Mevrouw Regtdoorzee sprak
over „grieten en nozems"
Verenigingsnieuws
uit de IJmond
Kerkconcert te IJmuiden
„Mauritssingel" verging
met man en muis
Atletiekvereniging „Suomi"
benoemde nieuwe voorzitter
Ze wareti er
vroeger ook
Storm maakte
IJmuider markt
onmogelijk
Lichtmast omver
in Driehuis
L.T.B.-afdeling ziet
erug op goed jaar
Schip moet plotseling
zijn gekapseisd
P.Gruteke trad af
Ongeval na sprong
uit mestwagen
Leegstaande
woning stond
in brand
V eilig V erkeer voor
NV V-vrouwen
LANGS
SLUIZEN EN HAVENS
Coasters van
Spliethoff
DONDERDAG 23 FEBRUARI 1967
'4
Velsen-IJmuiden
Beverwijk
Heemskerk
Schip vertrok zonder
dekpersoneel, kapitein
gestraft
Wandeltochten van de
Noordhollandse Bond
H
P. Zwaanswijk
Arie van der Veer
In een gering bezette zaal van 't Braam
bos aan de Zeeweg te IJmuiden sprak gis
teravond mevrouw Regtdoorzee Greup
Roldanus voor leden van 't Nut, afdeling
Velsen-IJmuiden over het onderwerp: No
zems en grieten in vroeger eeuwen.
Jeugdige typen van een uitzonderlijk
gedrag en ongewoon levenspatroon zijn
geen verschijnsel van de laatste jaren
Reeds in de vijfde eeuw voor Christus
trad de pleegzoon van Pericles provoce
rend op. Met enkele vrienden haalde hi.
vele baldadigheden uit. Tot het grootste
vermaak rekenden ze het onthoofden van
de standbeelden van Hermes (begeleider
van schimmen naar de onderwereld)
Wellicht was dit de eerste nozem. Hoe het
woord „nozem" in onze taal is ingevoerd,
is niet precies bekend, evenmin het ont
staan van het woord „griet".
Vaak zijn baldadigheden van groepen
jongelui het gevolg van verveling. Dik
wijls zijn de ouders en opvoeders in hun
taak te kort geschoten. Veelal worden
maar ook werden ordeverstoringen ver
oorzaakt door groepen die rijkelijk in hun
(zak)geld zitten.
In de 18de eeuw werden reeds hele ge
bieden van Engeland door grote groepen
nozems onveilig gemaakt. Deze groepen
stonden nog beruchter te boek dan de
destijds zeer gevreesde struikrovers. Ook
in ons land was dit een voorkomend ver
schijnsel, alhoewel het hier in kleinere
omvang voorkwam.
Uitspattingen onder de jeugd van de ge
goede stand kwam regelmatiger voor, dan
onder de minder gegoede jongelingen. De
DONDERDAG 23 FEBRUARI
Stadhuis, Plein 1945, IJmuiden, 19.30 u.:
Voortzetting openbare gemeenteraadsver
gadering (begroting).
Gem. bibliotheek en r.-k. bibliotheek,
Santpoort-Zuid, filiaal Wijkcentrum „De
Duinpan", Willem de Zwijgerlaan: 19-
21.15 u.
Röntgenologisch borstonderzoek: De
auto, waarin het onderzoek zal plaats heb
ben is opgesteld Rembrandtlaan-Velser-
duinweg bij de Nederlands hervormde
kerk van 18-20.15 u.
VRIJDAG 24 FEBRUARI
Cultureel Centrum, 20 u.: Lezing en
demonstratie over kamperen, voor NL
VON.
Cultureel Centrum, 20 u.i Lezing over
„Van schuimspoor tot regenwoud", voor
aquariumvereniging Velsen.
Stichting Huishoudelijke en Gezius-
voorlichting, spreekuur leidster: van 9.30-
12.00 u. in de Willebrordstraat 102 te
IJmuiden; tel. 02550-7715.
Röntgenologisch borstonderzoek: De
auto, waarin het onderzoek zal plaats heb
ben, is opgesteld op Plein 1945, van 13.30
16.30 u., en Van Wassenaerstraat-Casem
brootstraat van 9.30-11.30 u.
Stadhuis, Plein 1945, IJmüiden-Oost, is
te bezichtigen op werkdagen van 10 tot
12 u.
