Na een milde vergadering
Commissarissen Haarlemsche
Scheepsbouw blijven aan
Commissie van onderzoek
door aandeelhouders
Staalstaking in
V.S. dreigt
KLM ontkent
geruchten over
een splitsing
Overschakelen op Amerikaanse
onderdelen is mogelijk
Cadeaubonnen als nieuw
wapen in benzineoorlog
Schoenfabrikant
Bata overleden
Directeur van Fokker terug uit V.S.
Voor vijftig punten
gasaansteker
Palembang verwacht
gelijk resultaat
Beatles verhogen
hun dividend
SCHEEPVAARTBERICHTEN
trwif
Sr'5;f r!
i
Verolme gaat op
Ambon een
werf bouwen
Nieuw EEG-steun
voor de West
Nieuwe Amerikaanse
hotels in ons land
Rort economisch nieuws
DONDERDAG 26 AUGUSTUS 1965
15
Beterschap
Loyaal
V erwijten
mirrrrw
- m
r it ii-i
Gisteren op het Damrak
Stemming van heden
WALL STREET: Vast voor ruimtevaart
Plannen vergevorderd
Op de vergadering van de Haarlem
sche Scheepsbouw Maatschappij (HSM)
gisteren in Rotterdam is duidelijk ge
worden dat de kijvende partijen hun
conflict niet op de spits willen drijven.
Zoals in een groot deel van onze editie
van gisteren reeds gemeld is de con
troverse, die er tussen het bestuur en
groepen opponerende aandeelhouders
bestond over de benoeming van een
enquête-commissie en over bet falen
van commissarissen bij bun taak als op-
roeporgaan van aandeelboudersbijeen-
komsten in der minne geschikt. Tussen
bet bestuur en vier grote aandeelhou
ders is een akkoord bereikt over de be
noeming van een commissie van onder
zoek, die een enquête gaat instellen
naar het beleid van commissarissen en
liquidateuren. Deze commissie en haar
bevoegdheden zullen in onderling over
leg worden bepaald door alle betrokken
partijen te weten de commissarissen, de
liquidateuren en de opponerende aan-
deelhoudersgroepen.
Belangrijkste oppositiegroepen waren
die van de ex-directeur, de heer B. M.
Vlielander Hein (107 aandelen) en een
aantal kleine aandeelhouders (te zamen
78 aandelen), die hun belangen in handen
hadden gelegd van de heer W. C. Posthu
mus Meyjes. In totaal staan 420 aandelen
HSM uit. Indien in onderling overleg
geen overeenstemming kan worden be
reikt over de benoeming van een commis
sie van onderzoek, dan zal een speciaal
hiervoor bijeen te roepen aandeelhouders
vergadering hierover alsnog moeten be
slissen.
De voorzitter, de heer H. P. V. Glerum,
meende dat het ontslag van commissaris
sen niet langer noodzakelijk was, toen
over het grootste conflict, de benoeming
van een commissie van onderzoek, over
eenstemming was bereikt. „Commissaris
sen hebben tot nu toe niets misdreven",
zo verklaarde hij, „en beleidsfouten zijn
nog niet aangetoond". „Van ons zult u
als oproeporgaan ook geen last meer heb
ben", zo voegde hij eraan toe. Nu er op
alle punten overeenstemming is bereikt
tussen bestuur en aandeelhouders, zag hij
niet in waarom commissarissen nog moe
ten worden ontslagen.
Mr. J. Brenkman, advocaat optre
dend namens de heer Vlielander Hein
die voorheen sterk op dit ontslag had
aangedrongen, zag toen ook geen redenen
meer om commissarissen te ontslaan of
te schorsen, „nu u beterschap hebt be
loofd". De heer Posthumus Meyjes ver
klaarde nooit vóór het ontslag te zijn ge
weest, „want we weten nog niets over het
bestuursbeleid. Daarvoor moeten we het
rapport van de enquêtecommissie af
wachten". In de hierop volgende stem
ming werd het ontslag dan ook afgewe
zen met 130 stemmen tegen 109 ontbou
dingen.
De vergadering nam met algemene
stemmen een „principebesluit" aan,
waarin werd bepaald dat de commissie
van onderzoek er zal komen en wel vol
gens de conceptie, waarop reeds in de
jaarvergadering van 18 november 1964
was aangedrongen, nl. een door aandeel
houders te benoemen commissie. Het be
stuur had toen verklaard sterk tegen deze
vorm gekant te zijn. Het zag liever een
enquêtecommissie benoemd door de
rechtbank, volgens het "Wetboek van Koop
handel.
