Piloten van de British European
Airways rebelleren tegen leiding
Bedrijf vastgelopen door
verkeerd beleid aan top"
Winst Alitalia
500 pet hoger
Winst
steeg
de omzetten
Lucas
sterker
Bols
dan
Graanhandel Van
Waveren weer winst
Saldo bedrijfsrekening
ruim een ton hoger
Geldomloop op
nieuw record
Dividenden
«1h
TRIUMPH DEALER
Goede vooruitzichten
bij de Leidsche Wol
Spaarcijfers RPS
Mekog-Albatros
en Vulcaan halen
banden nauwer aan
Een bouwende
belegging
Handel
Kort geding van
vakbonden tegen
de reders
Voorstel tot fusie
van NKV-bonden
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Forse omzetstijging
in frisdranken
Kort economisch nieuws
Naco verhoogt
haar tarieven
WOENSDAG 6 JULI 1966
11
HARRY OOMEN
Om vreemde arbeiders
rrrm
iö&v m Up
1»
Gisteren op het Damrak
WALL STREETFractionele verschillen
(Van onze correspondent)
LONDEN. De British European Air
ways (BEA) heeft een commissie inge
steld om de eigen interne organisatie te
onderzoeken, omdat er een heleboel mis
is bij deze genationaliseerde Britse lucht
vaartmaatschappij. Vierhonderd van de
duizend BEA-piloten hebben de ongebrui
kelijke stap gedaan door in een petitie
hun gebrek aan vertrouwen in de leiding
van het bedrijf uit te spreken. Zij getui
gen van hun afgrijzen over het feit dat
volgens hen het bedrijf door verkeerde
beslissingen aan de top hoeploos is vast
gelopen.
Eén van de grote grieven is de vaak
urenlange vertragingen bij het vertrek
die de passagiers in benauwde cabines tot
wanhoop brengen. Onnodig gebrek aan
efficiency maakt een reis vaak tot een
nachtmerrie. Passagiers die op overvolle
luchthavens reeds geringeloord worden,
ontvangen bovendien vaak een vernede
rende bejegening doordat hun door hoog
hartige stewardessen de nodige informa
tie wordt onthouden. Zij klagen er verder
over dat terwijl andere Europese lucht
lijnen voorwaarts stormen met nieuwe
toestellen, BEA opgescheept blijft met
verouderde Vanguards, Viscounts en Co-
mets, terwijl de Trident, de Engelse ver
sie van de Caravelle niet groot genoeg is.
Het ergst is, zo vinden de piloten, dat de
bedrijfsleiding hen niet over de toekomst
plannen in vertrouwen neemt en geen
enkel teken van enthousiasme toont.
Men aarzelt bij de BEA nog steeds tus
sen VC-10's en grote Amerikaarise straal-
machines. Ook wordt medezeggenschap
voor de oudere piloten geëist. De moei
lijkheid bij de Engelse genationaliseerde
luchtvaartmaatschappijen is altijd dat
De Italiaanse Luchtvaartmaatschappij
Alitalia heeft in het afgelopen jaar bij
na 500 percent meer winst gemaakt dan
vorig jaar.
Van deze winst ad ƒ1 9.382.000 zal 5 per
cent over de gewone en buitengewone
aandelen worden uitbetaald. Ondanks de
vele moeilijkheden in de burgerlucht
vaart, die voor de meeste bedrijven in
de afgelopen jaren verlies hebben opge
leverd, is Alitalia een van de weinige
luchtvaartmaatschappijen die sinds 1958
met winst hebben gewerkt.
Bij de Leidsche Wolspinnerij N.V. in
Leiden bestaat voldoening over de be
reikte resultaten in 1965/66. Ook de voor
uitzichten voor 1966/67 stemmen tot te
vredenheid. Dat bleek gisteren in de aan
deelhoudersvergadering. De ontwikkeling
van het bedrijf en van de dochteronder
nemingen vertoonde een opgaande lijn.
