Bij westenwind is Santa Kyriaki
eind volgende week weer vlot
I
R. K. Angermann door directie
en vele collega's gehuldigd
K. v. K. Holl. Noorderkwartier
zeer benieuwd naar nota
over Noord-Holland
Aannemer P. Moeke uit Haarlem:
Schip moet nog maar
een meter zakken
IIP
ROND DE LOSPLANK
Nieuwe sleepboot
w
Veertig jaar bij Hoogovens
Beverwijks beroep
op ds. Arntzenius
ZATERDAG 15 JANUARI 1966
5
Zwarte rookwolken puffen uit de schoorsteen.
Langzaam drijven ze af in de richting van de zee. Ergens
binnen in de scheepsromp begint de een of andere
machine te kloppen. Een raar geluid op een gestrand
schip. Als je de licht besneeuwde duinen en het strand
wegdenkt en het schip niet zo wanhopig hoog op het
zand zat, zou je denken dat de Santa Kyriaki vol onder
stoom lag en alleen maar op het commando volle kracht
vooruit wachtte.
TAXI 6200
C. J. RADEMAKERS
ij»»»
Sleutelen
Vijftigduizend kuub
Geen haast
PROTESTANTSE
BEGRAFENIS VERENIGING
Examens
MÉÉ
N.
-
er zijn zóveel aparte
geschenken in de
de *u"sfw sunart
stoutenbeek
Kort
nieuws
(Van een onzer verslaggevers)
Advertentie
DAG en NACHT
Verhuur met én zonder chauf
feur voor geheel Europa.
Ook uw adres voor trouwauto's, toer
ritten en zittend ziekenvervoer.
RIJNSTRAAT 91 - TEL. 6200 -6285
Met een vlakke hand tikkend op de on
derkant van de boeg, waar een dikke
witte streek verf is gezet, zegt de Haar
lemse aannemer P. Moeke, 69 jaar oud:
„Kijk, dat hier is de waterlijn. Als het
schip nog een metertje zakt is het zowat
voor mekaar. Dan ligt-ie lekker vrij op
het water en sjorren ze 'm precies waar
ze 'm hebben willen. Als 't dan flink
uit het westen wil waaien trekken ze
'm misschien meteen door de sleuf naar
zee. Eind volgende week, hou 't daar
maar op." En als we een beetje scep
tisch van de Liberiaan naar de verre zee
kijken: „Man, let op mijn woorden. Nog
een metertje zakken met de schuit en een
stevige bries uit het westen en je zult
zien dat we 't klaren."
De heer Moeke
mensen die hier
is vol vertrouwen. „De
hoog tegen dat brok
De vijf overgebleven Griekse be
manningsleden van de Santa Kyriaki
vinden dat het met de Hollandse
winter de spuigaten uitloopt. Hele
baarden van ijspegels hangen aan
de scheepswand.
Ook bij laag water kan de zee nu de
Santa Kyriaki bereiken. Daarvoor
zorgt de brede gleuf die tussen het
schip en dieper water is gegraven
en waarlangs de Liberiaan straks
aan het strand zal ontsnappen.
ijzer kijken geloven het nooit dat het
schip nog eens op zee zal dobberen,
't Lijkt inderdaad een heksentoer. Maar
je moet dit vak verstaan anders moet
je er met je vingers afblijven. Laat 't
maar aan die mensen van Wijsmuller
over. Die weten wel wat ze doen. We zijn
nu een twee weken aan de gang. De
Kyriaki is nu bijna twee meter gezakt.
Kijk maar, daar aan de onderkant bij die
richel kan je het goed zien. Dat beetje
water gaan we er straks uitpompen. En
dan flink de zandzuiger er op. Dan moet-
ie wel zakken of-ie wil of niet. Jammer
dat het vorige week zondag met de wind
niet meezat, 't Was toen giertij, dat wil
zeggen de hoogste vloedstand van de
maand. We hadden bij dat extra hoge wa
ter een reële kans om het schip té draaien.
Omdat de wind niet uit de goeie hoek
kwam lukte het niet. Nu moeten we voor
het volgende giertij wachten tot volgende
maand. Maar zolang willen we niet wach
ten."
Aannemer Moeke stopt zijn alleen
spraak. Hij kijkt in de richting van een
paar mannen die aan de motor van een
pomp staan te sleutelen. „Hé, jongens",
roep hij, „doet die pomp het niet?" De
mannen kijken niet van hün werk op. Ze
knikken alleen maar. Even later begint
de motor stotterend geluid te geven en
zwijgt dan na een diepe zucht.
De Santa Kyriaki ligt roerloos en mas
sief in een klein meertje dat met een
twintig meter brede sleuf in verbinding
staat met de zee. Golf na golf spoelt door
het kanaaltje. Via die nauwe sleuf moet
de Liberiaan ontsnappen aan het IJmui-
der strand dat hem nu al bijna twee
maanden gevangen houdt.
