Booreiland van
is zo groot als
120 meter hoog
Velsens stadhuis
W. Wester van openbare werken
naar politie te Beverwijk
ZWANENBURG
OLIEHANDEL
Havenberichten
Kleindierfokkers uit
Duitsland naar
Beverwijk
De IJmondtrekkers
houden receptie
GOEDKOPE
PETROLEUM
WOENSDAG 1 SEPTEMBER 1965
ili iéië
Honderdtwintig
meter hoog
Storm
Dat er goedkope benzine
weet u, maar dat er
is, weet u dat ook
Vraag prijs
Leeuweriklaan 35 - IJmuiden-O.
Telefoon 5404
Join the boattrip
Weer direct beschikbaar
voor het verlenen
van eerste hulp
HAVENVERKEER VAN AMSTERDAM
eeft
ien-
fhe-
ces-
bij
Hij
het
:t te
van
[een
api-
■itas
em-
op=
api-
r de
Ija",
be>
tige-
r de
egd-
zee-
wee
een
ge
ring
i de
op-
in-
jver
op-
eep-
een
leb-
dat
ith's
op
het
art-
het
ipas
dat
hij
zijn
teen
;ldt.
er,
rin-
•aad
:ties
ioor
•ake
ers-
TOOT
r de
ïeer
ïur-
/eer
de
na-
er-
het
cht-
ge-
end
rek-
Dra-
leel
•ha-
ge-
dat
bij
de
lijk
ïeid
ial-
■en-
>lke
LOU-
ben
rop
'er
end
ka-
hij
lar-
la-
de
ge-
an-
eb-
de
lim
mi
ld
er-
nee
»is-
aar
er-
is,
er-
lijk
de
lik-
de
or-
ger
len.
aap
de
ing
ha-
>ok,
ge-
ge-
Wijsmuller sleepte de „Endeavour" door ziedende zee
F.EX BOOREILAND, in oppervlakte zo groot als Velsens nieuwe raadhuis
aan het Plein 1945, maar dan zo hoog als drie torens van dit raadhuis op elkaar,
heeft in de afgelopen week gedurende enkele dagen aan de sleepdraden van
twee VVijsmuller-sleepboten gehangen. Het was het kolossale zeskantige boor
eiland „Endeavour", dat achter de zeeslepers „Utrecht" en „Noord-Holland"
optorende en dat op maandag 23 augustus door de bemanningen van beide
schepen ter hoogte van West Hartlepool aan de Engelse Oostkust werd vast
gemaakt.
Daarmee begonnen de Wijsmullersle
pers aan een reis van slechts 45 mijl
afstand, maar aan de trossen wisten ka
pitein H. Bronsdijk van de „Utrecht" en
kapitein A. v. d. Veen van de „Noord
Holland" een zeer kostbare sleep, de
hoogste die ooit achter Nederlandse zee
slepers heeft gehangen. De bestemming
was een positie op de zeekaart, ongeveer
13 mijl ten noord-oosten van Scarborough,
een plaats, die het seismografisch onder
zoek had aangewezen als zeer gunstig
voor een eerste boring.
De bijna 100-koppige bemanning van het
ln Amerika gebouwde booreiland zal
niet vermoed hebben, dat zij plotseling
een nnordwesterstorm zou hebben te door
staan en dat het eiland tweemaal 24 uur
na het begin van de reis niet op de boor-
locatie, maar in een rustige baai bij de
bekende badplaats Bridlington op haar po
ten zou staan. Veilig op die plek afgele
verd door de „Utrecht" en „Noord-Hol
land", dank zij knap en kundig zeeman
schap van kapiteins en bemanningen.
Met zijn hoogte van 120 meter en zijn
breedte van 60 meter volgde de „Endea
vour" de sleepboten „Utrecht" en „Noord
Holland" goed in de nacht van maandag
23 of dinsdag 24 augustus. De bijna 7000
paardekrachten in de twee zeeslepers
zorgden voor een vaart met het eiland
van ongeveer vier mijl per uur en daar
mee waren de Amerikaanse opdrachtge
vers en de bemanningen van de „Noord
Holland" en „Utrecht" wel zeer tevre
den. Op een rustige zee, slechts verlicht
door de maan, gleed het transport in zuide
lijke richting. In de brug van de
„Utrecht" en „Noord-Holland" en in de
machinekamers van beide schepen liepen
de stuurlieden en werktuigkundigen hun
wacht: posities controlerend; de sleep
draad, de sleep en de controlemeters van
de voorstuwingsinstallatie in het oog
houdend.