De positie van de onderneming op de
diverse afzetmarkten heeft een verdere
versteviging ondergaan. De sterke verbe
tering der resultaten is voor een belang
rijk deel te danken aan de gestegen ex
portleveranties. De prijzen op de buiten
landse markt, zo werd meegedeeld, zijn
veel aantrekkelijker dan die in Neder
land. De in 1964/65 geleden verliezen bij
de dochteronderneming in Lokeren kon
den geheel worden ingehaald. De directie
verwacht een voortdurende vraag naar
wol.
De nettobesparingen zijn bij de rijks
postspaarbank in juni 1966 nagenoeg ge
lijk gebleven aan die in de overeenkom
stige maand van 1965 nl. 13,1 miljoen gul
den tegen 13 miljoen. Vergeleken met 1965
zijn de ingelegde bedragen met 11 percent
gestegen, de opnemingen met 12 percent.
In juni werd ingelegd 126,4 miljoen (114
miljoen in 1965) en opgenomen 113,3 mil
joen (juni 1965: 101 miljoen). Ultimo juni
bedroeg het inleggerstegoed 4276,9 miljoen
tegen 3993,2 miljoen op 30 juni 1965.
deze door de regering gedwongen worden
de Engelse toestellen aan te schaffen,
omdat de Britse vliegtuigindustrie nu
eenmaal van de eigen luchtvaartmaat
schappijen afhankelijk is. Ook de bezoldi
ging van de piloten beneden de interna
tionale normen en hun promotiekansen
laten veel te wensen over.
De Engelse pers steunt de piloten, die
van nature als verantwoordelijke, koel-
denkende, en praktische lieden worden
beschouwd. Wekenlang wordt de BEA ge
plaagd door vertragingen en annulerin
gen van vluchten en door mechanische
stoornissen.
Volgens het bedrijf komt dit door een
tekort aan onderdelen. Maar zo wordt op
gemerkt, het is moeilijk te geloven dat
Rolls Royce, de meest efficiënte moto
renfirma ter wereld, hiervoor helemaal
aansprakelijk is. Inmiddels wordt het in
ternationale prestige van de BEA onder
mijnd ten voordele van haar buitenland
se concurrenten. De vrees wordt uitge
sproken dat een deel van de klandizie
voorgoed voor de Britse maatschappij
verloren zal gaan. BEA vervoert jaarlijks
meer dan 6 miljoen passagiers. Piloten
verlaten de maatschappij zo snel, dat re-
crutering dit verlies niet kan bijbenen.
De Verenigde Kunstmestfabriek Mekog-
Albatros N.V. (VKF) en de N.V. Handels-
en Transportmaatschappij Vulcaan heb
ben besloten hun reeds jarenlang be
staande samenwerking op het gebied van
meststoffen uit te breiden Ter uitvoering
hitrvan zal worden opgericht een geza
menlijke dochtermaatschappij, de N.V,
Verenigde Kunstmest Handelmaatschap
pij Vulcaan die zal worden gevestigd te
Rotterdam, waarin de VKF-groep en
N.V. Handels- en Transportmaatschappij
Vulcaan ieder voor 50 percent deelnemen.
De N.V. Handels- en Transportmaat
schappij Vulcaan en de Verenigde Kunst-
mestfabrieken Mekog-Albatros N.V. zijn
ervan overtuigd dat deze samenwerking
de kunstmestvoorziening van de Neder
landse markt ten goede komt.
De afzet der produkten in de wereld
van de N.V. Amsterdamsche Likeursto
kerij ,,'T Lootsje" der Erven Lucas Bols
over 1965 is, blijkens het verslag, met ca
20 pet. gestegen ten opzichte van 1964
Ondanks wederom niet onbelangrijk hoge
re exploitatie- en reclamekosten is de
exploitatiewinst, zoals reeds gemeld, nog
sterker gestegen en wel met 38 pet. De
zeer aanzienlijke stijging in verkoopvolu
me in een aantal landen, waaronder Ne
derland, Duitsland, België, Zwitserland,
en Argentinië, is ten dele het gevolg van
aangekondigde verhogingen van indirecte
belastingen op de artikelen van Bols.
