Voorzitter J. H. Lang van de
Kneuzenhandel heeft meeste
baat bij accijnsverhogingen
Achtste deel van autopark
bestaat uit afdankertjes
KJCPL bestelt
5 schepen
Dividenden
Koersfluctuaties aan de Beurs van Amsterdam
IJskarretjes van
Jamin verdwijnen
Werktijdverkorting
bij Terwindt Textiel
Ook Zweeds
disconto hoger
Uitkering ineens
van 2 voor
bepaalde
rentetrekkers
I bouwende
belegging
tplilET
Oscar Smits Bank
weer 8 percent
Scheepvaartberichten
VRIJDAG 3 FEBRUARI 1967
11
I
Te veel kneusjes
Bij Van der Giessen
en Verolme
Hoge belasting
SS
Stemming van heden
WALL STREET: Winstnemingen remden herstel
4
(Van een onzer verslaggevers)
Op dc 54e RAI tentoonstelling voor per
sonenauto's die donderdag 16 februari door
de minister van verkeer en waterstaat dr.
J. E. de Quai geopend wordt, zullen bij
na vijftig modellen te zien zijn, die in
ons land nog nooit eerder zijn tentoonge
steld. Hieronder bevinden zich vier Euro
pese primeurs. De Rai kent ook dit jaar
weer geen wereldprimeur. Deze wordt als
regel door de andere automobielshows,
die eerder in "net seizoen worden gehouden,
weggesnocpt.
Japan neemt dit jaar voor het eerst
aan onze nationale auto-expositie deel. Op
een expositieruimte van ruim 23.000 vier
kante meter zijn dit jaar 78 merken
uiteraard in vele m,odellen uit elt lan
den te zien. De expositie is geopend van
donderdag 16 tot en met zondag 26 febru-
ati van 10 tot 5 en van 7 tot 10 's avonds.
Op zondag is de expositie 's avonds geslo
ten.
Tijdens deze 54e RAI autotentoonstel
ling zal duidelijk een veranderende be
langstelling van de autobezitters blijken.
Er is namelijk een nog steeds groeiende
tendens naar sportieve auto's, waarbij
snelheid en accelleratievermogen blijk
baar veel hoger worden aangeslagen dan
levensduur en benjzineverbruik. Wanneer
men de lijst van Nederlandse primeurs
bekijkt, valt het op dat men bij deze 44
wagens veel coupé's en cabriolets aan
treft.
Bij de vier Europese primeurs treft men
twee wagens van Japanse makelij aan,
namelijk de PMC A 200 GT en de Toyota
Land Cruiser. Ook is er de Pontiac Fire
bird te zoen en op het laatste moment
heeft ook de vierdeurs Ford Cortina sta
tioncar nog zijn komst laten aankondi
gen. De Japanse wagens, die langzaam
enige bekendheid op de Nederlandse we
gen beginnen te krijgen, zijn voorts nog
vertegenwoordigd met Datsun, Hino en
Honda.
Er wordt veel belangstelling verwacht
voor deze tweejaarlijkse automobielexpo
sitie in Amsterdam. „De opkomst van de
auto is niet te stuiten", zei de voorzitter
van de afdeling personenauto's van de
KAI, de heer J. L. Lang, gisteren tijdens
een persconferentie. Hij toonde zich opti
mistisch over de te verwachten handel,
want het Nederlandse autopark is on
danks de daling van dertig percent in de
verkoopcijfers van vorig jaar in vergelij
king met die van 1965 de 1% miljoen
ruim gepasseerd.
Allerminst tevreden was de heer Lang
over de invoer van kneusauto's uit het
buitenland. „Deze grotendeels dubieuze
import steeg met 20 percent tot 60.000 per
sonenauto's, die een gemiddelde waarde
van zevenhonderd gulden hebben", aldus
de heer Lang. Hi,i noemde het een merk
waardige zaak, dat het Nederlandse auto-
VWWWWtlWWWWM/l/WWUWWWWWIMMAAIWWWUWWWIA/WWWWV
(Van onze correspondent)
In de komende zomer zullen de be
kende blauw-witte ijskarretjes met de
dubbel-dikke ijsjes niet meer door de
straten trekken. De N.V. C. Jamin
heeft deze karretjes, waarvan er de
laatste jaren in heel Nederland nog
maar 80 waren, uit „de vaart" geno
men omdat de ijsverkoop op straat
dermate is teruggelopen, dat ze niet
meer rendabel is.
