t
Gretta Kok
heeft nu
veel meer
plezier in
zwemmen
SNELHEID EN RUIMTE
na zeer sterke
come-back in
wedstrijdsport
Nijmegens Vierdaagseleger
begonnen aan eerste dagtocht
Rolf van de Baumen heroverde
leiding in de Valkenklasse
Rekord
met
nieuwe
motor
Gevolgen
Nieuwe versie van Gordini
Ruimte
Technische details
Strijd om nationale
zwemtitels in
nieuw bad
Wereldrecord voor
Karen Muir op
200 m rugslag
Wagenaar favoriet
voor Juli-prijs
Raadselachtige
dood in Limburg
van wielrenner
Sterke renners in
Acht van Chaam
DINSDAG 26 JULI 1966
1]
inB
p
Teleurstelling
Waarom ik snel ga?
m
Opel Rekord 1900; snel en ruim.
mm jMH
(Van een medewerker)
Omdat ik volkomen ontspannen,
makkelijk zwem, daarom ga ik nu zo
hard", zegt Gretta Kok 121 jaar), de
oudere zus van vlinderslagkampioene
Ada, na lang nadenken. „Omdat ik nu
dat zwemmen zie als een ontspanning,
een aangename afleiding en naar elke
wedstrfjd ga met de gedachte: „Ik zal
wel zien wat het wordt". „Daarom
knabbel ik steeds meer van mfjn snel
ste tijd af. Tijdens die landenwedstrjj^
in Delmenhorst tegen West-Duitsland,
toen ik 2.48.2 deed over de 200 meter
schoolslag, kostte het me eigenlijk
geen moeite", zegt Gretta.
„Concludeer daar nou alsjeblieft niet
uit, dat het alleen nog maar een kwes
tie van tijd is. dat ik Klenie Bimolt's re
cord van 2.46.9 zal breken. In de eerste
plaats omdat 1,3 seconde een hele tijd is
en in de tweede plaats omdat, zo gauw
ik echt op dat record ga jagen, de ont
spanning verdwijnt".
Gretta Kok, die bijna haar hele zwem-
carrière („ik ben als 14-jarige begonnen")
in de schaduw stond van Ada, verraste
iedereen door haar sterke comeback, na
dat ze sinds de Olympische Spelen in To
kio de wedstrijdsport vaarwel had ge
zegd.
,.Dat Tokio-avontuur was voor mij een
diepe teleurstelling. Als ik terugdenk aan
dat trainingskamp in Rotterdam, aan al
die bestralingen en massages van gefor
ceerde spieren, lopen me de rillingen nog
over de rug. In Tokio werd ik met mijn
2.55.4 al in de serie uitgeschakeld. Als je
je dan vele maanden zo enorm hebt voor
bereid, alles er voor gedaan hebt en je
krijgt dan zo'n klap, dan heb je er hele
maal geen zin meer in. Ik kon geen wa
ter meer zien", aldus Gretta.
De Amsterdamse liet zich echter door
haar ouders en zus Ada over halen om
half april aan de wedstrijden van haar
club „De Futen" mee te doen. Dat ging
niet eens zo gek. Veertien dagen later in
Dordrecht ook niet en toen volgde de eer-
ite wedstrijd in een 50 meter baan bui
ten, op 15 mei in Oldenzaal. „Toen ik op
het startblok stond, had ik eigenlijk
zwaar de smoor in, dat ik had ingeschre
ven. Het was zulk prachtig weer om te
kamperen of iets anders te doen en nou
stond ik daar. En wat gebeurde er? Ik
versloeg Klenie Bimolt in 2.50.6, de beste
tijd die ik ooit gezwommen had, zonder
serieuze training, zonder echte voorbe
reiding.
Bondscoach Rob Kerkhoven kwam da
delijk naar me toe en zei zoiets als: „wil
je je best weer gaan doen? „doch ik had
ar echt geen zin in op dat moment".
Rob Kerkhoven ging met onze club
trainer Charles Ritton en mijn ouders
praten en toen hij zei: „als je ja zegt,
ga je over veertien dagen mee naar
Oost-Berlijn", toen werd het te moeilijk
voor me om te weigeren. Tijdens die
zwemwedstrijden zwom ik ineens 2.48.8.
Het ging zo makkelijk. Eigenlijk train ik
pas vanaf Pinksteren serieus. Een week
later in Delmenhorst weer sneller:
2.48.2.Ik hoop dat het zo door blijft
gaan, al wordt het nu wel moeilijker.
