G0R0LY
I
VERSPUY
Schepen, rederijen en werven
KIES UW
Van Gelder Zonen
nog niet over op
te Velsen
aardgas
WïImS Hoef
BROMFIETSEN
BANKSTELLEN
EETKAMERS
BERGMEUBELEN
TENTEN-SHOW
Scheveningse trawlers
naar Zuid Afrika
Tzvintig jaar
geleden
Drie kinderen gewond
bij aanrijdingen
in Beverwijk
Blok verbeterde
Suomi-clubrecord
Havenberichten
FILM EN FILMWERELD
LANGS
SLUIZEN EN HAVENS
RA9FFEISENBANK IJMUIDEN
D500
Blacks Decker
VRIJDAG 2 JULI 1965
7
Stichting
Nutsspaarbank
De topmerken
ZÜNDAPP,
SPARTA,
HONDA,
TYPHOON,
PUCH,
SOLEX,
D.K.W.,
MAGNEET, enz.
BREESTRAAT 108 - Beverwijk
Arie van der Veer
VAN 525.- TOT 1525.-
WONINGINRICHTING
KENNEMERLAAN 57
m v »r
SPORTHUIS
De meest verkochte
8 mm boormachine
TIJDELIJK GRATIS
met ZILVER-zegels
(City). Hoewel de Amerikaanse film „De trein" van John Frankenheimer zich
zijdelings ook wel bezighoudt met principiële kanten van het Franse onder
grondse verzet tijdens de tweede wereldoorlog, is de bedoeling van dit spectacu
laire werk toch wel in de eerste plaats een sterk avonturenepos op te bouwen
uit een historisch voorval op het einde van de oorlog. Dit voorval was het weg
slepen door de Duitse bezetter van een groot aantal kostbare schilderijen uit het
Parijse museum „Jeu de Paume", met de bedoeling deze collectie als oorlogsbuit
naar de Heimat over te brengen. Dit gebeurt op bevel van kolonel Frans von
Waldheim (Paul Scofield), een groot kunstkenner, die persoonlijk van mening
is dat deze kunstschatten in zijn cultureel vaderland beter op hun plaats zullen
zijn.
HET ONDERGRONDSE verzet wordt
gewaarschuwd maar zijn leider Labiche
(Burt Lancaster) voelt er weinig voor
kostbare mensenlevens op te offeren om
de roof te beletten, vooral omdat de oor.
log aan het aflopen is en de invasiele
gers ieder ogenblik in Parijs kunnen wor
den verwacht. De omstandigheden dwin
gen hem echter toch mee te doen aan een
snel opgezette en meesterlijk geïmprovi
seerde actie om de Duitsers dwars te zit
ten bij hun pogingen, de geroofde schil
derijen zo vlug mogelijk per trein naar
Duitsland te transporteren.
VOORAL DIT TEGENSPEL van het
verzet, dat de vijand steeds weer dwingt
zijn oorspronkelijke opzet te herzien, zorgt
voor een opwindende spanning en adem
beklemmende verwikkelingen, waardoor
„De trein" wordt ondergebracht bij de
categorie, waarin ook „The guns of Na-
varone" en „The great escape" worden
gerangschikt; echter met dien verstande
dat Frankenheimer een subtieler regis
seur is dan de makers van genoemde
film en zowel de avontuurlijke kant als
de menselijke aspecten van dit drama
met veel meesterschap verzorgt. Van de
lange lijst van knappe medewerkers noe
men wij nog Jeanne Moreau in een klei
ne, verzorgde rol van hotelhoudster en
Michel Simon als de waarlijk meesterlijk
getypeerde Franse machinist. Tot en
met woensdag wordt hier de gelegenheid
geboden deze voortreffelijke film te gaan
zien.