Vervolgens werd eveneens met alge
mene stemmen een motie aangeno
men van de heer Posthumus Meyjes,
waarin stond dat de commissie in geza
menlijk overleg zal worden benoemd.
Het bestuur zal loyaal aan de totstand
koming van een capabele en objectieve
commissie van onderzoek zijn medewer
king geven, aldus de heer Glerum. „Wij
hebben er nu wel genoeg van, de zaak
nog langer te traineren. Wij branden van
verlangen naar een commissie van on
derzoek om ons beleid te verdedigen,
want we menen nog steeds dat we het
goed hebben gedaan en we hebben niets
te verbergen", zo verklaarde hij verder
De buitengewone aandeelhoudersverga
dering was, zoals bekend, bijeengeroepen
door de heer Vlielander Hein als aandeel
houder met machtiging van de president
van de Haarlemse rechtbank. Commissa
rissen hadden nl. geweigerd de bijeen
komst, waartoe de jaarvergadering van
november 1964 reeds besloot, te beleggen.
Enkele malen dreigden de discussies te
verzanden in een juridisch steekspel tus
sen mr. Brenkman en de advocaat van
het bestuur, mr. Kalff. Zo werd op een
gegeven moment een motie van orde in
gediend, die de volgorde van de agenda
punten tot onderwerp had. Mr. Kalff, de
indiener, zag zijn motie bij de stemming
aangenomen. Zodat eerst de benoeming
van enquêteuren en pas daarna het ont
slag van commissarissen aan de orde
werd gesteld.
SAO PAULO, (Brazilië) (Reuter)
Jan Antonin Bata, die voor de oorlog
een reusachtige schoenindustrie in Tsje
choslowakije heeft opgebouwd, is dinsdag
op 67-jarige leeftijd in Sao Paulo overle
den.
Bata verliet Tsjechoslowakije in 1948.
Ook in Brazilië heeft de „schoenkoning'
een grote industrie in het leven geroepen
en er zelfs een naar hem genoemde stad
gesticht, Batatuba genaamd, voor de ar
beiders van een van zijn grootste schoen
fabrieken. In deze plaats zal hij begra
ven worden.
Jan Bata was een halfbroer van Tho
mas Bata, de oprichter van de zaak, die
in 1932 bij een vliegtuigongeluk om het
leven kwam. De onderneming werd voor
de tweede wereldoorlog door Jan geleid,
maar Thomas Jr, zoon van de oprichter,
nam de leiding na de oorlog over. Jan
beweerde dat Thomas Jr, thans Canadees
staatsburger, op onwettige wijze de lei
ding aan zich had getrokken. Maar een
juridische strijd om de macht, die veer
tien jaar duurde, eindigde in 1962 in een
overwinning van Thomas.
De firma groeide in de loop van de tijd
uit van de oorspronkelijke schoenlappers
zaak in het Tsjechoslowaakse dorp Zlin
tot een geweldige internationale onder
neming met een kapitaal van vele mil
joenen dollars. Jan nam na zijn immigra
tie in Brazilië de Braziliaanse nationali
teit aan.
PITTSBURGH (AFP-Reuter) De lei
ding van de vakbond van arbeiders in de
staalindustrie in de Ver. Staten heeft een
aanbod van de industrie om over de ko
mende drie jaar de uurlonen met 40,
dollarcent te verhogen, van de hand ge
wezen en meegedeeld dat zij een staking
van de 45.000 leden, met ingang van een
september zal afkondigen als er voor die
datum geen akkoord is bereikt. De vak
bond eist een jaarlijkse verhoging van
77.0 dollarcent (53.7 in drl» jaar).
Een verwijt van mr. Brenkman: „Prof.
dr. D. C. Renooy (dir. Ned. Handel-Mij)
heeft de aandeelhouders in de liquidatie
vergadering van begin 1964 tot liquidatie
laten besluiten door een liquidatie-uitke
ring is 't meest ongeschikte orgaan om een
te stellen." Zoals bekend wordt thans de
liquidatie-uitkering voor aandeelhouders
op minimaal tot nihil geschat.
