VLOTGEBRACHT DOOR VIJF SLEPERS
Nieuwe bulkcarrier Challenger
strandde in haven van IJmuiden
QUEEN ANNE
f 975.-
Postzegelexpositie in
„Huis van Looy"
Scheepvaartverkeer via de
Noordersluis was de gehele
donderdagmiddag gestremd
AldeBoer
Verenigingsnieuws
uit de IJmond
Opening Binnenvaa rtschool
in IJmuiden nog onzeker
WONINGINRICHTING VERSPUY
Betaling abonnementsgeld
per giro
Neem nu een kwartaalabonnement!
Groningse werf
van Kerstholt
failliet
BEATRIX Bloemsierkunst
IJmuider Courant
is. BraSdspaar!
BURGERLIJKE STAND
VAN VELSEN
Voor nieuwe abonnees de nummers tot 1 oktober gratis
R IJ DAG 23 SEPTEMBER 1966
Wij tonen u een grote kollektia
kleurendia's van bruidsboeketten
EÜ1 «fijt* 2» I Pegels, maar ook brieven en post- eapSfe-felIfiuEïÏÏ' SST
Velsen-IJ muiden
Beverwijk
Ernstig verlies
Pu**e!prüswinnaars
Drukkerij P. W. Nijssen
«r
De Groninger jachtwerf „Kerstholt"
heeft een roemloos einde gekregen. Het
faillisement is voor vrijdag vervroegd
aangevraagd, omdat alle pogingen het
werk weer op gang te brengen, hebben
gefaald. Op 13 oktober wordt beslist of
de opstallen onder de hamer gaan. Er
komt tevens een einde aan allerlei finan
ciële intriges rond de werf en de Oosten
rijkse directeur F. E. Khlupaceek.
Het hangt van de executeur af of de
I Groninger politie nog een rol zal gaan
spelen in het laatste hoofdstuk van de
geschiedenis van de werf, want er zijn
verschillende goederen, gereedschappen
I en een paar kleine casco's verdwenen.
I Hoewel het werk reeds geruime tijd stil
ligt, zullen verscheidene arbeiders nog
trachten achterstallige salaris te innen
Verschillenden van hen ontvingen het
loon in de vorm van ongedekte cheques.
Het feit dat men er niet in slaagde een
jacht te leveren aan prins Rainier van
Monaco was de druppel die de emmer
deed overlopen. De heer H. Kerstholt
trachtte daarna de werf van zijn vader
voort te zetten door sterk de nadruk te
leggen op het vervaardigen van alumi
nium casco's. Door de geringe ervaring
met deze werkmethode drukten de lasten
zwaar op het bedrijf.
ADVERTENTIE
een koninklijk bankstel voor een betaalbare prijs
klassieke vormgeving enklassiek gestoffeerd met wollen
moquette op interieur vering.
Een juweeltje van stoffeerderskunst. Dit bankstel is één van
onze vele successen.
Ook voor eetkamers, slaapkamers en betgmeubels (o.a. Wind
sor) naar
Plein 1945 no. 2 - IJmuiden - telefoon 8089
BIJ HET BINNENLOPEN van de haven van IJmuiden is de splinternieuwe
19.633 bruto ton metende, onder Liberiaanse vlag varende, bulkcarrier „Challenger"
donderdagmiddag omstreeks half twee gestrand in de haventoegang van IJmuiden.
Het met bauxiet geladen schip was onderweg van Trinidad naar Amsterdam om
daar de lading te lossen. Het lange schip blokkeerde de toegang tot
de Noordersluis, zodat deze sluis voor alle scheepvaartverkeer naar en van
Amsterdam door de rijkshavenmeester voor gesloten moest worden verklaard. De
stremming duurde tot donderdagavond half zeven, toen vijf sleepboten van n.v.
Bureau Wijsmuller met een gezamenlijk vermogen van bijna 6000 paardekrachten
er in slaagden de „Challenger" vlot te brengen.
