Davo balanceert door grote
fouten op rand van afgrond
BEDRIJFSAUTO'S
3 t/m 13 lebniaii
m
Debacle met omschakeling
op nieuwe gashaarden
In Westduitse
Metaal wordt
al gestaakt
JÉ3L
Vijf min. verlies, reserves uitgeput
„Veel hangt af
van resultaat
voorjaarsbeurs"
Robeco weer 9.25
plus 2V% bonus
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Ook Drukkerij De
Boer streeft naar
coupures van 100
49'
Wm. Barendsz nu
definitief weg
Kort economisch nieuws
van licht bestel
tot zwaar transport,
lie?
WOENSDAG 9 FEBRUARI 1966
11
geopend van 10-17 uur en van
19-22 uur. Zaterdag en zondag
van 10-17 uur.
Davo-directeur
Slechte ontvangst
Geloof
Toekomst
1» S"r.
s m m
Gisteren op het Damrak
Stemming van heden
'Rlaalrtvhoêd-!'!
as
WALL STREET: Herstel na fors verlies
Grote beleidsfouten van het bestuur zijn de Davo Haardenfabrieken n.v.
in Deventer en Coevorden, over 1965 komen te staan op een zeer aanzienlijk
verlies van naar schatting vijf miljoen gulden, na afschrijvingen ten be
drage van 1,1 miljoen gulden. Dit verlies is zo groot dat ook na verreke
ning met de redelijke resultaten van de Ubbink-maatschappijen de gehele
concernreserves van de combinatie Ubbink/Davo n.v. in Doesburg ad ruim
vier miljoen gulden als verloren moeten worden beschouwd. De uiterst
slechte gang van zaken bij Davo heeft er niet alleen toe geleid dat tegen
het einde van 1965 voor de gehele groep een bankroet dreigde, dat met
steun van de overheid althans voorlopig kon worden voorkomen, maar ook
dat de Davo thans nog langs het randje van het liquiditeitsravijn balan
ceert. Voor de Ubbink-maatschappijen kon het gevaar van een faillissement
definitief worden bezworen.
De verliesgevende situatie bij Davo
duurt echter ook in 1966 i\og voort. Er
wordt op het ogenblik hard gewerkt aan
een oplossing, die het voortbestaan van
de onderneming moet garanderen, maar
het is nog geenszins zeker dat het bestuur
In zijn opzet zal slagen. Deze mededelin
gen, die het bestuur van Ubbink-Davo gis
teren tijdens een buitengewone aandeel
houdersvergadering heeft gedaan, vorm
den het uitgangspunt van een ruim 2!/i
uur durende discussie.
De commissarissen hebben zich in deze
moeilijke situatie verzekerd van de bij
stand van een adviseur, de heer H. Meij
er, die diverse commissariaten vervult en
zich op het gebied van de sanering van
ondernemingen (o.a. Excelsior in Schie
dam) een zekere reputatie heeft verwor
ven. De heer Meijer bracht aandeelhou
ders verslag uit van zijn bevindingen. Het
bedrijf heeft volgens hem wat de liquidi
teit betreft te lang aan een afgrond ge
staan. Wel heeft het bestuur getracht
kortlopende schuld om te zetten in schuld
op lange termijn, maar dit is niet gelukt.
De geldschieters van Davo zijn op het
ogenblik niet bereid verder ook maar één
cent in het bedrijf te steken. Het onroe
rend goed-bezit van Ubbink-Davo is ge
heel bezwaard. De schuldeisers staan zich
te verdringen om hun geld, zodat bij
Davo de telefoon roodgloeiend staat.
Advertentie
bedrijfsautomobielen j chassis
aanhangwagens|opleggers|autobussen|
touringcars]bestelwagens|microbussen|
combinatiewagens Iziekenauto's
en auto's voor brandweer, reinigings-
en andere bijzondere doeleinden)
accessoires| onderdelen| gereedschappen)
garage-uitrustingen
AMSTERDAM
Bij de N.V. Davo Haardenfabriek in
Deventer en Coevorden, een dochteron
derneming van het Ubbink-Davo Concern,
is gisteren een begin gemaakt met een
zes tot acht weken durend programma
van werktijdverkorting, waarbij in totaal
omstreeks 500 werknemers betrokken
zijn. Van het ministerie van economische
zaken was hiertoe toestemming verkre
gen.
