Amerikanen zijn
beursflauwte
in
ongerust over
Wall Street
Benzine laden in volle vlucht
Indonesië gaat ons land
schuldverlaging vragen
Pfllï
Daggeld nu
vier percent
Prijsmaatregelen zullen huidige
toestand laten voortduren
Schatkistsaldo
is gedaald
Londense beurs
scherp omlaag
Delegatie volgende week in Den Haag
Fusie voor mijnen
in België
Opel verhoogt
de prijzen
Prijsverlaging van
Blaupunkt-tv
Scheepvaartberichten
RIVO ook aan
Havenkade IJmuiden
Wereldomzet van
De Spar
TIJDELIJKE TYPISTE? STENOTYP.'
WOENSDAG 24 AUGUSTUS 1966
11
Voorlopig ontheffing
voor haarden- en
kachelhandel
President-directeur
voor „Netherlands
Airways" n.v.
Ontslagen in Pekela bij
strokartonfabrieken
Aanmoedigen
Claus neemt deel over
van Blenken-produktie
Vroeger pensioen voor
Duitse mijnwerkers
Gisteren op het Damrak
WALL STREET: Weer lager
(Van onze correspondent)
WASHINGTON De beurs van Wall
Street is de laatste tijd zo halsstarrig
flauw, dat steeds meer beurskijkers on
gerust beginnen te worden. Toen de koer
sen na een recordhoogte van het Dow/
Jones-gemiddelde in februari in het voor
jaar begonnen te dalen kon men aan
vankelijk allerlei theorieën horen van
oude beursrotten over de verschillende
weerstandskrachtige koersniveaus die de
dalende tendens zouden tegenhouden.
Sinds het Dow/Jones-gemiddelde echter
maandag lager dan 800 zakte (het laag
ste niveau sinds februari 1964) zijn die
theorieën over weerstandskrachtige koers
niveaus van de baan.
Thans wordt op een serieuzer plan ge
discussieerd, namelijk over de vraag
welke economische oorzaken de beurs
flauwte zou kunnen hebben, die merk
waardigerwijs plaatsvindt in een periode
waarin het nieuws uit het bedrijfsleven
onverminderd gunstig is, terwijl ander
zijds de inflatie toeneemt waaraan men
tot nog toe steeds een koersstijgende wer
king heeft toegekend.
Drie factoren spelen de hoofdrol, al
dus de meeste stemmen in de Verenig-
De weekstaat van de Nederlandsche
Bank per 22 augustus geeft twee belang
rijke mutaties te zien. Grotendeels als
gevolg van betaling van vervallen onder
handse leningen is het saldo van de schat
kist met ƒ149 miljoen gedaald tot 309
miljoen. De goud- en deviezenvoorraad
geeft een vermindering te zien met 89
miljoen tot ƒ7231 miljoen, waarvan on
gewijzigd ƒ6233 miljoen aan goud. De
chartale circulatie is met 14 miljoen
gestegen tot ƒ7808 miljoen. De banken
hebben van hun licht verbeterde positie
gebruik gemaakt om voor 16 miljoen
aan dure voorschotten af te lossen. De
banken zagen hun tegoed bij de Neder
landsche Bank met 21 miljoen toenemen
tot 344 miljoen.
Op de Londense beurs werden gisteren
stevige verliezen geboekt. Het peil zakte op
het bericht van ontslagen voor industrie-
arbeiders door de regeringsmaatregelen.
Industriële waarden verloren een shilling
en meer. Ook oliewaarden liepen sterk
terug.
De staatssecretaris van Economische
Zaken heeft beslissingen genomen inzake
enkele verzoeken om ontheffing van het
verbod van collectieve verticale prijsbin
ding. Het verzoek inzake de haarden- en
kachelhandel is, behalve voor een enkel
punt, ingewilligd, echter voor een beperk
te tijdsduur, te weten tot en met 31 de
cember 1969.
Volgens de herziene overeenkomst be
treffende de haarden- en kachelhandel en
twee hiermede samenhangende kortings
regelingen zijn de detailhandelaren ver
plicht voor haarden en kachels, die be
stemd zijn om met kolen of olie te worden
gestookt, de prijzen te berekenen, die
hun leveranciers hebben vastgesteld.