Een dragline laat zijn grijper ih het
zand ploffen. Duizenden kubieke meter
zand zijn al afgegraven. Maar het is nog.
lang niet genoeg.
De heer Moeke zegt: „De kuil die we
voor het schip moeten graven is ruim
honderd meter lang, achttien breed en
bijna drie meter diep. Reken maar uit,
dat is zo'n dikke vijftigduizend kuub
zand. Niet dat we ons daar nou zo druk
over maken. We hebben wel grotere klus
jes opgeknapt op graaf- en transportge
bied. Toch is dit uitgraven van zo'n zee
schip wel iets anders. Het is overigens
niet de eerste keer dat we helpen bij de
berging van een vastgelopen schip. In
dertijd met de C.A. Banck op het Bloe-
mendaalse strand had ik ook bijna de op
dracht gekregen. Maar Van der Tak uit
Rotterdam was me toen net voor. Dat
schip is toen naar de sloop gegaan. Het
zat niet zo hoog op het strand als de
Kyriaki."
Er zijn opvallend weinig mannen bij de
Liberiaanse vrachtvaarder aan het werk.
Enkele zijn bezig met het verslepen van
pompslangen. Zo nu en dan komt er een
in dikke trui verpakt persoon over de
railing van de Santa Kyriaki kijken. Hij
roept een aanwijzing omlaag. Er wordt
niet gedraafd of op een andere manier
opgewonden gedaan. Men gaat rustig z'n
gang. Een schip bergen en haastwerk
passen niet bij elkaar.
Toch blijft aannemer P. Moeke het hou
den op eind volgende week. „Als de
wind stevig west staat, pakken we 'm bij
hoog water. Als 't even mee zit sleuren
ze 'm achterstevoren weer de zee in.
Zeggen we dag met ons handje naar Ky-
riakietje", zegt hij lachend, een bemoedi
gend klopje gevend op de roestige ste
ven van de nu nog onwrikbare Liberiaan.
Dat er in de tweede week van het aangevangen nieuwe jaar door de rijksafslag
in IJmuiden een record dagomzet zou worden behaald, zal wel geen mens hebben
verwacht. Maandag 10 januari werd de hoogste dagopbrengst sinds het bestaan
van de veiling afgesloten met een totaalbedrag van 717.177,80.
De aanvoer heeft het die maandag niet
gedaan, want die was op 10 januari
jongstleden niet groter dan op voorgaande
maandagen. Haring en makreel waren
helemaal niet bij. Vier trawlers los
ten voor het merendeel kleine schelvis en
radio. Maar de platvis, tong en schol,
liet zich stevig betalen.
Van de grote schepen die na de aan
vang van het nieuwe jaar ter visserij
waren gegaan, waren er drie tijdig te
rug om hun lading op de maandagnacht
te brengen. Een van het drietal, de hek
trawler Holland KW 123, kreeg 40 mijl
n IJmuiden moeilijkheden met de
brandstofpomp van de hoofdmotor. De
Rijnmond 2 KW 43, eveneens op de thuis
reis maar aanvankelijk enkele uren ach
ter liggend, sleepte de Holland naar IJ
muiden en voor de schipper van de KW
43, Cornelis Zwaan, was dit een buiten
kansje om met wat sleeploon zijn totale
besomming te verhogen. De Holland, die
dacht de tweede losbeurt te krijgen, werd
nu laatste. Achteraf bekeken, zou het
voordeliger zijn geweest tot de dinsdag-
markt te wachten, want dinsdag was er
geen enkel groot schip. Eerst woensdag
kwam de Haarlem IJm. 9. Voor de ver
koop van haar lading, afkomstig van de
Sch. 135 was het 'n gelukkige omstandig
heid, dat ze vroeg genoeg was. voor de
donderdagmarkt, want vrijdagwaren er
meer dan genoeg andere schepen voor de
IJmuider vishallen. Er waren vier gega
digden, maar slechts drie gelukte het de
lading op de vrijdagmarkt te krijgen. De
Dirk Maria KW 80 moest blijven liggen
voor de maandagmarkt.
Reeds vrijdagmorgen was bekend, dat
8 of 9 schepen met meer dan duizend
kisten onderweg zijn van de Ierse Zee
naar IJmuiden. De ladingen bestaan uit
Advertentie
AANSPREKER J. MEIJER
Fazantenlaan 3 - tel. 4576 - IJmuiden-O
Begrafenissen en Transporten
door het gehele land
Aannemer P. Moeke uit Haarlem
is bijzonder optimistisch over de
spoedige verlossing van de Santa
Kyriaki. „Als het schip nog een me
tertje wil zakken en de wind uit de
goede hoek waait is het zaakje eind
volgende week voor elkaar", zegt hij.
