G
RIJDEN MET EEN CARAVAN
IS NIET MOEILIJK
Twee moorden op Antwerpse
vrouwen binnen vijf dagen
Passagiersvaart naar de West
steeds meer vakantiebesteding
Prins der Nederlanden" nu
Amsterdams vlaggeschip
Raad van Europa wil een
brede politieke unie
Meer genieten met rustig zwerven
Automobilist botste
onder invloed tegen
lichtmast in Velsen
Babysit zat uur
in lift opgesloten
Medailles voor
BB-ers in
Beverwijk
Afrikaans gesprek
over Kongo-probleem
Dinsdag motie van
wantrouwen tegen
Labour-regering
Geen eerste prijs
in toto
Fusiebespreking
op 11 februari
Sea-air reizen
Spanjaarden maakten in
IJmuiden „slippertje"
Truck met oplegger
blokkeerde geruime
tijd Velsertunnel
Schepeling vermist
Diplomatieke breuk
tussen Portugal en
Indonesië op komst
r •-
DONDERDAG 28 JANUARI 1965
6
CONCLUSIE NA ENIG OEFENEN:
29 jan. Vm 7febr.
CARAVAN RAI 65
60 a 70 km/u
1959
Plus
en mm
Groen autootje
- w s»
«Pi
f -
KAMPEERWAGEN/VOUWWAGEN DICHTHEID IN EUROPA
Aantal particuliere personenauto's per kampeerwagen/vouwwagen
100
82
24
NOEL AN O
27
NEDERLAND
FRANKRIJK
BELCIÊ
|V. PELT
W.DUITSLAND
m<x
Voor de meeste kampeerwagenbezit-
ters is de caravan een weekendhuis
je waarmee men in de vakantie ook
een lange reis kan maken. Tijdens de
schoolvakanties verblijft het gezin bo
vendien wekenlang in de caravan,
waarbij de werkende gezinsleden foren
zen.
En die zomervakantie? Vrijwel ieder
een streeft ernaar het uitverkoren va
kantie-oord, vaak ergens in Zuid-Euro
pa, zo spoedig mogelijk te bereiken.
Men volgt bij voorkeur de autosnelwe
gen en legt dagelijks grote afstanden
af.
Die lange reis, soms meer dan 1.000
kilometer, kan een gruwel worden.
Maar wie het geduld kan opbrengen
een dag later op zijn bestemming te
komen en de autobaan laat schieten en
over rustiger en afwisselender binnen
wegen gaat, zal meer plezier kunnen
beleven aan zijn vakantie.
De caravan heeft het voordeel dat
men op mooie plekjes kan stoppen
voor een kop koffie, voor de maaltijd
of voor een middagdutje. Het rijden
over snellere wegen en door kleine dor
pen is wat inspannender, dat wel maar
terwijl de tentkampeerders 's morgens
moeten wachten tot de zon de och
tenddauw van het linnen heeft verdre
ven, kan de caravanner al op pad zijn.
Hij vindt een rustige weg en kan zich
veroorloven op de drukke uren te pau
zeren in een lommerrijk zijlaantje.
Zo'n reis over secundaire wegen heeft
vaak het karakter van e en ontdek
kingsreis. Het gezin, dat zich op de
autobaan-route ongeïnteresseerd laat
meevoeren, zal de bestuurder moeten
helpen met het kaartlezen en het
oriënteren. Wie dit ooit heeft gedaan
weet voor welke aangename verrassin
gen men komt te staan.
amsterdam
maar zelden een verkoper treft die op
alle vragen antwoord weet of die ob
jectieve voorlichting geeft. Soms treft
men iemand die u vertelt hoe slecht
de wagens van de concurrent wel zijn.
