Vaste staatsschuld toont een
daling met f 156 miljoen
Nederlanders zijn per hoofd
met f 1292 schuld belast
Van 1969 af productie van
113 miljoen ton ruwstaal
Alcazar
Handelsbanken verstrekten
meer grote kredieten
Rolls Royce-motoren
voor luchtmacht V.S.
Vestiging Citroen
in Den Bosch
Hogere winst voor
Algemene Bank
Nederland
Indonesië annuleert
aankoopcontracten
Kort economisch nieuws
Hoge Autoriteit EGKS verwacht:
SCHEEPVAARTBERICHTEN
1
Grote order voor
n.v. De Schelde
Autoproduktie in VS -
even gestagneerd
Uitzonderingstarieven
voor Bundesbahn
DIVIDENDEN
VRIJDAG 5 AUGUSTUS 1966
9
Elk kind dat in Nederland ter we
reld komt is erfelijk belast met een
staatsschuld van f 1.292. Dat is twaalf
gulden minder dan de schuldenlast,
die drie maanden geleden per hoofd
van de bevolking drukte. De minister
van Financiën moet wel van verschil
lende kanten verwijten incasseren
over het beheer van de staatsfinan
ciën, maar door te voldoen aan de
voorgeschreven aflossingstermijnen is
hij er toch in geslaagd om de geves
tigde schuld in drie maanden tijds
met f 156 miljoen te verminderen
Tegen lage rente
Woekeren
Onderverdeling
„ELLEN"
DE STEENWERF
Britse regering krijgt
bevoegdheden
m.
Gisteren op het Damrak
k.l.m.
WALL STREETStaal hoger
Blijkens een opgave van het ministerie
van Financiën beliep de gevestigde
schuld van de staat per ultimo juni
15.890 miljoen tegen 16.046 miljoen
aan het einde van maart. De teruggang
is te danken aan het feit dat de situatie op
de kapitaalmarkt de uitgifte van nieuwe
staatsleningen bemoeilijkte. De binnen
landse schuld liep terug van 15.679 mil
joen tot 15.545 miljoen, terwijl de
schuld aan het buitenland met 22 mil
joen verminderde van 366 miljoen tot
344 miljoen.
Aangezien de staat zich verrijkt door
de geldontwaarding, welke maakt dat de
schuld steeds minder koopkracht verte
genwoordigt, is de huidige stand van za
ken in vergelijking met de schuldenlast
in andere landen bepaald niet ongunstig te
noemen. Vooral de schuld aan het buiten
land, die kort na de oorlog ver over de
3 miljard heeft bedragen, steekt met
Het Pentagon heeft meegedeeld dat de
VS voor op zijn minst honderd miljoen
dollar Rolls Royce-motoren zullen kopen
voor het A7-vliegtuig van de Amerikaan
se luchtmacht.
De Rolls-Royce Corporation overweegt,
naar in Londense financiële kringen ver
luidt, het overnemen van de Bristol Sid-
dely motorengroep. Als dit doorgaat zou
Rolls-Royce de op een na grootste fa
brikant van vliegtuigmotoren worden.
Automobiles Citroen N.V. te Amster
dam, een dochteronderneming van de
Franse automobielfabriek, heeft in 's-Her-
togenbosch een terrein aangekocht van
40.000 m2.
Citroën zal dit terrein binnenkort gaan
gebruiken voor de centrale opslag en af
levering van nieuwe automobielen en
overweegt de mogelijkheid van een cen
traal magazijn voor de onderdelenvoor-
ziemng voor geheel Nederland, of de
assemblage van bestelwagens. Het hoofd
kantoor zal gevestigd blijven in de ge
bouwen aan het Stadionplein te Amster
dam.