Tevens dienen de detailhandelaren enige
met deze verplichte prijshandhaving ver
band houdende voorschriften na te ko
men. Voorts vloeit uit de regelingen voor
verschillende handelsgeledingen de ver
plichting voort bij het aanbieden en leve
ren ten hoogste bepaalde kortingen te ver
lenen.
Het verzoek is tijdelijk ingewilligd, om
dat, zolang de omschakeling op aard
gas nog niet is voltooid, de handel en de
industrie in het onzekere verkeren hoe
ver de afzetmogelijkheeden van kolen-
en oliehaarden en -kachels zullen afne
men. In deze onzekerheid bestaat het ge
vaar voor onaanvaardbare concurrentie.
de Staten- Ter. eerste is het geld krap,
waardoor bedrijven die over contanten
willen beschikken effecten verkopen in
plaats van bankleningen afsluiten. Ten
tweede betekent geldschaarste hoge ren
te op obligaties, waardoor potentiële ko
pers van aandelen op de obligatiemarkt
terechtkomen. Ten derde speelt de alge
mene nervositeit in beurskringen mee,
waardoor lang niet meer zo stralend geld
in aandelen wordt belegd als voorheen.
Die nervositeit is gebaseerd op de inder
daad wat onoverzichtelijke economische
situatie in de Verenigde Staten, waar de
inflatie zorgen baart.
Velen verwachten dat de federale re
gering in Washington, met de parlemen
taire verkiezingen in november voor de
deur, niet geneigd zal zijn de inflatie te
bestrijden door loonstijgingen tegen te
gaan maar eerder door de prijzen
laag te houden, hetgeen uiteraard de
winstmarges van de industrie zou kun
nen beperken. Als het deze kant mocht
uitgaan is het inderdaad te verwachten
dat de Verenigde Staten in de nabije toe
komst naast loonstijgingen, produktieuit-
breiding en de voortschrijdende geldont
waarding kleinere of stabiel blijvende
winsten van de industrie te zien zullen
geven, met daarmee gepaard gaande
voortdurende flauwte in Wall Street.
Tot president-directeur van „Nether
lands Airways" n.v. is benoemd de heer
P. J. Galliard, directeur van de Oranje-
reizen Valkenburg. De andere twee direc
teuren zijn de heer Benjamin B. Peck van
de United States Transport Corporation en
de heer W. Sevensma uit Losser, direc
teur van het touringcarbedrijf „Ter Riet"
uit Enschede, een dochteronderneming van
Oranjereizen.
De op de luchthaven Zuid-Limburg ge
vestigde maatschappij is opgericht met
Nederlands-Amerikaans kapitaal.
Het maatschappelijk kapitaal bedraagt
thans 500.000- Men wil dit uitbreiden tot
2,5 miljoen. Voor 51 percent zijn de aan
delen in handen van de reisorganisatie
Oranje-Reizen Valkenburg en voor 48 pet.
in handen van de United States Transport
Corporation c/o Bernard Goldberg te New
York. De rest van de aandelen is in han
den van burgemeester jhr. mr. P. van
Meeuwen van Beek (Limburg).
(Door onze reisredacteur)
mr. H. L. Leffelaar)
DJAKARTA. De Indonesische rege
ring verwacht dat het slagen of falen
van de komende onderhandelingen met
Nederland over een regeling van de In
donesische schulden zijn weerslag zal
hebben op de diplomatieke betrekkingen
tussen de beide landen. Indonesië heeft
voorgesteld de schuldenlast te reduceren
tot 250 miljoen gulden. Het laatste aan
bod van mr. Luns was de last te verla
gen van 1 miljard 200 miljoen gulden tot
900 miljoen. De Indonesische missie die
hierover komt onderhandelen zal defini
tief onder leiding staan van sultan Ha-
mengkoe Boewono.
Indonesië wil buitenlandse investeringen
in bepaalde sectoren gaan aanmoedigen,
vertelde mij Indonesië's minister van Fi
nanciën, de dynamische 39-jarige Frans
Seda. Hij legde de nadruk op de „good
will" die de besprekingen zouden kunnen
scheppen en zei: „Wij verwachten veel
van deze missie, daarom hangt alles nu
van Nederland af".
