„Willem Barend sz" naar Borneo
met het grootste booreiland
Grappig blijspel bij
„Entre Nous"
IJmuidense binnenvaartschool
is opnieuw van start gegaan
Hoogovens maakte kennis met
nieuwe vervoersmogelijkheid
„Utrecht" sleept Amerikaans
kolenschip naar Rotterdam
8
Wethouder over
petrochemie
Kaderbijeenkomst
van het NVV
Tweede hokkenshow
van „Ons Genoegen"
Vaardigheidsproeven van
het RNGV te Haarlem
Discussie-avond van
VPRO in Haarlem
Altijd zonneschijn
Sint Maarten-tocht van
„De Zwervers"
V AR A-speelgoedactie
opnieuw geslaagd
Beverwijkse ernstig
gewond op Rijksweg
bij Santpoort
Heemskerkse raad
was op excursie
Havenberichten
Nieuw orgel in Heemskerk
Opbrengst van
klaprooscollecte
MAANDAG 15 NOVEMBER 1965
5
"'",v^^TTBfi rnr
»p?;* .jg&, -
Bazaar van oud-katholieken
bracht 3600,- op
Italianen sneden banden
van auto's door
De christelijke toneelvereniging
Entre Nous" uit IJmuiden blijkt op
nieuw zo verstandig te zijn geweest
een stuk op het repertoire te nemen,
dat aan de werkende kring niet al te
overdreven eisen stelde. Deze kennis
van het limiet heeft dan ook zaterdag
in het Hervormd Jeugdhuis aan de
Rembrandtlaan weer een amusante
toneelavond ten gevolge gehad, die
spelers en publiek de nodige voldoe
ning wist te verschaffen.
Motorduwboot „IJ" in de staalhaven
J. v. D.
DE ORGELBOUWERSFIRMA Ver
meulen te Alkmaar heeft voor de
kerk van de Heilige Maagd Maria te
Heemskerk een orgel vérvaardigd.
Zondagavond is het instrument na de
inwijding door pastoor C. J. A.
Schoonderwoerd met een bespeling
door de organist Albert de Klerk of
ficieel in gebruik genomen. Ingevolge
het advies van Albert de Klerk als
lid van de R.-k. Orgelraad is een
twee-klaviersorgel gebouwd met vrij
pedaal. De disposities van het hoofd
werk en het positief bevatten, naast
een naar verhouding flink aantal ach-
voet-registers, viervoet-, tweevoet- en
eenvoet-registers, die met een mix
tuur en een superquint als vulstem-
men de heldere, karakteristieke ba-
rokklank van het orgel hebben be
paald.
P. Zwaanswijk
..Mn- T'U::i|J
"«•KI
- - v -t - Sï L
Van 'de Japanse haven Hiroshima uit is de zeesleepboot „Willem Barendsz" van N.V.
Bureau Wijsmuller op woensdag 10 november aan de bijzonder zware sleepreis be
gonnen met de „Sedco 135b", het grootste booreiland ter wereld. De „Sedco 135b"
moet over ruim 2000 mijl afstand langs de kust van Kyushu en langs Okinawa-Island
en via de Zuid-Chinese Zee gesleept worden naar Brunei aan de noordkust van
Borneo. Het transport staat onder commando van kapitein O. Edelenbosch uit IJmui-
den. De „Willem Barendsz" en haar sleep, die drie 10 meter dikke „melkflessen" heeft,
bevond zich zondag op 25 mijl ten oosten van Shichi-to Island.
De „Sedco 135b", waarin 9500 ton staal is verwerkt ,is een zogenaamd „Submer-
iible floating drilling platform" van een geheel nieuwe constructie. Van de bodem
van de drie pontons, waarop dé „melkflessen" staan tot het topje van de toren is het
eiland 100 meter hoog. Het eiland is driehoekig en heeft zijden van 90 meter. Alleen
de drie pontons, waarop het eiland drijft, hebben al als afmetingen 30x18 meter, ter
wijl de hoogte van die pontons 7,5 meter is. De „Sedco 135b" gaat bij Borneo boringen
uitvoeren voor de Shell.
