psnn
Vrachtenmarkt in
moeilijk vaarwater
Bulkcarriers zullen mogelijk
opgelegd worden
Utermöhlen is
niet ontevreden
JDBECO,
het
fundament
van uw
vermogen
■g
Koersfluctuaties aan de Beurs van Amsterdam
Batikorder uit
Indonesië
Subsidies voor
Europees cokes
Nationalisatie van
TOM in Tanzania
Bedrijven mogen
niet deelnemen
aan Macropak
Meer Nederlanders
naar de Messe
in Leipzig
RDRFfTF
wËk Hti
1.5 miljoen voor
gedupeerden van
Teixeira
Scheepvaartberichten
II
WOENSDAG
1967
FEBRUARI
Sovjet-Unie
Rechterlijk verbod
m m
T
.70 gg
1 s» i 3» E2::,S
3» if I "L m
Stemming van heden
WALL STREET: Staal fond sen vast
Somber verschiet
Mogelijk van f 5 min I Amst. f 1.000 '47 3v*
1 90
Op de internationale vrachtenmarkt
heerst al sinds geruime tijd een onbe-1
haaglijke situatie en het ziet er naar uit I
dat de wilde vaart in de zomermaanden
schepen die een graantje moeten mee
pikken sterk zal toenemen.
Voor de kleinere tankschepen is het
steeds moeilijker om emplooi te vinden
bij het vervoer van olie wegens het toe
in bijzonder moeilijk vaarwater verzeild nemende gebruik van de supertanks, die
zal raken. De mogelijkheid wordt zelfs vijf-_ tot tienmaal zoveei olie in één keer
niet uitgesloten geacht dat net door de
werven afgeleverde bulkcarriers door ge-I Ryigguwstormen
brek aan emplooi moeten worden opge
legd. Hoewel de zeevaart nog in het zo
genaamde drukke seizoen zit wegens de
omvangrijke graanverschepingen, die
van Noord-Amerika plaats vinden
Op de tankvrachtenmarkt is het de laat
ste weken ook al niet veel gedaan. Welis
waar hebben de sneeuwstormen in de V.S
enige opleving teweeg gebracht voor de
tankboten, die in de Caraïbische Zee be
Europa en het Verre Oosten, neemt het schikbaar waren voor olievervoer naar de
aantal opgelegde schepen snel toe. oostkust der V.S., maar in de andere vaar
ten werd hiervan geen weerslag ondervon-
Bijkens een berekening van de Britse den. Het zou te lang duren om de schepen
Kamer van Scheepvaart waren ultimo ja- naar het Caraïbische gebied te dirigeren
nuari 88 vrachtvaarders met een geza- I Tegen de tijd dat zij uit de Perzische Golf
menlijk laadvermogen van 475,616 ton uit daarheen zouden zijn gekomen, zouden de
de vaart genomen door gebrek aan rede- sneeuwstormen alweer vergeten zijn.
lijke exploitatiemogelijkheden. De opge- In de afgelopen week werden tamelijk
legde tonnage was ruim 50.000 ton groter wat tankers gecharterd voor transporten
dan een maand tevoren. van de Perzische Golf naar Japan. Voor
Door het overschot aan laadruimte bo- schepen van meer dan 60.000 ton laadver
ven de bestaande transportbehoeften is mogen werden vrachtprijzen opgegeven
het peil der vrachtprijzen sterk terugge
lopen. Het indexcijfer van de Kamer van
scheepvaart heeft het laagste peil dat in
vier jaar is voorgekomen. Het indexcij
fer, dat als uitgangspunt heeft het voor
welke varieerden van 60 tot 62,5 beneden
't schaaltarief. Naar Engeland en het conti
nent deden de vrachtprijzen ca. 55 percent
beneden het schaaltarief. Begin februari
waren 25 tankboten door gebrek aan em
de vrachtenmarkt als crisisjaar geldende plooi opgelegd. Tezamen hadden zij een
1960, stond voor januari op 100,5. Dat was laadvermogen van 230.015 ton. Begin janu
11 punten beneden het cijfer van decern- ari waren 27 tankers uit de vaait, teza
ber. Sinds maart 1963 was een dergelijk I men met 290.588 ton.
laag punt niet bereikt.
