Bloemencorso in Cannes opgeluisterd door de
IJ muider Harmonie
Bergers uit IJmuiden proberen twee
tankers weer drijvende te krijgen
Ideale combinatie met het Nationaal
Nederlands Majoretten Pelcton
Visrokerij in
IJmuiden in brand
Indische avond in
Beverwijk
Andermans auto
„geleend" en
beschadigd
Havenberichten
Brandweer wist erger
te voorkomen
Schoorsteenbrandje
Brand in kelder
van flatgebouw
in Beverwijk
In de Vishal en op zee
Carnaval in Velsen
5
MAANDAG 1 MAART 1965
s;t«m
- ,"t i« ,I.U
„Au rev oir!"
Mooie reis
Tanker verloor huid
„Beverwijk 10" gelicht
lllf"1111"1"- IT
m-r~W
Z
(Van een speciale verslaggever)
De meeste inwoners van Cannes, de beroemde weelde-badplaats aan de Franse
Riviera, hebben zondag hun Middellandse Zee abrupt de rug toegekeerd. Niet
omdat de temperatuur hier op de boulevard „La Croisette" nauwelijks hoger zal
zijn geweest dan bij ons aan het strand van IJmuiden of Zandvoort, maar 28 fe
bruari was nu eenmaal de dag van het jaarlijkse „Fête de Mimosa". Want het
gemeentebestuur van Cannes is wat betreft de propaganda voor het vreemde
lingenverkeer evenmin karig als de bloembollenkwekers in Nederland en omdat
de mimosa in dit mediterrane gebied ongeveer dezelfde belangrijke rol schijnt
te vervullen als de tulp en de hyacint in Hillegom en Lisse stond Cannes zondag
geheel in het teken van dit geurend, gele houtgewas. Toevallig ontmoetten wij
de Nederlander Peter IJzerman uit Nunspeet, die zich hier al vijftien jaar op de
mimosateelt heeft toegelegd en deze vertelde ons, dat in de omgeving van Cannes
niet minder dan 160 ha voor dit doel is ingeruimd. De kwekers leveren dit jaar
een duur bloemprodukt, want tijdens een voor de Riviera ongekend strenge
vorstperiode is veertien dagen geleden veertig percent van de oogst verloren
gegaan.
Voor de organisatie van dit „Fête de
Mimosa" wordt door het gemeentebestuur
„echt" niet op een paar francs gekeken.
Er is een bloemencorso, waarbij voor het
versieren der praalwagens uiteraard ge
heel van mimosa's gebruik wordt ge
maakt en verder inviteert men uit geheel
Europa een aantal gerenomeerde muziek
korpsen, dat de stoet van het vereiste wel
luidende marstempo moet voorzien. Ver
wend als wij zijn door het bloemencorso
van de bollenstreek en Aalsmeer, is de
stoet in Cannes ons bijzonder tegengeval
len. Het zijn slechts een tiental betrekke
lijk kleine praalwagens, waarvan de ont
werpers op het gebied van vormgeving en
originaliteit nog heel wat van de Neder
landers kunnen leren. Vandaar dat gere
geld de beste korpsen worden aangetrok
ken, omdat van hen het slagen van het
corso eigenlijk geheel afhankelijk wordt
gesteld. Zondag waren zij onder meer af
komstig uit Oostenrijk, Italië, België en
Frankrijk, en.uit Velsen, want zoals
bekend was dit jaar voor het eerst de
medewerking ingeroepen van de IJmuider
Harmonie.
Dat de IJmuider Harmonie bij het ver
trek door de organisatoren een hartelijk
en welgemeend „Au revoir" werd nageroe
pen is een bewijs, dat de Velsenaren hier
een voortreffelijke indruk hebben achter
gelaten en na hun opmerkelijke successen
op het wereldmuziekconcours in Kerkrade,
zou dit bezoek aan Cannes wel eens een
nieuwe étappe kunnen zijn op weg naar
Internationale roem.
