Balanstotaal van 2 miljard
Middenstandsbank en Verenigde
Bankbedrijven gaan samen
Omruil aandelen in
verhouding 1:1
Haag rekent niet
op spoedige komst
van Hamenghoe Boewono
Den
meer
TRIUMPH DEALER
m
Toepassing van het
EEG-kartelverbod
Vervoersbedrijven
bundelen krachten
Omzet Zeeuwsche
Confectie fors hoger
Tomaten goedkoop
Gasunie leent
onderhands
Recreatie-officieren
op HAL-schepen
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Amsterdam Rubber
niet pessimistisch
In september eerste
paal voor Mobiloil-
raffinaderij
Bevredigend resultaat
Zaanlandse Scheepsbouw
Fusie kininefabrieken
nu vrijwel rond
WOENSDAG 13 JULI 1966
17
HARRY OOMEN
Wetsontwerp ingediend
3000
man
OPRUIMING
PERZEN
Oosterse tapijten
Aziatische kunstnijverheid
ZEER LAGE PRIJZEN!
Verbazinwekk end
Mogelijk 2 interim
in december
Gisteren op het Damrak
WALL STREET: Flauwe stemming
Blijkens een gisteren na beurs versche
nen bericht hebben de Nederlandsche
Middenstandsbank en de Verenigde Bank
bedrijven besloten tot een volledig sa
mengaan. Binnenkort is een aanbod te
verwachten van de Middenstandsbank aan
de aandeelhouders van de Verenigde
Bankbedrijven in de verhouding één op
één. De laatst gedane koers van de Mid
denstandsbank was 169 percent en die
van aandelen Verenigde Bankbedrijven
160 percent, zodat de winst voor de hou
ders van aandelen Verenigde Bankbedrij
ven uitkomt op een percent of negen. Het
bestuur van de Verenigde Bankbedrijven
adviseert deze houders dan ook het aan
bod zonder terughouding te aanvaarden.
De fusie zal voor cliënten tot gevolg
hebben dat zij bij de Middenstandsbank
een uitgebreider dienstbetoon kunnen
krijgen. Het ligt verder in de bedoeling
de kantoren van de „Verenigde" geleide
lijk te integreren in die van de Neder
landsche Middenstandsbank. Hierbij zal
het kantoor Utrecht van de „Verenigde"
in zijn vroegere gestalte als Crediet- en
Effectenbank N.V. herleven onder leiding
van drs- J. W. Janssen en mr. G. Keunig.
Voor het personeel van de Verenigde
zal de fusie geen onaangename gevolgen
hebben. De vakorganisaties zijn op de
hoogte gesteld en worden over het wel en
wee van de 300 bedienden op de hoogte
gehouden.
De Verenigde Bankbedrijven N.V. ont
stond twee jaar geleden door een samen
gaan van de Zuidhollandse Bank en de
Utrechtse Crediet- en Effectenbank. De
beide partners bleven onder eigen naam
verder werken. Het geplaatste kapitaal
bedroeg op 1 januari 13.2 miljoen, waar
naast reserves van 9.4 miljoen. Het ba-
voor Haarlem en Omstreken
AUTOBEDRIJF
LANGE MOLENSTRAAT 12 - TEL. 19 000
Bij de Tweede Kamer is een wetsont
werp ingediend, dat controle mogelijk
moet maken bij ondernemingen of onder
nemingsverenigingen ter voorkoming van
een vervalsing van de vrije concurrentie
in de EEG door ondernemersafspraken.
Het gaat hier o m toepassing van de
EEG-verordening no 17, waarin de ver
dragsartikelen 85 (verbod van overeen
komsten en afspraken die de handel in
de gemeenschap ongunstig kunnen beïïn-
vloeden of de concurrentie vervalsen) en
86 (verbod van misbruik van economi
sche machtsposities).