Hierdoor gingen handel en consument
tot voorraadvorming over. Deze belang
rijke omzetstijgingen eind 1965 hebben
begin 1966 tot daling van de verkopen ge
leid.
De voorraadvorming heeft uiteraard de
winst over 1965 gunstig beïnvloed. Daar
om wordt voorgesteld een deel van deze
winst ad 1,2 min. niet uit te keren, doch
naar nieuwe rekening over te brengen
Blijkens de geconsolideerde cijfers steeg
de exploitatiewinst van 14,7 tot 20,3
min. De resultaten beleggingen en inte
rest verbeterden van 0,7 min tot 1,2
Met afschrijvingen op duurzame produk
tiemiddelen was ƒ2,15 (v.j. ƒ1,9) min
gemoeid, met belastingen 8,5 (v.j. 5,3)
min. De uit te keren winst komt neer op
6,9 (v.j. 6,3) min. Voorgesteld wordt,
zoals gemeld, 6,60 dividend per aandeel
van 20, waarvan desgewenst één gulden
in aandelen. (Over 1965 ook ƒ6,60 waar
van twee gulden in aandelen) over het
van 14,8 tot 16,3 min verhoogde ka
pitaal. Twee gulden werd reeds als in
terim uitgekeerd.
De raad van bestuur verwacht in de
tweede helft van 1966 een herstel van de
omzet in die landen, waar in de eerste
helft een repercussie optrad. Echter kan
nu nog moeilijk worden voorspeld
welke mate dit het geval zal zijn.
De Bols-export van gereed produkt was
ruim elf percent hoger dan in 1964. Het
volume van de grondstoffenbevoorrading
van derden vanuit Nederland nam dusda
nig in belangrijkheid toe, dat men deze
niet meer onvermeld wil laten. De door
de Amerikaanse regering genomen maat
regel om de vrije invoer van alcoholische
dranken door Amerikaanse toeristen bij
terugkeer, te verminderen van 5 flessen
tot op één fles, had een nadelige invloed
op het volume van het exportpakket. De
totale export van Wynand Fockink ar
tikelen liep enigszins terug. De afzet in
Nederland gaf een zeer fraai beeld. Het
marktaandeel kon wederom worden ver-
Het saldo bedrijfsrekening van Van
Waveren's Koninklijke Graanhandel N.V.
tn Haarlem geeft, blijkens de verlies- en
winstrekening over 1965, een belangrijke
verhoging te zien tot 125.250 (v.j.
9.950). De boekwinst door verkoop vas
te activa bedroeg 155.598 (nihil). Uit di
versen werd verkregen 24.084 (ƒ17.129).
Na afschrijvingen, te betalen interest en
een saldo verlies deelnemingen binnen
land, resteert een winst van ƒ39.399 (na
aftrek van het winstsaldo A.P. ad 30.643
resteerde vorig jaar een verliessaldo van
344.313). Voorgesteld wordt de winst in
mindering te brengen van genoemd ver
liessaldo. Besprekingen over samenwer
king met andere bedrijven ten einde de
rentabiliteit te verbeteren hebben nog niet
tot het beoogde resultaat geleid, aldus het
vandaag verschenen verslag.
Ook in 1965 heeft Van Waveren een
periode van aanpassing achter de rug,
welke nog in volle gang is. In dit licht
bezien werd tot beëindiging van de ex
ploitatie van twee opslagpanden en tot
verkoop van deze panden besloten.
De handelsafdeling kon haar omzet ver
groten. Het silo- en veembedrijf „Concor
dia" heeft een bevredigend resultaat ge
boekt. Voor vernieuwingen werd 130.000
geïnvesteerd. Het resultaat van één dei-
deelnemingen is, hoewel nog steeds nega-
teif, aanmerkelijk verbeterd. De omzet
vertoont een gestadige groei, die zich in
het eerste kwartaal van 1966 heeft voort
gezet.
