Esmeralda was in IJmuiden
Gebruik van schoolbus in
Velsen wordt beperkt
Voor dodelijk ongeluk in
de Haarlemmermeer twee
maanden hechtenis geëist
Oaclge Dart '65
vanaf/13.250
ebrZOET N.V. lAVO
CONFECTIE ATELIER
W. NEUGARTEN N.V.
TELEFONISTE/
FACTURISTE
,\V'/
KOELKASTEN
HAARDEN
WASAUTOMATEN
\VJ/
'yiv*
JMj
IJsclub Kees Jongert
had, ondanks di
nsdagen, goed jaar
Geen transport
binnen bebouwde
kom
In de Vishal en op zee
DE DIRECTIE VAN
RIJWIELEN
wefcr/op ïeT a=
RIJWIELEN
Sporffiefsen, geheel compleet,
HOFLAND. BEVERWIJK
BROMFIETS-MONTEUR.
Nog een juweel uit de CHRYSLER Groep
KRUISSTRAAT 5
Haarlem tel. 11008
VRIJDAG 2 JULI 1965
dWA:,
ttl SB i,-.'; - III
.'hvAwss;^..^
■ill 4 «H ilfl iilsfSi I I
!m. v,i .Sii'.V'ip.! I
3Savr:.^ Irti-;' I
öH'-', V !"f i«,M ,|fi mi „,1.'
ÊÊmiËB
DE KOPPEN
TEGEN ELKAAR!
RUDGE - HUMBER - RALEIGH -
B.S.A. ver ander de catalogusprijzen
ARIE LIEUWES - VELSEN-N.
U N DAPO
BROMFIETSEN
Hand-bui», with pride, by Benelux Craftsmen
PARKLAAN 129 HAARLEM - TEL 13854 (NA 19.00 UUR TIL. 37247]
U ZIET ER IEDERE DAG MEER!
ZÜNDAPP-DEALER
D I C T U S motorbedrijf
PLEIN 1945 no. 7 - IJMUIDEN - TEL. 4694
W,
vraagt jonge meisjes die serieus zijn en een
beschaafde stem hebben, te solliciteren naar
de functie van
Ook de meisjes met twee of drie jaar U.L.O.
kunnen voor deze prettige functie in aanmer
king komen.
Wegens grote uitbreiding van onze coupe, is
er plaats voor 'n serieuze jongeman die het
opleggen en uitsnijden in z'n vingers heeft,
of die voor dit belangrijke werk opgeleid wil
worden.
LINDEtafelmodel 298.—
BOSCH 298.-
SIEMENS a 388.-
FRIGIDAIRE 339.-
GEN. ELECTRIC, 200 L 498.-
FRIGIDAIRE 160 L 498.-
FRIGIDAIRE 220 L 698.-
KOLEN - OLIE - GAS
expositie van de
nieuwste modellen
1965
Demonstratie met
HETELUCHT HAARD
CENTRALE VERWARMING
Alle bekende merken, o.a.
CANDY volautomatisch 698
ENGLISH ELECTRIC ^gsi-
MLELE 998.-, 1295.-, 1595.-, 1795.'-
AEG 845.-, 1095.-, 1545-
Plaatsing, demonstratie en reparatie
door eigen gediplomeerd personeel
wmm
mm jgihajj :3Sl!ji|| 3
Hedenochtend is het opleidingsschip van
de Chileense marine „Esmeralde", een
zeilschip met vier masten, op doorreis
naar Amsterdam de pieren van IJmuiden
binnengevaren. De „Esmeralda" liet he
laas niets zien van haar drieduizend vier
kante meter zeil; twee sleepboten van
"Wijsmuller, de „Titan" en de „Stentor"
hielpen het schip naar de sluizen en daar
na namen sleepboten van Goedkoop de
prachtige viermaster over voor de verde
re reis naar de hoofdstad. Zondagmiddag
tussen twee en zes uur is de „Esmeral
da aan het stenen hoofd in de Amster-
damse haven te bezichtigen.