DE ORIGINELE VAKANTIEREIS van
een viertal buschauffeurs van een Londen
se transportmaatschappij, die hen in een
afgedankte bus via Parijs naar Athene
voert, zou niet half zo interessant zijn ge
weest als niet een der deelnemers Cliff
Richard had geheten en de reisleider
niet zo'n bijzonder fijne neus had bezeten
voor het onderweg oppikken van lieftalli
ge zangeresjes. Daardoor is een musical
ontstaan, waar ook nog medewerking
aan wordt verleend door The Shadows
met Norrie Paramor en het orkest van
Stanley Black, zodat de bezoekers van
City zondagmiddag ongetwijfeld in de eer
ste plaats zullen bestaan uit liefhebbers
van teenagersmuziek, die dan bovendien
een kleurig reisverhaal in cinemascope
en technicolor krijgen opgediend.
TENSLOTTE WORDT de bezoeker don
derdagavond anderhalf uur lang meege-
Advertentle
Laat regelmatig
uw spaarbankbusje
ledigen
in de gemeente Velsen
De Scheveningse rederij VVM wil in
«amenwerking met de n.v. Visserijmaat-
achappij J. de Jong een aantal trawlers
naar de Zuidafrikaanse wateren sturen
om daar te gaan vissen op hake, een ka
beljauwachtige vis waar in dat gebied een
zeer grote vraag naar bestaat. De VVM
verwacht bijzonder veel van dit experi
ment, omdat het zowel voor de rederij als
voor de bemanningen gunstiger perspec
tieven opent dan de Nederlandse visserij
op het ogenblik kan bieden. De opvaren
den van de SCH 8 hebben al een aanbod
gekregen om in principe voor de duur van
een jaar in Zuid-Afrika te gaan werken.
Zowel de schipper als de bemanning houdt
dit nog in beraad.
De VVM heeft een voorlopige overeen
komst gesloten met een zeer groot fileer-
diepvriesbedrijf in de omgeving van
Kaapstad, dat een onbeperkte afname te
gen een vaste prijs heeft gegarandeerd.
Een volledig andere situatie dus dan in
ons land, waar een grote aanvoer vrijwel
altijd een lage prijs tot gevolg heeft.
De rederij heeft het plan om de splin
ternieuwe trawler SCH 35 naar Zuid-Afri
ka te sturen, terwijl eveneens de moge
lijkheid bestaat dat de bemanning van de
SCH 250 een soortgelijke aanbieding zal
krijgen.
Als voorbeeld mogen overigens de
Spaanse, Belgische, Russische en Poolse
•chepen gelden, die al geruime tijd met
•ucces de rijke viswateren voor de Zuid
afrikaanse kust bevissen.
Advertentie
troond langs de nachtclubs, die Noord- en
Zuid-Amerika bezitten. Van New York en
San Francisco, Los Angelos, Las Ve
gas, New Orleans, Trinidad, Rio de Ja
neiro, BraziliaEen bonte, afwisselen
de tocht, die alle toeristische en nachte
lijke aantrekkelijkheden van dit wereld
deel in „Amerika bij nacht" onthult en dit
laatste kan men dan letterlijk opvatten.
Een lange rij vrouwen onthult zich op
de podia van een groot aantal clubs en
de klinkende namen van artiesten en mu
sici (Lionel Hampton) staan er tenslotte
borg voor dat het ontbrekende amusement
wordt aangevuld.
(Stadsschouwburg). Uit de tijd dat het
Amerikaanse leger nog voornamelijk werd
ingezet tegen vijandige indianenstammen
dateert ook de intrige van „De charge
van de Blauwe Brigade", welke film tot
en met zondagavond de boeiende lief
desgeschiedenis vertelt van de jonge twee
de luitenant Matthew Hazard (Troy Do
nahue) en de vrouw van zijn comman
dant (Suzanne Pleshette). Gevechten
met indianen wisselen aldus af met idyl
lische scènes tussen de beide gelieven en
de veteraan op het gebied van de avon
turenfilm (Raoul Wash) zorgt ervoor, dat
de beide elementen, liefde en spanning,
in de juiste verhouding worden geser
veerd. Zondagmiddag wordt dan als onge
twijfeld welkome afwisseling de kostelij
ke tekenfilm „Hey there, it 's Yogi
Bear" vertoond, welk fléurig en vrolijk
meesterwerk is vervaardigd in de be-
beroemde studio's, waar ook de Flinsto-
ne's uit afkomstig zijn. Zalig amus
ment dus, voor jong en oud.
