JIMMY CLARK
remmen
losna
uitvallen
Graham
Hill
5
Brullend de Hunzerug op
onbedreigd winnaar in de Grand Prix
„Niet duwenm aar 't is te laat
HVC gedupeerd:
Hoogerman naar VS
Pon te sterk
bij toerwagens
Ongevallen op
circuit van Monza
Ajax geroemd
op receptie
Ko Prins uit
veld gestuurd
P*i7
MAANDAG 5 JUNI 1967
9
99
Niet mopperen
II
1
i
m
Winnend drietal
Jonge rijders
Nico Goebert
''WviAA.M'.jBSïïBMSm
Vidal in VS ontdekt
i
ÈF
(Van onze sportredactie)
Precies vierentwintig uur heeft Jim
Clark gewacht met zfjn wraakoefe
ning. In de late zaterdagmiddag stond
de kleine Schot er wat verlaten bij
tussen de opgewonden menigte voor
de Lotus-pits. De talrijke gelukwen
sen die na afloop van de training uit
gedeeld werden waren niet voor hem
bestemd. De nieuwkomer in de stal
van Colin Chapman, Graham Hill
eiste alle aandacht voor zich op. In de
allerlaatste minuten van de training
had de doodkalme Engelsman de fa
belachtige rondetfjd van 1.24.6 op de
klokken gebracht, wat hem direct tot
de grote favoriet voor de eindzege in
deze derde Grand Prix van het inter
nationale race-seizoen stempelde. Nog
voordat de echte race zondag vijftien
minuten oud was, kon Hill niets an
ders doen dan zelf gelaten toekijken
hoe Jim Clark de show stal op Zand-
voort. Al na elf ronden was de gloed
nieuwe Lotus van Hill de pits binnen
geduwd. Ontstekingsmoeiljjkheden.
De monteurs in hun groen-gele pak
ken snelden toe, maar het hoefde alle
maal niet meer. Juist toen Hill zijn
helm weer opzette kwam de mede
deling dat de wedstrijdleiding beslo
ten had de besnorde Engelsman te
diskwalificeren omdat een monteur
hem de laatste honderd meter gehol
pen had met het binnenduwen van
zijn wagen naar de pits.
dan twee slechte dikke vrienden." Zand-
voort gaf hem gelijk.
Clark bewees op uiterst doeltreffende
wijze dat zijn matige trainingsprestaties
alleen aan de vele mankementen die toen
bij zijn wagen aan het licht kwamen, wa
ren te wijten. Keith Duckworth eigen
handig sleutelend aan de defecte bolide
van Hill liet dan ook duidelijk blijken
de diskwalificatie van Hill de man met
de snelste tijd ooit op Zandvoort verwe
zenlijkt achter zijn naam niet bepaald
als een ramp te zien. „Hill had op het
moment dat hij de baan op wilde gaan
toch al een achterstand van drie ronden.
Bovendien wijzend op de voorbijra-
zende Clark het gaat toch goed zo."
Inderdaad mochten de mannen van Lo
tus niet mopperen dat slechts één van de
z
Toen had Jim Clark de handen vrij
zijn eigen race te rijden. Een teken van
Colin Chapman was genoeg om de 31-
jarige Lotuspiloot naar voren te doen
schieten. Binnen acht ronden was hij van
de vijfde naar de eerste plaats opgeklom
men en had hij Jack Brabham, die na het
uitvallen van Hill het veld aanvoerde,
van de leiding verdrongen. Brabham
koesterde maar heel kort de illusie dat
de defecte Lotus-machine van Hill de weg
naar de zege voor hem zou effenen. Clark
perste er toen hij eenmaal op kop lag en
kele zeer snelle ronden uit, waar vete
raan Brabham in zijn eigen geconstrueer
de wagen maar heel weinig tegenover
kon stellen. De wereldkampioen van dit
mement keek al vrij snel tegen een ach
terstand van enkele tientallen seconden
aan, begreep dat hij tenzij ook de
tweede Lotus er de brui aan zou geven
kansloos was en legde zich toe op de con
solidatie van zijn tweede plaats. Clark
hoefde er dus alleen maar voor te zorgen
dat zijn 400 paardekrachten dienst zouden
blijven doen. In de 300 kilometer die nog
moesten worden afgelegd, deed hij dat
bekwaam. De Grand Prix 1967 is daardoor
niet die sensationele race geworden, die
men er na de stormachtige trainingsses
sies van verwacht had. Het werd integen
deel een getrouwe kopie van de voor
gaande: weinig spectaculair.
