overgang-Schulpweg-
Noodweg - Gildelaan - Wenckebachstraat-
Breedbandweg. De koninklijke bezoekers
zullen omstreeks half vier donderdag
middag bij de ingang van Breedband ar
riveren.
Op de Linnaeusstraat in IJmuiden is
maandagmiddag een ernstig verkeerson
geluk gebeurd, waarbij zwaar letsel werd
toegebracht aan een vierjarig jongetje uit
de Kompasstraat. Het knaapje stak achter
een passerende vrachtauto de rijbaan over
en werd overreden door een bestelauto,
bestuurd door een negentienjarige inwo
ner van Huizen. Een van de omstanders
heeft de jongen onder de bestelauto weg
gehaald. Met ernstig rugletsel is het slacht
offer naar het Antoniusziekenhuis ge
bracht en daar opgenomen.
Op verzoek van de rijkspolitie in Gen-
dringen heeft de Velsense politie tegen
een 33-jarige chauffeur uit IJmuiden-oost
proces verbaal opgemaakt terzake van
verduistering in dienstbetrekking. De
IJmuidenaar zou goederen van door hem
vervoerde lading ten eigen bate hebben
aangewend.
Op de kruising Stationsweg-Minister van
Houtenlaan in Velsen ontstond maandag
middag een aanrijding tussen een perso
nenauto, bestuurd door een 37-jarige ver
tegenwoordiger uit Amstelveen en een be
stelauto met een 28-jarige inwoner van
IJmuiden-oost achter het stuur. De oor
zaak van de botsing is vermoedelijk het
vast raken van de stuurinrichting van de
bestelauto. De IJmuidenaar liep een sche
delletsel op waarvoor hij in het Antonius
ziekenhuis is opgenomen.
Door het rode licht. Binnenkort zullen in
Groningen op de voornaamste kruis
punten burgers postvatten met draag
bare radiozenders. Zij zullen verkeers-
overtreders melden bij verderop gesta
tioneerde geüniformeerde politiefunc
tionarissen, die de weggebruikers zullen
bekeuren die door rood licht rijden.