Beverwijk
(Luxor). Omdat men in Beverwijk
wordt geacht nog steeds niet te zijn uit
gekeken op Billy Wilders' beroemd gewor
den klucht „Irma la douce", heeft de di
rectie van dit theater het witte doek tot
en met woensdag opnieuw voor Irma en
Nestor gereserveerd. Op dus naar Shir
ley McLaine en Jack Lemmon, zo moge
lijk in drommen!
ALLEEN ZONDAGMIDDAG moet even
het doek worden geruimd voor „De ver
metele ridder Pardaillon"een verhaal
uit het Frankrijk van de zestiende eeuw,
ten tijde dus van binnenlandse twisten
over de troonopvolging. Het is een epi
sode van talrijke intriges en in dit kan-
senspel vervult de chevalier De Pardaillon
een belangrijke rol. Hij doorkruiste gere
geld de plannen van Henri de Guise, die
voornemens is Violetta, de dochter van
graaf en gravin van Entraignes te ver
moorden, maar wordt bij deze schurke
rijen tenslotte zelf gevangen genomen.
Heel wat listen en degengevechten zijn
dan weer nodig geweest om Pardaillan
uiteindelijk in vrijheid en in de armen
van Violetta te kunnen brengen.
(Kennemer theater). Robert Parrish
heeft naar de roman Epitaph for an
TOEN HET in mei 1945 weer mogelijk
was de visserij uit te oefenen op een vrije
zee, was er van onze vloot maar weinig
overgebleven. Slechts 61 schepen, 4
stoomtrawlers, 4 stoomloggers, 49 motor-
loggers en 4 kotters waren beschikbaar,
waarvan de meeste in staat verkeerden
om op korte termijn ter visserij te gaan.
De bezetter had deze vaartuigen met
rust gelaten. Een aantal was vóór de hon
gerwinter naar Delfzijl gedirigeerd om
vanuit deze haven de visserij uit te oefe
nen. IJmuiden en Scheveningen waren
toen, wat de visserij betreft, gesloten ha
vens.
Na de bevrijding kon de balans worden
opgemaakt. Gedurende de oor log jaren
waren 19 visserijvaartuigen vergaan: 6
stoomtrawlers, 2 stoomloggers, 9 motor-
loggers en 2 kotters. In Engeland ver
bleven in die jaren 43 schepen, inclusief
de stoomtrawlers, die in 1939-1940 al door
de Koninklijke Marine waren gevorderd
De Duitsers hadden maar liefst 317 zee
vissersvaartuigen ingepikt, namelijk 35
stoomtrawlers, 7 motortrawlers 42 stoom
loggers, 200 motorloggers en 33 kotters,
die stuk voor stuk een verbouwing hadden
ondergaan.
Een aantal deed dienst als mijnenve
ger, andere werden gebruikt als voorpos
tenboot en een aantal werd gebruikt als
bergingsvaartuig.
Van de prestaties dezer vloot weten we
hoegenaamd niets af. Trouwens, wie had
daar belangstelling voor in de oorlog? Be
langrijk was, of deze schepen daarna
weer terug zouden komen.
Het is deze week precies twintig jaar
geleden dat er een begin werd gemaakt
om dat te weten te komen.
Op zaterdag 30 juni 1945 werden de
eerste schepen, die uit Duitse dienst te
rug waren gekomen, geïdentificeerd. De
commandanten, die met deze schepen
(het waren er 23) hadden gevaren, wa
ren zo beleefd geweest deze in IJmuiden
af te leveren en op de foto zien we deze
vroegere Nederlandse visserij vaartuigen
liggen in de Vissershaven een Hal A, die
echter volledig in puin ligt. Daar lagen
de stoomtrawlers Norma Maria IJM.6,
Adelante IJM.19, Zeeleeuw IJM.29, Irene
Op de Parallelweg te Beverwijk liep
woensdag een tienjarige jongen op de rij
baan tegen een bestelauto; met een rec'n-
teronderbeenbreun en een lichte hersen
schudding is het knaapje naar het Roode
Kruisziekenhuis vervoerd, waar hij werd
opgenomen.
