Winst KLM in het tweede
kwartaal: f 14.5 miljoen
Inkomsten stijgen veel
sneller dan de kosten
Liquiditeit
is gunstig
Vrijwel gelijke
winst KZK
Ngombezi niet
optimistisch
BP zal ook nog
45 min lenen
Uithoorn spijkert
AH-winkel dicht
Verlies Tricobest
tot 1.6 miljoen
opgelopen
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Verzending van zeepost
Bedrijf sticht
kleuterschool
f
DONDERDAG 19 AUGUSTUS 1965
11
Meer vrachtvervoer
In nieuwe stijl
Bedrijfskosten
Niets voor niets
Sluitingskwestie
Vragen over heffing
op stille reserves
WWT
m ii
Gisteren op het Damrak
WALL STREET: Lichte daling
Gedurende het tweede kwartaal heeft
de KLM eindelijk niet meer met rode
cijfers behoeven te werken. Sterke stij
ging van de vervoersinkomsten en een
slechts matige vermeerdering van de be
drijfskosten hebben tot gevolg gehad
dat vóór afschrijvingen en reorganisatie
kosten een bedrijfsresultaat werd bereikt
van 34,6 min. Na afschrijvingen en
reorganisatiekosten bleef biervan als
nettoresultaat 14,5 min over. Verleden
jaar werd in de periode april tot en met
juni nog een verlies geleden van 1,4
min. In guldens per gewoon aandeel van
100 nominaal gerekend komt het
nettoresultaat uit op een winst van
9,93 tegenover een verlies van 0,99.
De grootste stijging bij de vervoersin
komsten is voorgekomen bij het vracht
vervoer. In het vervoer op de lijndiensten
steeg het vrachtvervoer van 33,6 miljoen
tonkilometers tot 45,5 min. Dat is een ver
meerdering van 35 pet. Het passagever-
voer steeg met 14 pet van 72,2 min ton
kilometers tot 82,1. Het postvervoer nam
met 5 pet. toe van 2,8 tot 2,9 min ton
kilometers. Bijeen genomen nam het ver
voer met 20 pet. toe van 108,6 tot 130 min
tonkilometers.
Deze stijging bracht met zich mee dat
de vliegtuigen beter bezet werden. De be
ladingsgraad die verleden jaar in het
tweede kwartaal 51,9 pet. bedroeg is ge
stegen tot 55,3 pet. De vervoersinkomsten
ten belope van ƒ167,3 min waren ƒ20,1
min hoger, zijnde bijna 14 pet bij een
13 pet. hogere produktie. De bedrijfskos
ten exclusief de afschrijvingen waren 4,6
min, dat is 3 pet. hoger dan vorig jaar.
De stijging van de bedrijfskosten was de
resultante van loon- en prijsstijgingen
enerzijds en van efficiency-maatregelen,
waaronder vermindering van personeels
sterkte, anderzijds.
Door het gebruik van de DC-8F als
vrachtvliegtuig op de noord-Atlantische
diensten was de op deze route aangebo
den capaciteit op vrachtdiensten in verge
lijking tot vorig jaar aanzienlijk hoger.
De hieruit verkregen inkpmstenvermeer-
dering beantwoordde ruimschoots aan de
verwachtingen. Het routepatroon van de
zes DS-8 en drie Electra II diensten naar
het Nabije Oosten werd met ingang van
de zomerdienst herzien. Door een zekere
hergroepering van stations zijn betere
verbindingen geboden; de vervoersresul-
taten waren gunstig.
Ook in de periode 1 april 1964-31
maart 1965, welk tijdvak parallel loopt
met het boekjaar nieuwe stijl, was voor
De liquiditeit van de KLM heeft zich
in het afgelopen boekjaar gunstig ont
wikkeld. Door aflossing op gegarandeer-
de leningen verminderde het bedrag
van de door de staat gegeven garanties
met 33 miljoen tot 217 miljoen. Over
zeven jaar zullen de leningen geheel
zjjn terugbetaald. In het jaarverslag
wordt er nogmaals op gewezen dat op
grond van recente studies en daarop j
gebaseerde schattingen van de bedrjjfs-
uitkomsten over de eerstkomende jaren
aangenomen mag worden dat het her-
stel zich zal voortzetten.
