Olieconcerns zien geen gevaar
„Vrije pompen" zijn (nog) geen
concurrent voor merkbenzine
Contract-pomphouder krijgt
echter rake klappen
Beleggingsexperts in
de
VS blijven voorzichtig
Stoporders in
KLM verboden
sran
Smokkel van en
naar België
neemt sterk toe
In bewogen 2e kwartaal
American Hotel gaat
statuten moderniseren
ICI leent £50
min. a 7'/» pet.
Kort economisch nieuws
SCHEEPVAARTBERICHTEN
CNV wil van
regering opening
van zaken
Sovjet-Unie wil in
Kasjmir bemiddelen
Nederlander gestorven
in Portugal
Half jaar cel voor
leider jeugdbende
Geen „Lunch" maar
„Boulevard"
DINSDAG 24 AUGUSTUS 1965
11
A l jaren
Sigaretten in trek
Niet geheimzinnig
Roemenië
Olies
IBM
Winst in New York 3
i f
Gisteren op het Damrak
Prijsbeleid
WALL STREETKLM en goudfondsen vast
Bij de benzinepomp van de heer G.
van Altena te Loosdrecht is het bord
„superbenzine acht cent goedkoper"
weggehaald. De heer Van Altena die
donderdag zijn prijs verlaagde uit wan
hoop vanwege de nabijheid van drie
„vrije" pompstations die de superben
zine voor 43 in plaats van de door de
benzinemaatschappijen vastgestelde 53
cent verkopen heeft zijn tegenactie ge
staakt op last van de oliemaatschappij
Purfina met welke hij een contract heeft.
„En nu is het weer net als voorheen: ik
verkoop haast niets meer. Als mijn taxi
bedrijf nu maar fijn liep kon het me
misschien niet zo schelen, maar ik heb
de inkomsten van de benzine hard
nodig.
„Deze meneer heeft bij ons een contract
en dient zich dus te houden aan de vast
gestelde prijzen", aldus het commentaar
van de directie van Purfina in Den Haag.
„Er is geen sprake van dat wij aan der
gelijke prijsverlagingen kunnen toegeven.
Natuurlijk zullen er hier en daar wel of
ficiële pompstations zijn die last onder
vinden van de vrije pompen. Maar het is
een plaatselijke kwestie. Wij zien althans
geen enkel gevaar in degenen die goed
kope benzine verkopen".
Voor de pomphouders in Loosdrecht die
met handen en voeten zijn gebonden aan
een benzinemaatschappij is er alleen maar
gevaar. Sommigen onthouden zich van
commentaar. Een bediende aan één der
pompstations zei ons echter: „ik krijg er
geen traan van in mijn ogen. Ik kan het
nu tenminste op m'n sloffen af. Mijn baas
ja die merkt het wel degelijk in zijn por
temonnee". Een ander houdt zijn klanten
voor: „Als u merkloze benzine koopt bent
u goedkoper uit en u denkt dat uw wa
gen net zo goed loopt als voorheen. Maar
het motortje meneer, dat motortje merkt
het wel degelijk".
Het geval-Loosdrecht heeft de vrije pom
pen weer eens in het middelpunt van de
belangstelling geplaatst. Maar de goedko
pe benzine is al jarenlang te krijgen. In
Alkmaar bijvoorbeeld zijn er niet minder
dan vier vrije pompstations die al min
stens twee jaren achtereen superbenzine
5 tot 8 cent beneden de officiële prijs ver
kopen. Eén van de exploitanten, de heer
G. Hoogewerf, maakt er geen geheim van
dat hij een omzet heeft van 45.000 liter
per week. En dat hij straks, als het ge
meentebestuur toestemming geeft op drie
andere punten in de stad te mogen ver
kopen, gemakkelijk een jaarinkomen van
een kwart miljoen gulden kan verwachten
„Dat geloof ik best", aldus een van Alk-
maars grpotste garagehouders, die door
zijn contract met een benzinemaatschappij
de voorgeschreven 53 cent moet vragen.
„Als ik alleen van de pomp moest le
ven kon ik wel inpakken. Mijn vroegere
vaste klanten zijn verdwenen en ik heb
slechts de toeristen overgehouden die niet
weten dat ze in de buurt goedkope ben
zine kunnen krijgen. Ach ik geef de men
sen gelijk. De vrije pompen leveren zeer
goede benzine. Men weet de herkomst
weliswaar niet.