De Challenger" had rond de middag i bijna gepasseerd, toen de „Challenger"
ter hoogte van IJmuiden buitengaats de plotseling uit het roer liep.
loods aan boord gekregen en kwam on- De oorzaak hiervan zou zijn geweest,
der loodsaan wij zing de IJmuidense haven dat de hoofdmotor is uitgevallen en met
binnen om op fe stomen via de Noorder- opnieuw^was te starten,
sluis naar Amsterdam. Voor de vaart van
Zesduizend paardekrachten, ver
zameld in vijf zeesleepboten, kwa
men er donderdagmiddag in de
IJmuidense havenmond aan te pas
om de splinternieuwe Liberiaanse
bulkcarrier „Challenger" (19.633
brt.), die IJmuiden was binnenge
lopen zonder sleepbootassistentie en
aan de grond was gelopen, weer
vlot te trekken. Het schip versper
de gedurende de gehele middag de
toegang tot de Noordersluis naar
Amsterdam en tot de buitenhaven
van Hoogovens.
Looy" I len bestrijken. De landen buiten Europa
i no zijn vertegenwoordigd in zeven collecties,
waarvan er twee geteld moeten worden
IN MUSEUM „Huis van
te Haarlem, Kleine Houtweg
wordt tot en met zondag een I bij de twee thematische collecties. Deze
postzegeltentoonstelling van leden ge- soort verzamelingen, waarbij het beeld of
houden ter gelegenheid van het 55- het onderwerp op de zegel centraal staat,
jarig bestaan van de Nederlandsche g» h"
ADVERTENTIE
KEWNBMSRLAAN 86 - 58 - TEL. 6081
BEVALLEN: J. Hoekendijk-Koopman,
I d„ Sportparklaan 40, Heemstede; J. M.
.Eerstedagenveloppen van Australië op
Philatelistische Vereemgmg „Up I Sp0rtgebied en ruimtevaart van Yemen
Hoop van Zegels" te Haarlem. De ex- zijn nog met één land verbonden, maar
positie die vanmiddag om 14.00 uur ..Schepen" en „Ruimtevaart" zijn wereld-
werd geopend, geeft met 34 inzen- interessantst zijn de min of meer I Muller-Blom, z., Bonairestraat 39, Sant-
dingen van 26 verzamelaars een goed gespecialiseerde inzendingen, waardoor poort; F. Poveda Gonzalez-Alvarez Go-
beeld van de variatie die het filatelis- de filatelist zich onderscheidt van de ver- mez, d., Verf bindingsstraat 17, Velsen
tisch verzamelen biedt: niet alleenUamelaar. Men vindt naast .enige zeld- (noortl; B. E Broek-Verreipt, droger
waardestukken, stempels en docu- raam met drie Zweedse brieven die ONDERTROUWD: M. Keuter, Tussen-
menten. blijkens de stempels aan het loket van beeksweg 20, IJmuiden, en E. P. Mulder,
een postkantoor zijn aangeboden op 1 Merwedestraat 30, IJmuiden; J. Slings,
DAT LAATSTE slaat op een bloemie- december 1963, een datum waarop in Zwe- j_ t. Cremerlaan 73, Santpoort, en L. van
zing uit het verenigingsarchief waaruit den portvrij postvervoer mogelijk was. Schoneveld, Bloemendaalsestraatweg 132,
begon vervolgens de spectaculaire vlot
sleep-operatie.
Na ruim een uur trekken slaagde het
vijftal er tenslotte in om de bulkcarrier
omstreeks kwart over zes in diep water I j
te trekken en op sleeptouw te nemen naar bijvoorbeeld blijkt "dat het éénjarig be-1 Het bijzondere van deze enveloppen is I Santpoort, 't.a. Pijnackter, Ligustrumlaan
de Noordersluis. Wijsmuller zorgde daar- staan van dg vereniging in 1912 al met dat er géén postzegel op is geplakt. En-hi; q, a. K. Crommelin, Clarionlaan 3,
na voor het afleveren van het schip in de egn feestmaaj werd gevierd. Ter gelegen- veloppen zonder postzegels vindt men Santpoort, en M. T. de Jonge, Clarionlaan.
