Couve de Murville
„We moeten eerst gevolgen van
Britse toetreding bekijken"
Kans op grote
order voor
viertal werven
Hollandia - Kattenburg
ontslaat 250 man
Beurs van Amsterdam
Voor Fransen zijn
er drie problemen
Israel en de EEG
Omzet Lips en
Gispen boven
de 50 min
Scheepvaartberichten
Bontekoning en
Pont fuseren
DIVIDENDEN
W sl
1 -
DINSDAG 27 JUNI 1967
Voor 150 miljoen
containerschepen
Nederland
Den Haag
Stemming van heden
WALL STREET: Dow Jones 5V2 punt lager
no
1
(Van onze correspondent)
BRUSSEL. De eerste EEG-
ministerraad die zich gisteren heeft
beziggehouden met het verzoek om
toetreding van Engeland, Ierland en
andere landen, heeft eigenlijk tegen
de verwachting in een redelijk resul
taat gehad. De ministers hehben af
gesproken dat: a. de nieuwe Euro
pese commissie een advies zal uit
brengen over de problemen van het
toetreden van Groot-Brittannië, het
is eigenlijk buiten discussie gebleven
maar het ligt voor de hand dat zij dan
ook met Engeland kan praten, en b.
dat de Franse regering in de volgende
ministerraad welke 10 en 11 juli zal
worden gehouden de essentiële pro
blemen, die naar haar mening ver
band houden met het toetreden van
nieuwe leden tot de gemeenschap, zal
uiteenzetten.
Het besluit werd genomen na enige uren
van discussie, waarbij ieder van de minis-
i
(Van onze correspondent)
ROTTERDAM. Vier Nederland
ie werven maken een redelijke kans,
binnenkort de opdracht te krijgen
voor de bouw van zes containersche
pen voor de Atlantic Container Line
(ACL). Met deze belangrijke order
is een bedrag van 150 miljoen dollar
gemoeid.
Verolme, Wilton-Fijenoord, de Rotter
damsche Doogdok Maatschappij en Van
der Giessen- De Noord hebben gezamen
lijk ingeschreven. Werven in elf landen
(„overal ter wereld") hebben hetzelfde
gedaan op uitnodiging van de ACL, die
in september haar containerdienst op ha
vens aan de oostkust van de Verenigde
Staten begint. Voor de behandeling van de
gespecialiseerde schepen krijgt de ACL
in de Prinses Margriethaven te Rotter
dam accommodatie.
De offertes moeten 30 juni binnen zijn
De rederij, waarin zes grote scheepvaart
maatschappijen (de HAL is de enige Ne_
derlandse) samenwerken, zal korte tijd
daarna besluiten, welke werf (of werven)
de opdracht krijgt (krijgen).
Naar verluidt worden de kansen van de
combinatie van de vier Nederlandse wer
ven op dit ogenblik al hoog gewaardeerd
ofschoon alle offertes nog niet ontvangen
zijn. Het schijnt, dat de aanbieding voor
de ACL aantrekkelijk is. De schepen moe
ten uiterlijk in september 1969 zijn opge
leverd. De ACL heeft dan een vloot van
tien schepen.
ters het standpunt van zijn land had uit
eengezet. Staatssecretaris De Koster
(„het was een vuurdoop voor me") sloot
de rij met zijn „maiden-speech" in dit
milieu. De meeste belangstelling ging
uiteraard uit naar hetgeen minister Couve
de Murville te berde zou brengen. Hij
heeft het reeds bekende standpunt van
Frankrijk nog weer eens uiteengezet. „Het
gaat" zo zei hij „niet alleen om een aan
vraag tot lidmaatschap van Engeland,
maar ook van Ierland, van Denemarken
en van Noorwegen. Wij moeten weten wat
de gevolgen van die toetredingen zouden
kunnen zijn. Het is niet nodig, dat wij,
de ministerraad, nu reeds met Engeland
praten. Wij weten wel wat Engeland wil.
Wij moeten eerst onder elkaar ons een
duidelijk beeld vormen van de gevolgen
van een eventuele toetreding van de ge
noemde landen".
Volgens het Franse standpunt zijn er
de volgende drie problemen:
dat van de verandering van het ka
rakter van de gemeenschap als ge
volg van nieuwe toetredingen,
de landbouwkwestie en
het monetaire vraagstuk
Voor de Franse bewindsman hadden
reeds minister Harmei van België en zijn
collega Brandt van West-Duitsland het
woord gevoerd. België bleek zeer positief
tegenover het toetreden van Engeland te
staan. Brandt was iets minder duidelijk
al verklaarde hij zich voorstander van het
Engelse lidmaatschap. Ook Italië staat
welwillend tegenover het lidmaatschap
van Engeland, evenals Luxemburg. Wel
drukten de ministers van deze landen zich
wat minder duidelijk uit over direkt over
leg met Engeland.
had gesproken, waartegen bezwaren be
stonden, onder andere van Nederland en
Frankrijk, en nadat was gebleken dat
Frankrijk, toch niet tegen het vragen van
een advies aan de Europese commissie was
is men uiteengegaan met de boven ge
melde afspraak.
In ieder geval zullen de ministers el
kaar nog op 4 en 5 juli in Den Haag
zien, ter gelegenheid van de ministerraad
van de West-Europese unie (dat zijn de
Zes plus Engeland). De tweede dag van
die bijeenkomst is ook de Europese com
missie aanwezig. Mogelijk dat Engeland
daar een uiteenzetting over zijn verlan
gens ten opzichte van de EEG zal kunnen
geven.
