m
r
Kijken naar Zeewijk letsvanUbij?
MïÊÊ0ÊÊÊÊÊÈt
■K x
imL *-
Verolme's in de dop
Walrusvan
Doggersbank
Gepensioneerden
N.S. en tramwegen
C arillonklanken
in Velsen
Meer putovens voor Hoogovens
Kort IJmondnieuws
LANGS
SLUIZEN EN HAVENS
v - -
11 yn
Hospitaalkerkschip „De Hoop" ook
in 1965 uiterst actief
Met de bus naar
het pluimvee
Dansen bij N.V.V.
VRIJDAG 14 JANUARI 1966
WEEKABONNEMENTEN
Stichting
Nutsspaarbank
'i m
Wk Jlplt
mÊt
.,v
jj^§!*1%
Medische dienst
Sleep gered
-/
-
tÜÊ
x
De kerk
IN HET JAAR 1898, toen de Betsv
HD.348 als Betsy IJM.75 werd ingeschre
ven, kreeg IJmuiden zijn eerste stoom
trawler. Dit schip was het eigendom van
de Stoomvisscherij Mij. Mercurius, waar
van de heren Groen, I. S. en L. S., de di
recteuren waren.
Meteen werd een zustermaatschappij
opgericht, de Nederlandsche Stoomvisse-
rij. die bij Bonn Mees in Rotterdam
twee stoomtrawlers bestelde, welke als
Judith IJM.56 en Julie IJM.57 in de vaart
werden gebracht.
Dit was het begin van het IJmuider
trawlerbedrijf. Maar er waren nog ande
ren, die van mening waren dat voor de
stoomtrawler een goede toekomst was
weggelegd. De Stoomtrawler Visscherij
„IJmuiden", onder directie van C. P. J
Vuerhard, werd opgericht. Deze rederij
begon met de Holland I, die als AM49 te
Amsterdam werd ingeschreven.
In die tijd kreeg Hoek van Holland
ook twee stoomtrawlers: de Frederik
Cornelis HVH. 1 en de Simon HVH.2,
welke toebehoorden aan de Mij. „Hoek
van Holland", directie G. Du Ry van
Beest Bolle en J.G. van Wingerden.
In 1898 kwam er in IJmuiden een nieu
we rederij bij. De heer J.F. Teding van
Berkhout te Santpoort bracht namelijk de
stoomtrawler Dolfijn IJM.54 in bedrijf en
meteen werd een tweetal schepen in En
geland besteld. De nieuwe rederij heette
Stoomvisscherij Mij. Doggersbank. Schip
per op de Dolfijn was T. Rietdijk; de
beide andere schepen kwamen in de vaart
onder de naam Bruinvisch IJM.69, schip
per G. Boes, en Zeehond IJM.70, schip
per A. Rietdijk.
De Dolfijn is een van de eerste IJmui-
dense stoomtrawlers geweest die verloren
zijn gegaan. Helaas weten we niet op
welke wijze deze trawler ten onder is
gegaan.
In 1903 kreeg de Mij .Doggersbank er
twee schepen bij, de Walrus IJM.28,
schipper Alb Stam, en de Zeeleeuw IJM.-
29, schipper KI. Blok. Beide werden ge
bouwd in North Shields door Smith's
Dock Co.Ld, welke werf daarna opdracht
kreeg voor de bouw van twee stoomtraw-
Iers, die in 1905 nieuw in IJmuiden arri-
veerden als Dolfijn IJM.112 en Walvisch
IJM.113. De heer Teding van Berkhout
werd in dat jaar als directeur opgevolgd
door de heer J.G.Th. Broekmeyer. In dat
jaar werd D. van Straten schipper op de
Walrus en C. Gouda kreeg de Zeeleeuw.
Maar in 1908 had er weer een verandering
plaats: de Walrus kwam onder schipper
Alb. van Pel en de Zeeleeuw onder Nic
van Pel.
Beide schepen hadden een inhoud van
164 bruto reg.ton, waren 32,08 m.lang
6,30 m breed en 3,44 m diep. De triple
expansie machine was van het fabrikaat
MacColl Pollock te Sunderland, ver
mogen 300 pk.
De Walrus is hierbij afgebeeld; de fo-
Advertentie
Spaarzaamheid
is wijs beleid
De trawler „Walrus".
to is genomen tijdens winters weer in de
tijd toen de schepen van de Mij.Doggers-
bank al waren overgegaan naar de
Scheepsexploitatie Mij.De Marezaten en
dat had plaats gevonden in 1917. Het
betrof de schepen Walrus IJM.28 Zee
leeuw IJM.29, Bruinvisch IJM.69 Zee
hond IJM.70, Dolfijn IJM.112.
