Prof. de Grooth overleden
SC
I
ELEZERSSC
I
RSSC
I
■».-
Nieuwe postzegels
in 1965
Avicultura toont
weer kleine dieren
op Houtrust
Sluiting Dedemsvaart
is nu definitief
Bejaarde man ernstig
mishande'd door
chauffeur
Katoenshow niet bijster vindingrijk
Ook ontwerpers hadden er last var.
JAN VAN DER PIGGE
JAN VAN DER PIGGE
VRIJDAG 8 JANUARI 1965
7
De Nederlandse katoenfabrikanten hebben de modepers er donderdag op hu
jaarlijkse gezamenlijke show weer van proberen te overtuigen, dat katoen ook
als modieus materiaal bij de tijd is. Ze zijn daar dit keer niet best in geslaagd.
Zelfs de charmante aanwezigheid van de Amerikaanse Miss Katoen kon dc
show, die in het Amsterdamse Hiltonhotel werd gehouden, niet redden. Het
residtaat bleef pover.
No. 81
één kwartje!
-
BERNINA
Lewenstein
Mobilisatie 1939/1940
op Texel
Onbetrouwbaar ijs
Snelheidscontrole 2
Verbazing
Wilhelminastraat
Schurken
Anti-MLF-betoging
Ook in Nederland
Petrochemische industrie
Watersport
(Van onze moderedactrice)
De vijf couturiers, die de stoffen had
den omgezet in modellen, bleken al even
min erg geïnspireerd. Alleen Arnold Die
penveen kwam met een echt fleurige col
lectie voor de dag. Als confectie-man
weet hij misschien beter dan zijn colle
ga-ontwerpers wat er uit zo'n eenvoudig
katoentje te halen valt. Dat het ook an
ders kan bleek tijdens de katoenshow vo
rig jaar, toen stoffen èn modellering bij
zonder geslaagd waren.
De dessins van de stoffen bestonden
nu voornamelijk uit kleine ruitjes, blok
jes en brede strepen op z'n Volendams.
Natuurlijk onbraken ook de klassieke ge
bloemde katoentjes weer niet. Al waren
ze deze keer dan klein. Rose was de fa
voriete kleur. Voor de strepen veel blauw-
Advertentie
De oudste Sigarenhandel in
Nederland, Heeft een bijzondere
offerte. Ons merk
een voortreffelijke 33 ct sigaar,
bieden wij thans aan voor
Verpakking dozen van 10 stuks
en kistjes van 25 en 50 stuks.
Grote Houtstraat 81, Haarlem
tegenover V. D.
wit of de nationale driekleur. Een he
enkel kashmier-motief sprong boven d
vervelende middelmaat uit.
De kwaliteit van het katoen wordt iedc
jaar beter. Er worden veel onderzoekir
gen gedaan om katoen langs de chemi
sche weg te veranderen, waardoor de min
der goede eigenschappen van de stof wor
den verholpen. Katoen is tegenwoordig
niet alleen maar sterk, kleurecht en goed
wasbaar, maar ook kreukherstellend en
zelfstrijkend.
Er is sinds kort ook brandwerend ka-
Links een gewatteerde cocktailpan
talon a la Chanel van Peter Jong-
mans. Rechts een gebloemde feest-
pyjama met geborduurde das
van Arnold Diepeveen.
toen waarvan tot nu toe alleen nog maar
werkkleding wordt vervaardigd, maar dat
oneindig veel meer mogelijkheden biedt
zoals voor kindernachtkleding, keuken
schorten en pannelappen.