Vroeger was ik veel serieuzer, deed en
liet er alles voor, ging vroeg naar bed,
bleef uit de zon, at geen ijs of andere
dingen waarvan ze zeiden dat het niet
goed was voor je conditie. Maar nu eet
ik alles waar ik zin in heb". Nu moet
men niet denken dat Gretta er met de
pet naar gooit. Integendeel. „Ik train in
tensief, elke morgen van zeven tot kwart
voor acht bij Charles Ritton en elke mid
dag van vier tot half zes bij Rob Kerkho
ven in Utrecht. Maar erg druk maak ik
me niet meer voor de wedstrijden. Waar
om ik dan toch zo snel ga?.
Gretta kijkt schouderophalend naar
baar vader, die met Ada de onafschei
delijke boxer in de armen meeluistert
in de gezellige, rustige achterkamer aan
de Amsteldijk. „Ik weet het wel" zegt de
heer Kok, „Gewoon omdat je een natuur
lijk talent hebt, dat je nu in alle rust kunt
ontplooien".
Gretta heeft een enorme hekel aan op
hemelen en het idee dat ze nou toch
weer in de ploeg zit en hard moet gaan,
drukt haar. „Ik heb nu enorm veel ple
zier in het zwemmen. Op de centrale
training is een gezellige sfeer. Ik ben
nog geen enkele keer met tegenzin naar
de training gegaan. Rob Kerkhoven is
een fijne coach en we gunnen hem alle
maal goede resultaten op de Europese
kampioenschappen. We gunnen hem voor
al dat hij daarna op dezelfde manier kan
doorgaan met zijn voorbereidingen voor
Mexico. Hij heeft bij de jeugd talrijke
veelbelovende meisjes en jongens, waar
hij best iets van maken kan. Hemel hem
maar op, doch mij niet", zegt Gretta be
scheiden.
Jan Dassen
Tientallen extra treinen, honderden mi
litaire vrachtwagens en talloze personen
auto's hebben het rond 15.000 man sterke
wandelleger aangevoerd dat vanmorgen
in alle vroegte is begonnen aan de eerste
dagtocht van Nijmegens 50ste internatio
nale Vierdaagse. Als nooit tevoren heeft
de Keizer Karelstad zich opgemaakt om
het jubileum te vieren. Meer dan ooit be
heerst de groene vlag met het gouden
kruis van de Koninklijke Nederlandse
Bond voor Lichamelijke Opvoeding, gis
teren door het gemeentebestuur beloond
met de zilveren erepenning van Nijme
gen, het stadsbeeld rond „De Vereni
ging", dat vier dagen middelpunt zal zijn
van 's werelds grootste wandelfeest.
Het nieuwe openluchtbad „De Tongel-
reep" in Eindhoven, waar vandaag de
wedstrijden om de nationale zwemkam-
pioenschappen een aanvang nemen, is
gistermiddag officieel geopend door wet
houder drs. G. van der Kruijs nadat op
zijn verzoek de Eindhovense nationale
kampioene Betty Heukels met een sprong
in het bad de waterspiegel had gebroken.
Het nieuwe bad omvat 8 bassins, waar
van één tevens als wedstrijdbad benut
kan worden. Dit wedstrijdbad is 50 meter
lang en 21 meter breed bij een diepte van
1,40 tot 3,50 meter. Het zwemwater wordt
voorverwarmd tot een temperatuur van
22 graden met een maximum van 24 gra
den. De maximumcapaciteit der inrich
ting bedraagt 15.000 bezoekers.
Het zwembad werd ontworpen door de
Koninklijke Nederlandse Heidemaatschap
pij in Arnhem. De totale kosten bedroegen
2.340.000. De bouw heeft twee jaar ge
duurd.
Op de derde en laatste dag van de inter
nationale zwemwedstrijden in Beziers ver
beterde de dertienjarige Zuidafrikaanse
Karen Muir het wereldrecord op de 200
m rugslag met een tijd van 2 min., 27,1 sec.
Een dag tevoren had haar landgenote
Ann Fairlie het wereldrecord op de 100
meter rugslag gebracht op 1.07,4. Karen
Muir, met 1.08,0, reeds wereldrecordhoud
ster op de 110 yards, bleef op de 200 me
ter 0,3 sec. beneden het oude record, dat
sinds 28 september 1964 op naam stond
van de Amerikaanse Kathy Ferguson
met 2.27.4.
