Daverende mokerslagen
Rotterdamse „beul" sloopt het
havenkantoor in IJmuiden
OPRUIMING
-
Schoolbus werd voor
Velsen te kostbaar
ederland
Grondvesten van vuurtoren
bij Wijk aan Zee ontdekt
Havenberichten
Poolse kinderen
in Beverwijk
B. en W. handhaven beslissing
Gemeentebibliotheek
in Velsen
Minister kan verklaring
van Chapman niet
bevestigen
Bouwwerk van vele
eeuwen geleden
T extielspeciaalzaak
Marktplein 21
WOENSDAG 4 AUGUSTUS 1965
5
Ir
A ttr actie
Waarom weg?
Tot besluit van onze
van DONDERDAG 5 AUGUSTUS
t./m. ZATERDAG 7 AUGUSTUS
op ALLE ARTIKELEN, dus ook op
de reeds afgeprijsde (met uitzondering
van de reeds binnengekomen nieuwe
najaarscollecties)
MODEHUIS
PLEIN 1945
TELEFOON 7323
;-<0hv.ï-. v;
Havenverkeer Amsterdam
WASAUTOMATEN
Minstens 4 km
Argumenten
DONDERDAG,
VRIJDAG
en ZATERDAG
10% KORTING
OP ALLES
(alleen bij
kontante
betaling!)
Zwitserse zeeman op
verkeerde „boot"
OLD CLOTHES NEW
DRY CLEANING ONLY
AL UW DRUKWERK
IS BIJ ONS
IN VAKKUNDIGE HANDEN
Drukkerij P. W. Nijssen
Burgerlijke stand Velsen
Advertentie
De reusachtige mokerslagen van een
gietstalen „beul" van 1320 kg verpulve
ren het fortachtige IJmuidense haven
kantoor bij de grote sluis tot puin. Het
sloopbedrijf Roosch N.V. uit Rotterdam,
dat de laatste jaren al diverse zware
karweien in deze streek heeft opgeknapt,
belast zich nu ook met het opruimen van
dit kantoor, compleet met de balkenfun-
dering van gewapend beton.
Het IJmuidense havenkantoor zit oer
degelijk in elkaar. Ook de betonnen op
bouw is rijkelijk gewapend met beton
ijzer. Hoofduitvoerder G. Beerthuis voor
ziet echter helemaal geen problemen bij
dit qua kwaliteit van de constructie „ech
te rijkswaterstaatsgebouw".
Het loodzware beulgewicht met een ket
ting en een grote autoband (voor het op
vangen van de schokken) aan de kabels
van een grote dragline bevestigd, doet
met daverende klappen zijn vernietigend
werk. Over ruim drie weken zullen we er
wel mee klaar zijn, voorspelde de heer
Beerthuis, met inbegrip van het opruimen
van de fundering en het afvoeren van de
massa puin en het betonijzer.
Het is niet onmogelijk dat voor het ver
wijderen van de fundering nog explosie
ven moeten worden gebruikt. Maar dat
zullen maar lichte ladinge. worden. Even
vóór de bouwvakvakantie heeft de drag
line met het beulgewicht nog een paar
uur gedraaid, maandagmiddag is het
sloopwerk werkelijk goed begonnen.
