Stroom van stockdividenden in
begin '66 zeer waarschijnlijk
Economisch leven op
grens tussen 6 en 1 pet
Koersfluctuaties aan de Beurs van Amsterdam
Menko geeft
fouten toe
Dividend van
HVA niet lager
W.-Duitsland gaat
landingsrechten
van KLM beknotten
üsa
V olledige toewijzing
lening Schiphol
Kort economisch nieuws
Duitse uitgevers
protesteren tegen
EEG-heffing
op krantepapier
Scheepvaartberichten
ZATERDAG 4 DECEMBER 1965
norm gelden voor de kapitaalrente en Belangrijke lieden
de loonsverhogingen in het kader van j T
Goede kaas?
Scort utopia
Gelijk perspectief
KLEURENFOLDER
met talloze
modellen
magnifiek!
Ml 8%
«Md
-2
Gisteren op het Damrak
WALL STREET: Autowaarden vast
Europa
Rentestijging op de kapitaalmarkt i vlak. Door inflationistische tendenties tot
en loononderhandelingen op het koortstempo aangewakkerde conjunctuur
scherp van het mes zijn de svmp- J?eet' overal tot een zodanige schaarste op
j j I de arbeidsmarkt geleid, dat de produktie
en van de moderne stryd tussen Lit de hand dreigt te lopen. Schaarste aan
kapitaal en arbeid. Beide produktie- arbeidskrachten heeft de lonen doen oplo-
factoren zijn, net als de derde door Pen en dus de bestedingsmogelijkheden
Adam Smith genoemde integrerende ^Wljl de P.r°duktie door verkorte werk-
rnmnnnont a u tijden zou zlJn verminderd als kapitaalin-
component van de economische tensieve, arbeidsbesparende produktieme-
samenleving, de grond, schaars ge- thoden niet tot enig evenwicht hadden ge
worden. Erg schaars zelf. Het gevolg ^e*d-
is dat de strijd niet meer heen en weer in Europa hebben de investerin
ml ft „mor 4. i &en Z1C" laatste jaren op een hoog peil
golft, maar in feite een soort loop- bewogen, hetgeen mogelijk was dankzij de
gravenoorlog is geworden, waarbij de ruime winstmarges. Daardoor konden be-
partijen verhinderd worden een ach- langrijke bedragen uit de winst in de
terwaartse beweging te maken Het ondeniemingen worden gehouden. Zij
,ci iv, j werden gebruikt om de uitbreiding der
emandsland tussen de loopgraven zaken en van het produktiepersoneel te
ligt tussen de 6 percent en 7 percent, financieren,
welke percentages op het ogenblik als
Nu de winstmarges sterk zijn geslonken
is de zelffinanciering in de verdrukking
gekomen. Plotseling zijn aandeelhouders,
die slechts een deel van de winst toebe-
j - I deeld kregen en zodoende niet naar even-
driosb He ri6\ °T redigheid van de geldontwaarding beloond
W L l"i I ^erd.en, belangrijke lieden geworden
Menige vennootschap zou graag een be
de C.A.O.'s.
Reeds zijn de wachtposten aan beide
kanten in het geweer geroepen om te voor-
bres te staan als de lonen de 7 percent
grens zouden overschrijden en de mone
taire autoriteiten bezinnen zich op de
vraag wat er moet gebeuren als de ren
te nog verder oploopt. Reeds zijn er pand
brieven van 6% percent rente in omloop
gekomen en dat nog wel voor papier met
een looptijd van 8 jaar, terwijl door de
aanpassing van de emissiekoersen de bo
ven de markt hangende obligatieleningen
de vergoeding van 6'/« percent dicht be
ginnen te naderen.
Een rente van 614 percent is echter niet
van het populaire type, niet wegens de
herinnering aan een der machthebbers uit
de bezettingstijd, maar door de weerstand
roep doen op de geldgevers, indien de di
recties er van overtuigd waren, dat zij
niet met lege handen zouden worden weg
gestuurd.
