Massaal bezoek zondagmiddag
aan autocross in Beverwijk
St. Jeroen u.l.o. in Haarlem
gekozen voor experiment
Mosselseizoen heeft niemand
bevrediging gebracht
Visconsumptie in de EEG is
in Nederland het laagst
VAN GEND LOOS HAARLEM
chauffeurs
loodsbedienden
ïw
:4
Publiek genoot
Loodsen beëdigd
als reserve-officier
van de Koninklijke
Marine
Ledenwerfactie van
KWF in Velsen-N.
Havenberichten
Vooruitlopend op
invoering van de
mammoetwet
Nieuw droogdok
voor Vissershaven
IN DE VISHAL
EN OP ZEE
KAPSALON HILDE HAGEDOQRN
VARKENSLAPPEN
1.
39 ci
4 pakjes MARGARINE voor 98 ct
RUND- of VARKENSGEHAKT
500 gram RECLAME GEHAKT
10 kersverse EIEREN voor 99 ct
1.98
1.65
GROENENDAAL's Superslagerijen - IJmuiden
ERVAREN PIJPFITTERS
CONSTRUCTIEWERKERS
vb VX'p
MAANDAG 10 APRIL 1967
4
Een van de weinige scholen in het land
„Zeeland presenteert"
op 7 juli in Yerseke
DINSDAG -VOORDEEL
WOENSDAG: GEHAKTDAG!!
al
b)
Geboden wordt zelfstandig en afwisselend
werk. Laat U zonder verdere verplichting
nader inlichten. U kunt hiervoor op alle
werkdagen (behalve zaterdags) terecht
WESTERGRACHT - HAARLEM
Tob niet thuis,
Doe de was naar ,,'t Raadhuis
WASSERIJ ,,'T RAADHUIS"
WOONHUIS met garage
N.V.
VISSER en SMIT's
AANNEMING MIJ
Ondanks de grote concurrentie van de
voetbalwedstrijd Telstar-Ajax, zijn zon
dagmiddag vele duizenden personen ko
men kijken naar de autocross, welke is
gehouden op een veld aan de Parallel
weg in Beverwijk. Alle wegen in de naas
te omgeving stonden vol auto's van be
zoekers, terwijl eveneens het terrein van
de nabij gelegen technische school ge
bruikt werd als parkeerterrein.
De organisatoren hebben niets onbe
proefd gelaten om de cross zo sportief en
zo vlot mogelijk te doen verlopen. Daar
bij is zeer veel aandacht besteed aan de
veiligheid, zowel van de bestuurders der
auto's, als van het publiek. Menigmaal
namelijk moest een start worden uitge
steld omdat het publiek te ver opdrong
en zich over de lijnen begaf.
De start geschiedde achter een start
auto, zodat men langzaam begon. Na een
halve ronde gaf dan de starter het sein
„vol gas" en eerst dan begon de strijd
in alle hevigheid, waarbij men probeer
de niet alleen de ander te passeren, maar
ook poogde de voorganger klem te rijden,
hetgeen voor het publiek tamelijk spec
taculair was.
De wedstrijdbaan was aan het begin
van de cross droog, doch op den duur
werd de grond toch stuk gereden, zodat
de brokken klei en modder in het rond
vlogen. Verschillende auto's moesten na
de eerste ronden al de strijd opgeven,
omdat zij vast kwamen te zitten. Er
waren ook weer tal van premies beschik
baar gesteld, zelfs voor de wagen die
zou omslaan, maar deze premie kon niet
worden uitgerekt.
Er hadden zich dertig deelnemers
In de marinekazerne in Amsterdam zjjn
vanmorgen 33 loodsen uit Amsterdam en
IJmuiden beëdigd als reserve-marineoffi
cier.
De eed werd afgenomen door kolonel
J.J. van Delden, directeur van het loods
wezen, in aanwezigheid van onder ande
ren overste H. J. Bolhuis, die binnenkort
de huidige directeur zal opvolgen, en de
heer E. J. Visser, loodscommissaris in
IJmuiden.