De Algemene Bank Nederland heeft in
het eerste halfjaar 1966 een winst vóór
reservering geboekt van 20,6 miljoen
tegen een winst van 19,4 miljoen in het
eerste halfjaar 1965. In de eerste zes
maanden van 1964 was de winst ƒ18 8
™!''°en <:n over het gehele jaar 1965:
arm ,mllJSen' Dit blijkt uit de door de
ABN (combinatie Nederlandsche Handel -
Maatschappij en Twentsche Bank) ver
strekte geconsolideerde cijfers, waarin
zijn opgenomen alle geaffilieerde finan
ciële instellingen waarin de ABN een
meerderheidsbelang heeft.
don5AK^RTA (ANP) -De meuwe In-
donesïsche regering zal een aantal aan-
4°°PC0"tracten> dle door het regime van
oebandno met buitenlandse ondernemin
gen waren afgesloten, annuleren om bui
tenlandse deviezen te sparen, aldus is uit
gewoonlijk welingelichte kringen in Dja-
arta vernomen. De annulering zou een
bedrag van in totaal honderd miljoen dol
lar betreffen.
la^8ZTt ™?ati;eSel zal firma's in Neder
land Italië, Tsiecho-Slowakije, Zuid-Sla-
WeW n S.°yiet-Unie- Japan en Oost- en
West-Duitsland aangaan.
een tiende daarvan als resterend bedrag
bepaald gunstig af.
Doordat het grootste deel van de lenin
gen werd aangegaan toen de rentestand
nog niet uit zijn voegen was gerukt, is
de rentelast op het grootste deel van de
schuld bepaald niet zwaar te noemen. Van
de binnenlandse schuld ten belope van
f 15.545 miljoen, draagt 7.774 miljoen,
dus omstreeks de helft een rente van 4
percent of minder.
Tegen 4,25 percent staat 2.449 miljoen
tegen 4,5 percent 2.002 miljoen tegen 5
percent, 552 miljoen, tegen 5,25 percent
594 miljoen, tegen 5,5 percent 389 mil
joen, tegen 5,75 percent 926 miljoen en
tegen 6,25 percent 847 miljoen. Als het
voor de minister een beetje meeloopt zal
er binnenkort nog 200 miljoen bijkomen,
waarvoor de recordrente van 7 percent
zal worden betaald.
Voor de institutionele beleggers, die
een belangrijk deel van hun fondsen in
staatsleningen hebben belegd, is het zaak
om met de nieuw beschikbaar komende
middelen te woekeren ten einde door een
zo hoog mogelijke rente een compensatie
te vinden voor de niet aflatende kosten
stijgingen. De oude beleggingen leveren
in vergelijking met de huidige rentestand
te weinig op.
Daarom kunnen spaarbanken en ande
re spaarinstellingen niet op korte termijn
tot een aanpassing van de rentevergoe
ding op de spaarsaldi bij de geldende ren
tevoet overgaan. Voor de handelsban
ken, die een heel andere beleggingspoli-
tiek volgen, liggen de zaken in dit op
zicht gunstiger, al zullen zij bij een ster
ke daling van de rentevoet in de toekomst
eerder tot verlaging van de rentevergoe
ding moeten overgaan dan de eigenlijke
spaarinstellingen.
Het uitstaande bedrag der drie percent
leningen gaf in het tweede kwartaal een
vermindering te zien van 1.051 miljoen
tot 1.040 miljoen. De 3,25 percent le
ningen daalden van 2.188 miljoen tot
2.182 miljoen, terwijl de staffellening
een vermindering onderging van 1.498
miljoen tot 1.485 miljoen. Het bedrag
der 3,5 percent leningen kwam van 798
miljoen op 778 miljoen, dat van de
3,75 percent lening 1953 van ƒ940 mil
joen op 935 miljoen.
Op de vier percent-leningen werd ƒ11
miljoen afgelost, waardoor zij nu in to
taal 1.088 miljoen becijferen, terwijl de
4,25 percent leningen met bijna 18 mil
joen afnamen tot 2.449 miljoen de 4,5
percent leningen kwamen van 2.025 mil
joen op 2.002 miljoen en de 5 percent
van 576 miljoen op 552 miljoen.