Zeeschilder Reint de Jonge maakte deze „artist impression" van de gigantische
«leep voor de „Willem Barendsz". Deze plaat gaat deel uitmaken van de binnenkort
verschijnende nieuwe Wijsmuller-kalender.
In de Petrazaal aan de Spaarnestraat
te IJmuiden zal wethouder H. de Boer
van Velsen vanavond om acht uur een
lezing houden over de vestiging van de
petrochemische industrie in verband met
de luchtverontreiniging en de planologie.
Wethouder De Boer gaat hier .een bijzon
der actueel onderwerp behandelen, waar
over hij de laatste tijd, aan de hand van
hem beschikbare informaties, al diverse
opmerkelijke uitspraken heeft gedaan.
Pastoor J. C. M. Keman van de Oud-
katholieke kerk in IJmuiden heeft zater
dag tegen het midernachtelijk uur de be-
zar kunnen besluiten met de verheugende
mededeling, dat de opbrengst waarschijn
lijk hoger zou zijn dan verleden jaar. Zon
dagmorgen bleek, na telling, deze schat
ting juist te zijn geweest, want het eind
resultaat was 3600,-. Daarmee kunnen
mevrouw J. Gravemaker-Wijker (presi
dente) en haar medewerksters ongetwij
feld tevreden zijn.
Het bedrag is bestemd voor paramenten
ten behoeve van de beide Oud-katholieke
parochies in IJmuiden.
In restaurant „Royal" te IJmuiden be
legt het district Noord-Holland west en
noord van het N.V.V. zaterdag een ka
derbijeenkomst.
De heer C. Ockeloen voormalig dis
trictshoofd van de A.N.M.B. in Noord-
Holland en nu wethouder van Velsen,
spreekt dan over „de ontwikkeling van
de vakbeweging in het IJmondgebied".
Later is er een gedachtenwisseling met
de inleider.
Zaterdagnacht werden drie Italiaanse
arbeiders in een café aan de Schulpweg
in Velsen-Noord lastig. Zij werden de
deur uitgezet. Het drietal maakte zich
daarover zo kwaad dat het de banden
van twee personenauto's en een scooter
die voor het café stonden doorsneed. De
Italianen zijn door de politie ingesloten.
In café Sport in Beverwijk werd zon
dagmorgen de tweede hokkenshow van
„Ons Genoegen" gehouden. Evenals een
week geleden was er ook nu weer veel
belangstelling voor de duivenshow, dit
maal van jonge doffers.
De uitslagen waren: 1. A. de Bot jr,
Atoom 92,5 p., 2. F. de Roos, Ons Ge
noegen 92,5 p., 3. C. Ritekerk, O.G. 92 p.,
4. A. Voorhout, A„ 92 p., 5. J. Daalhui
zen, IJmuiden 92 p.
Na twee shows is de stand op de rang
lijst als volgt 1. R. Zoontjes, O.G., 367,5
2. W. Reijnders, O.G. 367 p., 3. F. de
Roos, O.G., 367 p., 4. A. van Son, O.G.
366,5 p., 5. gebr. Berlee, O.G. 366 p., 6.
A. van Leeuwen, O.G. 366 p., 7. A. de
Bot jr, A. 366 p., 8. S. Vergonet, O.G.
365,5 p., 9. W. Pieters, O.G. 365 p., 10-
A. Goderie, O.G. 365 p.
Zondagmorgen wordt de derde show ge
houden, dan komen de oude duivinnen
aan de beurt.
Bij de in de P. H. van der Leij school
te Haarlem gehouden wedstrijden voor
het district Kennemerland van het KNGV
voor het behalen van vaardigheidsdiplo
ma's hebben de deelnemende dames en
heren van de gymnastiekvereniging SSH
te Velsen-Noord, Olympia IJmuiden en
Turnlust Beverwijk goede resultaten be
reikt.