In dat geval kunt u hem beter de rug
toedraaien. Een caravan is een luxe
die veel geld kost maar waaraan men
De enige Amerikaanse kampeerwagen
op de „Caravan R.A.I. '65" is niet een
enorme caravan, zoals men die in de
Verenigde Staten ziet, maar een kleine
handige vouwwagen. De „Apache" is
gebouwd van aluminium.
enorm veel genoegen kan beleven. Men
moet ervan uitgaan dat men zeker
tien jaar van zo'n wagen gebruik moet
kunnen maken. Dat is daarom zaak cri-
tisch te werk te gaan. Vergeet niet,
dat er op de R.A.I. een informatiestand
is van de A.N.W.B. waar men deskun
dige aankoopadviezen kan krijgen.
In de omgeving van Doom bezochten
wij een recreatieterrein van een grote
instelling, waar zich onder andere een
terrein voor sta-caravans bevindt. Er
stonden fraaie caravans, maar het me
rendeel bestond uit verwaarloosde wa
gens, die veelal niet meer konden rij
den, soms uitgebreid met wonderlijke
bouwsels. Wie hier neerstrijkt waant
zich in een triest woonwagenkamp in
plaats van in een vakantieoord. In de
kampeergidsen staan beide hier ge
noemde terreinen als eerste klasse
campings aangegeven. Een erkenning
van de A.N.W.B. of andere organisa
ties is echter gebaseerd op het aantal
kranen, W.C.'s en dergelijke en niet op
de sfeer van het terrein. Nederland
heeft echter talloze terreinen; vaak op
minder bekende maar niettemin fraaie
plaatsen, waar men ze niet verwacht.
Het is in de wintermaanden een leuk
speurwerk deze plekjes op te sporen.
En ach, wie weet vindt u ergens een
boer of landgoedbezitter die u een
plaatsje wil geven. Het mag officieel
niet meer maar er zijn gemeentebestu
ren die in dat opzicht wat soepel zijn.
Op buitenlandse terreinen, bijvoor
beeld in West-Duitsland en Frankrijk,
zal men u niet tot op het toilet toe
met regels en voorschriften achtervol
gen. De orde en netheid is er niet meer
of minder dan op het terrein van een
zijn gasten met verbodsbepalingen ach
tervolgende kampbeheerder.
KAMPEERWADEN/VDUWWADEN DICHTHEID IN NEDERLAND
Het rijden met een caravan vraagt
enige aanpassing. Het optrekvermogen
is minder groot dan van de solo-auto-
mobiel en de wat grotere breedte vraagt
ook enige aandacht. Als een goede com
binatie is verkregen en de caravan
juist is beladen (het zwaartepunt zo
laag mogelijk) weet men na enige tijd
niet meer, dat er een huis achter de
auto hangt.
De snelheid van de combinatie ligt
wel lager dan van de auto alleen,
maar is een gemiddelde snelheid van
60 tot 70 km per uur op een vakan-
tietocht niet voldoende?
Het achteruitrijden met een kam
peerwagen wordt door menigeen als
moeilijk beschouwd. Het is echter
grotendeels een kwestie van aanvoelen,
waarbij de een vlugger de slag te pak
ken zal hebben dan de ander. De fout
van beginnelingen is dat zij het te snel
willen doen, terwijl ervaren caravan-
ners juist zo langzaam mogelijk met
de combinatie zullen achteruitrijden.
Wie een caravan koopt doet goed en
kele zondagen te besteden met het
oefenen in het manoeuvreren.
Wanneer men zich vertrouwd maakt
met alle facetten van het rijden met
een kampeerwagen zal men eerder ge
neigd zijn hiermee stille plekjes en dus
minder gemakkelijk bereikbare kam
peerplaatsen op te zoeken, hetgeen een
enonne uitbreiding geeft aan de ge
bruiksmogelijkheden van de caravan.