Kapitein-luitenant ter zee Bruno Klaue
is commandant op dit Chileense oplei
dingsschip, een viermastbrik van ruim
3300 ton, met 18 officieren, 73 kadetten
en 218 onderofficieren en manschappen
aan boord.
Voordat de „Esmeralda" door de sle
pers van Wijsmuller was binnengebracht
was de „Stentor" nog tot bij de uiterton
gevaren met mensen van de NTS; zi
maakten opnamen van de Chileen onder
vol zeil, van het reven der zeilen, het
aan boord gaan van de loods en het bin
nenbrengen van de viermaster in de
sluis. Deze opnamen worden vanavond
uitgezonden in het NTS-journaal.
Met groot enthousiasme werd vorig
Jaar in Beverwijk de IJsclub Kees Jon-
gert opgericht. Op de eerste jaarvergade-
j11^" gisteravond in Promenade, was van
dat enthousiasme weinig overgebleven:
van de ruim zevenhonderd leden waren er
geen tien aanwezig.
Na drie ijsdagen in het winterseizoen en
de op gang komende zomervakantie niet
zo verwonderlijk.
De ijsbaan aan de Parallelweg werd vo
rig jaar op 27 december geopend en se
dertdien is het ledental gestegen tot 743.
In de drie ijsdagen werden 4100 betalende
bezoekers geteld. De IJsclub Kees Jon-
gert is aangesloten bij de KNSB. Van de
Jaap Edenbaan in Amsterdam hebben de
leden uit Beverwijk een dankbaar ge
bruik gemaakt.
De financiële resultaten zijn niet ongun
stig: er is een batig saldo, mede dank
zij het overgenomen batig saldo van de
oude IJsclub Beverwijk.
Het bestuur is vol goede moed. Van
het gemeentebestuur is veel medewerking
ondervonden en men hoopt, dat ook in de
toekomst die noodzakelijke steun zal wor
den verleend.
In het bestuur is de heer J. Broerze
vervangen door de heer L. Wetterhahn.
Met ingang van het nieuwe schooljaar,
in september dus, zal in Velsen het door
de gemeente verzorgde vervoer van
schoolkinderen per autobus aanzienlijk
worden beperkt. Voortaan zullen de kin
deren, die binnen de bebouwde kom van
de gemeente wonen voor vervoer naar
en van kleuter- en lagere scholen geen
gebruik meer kunnen maken van bus
transport.
De directe aanleiding tot het inkrimpen
van dit vervoer is de noodzaak een der
in gebruik zijnde schoolbussen uit de dienst
te nemen. Deze bus zal niet worden ver
vangen. Deze beslissing werd ingegeven
door de overweging, dat van een noodza
kelijkheid bij dit school-huis transport in
*te n'e* meer kan worden gesproken.
Mede door het ingebruik nemen on
langs en in de nabije toekomst van
nieuwe lagere- en kleuterscholen en bui
tenklassen van bestaande scholen, be-
hoeft een kind, althans binnen de bebouw
de kom van de gemeente, nooit langer
dan 10 a 15 minuten te lopen om een pas
sende school te bereiken. Dit is een zeer
aanvaardbare tijd. Het dichte net van
schoolvervoersdiensten verliest daardoor
veel van zijn betekenis. Aan het vrij in
tensieve vervoer tussen school en huis zijn
bovendien voor het onderwijs enkele be
zwaren verbonden.
Het feit, dat lessen te laat beginnen of
te vroeg eindigen in verband met het tijd
stip van aankomst of vertrek van de
schoolbus, is een ongewenste situatie. Te
recht wordt door de rijksinspectie hierte
gen bezwaar gemaakt.
Verder kon ook het noodzakelijk busver
voer voor het zwemonderwijs in het Vel-
serbad niet ten volle worden verricht.
