Velser jeugd maakt zelf een film
IJmuider Courant
COR OLY
Verenigingsnieuws
uit de IJmond
spel
C0R OLY
DE TWEE KAME's
COR OLY
K
...SWIEBERTJE en BROMSNOR...
Sleepboten uit IJmuiden helpen
bij berging van Noorse tanker
Drie personeelsleden van een
beddenspeciaalzaak stonden
voor Haarlemse rechtbank
„Mosli" met enorm gat
naar Gibraltar
Groeten naar mannen
op sleepboten uit
IJmuiden
Samen dertigduizend
gulden verduisterd
Gewond na val
met bromfiets
Moray Firth IV
Carillonconcert
in Velsen
SPORTR IJ WIELEN
H0NDA-
br omfietsen
PUGH-bromfietsen
LANGS
SLUIZEN EN HAVENS
Voor al uw
AUTO-ACCESSOIRES
VRIJDAG 22 JULI 1966
7
Velsen-IJ muiden
Beverwijk
Puzzelprijswinnaars
Aziatische schepelingen
niet gelijk te stellen
met Nederlandse
MAANDAG 25 JULI,
HALF DRIE
SWIEBERTJE EN DE ZIJNEN,
LANGE NIEUWSTRAAT 427, IJMUIDEN
geopend van 9 -12 uur en van 13.30 -17 uur.
OPENLUCHTTHEATER BLOEMENDAAL
BON
„Geen schuld
COR OLY
adriaan bakker
Wegens het enorme succes organiseert
De vakantiehoudende jeugd van Velsen heeft gisteren in het kader van
de „Speliade"-festiviteiten wel een bijzonder mooie middag gehad. On
geveer 700 kinderen bevolkten het Hin-gebouw te IJmuiden, waar ze de
tientallen leiders en leidsters handen vol werk bezorgden. De kleintjes ge
noten met volle teugen van een poppekastvoorstelling en het optreden van
een goochelaar. De wat oudere jeugd werkte ingespannen aan de voor
bereidingen van een echte film, die door de cineast Ad Bakker uit Amster
dam werd opgenomen.
De decors voor dit evenement waren
woensdag al gemaakt door de kinderen,
die allen als „filmster" zullen optreden.
Het verhaal voor deze rolprent, die een
kwartier duurt en op 4 augustus wordt ge
draaid, werd door de jeugd zelf geschre
ven. Hoofdpersoon is een jongetje, dat
zeeman wil worden. Eenmaal aan boord
beleeft hij alle mogelijke avonturen. Zijn
schip wordt o.a. geënterd door zeerovers.
Na een gevecht met inktvissen ontdekt hij
ten slotte een rijke schat op de bodem
van de zee. Hoeveel werk de kinderen aan
hun eigen film hebben besteed blijkt wel
uit de foto. Deze jeugdige figurantjes
maakten in hun visserkostuums een aar-
de grootste keus
Breestraat 108 - Beverwijk
VRIJDAG 22 JULI
Gem. openbare leeszaal en bibliotheek,
Plein 1945, IJmuiden: van 19 tot 21.30 u.;
filiaal Wijkerstraatweg 77, Velsen-Noord:
19 tot 21.15 u.; Katholieke openbare lees
zaal en bibliotheek, Willemsbeekweg 96,
IJmuiden: 19 tot 21 u.; filiaal Velsen-
Noord, Banjaertstraat 13: 19 tot 21 u.
ZATERDAG 23 JULI
Gem. openbare leeszaal en bibliotheek,
Plein 1945, IJmuiden: 10 tot 12.30 u.;
filiaal Wijkerstraatweg 77, Velsen-Noord:
10 tot 12.30 u.; Katholieke openbare lees
zaal en bibliotheek, Willemsbeekweg 96,
IJmuiden: 10 tot 12.30 u.; filiaal Velsen-
Noord, Banjaertstraat 13: 10 tot 12.30 u.
Tot en met 30 juli zijn het filiaal van
de gemeentebibliotheek in IJmuiden-
West (Kanaalstraat) en het samenwer-
kingsfiliaal met de r.k. bibliotheek aan de
Wüstelaan wegens vakantie gesloten.
De lezers worden in die periode ver
wezen naar de centrale bibliotheken op
het Plein 1945 en aan de Willemsbeekweg,
dan wel naar het andere filiaal te Sant
poort aan de Willem de Zwijgerlaan 72
(de Hoeksteen).