De werktijdverkorting dient om de pe
riode te overbruggen, die nodig is om de
voorraden oude haardmodellen weg te
werken en tevens de aanloopperiode van
de nieuwe modellen te overbruggen, zo
verklaarde ons de directeur, de heer J.
de Blij. De heer De Blij zei dat de ge
nomen maatregel een voor de liquiditeit
van het bedrijf zo gunstig mogelijke aan
passing beoogt. De 500 betrokken werkne
mers, die afwisselend een week werken en
een week thuisblijven, worden tijdens de
aanpassingsperiode normaal doorbetaald.
Of er na deze periode alsnog ontslagen
zullen vallen in Deventer of Coevorden,
hangt af van de orders, die tot 15 april
zullen binnenkomen. In de afzetverwach-
tingen van de directie speelt de voorjaars
beurs in Utrecht een belangrijke rol.
Davo heeft in Deventer twee fabrieken,
waaronder is begrepen de dochteronder
neming N.V. Deventer Ijzergieterij. Ver
der beschikt de onderneming over twee
fabrieken in Coevorden. In totaal werken
er bij Davo tussen de 570 en 580 man,
ongeveer gelijkelijk verdeeld tussen De
venter en Coevorden.
Allereerst is het noodzakelijk dat een
regeling wordt getroffen met de geld
schieters. In de loop van deze maand
hoopt het bestuur dan ook klaar te zijn
met een plan, dat een inzicht geeft in de
mogelijkheden tot voortzetting van het
bestuur en dat aan de geldschieters zal
worden voorgelegd. Deze regeling moet
Davo de adempauze verschaffen, die no
dig wordt geacht om de huidige moeilijk
heden te boven te komen en de produktie
opnieuw te organiseren. Hierbij wordt ge
dacht aan een snelle consolidatie, het zo
sterk mogelijk drukken van de kosten,
het bereiken van de grootst mogelijke
efficiency en produktiviteit en een samen
werking van Davo binnen de vakgroep.
Inmiddels is bij de Davo-fabrieken in
Deventer en Coevorden, zoals bekend, een
werktijdverkorting doorgevoerd waarbij
500 van de in totaal 570 werknemers zijn
betrokken. Hierover zei de voorzitter,
ir. J. C. Keiler, dat het op dit ogenblik
de beste oplossing is. „In dit opzicht zou
den we eerder nog wat verder kunnen
gaan, maar daarover kan ik thans niets
anders zeggen", zo voegde hij eraan toe
Ir. Keiler ging diep in op de oorzaken
van de debaccle bij Davo. Hij wees op de
algemene moeilijkheden, die gepaard gin
gen met de omschakeling op een geheel
nieuw produkt, i.e. gashaarden in plaats
van de tientallen jaren lang gefabriceerde
kolen- en oliehaarden. Op het moment
van de omschakeling werd in Coevorden
een nieuwe fabriek gebouwd en ingericht,
waarvan de financiering veel te scherp
was geschied, namelijk met inbegrip van
toekomstige winstverwachtingen.
Tegen de verwachtingen in werden de
nieuwe modellen gashaarden door het pu
bliek zeer slecht ontvangen en verzuimde
het bestuur maatregelen te nemen om de
kosten aan te passen aardde moeilijke si
tuatie, die daarna ontstond. Bovendien
heeft de Davo begin 1965 een wijziging
gebracht in haar afzetpolitiek. Met uit
schakeling van de groothandelaren, waar
mee zij voorheen zaken deed, werd toen
rechtstreeks aan detaillisten geleverd.
Volgens de directeur, de heer J. de Blij,
heeft deze laatste factor de resultaten wel
nadelig beënvloed, maar kan zij niet ver
antwoordelijk worden gesteld voor de de-
satreuze ontwikkeling. De heer Meijer
noemde echter de verandering in de af
zetkanalen, naast de zeer slechte ont
vangst van de modellen, de oorzaak van
de z.i. abnormaal grote verliezen. Hij zei
verder het te betreuren dat commissaris
sen niet eerder hebben ingegrepen, want
dan waren deze verliezen niet in die
mate gekomen.