De buitenlandse deelnemingen hebben
wederom niet tot de resultaten kunnen
bijdragen. De in het vorige verslag ge
signaleerde opleving op industrieel ge
bied in Argentinië heeft zich gehandhaafd,
waardoor ook het industriële belang van
Van Waveren in staat werd gesteld po
sitieve resultaten te boeken, die gereser
veerd worden ter verbetering van de li
quiditeitspositie. De deelnemingen op
agrarisch gebied hebben geleden van de
grote droogte doch gaven toch nog een
bescheiden positief resultaat te zien.
1 beterd. De slijterijen van de aan Lucas
Bols toebehorende N.V. Wijnhandel Tivoli
boekten fraaie resultaten, waardoor de
rentabiliteit zich gunstig ontwikkelde.
De raad van bestuur raamt, dat met de
bouw van het gehele complex te Nieuw-
Vennep, waarvoor eind 1965 de eerste
paal werd geslagen, circa drie jaar ge
moeid zal zijn. Vertrouwd wordt dat de
eerste fase, een grote expeditiehal met
bijgebouwen, nog voor het einde van 1966
gereed zal komen. Men is van plan de
financiering vooralsnog uit eigen midde
len te doen. Daarom zal worden overge
gaan tot het verkopen van zich in bin
nen- en buitenland bevindende fondsen.
De weekstaat van de Nederlandsche Bank per
4 juli laat enkele belangrijke mutaties zien.
Het uitbetalen van vakantiegelden heeft een
sterke stijging van de chartale circulatie tot
gevolg gehad. Nadat de vorige weekstaat reeds
een stijging van deze circulatie te zien gaf met
322 miljoen, is er de afgelopen week nog eens
een bedrag van 199 miljoen bijgekomen. Hier
door kwam de post „bankbiljetten in omloop"
met 8231 miljoen op een nieuw hoogtepunt
aller tijden.
HAMBURG (AFP) Tussen New York
en Hamburg zijn uit een schip 8.000 ca
mera's ter waarde van DM 1,1 miljoen
verdwenen. In de kisten waarin de toestel
len gezeten hebben, vond de douane
slechts pakpapier en lege dozen. In Ham
burg is een zakenman aangehouden. Men
vermoedt dat er een internationale smok
kelbende aan het werk is geweest.
voor Haarlem en Omstreken
AUTOBEDRIJF
LANGE MOLENSTRAAT 12 - TEL. 19 000
Op vrijdag 15 juli zal een kort geding
dienen dat de vakbonden hebben aange
spannen tegen de reders. Onderwerp
van het geding is het feit dat Nederland
se zeelieden louter en alleen om economi
sche motieven ontslagen en vervangen
kunnen worden door goedkopere buiten
landse arbeidskrachten. Dit deelde voor
zitter J. H. Berkhout van de bedrijfsgroep
zee-scheepvaart en visserij van de Katho
lieke Bond van Vervoerspersoneel (K.B.V.)
gisteren op een vergadering van deze
bedrijfsgroep in Utrecht mee.
Er worden zo ging hij verder onnodig
veel zeelieden de vloot afgejaagd door
het aantrekken van vreemdelingen, door
het ontbreken van een behoorlijk perso
neelsbeleid; door het verouderde onderwij
en door het ouderwetse stelsel van ar
beidsvoorwaarden.
De heer Berkhout meent dat wanneer
aan al deze zaken onvoldoende aandacht
wordt besteed het tijdstip inderdaad na
bij komt, dat de Nederlandse vloot niet
meer zonder buitenlanders kan varen. Hij
pleitte voor een algemene aanpak van
deze materie door werknemers, werkge
vers en overheid. Dit om te voorkomen dat
het zeemansberoep onnodig impopulair
wordt in ons land.
Op de algemene vergadering van de Ne
derlandse Katholieke Tabaksbewerkers-
bond zal een voorstel aan de orde komen,
dat betrekking heeft op een fusie van de
ze bond met de andere N.K.V.-bonden St.
Deusdedit (Landarbeidersbond), St. Joris
(Bond van Werknemers in voedings- en
genotmiddelenbedrijven) en St. Antonius
(bond van hotel-, café-, restaurantgeem-
ployeerden).