De grootste teruggang is opgetreden in
de graanvaarten, maar ook voor suiker
en kolen zijn belangrijk lagere vrachtprij
zen opgegeven. Het indexcijfer van de
huurprijzen, welke voor tijdcharters wer
den betaald is minder sterk teruggelopen
dan dat van de afsluitingen voor één
transport. De tijdcharterindex kwam uit
op 117,9 tegen 118,3 in december.
Door de omvangrijke hoeveelheid
scheepsruimte die in de laatste maanden
door de werven werden afgeleverd, is er
een belangrijk overschot ontstaan. De
factor weegt des te zwaarder nu de graan-
transporten naar de landen achter het IJze
ren Gordijn sterk zijn verminderd wegens
de gunstige oogst, die verleden jaar in de
Sovjet-Unie werd binnen gehaald.
De najaarsopleving, die anders pleegt
op te treden, is vorig jaar uitgebleven
omdat er reeds in de zomermaanden veel
scheepsruimte was geboekt met het oog
op de mogelijkheden van transporten naar
Oost-Europa in het najaar. Toen de be
hoeften daaraan minder groot bleken te
zijn dan was aangenomen bleven vele
graanschepen geruime tijd in de afscheep-
havens liggen in afwachting van een nieu
we bestemming. Uiteraard oefende deze
ontwikkeling druk uit op de vrachtprij
zen.
LUXEMBURG, (AP) De EEG zal
een subsidiefonds van twintig miljoen dol
lar instellen met het doel de Europese
cokes concurrerend te maken voor de
goedkopere Amerikaanse importcokes.
De raad van ministers van de gemeen
schap zal morgen in Luxemburg bijeen
komen om de beslissing over de bescher
ming van cokes uit de EEG definitief te
maken.
De directie van de n.v. Twentse Over
zee Handel Maatschappij heeft van haar
directeur in Oost-Afrika de telgrafische
mededeling ontvangen dat haar dochter
maatschappij in Tanzania, de Twentsche
Overseas Trading Co. (Tanzania Ltd.
door de regering van Tanzania is genati
onaliseerd onder toevoeging dat voor de
investeringen compensatie is toegezegd.
De algemene indruk die het bestuur van
N.V. Koninklijke Fabriek van Verband-
stoffen v/h Utermöhlen en Co heeft over
de gang van zaken in 1966 is gunstig.
Dit is op een buitengewone vergadering
meegedeeld. Hoewel het eindresultaat nog
niet bekend is, wordt aangenomen dat het
een goed jaar is geweest. Wel werd daar
bij de kanttekening gemaakt dat de mar
ges als gevolg van de gestegen onkosten
kleiner waren. In hoeverre de winst over
1966 die over 1965 benadert, valt nog niet
te zeggen. Thans, in het lopende boek
jaar, is het bedrijf ruim van orders voor
zien, maar ten aanzien van de marges
geldt dezelfde moeilijkheid als in 1966.
(Van onze corespondent)
UTRECHT. De president van de
Utrechtse rechtbank heeft de eis van de
n.v. Transporta te Jutphaas toegewezen,
dat aan de komende vakbeurs „Macro
pak" geen firma's met intern transport
mogen deelnemen die reeds elders heb
ben geëxposeerd. Voor iedere overtreding
werd de dwangsom bepaald op 10.000.
De „Macropak", die van 19 tot en met
26 april in de jaarbeurshallen wordt ge
houden, wordt georganiseerd door de n.v
't Rgedhuys, een dochteronderneming van
de Jaarbeurs. Eén der overwegingen van
de president was, dat de organisatoren
van de vakbeurs „Macropak" ten aanzien
van Transporta een onrechtmatige daad
begaan door op de „Macropak" wél firma'
toe te laten die reeds elders aan beurzen
hebben deelgenomen. Daarmee handelt
men in strijd met de eigen reglementen.
AMSTERDAM Vele tientallen Ne
derlandse bedrijven zullen deelnemen aan
de Leipziger Voorjaarsmesse die van 5
t/m 14 maart wordt gehouden. Hieronder
bevindt zich de DAF die verleden jaar
grote belangstelling trok en er thans de
nieuwe DAF-44 zal introduceren.
De Nederlandse industrie en handel heb
ben tot dusver 3300 vierkante meter expo
sitieruimte gereserveerd, hetgeen ruim 10
percent meer is dan verleden jaar. Zij
bezetten 5 percent van de oppervlakte die
door de Europese deelnemers aan de Mes-
se in beslag wordt genomen.