Van verschillende ver afgelegen scholen
moeten de kinderen per fiets naar het
zwembad gaan. Dit kost tijd en sluit risi
co m gezien de verkeersdrukte en de veel
vuldige slechte weersomstandigheden. Bij
ongunstig winterweer moest het zwemon
derwijs voor deze kinderen dan ook vaak
vervallen.
Het gchoolvervoer zal na de grote vakan
tie met drie bussen worden verzorgd.
Twee bussen worden dan bestemd voor
transport tussen school en huis en één
bus blijft voornamelijk beschikbaar voor
het schoolzwemmen.
Met dit vervoer blijft de gemeente aan-
merkelijk meer doen dan waartoe zij
eigenlijk is verplicht.
Uit de polder
Naast het transport van schoolkinderen
uit de poldergebieden blijft bestaan het
vervoer van de kinderen, die in het ui-
tenste westen van de gemeente bij de se-
vsmm
„Dit is een kruispunt in de Haarlem- tussen de 70 en 80 kilometer hebben ge
mermeer waar je verschrikkelijk voor-1 reden. De officier van justitie achtte be
zichtig moet zijn. Men rijdt er veel te wezen dat de landbouwer zo roekeloos had
hard, er is geen uitzicht. Dat er doden gereden dat het aan zijn schuld te wijten
ïe het ZXee" wonder- OP dat punt kun was dat het meisje uit imsterdam was
iLiltl - va" re,?his pa.s Zlen °P de verongelukt. Hij eiste twee maanden
laatste twintig meter. Zo uitte zich gis- hechtenis en twee jaar ontzegging van de
teren een hoofdagent van politie voor de rijbevoegdheid
Haarlemse rechtbank in verband met een r
dodelijk ongeluk dat op 1 mei van dit I JOV-riding
jaar op de Hoofdweg-oostzijde gebeurde
bij de kruising met de Bennebroekerweg. .Tot een eis van drie maanden gevange-
Een jonge inwoonster van Amsterdam "isstr®f. en vie.r Jaar ontzegging kwam
kwam bij het ongeval om het leven. Te- cle officier van justitie in de zaak van een
recht stond een 34-jarige landbouwer uit twinti8jarige brandstoffenbezorger uit
Nieuw-Vennep. Beverwijk. Hij achtte bewezen dat de ver-
dachte zich op 1 mei schuldig had ge-
Hij zou in de nacht van 30 april op maakt aan joy-riding, het onder invloed
1 mei een voor hem van rechts komende rijden en het zo roekeloos rijden dat hij
personenauto van de Bennebroekerweg een ongeluk veroorzaakte waarbij iemand
ëee j v°orran£ hebben verleend. Deze auto werd gewond. De brandstoffenbezorger
werd bestuurd door een jongeman uit had ook geen rijbewijs en was niet ver-
Amsterdam. Zijn verloofde die naast hem zekerd, maar dit was hem niet ten laste
zat werd tengevolge van de botsing zo gelegd. Hij gaf op de zitting toe dat hij
ernstig gewond dat zij overleed. „De auto na het drinken van vier flesjes bier in een
had kleine lichtjes, ik kon hem niet zien", café in Uitgeest in een auto was gestapt
voerde de landbouwer voor de rechtbank waarvoor de eigenaar hem geen toestem-
ter verdediging aan. De als getuige ge- ming had gegeven. Een kennis van de
hoorde verbalisant zei echter dat hij al eigenaar zou gezegd hebben dat de bezor-
op weg vanaf Hoofddorp halverwege de ger er op eigen risico mee mocht rijden,
lichten van de verongelukte auto had ge- Op de Tolweg in Heemskerk haalde de
zien. „Het politiekorps van de Haarlem- I verdachte hij had zijn rijkunst opge-
mermeer heeft hier in de omgeving het daan in vijf lessen een andere auto in
meeste met ongelukken te maken, zouden e.n dreigde toen frontaal tegen een tegen-