Aanvankelijk was de loodsen verzocht
de eed schriftelijk te willen afleggen. De
betrokkenen gaven echter te kennen, dat
zij er prijs op stelden op normale wijze
te worden beëdigd.
De afdeling Velsen-noord van het Ko
ningin Wilhelmina Fonds voor de kanker
bestrijding zal maandag 24 april begin
nen met een grootscheepse actie voor het
werven van leden.
Er zal die avond een voorlichtingsbij
eenkomst worden gehouden in het ge
meentelijk vergaderlokaal, waarna reeds
de volgende dag een ledenfractiebegint,
waarbij zal worden getracht iedere be
woner te bewegen vaste contribuant te
worden; de minimum donatie is een rijks
daalder per jaar.
Gerekend wordt op de hulp van een
flink aantal medewerkers.
Zaterdag aangekomen te IJmuiden: Realta,
van Sheerness; Ursula, Hamburg, IJmuiden;
Tor Anglia, Immingham; Timo, Lowestoft,
Zaandam; Spaamestroom, Huil; Container Des-
patcher, New York; Neptunus, Londen; Netty,
Londen; Velox, Ipswich; Hada 2, Fowey; Skau-
mor, Pepel, IJmuiden; The Cabins, Gulf of
Mexico; Nieuwe Waterweg, Teignemouth; Nella,
Rotterdam; Hondsbosch, Londen, Zaandam;
Pieter Winsemius. Poole; Buka, Londen; West
Riding, Goole; Stormont, Newcastle; Atlantis,
Kristinehamn; Fivelborg, Aberdeen, IJmuiden;
Plover, Felixtowe.
Zaterdag vertrokken van IJmuiden; Konsul
Retzlaff, naar Palerma, IJmuiden; Jade, Lid-
koeping; Naes. Seafarer, Curagao; Angolakust,
Rouaan; Golar Ore, Hampton Roads, IJmuiden;
Vliestroom, Leith; Kaethe Mae, Purfleeth, Be
verwijk; Star Billabong, Brits Columbia, Velsen;
Agnes, Londen; Amrum, Kopenhagen; Draco,
Stavanger; Dubhe, Malmoe, IJmuiden; Aagte-
kerk, Bremen; Tor Anglia, Immingham; Mads
Skou, Bilbao; Ursula, Oskarshamn, IJmuiden;
Bongo, Newport; Claus, Londen, IJmuiden.
Zondag aangekomen te IJmuiden: Batavier,
van Harlingen, IJmuiden; Spes, Swinoujscie,
IJmuiden; Wotan, Dagenham; H. A. Salim,
Hamburg; Sloterkerk, Bremen; Martha Frie-
secke, Londen, IJmuiden; Waverstroom, Par;
Hathor, Bremen; Lena, Londen; Gazelle, Boston,
Koog aan de Zaan; Blankenstein, Bremen;
Dania, Kopenhagen; Reind, Porsgrunn; Hella,
Kaskoe; Buntenstein, Bremen; Catharinapolder,
Een opname van de zondagmiddag
in Beverwijk gehouden autocross.
aangemeld, die over zes manches ver
deeld waren. Hun wagens waren per klas
se voorzien van een speciale kleur dak,
zodat het publiek gemakkelijker de
strijd kon volgen. De kampioen van 1966,
kwam er ditmaal niet aan te pas, aan
gezien hij een voor hem te zware han
dicap had gekregen.
Voor de deelnemers was het aardig,
dat een speciale televisieploeg was ver
schenen om een groot deel van deze cross
te filmen.