Opvallend was dat mevrouw Martinius-
de Boer (lid van SSH), die pas als se
nior bij de dames met gymnastiek is be
gonnen, voor de achtste achtereenvolgen
de maal slaagde onder de categorie da-
mes-seniores b, waarvoor haar de ere-
speld in vermeil van het KNGV is uitge
reikt. Deze erespeld werd ook behaald
door de heer ir. W. Slinger, voorzitter van
SSH, die in de klasse heren 3a zijn acht
ste diploma in successie ontving.
De directie van de Vrijzinnig Protes
tantse Radio Omroep houdt op vrijdag 26
november om 8 uur een discussie-avond
met de leden in hotel „Lion d'Or" in Haar
lem. Mr. A. A. Bakker, secretaris van het
bestuur en ds. N. Immink, de vereni
gingsdirecteur zullen het onderwerp „Is
het omroepbestel nu werkelijk open?"
aan de orde stellen.
GESPEELD WERD „Altijd zonne
schijn", een blijspel in drie bedrijven
door Michael Brett, dat in een bewer
king van J. C. Woltering de vakantiepe
rikelen van twee tamelijk ongelijksoortige
families uit de doeken doet. Beide gezin
nen hebben namelijk besloten hun vakan
tie voor gezamenlijke rekening door te
brengen en omdat hun aard en gewoon
ten nogal verschillend zijn, blijven de
kleine conflicten in huize „Meerzicht" niet
lang meer uit. Deze meningsverschillen
zijn allerminst van verstrekkende beteke
nis, zodat zij zich beperken tot de vraag
of er nu vlees, dan wel vis voor het di
ner moet worden besteld en verder op
welke manier de aan „migraine" lijdende
mevrouw Elizabeth van Heuvelen de ge
wenste rust kan worden verschaft. Maar
juist omdat de handeling zich voorname
lijk tot alledaagse gebeurtenisjes beperkt
zullen waarschijnlijk velen er iets in te
rugvinden dat hen aan eigen vakantie-er
varingen herinnert, zodat het blijspelletje
zich met een geamuseerde glimlach laat
bekijken. Vooral omdat er in de dialogen
soms grappige opmerkingen worden ge
maakt.
ZOALS REEDS vastgesteld is het stuk
niet al te moeilijk te spelen, zodat regis
seur L. Bakker zich waarschijnlijk voor
namelijk met het tempo kon bezighouden.
Niet zonder resultaat overigens, want de
rolkennis was behoorlijk en bevorderde
aldus een zo vlot mogelijke beweging. Ton
van der Vaart en Gré Bakker-Verschoor
vormden gezamenlijk het ehigszins stun
telige echtpaar en hoewel zij zich niet al
tijd voor het „karikatuurtje" wisten te
behoeden, hebben zij er toch wel grappige
typetjes van gemaakt. Gerard van der
De IJmuidense binnenvaartschool die bliciteitsmiddelen en affiches hadden ge
reeds met ingang van de tweede maand
van de nieuwe cursus wegens gebrek aan
belangstelling mpest. worden gesloten,
heeft dezer dagen opnieuw haar deuren
geopend. Dit is te danken geweest aan
het optreden —vam,—enkele ondernemende
leerlingen, die begin oktober vol animo
waren gestart maar die om bovenver
melde redenen hun studie voortijdig za
gen afgebroken.
In deze omstandigheden resteerde hun
feitelijk weinig anders dan over te scha
kelen naar de schriftelijke cursus, die
echter het bezwaar heeft driemaal zo lang
te duren en zesmaal zo veel te kosten.
Zij namen dit eenvoudig niet en waar pu-
De wandelsportvereniging „De Zwer
vers" te Beverwijk heeft zondag met suc
ces haar traditionele Sint Maarten-tocht
gehouden, waaraan zeshonderd wande
laars deelnamen. Er waren drie routes
uitgezet, van respectievelijk 5, 10 en 15
km. Het parcours liep door een deel van
Heemkerk via Voorweg en Oudendijk,
dan door Westerhout en vervolgens terug.