In Wijk aan Zee reed op de Julianaweg
een Duitse auto met veel te grote snel
heid. Bij een inhaalmanoeuvre raakte de
Duitser een Nederlandse personenauto.
Het tienjarig dochtertje van de bestuur
der van laatstgenoemde auto, die naast
haar vader zat, werd gewond. Na in het
Roode Kruisziekenhuis te zijn behandeld,
mocht zij echter weer naar huis. De Duit
se bestuurder, die meer alcohol binnen had
dan goed was, kreeg een proces verbaal.
Zijn auto, die zwaar beschadigd werd, is
met een takelwagen weggesleept.
Eveneens in genoemd ziekenhuis opge
nomen is woensdag een vierjarig
meisje, dat op de rijbaan van de Bree-
straat liep. Een naderende personenauto
probeerde nog uit te wijken, maar dit ge
lukte niet: het kind werd op het wegdek
geslingerd en Rep een bloedende hoofd
wond op. De auto schoot door en kwam
tegen een aantal fietsen die op rijwiel-
steunen waren geplaatst, waardoor geen
geringe schade werd veroorzaakt.
IJM.89, I.S. Groen IJM.130, Geziena IJM.
140, de kleine motortrawler Excelsior II
KW.78, de loggers Hubertha Gerarda KW.
5, Wilhelmina I KW.25, Nelly Maria KW.
70, Maria Jacoba KW.73, Sumatra KW.
86, Voorwaarts KW.140, Java KW.159, De
Vier Gezusters KW.162, Orion SCH.53,
Oceaan V SCH.118, Michiel en Piet SCH.
198, De Vrouw Maria SCH.200, Oceaan
VII SCH.333 en de tijdens de oorlog nieuw
gebouwde Janny VL.30 benevens twee
kleine Franse motortrawlers, de Chris-
tiane Cecile en de Simonne Marie.
In de eerste week van juli werden de
schepen verhaald naar het Noordzeeka
naal, waar zij ligplaats kregen aan de
Kanaaldijk binnen de Zuidersluis. Er
moest nog een en ander worden verwij
derd, zogenoemde oorlogsbuit, voordat de
oorspronkelijke eigenaar weer de beschik
king over z'n schip kon krijgen.
De allereerste, die na de bevrijding,
aan de oorspronkelijke eigenaar werd te
ruggegeven is de motorlogger Oceaan V
SCH.118 geweest en dat geschiedde op 14
juli 1945. Een week later vertrok het
vaartuig naar Capelle aan de IJssel voor
de verbouwing. Deze moest elk schip dat
uit de Duitse dienst terugkeerde onder
gaan, omdat een ingrijpende verbouwing
had plaats gehad. De meeste loggers wa
ren aan dek volgepropt met dekhuizen
en geschutsopstellingen, terwijl onderdek
waterdichte schotten waren verplaatst,
visruimen verbouwd in logiesruimten en
oorspronkelijke logiesruimten waren uit
gebroken.
Het eerste schip, dat rechtstreeks uit
vreemde haven op eigen kracht in ons
land terugkeerde was de Vertrouwen KW.
6, die op 6 augustus 1945 in IJmuiden
aankwam van een Noorse haven. De in
Dutsland teruggevonden schepen wer
den, voor zover mogelijk, naar Delfzijl
overgebracht om daarna naar IJmuiden
gedirigeerd te worden voor de identifica
tie en de teruggave.
Op 19 augustus 1945 arriveerde het
eerste konvooi visserij schepen uit Delf
zijl in IJmuiden en dat waren 14 schepen,
die daarna zo spoedig mogelijk naar een
werf konden vertrekken. In september
moest het op eigen kracht laten varen
van Delfzijl naar IJmuiden worden beëin
digd.