Uit de koersontwikkeling voor aandelen
Van der Grinten bleek deze week duide
lijk hoe weinig de effectenbeurs, of lie
ver de kapitaalmarkt in het algemeen
gedisponeerd is om nieuw kapitaal be
schikbaar te stellen. Toch heeft Van der
Grinten het heel voorzichtig gedaan. De
aandelenemissie is van beperkte om
vang, slechts 665.500, overeenkomende
met een tiende van het geplaatste kapi
taal. Bovendien wordt er geld geleend met
tegen het gebroken rentetype. Tot voor I de uitgifte van converteerbare "óbligatieV
het rn uk v?n Percent als die een rente dragen van 6 percent
het hoogst bereikbare ideaal van geldge-
Toen wij maandag met enkele vooraan
staande commissionairs op Beursplein 5
van gedachten wisselden over de situatie
op de kapitaalmarkt waren er enkelen,
die meenden dat een goede converteerba
re obligatie er wel zou ingaan. Nu Van
der Grinten met de papieren op tafel is
vers beschouwd, maar de praktijk leert
dat dergelijke vormen gauw zijn uitge
wist. Het hebben van de zaak is doorgaans
het einde van het vermaak. Zo is het ook
met de rente van 6 percent gegaan.
Op de effectenbeurs gaan al stemmen
op die spreken van 6% percent, maar I gekomen, blijkt d'e"animo"nóg"maar"be-
het zou ook niemand verwonderen als perkt te zijn. Natuurlijk zal de lening er
over een poosje een rentevoet van 7 per- wel ingaan, want er is altijd een catego-
cent m ons land gebruikelijk zou zijn, rie van beleggers, die naast een redelijk
daarmede zouden we dan op het als een rendement uitzicht wil hebben op een
soort utopia in uitzicht gestelde Europese koerswinst in de toekomst, zoals in het
niveau zijn beland. Zover is het nog niet verleden vaak bij de omwisseling van
en mocht het eens zo zijn, dan lijkt het1
van korte duur te zullen zijn, want een
rente van 7 percent past niet in het Ne
derlandse economische patroon.
Het is geen toeval dat de percentages
van loonstijging en de opgang van de ren
te aan elkaar gelijk zijn, hoewel elk op
zich een apart bestanddeel van het eco
nomische bestel uitmaakt. Overheid,
werkgevers en werknemers zoeken naar
de middenweg, waar de uitersten elkaar
kunnen raken. Die weg zou gemakkelijker
te vinden zijn als er niet allerlei inter
venties zouden optreden door invloeden
van buitenaf.
converteerbare obligaties kon worden be
haald.
Uit de talrijke tussentijdse mededelin
gen, die in de afgelopen weken zijn ver
schenen, valt te lezen, dat doorgaans met
hangen en wurgen een resultaat als dat
van verleden jaar kan worden verkregen.
De financiële redacteuren, die dergelijke
berichten voor de krant bewerken en van
een „kop" voorzien hebben moeite om te
voorkomen dat al te vaak „gelijk resul
taat" wordt geschreven.
De winsten zijn niet voldoende om het
mogelijk te maken, dat naast een redelij
ke beloning aan aandeelhuders genoeg
middelen in het bedrijf worden achterge
houden om arbeidsbesparende investerin
gen te verrichten, die nodig zouden zijn
om de kostenstijgingen op te vangen. De
bestuurders van vennootschappen komen
daardoor in het komende seizoen van di
videnduitkeringen tussen „Scylla en Cha-
rybdis". Enerzijds moeten zij een zo goed
mogelijk dividend geven om de weg naar
de kapitaalmarkt open te houden, ander
zijds kunnen zij het geld niet missen.
Het lijkt daarom waarschijnlijk, dat er
in het voorjaar een nog grotere stroom
van stockdividenden, dat zijn dividendbe
talingen in aandelen, zal losbreken als er
reeds in 1965 was. Voor degenen die van
het inkomen van hun belegging moeten
leven sommige ouderen waren nog zo
fortuinlijk een appeltje voor de dorst te
vormen is een dergelijke uitkering wei
nig aantrekkelijk. Zij proberen hun divi
dendbewijs van de hand te doen. Waar
veel aanbod bestaat, is de prijs laag.
Dit alles brengt met zich mee dat de
vooruitzichten voor koersverbeteringen op
de effectenbeurs niet gunstig zijn. Het
kan gebeuren, dat er tegen het einde van
het jaar de gebruikelijke opleving komt
als bonusuitkeringen en gratificaties het
mogelijk maken wat in aandelen te be
leggen.