IJmuider strand, 21.45 u.: Groot vuur
werk.
VRIJDAG 22 JULI
Sportfondsenbad, Kuikensweg 84, ge
opend van 20.15 tot 21.30 u.
Openbare leeszaal, Hendrik Burger-
itraat 70, geopend van 19 tot 21 u.
R.-k. leeszaal, Arendsweg 61, geopend
van 19 tot 21.30 u.
Gezamenlijke filialen: Wijk aan Zee, de
Zwaanstraat 4, geopend van 19 tot 21 u.
ZATERDAG 23 JULI
Sportfondsenbad, Kuikensweg 84: 9 tot
10.30 u„ 10.45 tot 12 u., 12.30 tot 13.45 u.
•n 14.15 tot 15.30 u.
Openbare leeszaal, Hendrik Burger-
itraat 70: 10 tot 12.30 u.
R.-k. leeszaal, Arendsweg 61: 10 tot 13 u.
Gezamenlijke filialen: Wijk aan Zee, de
Zwaanstraat 4: 10 tot 12.30 u.; Oosterwijk,
Amstelstraat 44: 10 tot 12 u.; Meerestein,
Parmentierstraat 2: 10 tot 12 u.
Wijk aan Zee: Ballonnenoptocht.
PRIJSWINNAARS PUZZEL NO. 28
J. Visser Kanaalstraat 216, IJmuiden
7,50.
H. Blok Elzenstraat 7, IJmuiden 5,-
J. C. Stekelenburg, Hazevlak 66, IJmui
den 2,50.
dig debuut tegen een eigenhandig ver
vaardigde achtergrond, die zeer geslaagd
kan worden genoemd.
De IJmuidense zeesleepboten „Titan"
en „Hector" van n.v. Bureau Wijsmuller
worden zaterdag in de baai van Gibraltar
verwacht. Samen met de Noorse zeesle
per „Hercules" zijn de IJmuidenaren be
zig met de berging van de grote Noorse
tanker „Mosli", die 34.395 brt. meet en
die geladen is met ruim 52.000 ton olie.
De „Mosli" is door haar bemanning op
13 juli reeds verlaten, nadat het schip in
de nacht in brand was geraakt als ge
volg van een aanvaring met de Griekse
11.577 brt. metende „Marietta Nomikos".
De uit 36 koppen bestaande bemanning
van de „Mosli" werd op diezelfde dag uit
twee reddingboten opgepikt door het
Noorse schip „Bayard".
Aanvankelijk heeft de tanker „Bulk Pe
trol" de brandend ronddrijvende „Mosli"
op sleeptouw genomen naar de haven
van Lissabon, maar toen de havenautori
teiten de toegang van de nog steeds
olie lekkende tanker beletten, heeft de
„Bulk Petrol" haar sleep losgegooid. Bo
vendien waren de weersomstandigheden
toen zeer slecht geworden. De berging
van de „Mosli" werd toen overgelaten
aan de speciaal hiervoor uitgeruste sleep
en bergingsvloten van de Norsk Bjerg-
ningskompagni A/S uit Gibraltar, van de
Société Geral uit Lissabon en van de N.V.
Bureau Wijsmuller uit IJmuiden, welke
maatschappijen voor de uitvoering van
deze moeilijke berging in internationaal
verband samenwerken.
Nadat de „Bulk Petrol" de tanker
„Mosli" had losgegooid, hebben de Noor
se sleepboot „Hercules" en de Portugese
sleepboot „Praia da Adraga" de tanker
op 15 juli vastgemaakt en in verband met
de noordwesterstorm in zuidelijke rich-
de zuinigste, de schoonste
lopen het mooist
reeds vanaf 798,
Breestraat 108 - Beverwijk
De vice-president van de arrondisse
mentsrechtbank in Den Haag, mr. W. Th.
D. A. van Eek, heeft de eisen van de drie
vakbonden van zeevarenden ter koopvaar
dij afgewezen. De eisers konden niet
aannemelijk maken dat de Aziatische
schepelingen moeten worden beschouwd
als schepelingen die zijn gelijk te stellen
met Nederlandse, zoals gebeurt met
Spaanse en Portugese schepelingen. Daar
mee kregen de gedaagden, de raad van
bestuur voor de zeevaart en de N.V.rede-
rij Amsterdam gelijk: de Aziatische sche
pelingen kunnen aanmonsteren onder an
dere voorwaarden dan in de C.A.O. zijn
neergelegd.