De vier dagen, dat de elite van de auto-
rensport Zandvoort aandeed, zijn wel een
doorslaand succes geworden van de win
nende drie-eenheid Clark, Chapman
Duckworth. Jim Clark de briljante piloot
van het produkt van de grote talenten
van motorconstructeur Keith Duckworth
en chassis-bouwer Colin Chapman. Team
manager Chapman heeft een vooruitzien
de blik gehad door naast de al jaren voor
zijn team uitkomende Clark, de afgelo
pen winter Graham Hill bij BRM weg te
halen. De kleine immer hyper-elegant
uitziende Lotus-man moet hebben gewe
ten dat beide top-coureurs elkaar, bij het
vernemen van het nieuws dat zij samen
voor een merk zouden rijden, niet van
vreugde om de hals zouden vallen. De
mogelijkheden op persoonlijke glorie
werden immers aanzienlijk beperkt. Het
was duidelijk dat er tussen de twee
grootheden uit de autorensport beiden
oud-wereldkampioen, beiden ooit winnaar
op Zandvoort rivaliteit zou blijven
bestaan. Maar dat was voor Colin Chap
man geen bezwaar. „Ik heb liever twee
goede coureurs die eikaars rivalen zijn
(Van onze sportredactie)
Vooraf aan de Grand Prix ging een na
tionale toerwagenwedstrijd van door de
NAV geselecteerde coureurs. Het ging er
nog minder enerverend aan toe dan in de
race van de grote cracks. Ben Pon had
al eerder bewezen dat zijn Porsche 911
veel sneller is dan de Alfa Romeo's van
Slotemaker en Loos. Omdat ook Hans
Oskamp en Ab Goedemans vrij gemak
kelijk baas bleven in hun klasse werd
het een driedubbele zege voor het Stichts
Racing Team.
Boven 1300 cc: 1. Ben Pon met Porsche
911 de 15 ronden (62,89 km) in 26 min.
45,8 sec. (gem. 141,007 km per uur). 2.
Wim Loos met Alfa Romeo GTA, 3. Rob
Slotemaker met Alfa Romeo GTA. Snel
ste ronde: Pon 1.45.8 (gem. 142.672 km
per uur).
1000-1300 cc: 1. Hans Oskamp met Austin
Cooper S 28.32.9 (gem. 132,186 km per
uur) op één ronde: 2. Freek Du dok van
Heel met Morris Cooper S. Snelste ronde:
Oskamp 1.52.4 (gem. 134.295 km per uur).
Tot 1000 cc: 1. Ab Goedemans met Fiat
Abarth 1000 27.03.3 (gem. 130.183 km per
uur). 2. Ed Swart met Fiat Abarth 1000,
3. Rob Deinum met Fiat Abarth 1000 Cor-
sa. Snelste ronde: Goedemans 1.53.7 (gem
132.759 km per uur).
gloednieuwe motoren het begeven had.
Bill Dunne, manager van de Anglo Ame
rican Racers, had heel wat meer reden om
onder zijn enorme Texas-hoed een somber
gezicht te zetten. Eerst zaterdag de on
prettige tijding dat Ritchie Ginther het
om duistere redenen prefereerde om in de
States te blijven en tot overmaat van
ramp het uitvallen van Dan Gurney
de man op wiens schouders de taak rust
te om de naam van de „Eagles" en daar
mee van de Amerikaanse wagens hoog te
houden na reeds acht ronden. Dat was
jammer voor de lange, montere Ameri
kaan die zich verrassenderwijs een plaats
je op de eerste startrij veroverd had en
tevens een van de redenen waarom deze
Grand Prix wat spannning betreft ver
onder de verwachtingen bleef.
Maar ook andere teams bleven voor
pech niet gespaard. Bruce McLaren ver
dween al na de eerste ronde van het to
neel. Jochen Rindt aanvankelijk uitste
kend meekomend, probeerde zich toen
hij moeilijkheden kreeg met zijn voor
wielophanging slingerend en wel toch
nog te handhaven, maar moest de strijd
ook staken, korte tijd later gevolgd door
zijn teamgenoot en winnaar van de Grote
Prijs van Zuid-Afrika Pedro Rodriguez.
De versnellingsbak van de Cooper-Mase-
rati van de kleine Mexicaan functioneerde
niet meer zoals het behoorde. Als laatste
reden Jackie Stewart en John Surtees hun
defecte wagens naar de pits.
Opmerkelijk was de goede race die de
drie Ferrari's reden. Het Italiaanse team
met drie jonge rijders Amon, Parkes
en Scarfiotti had van manager Franco
Lini de opdracht gekregen hun wagens in
ieder geval heel te houden. „Ik wist",
zei de kleine driftige Ferrari-boss, „dat
wij ons in pure snelheid niet met Lotus
en Brabham konden meten. Daarom was
het er ons om begonnen te laten zien hoe
betrouwbaar de Ferrari is." Zijn pupillen
namen inderdaad niet veel risico in het
begin van de race. In de slotfase pas lan
ceerde de coming-man van de Italianen
Chris Amon een felle aanval op Denis
Hulme, die achter zijn baas Jack Brab
ham op de derde plaats lag. Amon slaag
de niet, maar Franco Lini was toch te
vreden.