Caravans met een beladen gewicht
van meer dan 750 kg. moeten voorzien
zijn van een reminstallatie. Dit is trou
wens ook voor lichtere wagens wense
lijk. Meestal zal het een „oplooprem"
zijn, die in werking treedt als de kam
peerwagen tegen de auto „oploopt" zo
dra de bestuurder op het rempedaal
trapt. Vaak is dit systeem van een
schokbreker voorzien om het schokken
in de koppeling te verminderen. Er zijn
ook hydraulische remmen die gelijktij
dig met de remmen van de trekauto
werken. Een parkeerrem is voor de
zwaardere caravans onontbeerlijk.
Er zijn talloze, ogenschijnlijk onbe
langrijke dingen, die het plezier van
een caravan kunnen verhogen. Een dub
bele deur bijvoorbeeld heeft vele voor
delen boven een enkele, muskieten
gaas voor de vensters (liefst rolhorren)
zijn onontbeerlijk, de bergruimte moet
in redelijke verhouding staan tot het
aantal slaapplaatsen, als alle bedden
zijn uitgeklapt moet men ruimte over
hebben om zich te kunnen verkleden.
Aantal particuliere personenautos per kampeerwagen/vouwwagen
V.PELTI
Wie een caravan koopt doet er goed
aan uit die vele typen in de R.A.I, drie
tot vijf wagens te kiezen, die qua prijs,
grootte en gewicht voor hem aanvaard
baar zijn om vervolgens van elk van
de wagens de plus- en minpunten te
noteren. De specificatiebladen van de
Stichting Kampeerwagen, waarop alle
maten van de caravans staan aange
geven, zijn hierbij een handig hulpmid
del. Het is niet moeilijk in een fraai
gebouw als de R.A.I. een caravan
feestelijk neer te zetten. De verkoper
ziet al gauw uw verliefde blik en 't is
vaak niet moeilijk voor hem u dan te
bepraten. Onze ervaring met het kopen
(Van onze correspondent)
BRUSSEL Er is in Antwerpen veel
beroering over de ontdekking binnen vijf
dagen van twee vrouwenlijken, die ge
wurgd blijken te zijn. Vorige week vond
de politie op een stuk braakliggende grond
aan de linker oever van de Schelde, dicht
bij de voetgangerstunnel onder de rivier,
het stoffelijk overschot van de 25-jarige
echtgenote van een politieagent, die in de
buurt woonde.
Gisteren is niet ver van deze plek het
door ratten aangeknaagde en in staat van
ontbinding verkerende lijk van een 21-ja-
rige leerling-verpleegster gevonden. De
eerste vrouw bleek gewurgd met twee ny
lonkousen, die zij in haar handtas bij zich
had. Waarschijnlijk is ook 't andere meis
je door wurging om het leven gebracht.
Haar handen waren op haar rug vastge
bonden, ook met een paar nylonkousen.
Zij was de dochter van een wachtmees-
Een 56-jarige opzichter uit Amersfoort is
woensdagmiddag op het verkeersplein
Noord in Velsen-Noord met zijn auto tegen
een lichtmast gereden. De man bleek onder
invloed van sterkedrank te verkeren. Hij
is in het Velsense hoofdbureau van politie
ingesloten. Zijn rijbewijs en auto werden
in beslag genomen.
Een, 30-jarige inwoner van IJmuiden-
Oost heeft woensdagavond een uur lang in
een lift van een flatgebouw aan de Bella-
trixstraat opgesloten gezeten. De politie en
de brandweer moesten er aan te pas komen
om hem uit zijn gevangenschap te ver
lossen.
De IJmuidenaar had bij zijn broer in de
flat opgepast. Toen hij omstreeks half
twaalf in de lift stapte om zich naar om
laag te begeven bleef de lift door nog niet
opgehelderde oorzaak tussen de tweede en
derde verdieping steken. Bewoners van de
flat hoorden het hulpgeroep van de man.
Zij waarschuwden de politie die spoedig
met de brandweer ter plaatse was. Met
handkracht slaagde men er in de lift naar
de bovenste verdieping te brengen waar
de opgeslotene opgelucht naar buiten kon
•stappen. De lift is tijdelijk buiten gebruik
gesteld.