Na de strijd heeft in café Sport de
prijsuitreiking plaatsgehad. De prijzen
bestonden uit bekers en geldprijzen. De
uitslag was als volgt: 1 Van den Maa-
rel, Pijnacker; 2 Moerken, Rijsbergen; 3
Blokker, Bennebroek; 4 Hermanides, Am
sterdam; 5 Pico, Roozenburg; 6 T. van
Schie, Pijnacker; 7 R. Meulemans, Brug
ge (Belgié) en 8 W. v. d. Ende, Loos
duinen.
Bij het begin van het nieuwe school
jaar zullen een zestal ulo-scholen in ons
land beginnen met een experiment dat
vooruitloopt op de invoering van de
Mammoetwet. Een van deze scholen is de
r.k. muloschool Sint Jeroen in de Over-
tonstraat in Haarlem-Noord. Het hoofd
van deze school, de heer J. H. A. M. de
Beer, heeft giseeren per expresse brief de
mededeling van zijn uitverkiezing ge
hoord. De typische jongensschool, die on
geveer 300 leerlingen telt verdeeld over
totaal 13 klassen, gaat in juli 1968 een
scholengemeenschap vormen met het
Mendel-college en de Sint Lucia-ulo voor
meisjes).
Het experiment volgens het mavo-sys
teem, waarmee de Sint Jeroenschool in
augustus van dit jaar kan beginnen, sluit
aan bij de proef waarmee het Mendelcol-
lege al bezig is. Uiteraard experimen
teert het Mendelcollege op basis van het
havo. Overigens is dit officiële experi
ment voor de Sint Jeroen-ulo in feite
slechts een legaliseren overigens met
blijdschap en zelfs met enige trots aan
vaard van een al bestaande toestand.
De eerste klassen van de Sint Jeroen-
ulo lopen namelijk momenteel al op het
experiment vooruit. Volgens d e ulo-norm
moet in de eerste klas namelijk les wor
den gegeven in de drie moderne talen.
Volgens het havo en mavo-systeem ver
valt voor de eerste klas het Duits. De
school van directeur De Beer heeft voor
de eerste klas ook dit jaar al het Duits
laten vervallen. Dit maakte het moge
lijk vooruitlopend op het officiële ex
periment nu al leerlingen van het
Mendel-college verder te laten gaan in de
tweede klas van de Sint Jeroen-ulo en
omgekeerd.
Het mavo-havo-experiment schakelt
volgend jaar de eerste klassen van beide
scholen officiee, gelijk. Dit betekent dat
dan in de eerste klassen van het Mendel-
college en de Sint Jeroen-ulo dezelfde les
sen zullen worden gegeven. Aan het ein
de van dat schooljaar zullen de leerlin
gen van deze brugklas zonder tijdverlies
van ulo naar hbs (eigenlijk mavo naar
havo) en omgekeerd kunnen overstappen
Een van de belangrijkste facetten van
de nieuwe wet is dat de leerlingen op de
hoogte gebracht zullen worden van de ma
nier volgens welke ze moeten studeren
Het voortgezet onderwijs, welke naam dat
ook heeft, is immers geheel anders van
opzet dan de lagere school. De leerlingen
zullen een duidelijke en nauwgezette be
geleiding bij de omschakeling moeten
hebben.
Dit geschiedt in de brugklas in de
vorm van zogenoemde studie-uren. Het is
de opzet van de heer De Beer in deze stu
die-uren nog een duidelijk onderscheid te
maken, zodat de leerlingen die moei
lijkheden hebben met de talen in een
zelfde klas bij elkaar worden onderge
bracht. Dit geldt ook voor de exacte
vakken en de zogenoemde zaakvakken.
De heer De Beer, die sinds 1960 hoofd
is van deze uit 1939 daterende school is
bijzonder trots op zijn uitverkiezing. „Ik
had het niet gedacht", vertelde hij ons
gisteravond, „ik had het wel gehoopt,
Leith; Generaal Bocarov, Rotterdam; Christine,
Kalmar; Draco, Aarhus, Frans van Seumeren,
Hamburg; Dinslaken, Mantyluoto, Beverwijk;
Coconika, Gibraltar; Fauna, Jacobstad, Velsen.