Het manoeuvreren van de draglinema
chinist is imponerend om te zien en de
mokerslagen, die het gewicht zowel hori
zontaal als vertikaal uitdeelt aan het ge
bouw, missen hun uitwerking niet. De on-
Dinsdag kwamen in IJmuiden aan: David,
van Ostende, Zaandam: Siiva. Kotka, Velsen;
Ardeas, Rotterdam: Sam Ratulangie, Antwer
pen; Havelland, Antwerpen; Pegasus, Cork;
Ramona, Molt i Rana, IJmuiden; Patria, Manty-
luoto; Levern, Leningrad; Fanajfjord, Rotter
dam; Trito, Le Havre; Loke, Delfzijl; Vlie-
stroom, Sheemess; Bydgoscz, Dakar; British
Sportsman, Aruba: Ranskaer, Skoghall; Shore-
hamn, Londen; Asta, Kotka; Salvinia, Lenin
grad, Zaandam; Greenfield, Rotterdam; Bar
bara, Londen; Romandie, Pepel, IJmuiden;
Leliegracht, Hamina, Zaandam: Hebe, Rotter
dam; Muttersegen, siottsbron; Vesta, Halstavik;
Serooskerk, Antwerpen; Foxfield, Rotterdam;
Texaco, Caribbean, Trinidad; Viola, Hull; Arn-
grim, Antwerpen; Helga Dehde, Rotterdam;
Alexander Maersk, Rotterdam; Gisela, Huil,
IJmuiden.
Dinsdag vertrokken uit IJmuiden: Kong Alf,
naar Tonnsborg, IJmuiden: Bern, Fowey; Wil-
lemijn, Fowey; Strabo, Aarhus; Bomrif. Wis-
mar; IJsel, Kingslynn; Res Nova, Boston,
Zaandam; Calvijn, Domsjoe, IJmuiden; Mentor,
Bremen; Olympia, Rotterdam; Tasman, Lon
den; Setas, Dublin; Amstelstroom, Goole;
Minos, Kopenhagen; Forel, Londen, IJmuiden;
Yewhill, Antwerpen; West Riding, Goole; Wo-
landa, Londen; Gerhard Elfring, Stockholm;
Lanrick, Leith; Hoe Vinces, Londen; Guinee-
kust, Antwerpen; Jean E., Londen; Prins Bern-
hard, Gdynia, IJmuiden; Dependance, Ipswich,
IJmuiden; Wedlooper, Mesane; Liberty, Lon
den, IJmuiden; Hercules, Barbados; Bergens
fjord, Antwerpen; Waverstroom, Londen; De
borah, Bolnes; Gazelle, Boston, Zaandam; Fleth,
Ipswich; IJstroom, Vlissingen.
Woensdag kwamen in IJmuiden aan: Alcetas,
van Rotterdam; Ciudad de Past, Rotterdam;
Jan Margeretha, Antwerpen; Nederwaal, Rotter
dam; Rifoan, Gravesend, IJmuiden; Havelet,
Liverpool; Senior Felixstowe; Texaco Europe,
Pembroke; Oranjestad, Cowes Roads.
Woensdag vertrokken uit IJmuiden: Gerd
Wiskow, naar Odense; Sont, Lowestoft; Bur-
tonia, Londen; Hontestroom, Hull; Alberta,
Trollhattan, IJmuiden; Baam, San Juan.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen nadere aan
duiding volgt, betekent dit, dat het schip van
of naar Amsterdam is gegaan).
derste van de drie grote ringen van het
havenkantoor lag gistermiddag al groten
deels in puin. De tweede ring vertoonde
later ook steeds groter wordende gaten,
waaruit bij iedere slag puin en stof rond
vlogen en totaal verwrongen betonijzer
werd losgerukt. Datzelfde lot ondergaan
ook de derde grote ring en de twee klei
nere bovenop. Wat er dan nog over is
van het gebouw zal het ook moeten af
leggen tegen het vakmanschap van de
slopers. Ze werken nu van onderen naar
boven in verband met het dan vlotter
kunnen uitvoeren van het eigenlijke slo
pen en het afvoeren van het puin en het
vrijkomende betonijzer. Voor vakantie
gangers betekent dit sloopwerk een extra
attractie. Velen, die sinds maandagmid
dag een kijkje kwamen nemen bij het
sluizencomplex hebben ook gezien op
welke wijze het havenkantoor nu ver
dwijnt.