Meer dan 1700 Nederlandse zakenlieden
hebben reeds een visum voor een bezoek
aan Leipzig aangevraagd. Ook dit aantal
ligt ongeveer 10 percent boven dat van
verleden jaar
ADVERTENTIE
POSTBUS 973 ROTTERDAM
?g... -üfe
p* 2«fc-r
135% l|||-f
2ovj.--
miitteK
Ut. BaaPa.
j m w,
.is» 3 *8 WluM'J*» 2 1
Van de internationale waarden is van
morgen Hoogovens sterk favoriet geweest.
In de locale sector was dit Billiton-2. Dit
op de publicatie dat Hoogovens met Bil-
liton en vijf internationale concerns gaan
boren naar olie en gas op de Noordzee.
Dinsdagavond werd reeds in Hoogovens
oplopend gehandeld van 322 tot 337 met
320 als slotprijs op die dag. Vanmorgen
werd niet-officieel 337 tot 341 gedaan.
De advieskoers van de officiële beurs was
332. Opvallend was de grote omzet gis
teren in Hoogovens met 72.000.-. In
Billiton-2 werd in een open hoek op
lopend gehandeld van 485 tot 487'/* (473).
De stemming voor de overige inter
nationale waarden was aan de flauwe
kant vooral voor Philips. Dit op minder
gunstig bedrijfsnieuws van Philips in Ier
land. De koers van Philips daalde van
85,10 tot 83,90 (87,10). Het aanbod in deze
hoek kwam hoofdzakelijk van lokale
zijde. Kon. olie was zwak op 131.-. Deze
beide fondsen sloten dinsdag in Wall
Street lager, terwijl Unilever er iets beter
was. Hierdoor kon Unilever zich vrij goed
handhaven op 101. AKU was prijshoudend
op 52,20.
De cultures moesten terrein prijsgeven.
De scheepvaartsector was verdeeld met
goede vraag voor Scheepvaart-Unie. In
de staatsfondsenhoek kwam de nieuwste
7 percent lening met 103"*/op de hoogste
notering sedert de uitgifte. In de lokale
sector werd Twentsche Overzee Handel-
mij. een puntje lager op 75 geadviseerd.
Verder Utermöhlen +4 tot 300 en Figee
onveranderd. Studebaker bij de Ame-
rikaantjes l'/t tot 56% a 5611.
VERHANDELDE FONDSEN
Totaal
Hoger
Lager
Gelijk
13 febr.
409
164 40.la/o)
166 (40.6"o)
79 (19.3»,o)
14 febr.
383
136
167
80
WONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U.
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
K.L.M.
Unilever
322-337
131.70
86.80-87
101.20-101.50
13 febr.
14 febr.
13 febr.
14 febr.
Atch. Topeka
Baltimore
Can. Pacific
Illinois Cent
N.Y. Centr.
Pennsylvania
South Pac.
Union Pac.
Allied Chem.
A.C.F. Ind.
Am. Can.
Am Smelting
Am. T. and T.
Am. Tobacco
Anacnda
Beth. Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons. Edison
Dougl. Aircr.
Dup. de Nem.
Eastm. Kodak
Gen. Electr.
Gen. Motors
Goodyear T.
31'/.
31'/.
Amer. Motors
9
8»
Int. Harvester
37%
38
58
587.
Int. Nickel
89V.
887.
85'/.
847.
Int. T. and T.
8478
83'/.
74»/.
757.
Kennecott
41
40'/*
61
60'/.
Mont. Ward.
227.
227.
337.
33'/.
Radio Corp
49'/.
49".
40*/.
41'/.
Republic St.
46'/*
48'/*
397.
40'/.
Royal Dutch
36'/.
36'/.
48
47%
53'/s
54 exd.
44»/.
46'/'.
67'/.
67".
65'/.
657s
Soc. Vacum
44'
44%
567.
58
367.
36'/*
34'/.
337*
Stand. Oil N.J.
627.
63
897.
897*
Studebaker
55".
54
35'/.
36'/*
76%
77
69'/*
697.
Un. Aircraft
817.
82
38'/.
38'/*
97.
9%
53
537.
Un. Fruit
30
30'/.
34'/.
34
Us. Rubber
43%
44»/.
557.
567.
44',.
46'/.
157'/.
157'/*
527'.
537.
139
139'/.
Woolworth
22
22
87
877.
487.
487.
747.
747.
106'/.
107
457.
45»/.
ACTIEVE
AANDELEN
A.K.U.