Jamin startte met deze verkoop in
1935 met een paar honderd karretjes.
Het aantal hiervan liep allengs terug.
Waren hiervan vlak na de oorlog in
Amsterdam, Rotterdam en Den Haag
nog in totaal 150, in het algelopen
jaar was de kans er een tegen het
lijf te lopen nog maar heel klein:
Rotterdam bijvoorbeeld had er nog
maar zestien. C. Jamin gaat nu de
ijsverkoop op de winkels concentreren.
*#^AMWWWWIA/WWWWWV/WWWWUWWVAAAAA/\A/WIAAAAMIMWW
park voor één achtste uit afdankertjes
van de buren bestaat. Dit betekent dat in
nederland meer dan 180.000 auto's rijden
die door onze „buren" als afgeschreven
van de hand zijn gedaan.
Bijzonder teleurgesteld toonde de heer
Lang zich over de verhoging van de om
zetbelasting en de regelmatige verhogin
gen van de motorrijtuigenbelasting en de
benzine-accijns. Hij wees erop, dat zelfs
de Nederlandse schatkist van de verho
ging van bet weeldetarief van 18 tot 25
percent weinig baat heeft gehad. Door het
geringere aantal nieuwe auto's dat werd
verkocht, werd eenzelfde bedrag (onge
veer 350 miljoen gulden) bijeengebracht
als in 1965. Gerekend was op een hogere
opbrengst van ongeveer 75 miljoen gul
den.
(Van onze correspondent)
Venlo Voor de helft van het 120 man
tellende personeel van de Helmondse Tex
tielfabriek Terwindt is werktijdverkorting
aangevraagd. De directi'e wil 60 man
slechts voor de helft van de week laten
werken. Ir. F. W. Leeuwens, directeur
van genoemde fabriek, deelde ons onder
meer mee dat er gewacht wordt op win-
terorders. Niet alleen voor Nederland
maar vooral ook voor de export.
De Kon. Java-China-Paketvaart Lijnen
n.v. heeft besloten voor haar concern
vijf moderne lijnvrachtschepen voor de
diensten in het Verre Oosten te bestel
len, bij de werven Van der Giessen-De
Noord N.V. en Verolme Verenigde
Scheepswerven N.V. Dit besluit is geno
men, nadat vergelijkende offertes waren
ontvangen van Japanse en Europese wer
ven. Vier schepen zullen geleverd wor
den in 1968, het vijfde in 1969,
Hoewel de Nederlandse automobilist
aan belasting betaalt, werd duidelijk ge
maakt door de heer V. J. H. Sniekers,
die uiteenzette dat de gemiddelde automo
bilist per maand honderd gulden belas
ting betaalt. Hij kwam als volgt tot deze
berekening: De gemiddelde automobilist
in ons land rijdt 18.000 kilometer per jaar
in een auto van 7000. Dit is bij een af
schrijving over vier jaar 400 per jaar
aan weeldebelasting, 616 aan benzine
accijns en 184 aan wegenbelasting en
rij kswegenf onds.
J. H. Lang
Met ingang van vandaag is het Zweed
se bankdisconto verlaagd van 6 tot 5,5
percent. Deze verlaging is de eerste sinds
januari 1963 toen de Zweedse staatsbank
het disconto van 4 op 3,5 percent bracht
Sinds die tijd is het omhoog gegaan.
Over het eerste halfjaar van 1967 zal
een uitkering ineens worden verstrekt
van twee percent aan hen die gerechtigd
zijn tot een bijslag krachtens de Interim-
wet Invaliditeitsrentetrekkers en aan ge
rechtigden tot bepaalde ongevalsuitkerin
gen. De uitkering zal worden gebaseerd
op het over juni tot uitbetaling
komende bedrag. Minister Veldkamp
heeft daartoe bij de Tweede Kamer een
nota van wijzigingen op het wetsontwerp
tot wijziging van de WAO ingediend.