De sigarettensmokkel vanuit België
naar Nederland beweegt zich de laatste
maanden weer in stijgende lijn. De veel-
gerookte Roxy en Lexington zijn bij onze
zuiderburen 27 cent per pakje goedkoper;
Caballero, Hunter en Stuyvesant zijn 20
cent voordeliger en bekende Belgische
merken als Bel-Air, Boule d'Or en St.
Michel kosten 98 cent per pakje van 25.
De smokkel leefde vorig jaar op, toen de
prijzen in Nederland met 25 cent werden
verhoogd. Ze nam kort daarna af toen de
Belgische sigaretten 1 franc per pakje
duurder werden.
Ze werd opnieuw beteugeld toen de Ne
derlandse douane streng ging optreden en
een invoerbeperking instelde, die vooral
de grensarbeiders trof. Ze herleeft de
laatste maanden weer sterk en ze zal on
getwijfeld een glorietijd beleven, als de
geruchten van de nieuwe prijsverhoging
in Nederland waarheid bevatten. Grens
schenners smokkelen ook suiker, die in
België 20 cent per kilo goedkoper is. Het
meest lucratief is echter nog steeds de
smokkel van roomboter naar België. Dit
gaat bijna altijd in grote hoeveelheden
met smokkelwagens, die allerlei tuig aan
boord hebben om achtervolgende doua
niers op afstand te houden.
Belgische zeugen zijn in Nederland op
het ogenblik erg gewild vanwege de prijs
en Nederlandse smokkelaars brengen ille
gaal biggen de grens over, omdat die bij
onze zuiderburen weer meer opbrengen.
Tenslotte valt er de laatste tijd een klan-
destine invoer van ponies waar te nemen,
die in ons land behoorlijke prijzen ople
veren, in tegenstelling tot België.
BUITENLANDS BANKPAPIER
De acivieskoers-n voor buitenlands bankpapier
geldend in Amsterdam luiden:
Engelse pond 9.99—10.09; Canadese dollar
I.M1/*3.36';; Amerikaanse dollar 3.57'/i3.61'/i;
Belgische frank (100) 7.17Vi—7.12'/i; Franse frank
(100) 73.1073.60: Zwitserse frank (100) 82.95—
«3.45; Duitse mant (100) 89.40—89.90; Deense kroon
(100) 51.30—52.30; Zweedse kroon (100) 69.00—70.00;
Noorse kroon (100) 49.75—50.75; Oostenrijkse
schilling (100) 13.93—14.03; Italiaanse lire (10.000)
17.0059.00: Portugese escudo's (100) 12.47'/!12.62'/>
•n Spaanse peseta (100, gr. coup.) 5.96—8.11.
De kwaliteit is niet altijd constant,
maar daar merkt de automobilist in de
praktijk niets van. Ik lever merkbenzine
die altijd van dezelfde kwaliteit is en die
allerlei toevoegingen bezit die het een
eigen karakter geven. Dat laboratorium
onderzoek en die controle doen de prijs
natuurlijk stijgen. Maar dat de grote
maatschappijen niet van hun 53 cent zou
den kunnen afstappen is volgens mij on
zin. Er wordt genoeg aan verdiend".
De vrije pompen zijn afhankelijk van
de levering van partijen benzine. Hun om
zet is ten opzichte van de totale benzine
consumptie in ons land te verwaarlozen.
Wij ondervinden van de vrije pompen
geen enkele last. De goedkopen benzine is
voor ons geen probleem, hoewel we de
ontwikkeling uiteraard met belangstel
ling volgen. Dat is het standpunt van de
grote benzinemaatschappijen.
Er zijn in Nederland een kleine 10.000
verkoopplaatsen van diverse merken ben
zine. Daarnaast zijn er thans naar schat
ting circa 300 vrije pompen. De eige
naars doen geheimzinnig over de her
komst van de benzine .De één wil voor
de ander niet weten van waar hij de brand
stof betrekt en welke prijs hij ervoor be
taalt.
Die herkomst valt ook moeilijk na te
gaan. want de benzine wordt afgeleverd
door een naamloze tankwagen en de vrije
benzinehandel wemelt van tussenhandela
ren. Er wordt gefluisterd dat de benzine
afkomstig is uit landen achter het IJzeren
Gordijn, dat er Franse maatschappijen
zijn die hun overschotten onder de prijs
verkopen, dat er een grote benzinemaat
schappij achter zit die een benzinestrijd
heeft ontketend en zo zijn er meer ver
onderstellingen. Een insider zei ons: „er
is geen sprake van enige geheimzinnig
heid. Vrije benzine is overal te koop in
de wereld.