Het bestuur van de Verenigde H.V.A.-
maatschappijen N.V. is over de gang van
zaken tot dusver in 1965 zeer tevreden.
Er is dan ook geen reden om over het
lopende jaar een lager dividend te ver
wachten dan over 1964, toen elf percent
werd betaald tegen negen percent over
„Alle zaken lopen behoorlijk," aldus de
voorzitter, mr. H. F. van Leeuwen in de
vandaag gehouden buitengewone aandeel
houdersvergadering. De deelneming in
„H.V.A.-Ethiopia", die zoals gemeld over
haar boekjaar 1964-'65 een onveranderd
dividend zal betalen van Eth. dollars 7.20,
heeft over dat jaar een iets lagere winst
behaald. De reserveringen zullen in Ethio
pië dus iets lager zijn.
Advertentie
CT3
pendulettes,
reiswekkertjes,
batterij-klokken,
keuken-klokken, enz.
zoals dit
wekkertje
Vraag
vandaag nog
folder aan bij
Als op de wijzerplaat
M A U T H E staat,
hebt u dè tij dl
Mauthe - Nederland
Postbus 2140 - Utrecht
Blijkens een mededeling, die de West-
duitse minister van verkeer, Seebohm,
donderdag in de Bondsdag te Bonn heeft
afgelegd worden maatregelen getroffen,
om luchtlijnen van buitenlandse lucht
vaartmaatschappijen, waarbij op twee
luchthavens landingen worden uitgevoerd,
geleidelijk in aantal te reduceren. Deze
maatregel treft uiteraard ook de K.L.M.,
die in totaal op vjjf Ijjnen naar Duitsland
twee steden aandoet. In eerste aanleg
heeft de bondsregering aan de K.L.M.
zelf overgelaten van welke tussenlanding
zij wilde afzien. De K.L.M. liet haar keu
ze op Bremen vallen.
Reeds vorige maand verklaarde de
K.L.M. desgevraagd, dat zij „om bedrijfs-
technische redenen" de tussenlanding te
Bremen op de dagelijkse avondvlucht
naar Hamburg zou laten vervallen, het
geen in de zakenwereld van Bremen op
veel verzet stuitte en tot vragen van de
plaatselijke kamer van koophandel leidde.
„De Lufthansa is van plan de voor
Bremen zo belangrijke avondvlucht Am-
sterdam-Bremen-Hamburg bij de komen
de zomerdienst zelf uit te gaan voeren,"
aldus zei Seebohm. „Tot die tijd zal de
K.L.M. op Bremen blijven "liegen." Met
dat laatste doelde hij op twee andere
vluchten ('s ochtend en 's middags), die
voorlopig nog wel normaal via Bremen
zullen lopen.
Als gevolg van de reactie in Bremen
heeft het Duitse ministerie intussen de
K.L.M. verzocht de tussenlanding te Bre
men te blijven uitvoeren en in plaats
daarvan op een andere lijn een tussenlan
ding op te geven. Weliswaar, aldus mi
nister Seebohm, verklaarde de K.L.M.
zich bereid op Bremen te blijven vliegen,
maar zij weigerde daarvoor een andere
verbinding op te offeren.
'UJIj UUW, WW,'",,,T
ÜSVb Hij
M «-%+
pjiü IK* Hé-A-
2t
SOVi
1!4S VfcntPltt
wam o> i y.
33 ifii
m .90
[M,m48
43
■UJSt
27%
Het Damrak heeft afscheid van deze
beursweek genomen met een licht ver
deelde stemming voor de internationale
waarden. Gesteund door de hogere slot-
koers donderdag in Wall Street voor Kon.
Olie, bestond er in Amsterdam goede lo
kale vraag voor dit aandeel. Hierdoor
lag het fonds op 147.20 145.80) vast in
de markt. Unilever daarentegen moest
terrein prijsgeven op ƒ113.40 (ƒ114.40).
Philips en Hoogovens gaven weinig ver
andering te zien op resp. 115.60 en 472
als advieskoers. AKU was goed prijshou
dend op 371%. De handel was kalm,
mede in verband met het naderende
weekeinde. In Kon. Olie ging nog het
meest om.