Start en finish waren in het speeltuinge
bouw Randwijk aan de Wijk aan Duiner-
weg, waar ook de uitslagen werden be
kend gemaakt en de prijzen uitgereikt.
De uitslagen waren:
Eerste prijs,
5 km: De Jutters, Den Helder,
10 km: 1. Sho, Den Haag,
2. De Jutters, Den Helder,
3. De Jutters Den Helder, 4. De Bevers,
Beverwijk,
15 km.: De Jutters Den Helder.
Er liepen dertien groepen van de orga
niserende vereniging buiten mededinging
mee.
De jaarlijkse VARA-speelgoedactie van
de afdeling Velsen-Noord van de P.v.d.A.
vrijdag en zaterdag in gebouw „De
Meerpaal" gehouden, kan met een op
brengst van 2300, opnieuw als volkomen
geslaagd worden beschouwd. Bij dit be
drag bevinden zich ook de vijfhonderd gul
den, die de beide klaverjasdrives destijds
hebben opgeleverd.
Met deze opbrengst plus het speelgoed
dat van de bazar is overgebleven kunnen
straks in Dordrecht weer 225 kinderen van
„Pro Juventute" met het Sint Nicolaas-
feest gelukkig worden gemaakt.
Bij mevrouw Van Eijkelen-Bestenbreur,
De Tiendestraat 8 in Velsen-Noord, kan
op een der volgende nummers: 6, 179,
422, 640, 649, 782 en 944 een pop van de
loterij worden afgehaald.
De verschijning van de duweenheid
„Amstel en IJ" in de plaatselijke Staal
haven betekende voor Hoogovens IJmui
den tijdens het jongste weekeinde laad-
technisch een primeur. In de nog jonge
geschiedenis van de duwvaart was dit im
mers de eerste keer, dat een voorbeeld
van deze nieuwe vervoerstechniek naar
IJmuiden kwam oplopen om lading in te
nemen. Deze eer viel te beurt aan de nog
bijna splinternieuwe motorduwboot „IJ"
met de duwbak „Amstel" van de firma
Otten en Zoon uit Amsterdam, welke com
binatie de reis naar IJmuiden had onder
nomen met het doel een grote partij
gegranuleerd slakkenzand te laden, be
stemd voor de nieuwe cementindustrie op
Rozenburg.
De motorduwboot „IJ" die is uitgerust
met een 12 cil. Kromhout-diesel met een
capaciteit van 429 EPK (V-motor), is 16
meter lang, 6 meter breed en toont een
diepgang van 1.65 meter. Het vaartuig
werd dit jaar gebouwd op de Scheepswerf
A. J. Sepers te Heerewaarden. De 1117 ton
metende duwbak „Amstel" kwam ook dit
jaar gereed, namelijk op de Scheepswerf
„Piet Hein" te Papendrecht. Dit schip
werd gebouwd naar het voorbeeld van een
„Dortmunder"; dit betekent een lengte
van j37 meter, een breedte van 8.20 meter
en bij maximum belasting een totale in
zinking van 2.50 meter.
De eerste kennismaking van Hoogovens
met deze nieuwe vervoerstechniek was
overigens van aangename aard. De duw
bakken zijn immers bij uitstek geschikt
voor het laden van massagoederen, waar
toe in dit geval ook de lading hoogoven
slakken kan worden gerekend. Het zijn
schepen zonder luiken, in het bezit van
één groot ruim en voorzien van een zeer
hoge den (hoogte gangboord tot luik
hoofd). Factoren welke stuk voor stuk het
laden van deze schepen bijzonder verge
makkelijken.
In dit verband moge nog worden opge
merkt, dat de ontwikkeling van de duw
vaart zich nog steeds in opwaartse rich
ting beweegt. Op de Rijnvaart verschij
nen reeds duweenheden met een gezamen
lijk laadvermogen van 7.000 ton; een ca
paciteit welke al vrij dicht het netto-ton
nage van een middelmatig grote zeeboot
benadert.