Vier ontwerpers, Peter Jongmans, Fer
ry Offerman, Ernst Jan Beeuwkes en Ar
nold Diepenveen, hadden een katoenen gar
derobe samengesteld die begon met pyja
ma's en eindigde met het cocktailuur in
cowboystijl. Drie geslaagde nummers uit
deze weinig verrassende show waren een
witte huispantalon van Peter Jongmans
met gewatteerde pijpen en gouden bies
jes, dat werd vergezeld door een Chanel-
achtig jasje zonder sluiting en met goud
galon langs de randen; een beige golf-
pak van Ernst Jan Beeuwkes met zicht
bare ritsen over de mouwen en het mid
den van het jasje, die eindigden in kope
ren gordijnringen en tenslotte een wit na
middagjurkje van katoenen kloskant,
waarvoor Arnold Diepenveen tekende.
Op 72-jarige leeftijd is te Wassenaar
overleden prof. mr. G. de Grooth, oud
hoogleraar te Leiden, oud-lid van de Eer
ste Kamer voor de V.V.D. en oud-lid van
de staatscommissie inzake herziening van
de Nederlandse burgerlijke wetgeving.
Van de hand van prof. de Grooth ver
scheen een aantal publikaties, „Koop en
verkoop op afbetaling" (1936), „Het
Pachtrecht" (1937 „De rekening cou
rant en de compensatie" (1948); voorts
preadviezen en tijdschriftartikelen.
Prof. de Grooth was ridder in de orde
van de Nederlandse Leeuw.
De Nederlandse posterijen zullen dit
jaar vijf bijzondere postzegelemissies
het licht doen zien.
6 April. Drie postzegels gewijd aan het
verzet, met afbeeldingen van verzets-
monumenten.
17 mei. Een zegel ter herdenking van de
honderdjarige Union Internationale des
Télécommunications (UIT) te Genève.
1 juni. Vijf Zomerpostzegels met toeslag,
waarop pittoreske afbeeldingen van
Nederlandse stadjes.
20 september. Twee Europa-postzegels,
waarvan de afbeeldingen volgende maand
zullen worden gekozen door vertegen
woordigers van de 22 landen die lid zijn
van de Conférence Européenne des
Administrations des Postes et des Télé
communications (CEPT).
6 november. Vijf Kinderpostzegels met
toeslag, waarvan de afbeeldingen zo
mogelijk zullen worden gekozen uit de
inzendingen van de kindertekenwedstrijd
van het Nederlandse Comité voor Kin
derpostzegels.
Advertentie
de beroemde Zwitserse
machine met het
precisie-mechaniek
Anegang 29, Haarlem
Telefoon 12472
In de Haagse Houtrusthallen is Avicul-
tura's nationale tentoonstelling van kleine
dieren geopend. Vijftienhonderd prijzen
moeten op de drie expositiedagen worden
verdeeld over de eigenaars van 4500 dieren.
Een inzending van sierduiven uit Hon
garije is een van de attracties van deze
expositie. De vogelvereniging „Luscinia"
toont honderden exotische vogels en
„Succulenta" tal van bijzondere cacteeën en
vetplanten. Er wordt ook een „concours
d'élégance" voor kind en dier gehouden.
De leukste combinatie van jongen of
meisje met schildpad, konijn of aap wacht
een hoofdprijs.
Daar de regering volhardt in haar wei
gering een belangrijk gedeelte voor haar
rekening te nemen van de 29 miljoen
gulden, die voor verbetering van de De
demsvaart nodig zijn, hebben de staten
van Overijssel met 31 tegen 25 stemmen
besloten deze vaarweg te sluiten.
De regering weigerde geld voor de uit
voering van het in i960 opgestelde dras
tische verbeteringsplan beschikbaar te
stellen, daar de Dedemsvaart geen pri
maire vaarweg is. Het provinciaal be
stuur had deze verbetering nodig geacht,
omdat het kanaal al lang niet meer aan
de eisen van het moderne scheepvaartver
keer voldeed.
Nu verbetering om financiële redenen
niet mogelijk bleek zat er voor het pro
vinciaal bestuur niets anders op dan het
kanaal voor de scheepvaart te sluiten. Ge
deputeerde Staten willen het kanaal in
gedeelten sluiten. Waarschijnlijk zal het
traject Hasselt-Ommerkanaal in de loop
van 1966 worden gesloten en de rest met
inbegrip van de Lutterhoofdwijk in de
loop van 1963.