Er kwamen hoe langer hoe meer sche
pen die niet in staat waren die overtocht
op eigen gelegenheid te maken en van
daar, dat er toen een speciale sleepdienst
werd georganiseerd om de teruggevonden
visserijvaartuigen uit Delfzijl en meteen
daarna rechtstreeks uit de Duitse havens
te gaan halen.
Precies twee jaar later, in september
1947 zat het er op. Alle opgespoorde sche
pen waren binnen en dat waren er 224 of
72 percent van het aantal, dat gevorderd
werd.
Burt Lancaster als de Franse ver
zetsstrijder met zijn Duitse tegen
standers in de boeiende oorlogsfilm
„De trein" (City).
ennemy" van George Barr de nogal spec
taculaire oorlogsfilm „De dag na de in
vasie" gemaakt die zich, zoals de titel
reeds onthult in en om het dorpje Ver-
ville direct na de invasie op Normandië
afspeelt. Op de ochtend van die dag be
vrijdt sergeant Edward Baxter (Cliff Ro
bertson) met een drietal kameraden een
groepje inwoners van Verville, dat door
enige fanatieke Duitsers in een boerderij,
als gijzelaars gevangen wordt gehouden.
Het blijft Baxters taak die dag dit hand
jevol Franse burgers tegen alle gevaren
van de totale oorlog te beschermen, door
voor hen steeds weer tussen de twee
fronten een veilig plekje op te zoeken.
NA EEN SPANNENDE inzet de bele
gering van de boerderij en de bevrijding
van de gijzelaars wordt de film ech
ter vrij eentonig bij de behandeling van
de eindeloze zwerftocht der dorpelingen.
In gezelschap nogwel van hun voormali
ge Ortskommandant, die echter tot de
goede Duitsers blijkt te behoren. De be
kende clichéfiguren in dit soort films, als
de eeuwige komiek van het leger (Red
Buttons) en het lieve dorpsmeisje, dat bij
het verzet betrokken is geweest (Irina
Demick), wijzen nu niet bepaald op gro
te originaliteit van de makers, zodat deze
film gevoeglijk kan worden onderge
bracht bij de grote massa routine-oor
logsfilms. De film draait tot en met
woensdag.
(W.B.-theater). Zondagmiddag richten
wij onze schreden in dit theater naar het
zuid-westen der Verenigde Staten om
streeks 1880. In die dagen woedde een
felle strijd tussen de Comanches, versterkt
met een aantal vogelvrij verklaarde blan
ken en de Texas Rangers, die hier trach
ten wet en orde te handhaven. Deze strijd
vormt de achtergrond van de avontuur
lijke en romantische film „De Comman-
cheros", waarin een onverschrokken ser
geant (John Wayne) vriendschap sluit
met de man die hij moet arresteren en
er zelfs in slaagt met de hulp van zijn
gevangene de bende vogelvrij verklaar
de bandieten te ontmaskeren. Hetgeen van
zelfsprekend weer niet zonder slag of stoot
verloopt.
DEZE FILM wordt vrijdag en zaterdag
nog voorafgegaan door de thriller „My-
sterievlucht"om dan zondag en maandag
door het sensatiespel „De wet van de
oorlog" te worden gevolgd.
Advertentie
Wij ontvingen een geheel nieuwe kollektie in modern en
klassiek in prijzen
leuke vlotte modellen maar ook in de beroemde Oud-Hol
landse stijl. Zeer aparte bekledingsstoffen.
in een grote verscheidenheid. Met enige trots vestigen wij uw
speciale aandacht op een pracht exemplaar van 2.50 meter
breed; een juweel van pure meubelmakerskunst.
Komt u OOK eens kijken bij
PLEIN 1945 no. 2
IJMUIDEN
TELEFOON 8089
Deze week is de kotter Ekhart KW.71
in IJmuiden aangekomen welke toebe
hoord aan de Rederij Van den Oever
Verhaar. Het vaartuig heeft het laatst ge
varen onder de naam Catharina SCH.84.