Als je in de Rotterdamse haven gaat
kijken zie je de ene keer een tanker uit
Roemenië voor de wal, de andere keer
een uit Perzië en dan weer een uit Afrika.
Het gaat hier gewoon om een vrije han
del, of als je het zo wilt noemen een wil
de handel. Zo'n schip met benzine is te
koop en de brandstof kan worden opge
slagen in de tanks van de veembedrijven.
Tenslotte valt de benzine uiteen in tal
van partijtjes die door tussenhandelaren
worden opgekocht en doorgeleverd, vaak
weer naar andere tussenhandelaren. Dat
de vrije pomphouder een geringere winst
heeft dan de verkoper van merkbenzine
is wel duidelijk".
Enkele jaren lang hebben de vrije pom
pen hun benzine 5 tot 7 cent beneden de
prijs van merkbenzine verkocht. Waar
vrije pomphouders te dicht op elkaar
zitten, zoals in Alkmaar en in Loosdrecht
ontbrandt al spoedig een felle concurren
tie. Daardoor zakte de rpijs van superben
zine in Loosdrecht tot 43 cent. De benzi
nemaatschappijen halen de schouders op.
De exploitant van een pompstation die
met een contract aan de prijs van 53 cent
is gebonden, is de man die de klappen
krijgt. Hij hoopt dat de vrije pompen in
hun onderlinge concurrentie hun eigen
graf graven. Maar of hij daar op kan
wachten?
Van twee en vijftig grote Amerikaanse
beleggingsfondsen heeft 54 gedurende
het tweede kwartaal het aandelenbezit
uitgebreid. Gezamenlijk hebben de
funds' voor $739 miljoen aangekocht, de
verkopen bedroegen in deze periode
647 miljoen. Ondanks de tamelijk
grote aankopen, werden de kasreserves
van de meeste beleggingsfondsen ver
groot. Hiermee werd de ontwikkeling
van het eerste kwartaal voortgezet. De
opnieuw toegenomen kasreserves geven
duidelijk blijk van een voorzichtige
stemming onder de beleggingsdeskundi
gen.
De meeste transacties vonden plaats
in de oliewaarden. Omvangrijke verko
pen vonden plaats in aandelen van de
internationaal georiënteerde olie-indu
strie. Een studie van de New Yorkse
firma E. F. Hutton q Co., wijst verder
op de grote belangstelling voor aandelen
in de vliegtuig- en rakettenbouw.
Het tweede kwartaal is voor Wall
Street van historische betekenis geweest.
Het Dow Jones gemiddelde voor de in
dustrie sloot 14 mei op een recordhoogte
van 939.62. Door de bezorgdheid over de
vooruitzichten van de Amerikaanse econo
mie, alsmede de internationale problema
tiek viel het gemiddelde terug tot een
dieptepunt van 840.59 op 28 juni. Dit be
tekende een daling van 10,5 percent.
De grote beleggingsfondsen traden ge
durende deze periode per saldo als koper
op. De gespannen situatie in Azië heeft
bijgedragen tot grote aankopen in Gene
ral Dynamics en Lockheed. In de oorlogs
industrie werd, evenals de vorige twee
kwartalen, North American Aviation af
gestoten. Van de andere sectoren werden
de luchtvaartaandelen gefavoriseerd,
waarbij vooral American Airlines en Pan
American de aandacht trokken. Eastern
Airlines kon zich aan de winstnemingen
van het begin van dit jaar onttrekken.
K.L.M. kwam daarentegen niet op de lijst
voor.
Communicatieaandelen deden het weer
goed. De aantrekkelijkheid van deze
fondsen uit zich meestal juist in onzekere
tijden. Zo kocht het Wellington Fund
een van werelds grootste beleggings
fondsen voor bijna 17 min. aan
American Tel Tel. Vorig jaar stond dit
aandeel nog enige malen aan de top van
de verkooplijst. Het meer speculatieve
Comsat werd in bescheiden mate aange
kocht.
Een minder duidelijke trend kon wor
den waargenomen bij de automobielen.