Ook volgens de president-commissaris
zijn er grote fouten gemaakt. De directie
had nooit mogen komen met het te scherp
gefinancierde uitbreidingsplan in Coe
vorden en de raad van commissarissen
had dit plan nooit goed mogen keuren.
Verder heeft de directie gefaald bij het
aantrekken van modellen gashaarden.
Toen de moeilijkheden zich eenmaal
openbaarden hadden commissarissen bo
vendien tijdig op aanpassingmaatregelen
en een inkrimping van de produktie moe
ten aandringen. „Wij geloofden echter van
maand tot maand dat de toestand in ons
voordeel zou omslaan", aldus ir. Keiler.
De beleidsfouten hebben zeer ernstige
moeilijkheden tot gevolg gehad. Niet al
leen namen de liquiditeitsproblemen in
Deventer zienderogen toe, maar deze
hadden ook hun weerslag op de bevredi
gend lopende gieterij van Ubbink in Does
burg. De gieterij stond voor noodzakelij
ke investeringen, die echter niet konden
worden gedaan omdat Davo alle middelen
opslokte. De resultaten van Ubbink in
1965 bleven daarom belangrijk onder het
mogelijke. De moeilijkheden namen ten
slotte zodanige vormen aan dat, gezien
de verwevenheid van het concern, tegen
het einde van 1965 voor een algemene
deconfiture moest worden gevreesd. Dit
Het Rotterdamsch Beleggingsconsor
tium (Robeco) stelt aandeelhouders voor
het dividend over het jaar 1965 te bepa
len op 9,25 (onv) per aandeel. Bij aan
vaarding van het voorstel zal dit dividend
worden betaald over het in 1965 met 2%
percent agiobonus vergrote kapitaal.
Daar in november reeds een interim-di
vidend van 4 is betaald, zal de slotuit-
kering 5,25 per aandeel bedragen. Voorts
wordt voorgesteld wederom 2% percent
in aandelen ten laste van de agioreserve
uit te keren.
De netto-winst over 1965 bedroeg
ƒ77.969.346 (over 1964: ƒ69.453.398). Per
ultimo 1965 bedroeg ƒ77.969.346 (over
1964: ƒ69.453.398). Per ultimo 1965 ston
den 8.392.000 aandelen Robeco uit, tegen
7.436.000 het jaar daarvoor. Het jaarver
slag over 1965 zal op 15 maart verschij
nen, de vergadering is op 30 maart
gevaar is toen met hulp van de over
heid afgewend.
De overheidssteun kon niet recht
streeks aan Davo worden verleend, om
dat de regering van mening was dat er
te veel capaciteit is in de haardenindustrie.
De hulp richtte zich op de Ubbink-giete-
rij, de enige in Nederland waar auto
onderdelen worden gemaakt, „een uniek
bedrijf dat men voor de nationale econo
mie wilde behouden". Van de Nationale In
vesteringsbank (Herstelbank) ontving Ub
bink 'n lening, terwijl zij de bank een deel
neming in 't kapitaal toestond in de vorm
van 1.000 7 1/4 percent cumulatief pre
ferente aandelen. Ubbink was hierna in
staat de bankschuld en de schuld aan de
moedermaatschappij Ubbink-Davo af te
lossen, zodat de onderlinge verwevenheid
binnen het concern was verbroken en
een déconfiture van de ene werkmaat
schappij de andere niet langer kon scha
den. Ubbink-Davo verkreeg hierbij midde
len, die in Deventer weer enig soelaas
brachten.
Bij Davo zijn momenteel maatregelen
gepland om bij een omzet, die 35 percent
hoger ligt dan de bescheiden verkopen
van 1965 een sluitende rekening te krij
gen. Ir. Keiler zei dat men deze omzet
waarschijnlijk wel zal halen. Een nieuw
en waarschijnlijk beter model gashaard is
in een vergevorderd stadium van ontwik
keling. Van de „streefomzet" voor het
lopende jaar is bovendien al veertig per
cent door vaste orders gedekt. Voor de
toekomst van Davo is bepalend of met
het nieuwe model de smaak van de mas
sa wordt geraakt. „Doen we dat niet, dan
is het met ons afgelopen", aldus ir. Kei
ler. De goede ontvangst van de modellen
is overigens met alle menselijk en zake
lijk mogelijke zekerheden omringd. In
de huidige wederom aanzienlijke
voorraad onverkochte haarden schuilt nog
enige risico, maar sedert november 1965
is Davo weer op de grossiers overge
stapt, terwijl de samenwerking met de
Steenkolen Handels-Vereeniging op het
gebied van de afzet goed floreert.
