4
„Luchtschip" trok in I Jm ui den
veel belangstelling
ELEKTRONISCH ORGEL
BOOT ORGEL- en PIAN0HANDEL
BOOT ORGEL- en PIAN0HANDEL
RAADHUIS VELSEN
Eerste „portiek" klaar
van 72 etagewoningen
Ook t.v.-beelden
in ziekenhuis
Strandhuisjes in de
gemeente Beverwijk
Grieks vrachtschip
aan de grond
LANGS
SLUIZEN EN HAVENS
Vijfmaal
„Mona's Isle 9
Damesbezoek aan
veilingen in
Beverwijk
GELEVERD DOOR
Havenberichten
i LUCHTSCHIP
AbbHh
SEPTEMBER
DONDERDAG
Hoogoven Harmonie
voor de radio
BURGERLIJKE STAND HEEMSKERK
Groenteprijzen
gipq
li"
Uitgebreide sortering ELEKTRONISCHE ORGELS: merken o.a. LOWREY - HAMMOND -
EMINENT - WURLITZER - KIMBALL - PHILICORDA - NATIONAL - PARIE - THOMAS -
FARFISA. Prijzen vanaf 1495,—.
Tevens ruime keuze uit vooraanstaande pianomerken als:
IBACH - SCHIMMEL - RIPPEN - FÖRSTER - LINDNER - RÖSLER - FINGER - PETROF enz.
LEVERING en SERVICE DOOR HET GEHELE LAND
BEZOEKT VRIJBLIJVEND ONZE TOONZALEN OF VRAAGT BROCHURE
KERKSTRAAT 2-28 - BODEGRAVEN - TELEFOON O 1726-2541 b.g.g. 3781
Arie van der Veer
Examens
V--v.
vrtn
pgf>
Er was woensdag in IJmuiden een
„luchtschip" te zien. Geen soort Zeppelin
maar een normaal schip met perslucht-
apparatuur aan boord, een varende show-
room waarin de bezoeker kennis kan ne
men van wat er tegenwoordig op het ge
bied van de moderne pneumatische me-
chanisatietechniék te koop is.
De fraaie dubbeldekse salonboot „led
Glasius" van Reederij Koppe werd voor
dit doel voor de n.v. Martonair te Am
sterdam gecharterd en is op 20 septem
ber in Amsterdam gestart voor een kruis
tocht van zes weken door Nederland waar
bij 25 plaatsen zullen worden bezocht.
Gisteren had het „luchtschip" in IJmui
den, waar het vaartuig in een van de
rijksbinnenhavens voor de kade lag, over
gebrek aan belangstelling van de zijde
De bezoekers van het „luchtschip"
legden grote belangstelling aan de
dag voor de zich aan boord be
vindende persluchtapparaten.
der technici niet te klagen. Talrijke em
ployés van bedrijven en industrieën uit
IJmuiden en omgeving lieten zich op de
drijvende tentoonstelling voorlichting ge
ven over en demonstraties geven van al
lerlei pneumatisch werkende machines,
Voorts werd een serie kleurendia's ver
toond van installaties waarbij pneumati
sche mechanisatie is toegepast.
De pneumatische techniek heeft zich
vooral na de laatste oorog snel en sterk
ontwikkeld. Steeds meer neemt de mecha
nisatie de mens het werk uit handen. Dat
de door de n.v. Martonair vervaardigde
persluchtapparaten tal van menselijke
handelingen overbodig maken wordt aan
boord van het „luchtschip" duidelijk ge.
demonstreerd. Het vaartuig heeft vanoch
tend zijn rondreis door Nederland voort
gezet.
In de „Elta" te Santpoort-zuid is gis
teren het eerste „portiek" (zes woningen)
gereedgekomen van 48 etagewoningen. De
bouw daarvan sluit aan op de bouw van
72 woningen, die al aan het Van den
Bergh van Eysinghaplantsoen staan.