De vakbonden hadden het geding aan
gespannen. Zij meenden dat de werkge
vers met wie over deze kwestie nog geen
akkoord werd bereikt, de Aziatische sche
pelingen op de Nederlandse schepen moes
ten aannemen onder dezelfde C.A.O.-
voorwaarden als de Nederlandse beman
ningsleden. De Aziatische schepelingen en
met name de Chinezen vragen lagere ga
ges dan de Nederlandse.
ting koersgezet. Woensdag 20 juli hebben
de IJmuidense „Titan" en „Hector" de
plaats van de Portugese sleepboot inge
nomen.
De „Mosli", die enkele jaren geleden
bij Verolme werd gebouwd, was met een
volle lading olie onderweg van de Arabi
sche Golf naar Rotterdam. Het gehele
achterschip van de tanker i* uitgebrand.
Het gat, dat ontstaan is door de aanva
ring met de „Marietta Nomikos", bevindt
zich voor de brug en is ongeveer 14 me
ter breed en steekt ruim 3 meter diep
in het schip.
De IJmuidense en Noorse bergers wil
len trachten in de baai van Gibraltar het
enorme gat te dichten om het schip daar
na verder te kunnen verslepen.
's middags om
weer een voorstelling van
In het voorprogramma
Kaarten verkrijgbaar bij onderstaande adressen:
>- - - N--
Tegen afgifte van deze BON kunnen kaarten
5 1.00 per stuk gekocht worden voor de voor
stelling van SWIEBERTJE en BROMSNOR op
maandag 25 juli.
In de studio van Radio Nederland We
reldomroep zijn donderdagmiddag vele
familieleden van de opvarenden van de
zeesleepboten „Willem Barendsz", „Gel
derland" en „Groningen" van n.v. Bu
reau Wijsmuller uit IJmuiden te gast ge
weest. De familieleden van negen opva
renden van elke sleepboot kregen gele
genheid in een speciaal programma een
groet uit te spreken, die vandaag zal
worden uitgezonden in het programma
„Het schip van de week".
De uitzendingen zijn in de 19, 25, 31 en
49 meter band en beginnen voor de
„Groningen" om 10.11 uur, voor de „Gel
derland" om 14.41 uur en voor de „Wil
lem Barendsz" om 19.11 uur.
De bemanningen van deze sleepboten
krijgen de groeten aan boord op ver afge
legen posities. De „Groningen" bevindt
zich te Suva, Fiji eilanden in de Zuidelij
ke Stille Oceaan. De „Gelderland" is gis
teren te Singapore aangekomen en de
„Willem Barendsz" bevindt zich ter hoog
te van Mauritius aan de Oostkust van
Afrika, slepend met een opslagtank van
Japan naar Nigeria op een non stop sleep
reis van ongeveer 7 weken.
Drie van de zes personeelsleden van
een beddenspeciaalzaak in Haarlem die
in mei van dit jaar werden gearresteerd
in verband met verduisteringen diefstal
stonden gisteren terecht voor de Haar
lemse rechtbank. Het waren een 67-jarige
vrouw, een 52-jarige chauffeur en een 52-
jarige verkoper-chauffeur. Zij zouden met
nog enkele personeeldleden het bedrijf
waar zij werkzaam waren hebben bena
deeld voor dertigduizend gulden.
De eigenaar van de zaak, als getuige
gehoord, meende zelfs dat het vijftigdui
zend gulden was. „Hoe kunt u dat nu we
ten, er was in uw zaak geen controle?
Bij uw zaak is bepaald iets mis", merk
te de officier van justitie op. Ook de pre
sident van de rechtbank, mr. N. Reeling
Brouwer hield de eigenaar van de zaak
voor dat de voorraadcontrole nooit goed
geweest kan zijn. De verdachten slaagden
er namelijk in om vanaf 1958 geregeld,
lakens, slopen, theedoeken, badhanddoe
ken, dekens, spreien, bedden, matrassen,
stoelen, servetten, luiers, tafellakens en
washandjes mee te nemen zonder dat dit
ooit werd bemerkt.