Zondag vertrokken van IJmuiden: Rijnstroom,
naar Shoreham; Hontestroom, Sheemess; Zaan-
stroom. Huil; Seefalke, Kopenhagen; Mandou-
rah, Oran; Blexersand, Gyon, IJmuiden; Syd-
havn, Persian Gulf; Container Despatcher,
Bremen.
Maandag aangekomen te IJmuiden: Glowe,
van Karlshamn, Beverwijk; Balje, Mantyluoto,
Beverwijk.
(Indien achter de haven van herkomst of
bestemming geen nadere aanduiding volgt, be
tekent dit, dat het betreffende schip van of
naar Amsterdam is gegaan.)
maar er waren zo veel kandidaten". Het
fijne van het experiment vindt hij, dat
zijn school nu in 1968 niet slechts een
naamsverandering ondergaat, maar dat er
in het onderwijs wezenlijk iets kan veran
deren. „Spelenderwijs kunnen we ons nu
aan het nieuwe systeem aanpassen,"
merkte hij op, „maar u moet spelender
wijs dan niet al te letterlijk verstaan,
want er zal hard gewerkt moeten worden"
aldus de slotconclusie van deze leraar
die geschiedenis in de hoogste en En
gels in de laagste klassen van zijn school
doceert.
Naar mag worden verwacht, zal bin-
nekort de definitieve opdracht door
Rijkswaterstaat worden gegeven tot de
bouw van een nieuw droogdok voor vis
sersvaartuigen in IJmuiden, onder beheer
van het Staatsvissershavenbedrijf.
Laagste inschrijver is de N.D.S.M. in
Amsterdam. Over een aantal technische
details moet echter nog overleg worden
gepleegd.
In het nieuwe droogdok zullen de groot
ste eenheden van de Nederlandse zeevis
sersvlo kunnen worden opgenomen.
Voor het eerst sinds de strenge winter
van 1962/63 aan de Zeeuwse oestercul
tuur praktisch een einde maakte, zal het
comité „Zeeland presenteert" dit jaar te
Yerseke weer een provinciale visserijma
nifestatie organiseren onder de naam
„Zeeland presenteert-feest".
In het verleden werden deze feesten
gehouden bij de opening van het oester
seizoen, begin september, ditmaal heeft
het feest plaats ter gelegenheid van de
opening van het mosselseizoen op 7 juli.
Hoewel het programma nog niet geheel
„rond" is, staat vast, dat er een vloot
schouw zal worden gehouden, waaraan
door alle Zeeuwse vissersvloten wordt
deelgenomen. Iedereen zal aan boord van
een der schepen dit evenement mee kun
nen maken.
Op woensdag 12 april sluit de aanvoer
van mosselen voor de kwekers aan de
handel, de handel zelf mag nog tot 7
april exporteren, maar daarmee is dan
het seizoen 1966-'67 afgesloten. Een zeer
eigenaardig mosselseizoem is dan ten
einde, want het bracht eigenlijk voor nie
mand bevrediging.
Op de Waddenzee mislukte een deel
van de gereedstaande consumptie mosse
len aan het begin van het seizoen, door
overvloedige mosselzaadval op de betref
fende percelen, de najaarsstormen brach
ten eveneens schade aan en de groei was
minder dan vorige jaren.
Van de Zeeuwse stromen werd veel aan
gevoerd, maar ook hier was de schep-
grootte niet zo, dat men daarover ten
volle tevreden kon zijn.
Een gevolg daarvan was dat de han
del in dit seizoen meer dan 100.000 mos-
seltonnen importeerde om die vervolgens
als Zeeuwse mosselen weer te exporte
ren, een uiterst onbevredigende gang van
zaken voor de kwekers, die wel over goe
de mosselen beschikten.
Dit aantal was echter niet zo groot, wel
bereikte de aanvoer plm. honderd percent
van het standaardcapaciteitscijfers, maar
men was de laatste jaren gewoon, belang
rijk meer te verkopen.
