Overlevende van kotter in
ziekenhuis te IJmuiden
TAXI 6200
G. INIA
Duitse jeugdkapel
voortreffelijk in
musiceerde
Beverwijk
Goed uitwisselingsconcert
in Kennemer Theater
1
Verenigingsnieuws
uit de IJmond
ESZSOl
Z. 561 kapseisde tijdens
boomkorvisser ij in Noordzee
Vertier op het
Canopusplein
Brand in woning
te Velsen-Noord
Heistelling in
vissershaven
gezonken
C.K.V. wordt
opgeheven
Botersmokkelaar
ontkwam
m
Bodemvondsten in
Castricum
Henk Liotart naar
Blauw Wit
G. J. RADEMAKERS
ROND DE LOSPLANK
ZATERDAG 20 AUGUSTUS 1966
5
er zijn zoveel aparte
geschenken in de
Geslaagd voor
middenstandsdiploma
Vraag proefrit bij:
„WAT 'N SCHEPEN", moet menige havenbezoeker tijdens de afge
lopen week hebben uitgeroepen, bij het zien van de grote vissersvlvoot
en de bedrijvigheid, welke het komen en gaan ten gevolge had. Want
behalve de normale aanvoer van verse vis, is de toeloop van schepen
met kuitzieke haring zo groot geweest, dat elke dag opnieuw schepen
moesten blijven overliggen. Hierbij werd vrijdag de climax bereikt, omdat
reeds des morgens de VL 105, de KW 44, de KW 171 en de IJM 36 waren
binnengelopen. Uiteraard hadden de bemanningen hun lading liever
direct afgeleverd, maar zij zullen nu echter noodgedwongen tot maandag
geduld moeten hebben. Met als gevolg dat de schepen die tijdens het
weekeinde arriveren, volgende week moeten wachten tot hun voorgangers
weer zijn gelost. Het is dan ook een nog altijd onbeantwoorde vraag op
welke manier een dergelijke grote vloot tijdig kan worden bediend, een
probleem, dat op zulke dagen om een oplossing schreeuwt!
Kees Maas
Uitbreiding vereist
IJmuiden voorbij
Drukte in de hallen
f reemd
D rie schepen per dag
Velsen-IJmuiden
Beverwijk
Vice-consul H. Zwart in de kapi-
teinshut van de „Alme" in gesprek
met matroos Germain Lahast, die
de kotterramp overleefd heeft.
sunart
de kunst-
nijverheids-
afdeling van
Onder grote belangstelling heeft de heer
W. J. de Vries vrijdag op het Canopus
plein in IJmuiden zijn nieuw café-res
taurant voor het publiek opengesteld,
onder meer met het oogmerk de vele in
woners van deze snel groeiende wijk een
centrum van gezelligheid en beschaafd
vertier te bieden. In de eerste plaats
tracht hij dit te bereiken door zijn zaak
van een fraai interieur te voorzien, waar
voor de heer J. Luten uit Castricum het
geslaagde ontwerp verzorgde. Met als
resultaat een bijzonder smaakvolle com
binatie van meubilair, wandversiering en
verlichtingsornamenten, waarmee de be
oogde sfeer stellig werd verkregen.
Voorts wil de heer De Vries in IJmui
den de behoefte aftasten naar beschaafd
divertissement, door tijdens de weekein
den van vrijdag tot en met zondag het
trio Ted Broeks in zijn zaak te laten op
treden. Hij beschikt over voldoende rela
ties in artiestenkringen (Max Tailleur,
De Selvera's, De Mounty's enz.)), om ook
dergelijke artiesten eventueel eens naar
IJmuiden te laten overkomen. In ieder
geval is de heer De Vries van plan alles
„fijn" te houden dus juke-box en beat
ïullen voor zijn zaak taboe zijn.
De heer en mevrouw De Vries hebben
in Velp vele jaren eveneens een café-res
taurant geëxploiteerd, zodat zij voldoende
deskundig mogen worden geacht om ook
in IJmuiden te slagen. Mevrouw De
Vries zal hier het toezicht op de keuken
houden, waarvoor reeds een kok is aan
getrokken die met het bereiden van de
diverse maaltijden en hapjes wordt be
last. Het is voor het ondernemend echt
paar te wensen, dat zijn initiatief in IJ
muiden op prijs zal worden gesteld.
Tijdens loodgieterswerkzaamheden op
het dak van het perceel 22 aan de Prin-
cestraat in Velsen-Noord brak gisteren
omstreeks het middaguur een korte uit
slaande brand uit. Het vuur ontstond aan
de achterzijde van de woning tussen het
dak en de dakgoot. De gealarmeerde
brandweer bestreed het vuur met twee
stralen onder hoge druk. Binnen een kwar
tier had men de brand toen onder de
knie. De schade is gering.