De Zaanlandse Scheepsbouw Maat
schappij stelt aandeelhouders voor een di
vidend van 8 percent over 1965. Over
1964 werd het dividend gepasseerd, over
1963 werd vijf percent uitgekeerd. De
Zaandlandse is incourant genoteerd.
ij th*/.
De stemming voor de internationale
waarden is gisteren, na een licht ver
deelde opening, uiteindelijk goed prijshou
dend geweest. Hierbij zetten Unilever en
Kon. Olie het verhoogde niveau van
maandag verder voort. Voor Kon. Olie
bestond goede lokale vraag, terwijl voor
Zwitserse rekening deze stukken uit de
markt werden genomen. Daardoor steeg
de prijs van 141.90 tot 142.40, tegen
f 141,20 als vorige slotprijs. Unilever
liep op van 88.20 tot ƒ88.60 ƒ87.50).
Philips kon zich verbeteren van 101 tot
ƒ101.50 (ƒ101.30). AKU had het moeilij
ker en moest twee punten prijsgeven tot
341%. Voor Hoogovens werd onveranderd
344 als advieskoers opgegeven.
Het Damrak heeft gisteren zonder de
richtlijnen van Wall Street de koers moe
ten bepalen, doordat de Newyorkse beurs
gisteren, wegens Independence Day ge
sloten bleef. Aanbod voor Amerikaanse
rekening viel er in Amsterdam niet te
bespeuren. Mede hierdoor had de arbitra
ge een kalme dag hetgeen van invloed
was op de omzetten. De handel verliep
dan ook, gedurende de gehele beursduur,
zeer kalm. Gezien de stabiliteit ten op
zichte van het koersverloop van de hoofd
fondsen gedurende de laatste beursdagen
ziet het er naar uit, dat er een bodem
in de markt is gekomen voor deze fond
sen, aldus de beurs.
De nationale bank van Zwitserland
heeft het disconlo verhoogd van ZVz tot
ZVï percent. Vergeleken met andere
landen ligt het Zwitserse disconto nog
aan de lage kant. In Nederland staat het
sinds 2 mei op 5 percent.
VOORBEURS VAN HEDEN
A.K.U.
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
Unilever
K.L.M.
lste tijdv.
142.50-143.40
102-102.70
89.50-91.00
2de tijdv.
143.30
102.70
91.10
VERHANDELDE FONDSEN
Totaal
Gelijk
Hoger
Lager
4 juli
384
149 (38.8®/o)
138 (35.9»/o)
97 (25.3°/o)
5 juli
368
143 (38.9®/o)
122 33.2°/o)
103 (27.9°/o)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U.
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
Unilever
K.L.M.
142gb-142.20
101.30gb-101.70
88-88.30
koersen
Slot-
5 juli
koersen
Slot-
5 juli
Aagtekerk 5 v. Genua n. Port Said.
Adrastus 5 rede Tjirebon.
Algorab 5 v. Santos n. Salvador.
Alkes 5 t.h.v. Kaap Vincent 4n. New York
Ameland 5 te Punta Cardon.
Amsteldijk 5 te Hamburg.
Amstelhoek pass. 5 Pulu Weh n. Singapore.
Ares 5 v. Callao n. Guayaquil.
Banda 6 te Tripoli.
Bengalen 6 te Miri verw.
Beninkust 6 te Lagos.
Bovenkerk 5 te Kaapstad.
Caltex Delfzijl 5 v. Teesport n. Londen.
Caltex Eindhoven 6 te Lourenzo Marques verw
Caltex Madrid 5 v. Pembroke n. Port Said.
Caltex Naples 5 te Durban.
Caltex The Hague 5 te Dumai.
Ceres 6 te Nickerie.
Dahomeykust 5 te Lagos.
Delft 5 te San Juan
Diloma 5 v. Suez n. Mena al Ahmadi.
Dordrecht 5 te Antwerpen.
Eemhaven 5 v. Stockholm n. Kopenhagen
Eos 5 t.h.v. Algiers n. Rotterdam.
Forest Town 5 t.h.v. Jask n. Suez..