De radarinstallatie liet op het scherm
omstreeks middernacht vele stippen zien:
de haringvloten van Engeland, Nederland,
Schotland, Duitsland, België en Frank
rijk op jacht naar buit in het Engelse kust
gebied. Diezelfde nacht werd enkele mij
len uitgeweken voor een grote concentra
tie drijfnetloggers van verschillende natio
naliteiten, maar ter hoogte van Scarbo
rough slepend in de vroege ochtend van
dinsdag vertoonde zich op het radarbeeld
zeker een concentratie van 100 trawlende
vissersvaartuigen, die in een gebied van
10 vierkante mijl op de haringscholen
joeg. De zon kwam juist boven de kim,
toen de „Utrecht" en „Noord-Holland"
met hun mastodont voor het oog van de
vissers oprezen. Vele opvarenden van de
trawlers en kotters kwamen aan dek om
dit oer-Nederlandse schouwspel van
kracht niet te missen. Er werd gezwaaid
Dinsdagmorgen 24 augustus, vroeg
in de ochtend: met de „Noord-Hol
land" rechts op de foto en daarnaast
de „Utrecht" wordt het 120 meter
hoge booreiland „Endeavour" naar
haar locatie gesleept voor de
eerste boring.
en tal van trawlers visten gelijk-op met
het sleeptransport. Op de radio werd door
de trawlerschippers naar de bestemming
van „die boortoren" geïnformeerd.
In de loop van dinsdagochtend werd de
positie op de Noordzee bereikt, waar de
„Endeavour" geplaatst moest worden.
Oranje boeien waren door speciale vaar
tuigen uitgelegd om de positie aan te ge
ven. Via de radio leidde de „Endeavour"-
kapitein de operatie en binnen een uur
was het eiland gebracht boven de plek,
waar de boorbeitel de zeebodem moest
indraaien. Drie kleine Engelse haven
sleepboten brachten de zes ankers voor de
„Endeavour" in zee uit, zodat men aan
boord van het eiland in staat zou zijn om
de „Endeavour" met behulpt van de win
ches en de ankerdraden op de meter nauw
keurig op zijn plaats te brengen. Om
streeks 1 uur 's middags waren beide Wijs-
mullerslepers al bedankt en waren de
sleepdraden losgegooid. Wel werden de
„Utrecht" en „Noord-Holland" verzocht
in de nabijheid van het eiland te blijven,
zo lang het niet op de poten in zee stond,
daar de weerberichten voor het Noordzee
gebied vrij onverwacht slecht waren ge-
Dinsdag kwamen in IJmuiden aan: Ikone,
Mantyluoto, Zwolle; Trito, Dublin; Dagestan.
Murmansk; Aagtekerk, Antwerpen; Hoegh Aig-
lonne, Freetown; Elisabeth Boyé, Alta; Arvi,
Aarhus, VeLsen; Nordholm, Rotterdam; Robox,
Hamina; Anco Swan, Gent; Gratia, Oslo, Haar
lem; Mare Liberum, Londen; Mersey Lloyd,
Rotterdam; HermanBuisman, Sundsvall; Edith,
Stockholm; Egbert Wagenborg, Burea; Anja,
Rotterdam, IJmuiden; Sleipner 1, Gefle, Zaan
dam; Kirvi, Antwerpen, IJmuiden.
Woensdag kwam in IJmuiden aan: Kirvi, van
Antwerpen voor IJmuiden.
Dinsdag vertrokken uit IJmuiden: Maasbink,
Atlas en Achilles (sleepboten) met Zuiderkruii
naar Den Helder; Gertrud Fritzen, Lulea;
Tempo-D., Selby; Strabo, Aarhus; Ulysses,
Bremen; Bernhard John, Rotterdam; Gany-
medes, Bremen; Gerd Frese, Odense; Emila
Delmas, Boulogne sur Mer; Spes, Swinouisjie.
IJmuiden; Amstelstroom, Goole; IJstroom, Fe
camp; Minos, Kopenhagen; Libra, Ostende, IJ
muiden; Hamina, Montreal, Velsen; Liberty,
Londen, IJmuiden; Wolanda, Londen; Hoe Vin
ces, Londen; West Riding, Goole; Noordster,
Koping; Kaap Falga, Delfzijl; Jean E., Londen:
Breda, Hamburg; Alstern, Rotterdam; Gerlinde,
Liverpool.
Woensdag vertrokken uit IJmuiden: Res Nova,
naar Rochester. Zaandam; Norfolk Trader,
Londen; Hontestroom, Huil; Lanrick, Lelth;
Beninkust, Antwerpen; Nordholm, Liverpool;
Waverstroom, Vlissingen.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen nadere aan
duiding volgt, betekent dit, dat het schip van
of naar Amsterdam is gegaan).
Advertentie
IS,
worden- Er werd een noordwesterstorm
met windkracht 8 verwacht.