Ze worden gebouwd door Bruisschaart
en Witte onder directie van de dienst
Volkshuisvesting te Velsen, in opdracht
van de Woningbouwvereniging Bloemen-
daal-noord.
Woensdag 29 september, des mid
dags van 13.15 tot 13.30 uur, zal de
Hoogoven Harmonie met Willem Steyn
als dirigent, via de VARA-microfoon
tijdens een kort lunchconcert zijn te
beluisteren. Het programma vermeldt
de mars „Arnhem" en de ouverture
„Richilde", waarvoor de opnamen
kort geleden zijn gemaakt.
Patiënten van het Antoniusziekenhuis te
IJmuiden zullen voor zover dat voor hen
mogelijk is vrijdagmiddag niet alleen
getuige kunnen zijn van het korte opont
houd van prinses Margriet bij dat zieken
huis, alvorens zij doorrijdt naar het
nieuwe stadhuis. Zij zullen via een geslo
ten tv-circuit later ook kunnen zien wat
er in het stadhuis gaat gebeuren.
Op het circuit worden namelijk ook
twee monitors aangesloten, die resp. zul
len worden opgesteld in de aula van het
ziekenhuis en in het dagverblijf van het
Franciscuspaviljoen. Via de t.v. zal de
plechtigheid rond de officiële opening ook
worden gevolgd in het Patronaatsgebouw
(voor de uitvoerenden van de hymne en
een aantal anderen) en aan de westzijde
van Plein 1945, onder de luifel van de
winkels.
GEBOREN: Theodora d. v. P. Barten
en M. C. van Nes; Ronaldus P. C. z. v,
H. C. G. Schram en M. T. Oorthuijsen:
Anna M. G. d. v. A. G. Oud en M. C
Tesselaar; Maria J. H. d. v. C. P. van der
Laan en G. C. M. Borst; Robert F. z. v,
W. Wortel en J. J. Wieman; Annette d. v
G. M. Heemskerk en S. Kuipers; Jacqueli
ne M. d. v. J. J. Bekker en A. M. Zonne
veld; Dorothea d. v. N. J. Pekel en D. M,
Witte; Paulus L. M. z. v. C. G. Bleeker en
C. J. Metselaar; Johanna M. G. d. v. J
H. Langendijk en J. A. M. van Huijsste
den; Henderik T. z. v. T. N. A. Groen en
C. C. M. Winter; Peter z. v. M. van Driel
en A. C. Donker; Mariska M. d. v. J. G
Jonkman en L. M. Schuijt; Astrid B. C
d. v. J. A. de Reus en G. van den Berg
Esther M. d. v. F. G. Bakker en M. A.
Breeuwer; Ingrid d. v. R. Portengen en
M. Zandwijk; Ton z. v. F. A. van Zijp en
R. van Gelder; Jonna M. d. v. A. J. Ber
tram en M. H. Essink; Maria R. J. d. v. G
M. Beentjes en C. C. Stengs; Petrus P. A.
z. v. P. M. Oorthuijsen en J. H. M. Bleyen-
daal; Ronald O. z. v. J. J. van der Wal en
K. L. Dinse; Libbe B. z. v. P. Reeskamp
en A. H. van Dam; Johannes A. z. v. B
C. M. Ronde en M. Buter; Ellis d. v. J
Hummel en F. van Loosen; Sandra d. v.
K. Kruithof en A. Henstra; Edwin N. z. v,
W. J. Fijen en G. M. van Baarsen.
ONDERTROUWD: J. van Es en J. M.
Pieters; E. N. Sala en A. S. de Kruif; S. M,
Koper en J. G. M. van Hoesel.
GETROUWD: J. G. M. Zonneveld en
C. M. Laan.
OVERLEDEN: E. H. L. Kuijzen, 78 j
H. Waagmeester, 76 j»
Het „luchtschip", de als drijvende
tentoonstelling ingerichte salonboot
„led Glasius", in een van de rijks
binnenhavens van IJmuiden.