Een verwijt van mr. Kalff: „De oppo
sitie weet nog steeds niet goed wat ze nu
eigenlijk wil. De aandeelhoudersvergade
ring is meest ongeschikte orgaan om een
enquêteommissie te benoemen en het
bewijs van deze stelling wordt vandaag
weer eens geleverd." Intussen drong de
heer Posthumus Meyjes enkele malen
aan op een minnelijke oplossing. De ver
gadering ging tenslotte inderdaad in een
milde stemming uiteen.
Aandelen KLM zijn gisteren in Wall
Street opgelopen van 61?i tot tii'A
dollar op geruchten, dat de KLM zou
overgaan tot splitsing van de aande
len van 100. Bij navraag bevestigde
de KLM nog eens nadrukkelijk dat
geen wat in het jaarverslag werd
meegedeeld te weten: „Directie en
commissarissen zijn dan ook niet voor
nemens in de in september te houden
algemene vergadering van aandeel
houders voorstellen betreffende een
financiële reconstructie aanhangig te
maken." Na die verklaring liep de
notering terug tot 6I94 dollar hetgeen
overeenkomt met 210.70. Het offi
ciële slot in Amsterdam was gisteren
197.50. In het telefonisch verkeer van
gisteravond werd rond de 200 be
taald.
KLM ZEER VAST
Het Damrak is gisteren eens niet alleen
bij de opening voor het aandeel KLM aan
de vaste kant geweest doch tevens ook
voor Kon. Olie en Philips. Het geringe
aanbod voor Amerikaanse rekening in
Philips en Kon. Olie werd aanvankelijk
gemakkelijk opgenomen. Het was vooral
Zwitserland dat voor beide fondsen be
langstelling toonde. Daarnaast waren er
kooporders van lokale zijde. Ogenschijn
lijk ging er in deze fondsen meer om
dan vorige dagen het geval is geweest.
Philips verbeterde 1 gulden tot 119,10.
Kon. Olie ging ruim een gulden omhoog
tot 136,60 na een opening op 136,40
Unilever bleef bij deze fondsen achter met
eerste verhandeling op 135,20
135,60. Aku was prijshoudend op 449'/z.
Hoogovens, welk fonds gisteren 8V« punt
moest prijsgeven tot 501Vz werd weder
om lager geadviseerd op 500. KLM be
haalde dinsdag in Wall Street de grootste
omzet met 115.000 shares. De prijs steeg
er 2% dollar tot 6 DA. Hiermede bereikte
dit fonds het hoogste peil aller tijden.
Deze koers komt overeen met, 220,60 in
Amsterdam. Na de aarzeling van dinsdag
op Beursplein 5 voor KLM, toen 186
werd gedaan als officiële koers, werd de
Uit de bespreking, die de teclinisch-
directeur van de Fokker Fabrieken, ir
H. C. van Meerten, deze week in Ame
rika heeft gevoerd, is definitief geble
ken, dat de omschakeling van de Friend
ship op Amerikaanse onderdelen tech
nisch uitvoerbaar is. Tot nu toe had
Fokker daarvan geen volledige zeker
heid. Voor de produktie van de eerste
twintig Friendships, waarvoor de Indo
nesische Garuda belangstelling heeft,
zou de omschakeling echter een vertra
ging brengen van ongeveer één jaar.
Dit is de voornaamste mededeling, die
ir. Van Meerten vanochtend bij zijn te
rugkeer op Schiphol deed. Bij Fokkers li
centiehouder Fairchild heeft hij oriënte
rende besprekingen gevoerd met verte
genwoordigers van twee Amerikaanse fa
brieken van vliegtuigmotoren, General
Electric en Lycoming. Beide fabrieken
kunnen Fokker een voor de Friendship
geschikte turbinemotor leveren, resp. de
t 64 en de t 55.
Beide zijn wat zwaarder dan de Britse
Rolls Royce-motoren, die de Engelse re
gering niet meer afgeleverd wil zien ten
bate van Friendships voor Indonesië. Om
schakeling op een Amerikaans landings
gestel vormt helemaal geen probleem.
Cadeaubonnen als wapen in de benzine
oorlog gebruiken sinds enige tijd de ge
broeders C. H. en J. A. van der Voorde,
die aan de Eijkmanlaan in Tuindorp-
Oost een pompstation exploiteren. Vijf
van die bonnen leveren een speldje op,
10 een speldje plus een sleutelring, en 50
een speldje plus een gasaansteker. Per
tank (minimum afname voor ƒ7.50)
wordt een bon verstrekt. Voordat men
een aansteker en een speldje heeft, moet
men dus 50 keer bij de Gebroeders Van
der Voorde voor tenminste 7,50 hebben
getankt.