Nu gebiedt de eerlijkheid hierbij te ver
melden, dat een deel van dit succes moet
worden toegeschreven aan de samenwer
king met het Nationaal Nederlands Majo
retten Peloton uit Bergen op Zoom, met
de heer E. J. Horsten als manager. Deze
pittige meiskes showden voor het eerst in
haar nieuwe uniformen: wit met goud en
hoge „beremutsen" met witte veren, het
geen met de fraaie blauw-rode uniformen
en kolbakken van de IJmuider Harmonie
een kleurrijk en spectaculair schouwspel
opleverde, dat door de tienduizenden toe
schouwers langs straten en boulevards ge
regeld met spontaan applaus en enthou
siast bravo-geroep werd gehonoreerd. Zelfs
de beroemde „Gilles", de folkloristische
groep met bellen en hoge pluimen uit het
Belgische Mons, moest het wat de publie
ke bijval betreft tegen deze combinatie af
leggen.
Overigens hebben harmonie en majoret
ten dit succes niet cadeau gekregen, want
er werd heel wat van hen geëist. Eerst
liepen zij des middags in het corso mee,
waarbij telkens halt moest worden ge
maakt om een show uit te voeren en des
avonds werd dit programma in een ander
gedeelte van Cannes herhaald. Alleen wa
ren de praalwagens nu verlicht en wierpen
deelnemers en toeschouwers zich met zui
delijke animo in een „bataille des fleurs",
waarbij men elkaar wederzijds met
scheepsladingen mimosa en confetti beko-
De leden van de IJmuider Harmonie
(nog niet in uniformop het vliegveld
van Nice.
gelde, zodat de straten na korte tijd met
een dik tapijt van bloemen en papiersnip
pers waren bedekt. Voor de enigszins nuch
tere Nederlanders was dit een bijzonder
amusante ervaring, waarbij zij zich even
eens gaarne onder de mimosa-lawine lie
ten bedelven.
Het zal nauwelijks behoeven te worden
vermeld dat de leden van de IJmuider
Harmonie aan dit uitstapje onvergetelijke
herinneringen zullen behouden. De heen-
en terugreis werd gemaakt met een Lock-
heed-Electra van de K.L.M., welk toestel
des morgens reeds om half zeven van
Schiphol vertrok. Dat hun deelnemen aan
het corso in Cannes landelijk nieuws was
geworden, werd het korps op Schiphol dui
delijk gemaakt door radioreporter Hans
van Zijl, die het gezelschap al stond op
te wachten om de heer H. van Schadewijk
als leider van de excursie, een kort inter
view te kunnen afnemen. Het zou des
avonds in het radio-journaal worden uit
gezonden.
Nadat ook het peloton majoretten was
gearriveerd ging de vlucht over Luxem
burg, Frankrijk en Zwitserland, waar de
luchtreizigers door een onbewolkte he
mel een indrukwekkend panorama werd
gegund op het meer van Genève en de
nog besneeuwde alpen. Nauwelijks twee
uur later arriveerde het vliegtuig reeds in
Nice, waar een perfecte organisatie er
voor had gezorgd dat het grote gezelschap
met twee bussen langs een fraaie route
naar Cannes werd vervoerd. Hier werd
het reeds bovenomschreven programma
vlot en feilloos afgewerkt, waarna om
streeks half een de nachtelijke terugreis
een aanvang nam. Het was een uiterst
vermoeiende dag geweest, waar de stem
ming echter niet in het minst onder heeft
geleden. Er is tenminste weer dapper ge
zongen, waarbij geen voorkeur werd be
toond voor de strijdliederen van DWS en
Feyenoord. Om half drie landde het vlieg
tuig weer op Schiphol en stonden de bus
sen voor IJmuiden te wachten. Niemand
heeft daarbij de „arme" majoretten be
nijd, die nog dezelfde nacht per bus naar
Keulen moesten doorrijden, omdat ook
hier haar medewerking voor het carnaval
was ingeroepen.
Het charmante Nederlands Nationaal
Marjoretten Peloton uit Bergen op
Zoom, dat zondag met de IJmuider
Harmonie tot de grote favorieten be
hoorde van het Franse publiek.
Een praalwagen uit het bloemen
corso in Cannes.