In tegenstelling tot de verlening van
een uitkering-ineens over de jaren 1965
en 1966 aan gerechtigden tot een bepaal
de sociale verzekeringsuitkering, omvat
de onderhavige regeling geen verlening
van een uitkering-ineens aan gerechtig
den tot een AOW- en een AWW-pensioen.
Dit houdt verband met het voornemen
der regering om onder meer de beschik
bare 2 percent, welke laatstelijk over
1966 als uitkering-ineens werd verstrekt,
per 1 januari 1967 in de maandelijkse
uitkeringen krachtens beide laatstge
noemde wetten op te nemen.
Landré en Glinderman te Amsterdam zal
aandeelhouders over 1966 een dividend
voorstellen van 10 percent in contanten.
Het vorig jaar 11 percent in contanten
waarvan 5 percent desgewenst in aan
delen.
De inkomsten van beleggingsmaat-
pij Unitas N.V. zijn, blijkens een interim
bericht per 31 december 1966, verder ge
stegen. Wederom zal een contant divi
dend van 15 per aandeel over het ver
hoogde kapitaal worden voorgesteld.
Hiervan is reeds 10 ad interim uitge
keerd. Over een uitkering in aandelen
uit de agioreserve is nog geen beslissing
genomen. De beheerders hebben ernaar
gestreefd de liquiditeit wat verder op te
voeren, voornamelijk door verkoop van
Amerikaanse fondsen.
ADVERTENTIE
$5 65 85
7»U W»---
75 IS IS
72V, 22
3546 3S W'
1354, Ï3544 134'
23». aS -a=
TV 15
«wiOt 1
66* <6
4V-
Ook op de laatste beursdag van deze
week bleef de stemming voor Interna
tionals door nieuwe verbeteringen gunstig.
Gesteund door de verdere verbeteringen
in Wall Street lagen de openingskoersen
weer boven de vorige slotprijzen. Alleen
KLM was aan de hoge kant en lager ge
ëindigd met een verlies van V* dollar.
Royal Dutch kon nog dollar oplopen.
Verder steeg Philips een halve dollar en
Unilever een kwart. In Amsterdam wer
den deze verbeteringen vanmiddag niet
geheel overgenomen. Men ging over het
algemeen voorzichtiger te werk daar in
verband met het naderend weekend rea
lisaties waren losgekomen. Dit remde een
verdere stijging enigszins af. Koninklijke
Olie kon niettemin 70 cent oplopen tot
133,90, maar deze notering bleef 2,50
bij New York ten achter. Gisteren was in
het olie-fonds voor 373.000 omgegaan.
AKU werd niet beroerd door de slechte
berichten, over de Vereinigte Glanzstoff.
Het fonds steeg 10 cent tot 54,70. Philips
trok 1,aan tot 88,20. Terwijl Uni
lever een openingskoers kreeg tot 98,60
(60 cent). De advieskoers voor Hoog
ovens werd gesteld op 287 KLM
4,lager op 388.
Bij de scheepvaart trok Japan-lijnen de
aandacht door de opdracht van vijf sche
pen bij Nederlandse werven. Het fonds
trok drie punten aan tot 172,/a. Cultures
varieerden rond de vorige prijzen.
Staatsfondsen hier en daar vast, met
kleine afwijkingen.
VERHANDELDE FONDSEN
1 febr. 2 febr.
Totaal
Hoger
Lager
Gelijk
393
191
120
-82
407
228
110
69
A VOND VERKEER VAN GISTEREN
A.K.U. 54.90
Hoogovens
Kon. Olie 133.70-134.30gl
Philips 87.40-88.40gl
Unilever 98.30-98.60gl
K.L.M.
1 febr.
2 febr.
1 febr.
2 febr.
Atch. Topeka
Baltimore
Can. Pacific
Illinois Cent
N.Y. Centr
Pennsylvania
South Pae
Union Pac
Allied Chem.