Vergeleken met de slotkoers van de vo
rige week bleef AKU deze beursweek nau
welijks prijshoudend. Hoogovens moest
enige punten prijsgeven. Philips bleef
fractionegl lager, terwijl Unilever en Kon.
Olie elk circa 1.60 daalden. KLM kon
zich iets verbeteren.
Na de koersafbrokkelingen gedurende
de voorgaande beursdagen waren de
scheepvaartwaarden merendeels in her
stel. Scheepvaart-Unie verbeterde ruim
twee punten. Van de leidende cultures lag
H.V.A. vast in de markt op mededelin
gen van de directie, dat er geen redenen
aanwezig zijn over 't lopende boekjaar een
lager dividend uit te keren dan vorig
VERHANDELDE FONDSEN
Totaal
Hoger
Lager
Gelijk
2 dec.
389
99 (25.4%)
194 (49.9%)
96 (24.7%)
3 dec.
396
102 (25.8%)
200 (50.5%)
94 (23.7%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U.
Hoogovens T"
Kon. Olie
Philips
Unilever
K.L.M.
146.50-146.30
115.60
113-113.50
jaar toen dit elf pet. bedroeg. Deli-maat-
schappij kreeg een hogere advieskoers.
H.V.A. werd in een open hoek verhandeld.
De staatsfondsenmarkt was wederom in
mineur. De beurs beschouwt de 6 pet le
ning Luchthaven Schiphol waarop tegen
98% pet werd ingeschreven als mislukt.
De inschrijvingen worden ten volle toe
gewezen. Inofficieel werden deze stukken
reeds beneden de inschrijvingskoers aan
geboden. Voor de inschrijving op de 10
min 6 pet obligaties Breda, tegen 98% pet,
was de belangstelling matig.
2 dec.
3 dec.
2 dec.
3 dec.
Atch. Topeka
33-/8
32%
Amer. Motors
38'/2 b
39
Int. Harvester
Can. Pacific
64%
64-/2
Int. Nickel
Illinois Cent
65-/2
65-/4
Int. T. and T.
N.Y. Centr
70%
77%
Pennsylvania
62%
63%
Mont. Ward
South Pac
44-/s
43%
Radio Corp.
Union Pac
44%
43%
Republic. St.
Allied Chem.
48%
48%
Royal Dutch
Am. Can
57%
57-/4
A.C.F. Ind
43%
44
Shell Oil
Am. Smelting
66%
60%
Soc. Vacum
Am. T. and T.
61%
61%
Stand. Br
Am. Tobacco
38%
38-/8
.Stand, Oil N.J.
8P/8
81%
Studebaker
Beth. Steel
36
36
Boeing
136%
134-/4
Un. Aircraft
51
52%
City Bank
55
54%
Un. Fruit
Cons. Edison
41%
41%
Us. Rubber
Dougl. Aircr.
75-/1
73%
Us. Steel
Dup. de Nem.
234%
234'/»
Eastm. Kodak
104%
106
Wool worth
Gen. Electr
114%
114%
Ford
Gen. Motors
101%
103-/8
K.L.M
Goodyear T.
44%
43%
8-/8
8-/8
41%
41%
91-/2
90-A
66-/4
67
123
123-/4
34-/8
34
47%
47-/8
40%
40%
43
42%
63%
63%
64%
64-/2
95-/s
94-A
74-/2
74%
79-/4
79'/8
21%
22-/4
81%
80-/4
8U/s
83-/4
8-/8
8%
25%
25%
73-/8
72%
48%
48-/4
62%
62
28%
28%
55
56-/s
64%
64
Bij een kalme handel heeft Wall Street
gisteren de week met een iets verbeterd
koerspeil afgesloten. Een vaste stemming
gaven te zien de autofondsen. Ford Chrys
ler en General Motors liepen alle meer dan
een dollar op. IBM was in herstel van het
donderdag geleden koersverlies van 8 dol
lar. Het fonds boekte nu een winstje van
Niet alleen hier, maar overal in Euro
pa is de worsteling tussen kapitaal en ar
beid aan de gang, al ligt de strijd niet
meer als voorheen in het persoonlijke
ACTIEVE
AANDELEN
A.K.U
Deli Mij
Hoogovens
Philips G.B.
Unilever c.v.a.
