Kop van Noord-Holland moet
zuidelijke congestie opvangen
Co-op-centrum Naarden
moet een week sluiten
Goederenverkeer in onze
havens toegenomen
Aluminiumbedrijf
uit V.S. naar
Rotterdam
Minister Den Uyl reageert
nog niet op „olie-protest'
Lagere prijs
voor Solex
Ten Hoopen bij
de KNTU
Planologische problemen zijn groot
Denemarken lonkt
naar de EEG
Fusie Van Kollem
en L. Wüst n.v.
Sabena niet meer
naar Eindhoven
Weer vee-export
naar Brazilië
Geen maatregelen
in VS tegen inflatie
SHV voelt zich achtergesteld
ABN koopt straks
Vijzelstraat complex
Lening van stichting
Maria Roepaan
Scheepvaartberichten
ra'3
Kort economisch nieuws
DONDERDAG 25 AUGUSTUS 1966
11
Minder mensen per ha
ADVERTENTIE
GEEN SPANNING
OP DE
(ARBEIDS) MARKT
OP 0E MARKT IS
UW GULDEN EEN DAALDER
WAARD
Kruideniers kregen gelijk van rechter
Vakbondsleider critiseert
het Amerikaanse
scheepvaartbeleid
W:
m mm
ïm tm f m
Gisteren op het Damrak
WALL STREET: Opleving
Lening St. Bernardus
sterk overtekend
Terwijl de randstad Holland volgroeit
ls er in een groot deel van de provincie
Noord-Holland nog volop ruimte, maar
het hangt van de verbindingen af in hoe
verre het gebied benoorden het Noordzee
kanaal verlichting kan brengen in de be
narde situatie waarin het zuidelijk deel zo
langzamerhand verkeert. De slagader
voor het scheepvaartverkeer heeft wel het
zuidelijk deel van Holland gestimuleerd,
maar het noorden is er door beknot in
de natuurlijke expansie.
Het gevolg is dat van de twee miljoen
mensen, die in de provincie Noord-Hol
land wonen, slechts 250.000, of nog geen
twaalf percent benoorden het Noordzeeka
naal zijn gevestigd. Zodoende wonen er
in de kop van Noord-Holland maar 188
personen per vierkante kilometer tegen in
het zuiden 1400.
Vroeger was het door het plattelandsle
ven niet zo erg dat een deel van de pro
vincie ten achter werd gesteld, maar het
platteland stelt tegenwoordig stedelijke
eisen. De directeur van de provinciale
planologische diensl van Noord-Holland,
dr. ir. R. van de Waal, wees er in een
bijeenkomst van het departement Amster
dam van de Nederlandse Maatschappij
van Nijverheid en handel op, dat het noor
den de congestie, welke ten zuiden van
het Noordzeekanaal optreedt, kan verlich
ten.
De bevolking van de provincie neemt
jaarlijks toe met 20.000 personen, dat is
tweemaal zoveel als er thans in een kern
als Uithoorn leven. Per hoofd van de be
volking worden steeds hogere eisen ge
steld ten aanzien van de ruimte, zowel
voor wonen, werken, als voor vervoer. De
nieuwe ruimtebehoeften wekken spannin
gen.
Als voorbeeld wees de heer Van de Waal
er op, dat in Amsterdam in 1930 142 men
sen per hectare woonden. In 1940 was het
aantal gedaald tot 114, in 1960 waren het
er 82 en in 1980 zullen slechts 45 perso
nen per ha kunnen wonen en werken.
In schril contrast met de nogal
alarmerende berichten over krap
heid op de arbeidsmarkt staat een
soortgelijke plaats, waar alles
even royaal ls - zowel de vraag als
het aanbod. Dat is de gewone
markt, de warenmarkt, het ge
zelligste en grootste koopcen
trum voor Jong en oud.
Marktkoopman en straathande
laar verheugen zich In een steeds
groeiende tevreden klantenkring.
Kr is volop keus uit honderden
kwaliteit sartlkelen.
ledereen wordt vriendelijk en
vakkundig geholpen.
Het enige dat wérkelijk ..krap"
Is, z(jn de prijzen, maar dal juicht
Iedereen die op de markt koopt
van harte toe.