Dat dit seizoen op bezwaren stuitte mag
zeker wel worden afgeleid uit het feit,
dat het de laatste weken voor het mos
selkantoor bijna ondoenlijk was aan de nog
BRUSSEL (A.P.) De totale produk-
tie van vis in de landen van de Europese
Economische Gemeenschap (EEG) is
enigszins teruggelopen tussen 1959-1960,
maar weer gestegen in 1964-1965, aldus de
officiële cijfers van de EEG.
De produktie van schelpdieren is tussen
1959/64 toegenomen, maar van 1964-1965
gedaald.
De consumptie per hoofd is ongeveer
hetzelfde gebleven, doch de mate waarin
aan de eigen behoefte kon worden vol
daan enigszins gedaald, ten gevolge van
de stijging van de bevolking. Het grootste
verbruik per hoofd van de bevolking had
Frankrijk.
Enkele cijfers:
Totale produktie 1959/60 17.819.000 me
trieke tonnen nominale vangst 1963/64;
17.179.000, 1964/65 17.620.000.
Schelpdieren 1959/603.043.000 ton,
1963/64: 3.178.000, 1964/65: 3.043.000.
Consumptie per hoofd 1959/60: 10.8 kg,
1963/64, 11 kg.
Frankrijk had met 14.6 kg de hoogste
consumptie per hoofd, Nederland met
9.7 de laagste (1964/65). De cijfers voor
West-Duitsland, Italië en België waren
respectievelijk 10.6, 10.1 en 10.5 kg.
De mate waarin aan de eigen behoefte
kon worden voldaan, daalde van 86 per
cent in 1959/60 tot 80 in 1964/65.
De hoogste cijfers werden bereikt in
Nederland (170 percent), de laagste in
België (47). (West-Duitsland 80, Italië
49, Frankrijk 89).
Het aantal vissers daalde van 1958-1965
in de verschillende landen als volgt:
West-Duitsland 10.033-8.212, Frankrijk
50.278-42.382, Nederland 7.578-7.152, Bel
gië 2.310-1.901. In Italië werken 55.355
personen in de visvaart. Vergelijkende
cijfers zijn niet bekend.
Het aantal motorboten steeg van 22.862
in 1958 tot 34.238 in 1964. Stoom- en mo
torboten zagen een toeneming van 24.172
in 1953 tot 34.402 in 1964. Stoomboten
daalden van 310 in. 1953 tot 73 in 1964.
De aantallen per 1964 voor de verschil
lende landen zijn: Italië 16.708, Frank
rijk 13.817, West-Duitsland 1894, Neder
land 1594, België 388.
resterende vraag van de handel te vol
doen.
De voorraden waren van de percelen
geruimd, of wel de aanwezige mosselen
waren zo sterk getrost, dat de handel
weigerde ze te accepteren.
Dacht men aan het begin van het sei
zoen een regeling te hebben gevonden,
waardoor de aanvoer van een prima kwa
liteit mosselen verzekerd was, het tegen
deel bleek het geval. De natuur werkte in
vele opzichten tegen en de geleverde
mosselen bevatten een hoog terrapercen
tage.
Aanvoer van maandag
In IJmuiden zijn maandagmorgen door
128 vaartuigen aangevoerd: 10.020 kisten
vis, 72.000 kilogram tong en 1120 stijve
kabeljauwen. Bij de aanvoer waren: 50
kisten schelvis, 430 wijting, 240 gul en ka
beljauw, 2000 torgul, 2050 koolvis, 90
kleine kisten haring, 50 kisten haring,
1500 makreel. 1800 kleine kisten makreel,
1720 schol, 20 tarbot en 480 diversen.