Een vrachtautochauffeur uit Zoetermeer
heeft bekend een 73-jarige oud-veekoop-
man uit Zoetermeer in de nacht van dins
dag op woensdag met een hamer twee
slagen op het hoofd te hebben geigeven.
De bejaarde man ligt nu zeer ernstig ge
wond in een ziekenhuis in Rotterdam. Hij
kon nog niet gehoord worden.
De rijkspolitie trof woensdagnacht langs
de weg van Bleiswijk raar Zoetermeer een
vrachtauto met brandende lichten aan.
Even verder vond zij aan een slootkant
een uit hoofdwonden bloedende oude man.
Een eind verderop liep een chauffeur
die verklaarde dat zijn auto defect was. Hij
beweerde dat hij de gewonde niet kende.
Naderhand bekende de chauffeur dat
hij met de bejaarde man en een inwoner
van Moerkapelle een café in Hillegersberg
en een café in Bleiswijk had bezocht. Daar
ging de Moerkapellenaar weg. De chauf
feur en de oude man reden naar Zoeter
meer. Volgens verklaringen van de chauf
feur ontstond er ruzie. De oud-veekoop
man wilde nog doorgaan naar een café in
Bleiswijk en zou na een weigering van de
chauffeur zelfs agressief zijn geworden.
Uit noodweer zou de chauffeur hem twee
slagen op het hoofd gegeven hebben met
een hamer, die in de cabine lag.
y*"*! f9
Vijfentwintig jaar geleden zaten we mid
den in de mobilisatie 1939/1940, welk feit ik
graag in uw herinnering wil terugroepen.
Dit echter niet alleen. Tevens zou ik op
veler verzoek hieraan een oproep willen
vastknopen om een reünie te organiseren
op een geschikt weekeinde in het voorjaar
van 1965, zo omstreeks Pasen bijvoorbeeld.
Wij zien dan elkaar na 25 jaar niet alleen
als oud-militair in burger weer eens terug,
maar kunnen dan ook onze Texelse gast
heren en -vrouwen van Den Burg, de Koog,
de Cocksdorp, Den Hoorn, Oude Schild en
Oosterend niet te vergeten, nog even goe
den dag zeggen. We houden dan bijvoor
beeld een feestelijke reünie op vrijdag
avond. Zaterdag en eventueel zondag kun
nen onze nog niet vergeten gastvrije Texe
laars worden bezocht. Daarbij doet zich de
gelegenheid voor te genieten van Texels
natuurschoon en te constateren hoe Texel
In die 25 jaren wat betreft huizen- en
bungalowbouw en recreatiemogelijkheden
is veranderd. De schapendijkjes, de dennen
en de duinen zijn er nog wel, maar het sil
houet van de dorpen is veranderd. Niette
min is het de moeite waard om er een reis
voor te maken, want Texel is boeiend en
blijft mooi.
Teneinde een dergelijk festijn op touw te
zetten is het beslist nodig te weten wie en
hoeveel liefhebbers (eventueel met dame)
na 25 jaren nog plezier hebben in een ont
moeting met onze militaire en burgerlijke
lotgenoten van toen.
Welnu, een briefkaartje aan oud-reserve
kapitein P. v. d. Linden, Schepenstraat 12a
te Rotterdam (4) met opgave van naam en
adres is voldoende om het balletje aan het
rollen te brengen. Daarna kan dan een
definitief plan met datum vastgesteld wor
den waarvan u per circulaire op de hoogte
gesteld wordt. Hebt u voorstellen hoe wij
die vrijdagavond, zaterdag en eventueel
zondag erbij, prettig kunnen doorbrengen?