Zondagmorgen is in de visrokerij van de
firma Smeding aan de Rondweg in IJmui
den brand uitgebroken. De eigenaar slaag
de erin het vuur te doven. De brandweer
kon zich beperken tot het nablussen.
De brand is vermoedelijk ontstaan door
het vlam vatten van het houten bovenge
deelte van de rokerij. Een rookhang en
het dak werden door het vuur ernstig aan
getast. De schade kon nog niet worden
vastgesteld.
In het gebouw „De grenspost" aan de
Beverwijkse Van Riemsdijklaan is zater-
avond de tweede contactavond van de Ver
eniging van oud-Indiëgangers gehouden.
De presidente der vereniging, die 160 ge
zinnen sterk is, zei verheugd te zijn over de
grote opkomst. Het echtpaar Van der
Laan, uit Amsterdam, demonstreerde Su-
matraanst dansen. Er was een Indische
keuken, die echt Indische gerechten pro
duceerde, welke bijzonder in de smaak vie
len. Een Hawaiian band en een dansorkest
vrolijkten de avond op. Uit een groot aan
tal suggesties voor een nieuwe naam van
de vereniging koos het bestuur: DES,
„Door eendracht sterk",
De Velsense politie heeft proces-verbaal
opgemaakt tegen een 22-jarige chauffeur
uit IJmuiden, die ervan wordt verdacht
een kleine bestelauto van een IJmuidense
vishandelaar te hebben vernield. De vis
handelaar trof vrijdag zijn auto in de Vis
sershavenstraat aan met ernstige bescha
digingen. Aanvankelijk dacht hij dat er
een aanrijding had plaats gehad. Bij een
nader onderzoek bleek echter dat de 22-
jarige verdachte, werkzaam bij een maat
schappij in de buurt van de Vissershaven
straat, de auto had „geleend" en daarbij
tegen een muur was gereden.
Zaterdag kwamen in IJmuiden aan: Ger-
trud ten Doornkaat van Tampico; Benin-
kust, Antwerpen; Axel, Mantyluoto; Lis
Frellsen, Garston; Breehoorn, Wicklow,
voor IJmuiden; Margaretha Smits, South
ampton, IJmuiden; Zuidpool, Swansea; Deo
Gratius, Londen; Gerd Siebum, Liverpool;
Hinde, Londen; Hontestroom, Grange
mouth; Jansen, Londen; Hoe Vinces, Lon
den; Frans van Seumeren, Hamburg; Bram,
Dagenham; Groningen, Rotterdam, IJmui
den; Trollfoss, Swansea.
Zaterdag vertrokken uit IJmuiden: Bis-
marekstein naar Rotterdam; Neder-Rhóne,
Messina; Tankfjord, Rotterdam; Galje, Aal-
borg; Aurora, Ellemereport; Alberta, Rot
terdam; Dependence, Londen; Anda Aber
deen, IJmuiden, Iberian Coast, Londen;
Sagatind, Simonsvik, van IJmuiden; Jean
E., Londen; Batavier 3, Stockholm; Ems-
land, Felixstowe; Nordwind, Rotterdam;
Zeeburgh, Vasteras, IJmuiden; Amstel-
stroom, Leith; Margaretha Smits, Trellg-
borg, IJmuiden; Lutetia, Boston, Koog aan
de Zaan; Bartensten, Hamburg; Artemis,
Port de Frances; Kassei, Le Havre; Taras,
Algiers; Hermes, Suriname; Selos, Kirke-
ness, IJmuiden; Salome, Bremerhaven; Die-
tert, Ronneby, IJmuiden.
Zondag kwamen in IJmuiden aan: Wa-
verstroom van Goole; Neth. Coast, New
castle; Deborah, Londen; Boekanier, Ips
wich; Pergo, Poole, voor IJmuiden; Zwaan-
tiena, Poole; Tilo von Wilmowsky, Narvik;
Hawkwood, Hartlepool; Hummel, Swansea;
Vectis Isle, Rochester, IJmuiden; Mario,
Fowey; Strabo, Aarhus; Emil Delmas, Le
Havre; Prins der Nederlansen, Southamp
ton; Meeuw, Swansea; Bittern, Liverpool;
Nordstern, Goole; Heriot, Leith; Juno,
Mantyluoto; Bure, Kristiansand, IJmuiden;
Daphnis, Kopenhagen; Ladon, Suhr; Marie
Schwinge, Vastervik, Zaandam; Midas, Aal-
borg.