Prijzen van maandag
Per kilogram, in guldens: heilbot 5.60-
2.80, tarbot 6.10-5.70, grote tong 4.91-
4.71, grootmiddel tong 4.91-4.62. kleinmid-
del tong 3.30-3.24, tong een 3.31-3.08, tong
twee 3.10-2.80.
Per 125 kilogram: grote kabeljauw 92-
84, middel kabeljauw 96-78, grote koolvis
96-78, middel koolvis 48-38, grote leng 61-
55.
Per tien stuks: grote kabeljauw 108-78,
middel kabeljauw 43-33.
Per hoop: rog 84-72, vleet 71
Per 50 kilogram: grote schelvis 53-39,
middel schelvis 46-42, kleinmiddel schel
vis 46-44, schelvis een 70-50, schelvis twee
67-59, gul een 37-28, gul twee 33-25, gul
drie 23-18, koolvis een 16-13, koolvis twee
16-15, grote, middel en kleinmiddel en
schol een 56-42, schol twee 52-34, schol
drie 26-15, schar 33-24, poon 41-11, ge
stripte wijting 53-37, haring 28-14, ma
kreel 47-11.50, tarbot 194-122, tongschar
70-62, leng een 23-15, lom 18-15.
Scheveningen
Maandagmorgen werden in Schevenin
gen aangevoerd: 80 kleine kisten schelvis,
110 wijting, 400 torgul, 300 koolvis, 35
kleine kisten haring, 1900 makreel, 1800
kleine kisten makreel, 120 schol, 400 stij
ve kabeljauwen en 12.500 kilogram tong.
Bjj het reageren op ad
vertenties, die onder num
mer worden geplaatst, ge
lieve men er rekening
mede te houden dat wfj
alleen de bezorging op
ons kunnen nemen van
brieven, die een recht
streekse aanbieding be
vatten.
De verzending van re
clame-drukwerk valt daar
dus niet onder.
Door personeelsuitbreiding is het wachten tot een
minimum beperkt, tevens zijn alle middagsluitingen
vervallen.
Voortaan gehele dag GEOPEND
REGGESTRAAT 80 (hoek Rijnstraat) - Tel. 4546
500 gram BOTERMALSE
RSBLAPFEN van 3.48 voor 3.10
500 gram MAGERE DOORR.
zonder been en zonder zwoerd
100 gram MAGER ONTBIJTSPEK
500 gram
apart gemalen, van 2.48 voor
half om half, van 1.98 voor
BIJ AL HET GEHAKT
100 gr. originele BOTERHAMWORST 39 Ct
ZEEWEG 229 - CEPHEUSSTRAAT 31 - TROMPSTRAAT 187
BLOEMENDAALSESTRAATWEG 66, SANTPOORT-ZUID.
Voor SANTPOORT-NRD.
gelden deze aanbiedingen
bij:
SLAGERIJ VEENBOER,
Hoofdstraat 208
heeft plaatsingsmogelijkheden voor
Goede salariëring even
tueel vergoeding van reis
kosten 5-daagse werk
week prettige vakantie
regeling met vakantiegeld
jaarlijks enige aantrekke
lijke mogelijkheden voor
binnenlandse reizen.
Wij komen ELKE WOENSDAG in
SANTPOORT
DRIEHUIS
IJMUIDEN
BEVERWIJK
Raadhuisstraat 11 - Heemstede - Tel. (02500) 84087
TE KOOP
Binnenkort leeg te aanvaarden
te DRIEHUIS, Valeriuslaan.
Bemidddeling Corn. Janus Zn., Mak O.G. Lid
N.B.M., Trompstraat 29, IJmuiden. Tel. 5504.
WESTEIND 39 PAPENDRECHT
vraagt voor spoedige indiensttreding op haar werk
aan de Hoogovens te Velsen
Sollicitaties telefonisch 0 1850 - 39044, toestel 210.
WWWWWWWVtAA/WWWWVAfVWWVVyWVJVWV/Wl
UWWWWVWWIAWAWAftWWWUWWWWWUWW
n
COPENHAGEN