Gem. Openbare leeszaal en bibliotheek,
Plein 1945: 14.30-17.30 en 19-21.30 u.; fi
liaal Wijkerstraatweg 77, Velsen-Noord:
14.30-17.30 en 19-21.15 u.; filiaal van de
Gemeentebibliotheek en de r.-k. biblio
theek in Santpoort-Noord, gebouw
„Spaamberg", Wüstelaan 79: 19-21.30 u.;
r.-k. openbare leeszaal en bibliotheek,
Willemsbeekweg 96, IJmuiden: 14.30-17.30
en 19-21 u.; filiaal r.-k. openbare leeszaal
en bibliotheek in Velsen-Noord, Banjaert-
straat 13: 14-17 en 19-21 u.
DONDERDAG 23 FEBRUARI
Creatief Centrum. Hoflanderweg 104,
20 u.: Schilderen o.l.v. Tony Gerlach,
Kennemerstaten
Huize Scheybeeck, Velserweg 2, 19.30 u.:
Gast en gastvrouw, St. v. huish.- en ge
zinsvoorlichting.
Verenigingsgebouw, Dommelsingel, 20
u.: Ledenavond Aquariumvereniging Ken-
nemerland.
Sportfondsenbad: Kuikensweg 84. 20.15-
21.30 uur.
VRIJDAG 24 FEBRUARI
Creatief Centrum, Hoflanderweg 104,
16.30 u.: Koperwerk (jeugd), Kennemer
staten, o.l.v. Annie Bruggert.
Creatief Centrum, Hoflanderweg 104,
19.30 u.: Kamerplanten, St. v. huish.- en
gezinsvoorlichting.
Creatief Centrum, Hoflanderweg 104,
20. u.: Koperwerk (volwassenen), Ken
nemerstaten, o.l.v. Annie Bruggert.
Verenigingsgebouw, Parmentierstraat/
Plesmanweg, 20 u.: Kienavond Ind. Ver.
„Door Eendracht Sterk".
Herv. Ver.-gebouw, Schans, 20 u.: Wed
strijd Amateurfotografen Vereniging.
Sportfondsenbad, Kuikensweg 84, 7-
17.30 en 20.15-21.30 uur.
Openbare Leeszaal, Hendrik Burger
straat 70, 10-13, 15-18 en 19-21.30 uur.
R.-k. leeszaal, Arendsweg 61, 15-17.30 en
19-21 uur.
Gezamenlijke bibliotheekfilialen: Wijk
aan Zee, de Zwaanstraat 4, 19-21 u.; Oos-
terwijk, Amstelstraat 44, 19-21 u.; Meere-
stein, Parmentierstraat 2, 15-17 en 19-21 u.
DONDERDAG 23 FEBRUARI
Gebouw Dommelsingel, 20 u.: Leden
avond aquariumvereniging Kennemer-
land.
„De Opgang", 20 u.: Algemene jaarver
gadering Kennemer Zwem Club.
VRIJDAG 24 FEBRUARI
Gebouw Parmentierstraat, 20 u.: Kien
avond Indische Vereniging D.E.S.
Morgensterkerk, 20 u.: Vergadering
christelijke politieke partijen.
„De Magneet", 20 u.: Wijkavond Her
vormde Kerk.
ze laatste groep maakte namelijk lange
werkdagen, zodat er voor vertier weinig
tijd overbleef. Het verschijnsel dat hoe
stipter men was opgevoed, des te groter de
uitbarsting in de puberteitsjaren is, gold
toen ook al. Ook groepen uit weeshuizen
deden in het verleden veel van zich spre
ken.
Maar de heren regenten hadden harde
maatregelen achter de hand. De jongens
die zich hadden misdragen, werden op
schepen van de Verenigde Oostindische
Compagnie geplaatst, terwijl de meisjes
op straat werden gezet. De laatste groep
kwam door deze maatregel van kwaad tot
erger en vaak belandden zij in de zoge
noemde „Ravothuizen". Normaal was des
tijds, dat jonge meisjes in de hoogste krin
gen zich lieten schaken. Een griet is moei
lijk in leeftijd te plaatsen. Een nozem
komt voor in de leeftijd van 14 tot 25
ïaar, maar een griet bleef vaak griet tot
haar dood.