Suggesties zijn van harte welkom zowel
van de oud-gemobiliseerden als ook van
onze Texelse burgervrienden, die ons zo'n
warm hart hebben toegedragen, waardoor
ons gedwongen verblijf op Texel tot een
onvergetelijke tijd is geworden. Niet alleen
van 3-III-45 R.I., maar van het hele Texel
se bataljon en toegevoegde onderdelen als
luchtwaarschuwingsdienst en de mannen
van de voormobilisatie worden instem
mingen met dit plan ingewacht.
Gelukkig en voorspoedig 1965 wordt u
toegewenst door oud-Cdt. 3-III-45 R.I. te
Den Burg, tevens wnd. bataljonscomman
dant op Texel, anno 1939/1940.
P. v. d. LINDEN, Rotterdam.
Naar aanleiding van het bericht in uw
Haarlemse editie van woensdag 30 decem
ber dat er twee jongetjes in Haarlem door
het ijs zijn gezakt, vraag ik me af of het
geen aanbeveling zou verdienen indien de
brandweer, de politie of de dienst voor
Hout en plantsoenen tijdig zorgen dat wak
ken in het ijs duidelijk worden aangege
ven met behulp van bossen stro, takken en
dergelijke. Op deze manier lopen kinderen
geen gevaar meer. Immers steeds bij brug
gen, uitmondingen van riolen en dergelij-
ken zakken kinderen door het ijs. Ik herin
ner me uit mijn jeugd, dat op dergelijke
gevaarlijke plaatsen steeds takken of bos
sen stro werden neergelegd.
A. ZEEGERS, Zandvoort
Openlijke kritiek op de handelingen van
de politie is aanvaardbaar, mits deze ob
jectief wordt weergegeven, maar als men
daarbij over politiedienaren spreekt als
van „kerels" en hen beschuldigt van „stie
kem" gedoe in hun noodgedwongen optre
den tegen mala fide overtreders van de
voorschriften op wegverkeer, dan geeft
men blijk van gevoelens van aversie tegen
over de politie. En daarmee wordt de ob
jectiviteit van de kritiek uitgeschakeld.
In dat licht zal men het betoog van de
heer J. B. Bronkhorst te Heemstede in de
rubriek „Schrijvende lezers" van 24 de
cember 1964 wel moeten bezien. Meer de
zucht om zich denigrerend uit te laten over
politiedienaren en minder de wens van
weldenkend burger om de gezagsdienaren
het rustige gevoel bij te brengen, dat zij
op een eerlijke beschouwing van hun han
delingen mogen rekenen.
Wat de rest van het betoog betreft, daar
over is niet veel te zeggen. Vader Bronk
horst is blijkbaar een autorijder, die zich
al of niet daarvan bewust niet vol
doende aan verkeersvoorschriften (gemaakt
voor de veiligheid van zijn medeburgers!!)
houdt, getuige het feit, dat hij drie maal
voor de kantonrechter moest verschijnen.
In zo'n geval zal de weldenkende burger
tegen bestraffing geen bezwaar kunnen
aanvoeren. En recidivisten worden nu een
maal zwaarder gestraft, waarbij een ver
gelijking met andere strafgevallen geen
zin heeft.
J. A. ESCHAUZIER, Overveen.
Met oprechte verbazing heb ik kennis
genomen van het artikel in uw blad van
donderdag 24 december „Kerstdagen zon
der welbehagen en vrede in Johannes
burg". Daar het ontegenzeglijk uw doel
stelling zal zijn, uw lezers een zo correct
mogelijke voorlichting te geven, voel ik mij
geroepen u te wijzen op uw verkeerde con
ceptie van de gang van zaken in en om
Johannesburg. Zou uw verslaggever met
kennis van zaken hebben geschreven dan
had hij zeker niet doen voorkomen alsof de
Johannesburgse Bantoe-uitvaart een kwes
tie zou zijn van het zich begeven naar
veiliger oorden.