Volgens de verordening kan de EEG-
commissie bij ondernemingen onderzoe
ken laten verrichten, door eigen of na
tionale ambtenaren. Het wetsontwerp re
gelt de bijstand in die gevallen en om
schrijft de bevoegdheid van de voor af
zonderlijk geval aan te wijzen ambtena
ren. Het ontwerp voorziet ook strafbepa
lingen op opzettelijke schending van on-
dernemingsheimen door ambtenaren bui
ten Nederland.
Nu EEG-ambtenaren de bevoegdheid
wordt gegeven ten aanzien van Neder
landse ondernemingen inlichtingen in te
winnen met een geheim karakter, wordt
zo'n bepaling wenselijk geacht om straf
rechtelijk te kunnen optreden als Euro
pese ambtenaren die inlichtingen buiten
Nederland openbaar zouden maken. Be
straffing van deze personeelsleden in een
dergelijk geval wordt namelijk noch in de
verordening, noch elders mogelijk ge
maakt, aldus de toelichting op het wets
ontwerp.
Bijna 70 Nederlandse wegvervoerbedrij-
ven gaan samenwerken bij de organisatie
van het aansluitende wegvervoer op het
transatlantische containervervoer. Bij
die 70 zijn kleine, maar ook zeer grote
bedrijven. Ze gaan een nieuwe groep vor
men die gaat optreden onder de naam
„Combicon" een afkorting voor „combi
natie voor het containervervoer".
De 70 zullen op 25 juli een overeenkomst
ondertekenen waarin de voorwaarden en
tarieven zijn vastgelegd, waaronder de
deelnemers het vervoer van containers
over de weg zullen verzorgen. Een spe
ciale commissie van „Combicon" kan toe
stemming geven van die tarieven en voor
waarden af te wijken.
Voorzitter van de groep wordt de heer
J. C. van Deudekom in Amsterdam. Het
secretariaat zal worden gevestigd in het
kantoor van de NOB-Wegtransport in Den
Haag. „Combicon" gaat werken met een
bemiddelingscentrale. Als zodanig zal
fungeren de reeds bestaande centrale post
van samenwerkende wegvervoersonderne-
mers in Rotterdam. Opdrachten die de
deelnemers niet met eigen materieel kun
nen uitvoeren, zullen zij aan de andere
deelnemers aanbieden via de bemidde-
lmgscentrale. Deelnemers die voor con
tainervervoer geschikt materieel stil
hebben staan, zullen dit ook kunnen mel
den bij de centrale. Men denkt door deze
vrachtuitwisseling „vervoersstoten" die
zich speciaal bij aan- en afvoer van
containers vaak voordoen, beter te kun
nen opvangen.
lanstotaal beliep 254 miljoen. De toe
vertrouwde middelen van de „Verenigde"
bestonden voor 210 miljoen uit deposi
to's en spaargelden en voor 106 miljoen
uit crediteuren.
De Nederlandsche Middenstandsbank
waar ruim 3.000 mensen werken had per
C.V. voorheen
Zijlstraat 59 Haarlem. Tel. 21376
In het eerste halfjaar van 1966 is de
omzet van de N.V. Zeeuwsche Confectie
fabrieken aanzienlijk gestegen ten opzich
te van 1965. De sterk verhoogde kosten
waren oorzaak dat de bruto winst over
dezelfde periode gelijk is aan die van vo
rig jaar. De resultaten zijn mede beïn
vloed door de aanloopkosten van het dit
voorjaar gestichte atelier te Langemark,
België. De orderportefeuille voor het ko
mende seizoen is goed gevuld en garan
deert het bedrijf produktie tot medio ok
tober 1966. Het is zeer moeilijk, aldus de
directie, reeds nu een prognose te geven
voor het tweede halfjaar, daar de perso
neelsbezetting van zeer grote invloed is.
Vanaf het begin van deze week is de
prijs van de tomaten op de Nederlandse
groenteveilingen belangrijk teruggelopen.