(Van onze correspondent)
De steeds dreigender wordende loon
conflicten in de Duitse metaalindustrie
leidden gisteren tot de eerste waarschu
wingsstakingen van een half uur in Ba-
den-Würtemberg. 30.000 arbeiders in
Mannheim en omgeving legden het werk
neer. Fabrieken als die van Daimler
Benz en Brown Boverie werden door de
stakingen getroffen. Kort daarvoor waren
de loononderhandelingen in Hessen en Ba-
den-Würtemberg afgebroken. Ook in
Noordrijnland-Westfalen houden functio
narissen van Duitse vakhonden waarschu
wingsstakingen voor mogelijk. Hier loopt
het gerucht dat ook een eis tot loonsver
hoging van minder dan 5 percent door de
werkgevers van de hand gewezen is.
In Baden-Würtemberg waar een eis
van 5,4 percent loonsverhoging was afge
wezen hebben de vakbonden sterk de
indruk dat de werkgevers er op uit zijn
de eis tot arbeidstijdverkorting op de lan
ge baan te schuiven. De werkgevers ver
klaren in dit verband dat de arbeidstijds
kwesties op bondsniveau moeten worden
opgelost, en niet door ieder land afzon
derlijk worden geregeld.
De situatie in de industrie ziet er drei
gend uit. Vele grote vakbonden hebben
op korte termijn hun tariefverdrag opge
zegd. Zij eisen voor hun arbeiders een
deel in de gestegen welvaart, die te reali
seren zou zijn door loonsverhoging en ar
beidstijdverkorting. Maar de werkgevers
zijn het niet met de welvaartsvoorstellin
gen van de vakbonden eens.
De werkloosheid in de Verenigde Staten heeft
in januari met vier percent het laagste punt
sinds negen jaar bereikt.
Koning Boudewijn der Belgen heeft
de heer H. J. de Koster, voorzitter
van het Verbond van Nederlandse
Werkgevers, benoemd tot comman
deur in de Kroonorde. Het bij die
onderscheiding behorende comman
deurskruis werd de heer De Koster
gistermiddag door de ambassadeur
van België, F. X. baron van der
Straten-Waillet, opgehangen.
Achilles 9 te Santa Marta verw.
Acmaea 8 v. Curagao n. Porta Cardon.
Adonis 9 te La Ceiba.
Agamemnon 8 v. Leixoes n. Bremen.
Alcor 9 v. Rotterdam n. Amsterdam.
Algol 8 te Bremen verw.
Alhena pass. 8 Fernando Noronha n. Santos.
Alkes 8 rede Ummsaid.
Alkmaar 8 v. Liverpool n. Curagao.
Alnitak 9 te Karachi verw.
Aludra pass. 8 St. Pauls Rocks n. Las Palmas.
Ammon 8 te Nickerie verw.
Annenkerk 10 te Cochin verw.
Artemis 8 v. Hamilton n. Port of Spain.
Avedrecht 8 v. Antwerpen n. Perzische Golf.
Averdijk 7 v. Suez n. Aden.
Banggai 9 te Djeddah.
Batu 9 te Port Swettenham.
Billiton 9 v. Durban n. Lourenco Marques.
Blitar pass. 8 Kaap Guardafui n. Aden.
Breda 8 te Rotterdam.
Calamares 8 te Coriento.
Caltex Arnhem 8 te Suez.
Caltex Gorinchem 8 v. Rotterdam n. Fredericia.
Caltex Madrid 8 te Marseille.
Caltex Rotterdam pass. 8 Muscat n. Bahrain.
Caltex The Hague pass. 8 Timor n. Singapore.
Caltex Utrecht 10 te Mena al Ahmadi verw.
Camerounkust 9 te Dakar.
Celebes 9 te Port Said verw.
Charis 8 te Maracaibo.
Chiron 9 te Curagao verw.
Cinulia pass. 8 Portland Bill n. Rotterdam.
Congokust 9 te Lagos.
Crania 8 te Curagao.
Diemerdijk 7 v. Cristobal.