Een ieder die in Afrika is geweest zal
kunnen bevestigen dat de grootste trek
pleister voor de Afrikaanse neger zijn
kraal is, waar hij, onafhankelijk van zijn
positie, op gezette tijden naar terug moet
keren. De kerstperiode is door zijn aan
eenschakeling van vrije dagen hier een der
meest geschikte momenten van het jaar
voor.
Wat betreft het openbaar vervoer, zou ik
hieraan willen toevoegen, dat dit over het
algemeen voortreffelijk is geregeld, doch
dat een volksverhuizing als deze inderdaad
moeilijkheden met zich brengt. Een zeer
sumiere, doch voor u wellicht begrijpelijke
vergelijking moge de tunnel in Rotterdam
zijn op de dag van een internationale voet
balwedstrijd. In Zuid-Afrika staat men op
bushaltes in de rij, zelfs de Bantoes. Hier
te lande wordt dit, zo ik heb gemerkt, als
een overdreven beleefdheid beschouwd.
Tot slot zou ik willen voorstellen het
relatieve percentage misdaden in Johan
nesburg eens te vergelijken met dat in
Amsterdam, wat vermoedelijk een onpret
tige openbaring voor u zou inhouden.
Uw artikel heb is gezien als een onjuiste
beschrijving van de maatschappelijke toe
standen en dus geheel los van de binnen
landse politiek, waarmee men het al of
niet eens kan zijn.
J. C. TADEMA, Heemstede.
In deze rubriek worden eenmaal per
week brieven opgenomen, die met uit
drukkelijk verzoek tot publlkatle aan de
redactie worden toegezonden; voorwaar
den tot publlkatle zijn:
Het onderwerp dient van genoegzaam
algemeen belang te zijn en uit het oog
punt van dat algemeen belang te zijn
beschouwd.
De Inzender moet de brief met zijn
volle naam en adres ondertekenen en
instemmen met de vermelding van zijn
naam en woonplaats. (Dus geen pseudo
niem of Initialen).
°e brief moet gesteld zijn in behoorlijk
Nederlands en in begrijpelijke, beknopte
vorm.
De redactie behoudt zich het recht voor
de brief ter publlkatle te bekorten op
niet essentiële punten, of opneming te
weigeren.
Opneming van een bepaalde brief be
tekent allerminst, dat de redactie het
eens is met daarin vervatte meningen of
argumenten.
Het zij mij vergund te wijzen op een
onjuistheid in een bericht over een aan
rijding in uw Haarlemse editie van don
derdag 31 december op pagina 7 onder de
kop „Timmerman verdween na aanrijding
om borreltjes te drinken." In de tweede
alinea van dit bericht staat, dat de aan
rijding plaats had „op de kruising met de
Wilhelminastraat, die ter plaatse voor-
rangsweg is".
Dit laatste is niet juist. De Wilhelmina
straat is geen voorrangsweg. Het verkeer
in deze straat doet echter meestal alsof
het wel een voorrangsweg is en houdt bij
het passeren van de zijstraten weinig
rekening met het daaruit van rechts ko
mende verkeer. Degene die volgens het
bovengenoemde bericht de aanrijding ver
oorzaakte, had dus in dit geval wel dege
lijk voorrang. Maar ook zonder alcohol
in het bloed is het nemen van die voor
rang daar ter plaatse levensgevaarlijk.
Het is dan ook hoog tijd, dat de Wil
helminastraat voorrangsweg wordt en dat
in de zijstraten de bekende waarschuwings
borden met de verplichting tot stoppen
worden geplaatst.