Al deze bijzonderheden over de jonge
lui van weleer had mevrouw Regtdoorzee
Greup-Roldanus, die doctor in de geschie
denis is, opgedaan tijdens haar studie.
De kapitein van de kustvaarder „Trim"
heeft van de Raad voor de Scheepvaart
een berisping gekregen en bovendien mag
hij een maand niet varen als kapitein op
een zeeschip.
Twee matrozen hadden een klacht tegen
de kapitein ingebracht. Zij wezen de ka
pitein er herhaaldelijk op, dat hij in over
treding was, omdat hij met drie man in
plaats van met vier man dekpersoneel
voer, maar de kapitein trok zich hier niets
van aan. De raad acht de klacht van de
matrozen gegrond en daarom had de ka
pitein een berisping te incasseren.
Bovendien had de inspecteur-generaal
voor de scheepvaart een klacht ingediend.
Was de „Trim" van 30 december 1965 tot
10 februari 1966 met één man te weinig
als dekpersoneel op zee geweest, van 13
februari tot 25 februari 1966 voer hij met
twee man te weinig, van 13 tot 15 februa
ri was hij zelfs zonder dekpersoneel uit
Lissabon naar Kenitra onderweg geweest.
Voor deze misdragingen mag hij een
maand niet varen als kapitein.
Ter zitting voerde de kapitein aan, dat
hij met grote moeilijkheden had te kam
pen wegens onhandelbaar personeel aan
boord. Een matroos zou zich aan dronken
schap hebben schuldig gemaakt en zijn
kapitein hebben bedreigd. Hij werd ont
slagen. Twee andere matrozen besloten
daarna ook niet meer mee te varen. Een
poging om Portugese matrozen aan boord
te krijgen, mislukte.
Opening van het seizoen
De Noordhollandse Wandelsport Bond
houdt op zaterdag 11 en zondag 12 maart
in Haarlem ter opening van het wandel
seizoen, zogenoemde Openings-Propagan-
da-Wandeltochten.
De tochten gaan over afstanden van tien
en twintig kilometer. Gestart zal worden
bij het gebouw „D.O.M.I." aan het Zand-
voorterpad in Overveen, zaterdag tussen
twee en drie uur 's middags en zondag
tussen tien uur en half een 's morgens.
Deelnemers van acht en negen jaar oud
kunen uitsluitend onder leiding in groeps
verband wandelen.
Allen die de tocht binnen de vastge
stelde tijd volbrengen, zullen een fraaie
medaille ontvangen. Ingeschreven kan
worden bij: P. C. Westera, Kruidber-
gerweg 19, Santpoort, telefoon 02560-8819,
M. Timmerman, Laurierstraat 44, Haar
lem en H. J. Vijlbreif, Roosveldstraat
65, Haarlem.
De storm heeft in de afgelopen nacht
duchtig huisgehouden onder de ten dele
opgestelde kramen op het IJmuidense
Marktplein. Er stond weinig meer over
eind en het leek onverantwoordelijk om
vanmorgen bij harde wind de dekzeilen
te plaatsen met het oog op de veiligheid
van marktkooplieden en publiek. Er is
vanmorgen, door enkele verkopers die
het in de openlucht waagden, zeer weinig
verdiend.
De meeste kooplieden waren niet eens
komen opdagen: het leek niet de moeite
waard om betere weersomstandigheden
af te wachten, omdat er in deze maanden
slechts halve marktdagen zijn.
In de nacht van woensdag op donder
dag raakte een 35-jarige autobestuurder
uit IJmuiden-Oost de macht over het
stuur kwijt op het kruispunt Driehuizer-
kerkweg-Waterloolaan in Driehuis. Hij
vloog tegen een lichtmast aan, die tegen
de verlichte ANWM-wegwijzer viel. De
man kwam met de schrik vrij, maar de
lichtmast is vernield en er ontstond grote
schade aan wegwijzer en auto.
IN DE HERVORMDE KERK aan de
Kanaalstraat te IJmuiden hebben woens
dagavond de gezamenlijke hervormde ko
ren uit Velsen en IJmuiden met mede
werking van het mannenkoor „Zanglust"
uit Beverwijk een concert gegeven, dat
voor wat het aandeel betrof der hervorm
de koren een goede indruk kon geven van
het niveau, waarop in de IJmond de pro
testantse kerkzang wordt beoefend.