Diogenes 8 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Doelwijk 8 ten anker rede Liverpool.
Dongedijk 8 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Echo 8 v. Dieppe n. Nova Scotia.
Eemland 7 v. Tenerife n. Recife.
Esso Den Haag 9 te Marsa el Brega.
Fina Nederland 9 te Svolvaer.
Forest Lake 9 te La Salina.
Gabonkust pass. 8 Santa Cruz de Tenerife n.
Amsterdam.
Ganymedes 8 v. Rotterdam n. Hamburg.
Geopotes 8 rede Rouaan.
Goeree 7 v. Tobak n. Fremantle.
Grootekerk 8 te Calcutta.
Gulf Hansa 9 v. Suez n. Perzische Golf.
Hector 8 v. Alexandrië n. Turkije.
Heemskerk pass. 8 Kreta n. Akaba.
Hollands Dreef 9 te Kobe verw.
Japara 8 te Rostock.
Justus Waller 8 v. Hamble n. Teesport.
Kalydon 10 te Casablanca verw.
Kamperdijk 9 te Rotterdam.
Karakorum 8 v. Kaapstad n. Port Elizabeth.
Karimun 9 te Rotterdam.
Koudekerk pass. 8 Gibraltar n. Marseille.
Kylix 8 te Singapore.
Leiderkerk 9 te Port Said.
Liberiakust 8 v. Dakar n. Freetown.
Maasdam 8 v. Cobh n. Southampton.
Maas Lloyd 8 v. Mombasa n. Djibouti.
Maaskerk pass. 8 Kuria Muria n. Damman.
Madison Lloyd 9 v. Aden n. Massawa.
Marathon 8 v. Oranjestad n. Nassau.
Mentor 5 v. Lattakia n. Famagusta.
Medon 8 v. Georgetown n. Amsterdam.
Memnon 8 v. Porto Plata n. Newport News.
Mentor 8 v. Lattakia n. Famagusta.
Mersey Lloyd 8 v. Suez n. Djibouti.
Moerdijk 8 v. Portland n. Redwood City.
Naess Lion pass. 8 Ras al Kalb n. Kandia
Neder Ebro 8 v. Panamakanaal n. Curagac
Neder Rhone 8 te Bremerhaven.
Neder Weser 8 v. Suez n. Djibouti.
Nestor pass. 8 Kreta n. Beyrouth.
Ondina 8 in Suezkanaal n. Mena.
Ossendrecht 8 v. Immingham n. Golf v M ico.
Ouwerkerk 8 te Dar es Salaam.
Overijsel 9 te Lourenco Marques.
Parkhaven 8 v. Rotterdam n .Bremen.
Pericles 9 te Salaverry verw.
Philidora 9 v. Ras Lanuf n. Rotterdam.
Philine 9 te Khoralmaya verw.
Polyphemus pass. 8 Gibraltar n. Port Said.
Pres. William V. S. Tubman 8 te Monrovia.
Prins Alexander 9 te Hamburg.
Prins Casimir pass.' 8 Kaap Finisterre n.
Gibraltar.
Prins Willem-2 9 te Rotterdam.
Purmerend 8 ten anker rede Heysham.
Radja 8 v. Manilla n. Singapore.
Raki 8 v. Gothenburg n, Cristobal.
Roepat 8 v. Londen n. Marseille.
Rotte 9 te Hongkong verw.
Rotterdam 9 te Port Said verw.
Ruys 10 te Hongkong verw.
Rijn 82 v. Antwerpen n. Norfolk.
Rijndam 9 v. Southampton n. Port Said.
Serooskerk 9 te Zanzibar.
Servaaskerk 9 te Hongkong verw.
Sibigo 9 te Kota Baru.
Skadi 8 v. Messina n. Liverpool.
Solon 8 te New York.
Statendam 8 v. San Juan n. New York.
Stentor 8 t.h.v. Algiers n. Piraeus.
Straat Bali 8 te Hongkong verw.
Straat Cumberland 7 v. Brisbane n. Melbourne.
Straat Franklin 8 v. Durban n. Kaapstad.
Straat Van Diemen 9 te Mauritius.
Sumatra 8 te Bombay.
Themis 8 te Fort Liberté.
Togokust 7 v. Freetown n. Antwerpen.
Ulysses 8 v. Antwerpen n. Bremen.