haven van Amsterdam. heid van het 25-jarig bestaan verscheen in meer op deze expositie. De afdeling 3> Santpoort, t.a. Rotterdam, 's-Graveweg
Wat pan ffplnlr Hat nn het moment het Haarlems Dagblad van 4 september „voorfilatelie" is uitsluitend gewijd aan 346; H. P. M. Mulders, Kerkstraat 15a,
binnenkomstvan de biina 20 000 ton 1936 onder de titel „Philateliefde" een deze brieven die dateren van ongeveer Beverwijk en J. M. Smith, Meidoorn-
metende Challenger" geen schip van de riim van p- Gasus waarvan de toepasse- 1600 tot 1850. (Op 1 januari 1852 deed de straat 7, IJmuiden; A. J. Voet, Knollen-
me einJ" aldus kjke slotzin luidt: „De waarde van het postzegel zijn intrede m ons land). Op de damstraat 36 III, Amsterdam en C. M.
„hm. -De „Challenger" presenteerde met veel £°°™ersiuis naar zee lue s K kleine" Men kan verder zien dat het lijf- voorfilatelistische brieven komen allerlei Dhont, Bellatrixstraat 149, IJmuiden, t.a,
S pieren naar de Noordersluis was geen geraas beide ankers, maar de vaart van Amsteraamse e^ £t orgaan van de vereniging, het Neder- „Postmerken en poststempels' voor, zo- Amsterdam, Knollendamstraat 36 III; B.
sleeo bootassistent ie gevraagd. de reus was met spoedig te stuiten. ionen van "een dereehik schip m I landseh Maandblad voor Philatelie .op 1 als hjer wordt getoond. Zelfs is er een col-1 van Leeuwen, Omval 82, Alkmaar en
Het lange en diep liggende schip zette Op dat moment beslisten loods en ge- r zware aanvaring met catastrofale ge- Juli 1943 -Jot'na de oorlog" werd verbo- lectie „Grensstempels op voorfilatelis- m. H. M. Janssen, Kluijskenslaan 27, Sant-
op eigen kracht langzaam koers via het zagvoerder om sleepboothulp te vragen fchepen en eventueel den en vervangen door een Mededeelin- tische brieven van en naar Nederland poort; t.a. Noordscharwoude, Handelskade
Buiten-Noordertoeleidmgskanaal naar de I door middel van signalen op de scheeps- J I eenblad. I die mef toebehoort aan een vergrijsde fi-
Noordersluis.
Het forteiland tussen de pieren was
ADVERTENTIE
CONSTANT - verlovingsringen
ALLE MODELLEN
LANGE NIEUWSTRAAT 413 - TELEF. 6321
VRIJDAG 23 SEPTEMBER
Gem. Openbare leeszaal en bibliotheek,
Plein 1945: 19-21.30 u.; filiaal Wijkerstraat-
weg 77, Velsen-Noord: 19-21.15 u.; r.k.
bibliotheek in Santpoort-Noord, gebouw
„Spaarnberg", Wüstelaan 79: 19-21.30 uur.
R.k. Openbare leeszaal en bibliotheek,
Willemsbeekweg 96, IJmuiden: 19-21_uur;
filiaal r.k. Openbare leeszaal en biblio
theek in Velsen-Noord, Banjaertstraat 13:
ZATERDAG 24 SEPTEMBER
Het Nederlandse Roode Kruis, 5de I
autopuzzelrit, georganiseerd door de
automobielvereniging „De Rijmonders'
Eerste start 12.00 uur vanaf Paviljoen
„Schoonenberg", Minister van Houtenlaan
te Velsen.
Bibliotheken: de Gem. Openbare lees
zaal, de filialen in Velsen-Noord, het fili
aal in Santpoort-Noord en het filiaal aan
de Willemsbeekweg in IJmuiden zijn ge
opend van 10 tot 12.30 uur.
door middel van signalen op de scheeps
fluit. Van de sleepbootsteiger bij n.v. Bu
reau Wijsmuller vertrokken twee sleep
boten onmiddellijk naar de „Challenger
maar deze had zich inmiddels in de land
tong tussen de buitenhaven van Hoog
ovens en het kanaal naar de Noordersluis
geboord.