Dit opruimen van het havenkantoor
houdt verband met het treffen van nadere
voorzieningen voor verhoging en verster
king van de zeewering. Daarvoor zullen
ook op de IJmuidense sluiseilanden in
grijpende werken worden verricht. Het
slaan van damwanden is thans in uitvoe
ring en nabij de noordersluis is een dam-
wand geprojecteerd precies door het ha
venkantoor dat nu wordt gesloopt. De
rijkshavendienst krijgt er een modern,
ruim en doelmatig ingericht kantoor voor
terug. Dat zal worden gebouwd op de
plaats waar het noordersluispaviljoen ge
staan heeft. We hebben indertijd al uit
voerig bericht over deze plannen, die in
vergevorderd stadium van voorbereiding
verkeren.
Rijkswaterstaat hoopt, dat nog dit jaar
met de bouw van het nieuwe havenkan
toor kan worden begonnen. Bouw en in
richting zullen ongeveer anderhalf jaar
vergen, zodat het tegen medio 1967 in ge
bruik genomen zal kunnen worden. Het
kantoor, dat nu door het gietstalen beul
gewicht wordt verpulverd, huisvestte al
leen nog de havendienst. Het nieuwe kan
toor zal plaats bieden aan deze dienst, de
havenmeesters en de administratie. De
havendienst zetelt nu in een noodgebouw-
tje bij de sluis.
In Beverwijk verblijven thans tien
Poolse kinderen, vijf jongens en vijf meis
jes. Deze kinderen, van Poolse verzets
strijders, zijn de gasten van de plaatse
lijke afdeling van Verenigd Verzet 1940-
1945.
De kinderen zijn zaterdag in Beverwijk
gearriveerd. Zondag bezochten ze Wijk
aan Zee, maandag bezichtigden ze de
sluizen te IJmuiden en gisteren waren ze
in Haarlem en op de erebegraafplaats te
Overveen. Vanochtend hebben ze een
krans gelegd bij de verzetsmonument op
het Westerhoutplein te Beverwijk. Van
middag om vijf uur worden ze door het
Beverwij kse gemeentebestuur ontvangen
op het stadskantoor. Morgen maken de
Poolse kinderen bij goed weer een
strandwandeling, morgenavond is er sa
men met de pleegouders een afscheids
bijeenkomst in het speeltuingebouw aan
de Huiderlaan. Vrijdag keren ze vanaf
Schiphol terug naar hun land.
Het beulgewicht doet zijn werk
grondig. Waar het gewicht van ruim
1300 kg op en tegen het beton wordt
geslingerd, wordt alles verpulverd.
10% extra korting
In de week van 25 tot en met 31 juli
zijn in de hoofdstedelijke haven aangeko
men 136 zeeschepen (355.593 brt.) en ver
trokken 130 zeeschepen (342.509 brt.).
In de gehele maand juli kwamen 754
zeeschepen (1.800.615 brt.) aan en ver
lieten de haven 747 zeeschepen (1.821.678
brt.).
In een brief aan de ouders hebben
B. en W. van Velsen uitvoerig gereageerd
op een aantal vragen en protesten die
hen bereikten naar aanleiding van de aan
gekondigde beperking van het vervoer
pers schoolbus van leerlingen van het kleu
ter- en lager onderwijs. Het college deelt
in die brief mede er begrip voor te heb
ben dat door deze beslissing in verschil
lende gezinnen moeilijkheden ontstaan.
Gedacht wordt b.v. aan de noodzaak de
kinderen nu zelf weg te brengen en aan
de problemen bij het oversteken van
drukke verkeerswegen.
Wat het laatste betreft helpen de in
specteur van het onderwijs en de ambte
naar voor verkeerszaken bij het zoeken
Advertentie
AEG - ZANUSSI - IGNIS - ZANKER
dagelijks demonstratie
wm
a
MARKTP^_.,4 - IJMUIDEN - TEL. 4262
In de afdeling voor tieners van de Ge
meentebibliotheek te Velsen zijn de vol
gende boeken aangekomen.