De storm stak in de nacht van dinsdag
op woensdag zeer snel op. Van wind
kracht 3-4 nam deze in een uur tijd tot
7-8 toe en dit had tot gevolg, dat de „En
deavour", die nog niet op haar drie po
ten op de zeebodem was gezet, een van
haar ankers verloor. Dat was 's nachts
om half een. Acht minuten later bleek,
dat het eiland door de overige vijf ankers
niet vastgehouden kon worden op haar po
sitie. In het stormgeweld ging het eiland
op drift. Beide slepers waren echter al
sinds kwart voor twaalf met draaiende
motoren stand-by om onmiddellijk te kun
nen ingrijpen als daartoe het verzoek
kwam van de „Endeavour".
Het met neonbuizen verlichte gevaarte
dreef snel weg in zuidelijke richting, ge
heel losgebroken van haar ankers. De
„Endeavour"-kapitein verzocht zowel de
Noord-Holland" als de „Utrecht" om het
eiland opnieuw vast te maken met hun
sleepdraden. In de zeeën, die als gevolg
van de wind en de felle stroom in dit zee
gebied hoog opliepen, kwam als eerste de
,Utrecht" naderbij.. Bootsman P. Keirs-
gieter en zijn mensen stonden op het ach
terdek en nadat radiotelegrafist M. van
Dijk de Amerikanen gewaarschuwd had
dat met een raket een dunne lijn zou wor
den overgeschoten om verbinding te ma
ken, ging de fel-oranjekleurige „rocket"
met veel gesuis van het lage achterdek
van de zeesleper naar het booreiland. De
verbinding kwam tot stand! Ook met de
Noord-Holland", zodat de „Endeavour"
reeds om 1 uur 's nachts weer aan de
trossen van beide IJmuidenaren was geno
men.
Geduremde de nacht lag het transport
in noordoostelijke richting tegen de
zee in te steken, met wisselend vermogen
trekkend om op de plaats te blijven. Op
het hel verlichte eiland, zo'n 600 meter
achter beide slepers, haalde men weer ver
licht adem: gevaar om naar de kust
af te drijven was er niet meer nu beide
Hollanders de zaak weer in hun macht
hadden. In de loop van woensdagochtend
nam het slechte weer even snel af als
het begonnen was. De „Utrecht" en
„Noord-Holland" hadden intussen als ste
kend tegen de zeeën in weer koersgezet
naar de boorlocatie van de „Endeavour"
maar de Amerikaanse kapitein wilde
eerst een rustige baai opzoeken om de no
dige reparaties aan het ankergerei uit te
voeren. Besloten werd koers te zetten naar
de baai bij Bridlington achter Flambo-
rough Head, waar het eiland voor de
noordwestelijke wind een rustige ligging
zou hebben en op de drie poten zou kun
nen gaan staan.
Woensdagavond laat werd die positie
bereikt. En nog geen uur nadat een positie
op ongeveer 2 mijl uit de wal was be
reikt, schoof de „Endeavour" haar lange
leden naar beneden uit tot in de zeebo
dem en klom het gehele eiland in het res
terende deel van de poten omhoog, op vei
lige afstand voor misschien volgende ho
ge zeeën. De duizenden toeristen en bad
gasten in Bridlington en zelfs havenmees
ter Captain Spear, keken de volgende don
derdagochtend verrast uit de ogen toen
voor de kust een kleine vloot voor anker
was gegaan rond een booreiland: de „En
deavour", begeleid door twee zeesleepbo
ten, die Engelse havensleepboten, twee
V, -
supply-vessels en een coaster .Een heli
kopter onderhield de verbinding met het
eiland van de wal af.
Op deze foto, gemaakt bij het vast
maken van de zeesleper „Noord-
Holland" op de „Endeavour" onder
de kust bij West Hartlepool, komen
goed de enorme afmetingen uit. Het
platform in de achtermasten van de
sleepboot steekt 16 meter boven de
zeespiegel uit, de sleepboot is 48
meter lang. Het eiland is 120 meter
hoog en 60 meter breed.
Woensdagmorgen 25 augustus: in het
stormweer met windkracht 8 hangt
de „Endeavour" op hoge zeeën
achter de sleepboten „Utrecht" en
„Noord-Holland". De foto werd ge
maakt van het achterschip van de
„Utrecht" af.
„Join the boattrip and see the oil-rig
and famous Dutch tugs" (ofwel „Maakt u
met ons een rondvaart en zie het boor
eiland en beroemde Nederlandse slepers)
riepen binnen enkele uren op die donder
dagochtend de runners van de rondvaart-
maatschappijtjes in Bridlington. Nimmer
zijn de drie rondvaartboten van deze bad
plaats met zoveel passagiers uitgevaren.