De Walvisch IJM.113 was al verloren
gegaan in december 1916. Kort daarna
voltrok zich een nieuwe ramp. De Dolfijn
IJM.112 vertrok op 9 juli 1917 van IJ
muiden naar de visgronden en is met
de bemanning nimmer meer in de thuis
haven teruggekeerd.
Ditzelfde is ook de Bruinvisch IJM.69
overkomen en wel in september 1920, zo
dat in enkele jaren tijd er van de vloot
van de vroegere Mij .Doggersbank nog
slechts drie schepen waren overgebleven
waarvan de Walrus IJM.28 in 1938 voor
de sloop werd verkocht. De Zeeleeuw en
de Zeehond bleven nog geruime tijd tot
de IJmuider vloot behoren.
Toen de tweede wereldoorlog uitbrak,
hadden zij elk de leeftijd van veertig jaar
bereikt. Aan het begin van de bezettings-
tijd konden zij nog aan de visserij deel
nemen, al geschiedde dat onder zeer
moeilijke omstandigheden; in 1942 werden
de twee schepen gevorderd door de be
zetter om te worden verbouwd tot „oor
logsschip". Deze nieuwe taak voor beide
vaartuigen eindigde uiteraard in
1945 Een grote verbouwing was noodza
kelijk om van de schepen weer behoor
lijke stoomtrawlers temaken, maar toch
hebben zij nog een aantal jaren de visse
rij kunnen uitoefenen. In 1951 hebben de
Zeeleeuw en de Zeehond hun bestaan als
stoomtrawler beëindigd.
Arie van der Veer
C00^^aaj°'VUUOOOOOOOOOOOOOOOOOOOCOXICJLXAJOOOOOOOC
dienen uiterlijk op woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE
'000000OQQOQOOQOOCX»OQooQoaooou30Qoguoui
Met een bescheiden tikje van de gloed
nieuwe voorzittershamer opende gister
avond voorzitter A. Drommel voor de eer
ste maal de ledenvergadering van de on
langs opgerichte afdeling IJmuiden-Vel-1
sen van de Bond voor gepensioneerden
van de Nederlandse spoor- en tramwe
gen. De bijeenkomst werd gehouden in de
kleine zaai van het Patronaatsgebouw
aan de Zeeweg te IJmuiden. Het leden
tal van de afdeling IJmuiden-Velsen, die f
8 maanden geleden werd opgericht, be
draagt thans 55. Voorheen waren de ge-1
pensioneerden in de gemeente Velsen op-
genomen in de afdeling Haarlem.
Na een kort ogenblik van stilte in acht
te nemen, om een overleden oud-collega
te herdenken, verleende de voorzitter het
woord aan de secretaris, de heer J. de
Jong. Nadat de heer de Jong enkele me
dedelingen van huishoudelijke aard had
bekendgemaakt en de penningmeesteres-
se, mevrouw M. G. Bems-Weel het finan
cieel verslag had uitgebracht, werd de
pensioenregeling onder de loep genomen.
Daar een gepensioneerd spoorwegman I
slechts 20 percent van zijn pensioen, ver
meerderd met zijn A.O.W., krijgt uitbe
taald, wordt het als een onrecht gevoeld,
wel in de dienstjaren een volledige
premie te moeten betalen maar dat men
slechts een vijfde deel terugkrijgt. Ont
vangt men echter het gehele pensioen
plus A.O.W., dan komt men boven de
grens van inkomsten van de niet-gepen-
sioneerde spoorwegbeambte. Hierop aan
sluitend, deelde de secretaris mede, dat
ter compensatie van de huurverhoging de
uitkering hiervoor zal worden verhoogd.
Er werd een kascommissie samenge
steld, die bestaat uit de heren C. van
Ursum, A. Zondervan en J. Kok.
Tijdens de rondvraag werd een voorstel
om voortaan de vergaderingen 's middags
te houden, naar voorbeeld van Haarlem, f
met algemene stemmen aangenomen.
Stadsbeiaardier Hein de Ligt zal zater-1
dag a.s. van 16 tot 17 uur 's middags
op Velsens stadhuiscarillon het volgende
programma ten gehore brengen:
1. Preludium, H. de Ligt; 2a. Een lied-1
je van de zee, volksliedje; b. Daar was
laatste een meisje loos, volksliedje; c.