Nederlandse romans: Balzac, Vader Go-
riot; Boudier-Bakker, Boeket uit het werk
van I. Boudier-Bakker; Maas, Onder ze
ven zeeën; White, Onderzeeër in gevaar;
Winsemius, De woestijn is niet dor.
Studieboeken: Grancsay, Wapens en
wapenuitrustingen; Kroon en Thomas,
Van linieschip tot vliegkampschip; Borrel-
li, De straatlantaarn en de sterren; Geis,
Het hoe- en waaromboek van de dinosau
riërs; De planten; Andrews, De razende
race; Hameeteman, Modelspoorwegbouw
en nude praktijk; Allen, Modern rail
ways the world over; Johnson, Klokken
en horloges; Joy, Zo leer je dansen; Schre-
gel-Onstein, De ganzepen; Raaf en Griss,
Een nieuwe bundel dl. I, II, III en V; Pa
rish en Siebel, Amelia Bedelia; Garnett,
Speurders met de spade; Bouman, Cul
tuurgeschiedenis van de twintigste eeuw.
van een oplossing hiervoor. B. en W. ne
men echter principieel het standpunt in
dat de ouders in deze verantwoordelijk
blijven voor de kinderen.
Het vervoer van schoolkinderen voor
het lager onderwijs wordt door de wet
voorgeschreven, wanneer de afstand van
huis naar school groter dan 4 km is. Van
zelfsprekend handhaaft de gemeente dit
vervoer per schoolbus, evenals het ver
voer van de blo-leerlingen binnen deze
afstand, aldus B. en W. in de brief.
Voor het overgrote deel der schoolgaan
de kinderen in de gemeente Velsen is die
afstand echter niet groter dan 1 a 2 km.
Voor het kleutervervoer geldt voorts geen
wettelijke regeling.
B. en W. stellen dat de schoolbus lang
zamerhand is beschouwd als een veilig en
goedkoop vervoermiddel naar een vlak
bij of soms als de keuze op een andere
school was gevallen veraf gelegen
school. Dat had dan tot gevolg dat som
mige scholen in de gemeente overvol wer
den en andere onderbezet. Bovendien
bleek het rijk bezwaren te gaan maken
tegen de bouw van nieuwe scholen of
werd de urgentie-procedure doorkruist
omdat naar men zei de gemeente
de kinderen toch wel zou vervoeren.
Naast de onjuiste schoolkeuze en het
in gevaar komen van het bouwprogram
ma noemen B. en W. de hoge kosten voor
de gemeente een zwaarwegende factor.
Ze noemen nog meer dingen op; de moei
lijkheid om bepaalde scholen op tijd te
laten beginnen wegens het laat aanko
men van de buskinderen en de noodzaak
om meer tijd vrij te maken voor het ver
voer voor het zwemonderwijs en van ge
handicapte kinderen naar Haarlem.
Aangaande het zelf wegbrengen van de
kinderen attenderen B. en W. op de hier
en daar reeds bestaande vrijwillige sa
menwerking tussen ouders, die bij toer
beurt groepjes kinderen naar school bren
gen en van school halen. Ook zullen de
toezichthoudende ambtenaren van de ge
meente in de tijden van begin en einde
van de lesuren de bospaden langs de
Driehuizerkerkweg, die naar de scholen
leiden in hun toezichtschema gaan opne
men.
En ook nu weer zullen bij uitzonde
ring niet gebruikte plaatsen in de
schoolbus mogen worden ingenomen door
kinderen, die dichter dan 4 km. bij hun
school wonen. De bus rijdt evenwel niet
tussen de middag. Voor nadere inlichtin
gen wordt verwezen naar de gemeentelijk
inspecteur van het onderwijs.
Advertentie
De politie te Beverwijk heeft gister
morgen op de eerste verdieping van
het kantoor van Van Hattum en Blan
kevoort NV aan de Velserweg een
Zwitserse opvarende van een Duits
schip aangetroffen, die daar, in een
vloerkleed gerold, zijn roes lag uit te
slapen.