A.C.F. Ind
Am. Can
Am Smelting
Am. T. and T.
Am. Tobacco
Anacnda
Beth. Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons. Edison
Dougl. Aircr.
Dup. de Nem.
Eastm. Kodak
Gen. Electr
Gen. Motors
Goodyear T.
3 DA
557»
83
7674
617.
32
40
42
467.
437.
67
5774
357.
9 U/4
3454
717.
3578
54»/.
347.
50Vg
1547.
135
88
75
437.
307.
57'/.
827.
76
627.
327»
407.
4274
47'/.
4374
6674
577.
3o7.
927.
34-4
707'.
357.
537.
347.
527.
152
136
8974
757.
4374
Het herstel van de Newyorkse beurs
heeft zich gisteren niet voortgezet. De
ACTIEVE
AANDELEN
A.K.U.
Deli Mij
Hoogovens
Philips
Unilever
Dordtsche Petr.
Dordtsche Petr. 7
Kon. Petr.
Scheepvaart en
luchtvaart:
H.A.L.
Java-China Paket.
K.L.M.
K.N.S.M.
St. Mij Nederland
Nievelt Goudriaan
Phs. v. Ommeren
Rotterd. Lloyd
Scheepvaart Unie
OBLIGATIES:
Ned. 1966-1 7
Ned. 1966-2 7
Ned. 1966 674
Ned. 1965-1 574
Ned. 1965-2 574
Ned. 1964-1 574
Ned. 1964 5
Ned. 1958 47.
Ned. 1959 47.
Ned. 1960-1 47.
Ned. 1960-2 47.
Ned. 1959 471
Ned. 1960 47.
Ned. 1961 47.
Ned. 1963-1 47.
Ned. 1962 4
Ned. staff ell. '47 37.
Ned. 1953 1-2 37'.
Ned. 1948 37.
Ned. 1950 1-2 37.
Ned. 1954 1-2 37.
Ned. 1955-1 37.
Ned. 1955-2 37.
Ned. 1937 3
Ned. gr.b.obl. '46 3
Ned. dollarl. '47 3
Ned. inv.cert. 3
Indië 1937-a 3
B.N.G. w.b.l. '57
id. 30 j. '58-'59 47.
id. 25 j. '60 3/5e 47.
Cultures:
Amsterdam Rubber
H.V.A.-mijen Ver.
Amst. f 1.000 '47 37.
Amst. f 1.000 '48 37.
Rotterdam '52-1 47.
B.N.G. '65-1 6
B.N.G. '65-2 6
B.N.G. '65-1 57.
B.N.G. 65-2 57.
B.N.G. '65 57»
B.N.G. '58 574
B.N.G. '64 574
B.N.G. 58 5
B.N.G. '64-1
B.N.G. '52 474
B.N.G. r.s.b. '52
B.N.G. f 500 '57
Exp.-fin. Mij '58 57.
Exp.fin. Mij '58 574
Gr. Ind. Cred. B. '52
Gron. Cred. B. '52 5
Mid. Cr. '57 1-3 47.
Nat. B. v.m.k. '65 574
Nat Inv.b. '65 574
Nat. Inv.b. 474
Amstel Brouwerij 5
Co-op Rentesp.br.
Ned. Gasunie 574
Philips
A.K.U. 47.
Borsumij 374
Van Gelder 474
Hoogovens 574
Scholten-Honig 47.
2/2/'67
3/2/'67
AANDELEN:
2/2/'67
3/2/'67
54.80
Participatiebewijzen:
54.50
Alg. Fondsenb. V2-I
992
290
61.70
63.50
H.B.B. bel. d. 1/1 pb
722
724
286
288 gb
Interbonds
645
645
87.40
98.60
88.80 gl
98.90 gl
Intergas (5 part.)
384
384.50
6277»
6297.
Beleggingsmijen:
62674
6287»
A.B.M. f 50
114.50
114.50
133.70
134.20
Interlinie f 50
167.70
168.20
Nefo f 50
77.50
78.50
Robeco f 50
200.50
201.50
102
Unitas f 50
406
408
103 gl
Ver. Bez. v. '94 f 50
96.50
97
169'/. gb
391.50
173 gl
392
Europafonds-1
394
Unifonds
432
436
89 gb
90 gl
Eurunion
101.50
101
105
94'/,
10574
947'»
168
Valeurop
540
540
Mass. Inv. Tr.