Advertentie
GARAGE
L. v. d. LEDEN
CLAEZENSTR. 1
DAG en NACHT
De n.v. Curagaose scheepvaart maat
schappij zal binnenkort tot de aanschaf
van een nieuwe sleepboot overgaan. De
nieuwe sleper is noodzakelijk geworden
daar de haveningang wordt verbreed en
schepen met een grotere tonnage dan tot
nu toe de haven van Willemstad kunnen
aandoen.
Het nieuwe schip is wel kleiner dan de
twee sleepboten die thans worden gebruik
namelijk de „Passaat" en de „Koraal",
doch met haar 2500 pk is het schip twee
maal z,o krachtig.
Nijmegen. Doctoraal examen 2e gedeelte
geneeskunde: de dames M. M. Brennink-
m'eyer (Hilversum), M. H. C. L. Smeets
(Heerlen) en de heren A. M. R. H. Bier
mans (Heerlen), F. A. A. v. Dam (Vught)
C. A. M. Heemskerk (Kampen), P. de Laat
(Breda), M. G. L. Lauw (Hulst), G. V. A.
van der Meer (Warga), L. M. j. J. Teu-
nissen (Heerlen).
Leiden. Doet. ex godgeleerdheid: J. W.
W. v. d. Hoeven (Rotterdam).
haring, die mand voor mand aan de wal
moeten worden gebracht. Op andere da
gen geeft dit niet, maar juist op maandag
kan men ook nog rekenen op 'n 5-tal sche
pen uit de Noordelijke Noordzee. Een licht
puntje is, dat sommige schepen er de
voorkeur aan geven hun vangst in Grims
by te verkopen. Op de donderdagmarkt
aldaar waren er maar eventjes twintig
Nederlandsche schepen vertegenwoor
digd, terwijl andere Nederlanders gega
digden waren voor de vrijdagmarkt van
10 pt.
De prijzen
Toen in het begin van deze week 2500
kisten meest grove tong op de markt
kwamen, dacht men aanvankelijk dat dit
wel een stevige prijsdaling tot gevolg zou
hebben. Maar zo is het niet gegaan: per
kist werd constant rond de 50 gegeven.
De kleine schol kosttte 'n tientje meer.
Met de schelvis ging het wel even an
ders. Maandag begon die al een neiging
tot dalen te vertonen. Ingezet werd met
30; de prijs liep terug tot 20. Was de
aanvoer maandag ruim voldoende, woens
dag was er iets meer en de prijs was
toen van 36 tot 30 gulden per kist. Don
derdag liep de prijs van 35 terug tot
ƒ20. Op de vrijdagmarkt kon men weer,
goed terecht voor 18 tot 15.
De wijting trok zich van deze schom
melingen niets aan: de gehele week was
ze te koop voor 25 tot 30.
Kabeljauw en gul waren er niet veel.
Grote gul bracht 50, middel gul 40
en de kleinsten soort gul 25 tot 30
op; de prijzen bleven vrij vast.
Deze week zijn er meer dan 225.000
kilogram tong verhandeld. Hiervan be
stond tweederde uit kleine tong. De klein
ste maten varieerden in prijs van 1,92
tot ƒ2,86.
De dinsdagmarkt had de laagste prijs,
de vrijdagmarkt de hoogste. Tong 1 liep
enkele guldens op en kwam in de laatste
dagen van de week tot even boven de
ƒ4,50. De grootste tongen zijn gegaan
voor 5,50 tot 6,50.
Alleen zouteharing
Verse haring en makreel waren er de
ze week niet. De Jan Maria KW 171, die
diep geladen de vissershaven binnenliep,
had alleen zouteharing in de ruimen. Dat
was een tegenvaller voor de inmakerij,
die gerekend had op magere Hebriden-
haring om te marineren.
Onder zeer grote belangstelling heeft
de heer R. K. Angermann, chef van het
tekeningenarchief en de reproductieafde
ling van de afdeling nieuwbouw bij Hoog
ovens, vrijdagmiddag in de directielunch-
kamer van dit bedrijf het feit herdacht
dat hij veertig jaar in dienst was van de
K.N.H.S.
De jubilaris werd het eerst toegespro
ken door ir. D. G. Nijman, onderdirec-
teur-hoofd van de nieuwbouw die namens
de Raad van Bestuur de heer Angermann
dank bracht voor de wijze waarop hij in
de afgelopen veertig jaren zijn werkzaam
heden heeft verricht. Ir. Nijman speld
de de jubilaris hierna het gouden Hoog
ovenembleem met briljant op en schonk
hem tevens een gouden polshorloge met
inscriptie. Woorden van lof sprak vervol
gens ir. J. T. van der Koog, hoofd nieuw
bouw, die een geschenk in enveloppe,
de gebruikelijke oorkonde en een fotoal
bum overhandigde.