Kopen op de markt Is dan nok!
ruime keus voor minder geld,
want
Denemarken zal lid van de Europese
Economische Gemeenschap worden als
Engeland dat ook doet, zo heeft de Deen
se minister van Landbouw, Christian
Thomsen, woensdag gezegd bij zijn aan
komst in Dublin voor een officieel bezoek
van vier dagen aan Ierland.
De personeelsproblemen van een Am
sterdams confectiebedrijf hebben geleid
tot een fusie in de confectie-industrie. De
betrokken bedrijven zijn J. van Kollem's
heeren- en kinderconfectiebedrijf n.v. in
Amsterdam en de n.v. fabriek van heren
kleding L. Wüst in Culemborg. Er is
overeenstemming bereikt tot overneming
van het gehele aandelenkapitaal van de
n.v. Wüst door Van Kollem. Het totale
aantal werknemers van Van Kollem is
hiermee ruim zevenhonderd geworden.
Van Kollem krijgt door de overneming
naast haar ateliers in Amsterdam, Bene
den-Leeuwen en Tiel de beschikking over
de ateliers van Wüst in Culemborg en
Wijk bij Duurstede.
Als men in het huidige tempo voortgaat
zal Amsterdam in 1975 volgebouwd zijn.
De woningbouw benoorden het Noordzee
kanaal moet dan in volle gang zijn om
het overschot op te vangen. Dit kan al
leen maar als tijdig voorzien is in de
oeververbindingen. Momenteel is het al zo
dat de Velser tunnel enkele malen per dag
dicht zit omdat de verkeersstroom niet
kan worden verwerkt.
Voorts moet het noorden ontsloten wor
den op cultureel gebied, ten aanzien van
vervoer en van onderwijs. Tijdig moeten
beslissingen worden genomen want het
kost bij voorbeeld twaalf jaar eer een
autoweg is aangelegd. Ten einde tot een
industriële ontwikkeling te geraken zal
het nodig zijn dat er bouwrijp industrie
terrein beschikbaar komt. Het ruimtebe-
leid kan niet gebaseerd zijn op afremmen
alleen.
Een belangrijke factor is de noodzaak
om tijdig de financiële middelen bijeen te
brengen. Om voor de twintigduizend men
sen, die er per jaar in de provincie bij
komen, arbeidsplaatsen te scheppen moet
voor minstens een half miljard gulden ge
ïnvesteerd worden. Het scheppen van
woonruimte kost nog eens een half mil
jard. Maar ook de drinkwatervoorziening,
de energiebehoeften en de lozing van vuil
en afvalwater vereisen grote bedragen.
Drie Naardense kruideniers hebben van
de vice-president van de rechtbank in
Amsterdam, mr. W. C. Hassoldt, gelijk
gekregen in het kort geding dat zij na
mens al hun collega's in de oude vesting
stad hadden aangespannen tegen hun
„grote buurman" CO-OP-Centrum in
Naarden.
Overeenkomstig het verzoek van de
kruideniers beval mr. Hassoldt de CO-OP
de dag na betekening van het vonnis de
supermarket te sluiten tot en met 27
augustus op straffe van betaling van
1000,— (gevraagd was 10.000) aan elk
van de drie eisers voor iedere dag dat
aan het vonnis geen gevolg wordt gege
ven. Dit betekent dat het bedrijf met
ingang van vandaag voor het publiek ge
sloten moet zijn.
De winkeliers hadden de voorziening
gevraagd omdat de CO-OP zich niet,
evenals zij, had gehouden aan de ver
plichte vakantiesluiting, zoals de veror
dening winkelsluiting van de gemeente
Naarden die voorschrijft. Het standpunt
van de CO-OP was dat zij geen kruide-
niersbedrijf is en dus niet onder de ge
meentelijke verordening valt.
De CO-OP had vroeger wel een kruide-
niersbedrijf in Naarden. maar dit is over
geheveld 'naar de huidige supermarket,
die tevens een slagerij, bakkerij, zuivel-
winkel en groenten- en fruitwinkel om
vat.