Men hoorde op deze avond het Bethle-
hemkoor, dat geleid werd door Ben
Nuijen, het Engelmunduskoor met Joop
Huizinga, het kerkkoor „IJmuiden-West",
met Jan te Loo en het noorderkerkkoor
Tijdens de woensdagavond in de boven
zaal van het gebouw der KSA gehouden
jaarvergadering van de plaatselijke af
deling van de LTB in Beverwijk heeft de
voorzitter de heer P. Westgeest een al
gemeen overzicht gegeven van de ver
scheidene bedrijfsuitkomsten. De samen
werking tussen de akkerbouwers laat
reeds goede resultaten zien. Ook de
tuinbouw en de bloemkwekers mogen be
paald niet ontevreden zijn zo bleek
uit de woorden van de voorzitter.
Een vraag welke de plaatselijke af
deling bezig houdt is, waar de nieuwe
tuinbouwschool gebouwd dient te worden.
Enig uitzicht op een beslissing is er niet.
Uit de jaarverslagen kwam naar voren,
dat de afdeling vier leden minder telt,
dan vorig jaar. Het ledental bedraagt
thans zeventig. Ook financieel staat de af
deling er goed voor. Er is een klein ba
tig saldo.
De aftredende bestuursleden de heren
L. Beentjes en A. de Wit, alsmede de
voorzitter de heer P. Westgeest werden
allen herkozen.
Aan het einde van de avond bleef men
nog gezellig bijeen met de dames van de
leden, die deze avond waren meegeko
men.
met Berti J. Beylevelt als dirigenten. Het
is bekend, dat het artistieke karakter van
een koor en van de uitvoeringen die het
onderneemt, bepaald wordt door de muzi
kale gerichtheid van zijn dirigent en van
zijn visie op de composities, welke ter
vertolking gekozen worden. Voor dit con
cert kwam er als zeer belangrijke factor
nog bij zijn innerlijke, religieuze relatie tot
het gezongen woord. Het was begrijpe
lijk, dat door dit persoonlijke element de
uitvoeringen een eigen accent verkregen.
Hoe uiteenlopend het karakter van de
zang hierdoor mocht worden, steeds werd
de overtuigende indruk gevestigd, dat elk
kerkkoor bij zijn vertolkingen in dienst
baarheid wilde voldoen aan de intentie
van de gedachte, zoals deze in de tekst
tot uitdrukking was gebracht.
Een vergelijkende critische beschou
wing komt mij, gezien de betrekkelijk
heid van het begrip „goed" in dit geval,
ongewenst voor. Ik wil deze liever uitstel
len tot een gelegenheid, waarop ieder der
koren verantwoordelijk kan zijn voor de
indruk van een zelfstandig concert.
Ik kan echter niet nalaten te schrijven,
dat ik in lange tijd in de IJmond niet een
zo mooie, klankrijke uitvoering van het
„Laudate Dominum" van Mozart heb ge
hoord als woensdagavond tot stand kwam,
mede door de fraai gezongen solo van de
sopraan, mevrouw Poppe-Scholder. Er
viel echter op dit concert meer te waar
deren in de vertolkingen van composities
van onder anderen Silcher, Franck, Hui
zinga, Handel, Bach, Mobach en van Hen
ry Purcell.
De afzonderlijke positie, die het Bever
wij kse mannenkoor „Zanglust" op het
concert innam, geeft mij de kans om wat
meer in te gaan op de vertolkingen, die
van dit ensemble gehoord werden. Deze
kregen wel zeer nadrukkelijk het karak
ter, dat de temperamentrijke dirigent Ben
Nuyen er aan gaf en dat in het bijzonder
bepaald werd door een opvallend rubato
in tempo en ritmiek. Dit uitvoeringsprin
cipe bleek vooral voor vertolkingsgelijk
heid en voor het bewaren van de structuur
van de composities niet gunstig. Aan dit
gevaar heeft het koor zich niet steeds
kunnen onttrekken, maar het staat vast,
dat „Zanglust" een uitstekend koor is,
dat vele mooie, sonore stemmen telt.