De KLM zal daardoor in staat zjjn j
het geaccumuleerde verlies, dat tot 152
min is opgelopen nadat alle reserves
waren opgesoupeerd, geleidelijk terug
te verdienen. De gang van zaken in het
op 1 april aangevangen boekjaar be-
vestigt tot dusver dit vertrouwen.
De hieruit voortvloeiende verruiming
van de liquiditeit zal het mogelijk ma
ken de betaling van de thans in bestel
lingen zijnde vliegtuigen o.a. zes
DC-9's tot een totaal bedrag van 10»
min uit vrijkomende middelen te
voldoen. Hierop is reeds een bedrag
van 50 miljoen voldaan.
Eind maart bedroeg het kassaldo
74,8 min, hetgeen 9,3 min meer was
dan een jaar tevoren, ondanks het feit
dat er 44,4 min was betaald voor
vliegtuigen en andere duurzame activa
en er 37,2 min was afgelost op le-
ningen. Voor reorganisatie en af-
vloeiingskosten werd 12,3 min betaald.
Bij een stijging van de totale produk-
tie in het boekjaar 1964-1965 met 6,5
percent daalde de personeelsbezetting J
met 7,6 percent. In de periode april
1963/maart 1964 bedroeg het aantal
werknemers per 100 miljoen tonkilo-
meters produktie gemiddeld 1823. Dit j
aantal daalde in 1964-1965 tot 1613. De j
loonsom steeg met 7 percent, de tonkilo-
meterproduktie per employé met
13 percent.
Naast dè lening van de British Petro
leum Maatschappij Nederland N.V. van
75 miljoen a zes percent ligt het in de
bedoeling in een later stadium van de
voorgenomen bouw in Europoort van de
raffinaderij nog een lening in Nederland
aan te gaan en wel tot een bedrag van
45 miljoen. Dit wordt meegedeeld in het
gisteren verschenen prospectus.
het eerst sinds 1996 gedurende twaalf
maanden een positief resultaat behaald,
nl. van 7 min tegen een negatief resul
taat van 40,8 min over de daarvoor ge
legen twaalf maanden. Dit betekende dus
een totale verbetering van 47,8 min.
Dat de winst- en verliesrekening over
1964/1965 niettemin sluit met een verlies
van 8,4 min (tegen 49,6 min verlies
over 1963/1964) is voornamelijk toe te
schrijven aan de kosten verbonden aan
de afvloeiing van overtollig personeel,
ten bedrage van 16,1 min.
Dit bedrag betreft het totaal der ver
plichtingen die de K.L.M. op zich heeft
genomen, ook al zal betaling over de ko
mende jaren worden uitgesmeerd, zo
wordt meegedeeld in het jaarverslag
over het 45ste boekjaar, dat betrekking
heeft op het tijdvak van 1 januari 1964
tot en met 31 maart 1965. Besloten is dat
het boekjaar voortaan zal lopen van 1
april tot en met 31 maart, waardoor het
niet meer gelijk zal zijn aan het kalen
derjaar.
Ondanks de stijging van het niveau van
lonen en kosten in binnen- en buitenland
(in Nederland bedroeg de stijging van het
loonniveau bij de K.L.M. over 1964-1965
circa 17%) en de toeneming van de
produktie, kon de stijging van de be
drijfskosten (inclusief afschrijvingen) tot
4% beperkt blijven.
Het volume van het vervoer op de blijn-
diensten, welke 95% van de totale ver
voersinkomsten leveren, steeg met 23%.
De daaruit resulterende inkomsten met
13%Dat de inkomstenstijging achter
bleef bij de stijging van de omvang van
het vervoer, is een gevolg van tariefs
verlagingen op enkele belangrijke lijnen
en van de omstandigheid, dat het vervoer
van vracht, met een relatief lage op
brengst, procentsgewijze meer steeg dan
dat van passagiers.