Ook de schuld aan het buitenland werd
minder. Zij bedroeg, zoals gezegd, eind
juni 344 miljoen tegen 367 miljoen drie
maanden daarvoor, zodat de staat voor
ca. 23 miljoen afloste. Hiervan werd 22
miljoen aan de Verenigde Staten be
taald, waardoor de schuld aan dit land
verminderde tot 237 miljoen. Aan Cana
da heeft de staat nog steeds een schuld
van 107 miljoen, terwijl die aan België
ten bedrage van 106.278 geheel werd af
gelost.
BUITENLANDS BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bankpapier,
geldend in Amsterdam luiden:
Engelse pond 10.0110.11; Amerikaanse dollar
3.581 23.62' 2Canadese dollar 3.33' 23.38Vj;
Franse frank (100) 73.4074.90; Belgische frank
(100) 7.03'2—7.08'2; Duitse mark (100) 90.10—
90.60; Zweedse kroon (100) 69.4070.40; Zwitserse
frank (100) 83.30—83.80; Italiaanse lire (10.000)
57.2559.25; Deense kroon (100) 51.6052.60;
Noorse kroon (100) 50.00—51.00; Oostenrijkse
schilling (100) 13.9614.06; Portugese escudo
(100) 12.52' 212.671/*; Spaanse peseta (100, gr.
coup.) 5.966.12.
Aluminium
voorzetramen
Kant en klaar geplaatst.
Korte leveringstijd.
Telefoon 0 2500 - 58211 (5 lijnen)
Spaarndamseweg 48 - Haarlem
Het departement van handel van de VS heeft
Manfred Kausch uit Kaiserslautern uitgesloten
van exportprivileges, nadat hij voor 966 dollars
elektronische uitrusting had gekocht terwijl hij
geschorst was voor export-privileges. Kausch
is eigenaar van Radio-Meteor in Ede. en heeft
een leidende functie in Teltronik in Arnhem.
De Zweedse Saaab-auto's kunnen voortaan in
plaats van met tweetakt motoren ook met vier
takt motoren van Ford geleverd worden, zo
heeft de fabriek bekendgemaakt. De nieuwe
zwaardere motoren (75 pk) zijn vier cilinder-
v-motoren van 1.51. De Saab-modellen voor 1967
zullen verder uitgerust worden met schijfrem
men, zwaardere batterijen, driepuntsveilig-
heidsgordels. Zij krijgen een verbeterd inte
rieur.
Japan, Noorwegen en Rusland zullen in de
loop van deze maand te Tokio spreken over de
nationale quota voor de walvisvangst in het sei
zoen 1966/67. Te Tokio zal bepaald worden hoe
de drie landen onderling het quotum van 3.500
blauwe walvissen zullen verdelen, dat onlangs
door de internationale walvisvangstcommissie te
Londen voor het seizoen 1966/67 is vastgesteld.
De Companhia Mineira do Lobito (Angola)
heeft een contract getekend met de Kawasaki
Steel uit Tokio waarbij werd overeengekomen,
dat in de periode 1968—1973 4 miljoen ton ijzer
aan genoemde Japanse onderneming zal worden
geleverd. De Companhia Mineira do Lobito is
verder nog in onderhandeling over de levering
van ijzer met de Yata Iron and Steel Company,
de Fugi Steel en met de Japan Steel and Tube
Corporation.
llit een investcrings-enquête van de
Hoge Autoriteit der EGKS blijkt, dat de
ijzer- en staalindusrie van de gemeen
schap ondanks een recente vermindering
van de investeringen, van 1969 af in staat
zal zijn circa 113 miljoen ton ruwstaal
te produceren. De Hoge Autoriteit is
evenwel voornemens aan de industrie als
doelstelling voor 1970 een produktieniveau
voor te stellen, dat toereikend is voor
een verwachte behoefte aan ruwstaal van
95 miljoen ton, aldus een „achtergrond
nota" van de woordvoerder van de Hoge
Autoriteit in Luxemburg.