F. E. PAESI, Haarlem.
(Naschrift: Inderdaad is de Wilhel
minastraat geen voorrangsweg. De krui
sing van de Wilhelminastraat met de Prins
Hendrikstraat, waar de bedoelde aanrijding
gebeurde, is echter een voorrangskruising
met dien verstande dat het iierkeer uit
beide delen van de Prins Hendrikstraat
voorrang dient te verlenen aan alle ver
keer in de Wilhelminastraat. Vandaar dat
in het bericht stond vermeld dat de Wil
helminastraat TER PLAATSE voorrangs
weg is. Overigens is het nemen van voor
rang te allen tijde niet geoorloofd. In het
verkeer bestaat de plicht van voorrang
geven en indien men geen voorrang krijgt,
ontvangt men daardoor nooit het recht
voorrang te nemen. Ten aanzien van het
tot voorrangsweg verklaren van de Wil
helminastraat zij nogmaals verwezen naar
het standpunt van de chef van de Haar
lemse verkeerspolitie, dat slechts belang
rijke invalswegen tot voorrangsweg wor
den verheven en dat andere straten bin
nen de bebouwde kom doelbewust niet tot
voorrangsweg worden verklaard, omdat
juist daardoor de snelheid van het ver
keer nog zou worden opgevoerd en de
aandacht op verkeer uit de zijstraten nog
meer zou verslappen).
In uw blad van dinsdag 5 januari 1965
vielen mij twee berichten op; een individu
dat naar oordeel van de procureur-gene
raal van het Amsterdamse gerechtshof
door roekeloos rijden vier mensen doodt,
krijgt als eis acht maanden gevangenis
straf en vijf jaar ontzetting uit de rijbe
voegdheid te horen.
De soldaat die tachtigduizend gulden
had gestolen (die intussen al weer bo
ven water gekomen zijn) houdt zijn an
derhalf jaar gevangenisstraf. U ziet, le
zers, als de heilige centjes in het geding
zijn, weet men terdege te straffen. Men
zou kunnen aanvoeren dat die diefstal op
zet was en die aanrijding niet en dat
daarom de straf te Amsterdam geëist, zo
licht uitviel. Dit lijkt mij niet een juiste
redenering. Iemand die dronken achter
het stuur gaat zitten, tripleert, op een
autosnelweg keert of in een bocht inhaalt
wéét terdege dat hij riskeert medemen
sen te doden of ernstig te verwonden.
Waarom dóét hij het dan? Omdat hij om
tien minuten eerder thuis te komen best
wil riskeren andere mensen te doden.
Dus: omdat hij een schurk is!! Hij staat
gelijk met iemand die in een drukke
straat een pistool uit zijn zak haalt, zijn
ogen dicht doet en enkele schoten lost.
De verkeersveiligheid is pas verzekerd
als men moord als zodanig gaat straffen.
De rechters verwijt ik niets. Zij kunnen
niet meer eisen dan de maximumstraf.
Maar regering en parlement zouden die
maximumstraf kunnen verhogen. Ik dacht
aan drie jaar, levenslange ontzetting uit de
rijbevoegdheid en tienduizend gulden
boete.
Al dat gepreek over veilig verkeer helpt
toch niets. De 95 percent die fatsoenlijk
is, rijdt toch wel voorzichtig, de 5 per
cent schurken trekken zich er niets van
aan, die zijn alleen toegankelijk voor
zware straffen. Maar zware straffen zijn
niets voor deze slappe tijd. Men wil mis
dadigers begrijpen, zonder in te zien dat
er mensen bestaan die zonder meer
slecht zijn.
A. P. BRANDES, Haarlem.
Morgen, zaterdag 9 januari, organiseert
een landelijk comité in Amsterdam een
anti-MLF-betoging. Naar aanleiding hier
van richt het Haarlemse actie-comité zich
tot de plaatselijke bevolking met de vol
gende oproep:
De berichten en artikelen over een zo
genaamde multi-laterale kernmacht volgen
elkaar op met de regelmaat van de klok,
en ze dragen alleen maar bij tot grotere
begripsverwarring, zodat nauwelijks
iemand nog schijnt te weten wat hij oor
spronkelijk voorstond- Eén ding staat ech
ter vast: onder welke naam ook getracht
zal worden een nieuwe kernmacht te pro
pageren, in de praktijk zal het neerkomen
op grotere verspreiding van kernwapens,
versnelling van de bewapeningswedloop,
verscherping van de koude oorlog, meer
vingers aan de atoomtrekker, ook de
Duitse!