Voor echte zondagrijders, die zeker niet
vaker dan een keer per week benzine no
dig hebben, duurt het dus wel even tot
het verlangen naar een aansteker of een
vierkleurenballpoint (100 bonnen) bevre
digd wordt. De Gebroeders Van der Voor
de verkopen Gulf-benzine. Van een ver
tegenwoordiger van deze maatschappij
kregen zij vorig jaar de tip in cadeaubon
nen te gaan doen. De Gulf blijkt name
lijk tegen een dergelijk systeem van
klantenbinding geen enkel bezwaar te
hebben. Het gaat er haar om, dat er zo
veel mogelijk Gulf-benzine omgezet
wordt. Wat de pompexploitant doet om
de klanten te binden is zijn zaak, mits
hij de benzine maar niet beneden de
vastgestelde prijs gaat verkopen.
Volgens de heer C. H. van der Voorde
is er verder geen enkele pompexploitant
in Utrecht, die cadeaubonnen geeft. Het
verschijnsel van cadeautjes gevende ben
zineverkopers is echter allerminst uniek.
Heel wat exploitanten trakteren hun vas
te klanten zo nu en dan op wat lekkers,
bij voorbeeld op een rollade met Kerstmis.
In het buitenland, en wel speciaal in
België en Frankrijk, maakt het cadeau
systeem in de benzinebranche al jaren
opgang. Daar zijn het de grote, ook in
Nederland belangrijke merken, die met
punten en wedstrijden, met kapitale
hoofdprijzen, werken. Als dit naar Neder
land overslaat, krijgt u wellicht de kans
eens een auto bij uw benzine cadeau te
krijgen
Naar het zich laat aanzien zullen de
eindresultaten over 1965 niet veel ver
schillen van die over het voorgaande
jaar. Dit heeft de directie van de Indu
striële Maatschappij Palembang in de
jaarvergadering aan aandeelhouders
meegedeeld. De investeringen zullen dit
jaar niet boven de 100.000 komen (in
1964 283.000), terwijl zij op langere ter
mijn worden afgeremd. Ze zullen dan
niet veel hoger liggen dan uit afschrij
vingen vrij komt, zodat geen beroep op
de bank behoeft te worden gedaan.
Het dividend van 10 percent moet niet
worden gezien als een uitschieter, doch
hieruit mogen geen conclusies worden ge
trokken voor de toekomst. De maat
schappij gaat nu de volle last dragen
van de vennootschapsbelasting, terwijl
de kosten blijven stijgen. De kostenstij
ging kan alleen binnen de perken worden
gehouden door een grotere produktie. De
orderportefeuille is ongeveer even groot
als vorig jaar.
BUITENLANDS BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bankpapier
geldend in Amsterdam luiden:
Engelse pond 9.99—10.09; Canadese dollar
3.31'/!3.361/!; Amerikaanse dollar 3.57Vi3.611/*
Belgische frank (100) 7.17—7.22; Franse frank (100)
73.15—73.65; Zwitserse frank (100) 83.10—83.60;
Duitse mark (100) 89.45—89.95; Deense kroon (100)
51.3052.30; Zweedse kroon 69.0070.00; Noorse
kroon (100) 49.75—50.75; Oostenrijkse schilling
(100) 13.93—14.03; Italiaanse lire (10.000) 57.00
59.00; Portugese escudo (100) 12.47Vt—12.621/» en
"Snnorjep pocp+q (100. PT pniip I f> Of?11
Fairchild heeft reeds offertes ontvangen
waaruit blijkt dat de prijs in Amerika
overeenkomt met die van de tot dusver
gebruikte Engelse Dowty-onderstellen.
De Fairchild fabrieken zelf, die voor
het Amerikaanse continent de Friend
ships van Fokker in licentie bouwen, zul
len zeker niet direct overgaan op deze
Amerikaanse onderdelen. Zij zijn inge
steld op de Britse motoren en landings
gestellen, die voldoen en die door de af
nemers worden gewaardeerd. Wel zal
Fairchild Fokker alle hulp verlenen met
het constructieve werk en met de be
proeving van de nieuwe onderdelen
„Fairchild zit immers vlak bij de leve
ranciers", aldus ir. Van Meerten.