Deli Mij
Hoogovens
Philips
Unilever
Dordtsche Petr.
Dordtsche Petr. 7
Kon. Petr.
Scheepvaart en
luchtvaart:
H.A.L.
Java-China Paket.
K.L.M.
K.N.S.M.
14/2/"67 I 15/2/'67
Vooral met de omstandigheid dat het
stille seizoen voor de deur staat, waarin
altijd een daling van de vrachtprijzen
optreedt worden de vooruitzichten voor de St. Mij Nederland
komende maanden somber beoordeeld. Nievelt Goudriaan
Niet alleen zullen er in de komende maan- Phs. v. Ommeren
den heel wat nieuwe bulkcarriers beschik- Rotterd. Lloyd
baar komen voor de graanvaart, doch Scheepvaart Unie
de kans bestaat dat het aanbod van tank-
De Nederlandse Bankiersvereniging zal
op grond van aan haar door bewindvoer
ders van Teixeira de Mattos bekendge
maakte gegevens opnieuw een bedrag ter
beschikking stellen voor gedupeerden in
het Teixeira-debacle, zo wordt in een
communigué meegedeeld. Het bedrag is
ditmaal 1,5 min groot en zal ten goede
komen aan hen die door de surséance van
betaling van het bankiershuis het ern
stigst werden benadeeld. Genoemd bedrag
staat geheel naast de eerste uitkering van
30 percent, die onlangs is aangekondigd.
Naar aanleiding van het verleende uit
stel van betaling aan Teixeira de Mattos
nam de algemene ledenvergadering van
de Nederlandse Bankiersvereniging des
tijds het besluit om te onderzoeken welke
hulp zou kunnen worden geboden aan de
gedupeerde kleine open bewaargevers en
kleine crediteuren. Hangende dit onder
OBLIGATIES:
Ned. 1966-1 7
Ned. 1966-2 7
Ned. 1966 6'A
Ned. 1965-1 5'/.
Ned. 1965-2 5»/.
Ned. 1964-1 5'A
Ned. 1964 5
Ned. 1958 4'/*
Ned. 1959 4'/*
Ned. 1960-1 4'/*
Ned. 1960-2 4<A
Ned. 1959 4'A
Ned. 1960 4V*
Ned. 1961 4*A
Ned. 1963-1 4*A
Ned. 1962 4
Ned. staffell. '47 3
Ned. 1953 1-2 3'/*
Ned. 1948 3'A
Ned. 1950 1-2 3'A
Ned. 1954 1-2 3'A
Ned. 1955-1 3'A
Ned. 1955-2 3'A
Ned. 1937 3
Ned. gr.b.obl. '46 3
Ned. dollarl. '47 3
Ned. inv.cert. 3
Indië 1937-a 3
B.N.G. w.b.l. '57
id. 30 j. '58-'59 4'/»
id. 25 j. '60 3/5e 4'/i
(Van onze correspondent)
zoek werd aan de houders van bankboek-
jes bij de Forumbank reeds een bedrag I Cultures:
door de vereniging uitgekeerd van 1 min. Amsterdam Rubber
H.V.A.-mijen Ver.
Amst. f 1.000 '48 3'/»
Rotterdam '52-1 4'/*
B.N.G. '65-1 6
B.N.G. '65-2 6
B.N.G.'65-1 5'/.
B.N.G. 65-2 5V*
B.N.G. '65 5'/*
B.N.G. '58 5'A
B.N.G. '64 5'/*
ENSCHEDE Indonesië heeft thans I B.N.G. 58 5
bericht gekregen dat het de inschrijvin- B.N.G. '64-1
gen kan openstellen op het krediet van 66 B.N.G. '52 4'A
miljoen dat Nederland reeds in septem-1 B.N.G. r.s.b. '52
ber van het vorige jaar heeft verleend. B.N.G. f 500 57
doch waaraan nog geen volledige bestem- Exp.-fin. Mij^ 58 o 2
ming kon worden gegeven. Verwacht I Exp.fin. Mij 58 5'A
wordt dat ruim 5 miljoen aan textiel I Gr. Ind. Cred. B. 5-
in Twente zal worden besteld, dat wil Gron. Cred. B. 52 5
zeggen cambrics voor de Indonesische Mid. Cr. 57 1-3 4V»
batik-industrie. Cambrics vormen het be- Mat. B. v.m.k. 60 5
faamde Twentse exportprodukt van vroe-1 Nat. Inv.b. 65 51/*
ger. Dankzij zijn bijzondere samenstelling Nat. Inv.b. 4*A
wat constructie en appret betreft, kan die Amstel Brouwerij
produkt waaraan de Indonesiërs zeer ho- Co-op Rentesp.br.