Het is dan ook alleszins begrijpelijk, dat
de particuliere Rijnschippers deze ontwik
keling angstvallig gadeslaan. Men beseft
in die kringen maar al te goed, dat een
verdere opmars van deze vervoerstech
niek er toe zou kunnen leiden, dat de par
ticuliere schippers gaandeweg uit de inter
nationale vaart worden verdreven. Terecht
heerst de vrees te worden verjaagd uit
een arbeidsterrein, dat na jarenlange ar
beid moeizaam werd opgebouwd. Recente
ervaringen in onze grootste scheepvaart
centra tonen het begin van deze afbrok
keling trouwens reeds met duidelijke
voorbeelden aan.
Op de rijksweg bij Santpoort is zater
dagmiddag een 27-jarige huisvrouw uit
Beverwijk met haar auto omgeslagen. Zij
werd uit de wagen geslingerd en liep een
zware hersenschudding op. Het ongeval
gebeurde toen de Beverwijkse ingehaald
werd door een auto waarvan de bestuur
der enkele malen claxonneerde. De Bever
wijkse stuurde scherp naar rechts en
raakte daarbij 'in een dip. Zij is naar
het Roode Kruisziekenhuis overgebracht.
De wagen werd totaal vernield.
faald, trachtten zij op hun eigen wijze de
binnenvaartcursus nieuw leven in te bla
zen..Zij slaagden hierin wonderwel, feite
lijk cum laude. Zij wisten een aantal
twijfelaars van het nut van de cursus te
OMertuigen met als resultaat dat 9 nieuwe
leerlingen zich alsnog voor de binnen
vaartcursus lieten inschrijven.
Het Koninklijk Onderwijsfonds voor de
Scheepvaart heeft gemeend de initiatie
ven van deze gangmakers, die hiermede
blijk gaven uit het goede hout te zijn ge
sneden, te moeten honoreren door de bin
nenvaartschool opnieuw een kans te ge
ven. Alles zal echter afhangen van het
daadwerkelijke schoolbezoek. Terecht
werd bij deze heropening de voorwaarde
gesteld, dat aan de minimum-eisen welke
voor de instandhouding van deze onder
wijsinstelling gelden, strikt de hand zal
worden gehouden. Dit betekent een ge
middeld schoolbezoek van tenminste 8 a
9 leerlingen.
De actie is dus niet tevergeefs geweest
De binnenvaartschool is voorlopig gered
en de naam IJmuiden prijkt weer in de
rij van landelijke binnenvaartscholen.
Het zou ook maar vreemd zijn, wanneer
een dergelijk belangrijk scheepvaartcen
trum in deze rij zou ontbreken.
Duin en Annie Groen-Haasnoot mochten
hier wat krachtiger figuren tegenover
stellen, welke taak hun ook wel bleek
toevertrouwd en Els Nuijen, Cees Koffe-
man en Nel Gravemaker namen de leven
dige jonge garde voor hun rekening. Hun
gezamenlijk verrichtingen werden door
de vele toeschouwers met plezier en ge
noegen bekeken, zodat het nieuwe toneel
seizoen ook voor „Entre Nous" een ge
slaagde inzet heeft opgeleverd.
Zaterdag hebben burgemeester en wet
houders, de raadsleden en een aantal
ambtenaren van Heemskerk hun jaarlijk
se rondrit door de gemeente gemaakt.
Dit gebeurt telkenmale ongeveer een
maand voordat de begroting in behande
ling komt. Het is voor de raadsleden
uiterst nuttig zich persoonlijk van be
paalde dingen op de hoogte te kunnen
stellen.
Eerst werd Oosterwij k bezocht en daar
na werd de situatie in Zuidbroek in ogen
schouw genomen. Tevens hebben de
raadsleden het adres van een aantal flat»
in deze wijk op zijn gegrondheid ge
toetst. Bij de Jan Lighartschool gaf
daarna het voltallige brandweerkorps met
groot materieel een demonstratie in het
blussen van een oliebrand. Ook het, voor
zien van zuurstofmaskers, binnendringen
van een vol rook staand gebouw vormde
een onderdeel van deze demonstratie,
waarmee werd bewezen dat de Heems
kerkse brandweer haar taak volledig ver
staat. Jammer was het dat juist tijdens
deze demonstratie loos alarm werd gege
ven, nu al voor de derde keer dit jaar.