Er was een telefoontje binnengeko
men op het politiebureau dat in het
kantoor een inbraak was gepleegd, het
geen werd ontdekt aan een vernielde
ruit en wat andere schade.
De Zwitser was met andere opva
renden van het Duitse schip, dat af
gemeerd lag bij de papierfabriek Van
Gelder Zonen te Velsen-Noord, naar
Beverwijk geweest. De bloemetjes wa
ren toen flink buiten gezet.
De Zwitser, die zijn collega's kwijt
raakte, kwam 's nachts in beschonken
toestand langs het kantoor en meende
dat hij weer bij zijn schip was. Hij
verschafte zich toegang door het in
slaan van een ruit. Daarbij verwond
de hij zich aan een hand. In het kan
toor werd toen wat van het meubilair
met bloed besmeurd. De man heeft be
neden zijn bovenkleding uitgetrokken,
stommelde naar boven, wikkelde zich
daar in een vlöerkleed en sliep z'n
roes uit. Hij heeft alle schade vergoed
en is daarna teruggebracht haar zijn
schip.
De minister van Justitie, prof. Samkal-
den, heeft geantwoord op vragen van het
Eerste Kamerlid dr. E. Brongersma
(P.v.d.A.) over de juistheid van persbe
richten volgens welke aan de Engelsman
C. Chapman, die op 20 juli terecht heeft
gestaan voor de politierechter te Haarlem
wegens mishandeling van een politieman
tijdens de internationale autorennen te
Zandvoort, officieus zou zijn verzekerd,
dat de rechtbank zijn zaak niet verder
zou behandelen.
In zijn antwoord zegt minister Samkal-
den kennis te hebben genomen van de
berichten over een verklaring in deze
geest, die de heer Chapman na zijn te
rugkeer in Engeland tegenover journalis
ten zou hebben afgelegd. De minister be
schikt echter, ook na informatie, niet over
aanwijzingen, die de verklaring van de
heer Chapman bevestigen. Hij ziet dan
ook in de vage verklaring geen aanlei
ding voor verder onderzoek.
Advertentie
KONINGSPLEIN 10
TELEFOON 4886
De Rijksdienst voor het Oudheidkundig
Bodemonderzoek in Amersfoort heeft oud
heidkundige onderzoekingen gedaan in
Den Burg, Wijk aan Zee en in Heenvliet.
Over de resultaten daarvan vernemen wij
liet volgende.
Door leden van de werkgroep Velsen
der A.W.N. zijn op de grens der gemeen
ten Beverwijk en Velsen, enige honder
den meters ten zuiden van de Neder
lands-Hervormde Kerk te Wijk aan Zee,
niet ver van het strand achter een in
middels opgestoven duinenrij, de grond
vesten blootgelegd van een vuurtoren of
vuurboet.
Het bestaan van deze toren kon aan de
hand van archivalia worden vastgesteld,
terwijl daarnaast verschillende 16de- en
17de-eeuwse afbeeldingen van dit bouw
werk bewaard bleven. De toren bleek te
zijn opgemetseld uit moppen van uiteen
lopende formaten, terwijl voor herstellin
gen naderhand nog weer gele drielingen
gebezigd schijnen te zijn. De fundering
omsloot een rechthoek van 4.70 m. in het
vierkant en bezat een muurdikte van 57
cm. De voeting liep buitenwaarts uit en
rustte op een oud duin, ettelijke meters
boven de toenmalige vloedlijn. Talrijke
aslagen, aan alle zijden tegen de toren
voet oplopende, verrieden de bestemming
van het bouwwerk.
Aanvullende onderzoekingen op de ruï
ne van Heenvliet bleken noodzakelijk
om een duidelijker inzicht te krijgen in
de wordingsgeschiedenis van de eerste,
op de 13de-eeuwse woontoren aansluiten
de uitbreiding. Deze uitbreiding werd ge
realiseerd in wellicht ten dele zelfs
over de gracht die oorspronkelijk ook
de voorzijde van de woontoren van de bui
tenwereld afsloot.