Daarom is het dringend noodzakelijk,
hun die met dergelijke gedachten spelen
een tijdig halt toe te roepen. De landelijke
betoging tegen de MLF wil daarvan de
manifestatie zijn. Het Nederlandse Anti-
MLF Comité, samengesteld uit onder
staande personen, roept daarom op tot een
duidelijk antwoord on deze nieuwe be
dreiging. Dat antwoord moet gegeven wor
den zaterdagmiddag 9 januari in Amster
dam. Start van de mars: 14.00 uur op de
In een landelijk ochtendblad is onlangs
met veel ophef melding gemaakt van een
operatie aan de hartslagader, die verricht
werd in een ziekenhuis in Houston, Texas
Dat er zoveel publiciteit aan gegeven werd
is begrijpelijk als men weet dat de patiënt
niemand minder was dan de zeventigjarige
hertog van Windsor. De operatie had plaats
in „een van 's werelds schitterendste zie
kenhuizen" en werd uitgevoerd door „een
van 's werelds bekendste hartspecialisten",
die dan ook met naam en toenaam in het
in een soort Amerikaanse reclamestijl ge
schreven artikel wordt genoemd. Ook
wordt niet verzuimd te vermelden dat de
kosten voor één patiënt in het ziekenhuis
in Houston „wel tot 7.000,per week
kunnen oplopen".
Bij het lezen van dergelijke artikelen
bekruipt mij altijd een gevoel van onbe
hagen, omdat ik er een soort discriminatie
van onze Nederlandse medici in zie. Die
timmeren niet aan de weg en van hun
prestaties wordt zelden in dagbladen mel
ding gemaakt, ook omdat zij daar zelf op
ethische gronden grote bezwaren tegen
hebben. Dat is in zekere zin te betreuren,
want door publikaties als die over de ope
ratie van de hertog van Windsor wordt bij
het Nederlandse publiek de indruk gewekt,
dat Nederlandse medici niet tot dergelijke
ingrepen in staat zouden zijn. Ten onrechte
want in het Academisch Ziekenhuis in Lei
den verrichten professor M. Vink en zijn
medewerkers dr. H. van Houten en dr.
J. Terpstra ik zou bijna zeggen aan de
lopende band dergelijke operaties aan
de hartslagader. En ik heb letterlijk aan
den lijve ondervonden met hoeveel succes,
hoewel ik nog zes jaar ouder ben dan de
hertog van Windsor. Evenals bij hem is bij
mij de hartslagader door een buis van
„plastic" vervangen.
De bedoeling van dit schrijven is aller
minst „reclame" te maken voor deze Ne
derlandse chirurgen, maar om de veelal
in ons land nog bestaande misvatting weg
te nemen dat het „alleen maar in Amerika"
kan. De Amerikanen weten blijkbaar wel
beter, want tijdens mijn verpleging in het
Leidse ziekenhuis was een van mijn mede
patiënten een Amerikaan, die naar Lei
den was gekomen om zich voor een hart
slagader-aandoening te laten opereren
A. HAPPé, Bloemendaal.
Westermarkt, (korte) bijeenkomst om half
vier in het oude RAI-gebouw.
Niemand die de vredeszaak ter harte
gaat, ontbreke op dit nationale appèl. En
voor wie deze 9de januari ook financieel
sluitend wil maken: postgiro 13500 (ge
meentegiro Amsterdam), ten gunste van
rekening A 5212 Anti-MLF Betoging.