De heer J. Albers, chef tekenkamer,
haalde herinneringen op aan de beginja
ren van het archief en de reproductieaf
deling toen men er nog niet de beschik
king had over de technische outillage van
vandaag de dag, maar niettemin wonde
ren van deze afdeling verwachtte. De heer
Angermann heeft, aldus de heer Albers,
belangrijk bijgedragen tot de prettige
sfeer op zijn afdeling, waardoor-hij zich
vele vrienden heeft verworven. Als tast
baar van deze vriendschap kreeg de ju
bilaris een album met ongeveer vijfhon
derd handtekeningen aangeboden. Boven
dien bood de heer Albers namens de af
deling nieuwbouw een Zaanse wandklok e
een schommelstoel aan. De heer C. Hol-
deling nieuwbouw 'n Zaanse wandklok een
mahoniehouten fruitschaal voor mevrouw
Angermann aan toe.
Na het dankwoord van de heer Anger
mann hebben talrijke bedrijfsgenoten
hem en zijn vrouw persoonlijk gelukge
wenst met zijn jubileum.
Onder-directeur ir. D. G. Nijman
speldt de heer R. K. Angermann, die
gisteren veertig jaar in dienst was
van Hoogovens, het gouden Hoog
oveninsigne met briljant op. Links
mevrouw Angermann.
Advertentie
su nart
nijverheids-
afdeling van
WONINGINRICHTING BEVERWIJK
In afwachting van de vorming van een
buitengewone wijkgemeente door de cen
trale kerkeraad van Beverwijk-Heemskerk
heeft de vereniging van vrijzinnig her
vormden te Beverwijk en omstreken in
overleg met de centrale kerkeraad aan
ds. A. M. Arntzenius te Enkhuizen toege
zegd dat te zijner tijd een beroep op
hem zal worden uitgebracht.
In zijn laatste jaarrede heeft dezer da
gen de voorzitter van de Kamer van
Koophandel en fabrieken voor Hollands
Noorderkwartier, mr. C. P. Eecen, een
uitvoerige beschouwing gewijd aan de on
derlinge afhankelijkheid tussen Noord
hollands noorden en de noordelijke helft
van de randstad Holland. Zowel Amster
dam als de Hoogovens zoeken in het woon-
en recreatiegebied van Hollands Noorden
ruimte voor woningbouw. Mr. Eecen
achtte het juist aan de ontwikkeling me
de te werken. Waar het Noordzeekanaal-
gebied gereserveerd dient te blijven voor
de basisindustrieën zouden de daarmee
verbonden toeleveringsindustrieën en an
dere lichtere industrieën naar het noorden
gesitueerd moeten worden.
Met bijzondere belangstelling zag mr.
Eecen uit naar de binnenkort onder de ti
tel „Drie miljoen Noordhollanders" te
verschijnen structuurnota van de provin
cie, waarin deze in hoofdlijnen haar ge
dachten zal weergeven over het in de toe
komst te voeren planologisch beleid. Al
gemeen wordt ingezien dat het grootste
deel van de bevolkingsaanwas moet wor
den opgenomen in stedelijke agglomera
ties. Hij dacht hierbij allereerst aan Alk
maar en Hoorn en in een later stadium
aan Den Helder.
Hij betreurde het dat de westelijke
'ringweg om Alkmaar eerst na 1971 mag
worden verwacht, waardoor de stadswe
gen van Alkmaar door het doorgaande
verkeer zo zeer zullen worden belast,
dat ook hier een onhoudbare situatie ver
wacht kan worden.. Na de opening van
de Coen- en IJ-tunnels is een toenemend
recreatieverkeer te verwachten, waar
voor de toevoerwegen naar de stranden
onvoldoende zullen blijken. In dit ver
band bepleitte mr. Eecen een verder
gaande hulp van rijk en gemeente voor
de recreatiegemeenten in de kuststrook.
Hij schaarde zich achter hen die een
nieuwe kustweg achter de zeereep ver
werpen, doch sprak zich uit voor een ont
sluiting van het noordelijk gedeelte van
Egmond aan Zee door een nieuwe weg
aansluitend op Rijksweg 9, waardoor ook
een directe verbinding zou ontstaan van
de kust naar het Oosten des lands, zo
dra de nieuwe rijksweg van Alkmaar
door de Markerwaard naar Lelystad zou
zijn aangelegd.
Inenten van varkens. Het hoofdbestuur
van de Gelderse maatschappij voor
landbouw heeft zich uitgesproken voor
het preventief inenten van varkend te
gen mond- en klauwzeer. Nu worden de
dieren pas ingeënt, wanneer er in de
buurf een besmettingshaard is.