Ondanks de financiële moeilijkheden waar
mede de K.L.M. in de afgelopen jaren te
kampen had, heeft het rijk er nooit geld
uit de schatkist tegen aan gegooid. Wel
is een garantie verstrekt aan geldgevers
van de K.L.M. dat bij niet nakoming der
verplichtingen het rijk zou opkomen voor
de betaling van rente en aflossing. Van
die garantie behoefde tot nu toe geen
gebruik te worden gemaakt, want de
K.L.M. kon alles uit eigen middelen vol
doen. Het rijk doet echter niets voor
niets. Alleen voor de bereidverklaring van
de garantie moet de K.L.M. elk jaar bij
na een miljoen gulden aan de schat
kist betalen. Het is de provisie, die het
rijk eist voor de (niet verleende) dien
sten.
1 april
13 maart
1964/1965
1963/1964
verschil
Totale produktie (X 1000 tkm)
925.400
868.700
6.5»/»
Lijndiensten
produktie (X 1000 tkm)
797.100
7,7»/»
vervoer (X 1000 tkm)
373.000
23,4»/»
beladingsgraad
46,8»/»
Vervoersinkomsten:
lijndiensten (X f 1000.
502.968
13,2°/.
bijz. vluchten (X 1000.
32.231
37.445
13,9»/.
Overige inkomsten (X f 1000.
62.753
20,0»/»
643.972
4,0»/.
De Albert Heijn-zelfbedieningszaak in
Uithoorn is gisteren op last van het ge
meentebestuur met planken dichtgespij
kerd. Deze maatregel werd genomen om
dat de filiaalhouder in opdracht van zijn
directie heeft geweigerd mee te werken
aan een verplichte vakantiesluiting voor
kruideniers. Eerder deze week is proces
verbaal opgemaakt en werd een politie
man voor de deur van de winkel gepos
teerd om doorgang van de verkoop te
voorkomen.
De kwestie is een uitvloeisel van het ver
zet dat Albert Heijn sinds lang voert te
gen de verplichte sluiting voor kruideniers
omdat het bedrijf zijn activiteiten als
meeromvattend beschouwt dan die van
kruidenier. Het opvallende karakter dat
de zaak gekregen heeft doordat de ge
meente Uithoorn planken voor de ingang
van de winkel liet spijkeren is een gevolg
van bezwaren die de filiaalhouder maak
te toen de politie de deur wilde verzege
len. Hij kon de verantwoordelijkheid voor
verbreking niet op zich nemen.
Opmerkelijk is dat de filiaalhouder een
schema heeft ondertekend waarin zijn win
kel voor deze week als gesloten geno
teerd staat. In voorgaande jaren heeft hij
zich daar wel aan gehouden. Door onder
tekening van dit schema heeft de filiaal
houder zich moreel gebonden, zo meent
het gemeentebestuur.
Het Tweede-Kamerlid de heer Van den
Heuvel (K.V.P.) heeft de staatssecreta
ris van Financiën gevraagd of hij al me
dedelingen kan doen over de wijze, waar
op voor het nieuwe belastingjaar de over
gangsmaatregel van artikel 71 van de Wet
op de Inkomstenbelasting 1964 zal wor
den toegepast. Deze bepaalt dat de onder
nemer met ingang van 1965 opnieuw kan
bepalen, welke bezittingen en schulden tot
het vermogen van zijn onderneming be
horen. Volgens het Kamerlid staan in tal
van middenstandsbedrijven bezittingen op
de balans vermeld die geen enkel verband
houden met de bedrijfsuitoefening en die
uitsluitend tot het privévermogen van de
ondernemer gunnen worden gerekend.
A.A. "fiv y. w. V w. V
,.Met z'n zevenen gaat het beter dan
alleen", dachten deze jongens uit
Memmingen in Zuid-Duitsland en
ze construeerden deze zeventrapper.