Van de Gemeentelijke Avondschool
voor de Middenstand te Velsen slaagden
voor het in juli gehouden middenstands
examen te Amsterdam de navolgende
kandidaten: A. J. M. Donker, S. B. van
Eeken, W. J. de Graaf, B. H. Haan, J. C.
M. van Keulen, F. W. Kliphuis, I. Korf-
Kuthan, L. J. J. Nobels, P. J. E. Nijssen,
P. J. Rolvink, G. J. Spijker, J. A. Ver
schuren, C. J. Vuijk, D. Fielmich en H.
Hartgens.
DAG en NACHT
Tourritten en zittend
ziekenvervoer
RIJNSTRAAT 91 - IJMUIDEN-O.
Telefoon 6200 - 6285
Gisteravond omstreeks zes uur kwam de
Nederlandse kustvaarder „Alme" in
IJmuiden aan met aan boord de matroos
Germain Lahast, die de ramp met de Bel
gische viskotter Z.561 ter hoogte van het
lichtschip Goeree heeft overleefd. Matroos
Lahast was niet gewond, doch zijn lang
durig verblijf in het zeewater in een
hoogst ongemakkelijke houding is niet zon
der gevolgen gebleven. Hij is in het An-
tonius Ziekenhuis te IJmuiden opgenomen
Zoals wij gisteren reeds meldden, is de
kotter donderdagavond gekapseisd. Dit is,
zoals wij gisteravond aan boord van de
„Alme" vernamen, gebeurd tijdens het
vissen op platvis door de voor de boom-
korvisserij uitgeruste Z.561- Doordat het
net vastraakte aan een obstakel onder wa
ter moet de kotter zichzelf hebben omge
trokken.
Matroos Lahast lag te slapen toen het
gebeurde. Hij voelde een schok en even
later was de 24-jarige Lahast over boord
gesprongen. Hij hield zich drijvende op
een viskorf.
De geredde aan boord van de „Alme"
was er gisteravond bij aankomst in IJmui
den bijna zeker van, dat de twee overige
opvarenden van de kotter, de schipper-
eigenaar De Maeker en diens schoonvader
die dienst deed als machinist, bij de
ramp waren omgekomen.
Kapitein J. Kuipers van de „Alme" was
de eerste aan boord van de kustvaarder
die de schipbreukeling ohtBekte. Dat 'was
vrijdagmorgen, tijdens een inspectie in de
verschillende afdelingen van-zijn schip.
Hij liet onmiddellijk op de drenkeling af
varen en op enkele meters afstand werd
Lahast een touw toegeworpen. De stevig
gebouwde matroos, die langer dan een half
etmaal in zee had gedreven, had nog de
kracht om het touw te grijpen en het
vast te houden tot hij aan boord van de
„Alme" was gehesen. Toen zakte hij in
elkaar. Later kwam hij, gesterkt door een
glas cognac en verwarmd door dekens,
weer bij.
De „Alme", die op weg was van Swan
sea naar Amsterdam, heeft nog twee uur
naar de schipper en de machinist van de
Belgische kotter gezocht. Inmiddels ver
schenen reddingboten, vliegtuigen en een
sleepboot op de plaats van de ramp. De
„Alme" moest het zoeken ten slotte op
geven, daar haar brandstofvoorraad an
ders niet meer voldoende zou zijn om Am
sterdam te halen.
Onmiddellijk nadat de „Alme" gister
avond in de middensluis van IJmuiden af
gemeerd was, ging een ambulanceploeg
van de gebroeders Kloosterhuis aan boord
om de Belg af te halen. De heer H. Zwart,
vice-consul van België, volgde; hij had een
vrij uitvoerig gesprek met matroos Ger
main Lahast, voordat deze naar het zie
kenhuis werd vervoerd-
De „Alme" vervolgde haar reis naar
Amsterdam, waar het schip enkele uren
later arriveerde.
Hedenmorgen moest worden geconsta
teerd dat de heistelling, welke in de vis
sershaven te IJmuiden wordt gebruikt om
de kademuur te repareren, tijdens de afge
lopen nacht is gezonken. De oorzaak hier
van zal waarschijnlijk pas kunnen worden
vastgesteld, wanneer de stelling boven
water is gebracht1.
De bij het NVV aangesloten Centrale
van Zeevarenden ter Koopvaardij en Vis
serij (12.000 leden) heeft op haar jaar
vergadering in Utrecht met algemene
stemmen het principebesluit genomen de
C.K.V. op een nader te bepalen datum te
ontbinden om samenwerking met de Ver
eniging van Nederlandse Koopvaardij-Of-
ficieren (V.N.K.O.) te kunnen realiseren.