Per saldo werd, in tegenstelling tot het
vorig kwartaal, juist bijgekocht. Grote
kooplust bestond voor Ford dat het laat
ste kwartaal zelfs bovenaan de kooplijst
prijkt. In aandelen General Motors werd
weinig „geswitched". Chrysler heeft ech
ter duidelijk aan populariteit ingeboet,
het fonds verloor vijf liefhebbers.
Wat betreft de belangen van de grote
beleggers in de olie-industrie tekent zich
in de portefeuilles een nieuw patroon af.
Maatschappijen met grote buitenlandse
belangen, zoals Standard Oil of N. J.,
Gulf Oil en Texaco stonden wederom aan
de verkoopkant. De concerns met uitslui
tend lokale afzet oefenden daarentegen
een grote aantrekkingskracht uit op de
analisten. Waarschijnlijk speelt de Euro
pese prijzensituatie voor olieprodukten
hier een belangrijke rol.
Kon. Olie heeft de bovengenoemde ont
wikkeling niet kunnen ontlopen. Het af
gelopen kwartaal had ons hoofdfonds
zware verkopen te verduren. Toch zijn
gaan. Het Amerikaanse vertrouwen in de
Koninklijke is dus nog lang niet verloren.
Van de overige Nederlandse fondsen
werd Unilever door twee „funds" aange
kocht. Verder ondergingen de posities in
dit aandeel geen wijzigingen. Philips
kwam er aanmerkelijk minder goed af,
Incorporated Investors liquideerde haar
gehele, 3,5 min. grote, belang bij ons
electrofonds. E.F. Hutton beschouwde
deze transactie zelfs als een sleutelver
koop.
Computor aandelen werden over een
breed front verkocht, met als uitzonde
ring I.B.M. en Burroughs. Bij de staal-
fondsen was eerder van een afwachtende
houding sprake. De onzekerheden betref
fende de loononderhandelingen zijn hier
niet vreemd aan. In U.S. Steel werden
desondanks de belangen flink uitgebreid.
Van grote wijzigingen in de beleggingspo-
litiek is het laatste kwartaal geen sprake
geweest. Uit de transacties blijkt vooral
de voorzichtigheid die de experts tonen
ten aanzien van de toekomstige beurs-
ontwikkelingen.
Op de New Yorkse beurs heeft gis
teren wederom grote belangstelling
bestaan voor het aandeel KLM. De om
zet beliep niet minder dan 143.200
shares. De stijging van het koerspeil
ging hierbij verder voort. Deze keer
werd een winst geboekt van drie dol
lar, zodat binnen een week het aan
deel elf dollar duurder werd.
Na het sluiten van de beurs heeft
het beursbestuur een verbod gelegd
op de zogenoemde stop loss orders in
de gewone aandelen en de 4?i percent
convertibles KLM. Het gaat hier dus
om orders, die automatisch worden
uitgevoerd als de koers van het aan
deel op een bepaald peil is beland.
In het telefonisch avondverkeer is
KLM gisteren hier verhandeld van
190 tot 196 gl tegen een slot in de
middag van 183.50. In New York no
teerde het fonds aan het slot gisteren
5814 na aan de 61 te hebben getipt.
Het bestuur van American Hotel N.V.
stelt aandeelhouders voor de statuten van
de vennootschap zo te wijzigen, dat het
aandeel van directie en commissarissen in
de winst komt te vervallen, „overeenkom
stig de moderne opvattingen," aldus een
toelichting. Het voorstel tot statutenwijzi
ging komt op 9 september tijdens een bui
tengewone aandeelhoudersvergadering
aan de orde.
Volgens de bestaande statuten hebben
commissarissen en de directeur gezamen
lijk recht op veertig percent van de over
winst (de winst na afschrijvingen, reser
veringen en vijf percent primair dividend
voor aandeelhouders). De beloning van de
directeur zal voortaan worden vastgesteld
door commissarissen.
De nieuwe statuten kennen voorts een
maximumleeftijd voor commissarissen
van 75 jaar. De positie van commissaris
sen bij het opmaken van de bindende
voordracht is versterkt. De directeur be
hoeft niet langer eigenaar te zijn van ten
minste tien aandelen op naam.
De buitengewone vergadering van 9 sep
tember gaat bovendien voorzien in de va
cature, die ontstaat door het aftreden van
directeur T. Traill op 31 december 1965.