Zondag vertrokken uit IJmuiden: Bree
hoorn naar Birkenhead van IJmuiden;
Wittekind, Karlstad; Vliestroom, Shore-
ham; Texelstroom, Huil; Lingestroom,
Londen; Zuiderkerk, Kaapstad; Essen, Bre
men; Pericles, Lissabon.
Maandag kwamen in IJmuiden aan: Arvi
van Helsingborg; Brookfield, Avonmouth.
(Indien achter de scheepsnaam en de
haven van herkomst of bestemming geen
nadere aanduiding volgt, betekent dit, dat
het schip van of naar Amsterdam is ge
gaan).
KORT IJMONDNIEUWS
De Friese vereniging „Us Memmetael"
heeft zaterdagavond haar tweede bijeen
komst in het nieuwe seizoen gehouden, in
het Hervormd verenigingsgebouw aan de
Beverwijkse Schans. Na het zingen van
het Friese volkslied voerde de toneelgroep
uit Oudkerk het blijspel „De Konkurrin-
ten", van mevrouw B. Douma-Oostra, op.
Een geslaagde avond, eveneens doordat
een aantal nieuwe leden kon worden inge
schreven.
Brand in IJmuidens café
In aansluiting op ons bericht in de
krant van zaterdag over de brand, die
vrijdagnacht in een café in oud-IJmuiden
is ontstaan, kan het volgende worden
meegedeeld.
De Velsense brandweer rukte na de
brandmelding om kwart voor twee vrij
dagnacht uit. Op de hoek van de De Wet
straat en de Enschedéstraat bleek de
brand nog niet uitgeslagen te zijn. Nadat
de brandweerlieden waren binnengedron
gen stuitten zij op een sterke rookontwik
keling in de gelagkamer.
Met persluchtmaskers voor het gezicht
bestreed men het vuur met drie nevelstra-
len. Hoewel het vuur reeds het plafond op
drie plaatsen had aangetast slaagde de
brandweer er in de brand te lokaliseren
zodat de bovenverdieping gespaard bleef.
Vooral dankzij dit optreden van de brand
weerlieden kon erger worden voorkomen.
Na ongeveer een uur kon het sein brand
meester worden gegeven. De oorzaak van
de brand is hoogstwaarschijnlijk overver
hitting van een kachelpijp die door het
plafond liep. De eigenaar van het café
was op het moment van de brand niet
aanwezig.
De Velsense brandweer rukte zondag
avond uit voor een schoorsteenbrandje in
een woning aan de President Krugerstraat
in oud-IJmuiden, bewoond door een be
jaarde vrouw. Na de blussing heeft de
brandweer ontdekt dat de kachelpijp niet
goed in de schoorsteen bevestigd was.
Overigens werd in de woning geen schade
aangericht.
Jongens pleegden diefstal
en stichtten brand
De Beverwijkse brandweer is zaterdag
avond geruime tijd in de weer geweest
om een brandje in de kelder van het flat
gebouw aan de Wijk aan Duinerweg in
Beverwijk te blussen. Door de zeer sterke
rookontwikkeling moest gebruik worden
gemaakt van persluchtmaskers. Verdacht
van brandstichting zijn twee zeventienjari
ge jongens aangehouden en ingesloten. Zij
worden ook verdacht van een inbraak in
een woning in hetzelfde flatgebouw en van
joy-riding. De door de brand veroorzaakte
schade is gering.
De brandweer werd omstreeks half tien
gealarmeerd. Bij het flatgebouw aangeko
men kon men eerst de vuurhaard niet
ontdekken door de zware rook die de kel
der van het gebouw vulde. Na enige tijd
bleken in een van de boxen een oud kar
pet, een kamerscherm en een ligstoel
vlam te hebben gevat.