Er was nog een man die zich uiterst
voldaan uit zijn smalle cockpit hees. Jack
Brabham had opnieuw zijn faam als con
structeur gevestigd. En die lauweren ver
klaarde de 41-jarige wereldkampioen, de
den hem meer deugd dan klinkende zeges
als coureur. Hij had zijn tweede plaats
dan ook graag aan ploeggenoot Denis
Hulme gelaten. Met dat doel liet hij zich
tegen het einde van de race afzakken.
Juist op tijd waarschuwde zijn pits-be-
manning hem, dat zich achter Hulme de
Ferrari van Chris Amon verschool. De
55.000 toeschouwers op de tribunes en de
heuveltoppen zagen, toen op de valreep
nog iets dat op spanning leek. Maar de
oude rot Brabham wist het gevaar tijdig
af te wenden. Hij was het die na Jim
Clark als tweede over de streep raasde.
De officiële uitslag luidt: 1. Jim Clark
(GB.) met Lotus-Ford de 90 ronden
(377,4 km.) in 2 uur 14 min. 45,1 sec.
(gem. 168.087 km/); 2. Jack Brabham
(Austr.) mei Repco-Brabham 2.15.08.7;
3. Denis Hulme (Nw. Zeeland) met
Repco-Brabham 2.15.10.8; 4. Chris
Amon (Nw. Zeeland) met Ferrari
2.15.12.4; Op één ronde: 5. Mike Par
kes (GB.) met Ferrari; Op twee ron
den: 6. Ludovico Scarfiotti (It.) met
Ferrari: Op drie ronden: 7. Chris Ir
win (GB met BRM; 8. Mike Spence
met BRM; Op 5 ronden: 9 Bob Ander
son (GB) met Brabham; op 6 ronden:
10. Jo Siffert (Zwits.) met Cooper Ma-
serati.
Snelste ronde: Clark 1.28.08 (gem.
171.375 km/).
Na de Grote Prijs van Nederland, de
derde wedstrijd tellend voor de titel
luidt de stand in de competitie om het
wereldkampioenschap der coureurs
(formule 1-renwagens): 1. Denis Hul
me (Nw. Zeeland) 16 pnt.; 2. Pedro
Rodriguez (Mex.) 11 pnt.; 3. Jim Clark
(GB.) 9 pnt.; 4. Chris Amon (Nw. Zee
land) en Jack Brabham (Austr.) bei
den 7 pnt.; 6. Graham Hill (GB.) en
John Love (Rhod.) beiden 6 pnt.; 8.
John Surtees (GB.) 4 pnt.
Een gedeelte van het rennersveld schuift aangevoerd door de Ferrari van Mike Parkes, de Hunzerug op. Vlak achter Parket
j Dennis Hulme in de Repco Brabham, die derde zou worden.
Bij races voor formule 3 renwagens op
het circuit van Monza is een ernstig
ongeluk gebeurd. Onmiddellijk na de start
raakte de Lola van de Engelsman Pittard
Boley in Brand. Met ernstige brandwon
den werd Boley naar een ziekenhuis ver
voerd, de artsen vrezen voor zijn leven.
Later in de wedstrijd raakten de Engels
man Brian Classick met Brabham en de
Australiër David Walker van het circuit.
Hun verwondingen waren echter onschul
dig.
„Wij kunnen een hoop van jullie leren"
was een van de vele complimenten, die
bestuur en spelers van Ajax zaterdagmid
dag op de in het Hilton-hotel in Amster
dam gehouden kampioensreceptie in ont
vangst mochten nemen. Deze eerlijke be
kentenis werd wellicht het meest door de
Ajacieden geapprecieerd, want zij werd
uitgesproken door Cor Kieboom, voorzit
ter van Feijenoord.
Ook Jos Coler, sprekend namens de
KNVB, was complimenteus: „Ajax is de
exponent in ons land van mooi en con
structief voetbal."
Vidal, ex-Real Madrid voetballer, vorig
jaar gecontracteerd door Sparta, was al
geruime tijd zoek. Men vermoedde dat
de Spanjaard zijn ex-clubgenoot Theo La-
seroms achterna was gegaan maar men
wist het niet zeker. Eén dezer dagen
kreeg Sparta zekerheid door een brief
van een Rotterdammer, die Vidal in New
York op de televise had gezien. Sparta
wenst de naam van de club waarin Vidal
meespeelde nog geheim te houden tot
overleg is gepleegd met de advocaat mr.