EUROPA'S GROO'
De uitgaven voor investeringsprojecten
ten behoeve van de kolenmijnen in de
zes landen zijn in het eerste halfjaar van
1966 aanzienlijk lager geweest dan in het
eerste halfjaar van 1965. te weten zeven
tien miljoen dollar. Het realiseren van de
investeringen, waartoe reeds vroeger
werd besloten en waarmee in de kolen-
industrie vaak verscheidene jaren zijn ge
moeid, maakt het volgens deze nota de
ondernemingen nauwelijks mogelijk op dit
ogenblik nieuw programma's te lanceren.
Uit de in Luxemburg ontvangen aan
meldingen blijkt niettemin een streven
naar opvoering van het concurrentiever
mogen door verbetering van de winnings
installatie en in het bijzonder door con
centratie van de winningszetels. De pro
jecten hebben bijna uitsluitend betrekking
op de kolenmijnen van het Ruhrgebied.
Uit de investeringsaanmeldingen van de
ijzer- en staalindustrie blijkt dat de uit
gaven in totaal 168 miljoen dollar bedra
gen, hetgeen aanzienlijk minder is dan
het halfjaarlijkse gemiddelde van de laat
ste zes jaar. Zij liggen evenwel boven het
laagste peil dat in 1963 werd waargeno
men.
Hieruit blijkt opnieuw, aldus de nota,
dat de ondernemingen enige voorzichtig
heid betrachten, in het bijzonder in ver
band mei hun middelmatige bedrijfsre
sultaten. De zware financiële lasten, wel
ke verbonden waren aan de tenuitvoer
legging van de uitgebreide programma's,
waarmee in de jaren 1960 tot '62 werd be
gonnen, hebben in vele gevallen geleid
tot beperking van de middelen van de
ondernemingen. De gespannen toestand
op de kapitaalmarkt in de diverse lan
den heeft ongetwijfeld eveneens een be
perkende invloed op de investeringsbe
slissingen.
De werkzaamheden waarmee tijdens het
eerste halfjaar van 1966 in verschillende
sectoren van de staalindustrie werd be
gonnen, zijn hoe langer hoe meer gericht
op de modernisering van de bestaande
installaties. Hun effect op de produktie-
mogelijkheden is gering; zo bedraagt de
uit deze werkzaamheden voortvloeiende
netto-toeneming voor ruwstaal niet meer
dan 100.000 ton per jaar.
De ondernemingen in de kolensector
verwachten, dat de jaarlijkse winningsmo
gelijkheden van de gemeenschap zullen
dalen van 238 miljoen ton in 1965 tot 217
miljoen ton in '69, zulks als gevolg van
de mijnsluitingen waartoe reeds is beslo
ten. Het cijfer van 217 miljoen ton voor
1969 acht de nota nog zeer hoog, aange
zien de werkelijke produktie in 1965 niet
de verwachte 238 miljoen ton beliep, doch
circa 217 miljoen ton en zelfs niet geheel
kon worden afgezet. Dit laatste cijfer
ligt bovendien aanmerkelijk boven het
niveau dat de Hoge Autoriteit als doel
stelling voor 1970 wil aanhouden.
Het verzoek van de Britse regering om
vergaande bevoegdheden om een loon
stop van een jaar door te voeren is door
de speciale commissie van het Lagerhuis
met dertien tegen elf stemmen, bij één
onthouding, aangenomen. De commissie
bestaat uit vijftien socialisten en tien con
servatieven.
Het totaal der binnenlandse grote kre
dieten, verstrekt door de handelsbanken
en gespecificeerd naar de aard van het
bedrijf der debiteuren, bedroeg op 31
maart 1966 voor de particuliere sector
blijkens de cijfers van het C.B.S. 5304,6
miljoen tegen 4743,7 miljoen per 31 de
cember 1965.