Minister Seda zal deel uitmaken van de
delegatie die de komende week ons land
zal bezoeken onder leiding van sultan
Hamengkoe Boewono, minister van Eco
nomische Aangelegenheden. De te houden
besprekingen zullen zich concentreren op
de vraag in hoeverre Nederland bereid
zal zijn de door minister Luns van een
miljard tweehonderd miljoen gulden tot
negenhonderd miljoen teruggebrachte
schuld van Indonesië voor de overname
van de Nederlandse bedrijven in decem
ber 1957 nog verder te reduceren tot twee
honderdvijftig miljoen gulden, zoals Indo
nesië heeft voorgesteld.
Met de Belgische regering is in be
ginsel overeenstemming bereikt over het
samenvoegen van de mijnen in Belgisch-
Limburg tot één grote onderneming.
Brussel is van oordeel dat deze fusie
de enige weg is om het Kempische mijn
bedrijf in samenwerking met een parti
culier initiatief te verlossen van de grote
technische, economische, commerciële en
sociale problemen. De Belgische staat
neemt in de nieuwe gefusioneerde onder
neming financieel voor 30 percent deel.
Van de zes leden van de nieuwe bestuurs
raad zullen er twee door Brussel worden
aangewezen.
Adam Opel, de Westduitse dochter
maatschappij van General Motors, heeft
prijsverhogingen tot 435 mark bekend ge
maakt voor de modellen van 1967.
De verhogingen zijn nodig in verband
met technische verbeteringen. De klein
ste prijsstijging is die van 90 mark voor
de Kadett.
De directie van de strokarton fabrieken
„Sparreboom" en „Ceres" in Nieuwe Pe
kela en Oude Pekela heeft een aanvraag
ingediend bij de gewestelijke arbeidsbu
reaus te Veendam en Winschoten voor
het ontslaan van 25 tot 30 arbeiders.
Bij de kartonnage-fabriek in Nieuwe
Pekela moet men door het aanschaffen
van nieuwe machines het personeel in
krimpen. De fabriek in Oude Pekela
moet wegens slapte in het bedrijf tot ont
slag overgaan.
Na Philips en Erres heeft nu ook de
importeur van Blaupunkt radio- en te
levisie-apparaten, Elektrotechniek n.v. in
Amsterdam, een prijsverlaging aangekon
digd van sommige typen t.v.-toestellen in
Nederland.
De prijsverlaging heeft betrekking op
acht van de uit veertien typen bestaan
de serie toestellen. De verlaging van de
door de importeur opgegeven „bruto
richtprijzen" varieert van enkele tien
tjes tot meer dan honderd gulden per
toestel. Maximaal bedraagt de prijsver
laging zeventien percent
Toen ik hem vroeg welke concessies
Indonesië eventueel nog bereid was te
doen, antwoordde minister Seda: „Wij
hebben de hoogste concessies al gedaan
door de sultan te verzoeken deze delega
tie te leiden. Wij hebben bovendien al
een concessie gedaan met onze bereid
willigheid om over een compensatierege
ling te praten".
Verwijzend naar de komende besprekin
gen in Tokio, waar de buitenlandse
schuldeisers van Indonesië zich zullen
beraden over een gezamenlijke regeling,
maakte minister Seda een onderscheid
tussen de schulden aan Nederland als
een „politieke" schuld, terwijl hij de fi
nanciële verplichtingen aan de landen
die zullen deelnemen aan het overleg in
Tokio omschreef als „zakenschulden".
Van de buitenlandse schuldeisers heeft
de Sovjet-Unie de grootste vordering. Mos
kou verleende tot nog toe tweemaal uit
stel van betaling en Indonesië's minister
van Buitenlandse Zaken, Adam Malik,
zal binnenkort naar het Kremlin reizen
om voor de derde keer een uitstel te
vragen.
Over de toelating van buitenlandse ka
pitaalsinvesteringen, een onderwerp dat
sinds het begin van de „geleide demo
cratie" van president Soekarno taboe is
geweest, zei minister Seda: „Wij willen
zulke investeringen aanmoedigen in be
paalde sectoren, sectoren die Indonesië
deviezen opleveren". Hij noemde met
name de export en zei dat er geen limiet
zou worden gesteld aan de te investeren
bedragen.
Indonesië's grootste probleem op dit
ogenblik is een chronisch en schreeu
wend tekort aan deviezen, gekoppeld aan
een bijna niet te stuiten inflatie. Minister
Seda stelde zich voor de inflatie niet al
leen monetair te bestrijden, maar ook
door meer consumptiegoederen te im
porteren en op de markt te brengen.