Kaulingfaks, die met vakantie is.
De Nederlandse voetballer Ko Prins is
zaterdagavond in de wedstrijd tussen de
Pittsburgh Phantoms, de ploeg van Prins,
en de Los Angeles Toros, door scheids
rechter Pearson van het veld gestuurd.
De strijd eindigde met de stand 0-0.
Het incident gebeurde in de tweede
helft toen Prins bleef protesteren tegen
een beslissing van de scheidsrechter. Toen
hij was weggestuurd, begonnen de spe
lers ruzie te maken. De scheidsrechter
staakte de wedstrijd voor vijf minuten,
liet alle spelers vertrekken en sprak met
beide aanvoerders alvorens het spel te
hervatten. Vijf minuten later stuurde hij
de Duitser Manfred Rummel van het veld.
Hoewel Pittsburgh het laatste kwartier
met negen man speelde, was Los Angeles
niet in staat te doelpunten. Er waren 4000
toeschouwers.
WWWVWWWftlWWWWWV
Graham Hill kreeg
pech. Zijn wagen
had last van ontste
kingsmoeilijkheden.
Moeizaam kwam hij
naar de pits, zijn Lo
tus duwend. Een be
hulpzaam man wilde
hem een handje hel
pen. .Niet doenniet
duwen", riep Gra
ham, maar het was
al te laat. Hij werd
wegens duwen naar
de pits gediskwalifi
ceerd.
HVC, dat na de 3-0 nederlaag tegen
Excelsior met Veendam en Roda JC
in een na-competitie zal moeten gaan
uitmaken welke vereniging er met kam
pioen Haarlem en VVV, dat Hilver
sum versloeg, naar de eerste devisie
promoveert, kan in die wedstrijden niet
beschikken over de uitstekende doel
man Bertus Hoogerman. De 29-jarige
ex-Ajacied is namelijk vanmiddag naar
Amerika vertrokken, waar hij reeds op
woensdagavond het doel van de Pitts
burgh Phantoms zal verdedigen.
Na maanden lange onderhandelingen
is deze transfer zaterdag onverwacht
tot stand gekomen nadat de naar Ne
derland gereisde manager Ted de
Groot en het HVC-bestuur tot overeen
stemming waren gekomen. De Amers-
foortse club, die inmiddels reeds een
transferbedrag van 20.000 gulden ont
vangen heeft, wilde Hoogerman een be
langrijke maatschappelijke verbetering
niet in de weg staan, terwijl men tevens
wel inzag dat het weinig nut heeft om
een speler, die in zijn huidige vereni
ging min of meer met tegenzin onder
de lat staat, tot het definitieve einde
van de competitie vast te houden. Zijn
plaats in het HVC-doel zal worden in
genomen door de vroegere DWS-keeper
Leo Heeres.
Met Bertus Hoogerman is ook de
voormalige DWS-, Ajax- en Vitesse-
trainer Pepi Gruber naar Pittsburgh
vertrokken. De reeds jaren in ons land
werkzame Oostenrijker heeft eveneens
een contract met de Phantoms afge
sloten. Zoals bekend werd de training
van deze vereniging na het ontslag van
de Hongaar Bedly door Ko Prins waar
genomen.
Het venijn zat voor HVC, dat al met
één been in de eerste divisie stond, in
de staart. De Amersfoorters, die genoeg
hadden aan één punt verloren kansloos
met 3-0 van Excelsior. Een Excelsior,
dat door anonieme brieven en telefoon
tjes van „jullie laten toch winnen"dub-
bel geladen was. Voor de rust kwam
HVC er nog zonder kleerscheuren af,
dankzij scheidsrechter Bom, die een op
het oog gaaf doelpunt van Beek af
keurde. Maar na de rust kwam de te
leurstelling eerst door doelpunten
Hoogerman.
van Bassant en Beek en tenslotte door
een penalty van Luck, omdat Hooger
man de benen van Bassant omstrengel
de. Er vlogen enkele bierflesjes doof de
lucht, maar de politie had de orde vrij
snel hersteld.
HVC, Roda JC en Veendam zullen
elkaar in een halve beslissingscompeti
tie ontmoeten. Over tijd en plaats van
de wedstrijden zal vandaag in Utrecht
een vergadering worden gehouden tus
sen vertegenwoordigers van de drie
verenigingen en de competitieleider
van de KNVB, de heer Jansen.
Zouden ook na deze extra wedstrijden
twee of drie clubs gelijk eindigen dan
zal het doelgemiddelde uit de normale
competitie beslissend zijn. Het doelge
middelde van Roda JC is het beste.