Een scheepje (gangspildeuntje) J. J.
Viotta; 3. Fishers Hornpipe (Ierse melo
die), Anonymus; 4a. Skotse Trije, b. Hor-
lepijp, c. Driekusman, 3 Nederlandse
volksdansen; 5a. Divertissement pour ca
rillon, Géo Clément; b. Bourrée pièce
pour carillon, Géo Clément; 6. Oud Hol
landse boerendansen, W. F. Siep (bew.
L. 't Hart). 7a. Brazilia pour le carillon,
P. van Beels; b. La paloma, S. de Yra-
dier; 8a. Londonderry air, Eng. volks
liedje; b. Old folks at home, Am. volks
liedje.
In de gemeente Velsen.
Opendeur. De Opendeurgroep van
de hervormde gemeente IJmuiden-Oost
heeft het plan opgevat om in een serie
van zes diensten een aantal vragen rond
om de bijbel te bespreken. Deze diensten
worden gehouden in de Goede Herder
kerk aan de Velserduinweg 52, telkens op
de derde zondag van de maand om zeven
uur 's avonds. De eerste van deze cyclus
is aanstaande zondag, 16 januari, en
wordt geleid door ds. Joh. Gerritsen jr.,
leider van het Opendeurwerk. Er is ge
legenheid om hierover vragen te stellen.
De diensten zijn vrij toegankelijk voor
iedere belangstellende.
Volksdansen. De dansgroep verzorgt
zaterdag en zondag (15 en 16 januari) een
cursus in de Joegoslavische volksdansen,
onder leiding van de Joegoslaaf Atanos
Kolarowski, in de turnzaal aan het C.
Moensplein te Beverwijk; zaterdag aan-
vangde 16 en 19 uur en zondag 10 en 14
uur.
Schaatsen. De gemeentelijke ijsbaan
te Velsen, aan de Amsterdamseweg, heeft
momenteel een zeer ruime ijsvlakte, die
in een voortreffelijke conditie verkeert.
Voor de echte schaatsliefhebbers is het
hier een waar dorado. De baan wordt, in
overleg met de Velser Sportstichting, ge
ëxploiteerd door de Schaatsvereniging
Velsen. Er is een accommodatie voor het
verstrekken van consumpties en er zijn
banken voor aan- en afbinden van schaat
sen. De baan is geopend dagelijks van
10.00-17.00 uur, de toegangsprijs bedraagt
0,50 voor boven veertien jarigen en 0,25
voor kinderen. De ingang, waarbij een
zeer ruime parkeergelegenheid voorhan
den is, is aan de Amsterdamseweg vlak
vóór de bocht bij het NoordzeekanaaL
Sinds kort heeft de tweede blokwalserij
van de kaliberwalserijen bij Hoogovens
IJmuiden een uitbreiding ondergaan. Tot
nu toe beschikte deze blokwalserij over 10
putovens, waarin stalen blokken op wals-
temperatuur worden gebracht. De jaar
lijkse doorzetcapaciteit van deze putovens
bedraagt 0,92 min. ton blokken. Door toe
voeging van vier nieuwe putovens wordt
de capaciteit nu gebracht op 1,18 min. ton
per jaar. De bestaande putovens worden
alle met olie gestookt, terwijl de nieuwe
verhit worden met kooksovengas. De eer
ste putoven werd dinsdag 11 januari jl.
aangestoken.
Daartoe plaatste ir. K. W. Beyen, be-
Ir. K. W. Beyen ontsteekt de vlam.
Duidelijk zichtbaar komen de vlam
men te voorschijn uit de zich tegen
over elkaar bevindende branders.
De „operatie" is gelukt. De drie
ronde gaten die eveneens zichtbaar
zijn registreren de temperatuur in
de putoven.
drijfschef blokwalserij II en knuppelwalse-
rij, de eerste fakkel in een opening, zodat
de vlam vóór de opening van de bran
ders kwam.
Begin februari zal deze putoven, wan
neer de apparatuur is „ingespeeld" en de
oven opgewarmd, in produktie gaan.