De grootste stijging viel waar te nemen
in de sector industrie en wel van 2.279,2
miljoen tot 2.583,8 miljoen. De onderver
deling per 31 maart was aldus: metaal
743,0 miljoen, voedings- en genotmidde
len 510,1 miljoen, textiel ƒ340,1 miljoen,
chemie 457,9 miljoen, overige 532,7
miljoen.
In de sector handel stegen de kredieten
van 1.138,2 miljoen tot 1.290.0 miljoen,
aldus onderverdeeld: stapelprodukten en
transito 251,0 miljoen, overige groothan
del 884,8 miljoen, overige handel 154,2
miljoen.
Voor de financiële instellingen is de
stand van de verstrekte binnenlandse kre
dieten verminderd en wel van 538,7 mil
joen tot 529,2 miljoen. Institutionele be
leggers steeg van ƒ24,5 miljoen tot ƒ39,6
ring daalde van 114,5 miljoen tot 108,4
miljoen, overige nam toe van 336,7 mil
joen tot 340,8 miljoen.
Inmiddels is een commissie uit Malei
sië en Djakarta aangekomen om de weg
te effenen voor een bezoek van premier
Abdoel Razak.
Aagtekerk 4 rede Bangkok.
Achilles 5 te Hamburg.
Adonis 4 v. Rotterdam n. Hamburg.
Alamak 4 te Basrah.
Alchiba 4 v. Port Said n. Marseille.
Algol 5 v. Lorenco Marques n. Beira.
Alkes pass. 4 Gibraltar n. Beyrouth.
Ampenan 6 te Chicago verw.
Amstelhof 3 v. Vancouver n. Dairen.
Amstelmolen 4 v. Bordeaux n. Hsingkang.
Angolakust 4 te Sazaire.
Aristoteles 4 te Pisco.
Balong 4 v. Boston n. Barcelona.
Banggai 5 te Antwerpen verw.
Bengkalis 4 v. Latakkia n. Alexandrië.
Boissevain 5 te Rio de Janeiro.
Celebes 4 v. Colombo n. Chittagong.
Chiron 4 te Paramaribo.
Dahomeykust 4 te Hamburg.
Daphnis 5 v. Bremerhaven n. Antwerpen.
Echo 4 v. Kielerkanaal n. Helsinki.
Forest Lake pass. 4 Wight n. Hamburg.
Friesland pass. 4 Azoren n. Malta.
Gabonkust 5 te Port Harcourt.
Geertje Buisman pass. 5 Belle Isle n. Montreal.
Giessenkerk pass. 4 Kaap St. Vincent n. Ant
werpen.
Guineekust 5 te Bordeaux.
Gulf Hansa pass. 4 Muscat n. Priolo.
Gulf Swede pass. 4 Malta n. Antwerpen.
Hollands Diep 4 v. Columbia River n. Japan.
Ittersum 5 te Miami.
James Benedict pass. 4 Key West n. Rotterdam.
Kabylia pass. 4 St. Maarten n. Gibraltar.
Kalydon 4 v. Sundsvall n. Gefle.
Kara 5 te Port Fortin.
Katendrecht 5 te Genua.
Kenia 4 v. Porta Cardon n. New York.
Kerkedijk 4 v. New York n. Philadelphia.
Kieldrecht 5 te Ras Khafji.
Korendijk 4 te Rotterdam.
Kossmatella 4 te Rotterdam.
Krebsia 4 te Rotterdam.
Kreon 5 v. Willemstad n. La Guaira.
Kylix pass. 4 Dominica n. Curasao.
Liberiakust 4 te Victoria.
Mersey Lloyd 3 v. Port Swettenham n. Aden.
Musi Lloyd 5 te Tampa.