Een van de opmerkelijke en misschien
alarmerende dingen in het Indonesië van
vandaag is volgens de minister dat de
gewone man nu geneigd is de prijzen te
vergelijken met die van voor de mislukte
staatsgreep van 30 september 1965 en
dan te zeggen „onder de communisten
was het toch wel heel wat goedkoper",
juist zoals men voor die tijd zei dat het
onder de Hollanders wel wat beter was.
Dit maakt de situatie explosief.
De N.V. Claus garenfabrieken, sinds
1930 fabrikante van naai-, stop- en brei
garens, heeft met ingang van 18 augus
tus zowel de fabricage als de verkoop
van katoenen breigarens overgenomen
van de n.v. Blenken in Enschede.
De Duitse mijnwerkers en mijnbeamb-
ten gaan in het vervolg reeds op 55-jari-
ge leeftijd met pensioen, zonder dat hier
voor het ouderdomspensioen wordt ver
laagd. Hun pensioengerechtigde leeftijd
was tot dusver zestig jaar.
KAASMARKT BODEGRAVEN
23 aug. Aanvoer 82 partijen Goudse kaas.
Prijzen: le kwal. 3.523.60; 2e kwal. 3.40—3.51;
•xtra kwal. 4.00. Handel kalm.
15.000 man en 31 schepen hebben
deelgenomen aan een grote marine
oefening van vijf NAVO-landen.
Het Britse vliegkampschip Ark
Royal vormde de kern van een van
de aanvalsgroepen. De Scimitar-
toestellen van de carrier tankten in
de lucht (Telefoto).
Aegis 23 v. Port au Prince n. Houston.
Alajrak pass. 23 Ras Fartak n. Suez
Alchiba 24 te New York.
Algol 23 v. Kaapstad n. Las Palmas.
Alkmaar 23 v. Porto Cortez n. Tela.
Almkerk 23 ten anker Karachi.
Amerskerk 23 te Rotterdam.
Amstelsluis 23 v. Geelond n. Lumut.
Aludra pass. 23 St. Pauls Rocks n. San Francisco
Area 23 te Hamburg.
Artemis 23 v. Port of Spain n. Georgetown.
Attis 24 te Paramaribo verw.
Avedrecht 25 te Botanybay verw.
Bali 23 v. Genua n. Port Said.
Banggai 23 te Marseille.
Barendrecht 23 ten anker Bombay.
Batu 23 te Barcelona.
Bengkalis 22 v. Karachi n. Calcutta.
Caltex Gorinchem 23 te Grays.
Caltex Napels pass. 24 Socotra n. Bahrein.
Caltex Rotterdam 24 v. Niigata n. Yokohama.
Cartago 24 v. Baltimore n. Jamaica.
Charis 23 te Rotterdam.
Congokust 24 te Dakar.
Delft 23 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Diadema 23 t.h.v. Bone n. Mena.
Diloma 23 v. Lavera n. Essider.
Eemhaven 23 v. La Libertad n. Acajutla.
Eos 23 v. Rotterdam n. Hamburg.
Esso Den Haag pass. 23 Kaap de Gata n.
Milfordhaven.
Gaasterdijk 24 te Bremerhaven.
Gaasterkerk 24 te Genua.
Garoet pass. 23 Kaap Finisterre n. Boulogne.
Gorredijk 24 te New York verw.
Hagno 24 v. Rotterdam n. Dublin.
Kara 23 ten anker rede Liverpool.
Katelysia 23 te Djibouti.
Keizerswaard pass. 23 Medan n. Singapore.
Kermia 24 te Curasao verw.
Kieldrecht 24 v. Khafji n. Suez.
Kloosterdijk 23 te Brownsville
Kosicia 23 v. Mena n. Singapore.
Ladon 24 te Porta del Gada.
Liberiakust pass. 23 Las Palmas n. Antwerpen.
Limburg 23 v. Seattle n. Portland.
Loosdrecht 23 v. Cartagena n. Cristobal.
Maron 23 v. Brighton n. Bremen.
Memnon 24 te Nassau verw
Mentor 23 v. Alexandrië n. Piraeus.
Mersey Lloyd 23 v. Barcelona n. Antwerpen.
Minos 23 v. Izmir n. Rotterdam.
Mississippi Lloyd 23 v. Durban n. Luanda.
Moerdijk 24 te Los Angeles verw.
Naess Commander 23 v. Kobe n. Chiba.