De Belgische luchtvaartmaatschappij
Sabena is voornemens per 1 november
de helikopterdienst BrusselEindhoven
op te heffen, omdat deze lijn niet langer
rendabel is. Dit is mede het gevolg van
het feit, dat de helikopters aan de kleine
kant zijn en er geen grotere te koop zijn
om meer passagiers te vervoeren. In
1965 werden 4742 reizigers van Eindhoven
naar Brussel vervoerd en 2862 maakten
de reis in omgekeerde richting. Het jaar
daarvoor waren er ongeveer 1700 passa
giers minder.
Aan boord van de „Kennemerland"
van de Koninklijke Hollandse Lloyd zijn
43 vStuks Fries stamboekvee naar Bra
zilië verscheept. De export van stam
boekvee naar Brazilië was bijna twee
jaar gestagneerd doordat Brazilië met
betalingsmoeilijkheden te kampen had.
Een Amerikaanse vakbondsleider heeft
de beschuldiging uitgesproken dat een
nieuwe scheepvaartcrisis ontstaat door
dat de Amerikaanse regering werkt zon
der scheepvaartbeleid in oorlogstoestand.
Jesse M. Calhown, voorzitter van de vak
vereniging van scheepvaartmachinisten
van de AFL-CIO, heeft verklaard dat de
machinisten en dekofficieren bezwaar
hebben tegen vaarten op sommige van de
oude schepen, die thans als gevolg van
de oorlog in de vaart worden gebracht.
Het reeds acute tekort aan scheepsoffi
cieren neemt toe. zei hij, doordat de re
gering diegenen die op de federale scheep-
vaartscholen hebben gestudeerd niet op
roept.
Volgens Calhown liggen reeds veertien
schepen werkeloos in Amerikaanse ha
vens. Er is een kans, zegt hij, dat dit
aantal in september tot 150 zal stijgen.
De Internationale goederenbeweging in
de Nederlandse havens is in het eerste
half jaar aanzienlijk groter geweest dan
in januari/juni 1965. De overzee aange
voerde hoeveelheid goederen beliep
61.485.000 ton tegen 56.961.000 ton. Langs
kanalen en rivieren kwam 14.756.000 ton
binnen tegen 13.617.000 ton per spoor,
2.685.000 ton tegen 2.816 000 ton en langs
de weg 4.722.000 ton tegen 4.111.000 ton.
Van de totale aanvoer overzee was
20.963.000 ton bestemd voor doorvoer te
gen 21.386.000 ton, van de aanvoer via
rivieren en kanalen kwam 2.688.000 ton
op rekening van doorvoer tegen 2.477.000
ton.
Het merendeel van de aangevoerde la
dingen over zee kwam uiteraard terecht
in het Rotterdamse gebied met inbegrip
van Europoort. Over zee werd daar
49.898.000 ton aangevoerd tegen 45 013.000
ton, terwijl voor Amsterdam maar een
hoeveelheid van 5.363.000 ton in de sta
tistiek voorkomt tegen 5.113.000 ton.
De hoeveelheid verladen goederen is
eveneens gestegen en wel van 17.437.000
ton tot 19.220.000 ton per zeeschip en van
28.201.000 ton tot 28.622.000 ton langs ri
vieren en kanalen. Hierbij was het ver
schil tussen Rotterdam en Amsterdam nog
groter, want over zee werd van Rotterdam
uit een hoeveelheid van 15.448.000 ton
verladen tegen 13.727.000 ton, terwijl voor
Amsterdam maar 1.737.000 ton tegen
1.626.000 ton werd opgegeven. Voor trans
port via rivieren en kanalen werd in Rot
terdam 17.477.000 ton geladen tegen
16.983.000 ton, terwijl Amsterdam met
2.312.000 ton uit de bus kwam tegen
2.533.000 ton.
De vice-president overwoog dat het
kruideniersbedrijf, in zijn geheel (met
hetzelfde assortiment) naar de super
market is verplaatst, zodat daar ook thans
nog het kruideniersbedrijf wordt uitge
oefend.
ROTTERDAM De Aluminium Com
pany of America (Alcoa) heeft het Rot
terdamse Botlekgebied uitgekozen voor de
bouw van een produktie-eenheid voor de
vervaardiging van „Tabular" (Alfa-alu-
miniumoxyde). Voor dit doel is een nieu
we maatschappij opgericht, die de naam
„Alcoa Nederland N.V." heeft gekregen.