Tenslotte heeft de gemeenteraad in de
kom van Heemskerk de situatie bekeken,
evenals het plan De Maer en het te pro
jecteren sportcomplex ten noorden van
Marquette.
Zaterdag arriveerden te IJmuiden: Yewdale,
van Londen; Camerounkust, Dakar; Skaumor,
Monrovia, voor Imuiden; Vulkan, Nree, Narvik;
Veritas, Ipswich; Amyntas, Rotterdam; Deborah,
Londen; Pavlos, East London, voor Velsen; Dor
set Coast, Londen; Reint, Mantyluoto; Bussard,
Hull; Carlo Porr, Rotterdam; Amberley, Londen;
Audacia, Grangemouth; Pulp Trader, Hamina,
voor Velsen; Rex, Londen; Regulus, Kemi, voor
Velsen; Elsa Essberger, Aruba; Saar, Ljusne; At-
land, Lulea, voor IJmuiden; Spaarneborg, Grat
Yarmouth, voor IJmuiden; IJstroom, Portsmouth;
Hada 2, Par; Waldeck, Antwerpen; Bern, Par;
Eva, Hamina; West Riding, Goole.
Zaterdag vertrokken uit IJmuiden: Sont, naar
Londen; Blitar, Lissabon; Drittura, Ramsgate;
Sabina H., Norrkoeping; Liberiakust, Hamburg;
Zaanstroom, Hull; Hinde, Londen; Frieda Buss,
Londen van IJmuiden; Yewdale, Dunstone; Esso
Emden, Hamburg; Ruth Lake, Seven Islands, van
IJmuiden; Jo-Tor, Malmoe; Gazelle, Boston, van
Zaandam; Vogtland, La Guara; Spaarnekerk,
Bremerhaven; Dinkelstroom, Londen; Leiv Vi
king, Venezuela; Bela Krajina, Baltimore; Me-
don, Curasao; Angantyr, Lissabon; Kathe Ahrens,
Solvesborg, van IJmuiden; Leliegracht, Halm
stad, van IJmuiden.
Zondag kwamen in IJmuiden aan: Hoc Vinces,
van Londen; Senior, Londen; Neder Waal, Ant
werpen; Jean E., Londen; West Coast, Par;
Nautic, Teignemouth, voor IJmuiden; Buka,
Londen; Dania, Kopenhagen; Martha Friesecke,
Ipswich; Mare Liberum, Dagenham; Edda, Gefle;
Octavian, Antwerpen; Jalta, Hudiksvall, voor
Zaandam; Loosdrecht, Hamburg; Vliestroom,
Hull; Netherlands Coast, Newcastle on Tyne;
Draco, Aarhus; Hoegh Trader, Norfolk, voor IJ
muiden; Vikla, Kotka, voor Velsen; Bornriff,
Par; Tubo, Par; Antonios Michalos, Kemi, voor
Velsen; Alondra, Dublin; Ulla Barsoe, Oxelosund.
voor IJmuiden; Eumaeus, Liverpool.
Zondag vertrokken uit IJmuiden: Hontestroom,
naar Sheerness; Seefalke, Kopenhagen; Berkel-
stroom, Londen; Texelstroom, Hull; Ubena, Ham
burg; Amyntas, Hamburg; Baarn, Porto Cabello;
Katelysia, Rotterdam; Nautic, Norrkoeping, van
IJmuiden; Thea, Londen, van IJmuiden; Mynias,
Rotterdam; Waterland, Tenerife; Emsland, Felix -
towe; Stolt Sildra, Rotterdam.