De burgemeester van Beverwijk, de heer
J. G. S. Bruinsma, zal vrijdagavond om
acht uur in het Stadskantoor aan 22 vrij
willigers van de Bescherming Bevolking
medailles uitreiken wegens het feit dat zij
tien jaar bij de B.B. zijn.
(Van onze correspondent)
Aan boord van de „Prins der Neder
landen". Het motorschip „Prins der
Nederlanden", het vlaggeschip van de
Koninklijke Nederlandsche Stoomboot
maatschappij, is bezig aan zijn honderd
ste reis met ruim honderd passagiers.
De „Prins der Nederlanden" is niet al
leen het vlaggeschip van de KNSM maar,
nu de „Oranje" aan een Italiaanse reder
is verkocht, tevens het vlaggeschip van
de Amsterdamse haven. Amsterdam is
met het verhes van de Nederlandse kolo-
pen, die vroeger de lijndiensten op In
donesië onderhielden, is de „Prins der
Nederlanden" maar een klein zusje:
7220 ton en een accommodatie van
114 passagiers plus een mogelijkheid van
groepsvervoer van 68 personen.
Maar de „Prins" is evenals het zuster
schip „Oranje Nassau" een modern com
fortabel schip, waar de service een inter
nationale faam heeft. De rederij is beslist
niet pessimistisch over de Amsterdamse
passagiersvaart. Integendeel zelfsof
schoon: de grote tijd van weleer, toen
enkele malen per week de imposante
Indiëvaarders over Noordzeekanaal en IJ
stoomden, komt niet meer terug.
Meer dan Rotterdam, waar de lijnsche
pen van de Holland-Amerikalijn nog een
spectaculair beeld geven aan de haven,
heeft Amsterdam geleden onder de terug
gang in de passagiersvaart. Zeven jaar
geleden bestond de Nederlandse passa-
giersvloot uit 106 eenheden met accom
modatie voor 19078 passagiers. Thans is de
nationale passagiersvloot gereduceerd tot
45 eenheden met een accommodatie voor
9957 passagiers. De lijst van schepen, die
de Nederlandse vlag hebben gestreken is
indrukwekkend: de „Waterman", de „Zui
derkruis", de „Grote Beer", de „Johan van
Oldenbamevelt", de „Willem Ruys" en de
„Oranje".
Amsterdams vlaggeschip „Prins der Ne
derlanden" pleegt behalve passagiers ook
per reis zo'n vijftienhonderd ton stukgoed
van een caravan is helaas dat menvan Nederland naar de west en terug te
vervoeren. Die vracht is onontbeerlijk voor
lonende exploitatie. Als transportmiddel
van personen is het schip uit de tijd. Het
vliegtuig heeft die taak overgenomen.
Maar die vliegtuigen, die grote concurren
ten voor de passagiersvaart, hebben het
reizen ook populair gemaakt. En zo is er
toch weer behoefte aan het reizen per
schip, zij het dan dat dit meer een toe
ristisch karakter heeft gekregen.
Geen cafetaria
De „Prins der Nederlanden" is zeven
jaar oud. K.N.S.M.-directeur R. W. Ie Poo
le kan nog weinig meedelen over nieuwe
bouwplannen. Er wordt aan ontwerpen ge
werkt, maar een schip zal zo'n twintig
jaar in de vaart moeten blijven en nie
mand kan voorspellen hoe de passagiers
vaart er over tien of vijftien jaar zal
voorstaan.