Nieuw Amsterdam 24 te Le Havre.
Ocean Sprinter 23 v. Rotterdam.
Ommenkerk 24 te Hamburg.
Ouwerkerk 24 te Rotterdam.
Overijsel 24 te Aden.
Palamedes 24 te Talcahuano verw.
Parkhaven 23 t.h.v. St. Vincent n. Vlissingen.
Parthenon 24 v. St. Maarten n. Porto Cabello.
Poeldijk 23 te Rotterdam.
PoJydorus 22 te Belawan.
Prins Frederik Willem 23 te Rotterdam.
Prins Maurits 24 te Chicago.
Prins Willem-2 pass. 24 Belle Island n. Montreal.
Pres. William V. S. Tubman 23 ten anker Vitoria.
Randfontein 23 v. Southampton n. Antwerpen.
Rempang 23 v. Adelaide n. Albany.
Rotti 23 te Los Angeles.
Seine Lloyd 23 te Port Moresby verw.
Schelde Lloyd 24 v. Wellington n. Dunedin.
Sinoutskerk 23 v. Aden n. Akaba.
Skadi pass. 24 Almeria n. Malta.
Sloterkerk 23 v. Lissabon n. Mocamedes.
Socrates 24 v. Manta n. Buena Ventura.
Spaarnekerk pass. 23 Guardafui n. Singapore.
Stad Den Haag 24 v Newport News n. Rijeka.
Steenkerk pass. 23 Gibraltar n. Marseille.
Straat Cook 23 ten anker rede Santos.
Straat Franklin 23 v. Hongkong n. Yokkaichi.
Straat Freetown 23 v. East Londen n. Durban.
Straat Johore 23 v. Tanga n. Dar es Salaam.
Straat Soenda 23 te Kaapstad.
Streefkerk 24 te Rotterdam.
Sumatra 24 te Port Swettenham.
Tegelberg 23 v. Durban n. East London.
Tjipondok 23 t.h.v. Port Mozambique n. Mtwara.
Towa pass. 23 Miami n. Beaumont.
Ulysses 23 te Antwerpen.
Vlieland 23 v. Miri n. Singapore.
Waardrecht 23 in monding St. Lawrence n.
Hamburg.
Westertoren 23 te Singapore.
Witmarsum 23 v. Vegesack n Antwerpen.
Zaankerk pass. 23 Kreta n. Genua.
Zafra 23 v. Porta la Cruz n. Rotterdam.
Zonnekerk 23 v. Mtwara n. Dar es Salaam
SLEEPVAART
Cycloop. 24 aug. te Marsa el Brega.
Friesland. 21 aug. van Kuwait.
Gelderland. 23 aug. 550 mijl OZO van St. Helena,
met drie walvisjagers, van Kaapstad naar
Santander.
Groningen. 23 aug. 50 mijl ZW eiland Balabac.
met zuiger New Jersey, van Papeete naar
Tuwhoa.
Jacob van Heemskerck. 23 aug. 120 mijl ZO
Miami, met tanker Agia Irene, van New Or
leans naar Rotterdam.
Junior. 24 aug. te Marsa el Brega.
Noord-Holland. 24 aug. te Mobile verwacht met
bak G 2, van Rotterdam via Paramaribo.
i.« n 4t m
De stemming voor de internationale
waarden is gisteren ongeanimeerd ge
weest met zeer weinig zaken. Wederom
moesten deze fondsen koersverliezen in
casseren t.o.v. het voorgaande slotniveau.
Dit vrijwel hoofdzakelijk door Ameri
kaans aanbod waartegen pas op het ver
laagde niveau enige steun werd geboden.
Zwitserland en Londen namen de hoofd
fondsen uit de markt doch dit belette niet,
dat te stemming zwak was. Philips open
de op 90,40 doch daalde later tot 90,
tegen een voorgaande slotprijs van 91,65.
Unilever was 1,60 lager op 81,40. Kon.
Olie zakte in van 123.90 tot 123,40
126,55). AKU lag flauw in de markt.
Na een opening op 56 zakte de prijs
verder in tot 54,80 57,30). Dit con
cern heeft een nieuwe kunststof ge
naamd „arnite" ontwikkeld. Hoogovens
werd 4'/» punt lager geadviseerd op 300.
KLM moest een flinke veer laten van
circa 20 gulden doordat dit aandeel in
Wall Street wederom terrein moest prijs
geven, ditmaal met twee dollar.