Als nummer een op de bindende voor
dracht is geplaatst de heer Th. G. W.
van Egerschot. De heer Traill zal worden
voorgedragen voor een commissarissen-
benoeming.
LONDEN (AP) Op 7 september
wordt in Engeland de inschrijving open
gesteld op een lening van de Imperial
Chemical Industries (ICI) van 50 miljoen
pond sterling tegen een koers van 987s
percent. Het gaat hier om 15-jarige obli
gaties tegen een rente van 71/. percent.
De lening van het grote Britse concern
is de grootste die ooit door een Britse
firma op de Londense beurs is onderno
men. Het concern verwacht voor de ko
mende jaren een zeer sterke groei.
Het indexcijfer van de produktie der totale
Nederlandse industrie (exclusief de bouwnijver
heid) is in juni uitgekomen op 16# (1958 100)
tegen 164 in mei en 150 in Juni 1964, zo blijkt uit
gegevens van het CBS. Deze cijfers zijn gecorri
geerd voor het aantal werkdagen. Ongecorri
geerd bedroeg de produktie-index over juni 158
(mei; 152 en juni 1964: 152).
2S6_Sé
KLM FAVORIET
Hoewel het aandeel KLM nog steeds
niet - door gebrek aan voldoende orders -
in een „open" hoek ter beurze wordt ver
handeld, is dit fonds gisteren toch verre
weg favoriet geweest voor wat de koers
stijging betreft. De sensationele stijging
van KLM van de vorige week werd met
kracht Verder voortgezet. De adviesprijs
was 182, tegen vrijdag als officiële prijs
169. Deze formidabele stijging was we
derom een gevolg van het feit dat KLM
vrijdag in Wall Street voor een sensatie
zorgde door een omzet te behalen van
101.000 shares. Deze omzet ging vergezeld
van een koersstijging met liefst 6 dollar.
Zowel in Wall Street als in Amster
dam vonden, naast de normale koopor
ders, tevens dekkingsaankopen plaats door
baissiers die tevoren de stukken „blanco"
hadden afgegeven in de hoop, deze op
een later tijdstip goedkoper te kunnen
terugnemen. Dit is echter op een misluk
king uitgelopen. Men gaf er dan ook maar
de voorkeur aan verlies te nemen door
de stukken op het sterk verhoogde niveau
terug te kopen. Zij die de laatste tijd in
aandelen KLM a la baisse speculeerden
hebben hiervoor een hoge financiële tol
moeten betalen, plus de slapeloze nachten,
aldus de beurs.
Van de internationale waarden lag
Philips vrij goed gedisponeerd in de
markt met een koerswist van een halve
gulden bij een verhandeling op 118.40.
De overige hoofdfondsen moesten wat ter
rein prijsgeven. Kon. Olie daalde een hal
ve gulden tot 134.60. Unilever ging 80
cent omlaag tot 136.20. AKU en Hoog
ovens waren een weinig lager. De omzet
ten in de hoofdfondsen hadden weinig
te betekenen.
VERHANDELDE FONDSEN
20 aug. 23 aug.
Totaal 406 412
Hoger 113 (27.8°/o) 118(28.6%)
Lager 191 (47.1°/o) 188 (45.6%)
Gelijk 102 (25.1°/o) 106 (25.8%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U
Hoogovens
Kon. Olie134.30-134.60
Philips 118
Unilever 135.30-135.60
K.L.M.
VOORBEURS VAN HEDEN
1ste tijdv. 2de tijdv.
A.K.U450
Hoogovens 510
Kon. Olie134.20-134.40 134.70
Philips 117.90-118 118.10
Unilever 135.40 135.70
Abbekerk 22 v. 'Tsingtao n. Shanghai.
Abida 23 v. Curagao n. Gibraltar.
Adrastus 23 v. Belawan n. Djakarta.
Agamemnon 24 te Barbados verw.
Alblasserdijk 24 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Alhena pass. 23 Santa Maria n. Buenos Aires.
Alkes 24 te Marseille verw.
Almkerk 23 v. Rangoon. 25 te Chittagong verw.
Amstelkroon 24 te Thevenard verw.
Angolakust 24 v. Hamburg n. Antwerpen.
Ares 24 te Matanzas verw.
Bengalen 24 v. Basrah n. Khorramshar.
Bengkalis 24 te Djibouti.