Naar aanleiding van vragen, gesteld
door de heer A. Klomp, lid (voor de
VVD) van de raad der gemeente Bever
wijk, aan burgemeester en wethouders
met betrekking tot de strandexploitatie
binnen de gemeente, heeft het college
medegedeeld, dat het nimmer klachten
heeft vernomen over de op het strand
aanwezige toiletten.
Bij controle is evenmin een onhygiëni
sche toestand gebleken. Op het zuider-
strand heeft een der exploitanten een toi
letgebouwtje, waarin vier toiletten met
waterspoeling. In het zuiderbad zijn even
eens vier toiletten, zonder waterspoeling;
de toiletten worden echter na elk gebruik
doorgespoeld en schoongehouden. De af
voer van alle toiletten geschiedt naar sta-
pelputten. De gemeente beschikt niet over
een gezondheidsdienst.
B. en W. stellen voorts, dat in de ver-
huurbepalingen is opgenomen een verbod
om gedurende de nacht in strandopstal-
len te verblijven. Het gedurende de nacht
verblijven op het strand zou vallen onder
het begrip „kamperen", hetgeen volgens
de algemene politieverordening is verbo
den, indien door het college geen vergun
ning is verleend. B. en W. zijn niet van
plan het kamperen op het strand toe te
staan. Slechts aan enkele strandexploi-
tanten is toegestaan ter bewaking van
hun eigendommen 's nachts op het strand
te verblijven. Aan de exploitant van
strandhuisjes is toegestaan om naast de
(ten hoogste) zeven strandhuisjes, waar
van de vergoeding in de vaste pachtsom
is begrepen, eendoor B. en W. te bepalen
aantal eigen strandhuisjes te plaatsen.
Voor elk geplaatst strandhuisje wordt de
pachtsom vermeerder met 30 per jaar
en uit dien hoofde heeft de gemeente dit
jaar 1470 ontvangen.
De raad had toestemming gegeven tot
het vergroten van een ij stent op het
strand. Na de opbouw bleek, dat de tent
breder en hoger was dan aanvankelijk
was aangevraagd. Het college overweegt
liever dan afbraak tijdens het seizoen
voor het volgende seizoen een andere
situering van de tent.
Vanmorgen rond 8 uur is bij een zicht,
dat varieerde van honderd tot vijfhonderd
meter, het Griekse vrachtschip „Tarpon-
bay" (7564 brt) ter hoogte van Maassluis
in de Nieuwe Waterweg aan de grond ge
lopen.
Het schip was op weg naar Rotterdam
Omstreeks kwart voor negen maakte de
sleepboot „Atlas" vast om de Griek weer
vlot te trekken.
De prijzen op de groenteveiling te Be
verwijk waren: aardbeien 4882, an
dijvie 1228, bloemkool 2064, sla 5
34, spinazie 26102, bospeen 2551, was
peen 1749. postelein 2051, sperzie
bonen 90165, snijbonen 75235, pronk-
bonen 85120, prei 2542, tomaten 40
88, rodekool 1629, groenekool 1827,
uien 1521.
MIS&PM §g
«b t **-v
■-•4- sart»*»».»;»
i* <-;?
DE „MONA'S ISLE" is een van de 12
passagiersschepen van de Isle of Man
Steam Packet Company Limited, kan
toor houdende te Douglas op het eiland
Man.
Dit schip, een bekende verschijning in
de Ierse Zee, werd in 1950 besteld bij de
werf van Cammell, Laird &Co in Birken
head. Op 12 oktober 1950 had de tewater
lating plaats en de indienststelling volgde
op 22 maar 1951.
De inhoud bedraagt 2491 bruto reg.ton
bij een lengte over alles van 105,15 m.
Drie oliegestookte waterpijpketels leve
ren de stoom voor de vier turbines, welke
het schip een snelheid geven van 21 knoop.