Ook op de derde dag van de 25ste Nieuw
Loosdrecht-week troffen de ruim 500
deelnemers ideaal zeilweer. Bovendien
waren er maar weinig toerzeilers op de
plas, zodat de wedstrijdzeilers alle ruimte
kregen om hun slagen te kiezen. Veel
zeilers die zaterdag een overwinning be
haalden kwamen ook nu weer als eerste
over de lijn, waardoor in diverse klassen
zich al verschillende hoofdprijskandidaten
hebben aangediend.
In de 16 m2 klasse was het Jan van
Rietschoten die onafgebroken op kop
zeilde en met succes zijn leidende positie
in het klassement verdedigde. Zijn naaste
concurrent, de Loosdrechtse zeiler Visser,
verspeelde veel van zijn voorsprong door
een minder gunstige slag en kwam pas
als zesde binnen. Nog slechter kwam
Paulsen, nummer twee van zaterdag, uit
de bus, want deze zeiler moest met een
21ste plaats genoegen nemen. In de Val
ken heeft Rolf v. d. Baumen alwéér de
leiding in het klassement, hoewel hij
gisteren met een tweede plaats genoegen
moest nemen achter De Vries, die op
meesterlijke wijze vanuit het achterveld
ophaalde n»M dfc eerste plaats. In de
Pwwpusklasse was het strijdverloop bij
zonder spannend. Leo de Wit koos weer
®et veel vakmanschap zijn slagen en
slaagde erin om bijna constant op kop
te zeilen. Toch werd op het laatste mo
ment zijn overwinning nog duchtig in
gevaar gebracht. Sauer, die tot nu toe
weinig heeft laten zien, kwam in het
laatste rak razend snel naar voren, maar
kwam op de finish een meter te kort om
Leo de Wit te kunnen verslaan. Palsma en
De Wit resp. met een eerste en een vierde
plaats en een vijfde en eerste aan de
leiding in het klassement.
In de Sternklasse kan Vrolijk op een
bijzonder goede wedstrijd terugzien Lange
tijd zeilde hij ver achter Visser en Kruijer.
In het kruisrak van de derde plus haalde
hij echter op schitterende wijze dit twee
tal in, waardoor hij zijn tweede over
winning behaalde.
De overige uitslagen luiden:
Flying Dutchman: 1. Van Eendenburg;
2. Smit; 12 m2: 1. Van Swol, 2. Kuin jr.;
Flying Junior: 1. D. Dudok van Heel; 2.
Siebeles. Finnen: 1. Trealeaven (Nieuw
Zeeland), 2. Akkerman. Olympiajollen:
1. Van de Voort, 2. Corts; Vrijheidsklasse:
1. Hellemans Jr., 2. van Hemmen; Vau-
rien: 1. De Bie, 2. In 't Veld; Spanker: 1.
Rienks, 2. Kroes; Schakel: 1. Kruit, 2.
Smit; OK Jollen: 1. Verharen, 2. La-
chotzki; Solo: 1. Kersbergen, 2. Damsté;
12 Voetsjollen: 1. Kroon, 2. De Vlaming,
Welgeteld 15.552 deelnemers een re
cordaantal hebben zich voor de gouden
Vierdaagse aangemeld. Toch is een kleine
duizend lopers minder vanmorgen aan de
tocht door de Betuwe begonnen. Voor
honderden bleek het ter elfder ure na
melijk onmogelijk de reis naar de Keizer
Karelstad te ondernemen, honderden an
deren vonden echter wel de weg naar Nij
megen, doch zagen in het deelnemings
formulier louter een vrijbrief om vier da
gen lang de huiselijke beslommeringen
verre te kunnen laten.
De 5.828 buitenlanders ook al een
record geven Nijmegen waarlijk een
cosmopolitischkarakter. De binnenstad
biedt weer het vertrouwde beeld van ve
teranen die hun oude kennissen begroeten
en debutanten die paraderen langs de
volbezette terrasje.s Schuchter, of vol
overmoed, nog niet wetend dat 55 kilome
ters ontstellend veel van het menselijk
uithoudingsvermogen kunnen vergen. Ze
denken nauwelijks aan de marteling
waarvoor de beruchte Zevenheuvelenweg
op de derde dag kan zorgen. Hun ge
dachten zijn nu al bij de glorieuze intocht
die de dapperen vrijdag wacht, wanneer
meer dan honderduizend geestdriftige toe
schouwers hen welkom zullen heten.
(Van onze paardesportmedewerker)
Vanavond is het in Hilversum weer raak met
negen draverijen. Het hoofdnummer wordt op
nieuw beheerst door stal Wagenaar, die met Boy
van Quick en Deter d'Aster ontastbare posities
innemen.
DE TIPS:
1. Lathyrus-prijs, le afd.: 1. Fernandel. 2. Fou-
quet, 3. Fratertje S. Outsider: Flying Miss.