De 67-jarige vrouw begon in de zaak
als koffiezetster en schoonmaakster en
hielp later ook in de winkel. Zij verkocht
de door haar meegenomen goederen met
twintig percent korting aan familie en
kennissen. Voor de grote stukken zoals
bedden, matrassen en stoelen kreeg zij
hulp van de chauffeur en verkoper-chauf
feur. Deze mannen zorgden voor het ver
voer en ontwikkelden in de loop van de
jaren eveneens een eigen klantenkring.
Ook zij leverden weggenomen goederen
uit het magazijn van de beddenspeciaal
zaak aan familie en kennissen. De vrouw
zou voor achttienduizend gulden hebben
meegenomen.
Na de ontdekking van de diefstallen
werd eerst met de eigenaar van de zaak
afgesproken dat er geen aangifte gedaan
zou worden indien alles vergoed werd.
De familie van de vrouw beloofde bij te
springen. Toen de familie zich echter te
rugtrok volgde aangifte, ,,'t Is toch treu
rig gelopen", zei mr. Reeling Brouwer.
„Ja, dat is het ook", beaamde de ver
dachte vrouw.
Het geld was opgegaan aan vakanties
en extra's voor haar kinderen en klem
kinderen.
De chauffeur en de chauffeur-verkoper
schoven de schuld op elkaar. „Ik heb het
er niet uitgehaald, het stond klaar, ik
moest het wegbrengen", zei de chauffeur.
Veel meer was er niet uit hem te krij
gen. De chauffeur-verkoper nam eenzelfde
houding aan.
De officier van justitie vond het bij
zonder moeilijk om een eis te stellen in
de zaak van de 67-jarige vrouw wier ge
zondheid niet best is. De reclassering
heeft over haar een goed rapport uitge
bracht en acht toezicht niet nodig, zo
merkte de officier op. Hij eiste tegen de
67-jarige vrouw een gevangenisstraf van
'zeven maanden, waarvan drie voorwaar
delijk met drie jaar proeftijd en aftrek
van voorarrest. De vrouw zou ondermeer
van haar televisietoestel afstand doen om
de eigenaar van de speciaalzaak te kun
nen betalen.
De raadsman van de vrouw vroeg om
onmiddellijke in vrijheidsstelling, ook in
verband met de gezondheid van de vrouw.
De raadslieden van de beide andere ver
dachten stelden de rechtbank dezelfde
vraag. Tegen de chauffeur eiste de offi
cier een straf van vijf maanden, waar
van twee voorwaardelijk en aftrek van
voorarrest. De eis tegen de chauffeur
verkoper luidde zes maanden, waarvan
twee voorwaardelijk en aftrek van voor
arrest. De drie verdachten verblijven ge
durende ruim twee maanden in voorar
rest.
De rechtbank besliste na raadskamer
afwijzend over het verzoek tot onmiddel
lijke invrijheidsstelling van de verdach
ten. Uitspraak op dinsdag 2 augustus half
tien 's morgens.
bij
Breestraat 108 - Beverwijk
Een 28-jarige inwoonster uit Velden is
gisteren in Beverwijk gewond geraakt.
Als bestuurster van een bromfiets reed
zij over de Westerhoutweg, toen zij plot
seling met haar tweewieler slipte en ten
val kwam. Vermoedelijk met een hersen-
schuddinvis het slachtoffer overgebracht
naar het Rode Kruisziekenhuis.
HET SCHIP op de foto is het Britse
motorschip Moray Firth IV, geen onbe
kende in IJmuiden. Het vaartuig is het
eigendom van de Firth Shipping Co Ltd.,
directie G. T. Gillie Blair in New
castle.
De bruto inhoud bedraagt 613 reg. ton;
volgens Nederlandse begrippen is dit
schip geen coaster, maar bij de Britten
wèl.
De Moray Firth IV is gebouwd op een
Nederlandse werf en wel bij Bodewes in
Martenshoek, die het schip op 7 januari
1960 overdroeg aan de Britse opdrachtge
ver. Het heeft een draagvermogen van 800
ton, een lengte over alles van 55,47 m„
lengte tussen de loodlijnen van 50,59 m.,
breedte 8,89 m., holte tot hoofddek 3,73 m.,
holte tot tussendek 4,80 m. en een diep
gang van 3,69 m. De 8 cil. Werkspoor
hoofdmotor van 540 pk geeft het schip een
vaart van 11 knoop.