167»b
16'/»
168
Tel. Elec. Fd.
917»
97»
135
136
129 Vi
131 gb
Bank-, krediet- en
verzekeringswezen
103"/»
103»'»
103'.,
99%
957»
9511
92%
917»
897»
88
89'/.
88
8874
Alg. Bank Ned.
268®'4
2687»
10211
AMEV
609 b
610
99% gl
957'»
Amro Bank
H.B.U. c.v.a.
55.50
1937.
55
194
95 y2
92»/.
91%
89
88 gl
89
8774
8874
Holl. Soc. eert.
537
Kas Associatie
128
125
Nat.-Ned. Cert.
Ned. Middenst.b.
549
96
550
95
Ned. Overzee B.
170
172
RVS cert.
Slavenb. Bk.
479
186'/.
479
1857.
Ver. Bankbedrijven
8574
85»/»
8574
857.
Handel, industrie en
857»
85'/»
diversen
800 b
?37*
8374
Albert Heijn
794
727»
73
A.H.M.
857'»
857»
A.V.I.M.
338
737»
737»
Amstel Brouwerij
345
74'/»
74 s/s
Amst. Ballast
373
375
78»/»
78»/»
Amst. Droogd.
82'/»
86
78%
78%
A.N.I.E.M. N.B.
357.
34"/.
8118
81 li
A.S.W.
300
83%
83%
827»
827,1
Beeren Trie.
30".
89»/,
897.
Bensdorp
355 1
97%
97%
Bergh en Jurg.
224
221
9174
91»/» gl
Bergoss Tapijt
264
264"/.
97+»
977»
Bernet
164
165
8611
87
Blaauwhoed
398
404'/.
877»
88%
Blijdensteijn
757.
77
Boer (De) Drukk.
292
290
65'/.
Bols
175.50
177
6374
Bors. Wehry
83
827»
127
127»/»
Braat A'dam
32
32
Brocades
670 1
660
88
88'/»
Bührmann-T.
512
520
Bijenkorf
463
466
967»
97
967»
97
Calvé
730 b
9418
95
Centr. Suiker
329
63
9418
95
Crane
63'/»
331
927'»
937»
Curac- H. Mij
165
163
93
Dagra
194
195
91
Desseaux
271
271
90'/»
Dikkers
112
113
89
Dorp Co
1107»
110
907»
D.R.U.
282
285
172 b
171
Duyvis
238
155'/.
155
Elsevier
211
212
96»/»
96%
Emba
140
143'/»
957'»
96
Enkes
184
188
85 b
Erdal
418
Excelsior
73
75
9374
Fokker
335 b
103
94
Ford
980
349
Gelder (Van)
101
980
1
Gelderland-T.
398
397
9374
937»
Gerofabriek N.B.
219
222
Geveke en Co
479
479
9674
96%
Gist- Spir.
4897.
486
84 b
84 b
Grasso
115
9074
91
Grinten v. d.
868
870
8674
Grofsmederij
84
871
877.
887.
Gruyter en Zn.
122'/»
122
9574
957»
Hagemeijer
't Hart Instr.
96.50
97
93 1
88
92
2/2/'67
3/2/'67
Hatema
183
183
Havenwerken
122
122
Heinekens' Bierbr.
441
443
Hensen
105
105
Hero
196
195
Hoek Mach.
405
40 b
Holec
215
212
Holl. Kattenb.
73»/.
74
Holl. Beton
310
301
Holl. Constr. a en b
78.80
78.50
Homburg
228
234
Hoogenbosch' Sch.
200
201
Hoogenstr. Cons.
137
137
Hooimeyer Zn.
96'/.
100
Indoheem
35.90
35.10
Internatio
273
280 b
Kemo Cors.
438
436
Kiene f 1.000
153
k55
K. N. Papier
163'/.