De goede exportkwaliteiten werden dins
dag verkocht tegen prijzen van 2,60 tot
2,90 per krat van 6 kg, dat is slechts
ongeveer de helft van de prijs die een
week geleden voor dit produkt werd be
taald. De vraag voor export is op het
ogenblik teruggelopen en de aanvoeren
op de Nederlandse veilingen nemen toe
nu de tomaten in de niet gestookte kas
sen rijp gaan worden.
Naar wij van de Nederlandse Gasunie
N.V. in Den Haag vernemen voert zij
besprekingen met institutionele beleggers
over onderhandse leningen. De rente be
draagt 714 pet en de uitgiftekoers 99 Vz
percent.
Over het aan te trekken bedrag valt
echter niets definitiefs te zeggen. De
Gasunie heeft zich namelijk nog geen
bepaalde limiet gesteld zodat zij het op
te nemen bedrag voorshands wil laten
afhangen van het aanbod dat zij op de
onderhandse markt ontmoet.
eind 1965 een balanstotaal van ƒ1724
miljoen. Het geplaatste aandelenkapitaal
is groot ƒ65.125.000. Daarnaast verschij
nen op de balans vrije reserves tot een
bedrag van ƒ39 miljoen. Na de fusie met
de Verenigde zal het kapitaal dus stijgen
tot ruim 78 miljoen, terwijl het balans
totaal uitkomt op ongeveer twee miljard
gulden.
Nader vernemen wij nog dat de voor
malig directeur van de Zuidhollandse
Bank mr. A. R. Henkemans zal worden
benoemd tot adjunct-directeur van de
Middenstandsbank en tot mededirecteur
van de bijbank Rotterdam. Mr. H. de
Wilde wordt mede-directeur van de bij
bank in Den Haag.
De Holland-Amerika Lijn heeft een
nieuwe dienst aan boord van haar passa
giersschepen in het leven geroepen, de
dienst voor recreatie en amusement.
Met de leiding zal een stafofficier wor
den belast met de titel recreation officer.
Zijn taak zal bestaan uit het organiseren
van alle amusement tijdens de reis.
Daarnaast is hij belast met het onderhou
den van contact met de passagiers.
De rederij heeft deze beslissing geno
men in de overtuiging, dat amusement
aan boord van haar passagiersschepen
van evenveel belang is als accommodatie
voeding en bediening.
Gisteren is in Den Haag een lucht
vaartovereenkomst tussen Nederland
en Indonesië ondertekend. Hierdoor
is het mogelijk geworden, dat de
KLM en de Garuda de luchtdiensten
tussen beide landen kunnen voort
zetten. Voor Indonesië tekende de
Indonesische ambassadeur dr. Sud-
jarwo Tjondronegoro en voor
Nederland de heer Luns.
Acteon 12 v. Kaapstad n. Port Elizabeth.
Adonis 12 v. Port of Spain n. Paramaribo.
Aegis 13 te Rotterdam.
Alchiba 13 v. Khorramshar n. Basrah.
Aludra pass. 12 Kaap Santa Marta Grande n.
Las Palmas.
Ampenan pass. 12 Suezkanaal n. Montreal.
Amsteldijk 13 v. Rotterdam.
Andijk 12 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Angolakust 14 te Abidjan.
Atys 12 v. Dublin n. Curacao.
Averdijk 12 v. Port Said n. Rotterdam.
Balong 13 v. Liverno n. New York.
Banda 13 v. Suez n. Djibouti.
Batu 12 v. Hsingkang n. Hongkong.
Bawean 12 te Penang verw.
Beninkust 13 te Douala.
Caltex Gorinchem 12 v. Kalundborg n. Esbjerg.
Caltex Nederland 15 te Balikpapan verw.
Caltex Utrecht 12 v. Pembroke n. Gothenburg.
Camerounkust 12 v. Luanda n. Freetown.
Camphuys 13 te Ummsaid verw.
Chiron 13 te New York.
Colytto 12 te Huil.
Dahomeykust 12 ten anker Freetown.
Diloma 13 te Mena al Ahmadi.
Doelwijk 13 te Mena al Ahmadi.