ge eisen stellen, slechts in twee gebieden Ned. Gasunie 5'A
naar hun genoegen worden gemaakt, na- Philips
melijk in Japan en Twente. Ook China en A.K.U. 4|/i
India leveren doek voor de batikindustrie Borsumij 3'*
maar dit is in vergelijking met het Japan- Van Gelder 4'A
se en Twentse produkt van inferieure Hoogovens 5'
kwaliteit. I Scholten-Homg 4 2
52,30 gl
70,80
320 gb
87.40
101
618
617
132.20 gl
102'/*
179'/2
l 385.50
93'/.
108
95'/*
177i/2
133
133s/*. gl
103"/*
IO31/2 gl
99%
9511
95 li
928/8
91'/s
»/s
88
90'/.
87»/»
877/»
847/«
84".
84'/.
83'/.
72»/s
84"/*
7311
741/1
77'/.
77
8 U/2
83'/.
827»
89'/.
971/2
89
977*
86"/.
88
52.20 gl
69.80 gb|
330
84.60
101
616
615
131 gl
10272
177
385
93'/.
109
94'/. gl
175'/.
132
13572 gl
1037.
10311
9911
9511
9578
927s
91%
8978
8878
901/2
877.
87 li
85'/.
85
84'/.
837a
727.
85'/.
73 lè
7472
777.
777.
817.
83%
82 }j
897.
977.
89'/.
97%
87
88'/.
69
128 gl
86
9611
961}
94»
94'/.
93'/.
93%
90" a
89".
89s/s
90%
155'/.
96V21
966
866
941/2
93'/.
947.
886
937*
967*
92'/.
88
89'/.
97»/*
gb
68',
127
861/2
97%
97%
95%
95%
93' 2
93'/2
91%
90
897.
91
172
156
96s/.
90 b
86 b
94
93'/.
94'/.
937.
96'/.
92'/.
877*
89
99
92
AANDELEN:
Participatiebewijzen:
Alg. Fondsenb. '/i-l
H.B.B. bel. d. 1/1 pb
Interbonds
Intergas (5 part.)
Beleggingsm ijen
A.B.M. f 50
Interunie f 50
Nefo f 50
Robeco f 50
Unitas f 50
Ver. Bez. v. '94 f 50
Europafonds-1
Unifonds
Eurunion
Valeurop
Mass. Inv. Tr.
Tel. Elec. Fd.
Bank-, krediet- en
verzekeringswezen
Alg. Bank Ned.
AMEV
Amro Bank
H.B.U. c.v.a.
Holl. Soc. eert.
Kas Associatie
Nat.-Ned. Cert.
Ned. Middenst.b.
Ned. Overzee B.
RVS cert.
Slavenb. Bk.
Ver. Bankbedrijven
Handel, industrie en
diversen
Albert Heijn
A.H.M.
A.V.I.M.
Amstel Brouwerij
Amst. Ballast
Amst. Droogd.
A.N.I.E.M. N.B.
I A.S.W.
Beeren Trie.
Bensdorp
Bergh en Jurg.
Bergoss Tapijt
Bernet
Blaauwhoed
Blijdensteijn
Boer (De) Drukk.
Bols
Bors. Wehry
Braat A'dam
Brocades
I Bührmann-T.
Bijenkorf
Calvé
Centr. Suiker
Crane
Curat;. H. Mij
Dagra
Desseaux
Dikkers
Dorp Co
D.R.U.
j Duyvis
Elsevier
Emba
Enkes
Erdal
Excelsior
Fokker
Ford
Gelder (Van)
I Gelderland-T.
Gerofabriek N.B.
Geveke en Co
Gist- Spir.
I Grasso
I Grinten v. d.
Grofsmederij
Gruyter en Zn.
Hagemeijer
't Hart Instr.
14/2/'67
1018
718
647
389.50
15/2/'67
1022
725
647
389.50
115.50
115.50
170.50
170.50
78
78
202.60
202.90
398
400
97
96.50
401
401
436
440
101.90
101.70
544
544
16'/.
16'/.
9%
9%
270
585
54.50
192
125
542
92
1757.
485
189/2
268'/.
53
1917*
126
545
93
1767.