Gaasterkerk 5 te Sydney verw.
Gabonkust 6 v. Hamburg n. Antwerpen.
Gulf Italian pass. 5 Malta n. Perzische Golf.
Gulf Swede 5 v. Antwerpen n. Port Said.
Hathor 5 dw. Lissabon n. Sfax.
Ivoorkust 6 te Freetown.
Katwijk 6 te Buffalo.
Keizerswaard 5 v. Bombay n. Rotterdam.
Kenia 5 v. Le Havre n. Rotterdam.
Koningswaard 5 v. Ardrossan n. Curagao.
Koratia 5 te Hamble.
Korenia 5 te Teesport.
Korovina 5 te Liverpool.
Kreon 6 te Funchal.
Laertes 6 v. Liverpool n. Port Said.
Langkoeas 6 v. Suva n. Lautoka.
Loppersum 5 te Nassau.
Maasdam 5 v. New York n. Galway.
Marathon 6 te Oranjestad.
Mataram 5 v. Bangkok n. Singapore.
Memnon 6 rede Antigua.
Naess Lion 6 v. Karachi n. Kharg Eiland.
Neder Elbe 5 te Khorramshar verw
Nijkerk 5 v. Port Said n. Antwerpen.
Ondina 5 te Lavera verw.
Oranjefontein 6 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Poeldijk 5 te Bremen.
Polyphemus 6 te Penang verw.
Prins Casimir 6 te Montreal.
Prins der Nederlanden 6 v. Kingston >(h-
ampton.
Prins Frederik Willem 6 te Londei
Prins Johan Willem Friso 5 te Monl I
Provenierssingel 6 te Suez.
Purmerend 6 ten anker Liverpool.
Radja 4 v. Manilla n. Singapore.
Rondo 5 te Hamburg verw.
Rotte 7 te Whyalla verw.
Rotterdam 6 te Le Havre.
Rijndam 5 dw. Anticosti n. Southampton.
Sarpedon 6 te Guanta.
Schelpwijk 6 te Singapore verw.
Schie Lloyd 5 v. Genua n. Marseille.
Siberoet 5 te Port Swettenham verw
Slamat 5 t.h.v. Lissabon n. Marseille.
Spaarnekerk 6 te Tripoli.
Steenkerk 6 te Barcelona.
Steven 5 te Huil.
Straat Bali 5 te Hongkong verw.
Straat Florida 6 v. Yawata n. Hongkong.
Straat Futami 5 v. Mauritius n. Lourenco Mar
ques.
Straat Johore 7 te Adelaide verw.
Straat Lombok 4 v. Penang n. Colombo.
Straat Magelhaen 5 v. Abidjan n. Monrovia.
Straat Rio 6 te Rio Grande do Sul.
Straat Van Diemen 5 te Durban.
Themis 5 v. Santo Domingo n. Trinidad.
Theron 6 te Willemstad.
Tjiwangi 4 v. Nagoya n. Tokio.
Van Riebeeck 6 te Mombasa verw.
Van Waerwijck 5 v. Singapore n. Hongkong.
Viana 5 t.h.v. Beachyhead n. Cap Lopez.
Videna 6 te Bandar Mashur n. Port Dickson.
Vlieland 5 v. Dar es Salaam n. Abadan.
Waterland 5 v. Santos n. Salvador.
Willemstad 6 te Madeira.
Woltersum 6 te Hamburg.
Het verbruik van frisdranken in ons
land is de laatste jaren stormachtig toe
genomen, maar is toch nog steeds veel
lager dan in andere westerse landen. Be
droeg het verbruik per hoofd van de be
volking in 1949 nog slechts zes liter, vorig
jaar was het reeds 32,2 liter. De stijging
in een jaar bedroeg maar liefst vijf liter,
ondanks de slechte zomer van 1965.