Dordts Petr.
Dordts Petr. 7% Pr
Kon. Petr. 50 a 20
Scheepvaart en
Luchtvaart
H.A.L.
Java-China Pak
K.L.M.
K.N.S.M. N.B
Kon. Paketv.
Stv. Nederland
Niev. Goudr. c.v.a.
v. Ommeren c.v.a.
Rotterd. Lloyd
Scheepv. Unie
De aandeelhouders van de textielonder
neming N. J. Menko n.v. hebben giste
ren tijdens een buitengewone vergade
ring de gelegenheid gekregen zich uit te
laten over de voorgenomen fusie met het
concern Koninklijke Nederlandse Textiel
Unie N.V. De vergadering is daarbij niet
geheel zonder kritiek voorbijgegaan aan
de moeilijkheden, waarin het bedrijf ver
keert, en die een diepgaande reorganisa- T
tie nodig hebben gemaakt. Een der aan- 'nvestermgscertific. 3
deelhouders was van mening dat er bij I CULTURES'
^nkH.be„leid"i°Uite,r "P smaakt, het- Amsterdam Rubber
geen de president-directeur, de heer A.
Menko, toegaf: „achteraf bezien is
sprake geweest van beleidsfouten."
OBLIGATIES
Nederlandl965 5%
Nederland 1964 5%
Nederland 1959 41/a
Nederl. 1960-1 4%
Nederl. 1960-2 4%
Nederl. 1959 4'/i
Nederland 1963 4'/<
Staffellening 1947 3-/2
HVA-Mijen Ver.
er I R'dam 1952-1 4%
B.N.G.-1965-6
B.N.G. 1958 5%
B.N.G. 1964 5>/4
B.N.G. 1964 5
B.N.G. W.b. '52 4%
B.N.G. rentesp. 1952
De heer Menko deelde ook mee dat er
Interne strubbelingen zijn geweest, die er
mede toe hebben geleid dat de noodza
kelijke slagvaardigheid niet kon worden
opgebracht. De richting, die het bedrijf I Amstel Brouwerij
heeft ingeslagen, stond echter reeds voor Co_OD Rentesnaarbr
een groot deel vast, nl. een gespeciali--
seerd weefselpakket, waarbij met name
gebruik wordt gemaakt van kunstvezels.
Dank zij de fusie met de KNTU kan dit
proces nog worden geactiveerd. De heer
Menko geloofde dat het op deze wijze mo
gelijk zal zijn de weg naar boven weer in
te slaan.
Ned. Gasunie 5%
Phil. $250-1000'51 4
PEGEM 1-2 1957 6
Emittenten delen mee dat de inschrij
vingen op de 6 percent 30-jarige obliga
tielening N.V. Luchthaven Schiphol, groot
50 min., tegen 98% percent, ten volle
zullen worden toegewezen.
Convert. Obligaties:
A.K.U. 4%
Borsumij 3'/<
Van Gelder 4%
Hoogovens 5%
Scholten Foxhol 4Vz
Premieleningen:
A'd Pr obl. *51 id 2Vz
id. 1956-3 id. 2Va
id. 1959 id. 2%
R'dam 1957 id. 2%
Z.-Holl. 1957 id. 2%
Z.-Holl. 1959 2%
AANDELEN
Op de bindende voordracht voor de benoeming
van een vijfde commissaris, voor te leggen aan
de op 17 december te houden buitengewone alge
mene vergadering van aandeelhouders in de
Curagaosche Handel Maatschappij N.V., is als
eerste geplaatst de heer A. J. C. van Rietschoten
te Bussum. (De heer Van Rietschoten is direc
teur van de KNSM.)
pb
H.B.B. bel. d. 1/1 pb
Interbonds
Intergas (5 part.)