485
1881/2
810
826
169
170
182 b
182 b
343
345
379
92
93
36»/.
36'/*
298
298
28'/.
28
355
355
226'/*
226
2731/a
273
171
172 b
405
405
80
80
285
285
177.80
177.50
82
81
42
42
665
650
501
510
4667»
466
732
733
351
349
60'/.
60'/.
161
159'/*
185
185
280
300
113'/*
113'/.
106
Ill
291
294'/*
2301
230
207
207.50
150
149'/»
185
184
408 1
405
737*
74
355
353'/*
980 b
990
IIOV2
109
384
225
223
495
492
520
520
120
118'/.
890
887
85
123
98.50
98.50
90
Hatema
Havenwerken
Heinekens' Bierbr.
Hensen
Hero
Hoek Mach.
Holec
Holl. Kattenb.
Holl. Beton
Holl. Constr. a en b
Homburg
Hoogenbosch' Sch.
Hoogenstr. Cons.
Hooimeyer Zn.
Indoheem
Internatio
Kemo Cors.
Kiene f 1.000
K. N. Papier
Kon. Textiel Unie
Kon. Zout Ketjen
Koudijs
I K.V.T.
Leeuw. Papier
Leidsche Wol
Lindeteves
Lijempf
Lijm Gelat. Delft
Meelfabr. Ned. Bk.
Mees' Bouwm. b.
Meteoor Beton
Misset
Müller Co N.B.
Naarden
Naeff Gebr.
Nedap
Ned. Dagblad Unie
Ned. Exp. Papierf.
Ned. Kabelfabr.
N. Scheepsb.
Nelle, Van
Netam
Norit
Nyma
Nijverd.-ten Cate
Oranjeboom
Overzee Gas N.B.
Philips f 100 6 pet.
Pietersen Auto's
I Pont Hout
I Poorter
I Reesink en Co
Reineveld
Riva
Ruhaak en Co
Rijn-Schelde
Rijsdijk-Holland
Expl. Mij Schev.
Schokbeton
Scholten Carton
Scholten Honig
I Schuppen Sajet
Schuttersveld
Simon de Wit
Simon's Emb.
Smit Transf.
Spaarnestad
I Stokvis
St.spinn. Twenthe
Swaay, Van
Synres
Tab. Philips
T.B. Marijnen
Technische Unie
j Texoprint
Thom. Drijver
Thoms. Ver. Bedr.
Tw. Kabel
I Tw. O. H.
Ubbink-Davo
I Udenhout
Uniekap
Unil. 1000 c. 7 c.pr.
Unil. 100 6 c. pr.
Unil. 1000 afl. 4 pet
Utermöhlen
Utr. Asphaltfabr.
I Varossieau
14/2/'67
15/2/'67
192
195
131
131'/*
440
442
111
"111
195
195
421
428'/.
238
235
74
72
309
310
81.70
82
239
240
205 b
210 b
134
133
101'/.
102
33.70
33.50
275
282
467'/.
462
161
162'/*
178
175
61'/.
64'/.
515
510
114
117
397
400
246
246'/*
335
333
131
132
182
182
108
108'/*
356
357
143
143
115'/*
112
317
315'/.
399
398
137
139
147
147'/*
199
198
81b
81V.
252
250
91
93'/.
250
250
140
158.50
158.20
40'/*
40
86
87'/*
344
341»/*
94
95
38.10
38.50
83'/*
83%
228
228
58
61
142'/*
143'/*
135'/.
136
227
230
135'/*
133
194'/*
194
132 b
133 b
66.50
66
1981
190
277
278
91
92.20
133»/.
281
279'/*
638
107
107
45'/.
45'/*
280
281
181
183 b
83
84
147
145
253
249
102
103
81
82
119
122
340
342
76'/.
74
17
17'/.
140
144
134
135
118 b
107'/*
106'/*
68
67%
294
300
193
193
209
209'/*
Veenend. Stoomsp.
Veneta
Ver. Glasfabrieken
V.M.F.
Ver. Touwfabr.
Vette winkel
Vezelverwerking
Vihamij
Vorst. Cult. Mij
Vredest. Rubber
Vries (De) IJzer
Vulcaansoord
Walvischvaart
Wereldhaven
Wernink's Beton
Wessanen
Wilt.-F.-Bronsw.
Wyers
Wijk en Heringa
Zaalberg
Zeeuwsche Conf.
Zwanenberg-O.