Gillie Blair voert de directie over een
drietal rederijen. De Firth Shipping Co
Ltd., is er een van, met drie motorsche
pen: de Arran Firth, de Moray Firth IV
en de Olna Firth. De Northern Coasters
Ltd. is in het bezit van het motorschip
Pentland Firth en dan is er nog de Blue
Star Line met de motorschepen Orwel en
Waveney. In totaal zijn 6 schepen in be
drijf, die alle dateren van na de tweede
wereldoorlog; de oudste heeft de leeftijd
van 11 jaar.
De rederij is echter ouder, immers, in
1911 kocht G. T. Gillie de in 1900 ge
bouwde Ferrum aan, een stoomschip van
235 bruto reg. ton. Het schip had 18
maanden stil gelegen en Gillie betaalde
er 3500 voor.
Een jaar later werd het stoomschip Re
porter aangekocht, dat als Argentum door
Gillie in de vaart werd gebracht.
Daarna breidde het bezit aan schepen
zich uit met de Lythe, Linnet, Borderde-
ne, Borderglen en Ashdene, voornamelijk
schepen die van andere rederijen werden
aangekocht.
Het vermelden waard is, dat de Fer
rum, het eerste schip van de rederij, tot
aan het begin van de jaren vijftig dienst
heeft gedaan. Gillie verkocht het schip in
1918 naar Ierland; het behield haar naam
totdat het schip in 1938 opnieuw van
eigenaar veranderde. Het werd toen de
Eddie, welke naam in 1945 werd gewij
zigd in Archallan, die in 1953 werd ge
sloopt.
De eerste „Firth"-boten zijn in 1918 ge
komen: de Moray Firth en de Kyle Firth.
Eerstgenoemd stoomschip was van 1904;
groot 341 bruto reg.ton. Dit schip ver
dween in 1922. De Kyle Firth was van
1904, heette oorspronkelijk Senga en daar
na Quistreham, onder welke het werd
aangekocht. Dit schip heeft tot 1928 dienst
gedaan.
De tweede Moray Firth verscheen in
het jaar 1927: een schip van 541 bruto
ton, dat op 27 maart 1943, onderweg van
Londen naar Kirkwall met een lading ce
ment, na een aanvaring is gezonken.
Met het in de vaart brengen van de
Moray Firth de derde heeft men ge
wacht tot na de tweede wereldoorlog» Dit
Het Britse motorschip Moray
Firth IV".
vaartuig kwam in mei 1946 gereed bij
John Lewis in Aberdeen; groot 567 bruto
ton en wat de voortstuwing betreft uitge
rust met een British Polar-motor. De
Firth Shipping Co Ltd heeft het schip
echter in 1959 van de hand gedaan.
Bij Bodewes' Scheepswerven in Mar
tenshoek werd een nieuwe coaster be
steld, die als Moray Firth IV sedert ja
nuari 1960 in bedrijf is.
De vorige Moray Firth heet sinds 1959
Ferryhill en behoort toe aan de Aber
deen Coal Shipping Co. Ltd. in Aber
deen.
Arte van der Veer
Breestraat 108 - Beverwijk
In zijn wekelijks beiaardconcert op het
stadhuiscarillon van Velsen zal Hein de
Ligt zaterdagmiddag van vier tot vijf het
volgende programma ten gehore bren
gen.
Improvisatie van H. de Ligt; drie
Nederlandse volksliedjes, te weten „Ali
je hier met een pot bonen staat", „Jan
Hinnerk" en 'k Heb m'n wagen volge
laden" ;Preludium en fuga van B. J.
Franssen; Tiritomba, Nina bobo en Old
black Joe, respectievelijk een Italiaans,
een Indonesisch en een Amerikaans volks
liedje; Geschichten aus dem Wienerwald
van Joh. Strausz, bewerking Wim Fran
ken; Daar komt die wa, Boven Gent
rijst en Londonderry Air, volksliedjes uit
respectievelijk Zuid-Afrika, België en
Ierland; Fantasia van Willem Créman.
vlees- en vleesprodukten
Wijk aan Zee - Tel. 207 (02517)
de leverancier
voor het goede
horeca bedrijf
r Ti