Mijdrecht 4 v. Kharg Eiland n. Mena al Ahmadi.
Neder Ebro 5 te Lorenco Marques.
Neder Rijn 5 te Bremerhaven.
Nieuw Amsterdam 4 v. Cobh n. New York
Ondina pass. 4 Kaap de Goede Hoop n. Rotter
dam.
Oranje Nassau pass. 4 Flores (Azoren) n.
Southampton,
Ouwerkerk 3 v. Kaapstad n. Las Palmas.
Pericles 4 v. Barbados n. Port of Spain.
Philidora 5 te Curasao.
Philippia 4 v. Palermo n. Essider.
Prins der Nederlanden 4 te Curasao.
Prins Maurits 4 v. Londen n. Le Havre.
Rempang 5 v. Melbourne n. Sydney.
Rotterdam 5 te New York.
Rijndam 4 te Gaspe.
4 v. Gaspe n. Quebec.
Sanana 3 v. Sampit n. Hongkong.
Schiedijk 5 te Antwerpen
Schie Lloyd 4 v. Le Havre n. Cristobal.
Schouwen 5 v. Port Said n. Ceuta.
Slamat 5 te Singapore.
Stad Vlaardingen pass. 4 Casquets n. Casablanca.
Statendam 4 v. Cobh n. Southampton.
Straat Cook 5 te Kaapstad verw.
Straat Johore 5 te Lorenco Marques.
Straat Lombok 4 v. Colombo n. Trincomalee.
Straat Singapore 4 v Durban n. Melbourne.
Telamon 5 te La Ceiba.
Tero 4 rede Pimentel.
Tjiliwong 4 v. Bangkok n. Port Swettenham.
Tjiluwah 4 te Tokio.
Togokust 5 te Freetown.
Triton 4 v. Fort de France n. Dominica.
Van Heemskerck 5 te Mtwara
Van Linschoten 5 v. Lorenco Marques n. Singa
pore.
Van Riebeeck 5 te Muscat.
Vasum 5 te Port Cardon.
Videna 10 te Mena al Ahmadi verw.
Wieldrecht pass. 4 Kaap Hatteras n. Savannah.
Willemstad 5 v. Lissabon n. Madeira.
Wonosari pass. 4 Kaap de Gata n. Antwerpen.
Zaanland 5 te Buenos Aires.
Zuiderkerk 5 te Antwerpen.
«UTU .w n
v'W
De in de morgenuren gepubliceerde
tweede kwartaalcijfers alsmede die over
het eerste halfjaar 1966 van de Konink-
lijke/Shell-groep hebben een domper op
de stemming voor alle internationale
waarden gezet, speciaal voor Kon. Olie.
De beursverwachtingen waren te hoog
gespannen met als gevolg dat verkoop
opdrachten loskwamen. Ook Amerika
kwam met stukken aandragen. Dit aanbod
was sterk in de meerderheid, waardoor
geopend werd op 130, tegen een voor
gaande slotprijs van 133.30. De flauwe
stemming in de oliehoek was van invloed
op de stemming van de overige internatio
nale waarden. Philips was nauwelijks
prijshoudend op ca 92 evenals AKU op
62.20. Unilever opende 30 cent lager op
84.80 doch zakte later verder in, als gevolg
van Amerikaans aanbod en lokale winst
nemingen, tot 83.80. Hoogovens werd
twee punten lager op 305, KLM een paar
gulden hoger geadviseerd.
In de lokale afdelingen werd het aan
deel Koninklijke Zout wederom lager ge
adviseerd. Dit fonds ligt de laatste paar
dagen steeds aangeboden in de markt.
VOORBEURS VAN HEDEN
A.K.U.
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
Unilever
K.L.M.
lste tijdv.
62.40
130.50-131
92.80-93.60
84.80-85gl
2de tijdv.
131.20
93.40
84.80
VERHANDELDE FONDSEN
Totaal
Hoger
Lager
Gelijk
3 aug.