Eemhaven 13 te Aarhus.
Eenhoorn 12 v. Istanbul n. Derince.
Eos 12 te Rotterdam.
Friesland 12 v. Lake Charles n. Houston.
Gorredijk 13 te New Orleans.
Graveland 12 te Hamburg verw.
Grotedijk 12 v. Hamburg n. Rotterdam.
Grootekerk 13 te Dubai.
Guineekust 12 v. Casablanca n. Antwerpen.
Gulf Hansa 12 te Gulfhaven.
Hathor 12 v. Tripoli n. Piraeus.
Heemskerk 12 v. Syracuse n. Port Said.
Ivoorkust 12 v. Conakry n. Lagos.
Jason 12 te Antwerpen.
Johannes Frans 13 te Coquimbo.
Kabylia 12 te Liverpool.
Kalydon 13 te Le Havre.
Kara pass. 12 Kaap de Goede Hoop n. Durban.
Katendrecht 13 te Bremen.
Kopionella 13 te Pointe a Pierre.
Korendijk 12 te Morehead City.
Van het veelbesproken bezoek van sul
tan Hamengkoe Boewono, de Indonesi
sche minister van Economische Zaken,
aan Nederland, zal volgens Indonesische
diplomatieke kringen in Den Haag voor
lopig geen sprake zijn. Nu op de bijeen
komst van het voorlopige volkscongres in
Djakarta is besloten tot een reorganisatie
van het kabinet, is het vanzelfsprekend
dat de demissionaire ministers thuis blij
ven. Minister van Buitenlandse Zaken Ma-
lik heeft zelfs reeds officieel aangekon
digde bezoeken aan Moskou en de India
se hoofdstad New Delhi geannuleerd.
Het bezoek van sultan Hamengkoe
werd verwacht in aansluiting op de be
sprekingen die de onderminister voor de
belastingen, Umardjadi. onder meer in
Den Haag heeft gevoerd. De heer Umar
djadi verblijft thans voor onderhandelin
gen in Londen. Uit een uitvoerige be
schouwing, die het Britse blad „The Eco
nomist" deze week aan de Indonesische
economische situatie wijdt, blijkt dat zijn
ervaringen niet alleen in Nederland voor
Djakarta teleurstellend zijn geweest.
„Tot dusver is de heer Umardjadi en zijn
gevolg tijdens hun lange zwerftocht door
Europa een vriendelijk, maar allesbehal
ve voldoening gevend onthaal ten deel
gevallen. De reden is eenvoudig dat, hoe
wel zijn bedoelingen goed zijn, de krediet-
verlenende landen, evenals Indonesië's
agitators thuis, daden en geen woorden
verlangen", aldus de Economist.
Inmiddels vindt het blad het een ver
bazingwekkend feit dat de crediteuren
van Indonesië niettemin bereid zijn toch
nog nieuwe kredieten te verlenen. Het be
speurt een intense activiteit van Neder
landse zijde: „de laatste weken zijn di
recteuren van Fokker, Verolme, Zwols-
man en de KLM in Djakarta geweest. De
merkwaardige dr. E. van Konijnenberg,
een oud-directeur van de KLM, en nu ad
viseur voor tal van Nederlandse belangen
vertrok vorige week voor zijn 28ste bezoek
aan Indonesië in de drie jaar die zijn ver
lopen sinds hij er als eerste Nederlander
terugkeerde. De Amsterdamse diamant
handelaar Asscher heeft de eerste bewij
zen van alluviale diamantvondsten, die
Indonesië meer dan 100 miljoen dollar per
jaar zou kunnen opleveren".