Ze trekken heel wat aandacht als ze
er mee langs de weg peddelen.
Het Koninklijke Zout-Ketjen (KZK)-
concern heeft over het eerste halfjaar van
1965 een winst behaald van 20.5 miljoen
tegen 20.1 miljoen in de overeenkomstige
periode van het vorig jaar. De concern-
omzet steeg tot f 276 (v.j. 250) miljoen.
De afschrijvingen stegen tot 23 20.3)
miljoen en de belastingen tot 16.9 16.4)
miljoen. De exploitatie voor afschrijvingen
beliep 58 57.7) miljoen. Het geplaatste
aandelenkapitaal beliep ultimo juni 1965
f 89.9 miljoen tegen 84.1 miljoen eind
juni 1964.
De cijfers betreffende het eerste half
jaar 1965 dragen een voorlopig karakter en
omvatten nog niet de omzetten en resul
taten van de onlangs tot het concern toe
getreden vennootschappen Aime Amster
dam en Chefaro.
De situatie bij Tricobest is in 1964 zo
danig verbeterd, dat een basis is verkre
gen voor een rendabele exploitatie. Dit
schrijft de directie in het vandaag ver
schenen verslag.
Het boekjaar werd overigens wederom
met een verlies afgesloten. Deze keer
1.28 miljoen, waardoor het totale ver-
liessaldo thans 1.63 miljoen beloot. Dit
bedrag wordt naar de nieuwe rekening
overgebracht. Het aandelenkapitaal bleef
onveranderd 4 miljoen.
De directie meent dat zij in staat is het
hoofd te bieden aan de voortdurende con
currentie op de internationale kousen-
markt. De omzet is in het eerste kwartaal
1965 opnieuw gestegen ten opzichte van
1964. De resultaten zijn thans positief.
Gehoopt wordt 1965 met winst te kunnen
afsluiten.
A/S Norske Shell heeft een overeenkomst met
de Noorse regering ondertekend, waarbij aan
deze maatschappij toestemming wordt verleend
voor exploratie- en produktlewerkzaamheden
op het Noorse gedeelte van het continentale plat.
Abbekerk 16 vn Shingkang nr Tsingtao.
Acmaea 19 te Punta Cardon
Acteon pass. 18 Wight nr. Berr.
Aegis 18 rede Oran nr Oran.
Algorab 18 vn Laspalmas nr. Santos.
Aludra 19 te Santos verw.
Amerskerk 18 vn Port Swettenham, 18 te
Amstelstad 19 te Cristobal verw.
Angalokust 18 te Hamburg.
Annenkerk 18 vn Nacala nr Beira.
Argos 18 vn Lissebon nr Piraeus.
Archimedes 18 vn Cristobal nr Le Havre.
Arkeldyk 18* vn Punta Arenas nr San Juan
Del Sur.
Aristoteles 18 te Antwerpen.
Penang verw.
Bengalen 19 te Kuwait
Breda 18 te Amsterdam.
Caltex Arnhem 19 vn Bahrein nr Suez.
Caltex Nederland 19 te Kharg Eil.
Caltex Utrecht 18 te Dumai.
Camerounkust 19 te Calabar.
Carrillo 18 te Puerto Barrios.
Castor 18 vn Alexandrië nr Gibraltar.
Ceres 19 te Balboa.
Chiron 18 te Maracaibo.
Daphnis 20 te Laromana verw., pass. 18 Grenada.
Delft 19 te Hamburg verw.
Diemerdyk 19 te Rotterdam.
Dinteldyk 18 vn Cristobal nr Lalibertad.
Eemhaven 18 vn Port Elizabeth nr Eastlonden.
Eenhoorn pass. 18 Gibraltar nr Tripolis
Esso Amsterdam 18 thv Bone nr Brega.
Van Heemskerck 18 te Abidjan.
Gaasterkerk 19 te Marceille.
Gabonkust pass. 18 monrovia nr Lagos.
Geertje Buismanl9te Rotterdam.