Beleggingen
t.B.M. 50
Interuine 50
Slot 26/11
Gistere
375 gl
375 gl
106.50 gb
108.80
478 gb
470%
116 gl
115.50
115.20
113.40
681
667-/4
680-/4
665%
149 gl
147 gl
120
118-/2
180
176-/2
230
232.70
117-/2
115%
198%
190
134
132
102 gl
99-/2
213%
207
147
144'/2
147 gb
144
97%
96-/4
91-/4 gb
90-A
86%
86-/4
88-/8
88-/8
86 gb
86
86%
86 V2 gb
84
84-/4
74 gl
74-/2
96'/2
99-/2
98 gb
130-/4
135
85
99%
98-/4
92%
91%
90
89-/4
88
88-/4
88V2
88%
164-/4
165
96%
86'/2
83-/4
97-/8
88%
92
85
97
87%
115-/2
113-/2
84 b
84 b
90-/2
89
112-/2
111%
96
95-/4
82-/s
94
85
83-/2
96-/2
86%
85-/4
96-/8
86-/8
82-/2
1237
1225
780
775
653
653
476.50
468.50
138
136.50
188
187
Nefo 50
Robeco 50
Unitas 50
Ver. Bezit v. 1894 50
Europafonds-1
Unifonds
Eurunion
Valeurop
Mass. Inv. Tr. c.v.a.
Tel. Elec. Fd. c.v.a.
Bank-, krediet- en
verzekeringswezen
Algemene Bank Ned.
AMEV
Amrobank
H.B.U. c.v.a
Holl. Soc. eert
Kas Associatie
Nat.-Nederl. Cert.
Ned. Midd.st.b.
Ned. Overzee B.
R.V.S.-cert.
Slavenb. B
Ver. Bankbedrijven
Handel en industrie:
Alb. Heijn
Alg. Norit
A.V.I.M
Amstelbr.
Amst. Ballast
Amst. Droogd
A.N.I.E.M. N.B
Apeld. Netten
A.S.W.
Beeren Trie
Bensdorp
Bergh en J. J250-1000
Bergoss Tapijt
Bernet
Blaauwhoed
Blijdenst. 1000 c.v.a.
Boer (De) Drukk.
Bols Lucas
Bors. Wehry ƒ400 eva
Braat A'dam
Brocades
Biihrmann-Tetterode
Bijenkorf c.v.a.
Calvé Delft c.v.a.
Centr. Suiker
Crane Nederland
Curag. H. Mij
Dagra
Dikkers
Dorp Co
D.R.U
Duyvis
Elsevier
Emba
Enkes
Enthoven Plett
Erdal
Excelsior
Fokker
Ford
Van Gelder
Gerofabr. N.B
Geveke
Gist- en Spir.
Grasso
Grinten, v. d.
Grofsmederij
Gruyter 6%cum.pref
Slot 26/11
Gisteren
94.50
93.50
222
221
442
448
114
113
460
459
484
484
111.80
111.50
628
626
18%
18
9%
9
263
698
54.60
224%
630
137%
532
102.50
213
541
191-/2
174%
665
204
138
360
443
115 b
42-/2
331
420
80-/2
417
230
295
179-/2
365
1041
287
200
56
60
840
640
587
835
384 gl
103-/2
172
278
137
117-/4
415-/4
280
180
230
177
190
418
118-/i
239
116
270-/2
650 b
330
185-/2 b
842
113
266-/2
699
53.60
224
590
137%
523
101
216
535
190
175%
665 b
200.10
138 b
353
421
110
43-/2
340
74-/2
418
230
289-/2
370
101%
288
197
54-/2
58
838
633
581
824%
381
102
172
130-A
409%
2701
175
228
1751
182
400
123
228
940
115%
271
635
324
190
114%
Hagemeijer
't Hart Instr.
Haterma
Havenwerken
Heineken
Hensen
Hero
Hoek Mach
Holec
Holl. Kattenb.
Holl. Beton
Holl. Constr. a en b
Hoogenbosch
Hoogstraten
Hooimeyer
Indoheem
Internatio
Kemo Cors
Kiene 1000
K. N. Papier
K. N. Zout-Ketjen
Koudijs c.v.a.
Kromhout Mot
K.V.T.
Leeuw. Papier
Leidsche Wol
Lindeteves
Lijempf
L. Gel. Delft c.v.a.
Meelf. Ned. B c.v.a.
Mees Bouwm. b
Meteor Beton
Misset
duller N.B
Naard. Ch. F
Naeff, Gebr.
Nedap
Ned. Dagblad Unie
Ned. Export Papierf.
Ned. Kabelfabriek
Ned. Scheepsb.
Nelle, Van
Netam
Nyma c.v.a.