Teleurstellend noemt The Economist
echter het feit dat buitenlandse en in het
bijzonder Nederlandse kapitaalsinvesterin
gen vrijwel nihil zijn. „Wil Indonesië in
staat zijn buitenlands kapitaal aan te
trekken, dan zullen de voorwaarden gun
stiger moeten worden. De afwezigheid
van nieuw buitenlands kapitaal sinds de
Nieuw Guinea-crisis in 1957-1959 en de tot
voor kort toegepaste discriminatie jegens
buitenlandse technische adviseurs hebben
niet alleen tot de ondergang der tradi
tionele exportindustrieën geleid, maar
Indonesië bovendien de kans ontnomen
de natuurlijke hulpbronnen te exploite
ren, waarop Nederlanders en Japanners
thans een begerige blik laten vallen", al
dus het blad.
De sultan van Djokja, schrijft The Eco
nomist verder, is er zich van bewust dat
de gebaren die onder andere West-Duits-
land en Japan hebben gemaakt, hem op
zijn hoogst enkele maanden respijt geven.
„Hij zal snel moeten handelen om de
sympathie van Indonesiës crediteuren te
behouden". Indonesië heeft een buiten
landse schuld van 2,5 miljard dollar.
Krebsia 12 v. Rotterdam n. Thameshaven.
Kylix 12 v. Hamburg n. Helsingborg.
Lekhaven 13 te Antwerpen.
Lelykerk 12 rede Ummsaid.
Liberiakust 12 v. Bordeaux n. Dakar.
Maasdam 12 te Galway.
Main Lloyd 14 te Lyttelton verw.
Mame Lloyd 13 te Vancouver.
Memnon 12 v. Paramaribo n. Rotterdam.
Mississippi Lloyd 13 te Bahrain verw.
Nestor pass. 12 Gibraltar n. Benghazi.
Oldekerk 13 te Hamburg.
Oranjefontein 12 v. Rotterdam n. Bremen.
Ossendrecht 13 te Huil.
Ouwerkerk 11 te Zanzibar.
Peperkust 12 v. Abidjan n. Lagos.
Poeldijk 12 te Antwerpen.
Polydorus 12 v. Singapore n. Belawan.
Polyphemus 12 v. Singapore n. Manilla.
Prins Maurits 13 te Montreal.
Prins Philips Willem 13 te Milwaukee.
Radja 12 v. Penang n. Aden.
Rotti 13 te Chalna verw.
Rijndam 12 v. Le Havre n. Rotterdam.
Schelde Lloyd 13 te Papeete.
Schelpwijk 13 te Danang verw.
Schouwen 12 te Singapore verw.
Sigli 12 v. Singapore n. Townsville.
Spaarnekerk 12 v. Marseille n. Antwerpen.
Stad Vlaardingen 12 v. Casablanca n. Rotter
dam.
Steenkerk 12 te Antwerpen.
Steven 12 v. Rotterdam n. Porto Cabello.
Straat Lombok 14 te Bombay verw.
Straat Magelhaen 12 te Conakry.
Sumatra 12 v. Port Swettenham n. Singapore.
Tahama 12 v. Grangemouth n. KillinghoLmen.
Telamon 12 v. Bremen n. Antwerpen.
Tero 12 v. New York n. Philadelphia.
Tjipanas 14 te Abidjan verw.
Tjitarum 12 te Port Swettenham.
Towa 13 te Durban.
Ulysses 12 v. Antofagasta n. Pisco.
Wonosari pass. 12 Djeddah n. Port Said.
Wonosobo 12 te Duinkerken.
Het bestuur van de NV Rubber Cultuur
Maatschappij „Amsterdam" verwacht dit
jaar enige teruggang in de liquiditeit. Dit
is op de in Amsterdam gehouden jaar
vergadering meegedeeld. Pessimistisch
over de toekomst is het bestuur echter
niet. Het is van mening, dat de kosten
stijging sinds de Indonesische naasting in
1957 echter zo onvoorzien hoog is geweest,
dat het goed op gang komen van de ver
schillende bedrijven en het maken van
winst alleen een aantal jaren is verscho
ven.
Voor liet bedrijf in Suriname worden in
de toekomst gunstige resultaten ver
wacht. Dat geldt ook voor de latexsector.