De Algemene Nederlandse Bond van
Bierhandelaren en mineraalwaterfabrikan
ten heeft becijferd, dat als de totale pro-
duktie van frisdranken verpakt in 1/5 li
ter flesjes op elkaar gestapeld zouden
worden, een berg van 120.000 kilometer
zou ontstaan oftewel een afstand van drie
maal rond de aarde. De tolale produktie
van frisdranken bedroeg vorig jaar 393,5
miljoen liter en vertegenwoordigde een
waarde van 227 miljoen gulden af fabriek
of plm. 480 miljoen gulden voor de ver
bruiker.
A.K.U
Hoogovens
Philips
Unilever
Kon. Petroleum
Amsterd. Rubber
H.V.A
Deli-Mij
Holl.-Am. Lijn
K.L.M
K.N.S.M
Kon. Paketvaart
Van Ommeren
Ned. Sch. Unie
5»/o Ned. 1964
5V«°/o Ned. 1964-11
53/*°/o Ned. 1965
6°/o B.N.G. 1965
5V«°/o Ned. G. U.
4Vj«/o A.K.U.
5VéVn Hoogovens
Alk. Bank Nederl.
Amro Bank
Holl. Bank Unie
Nat.-Nederlanden
Ned. Midd.st. B.
R.V.S
Robeco
In terunie
Nefo
Ver. Bezit
Unitas
Albert Heijn
Alg. Norit
Amstel Brouwerij
Amsterd. Ballast
Amsterd. Droogd.
Bensdorp
Van Berk el
Billiton II
Blaauwhoed
Bredero
Brocades-Stheem
Bühr.-Tetterode
Bijenkorf
Centr. Suiker Mij
Cura?. Handel Mij
Elsevier
Erdal
Fokker
341
101.50 gl
89.00 gl
142
77
123-/s gb
98.20 gb
105'/, gb
464
91 gl
175
187
130 gb
87
88-/s
92%
94 Va
9111
105-/2
93-A
240
48.30
180
460'/,
84.50
382 gl
203
167
77.50
101.50
435
718
178
342
371 gl
80 b
418
197
401
348
115
640
509
426-/2
278Va
141 Va
185.50
394
274
Ford
Van Gelder Zn.
Gelderl. Tielens
Gist- en Sp.fabr.
Grasso
v. d. Grinten
Hagemeijer
Hatema
Havenwerken
Heineken Bier
Hoek's Machinef.
Holec
Holl. Beton
Indoheem
Internatio
Kempen-Begeer
Key en Kramer
Kon. Ned. Papier
Kon. Zout-Ketjen
Koudijs
Leidsche Wol
Lindeteves-J acob
Meneba
Muller Co
Chem. F. Naarden
Ned. Dagbl. Unie
Ned. Kabelfabr.
Ned. Sch. Mij
Van Nelle
Nijverd. Ten Cate
Oranjeboom Bier
Overz. Gas
William Pont
Rott. Droogdok
Sch. Explo Mij
Scholten Foxhol
Schuttersveld
Smit Transform.
Spaarnestad
Stokvis Zn.
Technische Unie
Texoprint
Thom. en Drijver
Ver. Glasfabr.
Ver. Machinefabr.
Vredest. Rubber
Wessanen
Wilt Fijen.-B.
Wyers
Zwanenberg-Org.
108
3951
425
138
829-/,
93.00
199
193
397
212 Va
279
37.00
237
115 gl
335 1
197
518-/4
135'/,
335
141
300
313 gb
282
73'/a
97 gl
85.10
201
174
80.00 gb
124 b
204
560 b
128
275
92
73.00
138
134-/2
124
430
165
453 V»
169.00
1 juli
5 juli
1 juli
5 juli
Atch. Topeka
Baltimore
Can. Pacific
Illinois Cent.'
N.Y. Centr.
Pennsylvania
South Pac.
Union Pac.
Allied Chem.
A.C.F. Ind,
Am. Can.
Am. Smelting
Am T. and T.
Am. Tobacco
Anaconda
Beth. Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons. Edison
Dougl. Aircr.
Dup. de Nem.
Eastm. Kodak
Gen. Electr.
Gen. Motors
Goodyear T.