„Van een ding zijn wij overtuigd: de
zogenaamde cafetariaschepen waarover
men wel eens hoort spreken, zal de
K.N.S.M. nooit exploiteren", aldus deze
reder. „Natuurlijk zal het mogelijk zijn op
die manier mensen tegen zeer lage tarie
ven te vervoeren, maar uiteindelijk zullen
deze tarieven niet kunnen concurreren te
gen die van de luchtvaart. En waarom zou
men gaan reizen met een schip waarop
men zich moet behelpen als een vliegtuig
een afstand van dagenlang varen in enkele
uren overbrugt? De K.N.S.M. wil haar
gasten niet in een cafetaria brengen maar
in een varend hotel met een persoonlijke
service. De passagier zal er niet in luxe
baden maar hij vindt alle comfort en gerief
die hij zich kan wensen. Het varen is dan
voor hem een ontspanning".
Eén klasse
Onze hut op het A-dek is een tweeper
soons verblijf, ruimer dan menige hotelka
mer. Er zijn twee wastafels en er is een
badkamer met toilet. Het is de standaard
accommodatie op dit schip, dat maar één
klasse kent. De passagiers ontmoeten el
kaar in de eetzaal benedendeks, in de
lounge, in de bar, in de schrijfkamer en op
de promenadedekken. De kinderen verma
ken zich onder toezicht in de fraaie kin
derzaal. De thans tot vlaggeschip van
de Amsterdamse haven gepromoveerde
„Prins der Nederlanden" is met zijn 131
meter lengte een bescheiden schip maar
met zijn voortreffelijke uitrusting waartoe
ondermeer een kapsalon, een wasserij,
een goed ingerichte ziekenzaal en een air
conditioning behoren is het een schip waar
de Amsterdamse haven trots op mag zijn.
Het één-klassesysteem en het betrekke
lijk gering aantal passagiers blijken de
sfeer aan boord te bevorderen. Als na
Southampton de korte, agressieve golven
van Noordzee en Kanaal worden verlaten
en het schip zich overgeeft aan de lome
deining van de oceaan komt het gezellig
heidsleven eerst goed op gang. Purser Van
Someren en zijn staf zorgen er wel voor
dat niemand zich ook maar een ogenblik
hoeft te vervelen. Zo wordt het vervoer per
schip een onvergetelijke vakantie.
De „Prins der Nederlanden" is een
varend hotel voor 114 passagiers plus
groepen van bijvoorbeeld militairen
van 68 personen. De grote vracht-
ruimen zorgen verder voor een lo
nende exploitatie van de lijnvaart
naar de west.
ter uit Gent en zij had de gewoonte een
keer per week van Antwerpen, waar zij
in een ziekenhuis werd opgeleid naar huis
te liften. Het knappe meisje verliet 19 de
cember het ziekenhuis en het werd sinds
dien vermist. Arbeiders, die in de omge
ving van de tunnel aan het werk waren,
vonden daar gisteren een koffer met vrou
wekleren.
Men ging op onderzoek uit en vond het
geheel ontklede lijk van het vermiste
meisje in een greppel met water onder
een golfijzeren plaat.
Het jonge verpleegstertje is in twee jaar
tijd het 18-de slachtoffer in Antwerpen van
moord, aanranding of verkrachting. De po
litie acht het niet uitgesloten dat de beide
moorden door dezelfde moordenaar zijn
begaan.
Men zoekt thans vooral naar iemand,
die met een oud groen autootje voor de
moord op de vrouw van de agent lange
tijd in de buurt heeft gewacht.
NAIROBI (KENIA) (AP) Gedelegeer
den van elf Afrikaanse landen komen mor
gen in Nairobi bijeen om over het pro-
bleem-Kongo te spreken. De kans, dat de
conferentie een vreedzame en aanvaard
bare oplossing zal opleveren, is kleiner
dan ooit.
Deze conferentie is de vierde poging
van de Organisatie van Afrikaanse Staten
om het hoofd te bieden aan de grootste
uitdaging waarmede zij ooit geconfron
teerd is. Nu de burgeroorlog feller dan
ooit woedt, vormt de Kongolese kwestie
een grote bedreiging voor het bestaan van
de organisatie.