Er blijkt aanvankelijk slechts één ge
bouw tegen de ommuring van het nieu
we gedeelte te zijn opgetrokken en wel
in de zuidoostelijke hoek. Dit gebouw
schijnt ook de toegang te hebben bevat.
De twee binnenmuren werden opgetrok
ken op een systeem van grondbogen en
stiepen, een constructiemethode, die in de
gegeven omstandigheden voormalige
gracht wel haast als de enig juiste mag
worden beschouwd.
Bij latere verbouwingen werd van deze
ruimte een gang met toegangspoort afge
splitst, terwijl de rest van een kelder van
tongewelf werd voorzien. In twee fasen
kwam vervolgens de bebouwing langs de
noordmuur tot stand.
Het onderzoek op de diluviale verheven
heid aan de noordwestzijde van het dorp
Den Burg (gemeente Texel) is tot het
voorjaar van 1966 opgeschort. Enige
steekproeven leverden de resten op van
minstens twee huizen uit de 7de-8ste eeuw
die op hun beurt weer op cultuurlagen uit
de Romeinse keizertijd rustten, terwijl
daarnaast oud akkerland werd aangetrof
fen.
Advertentie
VOORHEEN FIRMANT DRUKKERIJ „NIJKO"
OOSTERDUINWEG 31, IJMUIDEN
TELEFOON 2029
De drukker die er tevens woont, ook '8 avonds geopend
BEVALLEN; H. M. HamstraPalstra,
z., IJsselstraat 61, IJmuiden; H. J. M. Rom-
kesTerpoorten, z., Billitonstraat 23,
Haarlem; M. J. GoudmijnHodde, d.,
Ridderstraat 15, Haarlem; A. E. van der
HoekDral, d., Orionweg 132, IJmuiden;
J. F. de BoerNieland, z., Stetweg 15,
Wijk aan Zee en Duin; M. M. Dekker
Zorn, d., De Noostraat 112, IJmuiden-O.;
J. C. J. UijtendaalSmolenaars, d.,
Kruidbergerweg 24, Santpoort; A. Ganze-
mande Reus, z., Pleiadenplantsoen 24,
IJmuiden; C. G. M. van den BrugBu-
ding, z., Schoonoortstraat 25, Velsen-N.;
W. L. van der HorstCappelle, d., Sta
tionsweg 59, Velsen-Z.; P. G. A. Gruijters
van den Elsaker ,z., De Waal Malefijt-
laan 14, Aerdenhout; A. KlepperBorn,
z., Fazantenlaan 43, IJmuiden-O.; W. L.
Goldhornvan Egmond, z., Huygensstraat
9, IJmuiden; J. C. van der ZwartBol, d.,
Emmaweg 11, Zandvoort; A. K. Saarloos—
de Nijs, d., Rijnstraat 94, Haarlem; A.
ArendsKremers, z., Woonark bij de Zui-
dersluis, IJmuiden; M. G. KramerSwart,
d., Lierstraat 5, IJmuiden; D. Verweij
Nederlof, z., IJmuiderstraatweg 139 rd.,
IJmuiden; A. G. A. Collignonvan den
Hout, z., Rijksstraatweg 497, Haarlem.
OVERLEDEN: P. Vink, 19 j., Gildenlaan
273, Velsen-N.; W. C. van der Werff, 72 j.,
echtgenoot van E. Bruijn, Kerkerinklaan
17, Santpoort; M. van Buuren, 67 j., echt
genote van D. Griekspoor, Tussenbeeks-
weg 6, IJmuiden-O.; M. Lima, 61 j., echt
genoot van E. Koller, Merwedestraat 28,
IJmuiden; K. A. Stals, 34 j., Gjertsenstraat
6, IJmuiden-O.