Het principebesluit moet nog worden
bekrachtigd door middel van een referen
dum onder de varende leden. De uitslag
daarvan kan tegen december bekend zijn.
De C.V.Kè wordt gesplitst in twee ree—-
persoonlijkheid bezittende verenigingen.
De ene omvat de 4000 leden van de hui
dige vakgroep C.K.O. (Centrale van Offi
cieren en Kapiteins), de andere krijgt de
naam Algemene Vereniging van Zeeva
renden.
De C.K.O. gaat in' federatief verband
samenwerken met de eveneens 4000 le
den tellende categorale V.N.K.O.
Belgische en Nederlandse douane-amb
tenaren hebben na een achtervolging op
Belgisch gebied in Hamont de hand we
ten te leggen op een personenauto, waar
in zich 600 kg boter bevond. De wagen
was in een sloot gereden nadat de be
stuurder eruit gesprongen en in de duis
ternis verdwenen was.
Dsaler voor qemeente Velsen
v/h „Kennemer Garage" N.V.
Kennemerlaan 224-226, IJmuiden
Telefoon 02550 - 4324/6238
simcai3D0
EEN EERSTE VEREISTE hiervoor is
uitbreiding van de kaderuimten met de
hallen, hetgeen door een ieder zal worden
beaamd, die hier des maandags het grote
gedrang wel eens heeft gadegeslagen. Om
vlot te kunnen werken moet men immers
over de nodige ruimte beschikken, vooral
omdat bij de huidige omstandigheden,meer
dere havenarbeiders dikwijls tot niets
doen zijn gedoemd, doordat het voor hen
bestemde schip wegens ruimtegebrek niet
aan de kant kan komen. En het schip dat
zet de zon spelenderwijs naar uw hand met
LUXAFLEX aluminium jaloezieën
k-X-X-
Vakkundige plaatsing.
Pasklaar voor uw raam.
Off. Luxaflex - dealer
WONINGINRICHTING
Marktplein 29 IJmuiden 02550-7541 JJJjJJJJac
Marktplein 29 - IJmuiden - Telef. 7541
(Er is bij ons altijd plaats voor uw auto).
De jeugddrumband van de Beverwijkse
harmoniekapel is nu ook begonnen met
een internationale uitwisseling. De jeugd
kapel van de muziekvereniging Langenau/
Ulm was te gast bij de Beverwijkers, die
volgend jaar een tegenbezoek zullen bren
gen.
Helaas was het mooie weer er de oor
zaak van dat de zaal van het Kennemer
Theater slechts matig bezet was toen de
voorzitters van de twee verenigingen el-
haar hartelijke woorden toevoegden en ge
schenken uitwisselden.
want het Duitse ensemble ingeleid door
enkele marsen van de Beverwijker jeugd
speelde dat het een lust was.
De kapel beschikte over een zeer specia
le klank, hoofdzakelijk door een voor een
harmonie veel te gering aantal klarinet
ten. Deze bleven dan ook op de achter
grond, zodat de fanfareklank overwoog.
Door de uitstekende kwaliteit van de trom
petten en trombones was het effect zeer
fraai. De gespeelde nummers zaten er
geheid in en werden onder de enthousiaste
leiding van de heer M. Stumpf voortva
rend uitgevoerd.
Toch kon het ensemble niet volledig be-
De wegblijvers hebben wel wat gemist,vrediging schenken. Het samenspel was
nog niet subtiel genoeg en ook ontbrak
het nogal eens aan souplesse. Heel duide
lijk was dat in de Suite im alten Stil van
Hartwig, waar het te militante spel het
werk voor een goed deel van zijn char
me beroofde. Verfijning was hier ver te
zoeken. Hetzelfde bleek in de Amoretten-
parade van H. Schmid, waar de vele grap
jes maar matig overkwamen door teveel
„recht toe-recht aan-spel".
Deze lacune in het spel van de Duitsers
is typisch een jeugdfout, met de jaren zal
ongetwijfeld de lust om alle noten hard te
blazen wel vergaan. Dan kan dit jeugdi
ge ensemble uitgroeien tot een uitstekende
harmonie, of, liever nog, fanfare.
Hopelijk zal de Beverwijkse drumband
spoedig verder uitgroeien, zodat er meer
mogelijkheden zullen komen.
Dan is het succes van het tegenbezoek
aan Langenau verzekerd.
wel voor lossen gereed is ligt dan weer
te wachten op de mensen, die nog ergens
anders bezig zijn. Een fatale wisselwer
king, welke alleen door meer ruimte kan
worden opgelost.