De andere bedrijven vergen thans nog uit
sluitend investeringen. Men is niet som
ber over de toekomst van de deelneming
in Columbia (waar het bedrijf voor 40
percent in zit). De laatste tijd is de maat
schappij sterk aangewezen op de handels
zaken.
Eén der aandeelhouders vroeg, in ver
band met het verlaagde dividend in decem
ber van dit jaar 2 percent interimdivi
dend uit te keren. Het bestuur zegde toe
dit voorstel in overweging te nemen.
In opdracht van Mobil Oil is Lummus
Nederland N.V. begonnen met de voorbe
reidende werkzaamheden voor de bouw
van de Mobil Raffinaderij in het westelijk
havengebied van Amsterdam. In verband
daarmee is een begin gemaakt met de fun
deringswerkzaamheden en het slaan van
testpalen. De heiwerkzaamheden zullen
worden uitgevoerd door de Hollandse Be
ton Maatschappij. Verwacht mag worden
dat in de loop van september de „officiële
eerste paal" de grond in zal gaan.
WorflP.U .55
Wfir<i -Go-
25 VSwatsfn -90
-n rM
r27 JM:S" 1.40
-6ffs 14Q
24%^W5shWot rjjjg
40% Wmjks-hfr 2
3*% 32Vr W«YR*Kmt 2
:0.% 4IA 'WaRo fVf P
W-SKWiTro ,fó
3TT?^
wmm
17 48
TOT-!?!
m mi&m Tb
79».
75
2314
S4» tm 45%%
SWt. 4«*v 30V>—
«i»
ymrrrans 2a
li, «W Simcn* l.Jm,
ÜLfcWn bimbPnt Hifi
1 Ml,ïV'i Mh
lste tijdv,
A.K.U. 326-328
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
Unilever
K.L.M.
Het is Beursplein 5 niet gelukt een
koersherstel te laten zien voor de inter
nationale waarden na de beslist zwakke
tendentie van vrijdag en maandag. Op
nieuw moesten deze fondsen zich moet
koersverlies tevredenstellen, hoewel dit
beperkt bleef. Van Amerikaans aanbod
viel praktisch niets te bespeuren. Slechts
geringe verkopen van lokale zijde brach
ten de koersen wat omlaag. Philips
moest 60 cent prijs geven tot 104. Vol
gens de beurs zullen de tweede kwartaal
cijfers van het Philipsconcern zeker niet
meevallen. Kon. Olie ging bijna een gul
den omlaag tot 141.70. Unilever hield
zich vrij goed bij een verhandeling op
91,60. AKU was beslist flauw met een
koersverlies van zeven punten tot 328 Vz.
Mogelijk dat dit nog de nawerking is van
de minder gunstige gang van zaken bij
de Vereinigte Glanzstoff hetgeen de vo
rige week werd gepubliceerd. Zoals be
kend heeft AKU een zeer groot belang in
deze onderneming. De omzetten in de
AKU-hoek waren beslist niet in overeen
stemming met de forse koersdaling want
er ging weinig om. Hoogovens werd op
342 (onv.) geadviseerd. KLM een weinig
lager doordat dit fonds maandag in Wall
Street een dollar moest prijsgeven.
VOORBEURS VAN HEDEN
2de tijdv.
140.10-140.80
102.90-103.50
90.20-90.30
327
140
102.30
90.20
VERHANDELDE FONDSEN
Totaal
Gelijk
Hoger
Lager
11 juli
381
130 (34.1%)
148 38.9%)
103 (27%)
12 juli
380
123 (32.3%)
160 (42.1%)
97 (25.6%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U.
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
Unilever
K.L.M.
140.70-141
103.40gb-103.50
90.70gb-91
142
Slot-
koersen
12 juli
Slot-
koersen
12 juli
A.K.U
Hoogovens
Philips
Unilever
Kon. Petroleum
Amsterd. Rubber
H.V.A
Deli-Mij
Holl.-Am. Lijn
K.L.M
K.N.S.M
Kon. Paketvaart
Van Ommeren
Ned. Sch. Unie
5% Ned. 1964
5</«% Ned. 1964-11
5%% Ned. 1965
6% B.N.G. 1965
53/4% Ned. G. U.