Muurvast bleef het schip daar zitten.
Daar het vallend tij was, kwam de
„Challenger" m een steeds moeilijker po
sitie te zitten. Het schip lag dwars in het
vaarwater, zodat de vaart naar de Noor
dersluis en naar Hoogovens buitenhaven
gestremd werd verklaard.
Buitengaats bleven enkele schepen
wachten: ook in Amsterdam werden I Het Koninklijk Onderwijsfonds voor de
schepen opgehouden. De vaart voor klei- Scheepvaart is ook dit jaar weer voorne-
nere schepen via de Middensluis en de mens de binnenvaart-avondschool te
Zuidersluis vond normaal voortgang. IJmuiden te openen. Dit zal dan moeten
De door n.v. Bureau Wijsmuller aan de Lebeuren op 3 oktober om precies te
gezagvoerder van de „Challenger" op ba- zjjn 18.30 uur in het gebouw van de Ge
sis Lloyd's Open Form, geen resultaat meentelijke School voor Visserij en
geen betaling, aangeboden sleepboothulp. Scheepvaart op de Havenkade.
werd eerst omstreeks halfvijf na overleg
van de gezagvoerder met zijn rederij ge- I Thans echter, in tegenstelling tot an
accepteerd. dere jaren op de uitdrukkelijke voorwaar-
Vijf sleepboten kwamen nu ter plaatse: d6j daj ket aantai leerlingen daadwerke
de „Simson" en „Assistent' maakten op jjjk aan de minimumeisen zal moeten
het voorschip vast; de sleepboten „Hec- voldoen. de praktijk zal dit beteke-
tor", „Stentor" en „Nestor" op het ach- nen> wil men een gemiddeld school-
terschip. bezoek van het wettelijk aantal van 9 leer-
Onder leiding van de assistent bedrijts- j tingen per avond bereiken, ongeveer 15
leerlingen voor deze cursus zich zullen
VRIJDAG 23 SEPTEMBER
ge-
Sportfondsenbad, Kuikensweg 84,
opend van 20.15-21.30 uur.
Openbare leeszaal, Hendrik Burgerstraat
70, geopend van 19-21 uur.
R.-k.. leeszaal, Arendsweg 61, geopend
van 19-21.30 uur.
Gezamenlijke filialen, Wijk aan Zee. De
Zwaanstraat 4, geopend van 19-21 uur;
Oosterwij k, Amstelstraat 44, geopend van
19-21 uur; Meerestein, Parmentierstraat 2,
geopend van 15-17 uur en 19-21 uur.
ZATERDAG 24 SEPTEMBER
Sportfondsenbad, Kuikensweg 84. ge-
opënd van 9-10.15 u.; 10.45-12 uur; 12.30-
13.45 uur en 14.15-15.30 uur.
Openbare leeszaal, Hendrik Burger
straat 70, geopend van 10-12.30 uur.
R.k. leeszaal, Arendsweg 61, geopend
van 10-13 uur.
Gezamenlijke filialen: Wijk aan Zee,
Zwaanstraat 4, geopend van 10-12.30 uur;
Oosterwijk, Amstelstraat 44, geopend van
10-12 uur.
U kunt het uzelf gemakkelijker ma
ken door het abonnementsgeld voor
het volgende kwartaal te voldoen
op onze postgirorekening no. 129288
ten name van de IJmuider Courant.
U bespaart daarmee incassokosten
en vermijdt geloop aan de deur.
Het te gireren bedrag is 11,70,
postabonnees f 12.95.
U kunt het ons gemakkeiyker
maken door uw giro-opdracht te
verzenden voor het eind van de
maand, voorzien r>an uw juiste
naam en adres. Wij 'behoeven dan
geen kwitanties uit te zenden. In
dien u voor een ander gireert, wilt
u dan het bezorgadres van de krant
vermelden?