De storm van de afgelopen nacht
heeft niet kunnen verhinderen dat
het op de Westfriese Flora in
Bovenkarspel volop lente is.
Het zonder tijding verdwijnen van de
„Mauritssingel", een Nederlands motor
schip van 499,98 brt„ nabij de kust van
West-Europa in een druk vaargebied is
een vreemd gebeuren in de moderne zee
scheepvaart. Dit is gebeurd na vertrek
uit Bayonne op 26 januari 1965, op de
reis naar Hamburg. Voor zover bekend
is nooit een stoffelijk overschot van een
van de opvarenden, of een luik of ander
onderdeel van het schip gevonden of aan
gespoeld.
Aldus de Raad voor de Scheepvaart te
Amsterdam, die deze ramp heeft onder
zocht.
De gezagvoerder van de „Breewijk'
heeft op 28 januari te 21 uur nog radio
contact gehad met de „Mauritssingel" en
de kapitein van de „Heenvliet" heeft ver
klaard, dat hij op 29 januari ongeveer 9
uur. radiotelefonische verbinding heeft ge
had met de „Mauritssingel". Daarna is
niets meer gehoord.
Indien juist is, dat de gezagvoerder van
de „Mauritssingel" de gewoonte had om
's middags te 14 uur radiotelefonisch con
tact met Nederland op te nemen, dan zou
tenzij zijn radiotelefonietoestel defect
is geraakt mogen worden aangenomen,
dat de „Mauritssingel" op 29 januari 1965
tussen 9 en 14 uur is vergaan.
In het onderzoek zijn verschillende
aanknopingspunten te vinden voor de
veronderstelling, dat de kapitein van de
„Mauritssingel" twijfelde aan de zeewaar
digheid van zijn schip. Ook is gebleken,
dat dit schip nogal had geleden door het
vervoer van zwavel in bulk. Daarna zijn
echter reparaties aan het schip uitge
voerd en het is wel uitgesloten, dat hier
de enige oorzaak van de ramp zou liggen.
De stabiliteit van het schip heeft een
punt van onderzoek uitgemaakt. In 1952
bouwjaar van de „Mauritssingel", was
het inzenden van gegevens aan de
Scheepvaartinspectie nog niet verplicht.
Thans is de berekening van de stabiliteit
van de daarvoor in aanmerking komende
oudere kustvaarders ter hand genomen.
De raad acht het niet uitgesloten, dat
het onderbemand zijn van de „Maurits
singel" bij de ramp een rol heeft ge
speeld: er was geen andere stuurman aan
Tijdens de woensdagavond in het club
gebouw op het Koningsveld in Velsen-
Noord gehouden jaarvergadering heeft de
atletiekvereniging „Suomi" de scheidende
voorzitter P. Gruteke benoemd tot lid van
verdienste. De heer Gruteke heeft ruim
een kwart eeuw deel uitgemaakt van het
bestuur. Hij achtte nu de tijd gekomen
zijn taak aan een jongere over te dragen.
De heer Gruteke is een van de oprichters
van de vereniging. Hij wordt als voorzit
ter opgevolgd door de heer H. Bruinen
berg.
In zijn openingswoord stelde de heer
Gruteke vast, dat „Suomi" in 1966 weer
verschillende successen heeft geboekt.
De jaarverslagen waren al aan de le
den toegezonden, zodat de samenstellers
zich tijdens de jaarvergadering konden
beperken tot het geven van toelichtingen.
Het ledental is toegenomen van 164 tot
174. De penningmeester kon een batig
saldo rapporteren. In de bestuurssamen
stelling kwam enige wijziging doordat de
voorzitter en een der secretaresses, na
melijk mevrouw L. Langdoen-Kromhout,
zich niet herkiesbaar stelden. Als nieuwe
bestuursleden zijn gekozen de heren H.
Radstake en K. Lieuwen. Aan de schei
dende voorzitter werd een boekenbon
aangeboden.
Tot commissaris van materialen is be
noemd de heer J. I. Tabak.
Tijdens de jaarvergadering zijn ver
schillende prijzen uitgereikt. De waarde-
Een dertienjarige jongen was woens
dagmiddag in de Van Dalenlaan in Sant
poort bezig een kruiwagen met mest te
lossen. Hij stond daarbij in de kruiwagen
en toen hij klaar was sprong hij er uit,
maar net tegen de fiets van een passerend
meisje aan. Hij brak zijn linker been.