Omstreeks februari-maart zullen alle
vier nieuwe ovens in bedrijf zijn.
f'
Hoewel de realisering van het uit
breidingsplan Zeewijk in IJmuiden nog
maar pas op gang is gekomen blijkt er
voor dit project dat de bouw van
1500 woningen omvat al veel belang
stelling te bestaan. Om het publiek
enigermate wegwijs te maken in het
bouwplan dat straks omstreeks zes
duizend Velsense ingezetenen huisves
ting zal bieden heeft de dienst open
bare werken aan de Bellatrixstraat een
grote overzichtskaart geplaatst. De
baby op de foto toont minder interesse
voor de stadsuitbreiding dan haar
moeder, gelukkig nog onwetend van
de woningproblemen die haar mogelijk
later boven het hoofd zullen hangen.
Toen het hospitaalkerkschip „De Hoop" enige weken geleden aan zijn
eigen steiger in de Scheurhaven van de Europoort afmeerde, teneinde
de bemanning in de gelegenheid te stellen van een meer dan verdiend
kerstverlof te genieten, was hiermee tevens een eind gekomen aan het
steeds maar weer om een ligplaatsje bedelen in de meestal overvolle
Nederlandse vissershaven. Deze achttiende reis was onder de meest gun
stige omstandigheden begonnen, zodat het schip zich met prachtig weer
op weg naar Gothenburg kon begeven, om hier met succes deel te nemen
aan de Internationale Vissersschepen Conferentie. Alleen werd men
door hevige stormen gedwongen op 30 oktober via het Noord-Oost-Zee-
kanaal weer terug te keren. Ook de vissersvloot was door het slechte
weer over allerlei vluchthavens verspreid. Vandaar dat de kapitein van
„De Hoop" in de omgeving van de Belgische kust bleef koersen, om hiel
en daar een haven aan te doen en de schuilende vissers in de recreatie»-
zaal te ontvangen.
In december heeft het weer even
min „meegezeten", zoals dit wordt
genoemd. Vandaar dat behalve de ge
bruikelijke radio-adviezen, alleen in de
luwte van haventjes of baaien hulp
kon worden verleend. Zondag 28 no
vember voer „De Hoop" weer van Do
ver uit naar zee, om de radiouitzen
dingen van kerkdiensten, mogelijk te
maken, waarna des avonds aan de
overzijde van het Kanaal Boulogne
werd binnengelopen. Dank zij diverse
gulle attenties van de leveranciers kon
vervolgens in de baai van Falmouth
een genoeglijke Sint Nicolaasavond
worden gevierd.
Doordat het weer zich ten zuiden van
Ierland iets beter liet aanzien, was
een aantal trawlers hier gaan vissen, 1
zodat „De Hoop" op 8 december in
de baai van Waterford het anker liet
vallen. Er werd hier enkele mijlen uit
de kust in rustig water gevist, zodat
de vissers met hun patiënten, kapotte
radars en andere mankementen het I
schip gemakkelijk konden bereiken.
deze reizen 20 bijbelgedeelten en lie
derenbundels tegen kostDrijs uitge
reikt.
In de laatste dienst van dit jaar, op
19 december werden de omgekomen
vissers herdacht. De gehele dienst
droeg een bijzonder karakter. Een
kwartet uit de bemanning had enkele
liederen ingestudeerd waaronder lied
803 uit de bundel van Joh. de Heer:
„Jezus wil mijn stuurman zijn". Uit
Bij de Velsense politie zijn de vol
gende voorwerpen als gevonden aange
geven: fietspomp, paraplu, Mercedes-
wieldop, sjaal, kinderpantoffel, dames
horloge, twee kleine sleutels, lederen
halsband, portemonnee met inhoud,
paar wanten, sleutelring met drie sleu
tels, broche, padvinderssjaal, sleutel,
boodschappennetje met een paar da
meshandschoenen, autoped, hond, paar
herenhandschoenen, want, dameshand
schoen (lang model), kinderbril, hond
je, kinderportemonnee met inhoud,
fietstas, plastic zak met tas, ring met
twee sleutels, portemonnee met geld
en sleutel, kinderwant, zes sleutels aan
touwtje, muntbiljet, damesportemon
nee, regenbroek.