Binnenkort zal de bouw van de fabriek
beginnen. De produktie zal naar wordt
verwacht over anderhalf jaar op gang ko
men. De nieuwe fabriek wordt de eerste
vestiging in Europa. De toekomstige uit
breiding zal gelijke tred houden met
de stijgende vraag naar „Tabular" alu-
miniumoxyde en andere aluminumpro-
dukten op de Europese markt en in
andere werelddelen.
De grondstof voor de fabriek, alumi-
niumoxyde, zal worden betrokken uit Su
riname, waar een dochteronderneming
van Alcoa, Suralco, bauxiet wint.
President Johnson heeft op een perscon
ferentie verklaard dat hij op het ogenblik
niet bereid is aanbevelingen te doen voor
nieuwe maatregelen tegen de inflatie in
de Verenigde Staten. Hij voegde hier
ehter aan toe dat het in de toekomst
wellicht noodzakelijk zal zijn aanvullende
maatregelen te nemen. De president
drong er opnieuw bij het bedrijfsleven en
de vakbeweging op aan de loon- en prijs
stijgingen binnen redelijke grenzen te
houden.
Aangezien het beraad over de algeme
ne maatregel van bestuur, waarbij de
concessievoorwaarden voor het winnen
van olie en gas in het Nederlandse deel
van de Noordzee worden vastgesteld, nog
niet is afgesloten, kan de minister van
Economische Zaken zich thans nog niet
uitlaten over de inhoud daarvan, noch
over de brief, die hij van het Petroleum
Industry Committee heeft ontvangen
over zijn ontwerpconcessievoorwaarden.
Dit heeft de persdienst van het ministe
rie van Economische Zaken meegedeeld.
Minister Den Uyl herinnert aan zijn
reeds eerder gedane uitspraken dat de
Nederlandse volkshuishouding als geheel
in de eerste plaats dient te profiteren van
de baten, voortvloeiende uit belangrijke
bodemschatten. Gelet op de grote belan
gen, die hierbij op het spel staan, is het
beleid van de minister gericht op het
verkrijgen van zo hoog mogelijke baten
voor de Nederlandse gemeenschap met in
achtneming van redelijke exploitatiemoge
lijkheden voor de oliemaatschappijen, al
dus het commentaar van minister Den
Uyl.
Zoals wij gisteren al meldden verwijten
de oliemaatschappijen de Nederlandse
regering dat zij van de gas- en oliewin
ning in de Noordzee te zwaar profiteren.
De winstpercentages zijn voor Engeland
50 percent, Noorwegen 55 percent, Dene
marken 46 percent en Duitsland 51 per
cent. De Nederlandse staat komt aan het
winstdeel van 76 percent voor aardgas als
het voor de helft participeert. Er is ook
verder in de wereld geen land bekend,
waarin de staat een zo groot winstaan
deel wil hebben als minister Den Uyl
voorstaat.
De Steenkolen Handels Vereenigijig heeft
verklaard zich achtergesteld te voelen in
In de op 20 juni gehouden vergadering
van participanten in het binnenlands be
leggingsfonds „Vast Goed" is medege
deeld, dat er besprekingen gevoerd wor
den over de verkoop van het Vijzelstraat
complex, welke tot basisovereenkomst met
een gegadigde hebben geleid.
De raad van bijstand kan thans berich
ten dat de sedertdien voortgezette bespre
kingen een zodanig stadium hebben be
reikt dat indien alle onderhandelingen,
welke thans nog gaande zijn, tot een voor
belanghebbenden aanvaardbaar resultaat
leiden de verkoop van het Vijzelstraat
complex aan de Algemene Bank Neder
land n.v. in de naaste toekomst zal wor
den geëffectueerd.
De raad van bijstand is van mening dat
met het afsluiten van deze transactie het
beste dat onder de gegeven omstandighe
den mogelijk is voor participanten in het
binnenlands beleggingsfonds „Vast Goed"
zal worden bereikt.
Het is de bedoeling dat de naast elkaar
gelegen gebouwen Vijzelstraat 32 en „Vij
zelflat" over enkele jaren de hoofdzetel
van de Algemene Bank Nederland zullen
vormen.