Maandag arriveerden in IJmuiden: Fryken, van
Hamel; Aria, Kotka; Alme, Swansea; Donau,
Swansea; Lovesteyn, Solvesborg; Ank T., Kram-
fors (met hout voor Zaandam); Cath^rinapolder,
Grangemouth; Eemland, Bremen; Pommern,
Skoghall; Ross Cape, Oslo; Wera Boehrnsen, Kal-
mar (met hout voor Zaandam).
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen nadere aan
duiding volgt, betekent dit, dat het schip van
of naar Amsterdam is gegaan).
HET WEZEN VAN dit nieuwe instru
ment is niet romantisch. Een zorgvuldi-
Deze week vermoedelijk donderdag
kan in de Rotterdamse haven de zee
sleepboot „Utrecht" van nv. Bureau Wijs
muller worden verwacht met op sleep
touw de Amerikaanse bulkcarrier „Glo
be Progress", die 13.036 ton meet. De
„Globe Progress", die onderweg was met
een lading van ruim 20.000 ton kolen van
Philadelphina naar Rotterdam, liep op 8
november midden in de Atlantische Oce
aan machineschade op.
Daar de reparaties niet op zee waren
uit te voeren contracteerde de rederij
van de „Globe Progress", de Maritime
Overseas Corporation te New York, met
Wijsmuller om het schip voor herstel van
de schade naar Rotterdam te slepen. Van
haar bergingsstation nabij Landsend zet
te de sleepboot „Utrecht" onder bevel
van kapitein T. van Oosten op 8 novem
ber koers naar de positie van de „Globe
Progress', bijna 900 mijl ten West Zuid
Westen van Landsend. In een Noord Wes
ter storm met windkracht 9 had de
„Utrecht" een zware reis naar deze posi
tie. In de middag van 10 november
kwam de sleepboot ter plaatse. Er kon
worden vastgemaakt en na het afzwakken
van de zware storm kon op 12 november
worden koersgezet in de richting Engels
Kanaal. In het afgelopen weekeinde vor
derde het transport met een vaart van 8
mijl per uur op de ruim 1200 mijl lange
sleepreis naar Rotterdam.
ge keuze van zacht geïntoneerde register»
vermocht bij de bespeling wel een enigs
zins lyrisch gestemde klanksfeer te bren
gen, zoals in het Adagio van de Sonate
in D van Carl Philipp Emanuel Bach.
Het meest kon het orgel zich zelf zijn,
wanneer het er om ging de muziek in
lichte, joyeuze, sprankelende klanken van
„zilverkleurige" helderheid in een grote
verscheidenheid van dynamische intensi
teit te doen klinken. Met deze klanken
werden de Fantasia in D van Georg Phi
lipp Telemann, de intieme variaties over
het Franse kerstlied „Joseph est bien
marié" en uiteraard ook de door virtu
oos spel en speelse fantasie uitmuntende
Improvisatie van Albert de Klerk zelve
voortreffelijk gediend. Bij de vertolking
van de „Sonata da Chiesa" van Hendrik
Andriessen bleek voor wat de klankwer
king van de bewegelijke variatie en de
finale betreft, dat zowel het orgel als de
muziek een akoestisch gunstiger ruimte
verlangen dan de kerk kan bieden. Ik
heb mij zelfs afgevraagd of bij het ont
werpen van het kerkgebouw de akoesti
sche voorwaarden, zo uiterst belangrijk
voor het muzikale element in de R.K. ere
dienst, wel in volle omvang bekeken zijn.
HOE HET ZIJ, gunstig is de klapkwer-
king niet uitgevallen. De consequentie
hiervan is een extra belasting van de or
ganist van de kerk, die een grote accu
ratesse bij zijn spel zal moeten blijven be
trachten en daarnaast een bijzondere zorg
bij het kiezen van de registraties.
Voor Albert de Klerk bestonden zoals te
verwachten was deze problemen niet en
zo hebben de talrijke toehoorders bij zijn
bespeling een zeer gunstige indruk gekre
gen van de voortreffelijke kwaliteiten van
het nieuwe orgel.
De in de gemeente Velsen gehouden
Klaprooscollecte heeft een bedrag van
3507,28 opgebracht.