Kolendampvergiftiging. De 53-jarige me
vrouw Fakkeldij uit de Kampstraat in
Hilversum is door kolendampvergifti
ging om het leven gekomen. Haar 62-
jarige echtgenoot is in ernstige toestand
in het ziekenhuis opgenomen.
De motorkustvaarder
gracht".
„Admiralen-
ringsprijs 1966 ging naar mevrouw Oort
huis. De Joop Smit-prijs werd toegekend
aan Mia van Vuuren en Ton Blok kwam
in aanmerking voor de Ruud Hoffman-
beker voor de beste prestatie op de 800
meter. Voor de prestatieprijzen kwamen
voorts in aanmerking Ilja Laman, de heer
Ton Blok, de meisjes Rinia Amsing, Tjoe-
ki Thomasz, Lydia van der Werff, Ria
Schipper en de jongens Wim van der
Werff, Peter Visser, Herman van der Mei
en Hans Bruinenberg.
boord gekomen, nadat de stuurman in
Bayonne van boord was gegaan.
Het meest waarschijnlijk is, dat de
„Mauritssingel" plotseling is gekapseisd.
Dit kan zijn gebeurd door verschillende
omstandigheden.
De rederij heeft wel lang gewacht met
aan een ramp te denken nadat het schip
een paar dagen niets van zich had laten
horen. De raad vraagt zich af, of een re
geling kan worden ontworpen, welke, bij
uitblijven van enig bericht van een schip,
op korte termijn zekerheid verschaft om
trent een mogelijke ramp.
Deze ramp leidt tot nieuw besef van de
grote gevaren waaraan schepen op zee
plotseling kunnen worden blootgesteld,
ook in deze tijd, en spoort aan tot waak
zaamheid. in het bijzonder bij hen die voor
de veiligheid ter zee verantwoordelijkheid
dragen.
Negen zeelieden zijn met de „Maurits
singel" ten onder gegaan. De raad ge
denkt deze mannen en spreekt zijn me
deleven uit met hun nabestaanden.
De Beverwijkse brandweer is woens
dagavond gealarmeerd voor een brand in
een leegstaande en voor sloop bestemde
woning in de Kerkstraat 10. Het bleek, dat
de trap van de vervallen woning in brand
stond. In vrij korte tijd hadden de brand
weerlieden het vuur onder de duim en
niet lang daarna kon worden ingerukt.
Een half uur later bleek echter, dat een
matras onder de trap nog aan het smeulen
was. Opnieuw ging een brandweerwagen
naar de Kerkstraat om ook deze kleine
vuurhaard te doven. Omtrent de oorzaak
tast men nog in het duister. Vermoedelijk
heeft men hier met baldadigheid te doen.
De afdeling Heemskerk van het Ver
bond voor Veilig Verkeer heeft woens
dagavond in de jeugdzaal van de Morgen
sterkerk aan de Simon van Haerlemstraat
voor de leden van de N.V.V.-vrouwen-
bond een zeer gevarieerd programma
verzorgd.
Onder andere werden vertoond de ver-
keersfilm „Een van de vijf" en een film
van Ageeth Scherphuis. Opperwacht
meester Okel van de groep van Heems
kerk van de Rijkspolitie, als technisch
adviseur aan de afdeling verbonden, gaf
voorts een instructie over de verkeerste
kens. Speciaal besteedde hij hierbij aan
dacht aan de voetgangers, wielrijders en
en bromfietsers.
Aan de vertoning van een 40-tal dia's
over de verkeerscode was bovendien een
door opperwachtmeester Okel geleide
quiz voor dames verbonden.
Ter afwisseling werd tenslotte nog ge
draaid de rolprent „Dwars door Afrika".
Hierin worden het leven en werken van
de Afrikanen in de ontwikkelingsstadia
belicht.
De kustvaarder „Admiralengracht"
hierbij op de foto werd op 17 juni
1959 nieuw overgedragen aan Spliethoff's
Bevrachtingskantoor te Amsterdam. Het
schip is gebouwd door de Scheepswer
ven Gebr. van Diepen te Waterhuizen.