Vrijdag 2 september kan, blijkens het
prospectus, worden ingeschreven op 7
miljoen 77, percent dertig-jarige obli
gaties „Stichting Maria Roepaan" te Ot-
tersum (L.), observatie- en behandelings
kliniek voor zwakzinnigen, tot de koers
van 98 percent. Notering ter beurze zal
worden aangevraagd.
De stortingsdatum is dinsdag 27 sep
tember. De stukken zijn groot nominaal
1.000 en 500 aan toonder. De lening
is reeds tot een bedrag van 500.000 op
einissievoorwaarden geplaatst.
De aflossing geschied! a pari in twintig
jaarlijkse termijnen, elk groot 375.000
van 1977 tot en met 1996. Vervroegde
gehele of gedeeltelijke aflossing van 1977
tot en met 1981 a 101 percent, daarna
a 100 percent.
vergelijking met de buitenlandse partners,
die vaak exploratiepremies ontvangen
van hun regeringen. De vereniging is met
dertig andere oliemaatschappijen lid van
het Petroleum Industry Committee.
De S.H.V. deelt alle bezwaren van het
comité, maar voelt zich als Nederlandse
maatschappij in het gezelschap van bui
tenlandse oliemaatschappijen toch in een
bijzondere positie. „We worden nu in fei
te gestraft voor het feit dat we destijds
besloten tijdig onze bakens ook naar de
energiewereld te verzetten", zo redeneert
men bij de S.H.V.
R. S. Stokvis zal de prijs van de Solex
bromfiets met ingang van 1 september
1966 met 211/2% verlagen. Meegedeeld
wordt dat deze prijsverlaging geschiedt
in het kader van de Euromarkt-verwe-
zenlijking, waardoor een betere arbeids
verdeling op productiegebied tot stand
is gekomen, resulterend in een lagere ver
koopprijs.
Abbekerk 24 v. Port Said n. Genua.
Acmaea 24 te St. Vincent.
Alamak pass. 24 Aden n. Suez.
Algorab 24 te Santos.
Alkes 24 t.h.v. Aden n. Doha.
Alkmaar 24 v. Tela n. Curagao.
Almkerk 25 te Karachi.
Aludra pass. 24 Fernando Noronha n.
San Franpisco.
Ammon 25 te New York.
Amstelveen 25 v. Port Lincoln n. Basrah.
Area 24 v. Hamburg n. Fredericia.
Bali pass. 24 Capri rt Said.
Balong 24 te Algiers.
Banda 24 te Madras verw.
Banggai 24 v. Marseille n. Genua.
Barendrecht 25 te Bombay.
Bengalen 25 te Djibouti verw.
Billiton 24 te Port Sulphur verw.
Bovenkerk pass. 24 Casquets n. Antwerpen.
Caltex Gorinchem 24 v. Grays n. Teesport. z
Caltex Madrid 24 te Port Said.
Caltex The Hague 26 te Pladju verw.
Carib Trader 25 te Bahrain verw.
Celebes 24 te Madras verw.
Congokust 24 v. Dakar n. Freetown.
Eemhaven 25 te San José de Guatemala.
Eos 24 te Hamburg.
Forest Lake 25 te Taranto verw.
Gaasterdijk 24 te Bremen.
Gabonkust 24 v. Freetown n. Rotterdam.
Garoet 25 te Boulogne.
Geestland 24 te Vieux Fort.
Grebbedijk 24 v. Port St. Joe n. Tampa.
Grotedijk 24 te Le Havre.
Gulf Hollander pass. 24 Perim n Suez.
Hollands Dreef 24 v. Shimizu n. Westkust USA.
Jason 25 te Curagao.
Kabylia 24 v. Malta n. Piraeus.
Kara 25 te Stanlow.
Kloosterkerk 24 te Suez verw.
Koningswaard 24 op Gironde n. Pauillac.
Korendijk 24 v. Newport News n. New York.
Loosdrecht 24 te Cristobal verw.
Loppersum 24 v. Hamburg n. Rotterdam.
Maas Lloyd 25 te Los Angeles.