zij het niet weten?" zei de president van bf>£er te botsen. In die auto zat een agent
de rechtbank, mr. N. Reeling Brouwer van politie die als getuige vertelde hoe
ju verdachte die bleef volhouden. de verdachte er nog in was geslaagd tus-
De landbouwer zou met een snelheid van sen beide andere auto's door te draaien
T maar daarna slipte en kantelde De aan-
biessures aan zijn
vaak ongunstige weersomstandigheden, Onder itivlned
waardoor vervoer hier wel wenselijk mvioea
wordt geoordeeld. Soortgelijke argumen- Drie maanden gevangenisstraf en drie
ten gelden voor de handhaving van het ïaar ontzegging was de eis tegen een 34-
vervoer van kinderen uit de Hofgeest, die iari8e stuurman uit IJmuiden die op 9
in Driehuis schoolgaan. mei onder invloed over de Noordzee-
De kinderen van de schippers in het Jcanaaiweg gereden zou hebben. Hij botste
Binnenspuikanaal, die in Velsen (noord) 3 "verkeerslichten tegen een stilstaande
schoolgaan, kunnen gezien het riskante j9to °P> waardoor twee inzittenden van
karakter van de langs de grote indu- au^° gewond raakten. De raadsman,
strieën voerende route op schoolvervoer I mr' j W' Crefeld, wees er op dat het die
blijven rekenen. avond heel donker was en dat door de
Ook het vervoer van debiele kinderen zwarf regenval de lichten van de tege-
vanuit de verschillende gemeentedelen moe}komende auto's extra weerkaatsten
naar de school in de J.P. Coenstraat j? voorruit en de asfaltweg. Boven-
blijft onverminderd gehandhaafd. dien was het een zwarte auto geweest
Het vervoer van leerlingen van en naar waartegen de verdachte was gebotst,
het Velserbad ten slotte zal voortgang 26"Jari8e chauffeur-monteur uit
kunnen vinden, wat zoals gezegd Haarlem moest terechtstaan voor een on-
voor het zwemonderwijs van groot belank dat.twee 3aar geleden was gebeurd,
is. Op 5 juli 1983 reed hij met een beton-
De beperking van het schoolbusvervoer ov®r de Rijksstraatweg in Haar-
in Velsen is in wezen dus een inkrimping lem"No°rd en kon niet meer tijdig stoppen
van niet meer urgente dienstverlening Ivoor een beiaard« dame die op de voet
ten bate van wel noodzakelijk geacht Sangersoversteekplaats bij de Zaanenlaan
vervoer. overstak. Zij liep een bekkenfractuur op.
Getuigen kwamen vertellen dat het de
chauffeur niet mogelijk was geweest nog
op tijd stil te staan. De officier vroeg
7"* VX-XAWtX. Viucg
een boete van twintig gulden voor de
overtreding.
Onder dieren wellicht
een bruikbare methode
om concurrentieproble-
men op te lossen.
In het zakenleven is er
een betere weg, nl. het
adverteren in de
IJmuider Courant
U komt dan dagelijks bij
bijna 10.000 abonnees in
huis, die naar u willen
luisteren.
Profiteer daarvan en
adverteer in de
IJmuider Courant
ZOJUIST ONTVANGEN, rechtstreeks uit Engeland,
een serie rijwielen van de beroemde merken
met lamp - jasbeschermer -
slot - pomp enz. 1
In pracht kleuren J 1 ftfli-
laat u goedkoop fietsen
KLOOSTERSTRAAT 25
Donderdag
Donderdag werden in IJmuiden 6.530
kisten vis aangevoerd; bij de aanvoer wa
ren: 196 kisten tong en tarbot, 2 heilbot,
7 tongschar en schartong, 750 schol. 420
haring, 350 makreel, 2.560 schelvis, 355 wij
ting, 550 kabeljauw en gul, 20 leng, 47 haal,
10 wolf, 10 poon, 1.235 koolvis en 18 di
versen.