Videna 9 te Portland (Maine) verw.
Walcheren 9 te Pascagoula.
Westertoren 7 v. Hongkong n. Yokohama.
Woensdrecht 8 te Hamburg.
Wonosari 8 v. Chalna n. Colombo.
Wonosobo 8 ten anker rede Liverpool.
SLEEPVAART
Cycloop, 8 febr. werkzaam te Marsa el Brega,
Libye.
Friesland, 8 febr. bij de Arion op 150 mijl ten
Oosten van Bermuda.
Gelderland, 8 febr. vermoedelijke vertrekdatum
IJmuiden.
Groningen, 7 febr. 200 mijl ten Noorden van
Dakar, onderweg met zuiger van Tarente naar
Buenos Aires.
Hector, 7 febr. van IJmuiden naar Amsterdam
(dok).
Help, 6 febr. vertrokken van Haifa.
Jacob van Heemskerck, 8 febr. 30 mijl ten
Noorden van Cherbourg, onderweg met walvis
vaarder Norhval van Horten naar Bilbao.
Junior, 8 febr. werkzaam te Marsa el Brega,
Libye.
Noord-Holland, 8 febr. 200 mijl ten Noorden van
Port Soedan, onderweg met baggermaterieel
van Emden naar Koeweit.
Octopus, 8 febr. nog te IJmuiden.
Sepiola, 8 febr. nog te IJmuiden.
Simson en Titan, 5 febr. Westduitse Willi Huber
vlotgetrokken nabij IJmuiden.
Utrecht, 8 febr. station Landsend.
Willem Barendsz, 8 febr. nog te Portland (Ore
gon, USA).
Het bestuur van Drukkerij en Uitgeve
rij v/h C. de Boer jr NV heeft een sta
tutenwijziging moeten voorbereiden, aan
gezien het maatschappelijk kapitaal ge
heel zal zijn geplaatst. Een voorstel tot
wijziging van de statuten zal op 24 febru
ari tijdens een buitengewone aandeelhou
dersvergadering aan de orde komen.
21» .22»- 1
17-5» 1S6&—
■Wif ift.lt Tw W
- St+IshW lb
Stemton
WVi- ÜM SI mimi s
f mcrof 1
-MKVi ilmnPnl
?- W«
B 20» -
21 5.
it Wk JFT"Wh
i Wh 64» 64»
30» 30» 33»
ÏTTi7
2oy3
1"
«O
WimFrt
Hfctrt Cl 1 y-
lai n
34» WflfiferOO: l
rm WoynzKrat 2
,\<t&ft» Wfti nrtnfi
5? W
m „m
PHILIPS GEVRAAGD
De internationale waarden hebben gis
teren bij de opening geen grote koersver
anderingen te zien gegeven t.o.v. het vori
ge slotniveau. De stemming was meren
deels goed prijshoudend met Unilever aan
de lage kant op ƒ114,70 (ƒ115,40). Dit
door enig Amerikaans aanbod waartegen
over niet voldoende vraag aanwezig was.
Kon. Olie verbeterde een paar dubbeltjes
tot 159. Philips was een halve gulden
hoger op 130,50. Verder noteerde AKU
37574 (375).
Hoogovens werd onveranderd op 467
geadviseerd. KLM kreeg een paar gulden
hogere advieskoers. Het fonds steeg maan
dag in Wall Street wederom bijna twee
dollar. De overige Nederlandse fondsen
waren er nauwelijks prijshoudend, waar
mee wordt aangetoond dat de koersen van
de internationale waarden in Amsterdam
zeker niet tegenvielen. Wall Street sloot
voor de eigen markt iets hoger door koop
opdrachten wegens inflatievrees. Overi
gens bleef men op de Newyorkse beurs
terughoudend i.v.m. de besprekingen van
president Johnson in Honolulu over de
oorlog in Vietnam. Nadat velen de handel
reeds zo goed als zeker hadden afgeschre
ven kwam er leven in de Philipshoek.
Plotselinge vraag van het publiek alsmede
van arbitragezijde deden de koers voor
het elektro-aandelen oplopen tot 131,70.
Hierop volgde later een lichte reactie. Uni
lever verbeterde tot 115,20, AKU tot 377.
A.K.U.
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
Unilever
K.L.M.