In de scheepvaartsector was het weer
uitermate rustig. De advieskoersen gaven
hier een nauwelijks prijshoudende stem
ming te zien. In de leidende cultures is
praktisch niets omgegaan. De staatsfond-
senmarkt was prijshoudend met weinig
zaken.
In de lokale afdelingen werden aan
delen Vorstenlanden op 151 geadviseerd
tegen maandag 160 en een laatstgedane
notering op 165. Deze koersval is het ge
volg van het dividendvoorstel over 1965.
Aandelen Walvisvaart kregen wederom
een lagere advieskoers evenals die van de
Centrale Suiker Maatschappij.
VOORBEURS VAN HEDEN
A.K.U.
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
Unilever
K.L.M.
lste tijdv.
55
122.10-122 50
90.50-90.90
80.60-80.80
2de tijdv.
122.40
90.80
80.70
VERHANDELDE FONDSEN
Totaal
Hoger
Lager
Gelijk
22 aug.
368
107 (29.1°/«)
171 46.5®/o)
90 (24.4»/.)
23 aug.
361
38 (10.5*/«)
248 (68.7»/»)
75 (20.8".)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U.
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
Unilever
K.L.M.
122.50gb-123.20gl
90.10gb-91.20gl
80.70-81.50gl
A.K.U
Hoogovens
Philips
Unilever
Kon. Petroleum
Amsterd. Rubber
H.V.A
Deli-Mij
Holl.-Am. Liin
K.L.M
K.N.S.M
Kon. Paketvaart
Van Ommeren
Ned. Sell. Unie
5»/. Ned. 1964
5'/»»/» Ned. 1964-11
53/»<V« Ned. 1965
6»/» B.N.G. 1965
53/»»/« Ned. Gas
4'/.»/. A.K.U
53/»"/» Hoogovens
Alk. Bank Nederl.
Amro Bank
Holl. Bank Unie
Nat.-Nederlanden
Ned. Midd.st. B.
R.V.S
Robeco
Interunie
Nefo
Ver. Bezit
Unitas
Albert Heijn
Alg. Norit
Amstel Brouwerij
Amsterd. Ballast
Amsterd. Droogd
Bensdorp
Van Berkel
Billiton II
Blaauwhoed
Bredero
Brocades-Stheem
Biihr.-Tetterode
Bijenkorf
Centr. Suiker Mij
CuraQ. Handel Mij
Elsevier
Erdal
Fokker
S/ot-
koersen
23 aug.
Slot-
koersen
23 aug.
55
Ford
970
300
Van Gelder Zn.
92
90.40
Gelderl.-Tielens
361
81.50
Gist- en Sp.fabr.
395
123.60 gl
Grasso
124
65 gb
v. d. Grinten
785
1157»
Hagemeijer
801
73.50
Hatema
193
99s/»
Havenwerken
1301
495
Heineken Bier
345'/» gb
84".
Hoek's Machinef.
168
Holec
201
158
Holl. Beton
219
120
31.50
857»
205
8611
Kempen-Begeer
108
91
Key en Kramer
200 gb
917.
Kon. Ned. Papier
173'/,
917»
Kon. Zout-Ketien
430
90'/»
Koudijs
128
91
Leidsche Wol
307 1
237"/» gb
Lindeteves-J acob
122
45
Meneba
295
178
Muller Co
280'/»
470
Chem. F. Naarden
345 gl
82.50
Ned. Dagbl. Unie
170 b
360
Ned. Kabelfabr.
265
191
Ned. Sch. Mij
64
154
Van Nelle
225
71.50
Nijverd. Ten Cate
83
94.50
Oranjeboom Bier
230'/,
403
Overz. Gas
76.50
694 gl
William Pont
185
1731
Rott. Droogdok
309
Sch. Expl: Mij
140 gb
Scholten Honig
70 gb
75
Schuttersveld
114
393
Smit Transform.
197
166
Spaarnestad
557
Stokvis Zn.
110'/,
311
Technische Unie
251
278'/,
Texoprint
86'/»
Thom. en Drijver
78.60 gb
445
Ver. Glasfabr.
109
420
Ver. Machinefabr.
125
270 gb
Vredest. Rubber
108
137'/,
Wessanen
385
180.50
Wilt. Fijen.-B.
143'/»
335 1
Wyers
380
252'/,
Zwanenberg-Urg.