Geestland 19 te Dominica verw.
Giessenkerk pass. 18 Stromboli nr Port Said.
Gorredyk 19 te Savannah verw.
Graveland 18 vn Salvador nr Amsterdam.
Grootekerk 18 te Port Said.
Grotedyk 19 te Hamburg verw.
Guineekust 19 te Libreville verw.
Gulf Italian 18 vn Suez nr Perz. Golf.
Hathor 19 vn Saloniki nr Gibraltar.
Hercules 19 te Paramaribo verw.
Hermes 18 te Helsingborg.
Hoogkerk pass. 18 daedalus rif nr Akaba.
Isis 18 te ponta Del Gada.
Jason 18 te Willemstad.
Kabylia 198 vn Auckland nr Balik Papan.
Kalydon 18 pass. Landsend nr Rotterdam.
Karimata 18 te Le Havre.
Kenia 19 te Abidjan verw.
Kinderdyk 18 vn vera Cruz nr Coatzacoalcos.
Korovina 18 vn Shellhaven nr Linhamn.
Krebisa 18 vn Pladju nr Djakarta.
Kreon 17 vn IJmuiden, 18 te Bremen.
Laarderkerk 18 vn Rotterdam 19 te Londen.
Langkoeas 18 te Bangkok.
Leiderkerk 19 te Rotterdam.
Lycaon 18 t.a. belawan.
Maasdam 19 te Rotterdam.
Madisonlloyd pass. 18 ceylon nr Eingapore.
Mariekerk 19 rede Bushire.
Mataram 18 450 m. nr Ascension.
Merseylloyd }8 te Lattakia.
Montferland 18 vn Paita nr Pacasmayo.
Munttoren 18 te Recife.
Neder Ryn 18 vn Bremerhaven nr Antwerpen.
Neder Weser 18 vn Hamburg nr Houston.
Nestor 18 vn Rhodos nr Alexandrie.
Nista 18 te Portsaid.
Oberon 18 te Cristobal.
Oldekerk 18 vn Kaapstad nr Las Palmas.
Ondina pass. 18 Comoro Eil nr Rotterdam.
Oranjefontein 18 vn Hamburg nr Bremen.
Oranjenassau 18 vn Kingston nr Aruba.
Pericles 18 vn Rotterdam nr Pta Cardon.
Polydorus 18 te Amsterdam.
Poseidon 18 vn Hamburg nr Rotterdam.
Purmerend pass. 19 Kielerkanaal nr Amsterdam.
Rondo 19 te Genua verw.
Rotterdam 18 vn Southampton nr New York.
Sarpedon 18 te New York.
Scheldelloyd 18 vn Papeete nr Noumea.
Schiekerk 18 vn Yokohama., 19 te Kobe verw.
Senegaikust 20 te Abidjan verw.
Siberoet 18 vn rangoon nr Singapore.
Simonskerk 18 vn Mombasa nr Aden.
Skadi 18 te Tripoli.
Slamat pass. 18 Jabalattair nr Suez.
Sloterkerk 17 te Geelong.
Stad Amsterdam 19 te Emd.
Stad Zwolle 18 vn Milazzo nr Conakry.
Stentor 18 vn Amsterdam 18 te Rotterdam.
Straat Clement 18 vn Port Elizabeth, 19 te East
Londen verw.
Straat Rio 18 t.a. rede Kaapstad.
Sumatra 18 ten anker rede Pandjang.
Tamara 18 te Port Said.
Thermis 19 te Curagao..
Theron 18 te Hamburg.
Togokust 18 vn Luanda nr Freetown.
Triton 19 te Amsterdam.
Vasum 19 suezkanaal verw.
Videna 18 vn Khoralamaya nr Tabangoa.
Wonorato 18 te Port Said.
Zaanland 19 te Buenos Aires verw.
SLEEPVAART
Cycloop 19-8 werkzaam te Marsa el Brega.
Gelderland 19-8 gestationeerd nafci.i Landsd.