Madison Lloyd 24 te Hongkong.
Mataram 24 v. Hamburg n. Antwerpen.
Montferland 24 v. Hamburg n. Antwerpen.
Musi Lloyd pass. 24 Gibraltar n. Tripoli.
Neder Eems 24 v. Port Swettenham n. Djibouti.
Neder Rhone 25 te Hongkong verw.
Neder Waal 25 te Hongkong verw.
Ondina 27 te Rotterdam verw.
Oostkerk 24 ten anker Bittermeer n. Adelaide.
Oranjefontein 25 te Lourenco Marques verw.
Polydorus 25 te Belawan.
Polyphemus 23 v,. Singapore n. Colombo.
Pres. William V. S. Tubman 24 ten anker Vitoria.
Prins Willem George Frederik 24 v. Glasgow n.
Montreal.
Provenierssingel 24 v. Montreal n. Port Alfred.
Purmerend 24 te Las Palmas.
Rempang 26 te Albany verw.
Rondo 21 te Penang.
Rotte 23 v. Hongkong n. Yawata.
Ruys 25 v. Hongkong n. Singapore.
Schiedijk 24 v. New York n. Boston.
Schiekerk 25 te Yokohama.
Serooskerk 25 te Bremen.
Simonskerk 24 v. Dar es Salaam n. Beira.
Socrates 24 te Buena Ventura.
Steenkerk 25 te Marseille.
Straat Cumberland 23 v. Port Louis n.
East London.
Straat Fiji 24 te Shimizu.
Straat Freetown 24 ten anker Durban.
Straat Futami 24 te Santos.
Straat Johore 24 v. Dar es Salaam n. Lourenco
Marques.
Straat Malakka 25 v. Melbourne n. Adelaide.
Tahama 24 v. Montreal n. Trinidad.
Tegelberg 25 te Port Elizabeth.
Tero 24 ten anker Punt Arenas.
Togokust v. Pointe Noire.
24 te i^atadi verw.
Van L^hschoten 22 v. Singapore n. Hongkong.
Van -Kiebeeck 25 v. Muscat n. Mukalla.
Vasum 25 te Port Alfred.
Videna pass. 24 Little Quoin n. Mena.
Vlist 24 v. Porto Cabello n. Port of Spain.
Waardrecht 24 op St. Laurens n. Hamburg.
Witmarsum 24 te Antwerpen.
Wonosobo 25 te Aden verw.
Zeeland 25 te Bahrein.
v>* a
m
if. mm
YM r;
39» WSy WyfaKmt i 38
\ii ,y. wife- nfi f.aa i
De stemming voor de internationale
waarden is bij de opening licht verdeeld
geweest. Hierbij kon Philips zich goed
handhaven op 90.40 tegen een voorgaan
de slotprijs van 90.25. Van Amerikaans
aanbod viel in deze hoek weinig te be
speuren en wanneer dit er was werd dit
goed opgenomen dankzij kooporders voor
Zwitserse en Duitse rekening. AKU gaf
bij de opening een vrij goed koersherstel
te zien op 55.50 na de flauwe stemming
van dinsdag. De directie van het AKU-
concern maakt zich geen zorgen over
haar bedrijf ten aanzien van het ontslag
van ruim duizend werknemers in de ny
lonsector bij de Imperial Chemical In
dustries in Engeland. Deze geruststelling
leidde aanvankelijk tot een koersherstel
voor het AKU-aandeel doch later op de
middag ging dit herstel weer vrijwel ge
heel verloren. De koers daalde tot 54.80.
Unilever en Kon Olie moesten opnieuw
terrein prijsgeven op resp. 80.40 en 121.50.
De advieskoers voor Hoogovens lag vier
punten lager op 296. Ook het aandeel
KLM lag gemakkelijker in de markt op
de koersdaling van ruim twee dollar voor
dit fonds gisteren in Wall Street.
VOORBEURS VAN HEDEN
lste tijdv. 2de tijdv.
A.K.U. 55-55.40
Hoogovens
Kon. Olie 120.70-121.20 120.80
PhiliDS 90.90-91.40 90.90
Unilêver 80.80-81.20 80.90
K.L.M.
VERHANDELDE FONDSEN
24 aug.