In de gelederen van de 35 ledenstaten
heerst grote verdeeldheid over de kwestie.
Velen hebben openlijk de zijde van de Kon
golese rebellen onder Christophe Gbenye
gekozen. Maar verschillende sterke sta
ten, onder leiding van Nigeria, staan wel
willend tegenover minister-president
Tsjombe en verzetten zich tegen elke in
menging in de binnenlandse zaken van
Kongo.
LONDEN (A.P.). Aan de politieke
wapenstilstand door de dood van Sir Win
ston Churchill komt aanstaande dinsdag,
2 februari, abrupt een einde, wanneer
oppositieleider Sir Alec Douglas-Home in
het Lagerhuis een motie van wantrouwen
tegen de Labour-regering indient.
In deze motie wordt uiting gegeven aan
leedwezen over de gang van zaken in de
eerste honderd dagen van deze regering.
Als de motie wordt aangenomen, blijft
premier Wilson weinig anders over dan
een verzoek tot ontbinding van het par
lement en het uitschrijven van algemene
verkiezingen.
Nu zijn meerderheid in het Huis ten
gevolge van de nederlaag van Patrick
Gordon Walker in Leyton tot drie is ge
slonken, hangt de uitslag van de stemming
voor \Vilson aan een zijden draad. Maar
er zijn aanwijzingen dat de negen liberale
afgevaardigden in het Lagerhuis tegen de
conservatieve motie die te algemeen ge
steld is, zullen stemmen.
Het aantal deelnemers aan de sporttoto
van het afgelopen weekeinde bedroeg
688.231. Een bedrag van ƒ330.534 kwam
voor prijzen beschikbaar. Er kwamen geen
meldingen binnen voor de eerste prijs van
181.798,65, zodat deze voor twee-derde
naar de tweede en voor één-derde naar
de derde prijs ging. Voor de tweede prijs
van in totaal ƒ220.362 meldden zich 14
goede voorspellers met 12 punten. Zij zul
len bruto 15.740 ontvangen. Voor de
derde prijs van 110.181 meldden zich 64
deelnemers, die bruto 1720 krijgen.
Op donderdag 11 februari zal de eerste
fusiebespreking van dit jaar plaats hebben
tussen de drie semi-profclubs Haarlem,
EDO en RCH. De clubs zijn daartoe uit
genodigd door het initiatief-driemanschap,
de heren Voskuilen, Merkx en Hejjers in
het Haarlems stadhuis.
STRAATSBURG (ANP) In de Raad
van Europa is dinsdag sterk verzet gere
zen tegen het denkbeeld van een Europe
se politieke unie die beperkt zou moeten
blijven tot de zes landen van de Europese
Gemeenschap het zogenaamde kleine
Europa.
Op aandringen van Britten, Scandina
viërs, Oostenrijkers en Nederlanders heeft
de Raadgevende Vergadering, waarin af
gevaardigden uit de zeventien landen van
de Raad zitting hebben, gepleit voor on
derhandelingen over een Europese poli
tieke unie op zo breed mogelijke basis
tussen alle landen van de Raad die hier
aan zouden willen deelnemen.
Deze uitspraak kwam in de plaats van
een ontwerpresolutie van de politieke com
missie van de raadgevende vergadering
waarin alleen de zes landen van de Eu
ropese Gemeenschap tot een politiek ge
sprek werden toegelaten.
Voorts zijn op aandringen van de Ne
derlandse afgevaardigden Patijn en Duijn-
stee alle suggesties over de defensie in
het kader van de politieke discussie tus
sen de zes uit de ontwerpresolutie ge
schrapt.
Dat de K.N.S.M.-schepen op de west
een bezettingspercentage halen van ge
middeld 85 is vooral te danken aan de
Sea-Air-reizen: men vaart van Neder
land naar Madeira of geheel naar Cu
rasao en keert per vliegtuig terug of
omgekeerd. Er zijn allerlei combinaties
mogelijk die weliswaar vrij veel geld
kosten maar niet veel meer dan menig
een aan zijn vakantie besteedt met reis-
en hotelkosten.