361
103 (28.6°/'o
170 (47.1V»)
88 (24.3V»)
4 aug.
370
112 (30.2»/»)
169 (45.8
89 (24»/.)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U.
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
Unilever
K.L.M.
129.90-130.20
92.70
84.30
490
Slot-
knersen
4 aug.
Slot-
koersen
4 aug.
62.20
Ford
910 gb
Hoogovens
302
Van Gelder Z11.
100 gb
92
Gelderl.-Tielens
3801
Unilever
83.90
Gist- en Sp.fabr.
395
Kon. Petroleum
129.80
Grasso
128'/,
Amsterd. Rubber
65'/,
v. d. Grinten
810
H.V.A
120
Hagemeijer
92.80
Deli-Mij
92.80
Hatema
198
Holl.-Am. Liin
100'/,
Havenwerken
176
490
Heineken Bier
383
K.N.S.M
86'/,
Hoek's Machinef.
4577,
Kon. Paketvaart
171
Holec
205
Van Ommeren
176»/,
Holl. Beton
263
Ned. Sell. Unie
127'/,
36
5»/» Ned. 1964
85'/,
237
5'/,7o Ned. 1964-11
867,
Kempen-Begeer
57,»/, Ned. 1965
901?
Key en Kramer
328
6'/. B.N.G. 1965
91
Kon. Ned. Papier
187'/,
57,7, Ned. Gas
91
Kon. Zout-Ketien
465
47»7o A.K.U
96'/, gb
Koudijs
129'/,
57,7, Hoogovens
94'/,
Leidsche Wol
317
Alk. Bank Nederl.
235'/,
Lindeteves - Jacob
120
Amro Bank
46.10
Meneba
269'/,
Holl. Bank Unie
177'/,
Muller Co
296
Nat.-Nederlanden
465 gb
Chem. F. Naarden
380
Ned. Midd.st. B.
84
Ned. Dagbl. Unie
184 b
R.V.S
365
Ned. Kabelfabr.
275
196
Ned. Sch. Mij
65'/,
Interunie
160
Van Nelle
2347,
74
Nijverd. Ten Cate
89
Ver. Bezit
98
Oranjeboom Bier
418
Overz. Gas
80
Albert Heijn
700
William Pont
198
Alg. Norit
177.10
Rott. Droogdok
Amstel Brouwerij
330
Sch. Expl: Mij
138
Amsterd. Ballast
355
Scholten Honig
72 gb
Amsterd. Droogd.
80'/,
Schuttersveld
Bensdorp
409
Smit Transform.
205
Van Berkel
173
Spaarnestad
580
Billiton II
389
Stokvis Zn.
118
Blaauwhoed
320 b
Technische Unie
256
Bredero
113
Texoprint
92'/,
Brocades-Stheem
590 gl
Thom. en Drijver
75.80
Biihr.-Tetterode
492
Ver. Glasfabr.
120
Bijenkorf
420
Ver. Machinefabr.
1277,
Centr. Suiker Mij
260
Vredest. Rubber
115
Curag. Handel Mij
138
Wessanen
410
Elsevier
190
Wilt. Fijen.-B.
161'/,
Wyers
394 gb
262'/»
Zwanenberg-Org.
165.10
3 aug.
4 aug.
3 aug.
4 aug.
Atch. Topeka
Baltimore
Can. Pacific
Illinois Cent
N.Y. Centr.
Pennsylvania
South Pac.
Union Pac.
Allied Chem.
A.C.F. Ind.
Am. Can.
Am. Smelting
Am. T. and T.
Am. Tobacco
Anaconda
Beth. Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons. Edison
Dougl. Aircr.
Dup. de Nem.
Eastm. Kodak
Gen. Electr.
Gen. Motors
Goodyear T.
30 V»
33*,
55%
75
657,
51»/,
327,
36",
377, exd.
517.