Bintang 24 v. Abadan n. Calcutta
Caltex Naples pass. 23 Little Quoin n. Lorenco
Marques.
Caltex Utrecht 24 te Dumai verw.
Camphuys 23 v. Ummsaid n. Damman.
Charis 24 te La Guaira verw.
Cinulia 23 v. Dublin n. Stanlow.
Dahomeykust 24 te Takoradi verw.
Doelwijk 23 te Bonny.
Dordrecht 22 te Rotterdam.
Dorestad 23 v. Singapore n. Pladju.
Echo 24 v. Rotterdam n. Dublin.
Eenhoorn 23 v. Tripolis n. Beiroeth.
Esso Den Haag 24 te Rotterdam.
liet Christelijk Nationaal Vakverbond
(C.N.V.) wil in het vervolg de prijsin
dexcijfers voor de kosten van levenson
derhoud van commentaar gaan voorzien.
Als dit nieuwe onderzoek er is wil het
C.N.V. ernstig gaan overwegen een apar
te statistiek te gaan maken voor gezin
nen met een minimuminkomen. Vooral
deze gezinnen hebben te lijden van prijs
verhogingen voor de eerste levensbehoef
ten.
Over het door de regering gevoerde
prijsbeleid is het C.N.V slecht te spreken.
Er is zeker wat aan te doen. Mocht er,
aldus het C.N.V., de hand worden gelicht
met bestaande afspraken dan wensen wij
dat er streng wordt opgetreden. Spoedige
opening van zaken acht het verbond ge
wenst. Een gesprek moet op korte termijn
plaats vinden, ook al omdat volgens het
C.N.V. de regering een aantal verhogin
gen van tarieven en indirecte belastingen
nog vijf „funds" tot aankoop over ge-op het program heeft.
Forest Lake 23 v Abadan n. Japan.
Forest Town pas?. 23 Quessant n. Antwerpen.
Gaasterland 23 v. Las Palmas n. Recife.
Gabonkust 23 bij loodsstation Port Harcourt.
Geeststar pass. 23 Azoren n. Barbados.
Gooiland 24 te Maceio.
Grotedijk 21 te Rotterdam.
Guineekust 23 v. Libreville n. Pointe Noire.
Hercules 24 te Georgetown.
Hollands Dreef 24 te Singapore verw.
Hoogland 22 te Rotterdam.
Jason 24 te La Guaira verw.
Johannes Frans 23 v. Honolulu n. Chilea.
Justus Waller 23 v. Suez n. Little Aden
Kamperdijk pass. 23 Beachyhead n. New York.
Karachi 24 te Port Said verw.
Katsedijk pass. 23 Sable Eiland n. Rotterdam.
Keizerswaard 23 v. Lulea n. Curasao.
Kenia 23 v. Abidjan n. Curasao.
Kerkedijk 24 te Rotterdam.
Kinderdijk 24 te Bronsville verw.
Kloosterkerk 23 v. Le Havre n. Marseille.
Koningswaard 23 v. Port Fortin n. New York.
Kopionella 22 v. Aden n. Singapore.
Korendijk 24 te Norfolk.
Korovina 24 te Rotterdam.
Kosicia 24 te Alesund.
Koudekerk 24 te Duinkerken.
Krebsia 23 v. Priok. 24 te Pladju verw.
Laertes pass. 23 Plymouth n. Rotterdam.
Langkoeas 22 v. Bangkok n. Labuan.
Leto 23 t.h.v. Belle Isle n. Lakehead.
Liberiakust 23 v. Freetown n. Le Havre.
Maaskerk 23 te Antwerpen.
Mataram 23 600 mijl ZW Kaapstad.
Mersey Lloyd 23 v. Barcelona n. Antwerpen.
Moerdijk 25 te Antwerpen verw.
Montferland 24 te Callao verw.
Munttoren 24 te Rio Grande verw.
Naess Commander 23 te Yokohama ten anker.
Naess Tiger 23 v. Port Said n. Lissabon.
Nestor 23 v. Beyrouth n. Famagusta.
Nista 24 te Djibouti.
Oberon 24 v. San Juan de Sur n. Corinto.
Ommenkerk 24 v. Livorno n. Marseille.
Oranjefontein 23 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Oranje Nassau 23 v. Grenada n. Bridgetown.
Osiris 24 te Guanta.
Ouwerkerk 24 te Lissabon.