Er was aan boord van de scheepjes niet
meer te lopen. Opeengepakt voer men
rond het eiland („Zo hoog als een flat
gebouw met 40 verdiepingen" deelde de
gids aan boord meeen de zeeslepers, toe
gewuifd door de bemanningen, die doen
de waren met zoet water, bezem, spons
en zeem de „Noord-Holland" en „Utrecht'
een goede beurt te geven. In de afgelopen
dagen, toen men op de „Endeavour" druk
bezig was alles weer in gereedheid te
brengen toor een nieuwe poging om het
eiland op de eerste boorlocatie te bren
gen, hield deze toeristenstroom aan. Op
slechts enkele honderden meters van de
.Endeavour" lagen ,'r'avond ook nog
de „Utrecht" en „Noord-Holland", in af
wachting van 't moment, dat zij het boor
eiland opnieuw zullen vastmaken voor de
reis naar de positie 13 mijl ten noord
oosten van Scarborough. Vermoedelijk zal
dit in het midden van deze week plaats
vinden.
Maandagnacht zijn de sleepboten
Utrecht" en „Noord-Holland" met het
booreiland „Endeavour" uit Bridlington
vertrokken om het gevaarte op zijn boor
locatie te brengen.
De heer W. Wester, tot en met gisteren
bode van de dienst voor openbare werken
te Beverwijk, is met ingang van vandaag
werkzaam bij de politie aldaar. Zijn nieu
we functie is conciërge van het bureau
aan de Breestraat. Tevens is daarmee de
mogelijkheid geschapen dat hij nu weer
direct beschikbaar is voor het verlenen
van eerste hulp bij ongelukken.
De heer Wester is een EHBO'er in
hart en nieren. Op dit terrein is hij een
allround kracht, die ook bekendheid ge
niet als instructeur. Vele keren is hij er
al samen met de politie of de ongevallen-
dienst op uitgetrokken naar de plaats
waar een ongeval was gebeurd. Wester
was dan degene, die met kennis van za
ken eerste hulp aan slachtoffers ging ver
lenen. Na het gereedkomen van het stad-
kantoor en de verhuizing van openbare
werken naar dat gebouw, kwamen de za-
Op uitnodiging van de Kennemer Pluim
veevereniging zal een aantal kleindierfok-
kers uit de Duitse stad Neuwied naar Be
verwijk komen voor de tentoonstelling
die van 12 tot 14 november zal worden
gehouden in het verenigingsgebouw aan
de Van Riemsdijklaan. De voorbereidin
gen voor deze expositie zijn reeds in vol
le gang. Vooraf, op 11 september, wordt,
zoals we reeds hebben gemeld, de zo ge
noemde jongedierendag gehouden, waar
aan de vereniging zal deelnemen. Leden
van de Kennemer Pluimveevereniging
gaan met dertig top-dieren naar Utrecht,
waar van 22 tot 25 september een ten
toonstelling wordt gehouden in de grote
Prins Bernhard-hal, door „Ornithophilia".
ken moeilijker te liggen. Politie en onge-
vallendienst waren niet meer vlak naast
de deur, maar in dit probleem is door de
overplaatsing nu voorzien. De heer Wes
ter is terug aan de Breestraat, waar hij
kort geleden een woning betrok boven het
politiebureau. Het verlenen van eerste
hulp bij ongevallen is een deel geworden
van zijn nieuwe taak. Hij is nu weer on
middellijk bij de hand, ook voor de on-
gevallendienst aan de overzijde van da
Breestraat.
Bij de dienst openbare werken op het
Beverwijkse stadskantoor is gistermiddag
in besloten kring afscheid genomen van
de heer Wester, die daar nu klaarstaat
voor zijn werk als conciërge, maar ook
om mee uit te rukken, wanneer zijn hulp
als EHBO's wordt gevraagd.
Zoals wij indertijd reeds berichtten
viert de padvindersgroep „De IJmond
trekkers" donderdag 2 september het
tienjarig bestaan. Ter gelegenheid van
dit tweede lustrum houdt de leiding op
de avond van die dag tussen half acht en
half tien een receptie in het groepskwar-
tier aan de Houtmanstraat te IJmuiden.
Rally voor de jeugd
„De IJmondtrekkers" hebben voor za
terdagmiddag 4 september een rally op
de fiets georganiseerd voor jongens en
meisjes in de leeftijd van 11 tot en met
14 jaar. Het wordt een really met puz
zelen, hindernissen en verrassingen. De
eerste groep zal starten om één uur
s middags, de laatste groep om drie uur.
Er zijn prijzen uitgeloofd en iedere deel
nemer krijgt een beroepsspeldje. Op vijf
adressen is tot en met vrijdag de inschrij
ving opengesteld.
In de week van 22 t.m. 28 augustus zijn
in de hoofdstedelijke haven aangekomen
183 zeeschepen (493.292 brt) en vertrok
ken 163 zeeschepen (458.397 brt).