169
Kon. Textiel Unie
62
58 1
Kon. Zout Ketjen
518
520
Koudijs
11972
1191
K.V.T.
391
396
Leeuw. Papier
247
245 b
Leidsche Wol
330
333'/,
Lindeteves
1377.
137
Lijempf
186
187+4
Lijm Gelat. Delft
107
107
Meelfabr. Ned. Bk.
348
352
Mees' Bouwm. b.
119
120
Meteoor Beton
107
110 b
Misset
272
275
Müller Co N.B.
314
315
Naarden
398
399
Naeff Gebr.
138
140
Nedap
147
145
Ned. Dagblad Unie
1901
191
Ned. Exp. Papierf.
82
Ned. Kabelfabr.
234
238
N. Scheepsb.
81»/.
87
Nelle, Van
2547a
253+4
Netam
130
130
Norit
162.50
162.20
Nyma
41'/»
42'/»
Nijverd.-ten Cate
85
85
Oranjeboom
349
353
Overzee Gas N.B.
93
95
Philips f 100 6 pet.
Pietersen Auto's
36.90
38
77
78
Pont Hout
219'/.
217
Poorter
62 7a
63'/.
Reesink en Co
140
140
Reineveld
130
129+4
Riva
192
Ruhaak en Co
133
133
Rijn-Schelde
182'/.
1847,
Rijsdijk-Holland
126
128
Expl. Mij Schev.
63.50
63.80
Schokbeton
198 1
1997.
Scholten Carton
286
295
Scholten Honig
89.70
90.50
Schuppen Sajet
90 b
97
Schuttersveld
1257.
125'/,
Simon de Wit
275
277
Simon's Emb.
82
Smit Transf.
19U/4
192'/»
Spaarnestad
650
655 b
Stokvis
104'/,
105»/.
St.spinn. Twenthe
467.
46
Swaay, Van
270
Synres
176'/,
180
Tab. Philips
881
90
T.B. Marijnen
137
137
Technische Unie
245
240
Texoprint
97®/»
98
Thom. Drijver
78.80
79.80
Thoms. Ver. Bedr.
118
118
Tw. Kabel
317
320
Tw. O. H.
89'/,
88'/,
Ubbink-Davo
16»/»
16+4
Udenhoüt
136'/»
136'/,
Uniekap
136
136'/,
Unil. 1000 c. 7 c.pr.
115
114'/»
Unil. 100 6 c. pr.
104'/.
104'/.
Unil. 1000 afl. 4 pet
71
697.
Utermöhlen
281
284
Utr. Asphaltfabr.
180
183'/,
Varossieau
207
208
2/2/'67
3/2/'67
Veenend. Stoomsp.
124
Veneta
174
174
Ver. Glasfabrieken
135
139
V.M.F.
138
144
Ver. Touwfabr.
230
231
Vettewinkel
275
278
Vezelverwerking
110
Vihamij
134
137
Vorst. Cult. Mij
112
111
Vredest. Rubber
119+4
119+4
Vries (De) IJzer
96
96
Vulcaansoord
547»
54'/,
Walvischvaart
240
246
Wereldhaven
372
Wernink's Beton
153
155
Wessanen
456
460
Wilt.-F.-Bronsw.
168+4
172
Wyers
381+4
380
Wijk en Heringa
83'/,
Zaalberg
66",
68 b
Zeeuwsche Conf.
165 1
162
Zwanenberg-O.
189.50
190.50
Mijnbouw en
petroleum:
Alg. Expl. Mij
27.50 b
27.50 b
Billiton le rubr.
548
549
Billiton 2e rubr.
462
463
Kon. Petr. 1 a f 20
133
134
Kon. Petr. 5 a f 20
Maxwell Petr. H.
117
117
Moeara Enim
1570
1580
id. cert. 1/10 opr. a.
id. 1 winstbewijs
id. 4 winstbewijzen
2675
2700
Oost-Borneo Mij
82 b
82 b
Furness
453
460
Oostzee
917.
Geld. Tramweg Mij
92
93
Antilliaanse Br.
128
128
Antilliaanse Verff.