Voor incassu-girobetalingen (het
allergemakkelijkste) zijn formu
lieren op aanvraag gaarne ter be
schikking. In dat geval dient men
icel voor voldoende saldo op de
girorekening zorg te dragen.
DÉ ADMINISTRATIE
vonr"rfp "hjTvens'van"lT*rnuiden"en" Amstër-1 genblad. I die mef toebehoort aan een vergrijsde 11- 1 4. K. van Zandvoort, Poolsterstraat 18,
dam kunnen resulteren. Men moet er met De meeste collecties (15) betreffen latellf ™a^ oTIaar ^e^fn^re m "mui^en e? T' Pakke^ Satumusstraat 57
aan danken Hat een Herffeliik schiD in EuroDese landen waarbii noe negen niet ouder is dan 21 jaaiEen andere in- umuiden, t.a. IJmuiden, Satumusstraat
een haventoegang zinkt of gedurende en- verzamelingen geteld moeten worden die zending laatuitsluitendlangstempeszien L7; w E Philips Ononweg 70, IJmui-
kele dagen komt vast te zitten". Nederland en/of zijn Overzeese Rijksde- °P poststukken van Nederland en d den en L. C. Mossel van Nieuwkoopstraat
lands-Indie en weer een ander alleen op-|28, IJmuiden, t.a. Utrecht, Amsterdamse-
drukken op postzegels uit Tapanoeli tij- straatweg 295; C. Floris, Hoofdstraat 274,
dens de Japanse bezetting van Neder- Santpoort en T. C. Wolken, Schulpweg
lands-Indië. 35, Velsen (noord); C. J. van Stein, Ca-
Populaire verzamelingen, waarvan voor-1 sembrootstraat 55, IJmuiden en E. Paap
al de oudere exemplaren tegen de dui- Eridanusstraat 76, IJmuiden; H. G. T.
zend gulden waard zijn geworden, betref- Koekenbier, Bonekampstraat 9, IJmuiden
fen eerstedagenveloppen, vooral van Ne- en a. Nederlof, Wijk aan Zeeërweg 6,
derland. Men ziet een collectie met voor-1 ijmuiden; J. P. C. Beers, Bachstraat 3,
lopers uit de periode 1940 tot 1950 en een Heemskerk en W. de Ronde, Pythagoras-
.andere met de reeks uit de jaren 19501 straat 5, IJmuiden, t.a. IJmuiden, Pytha-
vaart hebben behaald, een belangujRe pot heden, waarvan de oudste te boek staat I gorasstraat 5; W. van der Toorn, Roer-
voorsprong hebben genomen op hen die voor 750 in de nieuwe Speciale Catalo- straat 47 IJmuiden, en J. de Bie van
deze kans niet hebben aangegrepen. Men I Wassenaerstraat 4, IJmuiden; J. T.' Ku-
kan zich daarbij nog specialiseren op de Er is ook een m0oie verzameling Ne- huwael. Schulpweg 338, Velsen (noord)
kanaalvaart, de riviervaart, de vaart op derland en Overzeese Rijksdelen vóór 1900 en q Davans Schulpweg 338 Velsen
ruime vaarwaters en de Rijnvaart. Op de een schitterende collectie Nederlands-In- (n00rd).
binnenvaartschool bestaat er tevens gele- dië, een interessante inzending Zweedse
geheid de opleiding te volgen tot „machi-1 postwaardestukken uit de negentiendel GETROUWD. G. N. Zijp-C. Kaaisema-
nist voor de Rijn- en Binnenvaart", wel- eeuw< waarin enkele grote zeldzaamhe- ker, Assendelft, Vlietlaan 57; N. Van Hens-
ke cursus 2 jaren duurt. Het lesgeld voor den voorkomen, een fraaie uitstalling bergen-A. P. de Graaf, IJmuiden, Casem-
beide cursussen bedraagt slechts 40 per Grote Hermeskoppen" van Griekenland brootstraat 30; H. Schemmekes-A. Holman,
seizoen (oktober t.m. maart). Rode en blauwe Victoriakoppen" van Castricum, Bakkumerweg 25; H. E. Wind-
iGroot-Brittannië, „Eerste missie van C. M. P. Ehlhardt, IJmuiden Spilbergen-
Leerprogramma Noorwegen" en proeven van de „Helve- straat 21; P. Piersma-E. Schmid, Egmond
lia" van Zwitserland, waarvan ook zegels aan de Hoef, Egmonderstraatweg 40; L. R.