Deze coaster meet 499,58 bruto reg. ton
en heeft een draagvermogen van 850
ton; de grootste lengte bedraagt 57,83 m,
de breedte 8.89 m, de holte 3,28 m, en
de diepgang is 3,53 m. Een 500 pk Werk
spoor motor geeft het schip een vaart
van 10 knoop.
Nog niet zo lang geleden is deze „Ad
miralengracht" de tweede van die
naam naar Noorwegen verkocht en de
naam luidt thans „Astor", toebehorende
aan Lorentz Storesund Sönner te Hau-
gesund.
De vorige „Admiralengracht" was een
coaster van 499,41 bruto reg. ton. Het
schip werd op 16 februari 1952 door Bo-
dewes' Scheepswerven te Martemshoek
aan Spliethoff overgedragen. Dit vaartuig,
evenals de nieuwe Admiralengracht een
coaster van het gladdektype, is in maart
1956 verloren gegaan. Het vertrok 15
maart van Antwerpen met bestemming
Londen. Nadat Vlissingen was gepasseerd,
werd het dik van mist en de kapitein be
sloot op circa 3% mijl noord van Vlissin
gen voor anker te gaan. Des nachts om
2.00 uur werd het schip aangevaren door
de „Dewsbury", waarna de „Admiralen
gracht" snel begon te zinken. De be
manning kon worden gered, maar het
schip was verloren.
De coasters waarover Spliethoff's Be
vrachtingskantoor de directie voert onder
houden een vaste lijndienst van Amster
dam en Rotterdam via Antwerpen en Lon
den naar havens in Finland, de speciali
teit is hout- en graanbevrachting.
De namen van de meeste schepen ein
digen op „gracht", maar we treffen ook
coasters aan waarvan de naam op „beek"
eindigt. Het kantoor treedt ook als reder
van de coasters „Aerdenhout", „Berk
hout", Elshout" en „Oosterhout", die al
le eigendom zijn van de N.V. Nederland-
sche Houtimport Mij. Nehim te Amster
dam.
De eerste coasters waarmede Spliethoff
vlak na de tweede wereldoorlog begon
waren de „Keizersgracht" en de „Hee
rengracht", elk van het raised quarterdeck
type.
Laatstgenoemd schip is in Duitse dienst
/WWWWWfWWWWWWVWWWWWWWWfWWWW
tfWVWWVWWWWVMWWiWWVtfVVWWVWWVIWAl
li-
geweest onder de naam „Ursula Heine-
meier".
De „Keizersgracht" was de eerste coas
ter, die na de bevrijding werd afge
bouwd.
Schip nummer drie was de „Prinsen
gracht", die 13 maart 1948 in de vaart
kwam en dat was dan de eerste coaster
van het gladdek type van de rederij.
Bovengenoemde drie schepen zijn in
middels verkocht. De Keizersgracht tref
fen we aan onder Duitse vlag als „Lama-
ra", de „Heerengracht" als Griek onder
de naam „Rosita K." en de „Prinsen
gracht" heet tegenwoordig „Athena" en
vaart onder Italiaanse vlag.
Nadien is het aantal „gracht"-schepen
geleidelijk uitgebreid; het zijn meest
schepen van het gladdek type, waarvan
er al weer verscheidene zijn verkocht en
gedeeltelijk zijn vervangen door nieuwe
coasters van het shelterdeck type.
De „Schippersgracht" treffen we tegen
woordig aan onder Duitse vlag als „Wil-
helmine Schaa". De Duitse rederij kocht
ook de „Looiersgracht", die de naam
„Peter Schaa" kreeg. Dit schip zonk op
2 januari 1964 als „Looiersgracht" op de
Schelde, na aanvaring met het Zuidafri-
kaanse schip „Langkloof". Na te zijn ge
licht, werd het meteen aan de Duitse ïe-
derij verkocht.
De „Brouwersgracht", die in 1950
nieuw in bedrijf kwam, kreeg in 1964 de
naam „Beursplein" en ging in 1965 ook
naar West-Duitsland, waar het te Ham
burg de naam „Ilse Suhr" kreeg. Dit
schip is op zondag 5 februari door de be
manning verlaten ter hoogte van Gotland
in de Oostzee, omdat het water maakte.
Er was een sleepboot onderweg, maar het
is nog niet bekend of de „Ilse Suhr" in
tussen is binnengebracht.