Mijnbouw en
petroleum:
Alg. Expl. Mij
Billiton le rubr.
Billiton 2e rubr.
Kon. Petr. 1 a f 20
Kon. Petr. 5 a f 20
Maxwell Petr. H.
Moeara Enim
id. cert. 1/10 opr. a.
id. 1 winstbewijs
id. 4 winstbewijzen
Oost-Borneo Mij
Furness
Oostzee
Geld. Tramweg Mij
Antilliaanse Br.
Antilliaanse Verff.
Elec. Mij Aruba
Gevaert
Mannesmann
Union Minière
Canada:
Can. Pac. Railw.
Int. Nickel
Shell Oil Canada
Ver. Staten:
Am. ENKA
Am. Motors
Am. Smelting
Am. T T
Anaconda
Atch. Top.
Bethl. St.
Cities Serv.
Curt. Wright
Du Pont Nem.
Gen. Electr.
Gen. Mot.
Kenn. Copp.
Montgomery Ward
National Can
Nat. Dairy Products
National Steel
Pennsylvania Railr.
Phillips Petroleum
Proct. and Gamble
Radio Corp. of Am.
Republic Steel
Shell Oil
Southern Cy.
Southern Pacific
Standard Brands
Stand. Oil N.J.
Studebaker-P.
Sunray Mid-C. Oil
Texas Instruments
Tide Water
Union Pac. Railr.
Un. States Steel
Western Ban Corp.
Westinghouse Elec.
Wilson and Co.
Woolworth
Prolongatie
14/2/'67
124
145
232
284
110
132'A
109
132
102 b
60
24372
149
460
172
385'A
83' 2
70/2
165
193
281
545
473'/*
15/2/'67
170
126
144
231'/*
279
109
133
109
130 1
103 b
64
242
391
151'/*
455 1
175
383
70 b
165
191
28
557
487'
116
117
2480
2745
2675
84 b
84 b
460
461
91'/.
92'/.
94'/*
135
137
98
96
1281
127
92
92
120
123
465
450
62
95
25
32%
81}
65'/*
57'/*
89' s
30%
35'/.
49%
21%
160'/* 1
867.
75'/s
41'/*
237.
437.
607*
79-%
487.
45%
67
28'
32%
367«
65
54%
297.
117'/*
76%
40%
44'/s
30'/.
54
587*
22'A
57»
62-%
95'/*
25
32%
8%
66'/.
58%
89'/*
31
367*
49%
23'/*
160
87
74%
40%
237*
26V2
36' s
45'/.
607.
81'/»
48"»
477.
67
28'/*
327.
36'/.
65
57
297.
118'/.
77'A
4011
46'/.
30
547*
58'/.
227.
5'/»
In een over het geheel beter Wall Street
gaven vooral staalfondsen gisteren een
vaste stemming te zien. De voornaamste
aanleiding was het feit dat de produktie
van staal de afgelopen week met ruim
4'/* percent was gestegen. US Steel, Rep
Steel en Jones and Laughlin trokken als
gevolg hiervan aan met 2 dollar. Bethle
hem Steel trok 1'/* dollar aan. De omzet
steeg met ongeveer 2.2 miljoen aandelen
tot 9.8 miljoen stuks.
De Dow Jones indices: industrie 356,90
3,56); sporen 230,97 1,94) en open
bare nutsbedrijven 138,68 0,06).
Acmaea 14 v. Curacao n. Cabimas.
Acteon pass. 15 Straat Ormoes n. Gan Eiland.
Alcor 15 te Djibouti.
Alkmaar 14 v. Limhamn n. Stanlow.
Aludra 14 te Genua.
Amerskerk 15 v. Djibouti n. Mombasa.
Arendskerk pass. 14 Kaap Guardafui n. Penang
Ares 15 te Buena Ventura.
Argos pass. 14 Gibraltar n. Rotterdam.
Aristoteles 14 te Porto Limon.
Artemis 15 te Maracaibo.
Banggai 15 v. Suez n. Aqaba.
Batjan 14 rede Chimbote.
Beninkust 14 te Warri.
Bintang 14 v. Calcutta n. Penang.
Caltex Arnhem 15 te Suez.
Camitia 15 te Liverpool.
Camphuys 15 te Zanzibar.
Dahomeykust 15 te Matadi.
Delft 14 te Livorno
Diadema pass. 14 Little Quoin n. Gothenburg.