Groningen 17-8 150 mijl o.z.o. van Hilo, Hawaii,
onderwegg met Lake Palourde van Kure naar
Newport News.
Jacob van Heemskerck 17-8 1250 mijl o.z.o.
Hawaii, onderweg met Torrey Canyon van
Sasebo naar Newport News.
Junior 19-8 werkzaam te Marsa el Brega.
Noord-Holland 19-8 aangekomen te Zeebrugge
met baggermaterieel van Castletown, 19-8
vertrokken van Zeebrugge naar IJmuiden.
Octopus 19-8 nog te Malta.
Simson 19-8 werkzaam in Nigeriaanse wateren.
Utrecht 18-8 aangekomen te IJmuiden van
Zaandam.
Wiilem Barendsz 19-8 vermoedelijke datum van
vertrek met 1 ponton van IJmuiden naar
Papeete (Polynesië), via Le Havre, alwaar nog
een tweede ponton voor Papeete aan de sleep
wordt toegevoed.
Met de volgende schepen kan zeepost
worden verzonden. De data, waarop de
correspondentie uiterlijk ter post moet
zijn bezorgd, staan achter de naam van
het schip vermeld.
Argentinië: ms „Lago Traful" (24/8) en
ms „Naviero" 26/8); Australië: ms „Rie-
derstein" (25/8) en ms „Simba" (27/8);
Brazilië: ms „Uruguay Star" (27/8); Ca
nada: ss „Nieuw Amsterdam" (22/8), ms
„Ornefjell (26/8) en ss „Rijndam" (27/8);
Chili: ms „Wiesbaden" (22/8) en ms „So
crates" (25/8); Kenya, Oeganda, Tangan-
jika: ms „Ferdinand de Lesseps" (22/8);
Ned. Antillen: ms „Kreon" (24/8); Nieuw-
Zeeland: ms „Main Lloyd" (23/8); Surina
me: ms „Theron" (25/8); Verenigde Sta
ten: ss „Nieuw Amsterdam" (22/8), ss
„Maasdam" (23/8) en ms „Prinses Mar
griet" (26/8); Z.-Afrika (Rep.) m.i.v. Z.-
W.-Afrika: ms „Pretoria Castle" (22/8) en
ms „Oranje Fontein" (24/8).
Inlichtingen betreffende de verzen
dingsdata van postpakketten geven de
postkantoren.
PTT
ni .w
AFBROKKELENDE MARKT.
Beurplein 5 heeft zich gisteren geken
merkt bij de opening door een licht-
verdeelde stemming voor de internationale
waarden. Philips kon de dinsdag behaal
de flinke koerswinst goed handhaven.
Dit fonds kwam er nog iets boven uit
met een openingsprijs van 120.90 (ƒ-120.50).
's-Morgens werd als hoogste prijs voor
Philips 121.20 betaald. Vandaag publi
ceert het Philipsconcern de cijfers over
het 2e kwartaal 1965. Zoals reeds eerder
gemeld is de beurs ten aanzien van deze
cijfers niet optimistisch. Hierbij dient
echter te worden aangetekend, dat de
prijs van Philips de laatste tijd flink is
gedaald. Kon. Olie kon heel slecht uit de
startblokken komen op 138.40 139.60).
Unilever was goed prijshoudend met een
verhandeling op 139.90. Aku was twee
punten lager op 453, Hoogovens een pun
tje hoger op 508. In een hoger Wall Street
sloot ook Philips beter evenals K.L.M.
De advieskoers voor KLM was 157, tegen
gisteren 155.50 als gedane koers. De
omzet in Wall Street voor KLM kwam
dinsdag weer boven de 50.000 shares.
VERHANDELDE FONDSEN
17 aug. 18 aug.
Totaal 409 417
Hoger 168 (41.1%) 151 (36.2%)
Lager 137 (33.5%) 166 (39.8%)
Gelijk 104(25.4%) 100(24%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U
Hoogovens
Kon. Olie136.60-137
Philips 118.60gb-119.91
U"ilever 138.90-139
K.L.M. 160-162
VOORBEURS VAN HEDEN
Iste tijdv. 2dê tijdv.