In het comité ad hoe hebben zitting ge
nomen: professor dr. B. Delfgaauw (Haar
lem), dr. C. J. Dippel (Eindhoven), profes
sor dr. J. de Graaf (De Bilt), J. Kassies
(Amsterdam), G. Maas (Amsterdam), pro
fessor dr. A. M. Manning (Nijmegen),
mevrouw dr. M. H. Minnaert-Coelingh
(Utrecht), professor dr. A. J. Rasker (Oegst-
geest), pastoor R. W. Tepe O.P. (Amster
dam), opperrabbijn L. Vorst (Rotterdam),
Theun de Vries (Amsterdam), professor
dr. D. Wiersma (Leiden), W. de Wolff
(Amsterdam).
Het Haarlems Actie-comité
Anti-MLF Betoging,
Secretariaat: Tuinwijklaan 24,
Haarlem.
Met belangstelling las ik in uw blad
van 18 december 1964 en latere edities
de verontrusting in de gemeenteraads
vergadering van Velsen en omliggend»
gemeenten, inzake de voorgenomen vesti
ging van een petrochemische industrie in
het Noordzeekanaalgebied.
Nu zal een ieder die kennis heeft van
de situatie rond de gemeente Hoogvliet
(IJsselmonde), waar diverse van dergelijke
chemische industrieën zijn gevestigd, niet
verlangen dat op ongeveer 13 kilometer
van zijn woonplaats iets van dien aard
wordt gecreeërd.
Vooral de gemeenten Velsen en Bever
wijk hebben wat betreft de vestigingen
van industrieën met medelevering van de
daarbij vrijkomende roken en gassen, hun
aandeel al ruimschoots binnen.
Beide gemeenten worden, naar gelang
van windrichting, voorzien van alle moge
lijke gassen en roet van diverse bedrijven
ten noorden van het kanaal, afgewisseld
met een lijnolielucht uit de Zaanstreek.
Wat mij echter bevreemdt is dat, voor
namelijk in de gemeenteraadsvergadering
van Velsen en Beverwijk, generlei veront
rusting naar voren komt over de zich
steeds uitbreidende grootindustrie in
Velsen-Noord, die (naar ik aanneem) met
elke uitbreiding méér brandstoffen gaat
verbruiken, met als gevolg: méér afval
stoffen-gassen, voor de omwonenden.
Pe verontrusting terzake van de te ves
tigen chemische industrie is met het beeld
van het Duitse Ruhrgebied voor ogen zeer
begrijpelijk, maar nog méér verontrusting
lijkt gewenst ten opzichte van de uitbrei
dingen in de gemeente Velsen zelf.
Het komt mij namelijk voor, dat bij uit
breiding van de zware industrie onvol
doende aandacht wordt besteed aan het
ongerief hiervan voor de omgeving en te
veel aandacht wordt gegeven aan de finan
ciële belangen -'an de betreffende be-
bedrijven.
Het opmerkelijke is, dat velen die da
grote belangen in deze bedrijven naar
voren brengen, er in de regel niet dichtbij
wensen te wonen.
Resumerend, lijkt mij de tijd gekomen
uit te zien naar vestiging van een tweede
zware industrie op een plaats waar meer
ruimte is dan in de gemeente Velsen.
C. VAN DOORN, IJmuiden.
In 1963 heeft in uw blad een medede
ling gestaan, dat enige personen bezig wa
ren een watersportvereniging op te rich
ten, om daarna te trachten in IJmuiden
een ligplaats voor de vaartuigen te ver
krijgen. Er is blijkbaar niets van geko
men. Toch zou het dienstig zijn, dat de
watersportliefhebbers in IJmuiden zich
gaan verenigen om langs die weg te
trachten een redelijke aanleg- en opberg
plaats voor hun vaartuigen ter beschik
king te krijgen. Het is nu immers zo,
dat men z'n boot nog altijd clandestien
moet meren, een voor IJmuiden toch wel
vreemde toestand. Ondergetekende zou
gaarne vernemen, wie, met hem, van
mening is, dat het er nu maar eens se
rieus van moet komen. Men kan zich op
geven bij:
ROODZANT, Leeuweriklaan 9,
IJmuiden-oost.