161.50
22 aug.
23 aug.
22 aug.
23 aug.
Atch. Topeka
Baltimore
Can. Pacific
Illinois Cent
N.Y. Centr.
Pennsylvania
South Pac.
Union Pac.
Allied Chem.
A.C.F. Ind.
Am. Can
Am. Smelting
Am. T. and T.
Am. Tobacco
Anaconda
Beth. Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons. Edison
Dougl. Aircr.
Dup. de Nem.
Eastm. Kodak
Gen. Electr.
Gen. Motors
Goodyear T.
28
31
527»
67'/»
56'/»
46
29%
34'/»
35
49»
44'/»
54'/»
50:/«
303/«
67
30"»
59'/«
34'/»
42'/,
32»
58'/»
170'/»
118
85'/»
73'/»
48'/»
28V»
31
52'/»
66'/,
58'/,
46 V.
30»
33s
35'/,
49»/g
433/« exd.
55
50%
30»/»
67 V,
30'/»
577»
33"
417»
327,
56'/,
1717,
118
86'/,
71'/,
48'/»
Amer. Motors
Int. Harvester
Int. Nickel
Int. T. and T.
Kennecott
Mont. Ward
Radio Corp.
Republic St.
Royal Dutch
Sears Roeb.
Shell Oil
Soc. Vacum
Stand. Br
Stand. Oil N.J.
Studebaker
Texaco
Un. Aircraft
Un. Corp
Un. Fruit
Us. Rubber
Us. Steel
Westingh
Woolworth
Ford
K.L.M
9
383/«
81'/,
70'/»
30»/»
35'/,
453/»
357 8
34'/»
51'/»
587,
363/«
29'/»
62"/»
36
65'/»
757,
8'/»
31
387»
40'/»
43'/»
20
42'/»
141",
9
37'/.
81*/»
70
30%
34'/»
45«/«
35'/»
34
50'/»
58'/.
38'/»
287»
613/»
34%
64'/»
74'/.
8'/»
31s/»
39'/,
40'/»
447»
20
41
139'/»
Hoewel Wall Street aanvankelijk op
liep, trad later toch weer een reactie in.
Magnavox was het meest actieve fonds
met een winst van 2s/%, tot 52%. Fairchild
Camera liep 11 op, maar enkele lucht
lijnen boekten flinke verliezen. Eastern
Airlines 6%, Panam 4%. De omzet was
9.83 miljoen share tegen maandat 8.69.
Het was de grootste omzet sinds 17 mei
(9.97), veroorzaakt door een bewogen
verloop, dat begon met een rally, die
door een scherpe daling werd gevolgd.
De directeur van de Rijksgebouwen
dienst, directie Noord-Holland en Utrecht,
heeft verzocht om, ten behoeve van de
afdeling Technisch Visserijonderzoek van
het Rijksinstituut voor Visserijonderzoek
(RIVO), aan de Staat te verhuren de bo
venverdieping van het perceel Havenka
de 19 te IJmuiden.
B. en W. van Velsen menen dat het
verzoek kan worden ingewilligd en dat
de jaarlijkse huurprijs dient te worden
bepaald op 7.343,28 inclusief de kosten
van schoonhouden, verlichting, verwar
ming en gebruik van water. Met deze
prijs heeft de verzoeker ingestemd.
B. en W. stellen de raad voor te beslui
ten tot vorenbedoelde verhuur.
Een nieuw herstel werd gevolgd door een
storm van verkopen juist vóór de bel.
Don Jones: industrie 790.14 (-1.89), spoor
wegen 197.99 (-0.95), nutsbedrijven 122.78
(-0.25).
Het tarief voor daggeld (call money)
is met een half percent verlaagd tot vier
percent in verband met de ruimere geld
markt. Op 17 augustus werd genoemd
tarief eveneens met een half percent ver
laagd tot 4% percent.
In het derde kwartaal van 1965 over-
overschreed de groothandelsomzet van
de internationale Spar voor het eerst een
bedrag van een miljard gulden per kwar
taal. Rekening houdend met de ordercon
centratie en bruto winkelierswinst wordt
door de internationale Spar centrale de
jaarlijkse detailhandelsomzet berekend op
7,2 miljard gulden, een bedrag dat in
dezelfde koers ligt als de wereldomzet
van een concern als bijvoorbeeld Philips.