Overijsel 24 v. Penang n. Port Swettenham.
Parthenon 24 te Willemstad verw.
Philippia 24 te Khora la Maya verw.
Poeldijk 23 v. Le Havre n. Antwerpen.
Rondo 23 v. Marseille n. Antwerpen.
Rotterdam 24 te New York.
Schiedijk 24 te Boston verw.
Schie Lloyd pass. 23 Almeria n. Rotterdam.
Sepia 23 v. Mena al Ahmadi n. Singapore.
Sinoutskerk 24 te Aden verw.
Sloterdijk 24 te New York verw.
Soestdijk 23 v. Hamburg n. Bremen.
Stad Amsterdam pass. 23 Noordhinder n. Genua.
Stad Kampen 23 v. Rio de Janeiro n. Londen.
Stad Maastricht 23 te El Ferrol.
Stentor pass. 23 Vilano n. Malta.
Straat Chatham 23 v. Kaapstad n. Luanda.
Straat Clarence 24 te Penang verw.
Straat Cook 23 v. Penang n. Ceylon.
Straat Cumberland 23 te Dar es Salaam verw.
Straat Franklin 24 v. Singapore n. Hongkong.
Straat Van Diemen 25 te Fremantle verw.
Tamara pass. 23 Aden n. Perzische Golf.
Theron 23 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Togokust 23 te Sinoe verw.
Videna 24 dw. Colombo n. Tubangao.
Vitrea 23 v. Gotenburg n. Bonny
Vivipara 24 te Suez.
Woensdrecht 24 te Londen
Wonorato 23 te Djibouti.
Zuiderkerk 23 v. Tanga n. Mombasa.
Slot-
koersen
23 aug.
Slot-
koersen
23 aug.
A.K.U
Hoogovens
Philips
Unilever
Kon. Petroleum
Amsterd. Rubber
H.V.A
Deli-Mij
Holl.-Am. Lijn
K.N.S.M
Van Ommeren
Ned. Sch. Unie
3°/o Invest, cert.
3l/5«/o Staffell. '47
öV.'/o Ned. 1964 II
Alg. Bank Ned.
Amro Bank
Holl. Bank Unie
Nat.-Nederl
R.V.S
Robeco
Interunie
Unitas
Albert Heijn
Van Berkel
Billiton II
Bredero
Brocades-Stheem.
Bührm.-Tetterode
Bijenkorf
Centr. Suiker Mij.
Curag. Handel Mij.
Ford
Van Gelder Zn.
Gist- en Spir.fabr.
Hatema
Heineken
Holec
449 y2
510
118.40
136.10
134.40
104
13554
112.40
128
130 gb
231
1477»
276
58.80
229
611
631
221
189
452 gl
6341/2
2267a
418s/»
839
673
615l/i gb
400
1801/»
950 b
132
3691/2
20172
462 gb
271
Holl. Beton
Intematio
Kon. Ned. Papier
Kon. Zout.-Ketjen
Lindeteves-J acob
MeNeBa
Müller Co
Naarden
Ned. Kabelfabr.
Ned. Scheepsb.Mij
Nijverdal-ten Cate
Ogem
Rotterd. Droogdok
Scholten Foxhol
Stokvis Zonen
Texoprint
Thomassen en Dr.
Ver. Machinefabr.
Vredestein Rubber
Wilton-Fijenoord
Wyers
Zwanenberg-Org.
Aluminium Ltd.
American Motors
Anaconda
Bethlehem Steel
Cities Service
General Motors..
Kennecott Copper
Republic Steel
Shell Oil
U.S. Steel
Boeke Huidek.
Figée
Spaarnestad
v. Waveren Gr.h.
Nefo
Dordtse Petr
357
3027»
271 gl
850 gl
161
405
348,1/4
556
344
97
137 gl
94
237"»
491
195
159
502 gb
1467»
175
5077»
179.50
28»
9«
63?r*
36s/»
791(6
106 74
42
65'/»
49.^
219
171
585
100
100.50
620
20 aug.
23 aug.
20 aug.
23 aug.
Atch. Topeka
Baltimore
Can. Pacific
Illinois Cent.
N.Y Centr
Pennsylvania
South Pac
Union Pac.
Allied Chem.
Am. Can
A.C.F. Ind
Am. Smelting
Am. T. and T.
Am. Tobacco
Anaconda
Beth. Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons. Edison
Dougl. Aircr.