Bij dit alles wordt ervan uit gegaan
dat de Britse regering de boycot hand
haaft. Nog steeds heeft Fokker de vage
hoop, dat deze nog bijtijds zal worden in
getrokken. Men kan daarop echter niet te
lang wachten en ziet zich dus verplicht
alle voorbereidingen voor een omschake
ling te treffen. Als Fokker daartoe werke
lijk zou moeten besluiten (de beslissing
moet volgens ir. Van Meerten voor het
eind van het jaar vallen), blijft de moge
lijkheid dat in de toekomst volkomen op
Amerikaanse onderdelen zal worden over
gegaan, dus ook voor andere dan Indone
sische afnemers en dat ook Fairchild in
Amerika dit voorbeeld zou gaan volgen
LONDEN (AP) John Lennon en Paul
Macartney van de Beatles hebben hun
eerste dividend gehad van Northern
Songs, de maatschappij die hun liederen
op de markt brengt. De maatschappij
heeft over het per 30 april afgesloten
boekjaar een winst geboekt van ruim zes
miljoen gulden.
Hieruit kan een dividend worden be
taald van 32% percent of wel vijf per
cent meer dan werd beloofd toen de aan
delen werden uitgegeven. John en Paul
hebben elk 15 percent van de aandelen
van Northern Songs. Dit betekent dus
voor hen een dividend van ruim 240.000
gulden ieder.
Het merendeel van de overige aan
delen is in handen van het publiek. Ieder
een kan voor zo'n vijf gulden een aan
deeltje kopen.
Aagtekerk 25 v. Hamburg n. Bremen.
Alkes 25 v. Marseille n. New York.
Almdijk pass. 25 Quessant n. Marseille.
Aludra 25 v. Santos n. Salvador.
Ammon 26 te Nassau verw.
Argos 25 te Piraeus.
Arkeldijk 25 v. La Libertad n, Acajutla.
Avedrecht pass. 25 Pantellaria n. Coryton.
Batjan 26 te Balboa verw.
Billiton 25 v. Londen n. Hamburg.
Caltex Amsterdam 26 te Gothenburg.
Caltex Pernis 24 v Dutnai n. Balik Papan.
Caltex The Hague 25 v. Pladju n. Dumai.
Caltex Utrecht 26 te Pladju.
Camerounkust 25 v. Lagos Apapa n. Abidjan.
Carrillo 25 v. Porto Barrios n. Bremerhaven.
Castor pass. 25 Gibraltar n. Rotterdam.
Celebes 26 te Bremen.
Congokust 25 te Dakar.
Dinteldijk 25 te Los Angeles.
Doel wijk 25 v. Bonny n. Thameshaven.
Drente 26 v. Bremerhaven n. Le Havre.
Fina Nederland pass. 25 Kaap St. Vincent n.
Napels.
Forest Town 25 te Antwerpen
Gaasterkerk 25 v. Genua n. Livorno.
Gabonkust 25 v. Port Harcourt n. Douala.
Giessenkerk pass. 25 Aden n. Adelaide.
Gorredijk 25 v. New Orleans n. Mobile.
Guineekust 25 te Cabinda verw.
Gulf Hollander 26 v. Philadelphia n. Porto la
Cruz.
Gulf Italian 26 te Bandar Mashur verw.
Hilversum 25 v. Bermuda n. Charleston.
Holendrecht 25 te Bahia Blanca.
Holland 26 te Chinde verw.
Hollands Duin 25 te Suez.
Isis 25 v. Bremen n. Amsterdam.
Ivoorkust pass. 26 Kaap Finisterre n. Freetown.
Jagersfontein 25 v. Tenerife n. Southampton.
Jason 26 v. La Guaira n. Porto Cabello.
Kabylia 24 dw. Townsville n. Balik Papan.
Karachi 26 v. Suez n. Aden.
Kieldrecht 25 te Antwerpen.
Kinderdijk 25 v. Brownsville n. New Orleans.
Koratia 25 t.h.v. Wight n. Berre
Korendijk 25 v. Newport News n. New York.
Kosicia 26 te Bodo.
Kossmatella 25 v. Bukom n. Sydney.
Laarderkerk 25 Wight gepass. n. Marseille.
Lekhaven 26 te Santos
Liberiakust 25 t.h.v. Dakar n. Le Havre.
Loosdrecht pass. 25 Aden n. Muscat.