VOORBEURS VAN HEDEN
lste tjjdv. 2de tijdv.
377 gb
159.10-159.20
130.50-131.50 gl
115-115.40
159.60
131.70
115.50
VERHANDELDE FONDSEN
7 febr.
Totaal428
Hoger 156 (36.5°/o)
Lager 174 (40.7°/o)
Gelijk 98 (22.8°/oi
8 febr.
432
140 (32.4V«)
188 (43.5°/«l
104 (24.1«/o)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U.
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
Unilever
K.L.M.
158.20-159
129.40-131.40
114.60-115.50
Slot-
koersen
3 febr.
Slot-
koersen
8 febr.
A.K.U
Hoogovens
Philips
Unilever
Kon. Petroleum
Amsterd. Rubber
H.V.A
Deli-Mij
Holla-Am. Ljjn
K.L.M
K.N.S.M
Kon. Paketvaart
Van Ommeren
Ned. Sch. Unie
5% Ned. 1964
ö'/Wo Ned. 1964-11
5Vt°/o Ned. 1965
6°/o B.N.G. 1965
5W/o Ned. G. U..
4'/!°/» A.K.U
5W/o Hoogovens
Alg. Bank Nederl.
Amro Bank
Holl. Bank Unie
Nat.-Nederlanden
Ned. Midd.st. B.
R.V.S
Robeco
Interunie
Nefo
Ver. Bezit
Unitas
Albert Heijn
Alg. Norit
Amstel Brouwerij
Amsterd. Ballast
Amsterd. Droogd.
Bensdorp
Van Berkel
Bredero
Brocades-Stheem
Bühr.-Tetterode
Bijenkorf
Centr. Suiker Mij
Curaq. Handel Mij
Elsevier
Erdal
Fokker
377
468
131.40
115.40
158.70
9574
1437s
107.20
127
341
11474
207
216
147
887s
90Vs
95%
977/8
9574
11674
1107s
269
53.80
211
583
102
545
230
195
99.50
118
490
720
224
387
455 gb
891
681
55574
390
147>/4
194.50
445
255
Ford
Van Gelder Zn.
Gelderl.-Tielens
Gist- en Sp.fabr.
Grasso
v. d. Grinten
Hagemeijer
Hatema
Havenwerken
Heineken Bier
Hoek's Machinef.
Holec
Holl. Beton
Indoheem
Internatio
Kempen-Begeer
Key en Kramer
Kon. Ned. Papier
Kon. Zout-Ketjen
Koudijs
Leidsche Wol
Lindeteves-Jacob
Meneba
Muller Co.
Chem. F. Naarden
Ned. Dagbl. Unie
Ned. Kabelfabr.
Ned. Sch. Mij.
Van Nelle
Nijverd. Ten Cate
Oranjeboom Bier
Overz. Gas
William Pont
Rott. Droogdok
Sch. Expl. Mij
Scholten Foxhol
Schuttersveld
Smit Transform.
Spaamestad
Stokvis Zn.
Technische Unie
Texoprint
Thom. en Drijver
Ver. Glasfabr.
Ver. Machinefabr.
Vredest. Rubber
Wessanen
Wilt. Fijen.-B.
Wyers
Zwanen berg-Org.
955
117
4601
354
186
800
495 gb
20072
256
485
540
262
356
46.20
28072
135
440
243
801
171
369
15674
380
332
453
22274
333
73
257
135
38072
84
278
197
192
421
140
24274
579
1827s
311
120 gb
88.80
14474
141 gb
478
156 gb
584
178.80
7 febr.
8 febr.
7 febr.
8 febr.
Atch. Topeka
3774
3774
Amer. Motors
45
4374
Int. Harvester
Can. Pacific
597s
577s
Illinois Cent
707s
7172
Int. T. and T.
N.Y. Centr
8274
8374
Pennsylvania
6772
6874
Mont. Ward
South Pac
46
4578
46
4578
Allied. Chem.
4874
48
Royal Dutch
Am. Can
5874
5774
A.C.F. Ind
52
527s
Shell Oil
Am. Smelting
77'A
767s
Soc. Vacum
Am. T. and T.
63
6274
Stand. Br
Am. Tobacco
40
407s
Stand. Oil N.J.
9074
9174
Studebaker
Beth. Steel
397s exd.