Dup. de Nem.
Eastm. Kodak
Gen. Electr.
Gen. Motors
Goodyear T.
32Vi
347»
597»
527»
5674
405/s
41'/»
46V<
517»
7678
547<
677»
39
63
36'/<
777»
477»
58'/»
44V»
46"/,.
23374
92
1017»
9874
507»
32%
33]/2
59 V2
527»
56
467»
40
42
467»
527»
7674
5478
6778
3978
63 V,
36%
777s
48
577»
44
477»
2317»
93
10174
98' '4
497»
Amer. Motors
Int. Harvester
Int. Nickel
Int. T. and T.
Kennecott
Mont. Ward
Radio Corp.
Republic St.
Royal Dutch
Sears Roeb.
Shell Oil
Soc. Vacum
Stand. Br.
Stand. Oil N.J.
Studebaker
Texaco
Un. Aircraft
Un. Corp.
Un. Fruit
Us. Rubber
Us. Steel
Westingh.
Woolworth
Ford
K.L.M
97«
347»
88
55
1077.
327.
36
427.
377s
68
667.
887s
797.
757.
197.
787.
82
87.
207a
64
50
51s/.
27»/.
53'/.
55'7«
97.
3474
871/2
55
10774
327»
367»
417s
31V*
6774
667»
87%
787»
757»
185/8
777s
817.
85*
207»
637»
50%
52
27%
537.
58i/2
Wall Street heeft de nieuwe week in
een verdeelde stemming ingezet met een
vaste tendens voor sommige goudfondsen
en wat geselecteerde waarden. American
South African Investment steeg 4 punten,
Dome Mines ruim een punt en Homesta-
ke plus een. Staalwaarden trokken aan
tot tegen het slot toen de situatie wat on
zekerder werd. Koperfondsen herstelden
zich licht. KLM zette zoals elders op de
pagina staat te lezen de stijging verder
voort. Van de 1347 verhandelde fondsen
waren er 498 hoger en 552 lager. De om
zet beliep 4.47 miljoen shares tegen 4.17
miljoen shares vrijdag.
De Dow Jones indices: industrie 887.07
(-2.85), sporen 216.31 (+0.64) en open
bare nutsbedrijven 155.24 (-0.27).
KARACHI (AP) Diplomatieke krin
gen in Karachi melden dat premier Kosy-
gin van de Sovjet-Unie aangeboden heeft
te bemiddelen tussen India en Pakistan
in het geschil over Kasjmir.
De situatie in Kasjmir blijft ernstig. De
Pakistaanse regering wijdde er maandag
avond een spoedzitting aan. Zij zou van
daag weer bijeenkomen.
Volgens radio Sadai-Kasjmir, die in
handen van de rebellen is, hebben „vrij
heidsstrijders" in 24 uur 120 Indische sol
daten gedood. De radio deed maandag
avond een beroep op de Sikh-gemeenschap
in de Poenjab eveneens de strijd voor on
afhankelijkheid te beginnen.
De 62-jarige B. A. Deckers uit Eindho
ven is aan het strand „Tres Pauzinhos" in
Santo Antonio, Portugal, dood aangetrof
fen.
Hij en zijn vrouw waren met vakantie
op een camping. De doodsoorzaak is niet
bekend gemaakt.
De 25-jarige leider van de Sehevening-
se jeugdbende „De Magneet" is door de
Haagse rechtbank wegens geweldpleging
tot een half jaar gevangenisstraf, waar
van een maand voorwaardelijk, veroor
deeld. Hij had met dertig leden van zijn
bende een 19-jarig lid van de jeugdbende
„De Plu" mishandeld met fietskettingen,
loden pijpen en boksbeugels.
Nu de plannen voor de uitgave van
„Lunch" niet doorgaan zijn voormalige
„Lunch"-redacteuren van plan een ander
boulevardblad te gaan uitgeven. De Haag
se restauranthouder Herman den Aantrek
ker zal als uitgever optreden van het zon
dagsblad „Boulevard" dat medio septem
ber van de persen moet komen.
„Boulevard" zal uit 16 pagina's be
staan en in de vier grote steden in straat
verkoop worden gebracht. De oplaag wordt
80.000.
De inhoud zal voornamelijk afgestemd
zijn op show, radio, t.v., film, sport en
mode. Partijpolitiek en religie wil de re
dactie ongemoeid laten.