Oorspronkelijk was de naam Tiny KW.34,
die in 1950 in de vaart werd gebracht
door D. Zwitser N. van Duijn, welke
eigenaren het vaartuig in 1958 verkochten
aan Gebr. Kleyn te Scheveningen, waar
na het enige jaren heeft gevaren als Leen
dert SCH.10 om Catharina SCH.84 te wor
den.
De motorlogger Nelly KW.77 van schip-
per-eigenaar Adr. van Beelen is voor de
sloop verkocht en vertrok maandag uit
IJmuiden, waar het enige tijd in de Ha
ringhaven opgelegd is geweest. Het vaar
tuig is in 1916 als zeillogger gebouwd is
later motorlogger geworden, onderging
een verlenging en werd na de oorlog ge
moderniseerd en van een nieuwe 270 pk
Ruston motor voorzien. Als haringlogger
heeft het schip vele jaren gevaren voor
de Rederij voorheen C. den Duik onder
de naam Cornells Marinus KW.48, welke
naam in februari 1962 werd gewijzigd in
Nelly KW.77, na aankoop door schipper
Adr. van Beelen.
De motortrawler Jacoba Gesina IJM.36,
die kortgeleden door de N.V. Visserijon
derneming voorheen J.C. Pronk werd ver
kocht naar St. John's op Newfoundland,
heet thans Zebrula en behoort toe aan de
Gallantry Fisheries Ltd..
De kotters Helema Janny WKD.l en He
lena Teunis WKD.2. die voor de rederij
Heuvelman korte tijd de visserij van IJ
muiden uit hebben uitgeoefend, werden on
langs naar Zuid-Afrika verkocht en beho
ren nu thuis in Durban. De Helena Janny
heeft de naam Silver Harvester gekregen
en de Helena Teunis heet thans Silver Ad
venturer. Het derde vaartuig van deze
Werkendamse rederij, die de naam Hele
na Cornelis WKD.3 zou ontvangen, is met
een doorverkocht naar Frankrijk, heeft
Loriënt als thuishaven en heet nu Oü Vas-
Tu; Joseph Ropert is thans de eigenaar.
De beide naar Zuidafrika verkochte kot-
Advertentie
Interessante ren
tevergoedingen
tot
Uw spaargeld
veilig en zeker
bij de
AANGESLOTEN BIJ DE COÖPERATIEVE CENTRALE FAIFFEISEN-SANK TE UTRECHT
Bij Van Gelder Zonen te Velsen-noord,
waar het energiebedrijf is ingericht met
nog nieuwe installaties voor het stoken
van olie, ziet men voorshands nog geen
reden om over te schakelen op het ver
bruik van aardgas voor de energievoor
ziening.
De bedrijfsdirecteur, de heer J. H.
-mmiMfuim
.v::-.
v';--
Smidt van Gelder, noemde ons daarvoor
twee overwegingen. Allereerst de prijs
stelling van het aardgas voor industrieel
gebruik en in de tweede plaats het feit,
dat ombouw van de energieinstallatie
van oliestook op aardgas belangrijke
nieuwe investeringen zal vergen. Het zon
der meer overschakelen van olie op
aardgas is namelijk niet mogelijk. Ove
rigens is bij de koninklijke papierfabrie
ken Van Gelder Zonen n.-v. het vraagstuk
van het afnemen van aardgas nog in stu
die. Besprekingen daaromtrent zijn nog
gaande.
Advertentie
van het Franse fabrikaat RACLET
van 69.75 tot 995.
Uit voorraad leverbaar.
BREESTRAAT 158 TEL. 23854
BEVERWIJK
ters behoren nu toe aan de Saldanha Fish
ing Industries.
De Noorse coaster Sydvest, die dexe
week in de IJmuidense vissershaven be
vroren visafval heeft geladen voor Fin
land, is de vroegere Duitse stoomtrawler
Johs. Klatte BX.265, die in 1938 is ge
bouwd door de Howaldtswerke in Ham
burg voor de Hochseefischerei N. Ebeling
in Bremerhaven. Met een inhoud van 509
br. reg. ton en een machinevermogen van
750 pk behoorde het schip toen tot de
grootste stoomtrawlers van Duitsland.