2. Ridderspoor-prijs: 1. Ernie Rita. 2. Emoe S, 3.
Dougalles Stern S. Outsider: C. Hogendoorn
(Docter Spencer. Dorus van Rood en Noot).
3. Lathyrus-prijs, 2e afd.: 1. Francina, 2. Flint
stone V, 3. Frio Duffy. Outsider: French Mac.
4. Grote July-prijs: 1. Boy van Quick, 2. Deter
d'Aster, 3. Bravour S. Outsider: Darling Hollan-
dia.
5. Vuurpijl-prijs, le afd.: 1. Dave Fez, 2. Dio-
medea S, 3. Zelma Dear. Outsider: Benny Hol-
landia.
6. Akelei-prijs, le afd.: 1. Esculaap R. 2. Diamant-
vink S, 3. Cochinzanger S. Outsider: Dox van
Rood en Noot.
7. Pyreethrum-prijs: 1. Ever Queen, 2. Enterpri
se Hollandia, 3. Diana Hanover. Outsider. Elan
Vital.
8. Vuurpijl-prijs, 2e afd.: 1. Adonis Silk B. 2.
Duinpieper S. 3. Darlin'Jill. Outsider: Zypani.
9. Akelei-prijs, 2e afd.: 1 Danny Boy BS. 2.
Allouez II, 3. Darling Adrie V. Outsider: Carrière.
Het stoffelijk overschot van de in de
nacht van zondag op maandag in een
ziekenhuis in Roermond overleden 25-jari-
ge wielrenner Huub Heiligers is in beslag
genomen. Vandaag zal een sectie worden
verricht teneinde de doodsoorzaak vast te
stellen. Heiligers nam zondag deel aan
een wedstrijd in Dieteren nabij Susteren
over 15x4 km. Hij staakte 8 km voor de
finish uit eigen beweging de strijd. Enke
le uren later werd hij in zorgwekkende
toestand gevonden in rennerstenue bij de
Nederlands-Duitse grens op ongeveer 4
km van het parcours. De wedstrijd waar
aan Heiligers deelnam, werd georgani
seerd door de RKNWB.
Naar de voorzitter van de wielrenfede-
ratie, W. C. Meeuwissen in Echt maan
dag meedeelde, zouden er in de kleding
van de wielrenner opwekkende tabletten
zijn aangetroffen. „Het is de eerste maal
dat zoiets bij een door ons georganiseer
de ronde wordt ontdekt", zei hij. „Die
ronden alleen voor amateurs zijn
altijd erg kort. Het heeft geen zin om
daarbij doping te gebruiken". De politie
van Susteren ontkende gisteren dat er
aanwijzingen waren het gebruik van op
wekkende middelen te kunnen veronder
stellen.
Voor de 34e editie van de Acht van
Chaam, één van Nederlands klassieke
wielerronden, die woensdag wordt gehou
den hebben de organisatoren bij de profs
een aantrekkelijk deelnemersveld gecon
tracteerd. Aan start komen onder anderen
Jan Janssen, Tom Simpson (GB), de win
naar van de groene trui in de Tour, Willy
Planckaert (Belg.) en de Spanjaard Gabi-
ca. Verder verschijnt ook de complete
Televizierploeg en een groot aantal Bel
gen.
De Opel Rekord 1900 bezit een aantal eigenschap
pen die de automobilist voor een deel tevreden stel
len en- hem anderszins weer teleurstellen. Zonder
meer kan men tevreden zijn over de nieuwe motor
die deze Rekord een aantal verrassende capaciteiten
geeft, daarnaast is het duidelijk dat de vering van
dit model wel om enige verbeteringen vraagt.
De motor van deze
Rekord is dus nieuw.
Er zijn twee opvallen
de constructies die
deze motor tevens tot
een moderne kracht
bron stempelen: een
bovenliggende nok-
kenas en een vijf maal
gelagerde krukas. Uit
gerust met een Solex
carburateur en een
automatische choke
start de motor bij de
eerste poging, waarbij
zelfs het wegrijden
met een koude motor
geen moeilijkheden
oplevert. De schakel-
handel op de vloer
(voor de Opelrijders
die tot nu toe de stuur-
versnelling gewend
waren, een verrassing)
brengt zonder moei
lijkheden via vier versnellingen de kracht van de motor
Er bestaan drie woorden die mits in juiste
volgorde gezet voor de automobilist een on
vergetelijke vuistregel moeten zijn: Bij Twijfel
Nooit. Dit „nooit" slaat dan op het inhalen. Pas
seer nooit, als u eraan twijfelt of de manoeuvre
wel tjjdig kan worden uitgevoerd.