69
78 b
Elec. Mij Aruba
132
132 b
Gevaert
92
92.50
Mannesmann
122'/,
127
Union Minière
405
415
Canada:
Can. Pac. Railw.
62
64
Int. Nickel
93'/,
94+4
Shell Oil Canada
25'/,
25%
Ver. Staten:
Am. ENKA
33
32%
Am. Motors
8'/»
8+s
Am. Smelting
66+4
65'/,
Am. T T
58+4
58»/»
Anaconda
92'A
93+4
Atch. Top.
31+4
31'/,
Bethl. St.
34%
34%
Cities Serv.
48"
47+4
Curt. Wright
21+4
20+4
Du Pont Nem.
159
156
Gen. Electr.
89
89+4
Gen. Mot.
747»
75
Kenn. Copp.
42
43
Montgomery Ward
245^
247»
National Can
Nat. Dairy Products
36'/,
36+8
National Steel
43%
43'/»
Pennsylvania Railr.
60
61+8
Phillips Petroleum
37
Proct. and Gamble
78'/,
79"/»
Radio Corp. of Am.
48»/»
48'/,
Republic Steel
43+4
44+8
Shell Oil
66'/,
66
Southern Cy.
277»
28'/,
Southern Pacific
31+8
31+8
Standard Brands
35%
35'/,
Stand. Oil N.J.
64+8
66'/»
Studebaker-P.
53%
56"8
Sunray Mid-C. Oil
30
30'/,
Texas Instruments
113+4
110+4
Tide Water
73+«
73'/»
Union Pac. Railr.
39%
39%
Un. States Steel
43+»
43+,
Western Ban Corp.
31+4
317,
Westinghouse Elec.
52
527»
Wilson and Co.
56»/»
56'/, b
Woolworth
22%
22'/,
Prolongatie
5
5'/,
Amer. Motors
Int. Harvester
Int. Nickel
Int. T. and T.
Kennecott
Mont. Ward.
Radio Corp.
Republic St.
Royal Dutch
Sears Roeb.
Shell Oil
Soc. Vacum
Stand. Br
Stand. Oil N.J.
Studebaker
Texaco
Un. Aircraft
Un. Corp
Un. Fruit
Us. Rubber
Us. Steel
Westingh
Woolworth
Ford
K.L.M
87»
377»
877»
81
41
23 V.
4874
44'/.
367»
50'/»
66'/.
467» exd.
36'/»
62/g
5474
747»
8874
97.
2974
4274
44
5178 exd.
21%
467»
1087»
8
367.
877.
81
42
23%
497.
45
37".
51'/.
667.
477.
357.
64
57
75»/»
887»
9-7»
29
42%
43-»
52".
217,
46%
108'/»
markt had te lijden van wat wintsne-
mingen, waardoor per saldo het Dow Jo
nes gemiddelde, voor industriefondsen
slechts 4.73 punt steeg tot 853.12. De goe
de stemming wordt toegeschreven aan de
aanhoudende stroom van gunstige be-
drijfsberichten. Computerfondsen herstel
len zich. Ook fondsen als Xeros, Gulf
en Western en Cont Copper gaven een
verbetering te zien. De omzet beliep 10.72
miljoen shares tegen 9.39 miljoen woens
dag.
De Dow Jones indices: industrie 853.12
(+4.73): sporen 227.01 (-0.45) en open
bare nutsbedrijven 138.84 0.39).
De raad van commissarissen van Oscar
Smit's Bank N.V. te Haarlem zal aan de
algemene vergadering van aandeelhou
ders voorstellen over 1966 een onveran
derd dividend uit te keren van acht
percent.
Abbekerk 3 te Suez verw.
Adonis 2 te Le Havre.
Aegis 3 te Santo Domingo.
Alamak 3 v. Suez n. Ummsaid.
Alcor 2 v. Fremantle n. Djibouti.
Aldabi pass. 2 Kaap Finisterre n. Rotterdam.
Almkerk 3 te Karachi.
Aludra 2 v. Karachi n. Suez.
Ammon 2 v. Maracaibo n. Willemstad.