DIT GEBREK aan ruimte remt zowel
het werk aan de noordzij van de vissers
haven, als aan de zuidzij. De steeds gro
ter wordende schepen, die hun gezouten
of bevroren lading moeten lossen, zijn
hiertoe alleen in staat wanneer het schip
dwars voor de kant is gelegen. Indien,
zoals voorheen, uitsluitend ijs en verdere
droge visserijbenodigdheden aan boord
moeten worden gebracht, is 't ruimschoots
voldoende wanneer de schepen schotig op
eikaars zij zijn gelegen. Wel moet dan
alles via de bak worden aangevoerd, doch
hier is nog wel overheen te komen.
DE UITBREIDING van de kaderuim
te in de haringhaven, welke enige jaren
geleden geschiedde, is inmiddels alweer
volkomen teniet gedaan door de vergro
ting van de kottervloot. Zodat de grote
re schepen hier eigenlijk niet eens zoveel
voordeel van hebben gehad. Al doet de
havendienst nog zo haar best om aan dit
gebrek tegemoet te komen, het is nu een
maal een feit dat als de ruimte op is,
het met het kopen is gedaan. Na deze ver
tragingen valt het dan ook niet te ver
wonderen, dat het uur van uitvaren nood
gedwongen later plaatsvond dan oorspron
kelijk was vastgesteld. Hetgeen in deze
tijd van kuitzieke haring nu niet bepaald
door rederijen en bemanningen op prijs
wordt gesteld, omdat zij hierdoor stellig
hun inkomsten zagen verminderen.
HET IS DAN OOK allerminst te ver
wonderen dat reeds twee rederijen be
sloten de haven van IJmuiden voorbij te
gaan. De hektrawler KW 123 „Holland"
heeft de lading aldus op de vrijdagmarkt
in Scheveningen verkocht en de hektraw
ler SCH 171 „Cornells Vrolijk" is naarCux-
haven uitgeweken. Dit schip heeft 1900
kisten en 800 kleine kistjes haring aan
boord en het zou vrijdagavond omstreeks
zeven uur in Cuxhaven moeten zijn gear
riveerd, om de lading op de zaterdag-
markt te kunnen verkopen. Het lossen
moet dan gisteravond om half negen een
aanvang hebben genomen, om het schip
tijdig voor de verkoop gereed te hebben
DIT GEDRANG IN de haven had in de
hallen de nodige drukte ten gevolge,
waar alle aanvoer tenslotte toch moet
passeren om de uiteindelijke bestemming
te bereiken. De handel is echter beslist
niet te levendig geweest, hetgeen voor
een deel moet worden toegeschreven aan
het zomerweer. Vandaar dat de handel
elke dag betrekkelijk eenvoudig aan zijn
trekken is gekomen. Daarbij stichtte het
enige verwarring dat de tong, ondanks
de geringe aanvoer, toch zo matig in prijs
is gebleven.
OOK DE HARING VERKOOP kenmerk
te zich door een vreemde gang van zaken.
Nadat maandagmorgen vrij vlot kon wor
den gestart, moesten reeds na tien uur
diverse mooie partijen worden doorge
draaid. Dinsdag liep de minimumprijs
bij het verstrijken van de tijd op tot on
geveer 15,- hetgeen zich woensdag na
een start met 14,- herhaalde met een
stijging tot ongeveer 20,-. Donderdag en
vrijdag was het echter weer helemaal
mis. In trek waren wel de premiekisten,
maar haring en halkisten werd traag ge
kocht.
Bij deze gang van zaken heeft onge
twijfeld ook het personeelsvraagstuk een
grote rol gespeeld. Voor de handel is de
ze zeeverpakking een weldaad. Met be
hulp van een heftruck worden tiental
len kistjes in een keer van de verkoop
plaatsen in de hallen naar de auto's ge
reden, al dan niet voorzien van een extra
schep ijs, om te worden verzonden.
VAN SOMMIGE vislossers is het be
kend, dat er deze week vijftien of zes
tien vaartuigen zijn gelost, hetgeen be
tekent dat er gemiddeld toch drie sche
pen per dag zijn leeggemaakt. Nu kan
men misschien tegenwerpen dat het hier
slechts kleine kottertjes betrof, maar dit
is dan toch beslist niet het geval geweest,
omdat door meerdere mannen drie traw
lers zijn gelost. En dat het nog vlug kan
ook, is deze week weer eens bewezen bij
het lossen van de KW 141 „Willy". Want
in ongeveer drie uur werden hiervan
meer dan tweeduizend kisten vis door
vier ploegen aan de markt gezet.