Loppersum 26 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Lycaon 25 ten anker Belawan.
Maasdam 25 v. Rotterdam n. New York.
Madison Lloyd 27 te Manilla verw.
Main Lloyd 25 v. Rotterdam n Wellington.
Meerdrecht 25 v. Hull n. Hampton Roads.
Mersey Lloyd pass. 25 Lissabon n. Antwerpen.
Merwe Lloyd 25 rede Dar es Salaam.
Mijdrecht 25 v. Durban n. Singapore.
Neder Eems 25 te Penang verw.
Nestor 25 V. Lattakia n. Gibraltar
Nieuw Amsterdam 25 v. Southampton n. Cobh.
Ommenkerk 25 v. Marseille n. Antwerpen.
Oranjestad 26 v. Barbados n. Paramaribo
P. G. Thulin 25 v. Coquimbo n. Chanaral.
philippia 25 v. Khora la Maya n. Ummsaid.
Poseidon 26 v Rotterdam n. Antwerpen.
Prins Alexander 25 v. Londen n. Le Havre.
Prins Willem-5 25 te Liverpool.
Rondo pass. 25 Gibraltar n Antwerpen.
Rijndam 25 v. Le Havre n. Rotterdam.
Seine Lloyd 26 te Aqaba.
Senegalkust 25 v. Lagos n. Port Harcourt.
Simonskerk 25 te Suez verw.
oe? A ''"ei v» jA ««Ko
«Hl
mm
3m m
535% WM
SïmmcM. 2tt
ft.
n~ *5
prijs gisteren op 198 geadviseerd. De Unilever
hoek van KLM bleef nog steed gesloten.
Dinsdagavond werd als hoogste prij*
195 voor de stukken betaald.
Later op de middag toen aan alle vraag
was beantwoord daalde Philips tot
f 118,70. Unilever tot 134,90 en Kon.
Olie tot ƒ136,20 als gevolg van Ameri
kaans aanbod in een dunne markt.
VERHANDELDE FONDSEN
24 aug. 25 aug.
Totaal 422 406
Hoger 150 (35.5%) 141 (34.7%)
Lager 159 (37.7%) 161 (39.7%)
Gelijk 113 (26.8%) 104 (25.6%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U. -
Hoogovens
Kon. Olie 136-136-10
Philips 118.50-118.60
Unilever 133.80-134
K.L.M. 200-210 gl
VOORBEURS VAN HEDEN
Iste tijdv. 2de tijdv.
A.K.U.
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
136-136.20
117.80-118.50
133.70-133.80
136
117.80
133.80
Slot-
koersen
25 aug.
A.K.U
449% gl
Hoogovens
498
Philips
118.70
Unilever
134.70
Kon. Petroleum
136.20 gl
Amsterd. Rubber
104%
H.V.A.
136
Deli-Mij
112.50 gl
Holl.-Am. Lijn
128%
K.N.S.M.
130
Van Ommeren
230%
Ned. Sch. Unie
148%
3% Invest, cert.
3%% Staf fell. '47
5V«% Ned. 1964 II
Alg. Bank Ned.
276
Amro Bank
58.10
Holl. Bank Unie
228
Nat.-Nederl.
613%
R.V.S.
626
Robeco
222
Interunie
189
Unitas
4501
Albert Heijn
640
Van Berkel
231
Billiton II
420
Bredero
Brocades-Stheem.
847
Bührm.-Tetterode
655
Bijenkorf
600
Centr. Suiker Mij.
404
Curat;. Handel Mij.
180
Ford
950 b
Van Gelder Zn.
132 gb
Gist- en Spir.fabr.
370 gb
Hatema
Heineken
Holec
273 gb
Slot-
koersen
25 aug.
Holl. Beton
373 gb
Internatio
302Vj
Kon. Ned. Papier
272
Kon. Zout-Ketjen
855
Lindeteves-J acob
I6IV2
MeNeBa
401 gb
Müller Co.
347
Naarden
550
Ned. Kabelfab.
345
Ned. Scheepsb.Mij
96
Nijverdal-ten Cate
136V2
Ogem
93
Rotterd. Droogdok
234'/2
Scholten Foxhol
489
Stokvis Zonen
194
Texoprint
151
Thomassen en Dr.
505
Ver. Machinefabr.
146%
Vredestein Rubber
190
Wilton-Fijenoord
174
Wyers
500 gb
Zwanenberg-Org.