Amstelhoek pass. 2 Timor n. Singapore.
Amstelhof 3 te Fremantle verw.
Anco Spray 2 v. Swansea n Grangemouth.
Argos 2 v. Derince n. Kalyfia.
Averdijk 2 te Bermuda.
Bali 2 rede Bangkok
Caltex Amsterdam 2 t.h.v. Bizerta n. Bahrain.
Caltex Leiden 2 v. Bahrain n. Kaapstad.
Caltex Madrid 2 v. Batangas n. Ras Tanura.
Carib Trader pass. 2 Little Quoin n. Rastanura.
Charis 1 v. Houston n. New Orleans.
Chiron 3 te La Guaira.
Cinulia 3 te Lave ra.
Diogenes 3 te Curagao.
Doelwijk 2 v. Suez n. Kharg Eiland.
Eenhoorn 3 te Patras.
Forest Lake 2 te Pisco.
Gaasterland 2 dw. Quessant n. Duinkerken.
Ganymedes 2 te Port of Spain.
Giessenkerk 2 te Bremen.
Goeree 2 v. Bahia n. Avonmouth.
Hector 2 te Alexandrië
Heemskerk 3 v. Port Bandar n. Veraval.
Kamperdijk 2 v. Savannah n. Mobile.
Karimata 3 te Shanghai verw.
Katelysia 2 t.h.v. Mangalore n. Madrat.
Kenia 2 in Baai Danang.
Kennemerland 3 te Santos.
Kerkedijk 3 te Bremen.
Kermia 3 te Suez verw.
Khasiella 2 t.h.v. Plymouth n. Heysham.
Kieldrecht 3 te Casablanca.
Kinderdijk 3 te Miami.
Kloosterdijk 2 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Kloosterkerk 3 te Djibouti.
Korenia 3 te Bombay verw.
Koudekerk 2 v. Genua n. Vlissingen.
Krebsia 3 te Point Fortin verw.
Ladon 1 v. Kingston n. Baltimore.
Lelykerk 2 v. Akaba n. Muscat.
Leuve Lloyd 3. te Barcelona.
Medon 3 te Hamburg.
Meerdrecht 2 v. Buenos Aires n. St. Vincent.
Mersey Lloyd 3 te Messina verw.
Montferland 2 v. Fortaleza n. Amsterdam.
Neder Eems 2 v. Hamburg n. Antwerpen.
Neder Weser 3 te Lattakia.
Oranjefontein 3 te East London.
Oranjestad 2 v. Port Limon n. Amsterdam.
Ossendrecht 2 v. Brake n. Houston.
Parkhaven 2 te Buenos Aires.
P. G. Thulin 2 te Liverpool.
Prins Casimir 2 te Londen.
Radja 2 v. Bremerhaven n. Hamburg.
Rempang 2 rede Port Said.
Rotterdam 2 v. Ville France n. Napels
Silindoeng 3 te Lourenco Marques verw.
Sinoutskerk 2 te Antwerpen.
Slamat 2 v. Colombo n. Djibouti.
Straat Fremantle 2 v. Takoradi n. Monrovia.
Straat Futami 4 te Durban verw.
Straat Lombok 2 t.h.v. Kangaro Eiland n.
Fremantle.
Straat Madura 2 te Lagos.
Sumatra pass. 2 Gibraltar.
Tjitarum 3 te Fjiji Eilanden verw.
Tjiwangi 2 v. Hongkong n. Keelung.
Togokust 5 te Takoradi verw.
Triton 3 te Bremen.
Van Riebeeck 3 v. Kuwait n. Khorramshar.
Van Spilbergen 2 v. Durban.
Videna 3 te Mitzushima verw.
Westertoren 3 v. Port Moresby n. Lae.
Wieldrecht 2 t.h.v. Dondrahead n. Singapore.
Witmarsum 3 te Nassau.
Wonorato 3 te Port Louis verw.
Zaanland 2 v. Las Palmas n. Buenos Aires.
Zaria 2 v. Gothenburg n. Ras Lanuf.
Zeeland 3 te Singapore verw.
Zonnekerk 2 te Hamburg.