Uit verscheidene verkeersonderzoeken is komen vast
te staan, dat botsingen met tegenliggers bijna altijd
het gevolg zjjn van een misrekening bij het inhalen.
Zo'n misrekening kan dodelijk zijn.
Daarom: bekijk voordat u gaat inhalen de situatie
kalm en op uw gemak. Overtuigt u ervan dat zowel
voor als achter de andere rijbaan vrij is, regel uw
snelheid, let op de „dode hoek" in uw binnenspiegel,
en wen vast aan het gebruik van de clignoteur, dat
straks verplicht wordt gesteld.
Dan nog dit: let bij het inhalen op het linkervoor
wiel van de wagen die u passeert. Bij een beweging
naar links, kan een verandering in de stand van dit
wiel u tijdig waarschuwen, tenminste indien u snel
reageert.
De 102 Sae-pk bij 5100 t.p.m. betekenen een zeer goed
vermogen en de topsnelheid van deze nieuwe Rekord (om
streeks de 160 kilometer pert uur) is dan ook belangrijk
meer dan men van Opel-modellen in deze klasse is ge
wend. Dit heeft bij de constructie uiteraard gevolgen ge
had. Om bij deze snelheid goede rij-eigenschappen te ver
zekeren, heeft de wagen een meer stugge vering gekregen,
die echter zoals hierboven reeds was opgemerkt niet
in alle opzichten voldoet.
Op een wegdek, dat niet is voorzien van het gladde be
ton van de autowegen, gedraagt de wagen zich onzeker.
In bochten vertoont de Rekord een neiging tot „uitbreken",
een hardnekkig wegglijden, zodat extra attentie is vereist.
Op een goed onderhouden wegdek vergt het besturen van
de Rekord echter niet veel moeite en is het uitermate ple
zierig. Waarbij gezegd moet worden, dat de wagen nogal
zywindgevoelig is.
De schijfremmen voor en de trommelremmen achter
voldoen uitstekend. De remweg vertoont geen afwijkingen,
en kan zelfs bij hoge snelheid kort worden genoemd.
Vijf gesynchroniseerde versnellingen vooruit, een
vier cilinder motor met dubbele carburateurs: dit
zijn enige kenmerken van de nieuwe versie van de
Renault 8 Gordini. Door vergroting van de boring is
de cilinderinhoud van deze Gordini '67 verhoogd°tot
1255 cc en met een compressieverhouding van 10.5 1
levert de motor nu een vermogen van 110 Sae-pk
bij 6750 t.p.m. Voorlopig genoeg voor een topsnelheid
van 175 km per uur.
Ondanks de technische wijzigingen is er niet getornd
aan ruimte en het comfort dat de Opel-modellen aan
passagiers en bestuurder bieden. Ook bij deze Rekord 1900
is dit het geval. Voorin zijn twee gescheiden ruime zetels,
achter in een bank, die genoeg ruimte vrij laat voor de
benen van passagiers. De stoelen vóór geven tevens nog
zijdelingse steun. Het dashboard is zoals dat van alle Opel-
modellen: tuimelschakelaars en een horizontale, van kleur
verwisselende snelheidsmeter.
De versnellingshandel op de vloer is gemakkelijk te be
reiken. Het stuur zal voor velen te dicht op het lichaam
zitten. Zelfs als men de zetel in de achterste stand schuift
blijft dit het geval.
De „1900" heeft nogal veel ruimte nodig bij het draaien;
een eigenschap die vooral bij het parkeren in de stad na
delig kan zijn.
Voor de rest betreft het een snelle wagen, met een lichte,
eenvoudige schakeling, een voldoening gevende accele
ratie, maar met een vering die soms een onaangename uit
werking heeft. Het gemiddelde benzineverbruik bedroeg
1 9.
Motor: Viercilinder, watergekoeld
boring maal slag: 93 x 69,8 mm
compressieverhouding: 9 1
vermogen: 102 Sae-pk bij 5100 t.p.m.
Iransmissie: schakelhandel op vloer, vier versnel
lingen vooruit, alle synchromesh. aandrijving op
achterwielen.
Maten: Lengte: 445 cm
breedte: 169 cm
hoogte: 140 cm.
draaicirkel: 11,8 meter.
Inhoud benzinetank: 45 liter.
Prijs: Coach f 9.360, vierdeurs f 9.820, de Luxe f 10.500.
(tegen meerprijs verkrijgbaar met automatische
transmissie).