Draglines, die graafwerkzaamheden
verrichten bij het bouwrijp maken van
het plan „Molendijk" in Castricum heb
ben begin dezer week Romeins aardewerk
bloot gelegd. Helaas deden zij hun werk
.zo grondig, dat heel veel aardewerk aan
scherven werd geslagen. Honderden
scherven werden gevonden en nog dage
lijks komen er tientallen naar boven, dis
men aan elkaar zal trachten te passen.
Het aardewerk dateert uit de eerste en de
tweede eeuw na Christus. Mogelijk zijn
er ook enkele exemplaren bij van voor
onze jaartelling. De scherven werden als
zodanig herkend door een amateur-archeo
loog uit Castricum, de heer D. van Dee-
len, die drs. J. F. van Regteren Altena,
conservator van het rijksinstituut voor
oudheidkundig bodemonderzoek te hulp
riep.
Deze kwalificeerde de vondst als zeer
belangrijk en concludeerde daaruit dat
ter plaatse handel moet zijn gedreven tus
sen de Romeinen en de inheemse bevol
king.
Uit wat voor volk die inheemse bevol
king moet hebben bestaan is nog niet
duidelijk. Men heeft nog maar een paar
maanden de tijd voor het onderzoek. Dan
wordt begonnen met de eigenlijke bouw
werkzaamheden.
(Van onze sportredactie)
Henk Liotart, die vorig seizoen voor
Stormvogels, de tweede klas amateurclub
speelde, zal dit jaar uitkomen voor Blauw
Wit, de Amsterdamse eerste divisieclub.
De IJmuider club heeft een andere speler
van het betaalde voetbal teruggekregen:
Wim Zoeteman, die voor EDO heeft ge
speeld, nadat hij bij VSV enkele jaren
had doorgebracht als semi prof. Zoeteman
was zijn voetballoopbaan echter begonnen
bij Stormvogels. Hij is ook een iaar in
Australië geweest om daar zijn voetbalheil
te zoeken.
GARAGE
L. v. d. LEDEN
Scheldestraat 13-17
DAG en NACHT
ZATERDAG 20 AUGUSTUS
Marktplein, IJmuiden: Kermis.
ZONDAG 21 AUGUSTUS
De Griffioen, Trompstraat, IJmuiden, 20
uur: Beatclub „De Smurf", dansen met
medewerking van „The Triffits".
De Weyman, Santpoort, 20 u.: Dansen op
muziek van „IN", beat groep uit IJmuiden,
in „Klup Pop M".
MAANDAG 22 AUGUSTUS
Stadhuis, Plein 1945, IJmuiden-Oost, is
te bezichtigen op werkdagen van 10 tot 12
uur.
Gem. Openbare leeszaal en bibliotheek,
Plein 1945; 14.30 tot 17.30 en 19 tot 21.30
u.; filiaal Velsen-Noord, Wijkerstraatweg
77, 14.30 tot 17.30 u.; filiaal Santpoort
„Spaarnberg" Wüstelaan (ook voor r.k.
bibliotheek) 14.30 tot 17.30 en 19 tot 21.30
uur.
R.k. openbare leeszaal en bibliotheek,
Willemsbeekweg 96. IJmuiden: 14.30-17.30
en 19-21 uur; filiaal Velsen-Noord, Ban-
jaertstraat: 14-17 en 19-21 uur; Uitleenpost
IJmuiden-West, parochiezaal onder Petrus-
kerk, Venusstraat 1: 15-18 en 19-21 uur.
Cultureel Centrum, Moerbergplantsoen,
IJmuiden, Nederlandse Vereniging voor
Sexuele Hervorming, bibliotheek en in
lichtingencentrum, geopend iedere maan
dagavond van 19.30 tot 20.45 uur.
Zaterdag 20 augustus
Wijk aan Zee, ballonoptocht dooor de
V.V.V., Wijk aan Zee.
Zondag 21 augustus
Sportfondsenbad, Kuikensweg 84, ge
opend van 914 uur.
Maandag 22 augustus
Sportfondsenbad, Kuikensweg 84, ge
opend van 7—17.30 uur; 18.3019.45 uur
en 20.15—21.30 uur.
Openbare leeszaal, Hendrik Burger
straat 70, geopend van 1517.30 uur en
1921 uur.
R.k.-leeszaal, Arendsweg 61, geopend
van 1518 uur en van 1921.30 uur.
Gezamenlijke filialen: Oosterwijk, Am-
stelstraat 44. geopend van 1417 uur;
Meerestein, Parmentierstraat 2, geopend
van 1921 uur.