De Mona's Isle kan 2339 passagiers ver-
Een groep van vijftig NVV-vrouwen heeft
woensdag een bezoek gebracht aan de vei
lingen in Beverwijk en aan een bloemen-
kwekerij in Heemskerk. De bezoeksters
kregen aldus een betere kijk op wat er
in deze streek te koop is en dat zijn dus
niet alleen staal, vis en papier.
Tijdens haar bezoek aan de groentevei
ling en bloemenveiling kregen de dames
uitvoerige voorlichting over het wel en
wee van de Kennemer tuinders, die door
de uitbreidingen van Beverwijk en Heems
kerk 3000 hectaren minder grond hebben.
Hiertegenover staat dat er 600 ha blijvend
agrarisch gebied bij zal komen.
De dag werd besloten met een gezellig
samenzijn op het Hoge Duin in Wijk aan
Zee.
Advertentie
De vijfde „Mona Isle" van de Isle
of Man Steam Packet Company.
l;:ï
Op 8 juni 1955 heeft het schip bij Fleet
wood aan de grond gezeten na in aanva
ring te zijn geweest met de Ludo. Na ge
repareerd te zijn, kon het spoedig weer in
de vaart gebracht worden.
De maatschappij onderhoudt de verbin
ding van Douglas, Ramsey en Peel op het
eiland Man naar Ardrossan, Belfast, Du
blin, Heyshani en Liverpool en dat ge
schiedt, zoals gezegd, met 12 moderne
schepen.
Het eerste schip van de rederij (in 1830)
heette eveneens Mona's Isle, welk schip
er wel even anders uitzag. Het was een
houten raderboot van 35,35 m lengte, ge
bouwd door J. Wood in Glasgow. Dit vaar
tuig, dat ruim 8 knopen liep, heeft tot
1851 dienst gedaan en werd toen voor de
sloop verkocht. Kort na de komst van het
eerste schip waren de Mona en de Queen
of the Isle er bij gekomen en met de
King Orry, die in 1842 in bedrijf kwam,
was de laatste houten raderboot aan de
vloot toegevoegd. In 1845 verscheen de
eerste ijzeren raderstoomboot, Ben My
Chree genaamd, en in 1860 werd de rader
bootperiode afgesloten met als laatste de
tweede Mona's Isle, die een lengte van
70 meter had. Dit schip werd in maart
1882 verbouwd tot schroef stoomschip en
dit was aanleiding de naam te verande
ren. Na de verbouwing kwam het als El
ian Vannin in bedrijf en werd gebruikt
voor de winterdienst. Deze tweede Mona's
Isle werd op 3 december 1909 als vermist
opgegeven op reis van Ramsey naar
Liverpool.
De verbouwing van deze raderboot tot
schroefboot betekende geenszins het einde
van de raderboot. Nadien werden er nog
verscheidene gebouwd en dat duurde tot
het einde van de 19e eeuw. De derde
Mona's Isle was ook een raderstoomboot,
welke op 16 mei 1882 te water werd ge
laten. Dit schip had een lengte van 100,58
m en mat 1564 ton. De snelheid was niet
gering en bedroeg 17 knoop.
Toen het vaartuig tien jaar oud was
strandde het op Scarlett Point. De ramp
geschiedde op 5 september 1892. De Tyn-
wald van dezelfde rederij slaagde erin het
gestrande schip vlot te trekken en 't kon
daarna tot 1915 dienst doen. In dat jaar
werd deze Mona's Isle gevorderd door de
Admiraliteit en kwam in 1919 terecht bij
een sloperij in Morecambe.
De vierde Mona's Isle kwam in 1920 in
de vaart. Aanvankelijk heette dit vaar
tuig, groot 1668 ton, Onward en behoorde
toe aan de S.E. Chatham Railway Co.