Na de oorlogsjaren in marinedienst te
hebben gevaren, kwam het schip in 1947
als vissersvaartuig BX.364 voor de rederij
N. Ebeling in bedrijf. Tien jaar later
kreeg het een andere bestemming na te
zijn aangekocht door Sivert Rundhaug te
Kopervik. Na een grote verbouwing kwam
deze oorspronkelijke stoomtrawler als mo
torvrachtschip in de vaart; groot 493 bru
to reg. ton en 750 ton draagvermogen. De
naam luidde Elsi, die in 1961 werd veran
derd in Sydvest toen Arne Dybvik in Flek-
kefjord eigenaar werd. Het schip is woens
dag uit IJmuiden vertrokken.
De Suomi-atleet Ton Blok heeft gister
avond bij open wedstrijden in Breda het
record van zijn club op de 1500 meter
scherper gesteld. Hij liep die afstand in
3.52.3 en werd tweede achter de Belg Jog
Lambrechts, die won in 3.52 sec. rond.
Advertentie
Poets- en schuurset van 13.79
(rubber steunschijf, poets-
vacht, schuurschijven)
bij aankoop van een
BLACK DECKER
BOORMACHINE
LANGE NIEUWSTRAAT
Donderdag kwamen in IJmuiden aan: Nissow
Serif os, van Felixstowe; Nore, Rotterdam;
IJstroom, Londen; Orwel, Londen; Confid, Rot
terdam; Nerlandia, Gothenburg; Boekanier, Rot
terdam; Eva, Oulu, IJmuiden; Levern, Harlin-
gen, IJmuiden; Jacco, Koege; Zaanstroom,
Grangemouth; Anita Thyssen, Port Etiënne;
Waterland. Hamburg; Hayling, Londen; Kaeth*
Marie, Antwerpen; Ilona, Kemi, Zaandam;
Forel, Colchester; Spaarnestroom, Huil; Thea,
Ipswich; Spiekeroog, Moh i Rana; Iron Crown,
Seven Islands; Liberty, Ipswich; Dinkelstroom,
Londen; Pioneer, Par; Attis, Gdynia; Branden-
stein, Antwerpen: Alstertal, Antwerpen; Pinega,
Shoreham; Arabella, Port Talbot; Memnon, Pa
ramaribo; La Paloma, Rotterdam, Zaandam;
Wolanda, Londen; Egret, Rotterdam; Ooster-
burgh, Rotterdam; Bram, Dagenham.
Vrydag kwamen in IJmuiden aan: Achilles,
van Antwerpen; Oranje, Londen; Hoegh Bis-
caye, Monrovia.
Donderdag vertrokken uit IJmuiden: Honds
bosch, naar Poole, van IJmuiden; Fiducia 2,
Hull; Chiron, Suriname; Anne Reed, Hamburg;
Monte Arnabal, Bilbao, IJmuiden; Caltex, Am
sterdam, Pembroke; St. John, Vitoria; Themis,
Gent; Hunter, Norwich; Por jus, Lulea. IJmui
den; Confid, Londen; Marconi, Stettin; Feh-
marn, Stettin; Mare Liberum, Dagenham;
Orwel, Hull; Dongeborg, Stade; Mode, Stock
holm; Filla Doris, Rotterdam; Clangula, Ant
werpen; Otto, Archangel, IJmuiden; Barhoeft,
Gent; Vesta, Londen, IJmuiden; Willy Hubert,
Avilez, IJmuiden; Eos, Rotterdam; Neptun,
Hamburg; Lingeborg, Stade; Esso Emden,
Hamburg; Roelof Buisman, Londen; Calchas,
Rotterdam; Janecke Reed, Warnemunde; Jacco,
Antwerpen; Jonan, Ellesmereport: King Fisher,
Felixstowe.
Vrydag vertrokken uit IJmuiden: Viking, naar
Bilbao; Pioneer, Par, IJmuiden; Heerengracht,
Rotterdam: Kaethe Marie, Hadersleben.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen nadere aan
duiding volgt, betekent dit dat het schip van
of naar Amsterdam is gegaan).