Per kilogram werd, in guldens, betaald
voor: heilbot 4,50, grote tong 6,14—5,79,
grootmiddel tong 5,82—5,51, kleinmiddel
tong 7,24—6,51, kleine tong I 8,42—7,69,
kleine tong II 5,58—5,36, tarbot I 5,50—3,60.
Per 50 kilogram: tongschar 64, kleine
tongschar 62, kleine haai 16—5,50, grote
schol 60, grootmiddel schol 61, kleinmiddel
schol 6155, kleine schol I 6658, kleine
schol II 5133, kleine koolvis zwart 1615,
kleine koolvis wit 28, verse haring 6042,
makreel 28—11,50, kleine rode poon II 37—
30, kleine wolf 38—37, wijting 30—10, grote
gul 4322, middel gul 3625, kleine gul
22—15, kleine leng 17, grote schelvis 26—
20, grootmiddel schelvis 26—19, kleinmiddel
schelvis 21—18, kleine schelvis I 21—15,
kleine schelvis II 2115.
Per 125 kilogram: grote kabeljauw 272
72, grote koolvis zwart 3937,50, grote
koolvis wit 114, grote leng 51—37,50, grote
wolf 9490.
Donderdag werden in IJmuiden de vol
gende besommingen, in guldens, gemaakt:
KW 222—5.830, KW 51—8.340, KW 116
4.940, KW 54—6.940, KW 24—8.400, KW
213—8.060, VL 7—8.490, VL 34—15.980, VL
105—10.360.
Haringaanvoer en -prijzen
KW 101 139, KW 3 90, KW 201 90 en
KW 202 78 kantjes. Kleine maatjesharing
125 tot 199 en grote maatjes 81 tot
f 129 per kantje.
Aanvoer van vrijdag
Hedenmorgen hebben in IJmuiden 52
vaartuigen aangevoerd: 6990 kisten vis,
17.500 kilogram tong en 1050 stijve kabel
jauwen, Bij de aanvoer waren: 2950 kisten
schelvis, 450 wijting, 130 gul en kabel
jauw, 220 torregullen, 850 koolvis, 90 ha
ring (toters), 100 kleine kistjes haring,
680 makreel, 1020 schol, 30 tarbot en 220
varia.
Prijzen van vrijdag
Per kilogram, in guldens: heilbot 4,80
2,10, tarbot 5,304, grote tong 6,195,84,
grootmiddel tong 5,64—5,38, kleinmiddel
tong 6,12—5,33, tong I 7,16—6,59, tong II
5,585,38, zalm 105.
Per 125 kilogram: grote kabeljauw 98
—66, middel kabeljauw 9668, grote wit
te koolvis 114, middel koolvis 4844,
grote leng 5751, grote wolf 76.
Per tien stuks: grote kabeljauw 136
110, middel kabeljauw 5744.
Per stuk: kreeft 2320.
Per 50 kilogram: grote schelvis 2618,
middel schelvis 2017, kleinmiddel
schelvis 20—16, schelvis I 18—16, schel
vis I 18—16, schelvis II 31—15, gul I 41,
koolvis I 20—15, koolvis II 15, grote en
middel schol 57—44, kleinmiddel en schol
I 6-—48, schol II 54—47, schol III 40—22,
schar 2823, haai 167,50, gestripte wij
ting 23—15, haring 53, makreel 3111,50,
tarbot 220—130, griet 140—80, kleine wolf
38, tongschar 92—84, rode poon 45—15.
Scheveningen
De aanvoer te Scheveningen bestond
hedenmorgen uit: 280 kisten schelvis, 190
wijting, 210 gul en kabeljauw, 6 haring,
20 markeel, 650 schol, 7500 kilogram tong.
Wegens militaire dienst gevraagd
RAF - PUCH - SOLEX - GAZELLE
W1JKERSTRAATEWEG 283 - 285 - TELEFOON 02510 - 23766
^CHRYSLER
Mondelinge of schriftelijke sollicitaties, gaarne aan ons bedrijf:
BREESAAPSTRAAT 53 - Telefoon 02550-6541
KOK
KOK