Reizen per vrachtschip met passa
giersaccommodatie is trouwens goed
koper en op deze wijze kan men alle
wereldzeeën bevaren voor prijzen waar
voor een hotel alleen maar slapen en
eten biedt. Een kustreis van tien dagen,
waarbij onder andere Antwerpen, Bre
men en Hamburg worden bezocht, komt
op circa 325 gulden. En dan zijn er ver
rukkelijke reizen in het Middellandse
zee-gebied, waar vrachtschepen de va
kantieganger een ware ontdekkingsreis
langs tal van havens bieden.
-
a -
- -
Xfrims
..Pci»
iiiiimjjffip
De slotresolutie werd aangenomen met
85 stemmen voor, zeven tegen, de Frans»
Gaullisten, en negen onthoudingen, voor
namelijk Zwitserse afgevaardigden. D»
Gaullisten stemden tegen, omdat naar
hun woordvoerder in de Assemblée ver
klaarde, de raadgevende vergadering zich
niet op deze manier met de zaken van d»
zes E.E.G.-landen moest bezighouden.
De raadgevende vergadering van Euro
pa heeft dinsdag ook gepleit voor onder
handelingen tussen alle kernmogendhe-
den, inclusief communistisch China en
Frankrijk, over de ontwapening op het
gebied van de kernwapens.
Bij de stemming over een resolutie hier
over hebben de Franse gaullisten tegen
gestemd. Van gaullistische zijde ver
klaarde men zich tegen kernontwapening,
omdat de vrije wereld zonder kernwapen»
tegenover een communistische overmacht
aan klassieke bewapening zou komen t»
staan.
Twee Spanjaarden, beiden woonachtig op
de Arosa Sun, zijn woensdagmiddag ge
wond geraakt toen zij de bromfiets waarop
zij zaten op de toegangsweg naar het lo-
giesschip slipte. De 28-jarige bestuurder
kneusde een knie en zijn 30-jarige duo
passagier kreeg schaafwonden in het ge
zicht en klaagde over pijn in zijn rug.
Een zware truck met oplegger heeft
woensdagmiddag van kwart voor een tot bij
tweeën de oostbuis van de Velsertunnel ge
blokkeerd. Het verkeer moest in die tijd
door de westbuis worden omgeleid.
De truck met oplegger, een cementbulk-
auto, moest plotseling remmen voor een
auto met aanhangwagen die ging stoppen.
De cementauto kwam daarbij dwars op d»
rijweg te staan. De bestuurder van een
personenauto, die de truck met oplegger
aan het inhalen was, kon ondanks krachtig
remmen een botsing niet meer voorkomen.
Persoonlijke ongelukken hebben zich niet
voorgedaan. De personenauto werd ern
stig ,de oplegger licht beschadigd. De truck
met oplegger is voor technisch onderzoek
naar het Velsense hoofdbureau van politi»
gebracht.
Van het Finse vrachtschip „Vaasa Pro
vider" wordt sinds gisteravond laat een
opvarende vermist. De man moet over
boord geraakt zijn toen het schip onge
veer 25 mijl uit de kust ter hoogte van
de noordpunt van Texel voer. Pogingen om
de man te vinden, zowel door de „Vaasa
Provider" zelf als door de reddingboot
„Prins Hendrik" uit Den Helder, hebben
geen resultaat opgeleverd.
LISSABON (A.P.). Portugal en In
donesië gaan de diplomatieke betrekkingen
verbreken. Dat is gisteren door Europese
en Latijns-amerikaanse diplomaten in Lis
sabon meegedeeld. Ze vertelden dat de
Indonesiërs „reeds weken bezig zijn de
dossiers uit de ambassade weg te halen".