365
57 (15.60/.)
241 (66»/.)
Gelijk 75 (20.8»/,) 67 (18.4»/,)
23 aug.
Totaal 361
Hoger 38 (10.5»/,)
Lager 248 (68.7°/,)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U.
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
Unilever
K.L.M.
55
119.80-121.10
90.10gb-91.40
80.50gl-81.30gl
Slot-
koersen
24 aug.
Slot-
koersen
24 aug.
54.90
Ford
981
296'/,
Van Gelder Zn.
91
Philips
90.30
Gelderl.-Tielens
3581
Unilèver
80.60
Gist- en Sp.fabr.
380
Kon. Petroleum
121.40
Grasso
119
Amsterd. Rubber
62
v. d. Grinten
790
H.V.A.
115 gb
Hagemeijer
80 b
71
Hatema
192
Holl.-Am. Lijn
99
Havenwerken
125
K.L.M
495
Heineken Bier
340'/,
K.N.S.M
83'/,
Hoek's Machine!.
Kon. Paketvaart
168
Holec
199
Van Ommeren
158
Holl. Beton
208
Ned. Sell. Unie
1187,
31.20
5»/, Ned. 1964
857,
Internatio
199
5'/,»/, Ned. 1964-11
86»/,
Kempen-Begeer
108
5»/i7n Ned. 1965
917, gi
Key en Kramer
3181
6", B.N.G. 1965
917»
Kon. Ned. Papier
170
5 »/,V« Ned. Gas
92
Kon. Zout-Ketien
422 gb
47,7, A.K.U
92
Koudijs
135 b
5»/,7o Hoogovens
90'/,
Leidsche Wol
302
Alk. Bank Nederl.
240
Lindeteves-J acob
121
Arnro Bank
44.50
Meneba
294
Holl. Bank Unie
177
Muller Co
280
Nat.-Nederlanden
460
Chem. F. Naarden
345
Ned. Midd.st. B.
82.50
Ned. Dagbl. Unie
R.V.S
357
Ned. Kabelfabr.
264'/,
190
Ned. Sch. Mij
62
153
Van Nelle
222
70.50
Nijverd. Ten Gate
85
Ver. Bezit
94
Oranjeboom Bier
2251
Unitas
403
Overz. Gas
751
Albert Heijn
674 gl
William Pont
184
Alg. Norit
168
Rott. Droogdok
Amstel Brouwerij
306
Sch. Expl: Mij
138 gb
Amsterd. Ballast
3101
Scholten Honig
68
Amsterd. Droogd.
Schuttersveld
114»/,
Bensdorp
395
Smit Transform.
194
Van Berkel
163'/,
Spaarnestad
555 gl
Billiton II
*5627»
Stokvis Zn.
113
Blaauwhoed
306
Technische Unie
Bredero
276
Texoprint
86
Brocades-Stheem
552
Thom. en Drijver
76.30
Bühr.-Tetterode
440
Ver. Glasfabr.
115
Bijenkorf
420
Ver. Machinefabr.
123
Chntr. Suiker Mij
274
Vredest. Rubber
106
Curag. Handel Mij
136
Wessanen
380
Elsevier
181
Wilt. Fijen.-B.
143
Erdal
3301
Wyers
366'/.
Fokker
252
Zwanenberg-Urg.
161.00
23 aug.
24 aug.
23 aug.
24 aug.
Atch. Topeka
Baltimore
Can. Pacific
Illinois Cent
N.Y. Centr.
Pennsylvania
South Pac
Union Pac
Allied Chem.
A.C.F. Ind
Am, Can
Am. Smelting
Am. T. and T.
Am. Tobacco
Anaconda
Beth. Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons. Edison
Dougl. Aircr.
Dup. de Nem.
Eastm. Kodak
Gen. Electr.
Gen. Motors
Goodyear T.
28V»
31
52'/,
66'/,
58',,
46*
30»
33»
35» li
49*/,
43 V, exd.
55
50%
30»
677,
307,
577,
33'
417,
327»
56'/,
171'/,
118
867,
71'/,
48'/,
29»'.
30'/, b
527,
66»/,
60
48
307,
35»',
35".