Nijverd.-ten Cate
Oranjeb. c.v.a.
Overz. Gas N.B. c.v.a
Tiil.flOOO 6% cum.pr
Pietersen Auto's
Pont Hout
Poorter
Reineveld
Riva
Rott. Drgd
Rijnstaal
Schelde N.B
Txpl. Mij. Schev.
Schokbeton b
Scholten
Schuppen Sajet
Schuttersveld
Simon de Wit b
Smit Transf
Spaamest. 5-1000
Stokvis 500-1000
St.spinn. Tw.
Swaay, Van
Synres
T.B. Marijnen
Texoprint
Thom. Drijver
Thom. Mot 500 c.v.a.
Thom. Havenb. c.v.a.
Tw. Kabel
Slot 26/11
Gisteren
480
480
144 b
139
200
253
250-A
448
447
136-/2
133
210
211
535
254
252
96-/2 b
96
340
337
337
230
227
153
152
120
119
45
41
269
265
6451
640
204
204
251
242
788%
755
178 b
167%
119
116
480
470
267
325
317%
155
152
198-/2
200
136
137
390
375
204
233
380
387
322
318
470
456
133
132
160-/2
164
215 b
224-/2
139
1301
327
325
82
82%
230
227
222
218-/2
71-/8
76
127-/4
116
358
358
86.50
87
41
40.60
121
1131
264
257
81
78%
160 b
158
290 1
292
210
71%
79%
211
211
205-/2
267
259
425
401
164
139
138
205-/2
205-/4
237
236
550 b
553
179%
174
69
66-/2
305
302
182-/2
180
237
236
145
144-/2
474
455
202
185-/4
498
Tw. O. H
Ubbink-Davo
Udenhout
Unil. 1000 cert. 7 c.pr.
Unil 1000 6 c. pr.
Unil 1000 afl. 4%c.pr.
Union Rijw.
Utermöhlen
Utr. Asphalt
Veen spinn.
Ver. Glas. Nat Bez.
V. M. F.
Ver. Touw
Vettewinkel
Vezel verwerk.
Vihamij.
Vredest. Rubb. c.v.a
Vries (De) IJzer
Walvischvaart
Wereldhaven
Wernink's Bn.
Wessanen
W.-F'oord-Bronsw
Wyers Ind.
Wijk en Heringa
Zaalberg
Zeeuwse Conf.
Zwanenberg-Org.
Mijnbouw en
Petroleum:
Alg. Explor
Billiton le
Billiton 2e
Kon. Petr. 1 a 20
Kon. Petr. 5 a 20
Maxwell
Moeara E.
id.cert. 1/10 opr.aand.
Moeara E 1 Wb
Moeara 4 Wb
Ned. Antillen:
Antill. Brouwerij
Antill. Verffabr.
Elmar
Ver. Staten:
Am ENKA
Am. Motors
Am. Smelting
Am T&T 5-10 a 100
Anaconda
Atch. Top
Bethl. Steel
Cities Serv. 10 a 10
Curt. Wright
Du Pont Ned. 10 a 5
Gen. Electr
Gen. Motors
Kenne Copp.
National Steel
Philips Petroleum
°roct Gamble
Republ. St.
Shell Oil
St. Oil N.J
Texas Instr
U.S. Steel
Inion Minière
Canada:
Can. Pac. Railw.
Int. Nickel
Shell Oil Canada
Slot 26/11
83
138
172-/4
118%
104
72
152
4001
272
195-A
220
136
307
360
172
150
104
92%
375
164
440
167
560
135
87
278
168
Gisteren
83%
138
172%
119%
104
70-/4
141
389
271
2251
134 -
301
365
143
170
1401
107
88
371
162-/4
430
161-/2
541
134
85-/2
287 b
166.20
36.50
36
445-/4
435
388'A
383-A
148
144.80
149
146.60
129.50
128
1730
2615
2935
2852.50
2910
79
79
130-/2
130-A
38%
38%
8 ii
7-/8
64
66-/2
64%
63-/2
80-/8
81
31%
32-/2
36-/s
35%
84-/4
83-/2
22-/s
23
241%
240
113-/4
113%
105-/8
103%
118
123
56
55 b
56%
57-/8
42
46Vs
65-/8
64-/8
82-/2 b
80
174%
178
49
48%
580
68-/4
67%
99-/s
98-/2
19-/8
19%
een dollar. Van de 1451 verhandelde fond-
sen waren er 599 lager en 554 hoger. De
omzet beliep 8.16 miljoen shares tegen 9.07
miljoen donderdag.