179.80
Aluminium Ltd.
2802
American Motors
9%
Anaconda
628/4
Bethlehem Steel
37%
Cities Service
80
General Motors
98^6
Kennecott Copper
107%
Republic Steel
423/4
Shell Oil
65%
U S. Steel
49%
Boeke Huidek.
216
Figée
177
Spaarnestad
590
v. Waveren Gr.h.
100
Nefo
100
Dordtse Petr.
63D/4
Skadi 26 te Cartagena.
Slamat 25 te Genua.
Socrates 26 te Rotterdam.
Soestdijk 25 v. Bremen n. Rotterdam.
Stad Gouda 24 v. Yokohama n. Osaka.
Stad Maastricht 25 v. El Ferrol n. Rotterdam
Stad Utrecht 25 v. Mobile n. Tampa.
Straat Clarence 25 te Port Swettenham verw
Straat Clement 24 v. Durban n. Lourenzo Mar
ques.
Straat Cook 25 te Trincomalee verw.
Straat Futami 25 v. Port Swettenham n. Penang.
Straat Singapore 25 te Fremantle.
Tamara pass. 25 Kuria Muria feil. n. Bandar
Mashur.
Telamon 25 v. Houston n. New Orleans.
Theano 26 te Rotterdam.
Tjipondok 25 te Porto Amelia verw.
Ulysses 25 te Antwerpen.
Utrecht 25 te Medan.
Vivipara 25 v. Port Said n. Rotterdam.
Vlieland pass. 25 Noordhinder n. Milazzo.
Willemstad 25 v. Southampton n. Amsterdam.
World Hill 26 te Singapore.
„Het wordt daar geweldig, één van de
grootste werven ter wereld". Aldus van
morgen op Schiphol scheepsbouwer Ver
olme toen hij vertelde van zijn scheeps
werf die op zijn initiatief verrijst in
Tandjong Priok. Schepen tot 150.000 ton
zullen er gebouwd en gerepareerd kunnen
worden. Het project kost in totaal 300 mil
joen gulden. Volgend jaar al zal men
de eerste kiel leggen voor een Indonesi
sche boot van 12.000 ton.
De uitvoerende commissie van de Eu
ropese Economische Gemeenschap heeft
opnieuw besloten tot steun uit het ontwik
kelingsfonds voor de financiering van pro-
jekten in Suriname en de Nederlandse
Antillen. Dit is vandaag in Brussel be
kendgemaakt. Voor de Nederlandse An
tillen is daarmee een uitkering uit het
Europese ontwikkelingsfonds gemoeid
van bijna 10 miljoen Antilliaanse gulden
en voor Suriname van 6,400.000 Surinaam
se guldens. Het betreft hier voornamelijk
24 aug.
25 aug.
24 aug.
25 aug.
Atch. Topeka
32%
32%
Amer. Motors
95/8
9»/.
Baltimore
33
33
Int. Harvester
34
34%
Can. Pacific
59/
60
Int. Nickel
871/z
87%
Illinois Cent
521/4
52%
Int. T. and T.
551/2
55%
N.Y Centr.
56V2
46%
57%
Kennecott
108%
1091/2
Pennsylvania
46%
Mont. Ward
32%
31%
South Pac.
391/4
39% b
Radio Corp.
36%
36%
Union Pac.
4IV*
41%
Republic St
4DA
43
Allied Chem.
46s/8
47
Royal Dutch
375/
37%
Am. Can.
521/2
54V2
Sears Roeb.
67
66/2
A.C.F. Ind.
77ex.
781/2
Shell Oil
66V4
66%
Am. Smelting
541/4
541/4
Soc. Vaeum
86%
8654
Am. T. and T.
671/s
671/4
Stand. Br.
791/4
791/2
Am. Tobacco
38/
381/2
Stand. Oil N.J.
74%
74%
Anaconda
62%
62i/2
Sludebaker
18
17/g
Beth. Steel
365/
36%
Texaco
77%
773/4
Boeing
791/4
8 U/2
Un. Aircraft
81%
84%
Chrysler
475/8
48i/4
Un. Corp
8'i/2
812
City Bank
57/
571/2
20%
2OV2
Cons. Edison
43%
430/4
631/4
63/
Dougl. Aircr
481/2
50%
Us. Steel
50'/8
49%
Dup. de Nem.
232
2311/z
Westingh.