A.K.U451
Hoogovens
Kon. Olie136.20gb-136.60 136.60
Philips 118.80-119 119.20
Unilever 138-50-138.80
Slot-
Slot-
koersen
koersen
18 aug.
18 aug.
363 gb
A.K.U
452
Internatio
303%
Hoogovens
509
Kon. Ned. Papier
271 gb
119.85
Kon. Zout-Ketjen
875
139.50
Lindeteves-Jacob
162%
Kon. Petroleum
138
MeNeBa
404%
Amsterd. Rubber
105%
Müller Co
350%
H.V.A
136%
Naarden
565
Deli-Mij
112
Ned. Kabelfabr.
345%
Holl.-Am. Lijn
128%
Ned. Scheepsb.Mij
97% gb
K.N.S.M
130
Nijverdal-ten Cate
137
Van Ommeren
234
Ogem
94.10
Ned. Sch. Unie
147%
Rotterd. Droogdok
238%
Scholten Foxhol
496
3% Invest, cert.
Stokvis Zonen
196%
3l/z% Staffell. '47
Texoprint
5%% Ned. 1964 II
Thomassen en Dr.
515
Alg. Bank Ned.
286
Ver. Machinefabr.
148
Amro Bank
59.40
Vredestein Rubber
Holl. Bank Unie
230
W ilton-Fij enoord
179%
Nat.-Nederl.
615 gb
Wyers
512%
R.V.S
625
Zwanenberg-Org.
179-90
223
Aluminium Ltd.
29%
190
American Motors
9%
Unitas
457
Anaconda
63%
Albert Heijn
630
Bethlehem Steel
36%
236
Cities Service
79%
436
General Motors
99%
Bredero
Kennecott Copper
108
Brocades-Stheem.
858
Republic Steel
41%
Bührm.-Tetterode
680 gb
66%
Bijenkorf
U.S. Steel
48'/»
Centr. Suiker Mij.
400
Cura?. Handel Mij.
184
Boeke Huidek.
218%
Ford
950
181%
Van Gelder Zn.
130%
Spaarnestad
595
Gist- en Spir.fabr.
370
v. Waveren Gr.h.
100
950 b
Nefo
484
Dordtse Pstr
273
17 aug.
18 aug.
17 aug.
18 aug
33%
32s/»
Amer. Motors
9% ex.
9%
35
35
Int. Harvester
35%
35%
60%
60%
89'/»
80 ex.
51
51%
Int. T. and T.
55
55%
55
57%
108%
107%
44%
47
Mont. Ward
33%
32s/»
40
40%
Radio Corp
36'/»
37
42%
42%
Republic St
42%
42"/»
47%
47%
Royal Dutch
38»/»
37%
50%
53
Sears Roeb
67"/»
67»/»
77
76%
Shell Oil
67%
67%
55
55
Soc. Vacum
88%
88%
66%
66%
79%
79%
38%
39'/»
Stand. Oil N.J.
75%
75'/»
64%
63%
Studebaker
19»/»
19%
36%
36
78s/»
78»/»
79% V
78%
Un. Aircraft
83%
83
47
46%
8»/»
8%
57%
57%
20%
20%
44
44%
Us Rubber
65%
64»/s ex
46
46
48
48%
236
236 ex.
52%
51%
92%.
91%
Woolworth
28
28
103%
103
54%
54"/»
99%
98%
K.L.M
47"/»
47
49%
50
l 9tl
Atch. Topeka
Baltimore
Can. Pacific
Illinois Cent
N.Y Centr
Pennsylvania
South Pac
Union Pac
Allied Chem
Am. Can
A.C.F. Ind
Am. Smelting
Am. T. and T.
Am. Tobacco
Anaconda
Beth. Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons. Edison
Dougl. Aircr
Dup. de Nem.