Met acht man, van wie twee met zuur
stofmasker op, werd het vuur bestreden
met een straal op de zich in de kelder
bevindende brandkraan.
De Beverwijkse politie kwam bij haar
onderzoek al gauw op het spoor van twee
jongens, die zich ten tijde van het uit
breken van de brand in de kelder bevon
den zonder dat ze daar iets te maken
hadden. De jongelui bleken ook iets te
maken te hebben met een inbraak in een
van de flatwoningen waarvan de bewoner
niet thuis was. Met uitzondering van een
pakje sigaretten wordt hier niets vermist.
Wel werd de gehele woning doorzocht.
fe „Jojo Maro" in ernstige moeï-
i. Het semjj. eigendom VSti de
Nederlandse bergers uit IJmuiden staan
opnieuw voor de uitvoering van twee be
langrijke opdrachten in het buitenland.
Zowel in de Perzische Golf ter hoogte van
Koeweit, als in Ponta Delgrada op de
Azoren zullen sleepboten van de n.v. Bu
reau Wijsmuller te IJmuiden in de ko
mende weken aan de slag zijn om twee
grote tankschepen, respectievelijk 25.104
ton en 11.564 ton metend, weer drijvende
te krijgen.
Nadat op donderdag 25 februari in de
Perzische Golf bij Koeweit de Japanse
tanker „Tojo Maru", die 25.104 ton meet
en die vol geladen was met olie, in aan
varing was gekomen melj de Italiaanse
tanker „Fina Italia", van 20.736 ton, ge
raakte de
lijkfteden. Het "Sc
Shinwa Kaiun K.K. te Tokio, liep twee
grote gaten in de machine kamer op, die
elk ruim 6x2 meter groot waren. Het ach
terschip van de Japanner kwam aan de
grond te zitten. Twee Nederlandse zee-
sleepbcten, de „Maas" van L. Smit
Co. te Rotterdam en de „Groningen" van
n.v. Bureau Wijsmuller, kwamen op 26
februari ter plaatse en beide maatschap
pijen boden hun diensten aan. Zondag
morgen vroeg heeft de Japanse rederij de
assistentie van de „Groningen" van n.v.
Bureau Wijsmuller op basis Lloyds
Open Form, no cure no nay, geaccep
teerd.
De „Groningwn" is imiddels met het
bergingswerk begonnen, terwijl zondag
avond van Schiphol een chartervliegtuig
van Mac naar Koeweit is vertrokken
met aanvullend bergingsmaterieel en een
extra groep bergingspersoneel. Deze groep
en de bemanning van de „Groningen" zul
len eerst in volle zee de grote gaten in de
Japanse tanker moeten dichten, alvorens
aan het leegpompen van de machineka
mer en het vlotbrengen van de tanker kan
worden gedacht.
Ook op de rede van Ponta Delgada, Azo
ren, Atlantische Oceaan, zullen schepen
en personeel van Wijsmuller in de komen
de weken actief zijn. Daar ligt het Ameri
kaanse tankschip „Niagara", dat 11.564
ton meet en dat tijdens de reis op de At
lantische Oceaan een deel van de huid
en bodem- beplating heeft verloren.
Er zit een gat van ruim 20 vierkante me
ter in het schip, dat toebehoort aan Sea
Transport Inc. te New York. De „Niaga-
rara" liep dit gat in de Atlantische Oce
aan op, maar bleef drijven op haar ruim
en wist op eigen kracht Ponta Delgada te
bereiken.
„Octopus".
Aan Wijsmuller is thans opgedragen het
schip onder water te dichten en klaar te
maken voor de reis naar een haven, waar
het schip voor definitief herstel in een dok
kan worden opgenomen.
Hetr bergingsvaartuig „Octopus" is
thans van Nigeria naar de Azoren onder
weg om het dichtingswerk uit te voeren.
Begin maart wordt de „Octopus" bij de
„Niagara" verwacht. Vooral onderwater-
las en snijapparatuur zal bij dit werk
voor de duikers worden gebruikt.