Wall Street is de nieuwe week in een
onzekere stemming begonnen met aan het
slot een groot aantal fractionele koers
verschillen. Het nieuws uit het bedrijfs
leven bleef goed, maar werd overscna-
duwd door de bezorgdheid over Vietnam.
Luchtvaartlijnen hadden te lijden van
aanbod, waardoor United Airlines 5 dol
lar verloor. Verliezen werden verder ge
leden door Dura Corp (2'A) en Speiry
32-A
32-/2
33-/a
33-/8
59-A
583A
693A
70-/4
7 U/s
70*4
573A
57-/8
34%
34-/8
36Vs
36-/s
39-/8
39-/2
5 4'/8
54-/4
50
50-/2
598/4
60-/2
56-/s
57
34
33-/4
84-, 8
83-/»
32»/s
32-/8
73-Va
73-/8
39-/8
39-/8
49-/8
50-/2
35-/4
36
61-/4
64-/s
188-/4
190
13 l*/s
132
106-/4
106-/4
82
83-/s
51-/j
5U/s
Amer. Motors
I0-/2
10-/8
Int. Harvester
45-A
45-/,
Int. Nickel
88'/t
88-/,
Int. T. and T.
75»/s
76-/4
36-/2
36-/8
Mont. Ward
34-/8
35-/4
Radio Corp
50-/4
49-/8
38-/4
38
Royal Dutch
38-'8
39-/4
55'/»
55-/'s
Shell Oil
60
59-/4
423Anw
42
32-/«
31-/8
Stand. Oil N.J.
69-/4
70-/4
Studebaker
35-/4
35'/,
Texaco
70-/8
70-s
Un. Aircraft
84-/«
78-/8
8-/s
8*/s
Un. Fruit
30-/4
30'/,
Us. Rubber
41-/2
4U/8
44'A
437/,
Westingh
53-/8
53-/2
Woolworth
23-/8
23-/4
46
46 V,
K.L.M
127'/.
124-/8
Rand -A. Gevraagd daarentegen lagen US
Industries l'/«), Douglas Aircraft
3-/s) en Ampex U/s). Ook General
Motors Standard Oil of New Jersej' en
Illinois Central trokken aan. Du Pont 2.
De omzet daalde tot 4.63 miljoen shares
tegen 5.23 miljoen vrijdag.
De Dow Jones indices: industrie 875,27
1,79); sporen 226,91 (—0.34) en open
bare nutsbedrijven 132,06 0,40).
De directie van N.V. Cultuur Maatschappij
.Ngombezi" deelt mee, dat de sisalproduktie van
haar in Tanzania gelegen ondernemingen in juni
1966 heeft bedragen 400 ton (v.j. 622 ton). De
totale produktie in januari t/m juni 1966 was
2496 ton; voor de overeenkomstige periode van
1965 2827 ton.
De staatssecretaris van economische zaken
heeft overeenkomstig een SER-advies aan de
federatie Nederlandse wolindustrie „Fenewol"
te Tilburg een subsidie van 320.000 verstrekt
als bijdrage in de kosten 480.000) van een
algehele doorlichting van de strijkgaren dames-
stoffensector.
hl mei zijn er in Nederland 163,8 miljoen
metselbakstenen geproduceerd: meer dan in
april (157 miljoen), ook meer dan in mei van
het vorige jaar 160.1 miljoen, maar minder dan
in de eerste maanden van 1966.
5 OETBAL. Cor Brom, die op verzoek
van zijn vereniging Telstar op de trans-
ferlijst staat, is geslaagd voor het exa
men voor het KNVB-trainiersdiploma B.
Ingaande maandag 11 juli zullen de ta
rieven van de Naco een verhoging onder
gaan. De enkele reizen zullen op de in
terlokale diensten vijf cent duurder wor
den. De prijzen van de plaatsbewijzen
worden op vijf cent afgerond. Ongewijzigd
blijven de tarieven van de zesretourrit-
tenkaarten, scholierkaarten en maand-
kaarten.
OOOOOOOfVV'uTruvvvwvA ktfAOOfKWOOOOOOOOi'xyyx'yinororiooeooO
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE
mrqocootx