Eastm. Kodak
Gen. Electr
Gen. Motors
Goodyear T
Wall Street heeft gisteren een lichte
koersdaling te zien gegeven met een vaste
stemming voor staalwaarden en spoor-
fondsen. Zo was op de verwachting van
grotere trgintransporten voor de oorlog
in Vietnam en de verwachting dat Penn
sylvania en New York Central nu wel zul
len gaan fuseren het koersniveau van beide
ruim 2 dollar hoger. Ook KLM had weer
alle aandacht. De omzet beliep niet minder
dan 64.300 shares. De koers liep echter een
halve dollar terug tot 47. Van de 1.364 ver
handelde fondsen waren er 579 hoger en
514 lager. De omzet beliep 5.85 miljoen
shares tegen 4.52 miljoen shares dinsdag.
De Dow Jones-indices: industrie 894,37
0,11), sporen 217,12 1,73) en open
bare nutsbedrijven 155,60 (—0,36).
De in augustus 1964 begonnen scherpe
daling van de sisalprijs op de wereld
markt en het ook thans nog aanhoudende
lage prijsniveau met daarnaast steeds
stijgende kosten geeft de directie van de
N.V. Cultuur Maatschappij „Ngombezi"
geen reden tot optimisme over de te ver
wachten uitkomsten van haar sisaionder-
nemingen in Tanzania.
Uit de produktie 1965, die wordt geraamd
op minimaal 6.000 ton (1964: 6.250 ton)
werd reeds 3.596 ton verkocht voor ge
middeld pond sterling 88.4.10 per ton CIF.
Deze opbrengstprijs wordt te laag geacht,
hoewel de exportbelasting, die gerelateerd
wordt aan de sisalprijs, belangrijk minder
bedraagt. Een en ander blijkt uit het ver
slag over 1964 van Ngombezi.
Over de toekomstige resultaten van de
koffieonderneming in Tanzania is de di
rectie minder pessimistisch. In 1964 heeft
de produktie 114 ton marktkoffie bedragen
en voor 1965 wordt de produktie op 240
tons marktkoffie geraamd. De belangrijk
hogere produktie ontmoet thans een re
delijke afzetprijs.
Een Amerikaanse financierings fima, Rosen
thal en Rosenthal Ine in New York, en twee
vooraanstaande Curagaose zakenlieden, hebben
het plan om op Curagao een hotel te bouwen
van 120 kamers. Dit hotel zal waarschijnlijk ko
men op Marie Pompoen", een woonwijk op
enkele kilometers afstand van Willemstad aan
de Punda-zijde.
Bij de n.v. Vefa, een plastic- en
rubberverwerkend toeleveringsbedrij f
in Hoorn, kunnen straks de kleuters met
hun moeders mee naar de fabriek. Door
bij het complex een kleuterschool te
plaatsen wil de directie van het bedrijf
dat een groot gebrek heeft aan vrouwe
lijk personeel, bereiken dat de huis
moeders niet meer thuis hoeven te blij
ven voor hun kinderen.
De kleuters die in een uniek lokaal
tje les krijgen van een bevoegde leid
ster, worden samen met hun moeders
van huis gehaald en weer terugge
bracht. De stichting van de bedrijfs-
kleuterschool beschouwt de n.v. Vefa
als een proef, maar mocht het initiatief
slagen dan gaat men er mee door. Het
is de bedoeling dat de kinderen die mini
mum vier jaar oud moeten zijn, 's och-
ends van negen tot twaalf en 's mid
dags van twee tot half vijf dezelfde
leerstof krijgen als op de normale
kleuterschool.
De directie van de N.V. Bouwstoffen v/h A E.
Braat is tevreden met de behaalde resultaten
over het eerste halfjaar 1965 De omzetten waren
10 pet hoger dan over dezelfde periode 1964 en
de gestegen kosten konden geheel worden opge
vangen, Ook de resultaten van de deelnemingen
waren bevredigend. Gezien de orderportefeuille
zijn de verwachtingen voor de resultaten van
het tweede halfjaar eveneens gunstig.