De Isle of Man Steam Packet kocht het
schip na een reparatie die nodig was we
gens opgelopen schade door een brand
aan boord in Folkestone. Daarna is het
een hele tijd goed gegaan met het schip,
totdat het op 29 juni 1936 strandde bij
Howth Head. Na vlot te zijn gebracht
heeft het dienst gedaan voor de Admira
liteit en het bereikte nog een betrekke
lijk hoge leeftijd: in 1948 werd het vaar
tuig afgevoerd wegens verkoop voor de
sloop.
Het vijfde schip, dat nu de naam
j Mona's Isle draagt, behoort tot de groot
ste schepen die op het eiland Man thuis-
behoren.
Utrecht, Doctoraal dierengeneeskunde:
J. W. Caspers (Amsterdam).
Eindhoven, ir. A. J. Burggraaf is gepro
moveerd tot doctor in de technische we
tenschappen. De titel van zijn proefschrift
was: „The mechanical strength of alkali-
aluminosilicate glasses after ion exchan
ge". Promotor was prof. dr. J. M. Stevels.
Amsterdam (V.U.) Kandidaatsexamen
economie: mej. Th. K. V. Asperen (Haar
lem), P. M. Heere (Driehuis, Velsen).
Amsterdam Gem. Un.) Kandidaatsex
amen geneeskunde 2e gedeelte A. P. M.
van Dam, T. J. M. Schlatmann (beiden
Haarlem)
Amsterdam (Gem. Un.). Doctoraal
examen economie: F. A. C. van Hest
(Arrester dam).
Woensdag kwamen in IJmuiden aan: Fivel-
borg, van Nystad; Ceres, Antwerpen; Oranijan,
Antwerpen; Egbert Wagenborg, Stugsund;
Contesse, Calais; Oranjestad, Southampton; St.
Luc, Le Havre; King Fisher, Felixtowe; Cherie,
Grimsby; Balticborg, Luleaborg; Calvijn, Borne-
borg; Delfborg, Kemi; Hinde. Londen; Alouette,
Londen; Christine, Mantyluoto; Biri, Drammen;
Hoogkerk, Rotterdam; Aegis, Rotterdam; Jans,
Londen; Bertha Entz, Port Etiënne, IJmuiden;
Beltinge, Milbank, IJmuiden; Nore, Rotterdam;
Bison, Noordzee, IJmuiden.
Woensdag vertrokken uit IJmuiden: Thea, naar
Londen; Westridge, Zeebrugge; Vliestroom,
Sheerness; Luther, IJstad, IJmuiden; Honte-
stroom. Hull; Zukunft, Kopenhagen; Miriam,
Duinkerken; Arneborg, Rotterdam; Bloemgracht,
Helsinki; Lady Serena, Rochester; Sondith,
Hamburg; Stavos, Stettin; Ludwigshafen, Bre
men; Royal Pulp, Rotterdam; Theano, Rotter
dam; Darmstadt, Rotterdam; Dione, Rotterdam;
Frans Boehmer, Rotterdam; Dinkel, Londen;
Tubo, Limmerick; Edda, Felixtowe; Leliegracht,
Rotterdam; Phidias, Rotterdam; Westerdok,
Gent; Prins Bernhard, Helsinki, IJmuiden.
Donderdag kwamen in IJmuiden aan: Harm,
van Rotterdam; Nordstad, Ipswich, IJmuiden;
Argos, Rotterdam; Bennekom, Antwerpen;
Daphnis, Antwerpen; Hugin, Sundsvall; Vela,
Rotterdam; Heinrich S., Kemi, Velsen; Lokki,
Antwerpen; Bram, Dagenham.
Donderdag vertrokken uit IJmuiden: Ernst
Schroeder, naar Bremen; Ali Damhof, Bohus;
Triton, Londen; Hoogvliet, Goole; Anna, Delf
zijl, Zaandam; Bartenstein, Panama.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming, geen nadere aan
duiding volgt, betekent dit, dat het schip van
of naar Amsterdam is gegaan.)