4'/j% A.K.U.
5%% Hoogovens
Alk. Bank Nederl.
Amro Bank
Holl. Bank Unie
Nat.-Nederlanden
Ned. Midd.st. B.
R.V.S
Robeco
Interunie
Nefo
Ver. Bezit
Unitas
Albert Heijn
Alg. Norit
Amstel Brouwerij
Amsterd. Ballast
Amsterd. Droogd.
Bensdorp
Van Berkel
Billiton II
Blaauwhoed
Bredero
Brocades-Stheem
Bühr.-Tetterode
Bijenkorf
Centr. Suiker Mij
Curag. Handel Mij
Elsevier
Erdal
Fokker
329 Vj
338
104.00 gl
92.00 gl
142.00 gl
75%
124%
97.50 gb
104% gl
474
90 gl
183%
188
133
87%
88%
93 V*
95
92
103%
94%
246"/» gb
49.30
180
476
84.50
379
204
168
79
103
431
730
178
346
372
85
419
197%
397
351
113
650 b
511 gb
433"
294
149
192 gb
378
270
Ford
Van Gelder Zn.
Gelderl. Tielens
Gist- en Sp.fabr.
Grasso
v. d. Grinten
Hagemeijer
Hatema
Havenwerken
Heineken Bier
Hoek's Machinef.
Holec
Holl. Beton
Indoheem
Internatio
Kempen-Begeer
Key en Kramer
Kon. Ned. Papier
Kon. Zout-Ketjen
Koudijs
Leidsche Wol
Lindeteves-Jacob
Meneba
Muller Co
Chem. F. Naarden
Ned. Dagbl. Unie
Ned. Kabelfabr.
Ned. Sch. Mij
Van Nelle
Nijverd. Ten Cate
Oranjeboom Bier
Overz. Gas
William Pont
Rott. Droogdok
Sch. Explo Mij
Scholten Foxhol
Schuttersveld
Smit Transform.
Spaamestad
Stokvis Zn.
Technische Unie
Texoprint
Thom. en Drijver
Ver. Glasfabr.
Ver. Machinefabr.
Vredest. Rubber
Wessanen
Wilt. Fijen.-B.
Wyers
Zwanenberg-Org.
930 b
108
399
420
135 gb
841 gb
97
191
394
458
277
37.50
240
115
332
198%
535
132
339
141%.
305
312
423
185 b
293
74 gb
230 b
94
286
85.00
201
170%
79.10
116
206%
577
128
274
91%
72.90
133%
135%
125%
430
165%
450%
168.50
U juli
12 juli
11 juli
12 juli
Atch. Topeka
Baltimore
Can. Pacific
Illinois Cent.
N.Y. Centr.
Pennsylvania
South Pac.
Union Pac.
Allied Chem.
A.C.F. Ind.
Am. Can
Am. Smelting
Am T. and T.
Am. Tobacco
Anaconda
Beth. Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons. Edison
Dougl. Aircr.
Dup. de Nem.
Eastm. Kodak
Gen. Electr.
Gen. Motors
Goodyear T.
33
34%
60%
75%
73%
58%
35
37%
39%
56
52j^
60%
57%
34%
87
32%
72%
40%
51%
36%
67%
203%
132%
109%
84^
53
32%
34 b
60
77'%
71%
56%
35%
37%
39%
56
52%
60%
56%
34%
89
32
71%
40%
51%
36
64%
198
133
105%
843/4
53%
Amer. Motors
Int. Harvester
Int. Nickel
Int. T. and T.
Kennecott
Mont. Ward
Radio Corp.
Republic St.
Royal Dutch
Sears Roeb.
Shell Oil
Mobil Oil
Stand. Br.
Stand. Oü N.J.
Studebaker
Texaco
Un. Aircraft
Un. Corp.
Un. Fruit
Us. Rubber
Us. Steel
Westingh.