De Dow Jones indices: industrie 946.10
1.51); sporen 243.70 0.2,7) en open
bare nutsbedrijven 153.51 0.55).
BAD GODESBERG (AP) De West-
duitse bond van uitgevers van dagbladen
heeft een telegram gezonden aan de
EEG-commissie en de Westduitse bonds
regering, waarin geprotesteerd wordt te
gen een voorgenomen EEG-heffing op
krantenpapier van buiten de Gemeen
schap.
De EEG-commissie heeft plannen om
de tot op heden rechtenvrije invoercon
tingenten voor krantenpapier met ingang
van 1966 te gaan belasten, en wel met
een invoerrecht van 1 percent. De be
hoefte van de Duitse kranten wordt voor
1966 op 770.000 ton geschat. Hiervan kan
215.000 ton geleverd worden door de Duit
se industrie. De Duitse uitgevers stellen dat
ook al zou de invoer uit andere EEG-lan-
den (België, Nederland, Italië) wat ver
groot kunnen worden, een tekort van
ruim 500.000 ton zou overblijven dat door
invoer van buiten de EEG gedekt moet
worden. De Duitse krantenuitgevers ver
langen een invoercontingent van deze om
vang, vrij van douanerechten.
Algol 3 vn Melbourne nr Sydney
Attis 3 te Hoegenas
Aagtekerk pass 3 Djeddah nr Suez
Billiton 3 vn Porto Cabello nr Maracaibo
Dorestad 3 vn pta Cardon nr Thameshaven
Eos 3 vn Antwerpen nr Rotterdam
Eumaeus 2 te Aden
Eenhoorn 3 vn Rotterdam nr Leixoes
Foresttown 3 vn Asprapitia nr Port Said
Gaasterdijk 3 te Bremen
Holland 3 vn Durban nr Lourenzo Marques
Ittersum 3 t acksonville
Kaap Hoorn 4 te Stockholm verw.
Katsedijk 3 te Hamburg
Kopionella 2 vn Hongkong nr Ykohama
Koudekerk 3 vn Brisbane nr Aden
Krebsia 3 te Lourenzo Marques
Langkoeas 3 te Le Havre
Leiderkerk 3 pass Chagos eil. nr Aden
Neder Rhone 4 te Keelung verw.
Neder Rijn 3 te Hamburg
Poseidon 3 pass. kp St Vincent nr Taronto
Rempang 3 vn Le Havre nr Antwerpen
Siberoet 3 tbv Saigon nr Phnompenh
Spaarnekerk 3 te Antwerpen
Straat Malakka 3 vn Lourenzo Marques nr Jom»
basa
Schiekerk 3 vn Singapore nr Manilla
Sepia 4 te Singapore
Stad Utrecht 3 vn Chalna nr Chittagong
Straat Clement 3 vn Melbourne nr Adelaide
Tamara 3 te Niigata verw.
Togokust 4 te Le Havre verw.
Van der Hagen 3 t.a. rede Beira
Vasum 3 vn Mena nr Geelong
Zaankerk 3 vn Whyalla nr Adelaide
Zuiderkerk 3 t.a. Beira
Buitenlands bankpapier
De advieskoersen voor buitenlands bankpapier
geldend in Amsterdam luidenEngelse pond 10 05
-10,15; Amerikaanse dollar 3,58V*-3,62V*; Canadese
3,32l/*-3,37Vi; Franse frank (100) 73,30-73,80; Bel-
serse frank (100) 83,20-83,70; Italiaanse lire (10.000)
89,85-90,35; Zweedse kroon (100) 69,20-70,20; Zwit
serse frank (100) 83,20-8370: Italiaanse lire (10.000)
56,50-58,50; Deense kroon (100) 51.70-52.70; Noorse
(100) 49,90-50,90; Oostenrijkse schilling
(100) 13,90-14,00; Potugese escudo (100) 12,52'/«-
12,69V*; Spaanse peseta (100 gr. cp.) 5,92-6,07.