De „Octopus" was juist voor het werk
aan de „Niagara" beschikbaar gekomen,
daar dit schip na een karwei van bijna 4
maanden erin geslaagd is de Nederlandse
baggermolen „Beverwijk 10", die gekap
seisd lag op de Bonny-rivier in Nigeria, te
lichten en boven water te brengen.
Het werk aldaar werd door de „Octo
pus" uitgevoerd in samenwerking met de
zeesleper „Cycloop", eveneens van het
IJmuidense bedrijf.
De „Beverwijk 10", die eigendom is
van Van Hattum en Blankevoort te Bever
wijk, is door de „Cycloop" van Port Har-
ourt naar Lagos gesleept om in een
droogdok te worden geplaatst.
Zeesleepboot „Groningen"
Aanvoer van maandag
Honderd vaartuigen hebben maandag
morgen in IJmuiden aangevoerd: 13.020
kisten vis, 4680 stijve kabeljauwen en
20.000 kilogram tong. Bij de aanvoer wa
ren: 620 kisten schelvis, 290 radio, 780 wij
ting, 640 gul en kabeljauw, 250 kool vis,
1600 haring, 1580 makreel, 1100 roodbaars,
4850 schol, 75 tarbot en 835 varia.
Prijzen van maandag
Per kilogram, in guldens: heilbot 5,60-
5,40, tarbot 5,70-5,20, gr. tong 6,20-6,02,
grm. tong 6,24-6,07, kim. tong 6,48-6,30, tong
1 7,51-7,20, tong 2 7,51-7,30.
Per 125 kilogram: gr. kabeljauw 88-64,
middel kabeljauw 81-56, gr. koolvis 92-84,
middel koolvis 92-83, gr. leng 86-72.
Per tien stuks: gr. kabeljauw 84-62, mid
del kabeljauw 48-34.
Per 50 kilogram: jumbo's 35, gr. schelvis
72-66, middel schelvis 72-30, kim. schelvis
78-27, schelvis 1 57-44, schelvis 2 41-26,
schelvis 3 27-24, gul 1 84-32, gul 2 41-33,
gul 3 34-26, gr. schol 32-26, kim. schol 30-27
schol 1 34-27, schol 2 32-21, schol 3 26-18,
schar 27-16, poon 50-32, haai 36, gestripte
wijting 34-16, dichte wijting 14-12, haring
26-19,90, makreel 14,40-11,50, tarbot 234-
188, griet 150-112, gr. kuit 22-16 kl. kuit
64-23, tongschar 98, schartong 23, kleine
kreeft 38, roodbaars 26-21.
Scheveningen
De aanvoer te Scheveningen bestond he
denmorgen uit: 130 kisten schelvis, 150 ra
dio, 100 wijting, 50 gul en kabeljauw, 900
koolvis, 400 haring, 1750 makreel, 300 schol
en 1600 kilogram tong.
Aanvoer en opbrengst in januari
In de rijksvishallen te IJmuiden zijn in
de eerste maand van 1965 in totaal aange
voerd 5.394.067 kilogram vis, die ƒ4.217.434
opbracht. In januari van het vorig jaar
werden aangevoerd 5.914.972 kilogram; de
opbrengst was ƒ4.579.666.
De bekende schlager „Hup, hup, hup"
van het Cocktail Trio, prins Bevertoetel-
stuif van Meer tot Paal, groothertog van
de IJmond en graaf van Instuif waren
zondagavond de kenmerkende onderdelen
van het door de r.k. Instuif Velsen-Bever-
wijk in „De Meerpaal" in Velsen-noord
gehouden carnavalsfeest, dat tot grote uit
bundige pret heeft geleid.
De carnavalvierders hadden veel werk
van hun kostuums gemaakt. Onder meer
was daar een groep van de Ku Klux
Klan, compleet met kruis, bezet met bier-
flesdoppen.
Het hoogtepunt van het uitbundige feest
kwam, toen prins Bevertoetelstuif, bege
leid door zijn Raad van Elf, aan kwam
fietsen. De proclamatie werd gevolgd
door een enthousiast „JOPIE!", de offi
ciële carnavalsgroet, die nog ontelbare
malen gehoord werd.
Het groothertogdom IJmond en omge
ving feestte tot laat na middernacht