Diloma 14 v Mena al Ahmadi n. Singapore.
Dione pass. 15 Aden n. Mena al Ahmadi.
Dosina pass. 15 Kaap Leeuwin n. Mena al
Ahmadi.
Eemhaven 15 te La Guaira.
Eemland 14 v. St. Paul Rocks n. Rio de Janeiro.
Esso Den Haag 15 te Brega.
Esso Rotterdam 14 te Bombay.
Eumaeus pass. 14 Sabang n. Penang.
Forest Hill 14 te Antwerpen.
Ganymedes 13 v Paramaribo n. Rotterdam.
Garoet 14 v. Philadelphia n. Baltimore.
Goeree pass. 14 Kaap Verdische Eilanden n.
Avonmouth.
Guineekust 15 te Hamburg.
Gulf Swede pass. 14 Finisterre n. Port Said.
Hilversum 15 v. Antwerpen n. Londen.
Hollands Burcht 15 te Casablanca.
Ivoorkust 14 te Corinthe verw.
Kalvdon 14 te Thameshaven.
Kamperdijk 15 v Savannah n. Le Havre.
Katendrecht pass. 15 Little Quoin Eilanden n.
Antwerpen.
Katsedijk 14 te Antwerpen.
Kerkedijk 14 v. Antwerpen n. Charleston.
Khasiella 15 te Rotterdam.
Kossmatella 15 te Porta Arenas.
Ladon pass. 14 Mona Passage n. Aruba.
Liberiakust 14 v. Bordeaux n. Dakar.
Madison Lloyd 15 te Beyrouth.
Meerdrecht 14 v. St. Vincente n. Rotterdam.
Mentor 14 t.h.v. Algiers n. Leixoes.
Minos 15 te Alexandrië.
Munttoren pass. 14 Dover n. Aruba.
Mijdrecht 15 v. Bandar Mashur n. Suez.
Neder Rhone 14 v. Hamburg n. Bremerhaven.
Nestor 14 te Tunis
Oldekerk 14 v. Hamburg n. Antwerpen.
Oostkerk 14 v. Basrah n. Le Havre.
Oranjestad pass. 14 Finisterre n. Amsterdam.
Pericles 14 v. Bilbao n. Curacao.
P. G. Thulin 14 te Pepel.
Philippia 16 te Sidon verw.
Prinses Maria pass. 14 Kaap Bon n. Antwerpen.
Prins Maurits pass. 14 Anticosti n. Le Havre.
Prins Willem II 15 v. Antwerpen n. Londen.
Prins Willem George Frederik 14 v. Londen n.
Huil.
Randfontein 14 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Schiedijk 14 te Philadelphia.
Schouwen 14 v. New York n. Freeport.
Serooskerk 14 v. Dar es Salaam n. Nacale.
Silindoeng 15 te Beira.
Sinoutskerk pass. 14 Gibraltar n. Port Said.
Slamat 14 v. Suez n. Port Said.
Sliedrecht pass. 14 Buenos Aires n. Santafe.
Spaarnekerk 14 v. Hongkong n. Aden.
Stad Kampen 14 te Rio de Janeiro.
Steenkerk 15 te Newcastle.
Stentor 14 v. Lissabon n. Malta.
Steven 14 v. Fort de France n. San Juan.
Straat Bali 14 te Pointe Noire.
Straat Futami 14 v. Lourenco Marques n.
Mauritius
Straat Le Maire 14 v. Tanga n. Mombasa.
Straat Lombok 15 te Singapore.
Straat Magelhaen 14 v. Hongkong n. Shanghai.
Straat Soenda 14 v. Beira n. Penang.
Straat Torres 15 v. Melbourne n. Portland.
Straat Towa 14 te Monrovia.
Streefkerk 14 v. Mtwara n. Dar es Salaam.
Tahama 14 v Oslo n Isle of Grain.
Tamara pass. 14 Brindisi n. Mena al Ahmadi.
Tero 14 v. Balboa n. Guayaquil.
Themis 14 te Kingston.
Tjiluwah 15 te Sydney.
Tjitarum 15 te Wellington.
Tjitlalengka 16 te Pusan verw
Ulysses 14 te Hamburg.
Utrecht 14 te Chittagong
Waterland 14 te Hamburg
Witmarsum 15 te Galveston.
Woensdrecht 15 te Triëst
SLEEPVAART
Maasbank, St. Nazaire/Southampton, 13 februari
te Southampton.