49»/,
447,
55",
51%
31
677,
30»',
58
357,
417,
33".
55'/,
171
120»/,
89
73
48'/,
Amer. Motors
Int. Harvester
Int. Nickel
Int. T. and T.
Kennecott
Mont. Ward
Radio Corp
Republic St
Royal Dutch
Sears Roeb
Shell Oil
Soc. Vacum
Stand. Br
Stand. Oil N.J.
Studebaker
Texaco
Un. Aircraft
Un. Corp
Un. Fruit
Us. Rubber
Us. Steel
Westingh.
Woolworth
Ford
K.L.M
9
377.
817,
70
30
34',
457.
35»/,
34
50'/,
587,
38'/,
28»/,
61»/,
34%
647',
747,
8'/,
317.
39'/,
40'/,
44'/,
20
41
1397»
97»
39%
82'/,
69»/,
30
357,
47
35»/,
33'/,
517,
58'/,
39»',
30%
63'/,
35
64
76%
8'/,
31'/,
397,
40
45'/,
207.
42'/,
143
Wall Street heeft gisteren de sterkste
opleving in weken gekend. De handel was
bescheiden. De opwaartse lijn was spoe
dig merkbaar, niet alleen bij „glamour-
stocks" als ruimtevaart, kleurentelevisie,
luchtlijnen, fotografie en kantooruitrus
tingen, maar ook bij meer conventionele
fondsen. Motoren, Spoorwegen en Olies
gingen ook stevig omhoog.
Dow Jones-cijfers: industrie 799.55
9.41), spoorwegen 200.88 2.89), nuts
bedrijven 122.72 (-00.06). Omzet 7.05 (9.83)
miljoen shares.
De directie van D. J. ten Hoopen en
Zoon N.V. te Haaksbergen en de raad
van bestuur van de Koninklijke Neder
landse Textiel-Unie N.V. berichten, dat zij
besloten hebben tot een zeer nauwe sa
menwerking tussen beide vennootschap
pen.
Door de medewerkin van alle aandeel
houders van het Haaksbergse bedrijf zal
het gehele aandelenkapitaal van D. j. ten
Hoopen en Zoon N.V., groot ongeveer
1.200.000. worden overgedragen aam de
K.N.T.U,
Het bedrag van de koopsom zal in de
vorm van een converteerbare lening ter
beschikking van de K.N.T.U. blijven, zo
dat het aandelenkapitaal van de K.N.T.U.
vooralsnog niet zal worden verhoogd.
Opnieuw heeft samenwerking tussen Pan
American World Airways en de Indonesische
regering tot resultaat geleid: op l november
wordt op Bali het nieuwe driehonderd bedden
1 tellende Bali Beach-hotel geopend.
De inschrijving op de 2 miljoen 7%
percent obligaties stichting r.-k. bejaar
dentehuis „St. Bernardus" te Amsterdam
tegen 98 percent is van dien aard ge
weest, dat op de toewijzing een aanzien
lijke reductie moet worden toegepast, zo
deelt de emittent mee.
BUITENLANDS BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bankpapier,
geldend in Amsterdam luiden:
Engelse pond 10.021/»10.12'/s; Amerikaanse dollar
3.59—3.63; Canadese dollar 3.333.38; Franse
franc (100) 73.5074.00; Belgische frank (100)
7.01—7.06; Duitse mark (100) 90.25—90.75;
Zweedse kroon (100) 69.5070.50: Zwitserse
franc (100) 83.2583.75: Italiaanse lire (10.000)
57.2559.25; Deense kroon (100) 51.6052.60;
Noorse kroon (100) 50.0051.00: Oostenrijkse
schilling (100) 13.9714.07; Portugese escudo
(100) 12.52' 12.67Vï en Spaanse peseta (100,
Burgemeester Thomassen heeft de nieuwe
graansilo van Co-Op Nederland N.V. aan de
Rijnhaven in Rotterdam officieel in gebruik ge
steld. Het is het hoogste bedrijfsgebouw in
Rotterdam.
De waarde van de handel in landbouwproduk-
ten tussen de zes EEG-landen onderling heeft
in 1965 9,3 miljard gulden bedragen, tegen 10
miljard gulden in 1964.