511/2
511/4
Eastm. Kodak
95'A
98%
Woolworth
27%
27%
Gen. Electr.
IOD/4
1031/8
Ford
53%
52%
Gen. Motors
98%
98i/4
K.L.M.
6 DA
61%
Goodyear T.
50
501/4
De Amerikaanse plannen om de
ruimtevaart op te voeren heeft gisteren
in Wall Street een vaste stemming teweeg
gebracht. Uiteraard in de eerste plaats
bij de ruimtevaartwaarden. Zo werd voor
General Electric ruim anderhalve dollar
meer betaald op 103%, terwijl Douglas
Aircraft 2 dollar hoger was op 5054 Lucht
vaartaandelen waren eveneens hoger.
KLM dat een omzet had van 130.700 sha
res steeg tot 6DA. Voor het overig nieuwi
over het fonds verwijzen wij naar elden
op deze pagina. Staalwaarden en sporen
lagen verdeeld. Van de 1377 verhandeld»
fondsen waren er 575 hoger en 539 lager.
De omzet beliep 6.24 miljoen shares tegen
4.75 miljoen shares woensdag.
De Dow Jones indices: industrie 890.85
3.73), sporen 218.29 0.92) en open
bare nutsbedrijven 155.24 0.12).
Na Conrad Hilton heeft thans een twee
de Amerikaanse hotel-magnaat besloten
ook in Nederland te gaan bouwen. Het is
Floyd J. Voight, die met een aantal an
dere Amerikaanse miljonairs sinds 1952
de grootste groep van hotels van heel
Amerika heeft opgetrokken: de Holiday
Inns. Zijn plan is drie van deze Holiday
Inns in Nederland te bouwen: in Amster
dam, Den Haag en Rotterdam.
De besprekingen met de gemeentebe
sturen van deze steden zijn al in een ver
gevorderd stadium, vooral met Amster
dam, zo deelde Voight, die thans voor de
vijfde bespreking naar ons land is ge
komen, vanochtend bij zijn aankomst op
Schiphol mee. Hij verwacht dat voor Am
sterdam tegen het eind van dit jaar een
gunstige beslissing zal vallen.
In de VS heeft het concern, waarvan
hij één der eigenaars is, sinds 1952 in to
taal 700 Holiday Inns gebouwd met te
zamen 70.000 kamers (dus gemiddeld 100
kamers per hotel). De bedoeling is om de
drie hotels in Nederland tweemaal zo
groot te maken. Zij zullen ieder 200 ka-
Ford Duitsland heeft van januari tot juni in
het totaal 157.355 Taunus 12M, 17M en 20M per
sonenwagens en stationcars verkocht. Dit is
een stijging van 50,9 percent in vergelijking met
dezelfde periode van 1964, toen er 104.262 een
heden werden verkocht.
Op 29 augusttus wordt in Frankfort weer d«
internationale najaarsbeurs geopend. Zij zal tot
en met 2 september duren. Dit jaar zijn er
ruim 2500 exposanten die de brutotentoonstel-
lingsruimte van ongeveer 122.000 vierkante meter
geheel in beslag nemen. Er worden produkten
uit 34 landen getoond; op de vorige „Herbst-
messe" waren 22 landen vertegenwoordigd. Ruim
vijftig Nederlandse ondernemingen laten er hun
produkten zien.
Gisteren is ten overstatan van notaris dr. J. R.
H. Buining te Den Haag de acte verleden van
oprichting der stichting tot uitzending van re
clame, welke stichting is aangekondigd in d#
regeringsnota betreffende het omroepbestel.
De handel tussen de Benelux en West-Duits-
land is de eerste helft van dit jaar gegroeid
met 23,6 percent. West-Duitsland exporteerde
naar de Benelux voor een waarde van DM
6,4 miljard (of wel DM 600.000 meer dan in het
eerste halfjaar van 1964. De Benelux expor
teerde naar West-Duitsland in dezelfde periode
voor een waarde van DM 5,93 miljard. Het
totale handelsvolume was DM 12,3 miljard.
De produktie over de maand juli 1965 van
Productora Agricola Tropical Ecuatoriana S.A.
(PATE) in Ecuador heeft 24.614 trossen bananen
bedragen (over juni 1965 17.781 trossen), tegen
18.312 trossen in juli 1964. De produktie over de
periode januari/juli 1965 bedroee 110.198 trossen,