Woolworth
Ford
K.L.M
10%
453/4
90%
79
39%
37%
51
38%
39%
55%
62%
42
34
71%
35%
70%
76%
8%
31
43%
44
55
23%
483/8
134%
10%
45
91
78.^
38%
38%
50%
373/4
39
55%
62%
42%
33V2
763/4
35%
70%
75
9
31%
44%
43^
54%
23</2
48%
136%
Wall Street heeft gisteren als gevolg
van vrij grote verkopen aan het slot een
flauw einde te zien gegeven, waarbij
het Dow Jones gemiddelde voor indus
triefondsen bijna 7 punten lager afkwam
op 886.19. Van invloed op de gemiddelden
was vooral, dat Du Pont en General
Electric drie tot vier punten daalden.
Volgens makelaars werken er tegenstrij
dige invloeden op de markt in. Aan de
ene kant de groeiende stroom gunstige
bedrijfsberichten, aan de andere kant de
krap geld politiek van de regering en de
verklaringen over de oorlog in Vietnam.
Luchtlijnen daalden verder als gevolg
van het voortduren van de stakingen De
omzet beliep 5.18 miljoen shares tegen
6.2 miljoen maandag.
De Dow Jones indices: industrie 886.19
- 6.90) sporen 231.46 - 1.44) en
openbare nutsbedrijven 134.93 onv
Mede dank zij de vex-betering der orga
nisatie van het bedrijf, is het resultaat
van de N.V. Zaanlandse Scheepsbouw
Maatschappij over 1966, blijkens het ver
slag, bevredigend en was men in staat de
sterk gestegen kosten op te vangen. Het
voordelig saldo exploitatierekening (vóór
afschrijven) bedraagt ƒ769.356 (v.j. nade
lig 218.500). De extra bate door wijzi
ging van het calculatiesysteem van het
onderhanden werk beliep 181.000 (nihil;.
Na afschrijvingen etc., resteert een
winst van ƒ508.888 (verlies ƒ698.300).
Voorgesteld wordt, zoals bekend, het di
vidend te hervatten met acht percent (ni
hil), alsmede 75.000 te reserveren voor
de reserve bijzondere risico's. Het kapi
taal bleef op 1.03 min gehandhaafd. De
aandelen worden op de incourante markt
ter beurze verhandeld.
De toestand in de scheepsbouw in het
algemeen blijft nog steeds zorgelijk. Hoe
wel de nieuwbouw- en de reparatie-afde
ling nog met allerlei problemen hebben
te kampen, hoopt de directie, mede door
de resultaten van de dochter „Serco
Metaal" (machinefabriek), tot een be
vredigend resultaat over 1966 te komen.
De theoretische voorbereiding- van het
reeds lang voorgenomen samengaan van
de Bandoengsche Kininefabriek Holland,
de Nederlandsche Kininefabriek en de
Amsterdamsehe Chininefabriek is thans
in kannen en kruiken, zo heeft het bestuur
van de Bandoengsche gisteren in de jaar
vergadering meegedeeld. Met de techni
sche uitwerking echter zal nog wel enige
tijd gemoeid zijn. „Toch ziet het er naar
uit, dat de zaak vóór het einde van dit
jaar helemaal rond zal zijn," werd eraan
toegevoegd. Het bestuur ziet tevens uit
naar fusie-mogelijklieden buiten het con
cern. Tot dusver heeft dit nog niet tot
enig resultaat geleid. „Eigenlijke be
sprekingen, met enige inhoud, worden op
dit ogenblik niet gevoerd. Wel hebben wij
onze voelhorens uitgestoken."
De resultaten over het eerste halfjaar
1966 zijn bevredigend geweest. De direc
tie verwacht niet, dat de uitkomsten over
het gehele boekjaar bij die van 1965 zullen
achterblijven. Ook ten aanzien van de in
komsten uit deelnemingen wordt aange
nomen, dat deze in de toekomst een ver
dere stijging zullen vertonen.