De aard van de leerstof behoeft zeker in bijzondere samenhang worden getoond. Dubbelaar-A. M. G. Vriend, IJmuiden,
geen beletsel te zijn om zich voor deze Verder zijn er mooie landenverzamelin-1 Kanaalstraat 216 rd.
opleiding te melden. Het leerprogramma gen van Afrika, Duitsland, Finland, Frank- OVERLEDEN: J. van Driel, 79 jr., we-
heeft feitelijk meer weg van een popu- rijk, IJsland, Israel, Papoea New Gui- duwe van L.Hollaar, Acaciastraat 3, IJ-
lair wetenschappelijke studie. Men ver- nea en Norfolk, Sovjet-Unie, Verenigde I mujden- jj. J. Koster, 73 jr., weduwnaar
zeilt heus niet in het domweg uit het Naties, Verenigde Staten en Zwitserland. van B ^os' vaieriuslaan 20 Driehuis; M.
hoofd leren van een aantal wetten en TFNTOONSTELLING is in vele Versluis 78'jr„ echtgenote van J. P. Jung,
reglementen; men leert uiteraard wel de- DEZE lENIOUNbiEi^iNG is in veie j mllideTr j. van der
ze te begrijpen en toe te passen. opzichten geslaagder dat die van vijf jaar Hogk wèduwnaar van T. van der
Het zwaartepunt van deze cursus ligt geleden toen de vereniging vijftig jaar M:cicj''iiavens^raa^ 20 IJmuiden-
in de eerste plaats op alle navigatiepro- bestond Inmiddels is het aantal leden plaa^-anMd1^enhavenstraat 20,JJmuiden
hlpmpn De kennis van het sturen en 500 gestegen tot 875. Het bestuur re- I *7- Y,an "f6" Be,|' J
blemen. De kennis van het sturen en hgt negenhonderdste lid A. Barnhoorn, Kennemerlaan 171, IJmui-
dienen te melden. Een voorschrift dat ech
ter nog vóór de 3e oktober kaft worden
gerealiseerd.
In feite is de plaatselijke belangstel-
I ling voor de binnenvaartschool vanaf het
jaar van de oprichting in 1957 vrij
wel steeds onder de maat gebleven. Het
is ook meermalen voorgekomen, dat het
aantal leerlingen gedurende de cursus tot
ver onder het bestaansminimum terug
zakte, maar teneinde de doorzetters on
der hen niet te willen duperen, werd even
goed het cursusjaar uitgemaakt. Op de
ze basis kan de binnenvaartschool niet
langer in stand worden gehouden, zodat
men voor het komende seizoen heeft moe
ten besluiten niet meer van de bestaan
de regels af te wijken.
•Vooreen belangrijk scheepvaartcentrum
I als IJmuiden zou een eventuele ophef
fing van deze onderwijsinstelling een ern
stig verlies betekenen. Ook een teleurstel
lend besluit, temeer daar deze binnen
vaartscholen zin in scheepvaarlcentra van
minder betekenis zoals Groningen, Zout
kamp, Geertruidenberg, Maasbracht, Vlis
singen en Terneuzen zonder al te veel
I moeite kunnen handhaven. Het is feitelijk
een vreemde zaak dat deze school plaat
selijk steeds een zorgenkindje is geweest
Hoevelen immers zijn er niet onder ons,
die hun dagelijkse boterham verdienen
rond de havenmond, het Noordzeekanaal
en zijn vele zijkanalen. Om er maar en
kele te noemen: de vele employé's van
Rijkswaterstaat, de baggerbedrijven en
de grote oliemaatschappijen, de sleep-
vaart, de beurtvaart, de bakkenschippers.
|de parlevinkers en nog vele anderen.