50
587,
547»
33",
76%
337,
627,
377,
47%
35",
56",
184
129",
947,
817»
54
307,
33
557»
75
65
507,
32%
367,
38
517,
49
587,
537.
33»/,
75
327s
61%
37% exd.
48
347,
56
185
128
94'/,
807,
52'/,
Amer. Motors
Int. Harvester
Int. Nickel
Int. T. and T.
Kennecott
Mont. Ward
Radio Corp.
Republic St.
Royal Dutch
Sears Roeb.
Shell Oil-.
Soc. Vacum
Stand. Br.
Stand. Oil N.J.
Studebaker
Texaco
Un. Aircraft
Un. Corp.
Un. Fruit
Us. Rubber
Us. Steel
Westingh.
Woolworth
Ford
K.L.M
97.
43
855^
727,
327',
377,
48
38-%
36'/,
54
627',
437',
317,
69'/,
35'/,
70",
767',
87,
34»/,
46
42%
47'/,
22'/,
45'/,
133»
9'/»
42»/.
8554
717.
327,
37
47%
377,
37
537,
617»
437»
307,
68»/,
35",
69",
757,
87,
3354
45'/,
417,
477, exd.
227,
457',
133'/,
In New York waren de staalwaarden
nog hoger dankzij de prijsverhogingen,
maar de winsten warx toch bescheiden,
over het algemeen niet meer dan een
punt. Veel andere fondsen profiteerden
van de opwaartse lijn. Luchtlijnen, elec-
tronica, kantooruitrustingen, ruimtevaart,
chemicaliën, olies, spoorwegen en nutsbe
drijven gingen goed vooruit. Boeing won
twee punten. United Air Lines, New York
Central en Eastham Kodak waren een
punt hoger. De koersen waren aanvanke
lijk sterk opgelopen, maar later zakte het
tempo sterk, nadat bekend was geworden
dat de regering de prijsverhoging in de
staal onverantwoordelijk vond. Toen er
echter geen maatregel volgde, keerde het
vertrouwen terug. De omzet was 6.91 mil
joen shares tegen woensdag 6.22. Dow Jo
nes: industrie 851.50 9.80), spoorwegen
219.39 (-)- 1.19), nutsbedrijven 131.45
0.76)
De N.V. Koninklijke maatschappij ,,De
Schelde" te Vlissingen heeft voor haar
industriegroep stoomketels de opdracht
gekregen voor het leveren en monteren
van twee Schelde-C.E. stoomketelinstal
laties voor de N.V. Provinciale Zeeuwse
electriciteits maatschappij. Hiermede is
iets meer dan 20 miljoen gemoeid, al
dus de directie.
De Amerikaanse autoproduktie is deze
week gedaald tot een totaal van slechts
17.349 eenheden.
Deze produktie, de laagste van enige
week in de laatste twee jaar, was een ge
volg van het feit, dat de fabrieken ge
reedgemaakt worden voor de produktie
van de modellen-1967.
Het Tweede-Kamerlid Berkhouwer
(VVD) heeft er in schriftelijke vragen op
aangedrongen dat de Nederlandse rege
ring bij het Europese hof in beroep gaat
tegen de beslissing van de hoge autoriteit
van de EGKS van 20 juli inzake een aan
tal uitzonderingstarieven van de Deutsche
Bundesbahn.
De Hoge Autoriteit heeft uitzonderings
tarieven van de Duitse spoorwegen goed
gekeurd voor het vervoer van kolen
en ijzer- en staalprodukten tussen het
Saargebied en de Noordduitse zeehavens.
De heer Berkhouwer vindt deze beslis
sing in strijd met letter en geest van
het EGKS-verdrag en met de jurispru
dentie van het Europese hof.
De Koninklijke Nederlandsche Maat
schappij voor Havenwerken N.V. stelt een
dividend voor van tien percent (vorig
jaar vijf percent in contanten plus tien
percent in aandelen).