Inlichtingen over deze voorwer-
zijn dagelijks te verkrijgen aan het
hoofdbureau van politie, waar zij elke
dinsdag en vrijdag van 16.30 tot 17.30
uur eventueel zullen worden afgegeven
Ten einde de liefhebbers van pluim
vee in de IJmond in de gelegenheid te
stellen op een gemakkelijke manier de
grote tentoonstelling in Den Bosch' te
bezoeken, organiseert het bestuur van
de IJ.P.K.V. een autobustocht voor za
terdag 22 januari. Gegadigden voor de
ze excursie wordt verzocht zich zo
spoedig mogelijk aan te melden bij de
heer G. Spiering, Roerstraat 9, IJmui-
den-Oost. Voor Beverwijk is het adres
J. Feenstra, Antillenstraat 9.
Het N.V.V.-jongerenwerk in IJmui
den houdt zaterdag 15 januari opnieuw
een dansavond in de bovenzaal van het
gebouw aan de Snelliusstraat. Ditmaal
wordt de dansmuziek verzorgd door
Gerry Monte en „The Thunderrol-
lers".
het voor de tijd van het jaar zeer gro
te aantal luisterrapporten bleek, dat
dit alles zeer gewaardeerd werd. De
radio-telegrafist nam drie kwartier
lang goede wensen dankwoorden in
ontvangst.
Scheepsartsen waren D. van Veen en
A. Bierhorst (oud-directeur van Zon
nestraal). Totaal werden dit jaar 270
patiënten geholpen, van wie 97 opge
nomen in het scheepshospitaal met 418
verpleegdagen. Onder hen waren 122
Scheveningers, 47 Katwijkers, 34 Vlaar-
dingers en 6 IJmuidenaars. Onder de
buitenlanders verder nog 23 West- en
6 Oostduitsers, 7 Polen, 4 Fransen, 2
Engelsen en een Belg.
Thuisstomend langs de Zeeuwse
kust op 16 november verleende men
eerste hulp aan twee kustvissers, die
een ernstig ongeval was overkomen.
Dat „De Hoop" zo dicht onder de kust
voer was voor hen een geluk bij het
ongeluk.
De radio-technische staf bestaande
uit radio-telegrafist H. Distel uit Am
sterdam en radio-monteur P. Ouwen-
dijk uit Amstelveen verzond deze twee
reizen 59 weerrapporten, verstrekte 47
radiotechnische adviezen en gaf 13 me
dische adviezen door per radio-tele
foon. Er werden 47 radars, 4 echolo
den, 4 zenders, twee ontvangers, twee
V.H.F. (mobilofoon) en twee andere
elektronische apparaten gerepareerd.
Zuivere arbeidsuren 40.
Onder de geholpen schepen waren de
Nederlandse kustvaarder „Walen
burg" en Willy en twee trawlers uit
Bremen-Vegesack.
De machinisten pompten 11 ton wa
ter en 17 ton gasolie over aan een on
fortuinlijke schipper en verrichtten 4
keer een reparatie aan olieleidingen
kachels, etc.
Op^dinsdag 4 januari 1966 is „De
Hoop" weer voor een nieuwe reis uit
gevaren.
Op 14 december besloot kapitein
Rog weer eens een kijkje te gaan ne
men bij de vissers in de Duitse
Bocht. Des nachts ontdekte men bij
het lichtschip „Royal Sovereigh", dat
de Poolse sleepboot „Jantas" zijn sleep
was kwijtgeraakt. Met behulp van
radar en schijnwerpers van „De Hoop"
werd de landingsbak opgespoord, waar
na de „Jantas" op de radiopeiling
van „De Hoop" koersend zijn verloren
schaap weer mocht ontdekken. Dit
was juist op tijd, want het vaartuig
was nog slechts enkele meters van de
beruchte krijtrotsen verwijderd. Op
nieuw een onverwachte hulpverlening
door het hospitaalkerkschip dus.
Totaal werden tijdens het afgelopen
jaar twaalf reizen gemaakt, waarbij - 2
21.000 mijlen moesten worden afge-
legd op weg naar schepen en beman
ningen, die om assistentie hadden ver
zocht.
Op het Moerbergplantsoen is een begin
gemaakt met de werkzaamheden,
waardoor de hoofdingang van het
Cultureel Centrum voortaan eveneens
per auto bereikbaar zal zijn. Ongetwij
feld een belangrijke verbetering, waar
de plantsoenen in de omgeving bij zul-
ii 'P" tvorden aangepast. Het materiaal wuraen onaernomen j
De predikanten H. van Niel uit
IJmuiden en B. Bouma uit Noordwijk
leidden 21 kerkdiensten. Slechts vier
daarvan konden dus maar worden uit
gezonden. Aan de bezoekers werden
voor de bestrating heeft onmiddellijk
de aandacht getrokken van de jeugd,
die de stenen als een ideaal speel-
object beschouwt. En wat zouden zij er
in een plaats als IJmuiden anders van
kunnen bouwen dan een schip, waar in
hun fantasie de koenste reizen mee
kunnen worden ondernomen.