Bovendien ligt het in de toekomst be-
sloten het wetsontwerp ligt gereed
ƒ7.50: J. v. d. Heide, Schulpweg 348, Vel- d£d mettertijd van de bevelvoerende be-
sen-Noord. manningsleden van ieder vaartuig een
5,J. C. Stekelenburg, Hazevlak 66, pr0ef van vakbekwaamheid zal worden
IJmuiden. I vereist. Zodra deze wet van kracht zal
2 50- P Stam, Planetenweg 222, IJmui- I zijn zullen diegenen die intussen hun vak-
den-' [diploma voor „kapitein voor de binnen-
ADVERTENTIE
GEBOORTE- VERLOVtNGS-
HUWELUKS KAARTEN
VOORHEEN FIRMANT DRUKKERIJ „NUKO"
OOSTEROUINWEG SI, UMUtOEN - TEL 8029
Da draifchvr dl* or tevsna woont, ook 'sovonda geopend
meren, het voor anker gaan en het an- Kent er op aat net^negennonaerasie ia i - A de J(^ gg weduwe van W.
s£r bi*»Sderhrfenn™n va«w»S ™.nd?lijkse fiLSSWU. worden Molen,Lauriltadlaen 22. S,n,poo„.
ondiepten, betonning, bebakening, verlich- opgeluisterd door lezingen, veilingen, 1 da
ting, stroomloop, peilschalen, waterstan- telistisch nieuws, onderlinge ruil en een
den en vaardiepten. verloting onder de aanwezigen. Bij de
Voorts geeft de cursus inzicht in de jaarlijkse contributie van r 8,- van 1
praktische toepassing van het Binnenaan- september tot het eind van dit jaar 4,-
varingsregiement, het nieuwe Vaarregle-1 plus 1,- entreegeld) is een abonnement
ment en het Rijnvaartpolitiereglement, op het „Nederlandsch Maandblad voor
alsmede kennis van het gebruik van de Philatelie inbegrepen,
belangrijkste scheeps- en grenspapieren. I De tentoonstelling, die gratis toeganke
Voorts kennis van alle werkzaamhe- lijk is. kan op de volgende uren worden
den bij het laden, het lossen, het stuwen, bezocht: Vandaag van 14.00-17.00 en van
het zetten van deklast, het berekenen van 20.00-22.00 uur. Morgen van 10.00-12.00 en
de geladen hoeveelheid aan de hand van van 14.00-17.00 uur. Zondag van 14.00-
de meetbrief en het opnemen van de ijk. 17.00 uur
Maar daarnaast biedt deze cursus nog
zo veel meer op ander gebied, waarvan
de aanstaande schipper in de toekomst
profijt kan trekken. Zoals bijvoorbeeld de
vele problemen over het onderhoud van
schepen: het roestvrijmaken van metalen,
meniën, teren, gronden, smering, repara
ties aan luiken en buikdenningen en het
splitsen en knopen van touwwerk.
Kortom: een uiterst veelomvattende, I
veelzijdige boeiende leerstof, welke geheel
op de praktijk is afgestemd.
Het zou daarom jammer zijn, als de
binnenvaartschool te IJmuiden de
plaats waar men deze kennis kan verga
ren door gebrek aan belangstelling zou I
moeten worden opgeheven. Tot 3 oktober
aanstaande is er nog alle kans dit te ver
hinderen. Het zal geheel afhangen van
het antwoord, dat alletoekomstige kapi-1
tiens, schippers en rnotordrijvers in IJmui
den en omgeving die in het leven met I
„volle kracht vooruit" willen gaan, hier-1
op zullen geveil.
De eadergetekeixie
straat
piaatc
wenst met ingang van 1 oktober a.s.
een abonnement op
per fcwartaarf tt.70
Handtekening:
V kunt deae aanmelding per poet opzenden of meegeven aan de bezorger in uw wijk.