397s
16472 exd.
1637s
Un. Aircraft
597»
6074
Un. Corp
City Bank
5374
53
Cons. Edison
417s
407s
Us. Rubber
Dougl. Aircr.
1077s
10774
Dup. de Nem.
237
236
Eastm. Kodak
119Vs
1187s
Woolworth
Gen. Electr
1137s
11272
Gen. Motors
10574
10574
K.L.M
48
49
10 V«
107.
497s
5074
5874
9874
747s
74
12872
1257s
347s
3472
5278
5174
44
4572
437s
447s
5974
60
627s
627s
917s
9174
7074 exd.
757e
8072
80
2674
297s
8174
817s
9372
9378
974
974
3074
33Vs
777z
77
537s
527s
637e
637s
287s
297s
57
567s
9674
977s
Het gerucht dat president Ho Tsji Minh
van Vietnam premier Indira Gandhi van
India zou hebben verzocht vredesonder
handelingen op gang te brengen, heeft
gisteren in Wall Street een verkoopgolf
veroorzaakt in defensieaandelen. Het aan
tal orders was op een zeker ogenblik zo
groot, dat de tikkers dertien minuten op
de transacties achter waren. Toen het ge
rucht niet bevestigd werd herstelden de
koersen zich geleidelijk. Zo verliet Boeing
de markt met een verlies van 1% dollar
op 163%. Douglas Aircraft bracht het ver
lies terug tot ongeveer een halve dollar.
Ook de andere fondsen maakten de mees
te verliezen weer goed. Van de verhan
delde fondsen waren er 710 lager en 491
hoger. De omzet beliep 10.55 miljoen sha
res tegen 7.95 miljoen shares maandag.
De Dow Jones indices: industrie 991.03
1-34); sporen 262.96 (+0.97) en openbare
nutsbedrijven 148.54 (+0.21).
Enige weken later dan oorspronkelijk
was aangekondigd, is de walvisvaarder
Willem Barendsz gisteren onder Zuid-
afrikaanse vlag uitgevaren uit IJmuiden
op weg naar Kaapstad. Het hier zo be
kende walvistraanfabrieksschip heeft
daarmee definitief de Amsterdamse ha
ven verlaten om in Zuid-Afrika te worden
omgebouwd tot een fabrieksschip voor
vismeel.
BUITENLANDS BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bankpapier
geldend in Amsterdam luiden:
Engelse pond 10.1110.21; Amerikaanse dollar
3.603.64; Canadese dollar 3.343.39; Belgische
frank (100) 7.19'/i—7.24'/i; Franse frank (100)
73.6574.15; Duitse mark (100) 89.9590.45;
Zwitserse frank (100) 83.50—84.00; Italiaanse lire
(10.000 57.0059.00; Zweedse kroon (100) 69.50
70.50; Deense kroon (100) 52.0053.00; Noorse
kroon (100) 50.2051.20; Oostenrijkse schilling
(100) 13.9814.08; Portugese escudo (100) 12.57'/!
12.72'/! en Spaanse peseta (100, gr. coup.) 5.94
6.09.
In januari Is het vermogen van het Beleg
gingsfonds voor Goudmijnwaarden „Goldmines"
toegenomen van 11,88 miljoen tot 12,95 mil
joen. Deze stijging was voornamelijk te danken
aan een sterke waardestijging van het effecten
bezit. te weten van 10,8 tot 11,7 miljoen.
Het aantal geplaatste participatiebewijzen steeg
van 18.300 tot 18.600 en de afgifteprijs per parti
cipatie van 688,15 tot 737,98.
In 1965 zijn 18.065 zeeschepen de haven van
Antwerpen binnengelopen. 485 minder dan in
1964.
De produktie over januari 1966 van Productora
Agricola Tropical Ecuatoriana SA (PATE) in
Ecuador (onder directie van de firma H. G. Th.
Crone N.V.) heeft 22.360 trossen bananen bedra
gen (over december 1965 18.349 trossen), tegen
6.624 trossen in januari 1965.
JOOOOOOOWVttttrKroonooooorxxwofioooocooooonnoonnoooooooooi
WEEKABONNEMENTEN
8 dienen uiterlijk op woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op donder- g
dag moeten afrekenen. g
DE ADMINISTRATIE 3