De Europese ministerraad heeft beslo
ten de opschorting van het EEG-douane
tarief voor een aantal Israëlische produk-
ten te laten voortbestaan, ook al is het
handelsakkoord waarop ze gebaseerd wa
ren, afgelopen.
Israel heeft niet om verlenging van het
handelsakkoord gevraagd, aangezien het
volledige associatie bij de EEG wenst. De
EEG-ministers hebben voorts hun perma
nente vertegenwoordigers in Brussel op
dracht gegeven een nadere studie te ma
ken van een rapport hierover van de EEG
commissie. De commissie komt in dat ver
slag tot de conclusie, dat er drie mogelijk
heden zijn voor een verdere regeling van
de betrekkingen met Israel: verlenging
van het oude handelsakkoord, een prefe
rentiële regelingen of een associatie.
Staatssecretaris De Koster heeft er ln
zijn uiteenzetting van het Nederlandse
standpunt de nadruk op gelegd dat de ge
meenschap thans wordt geconfronteerd met
een ander Engeland dan in 1961. Terwijl
ook de gemeenschap een sterkere band
heeft gekregen, dus een sterkere gemeen
schap is geworden. Hij heeft het Franse
standpunt, dat men moet afgaan op het
geen in het Engelse parlement over de
Engelse toetreding is gezegd, bestreden
met de opmerking dat men ook niet het
geen in het Franse parlement wordt ge
zegd kan beschouwen als tekenend voor
hetgeen Frankrijk wil.
„Wanneer Engeland verklaart dat het
de verplichtingen voortvloeiend uit het
verdrag van Rome op zich wil nemen, zie
ik geen probleem", aldus de staatssecreta
ris. „Als anderen zo'n probleem wel zien,
laten zij er dan mee komen en laten wij
die problemen behandelen, maar met een
tijdslimiet."
Nederland heeft ook nog laten weten,
dat wij nog in juli Engeland zouden wil
len horen, zodat het advies van de com
missie in september gereed kan zijn en
de ministerraad in oktober zou kunnen
beslissen Nadat minister Brandt nog
over een mogelijke regeringsconferentie
De omzet van Lips-Gispen zal dit jaar
boven de 50 miljoen komen. De export
vanuit Nederland vertoont op het ogenblik
een kleine teruggang. Vooral in Duitsland
en Zwitserland bestaat minder belangstel
ling voor stalen meubelen. Dit is meege
deeld op de maandag in Dordrecht ge
houden vergadering van aandeelhouders.
n. Tripoll of Aden.
n. Perzische Golf.
Abbekerk 26 v. Penang
Abida 26 v. Singapore
Alkmaar 27 te Tunis.
Annenkerk 28 te Beira verw.
Arendskerk 26 t.h.v. Lissabon n. Marseille.
Artemis 27 te St. Croix.
Atys 27 v. Stanlow n. Curasao.
Balong 26 te Barcelona.
Banda 26 v. Singapore n. Hongkong.
Batjan 26 v. Pimentel n. Guayaquil
Beninkust 26 v. Hamburg n. Antwerpen.
Bintang 27 te Belawan.
Blitar 27 te Antwerpen.
Bovenkerk 27 te Chittagong verw.
Caltex Gorinchem 26 v. Teesport n. Antwerpen.
Caltex Leiden 27 v. Ras Tanura n. Lourenco
Marques
Camerounkust 27 te Lome.
Cinulia 26 te Stanlow.
Crania 27 te Curacao
Dahomeykust 27 te Dakar.
Dallia 26 t.h.v. Durban n. Mena.
Diadema pass. 26 Kaap Vilano n. Mena al Ah-
madi.
Dione 27 v. Ras Tanura n. Gothenburg.
Dorestad 26 v. Hamble n. Thameshaven.
Eenhoorn 26 te Benghazi verw.
Esso Den Haag 26 t.h.v. Quessant n. Brest.
Forest Hill 26 v. Montevideo n. Bonny.
Gaasterkerk 26 te Hamburg.
Gabonkust 26 v. Freetown n. Rotterdam.
Geeststar 27 te Preston.
Gorredijk 26 v. Hamburg n. Bremen.
Graveland 26 te Itajai.
Hathor 26 t.h.v. Berlengas n. Barcelona.
Hector pass. 26 Gibraltar n. Piraeus.
Hoogkerk 27 te Beira.
Ivoorkust 26 v. Bremen n. Rotterdam.
James Benedict pass. 26 Sao Miguel n. Tarra
gona.
Jason 26 v. St. Kitts n. St. Maarten.
Kabylia 27 v. Stockholm n. Gothenburg.
Karachi 27 v. Genua n. Durban.
Karakorum 26 v. New Orleans n. Houston.
Karimata 27 te Tawara.
Kerkedijk 26 v. Charleston n. Savanna.
Kloosterkerk 28 te Melbourne verw.
Korendijk 26 v. Bremen n. Hamburg.
Korenia 26 t.h.v. Golf van Oman n
Kryptos pass. 26 Ceylon n. Perzische
Laertes 27 te Semarang verw.
Laarderkerk 27 te Amman.
Liberiakust pass. 26 Kaap Finisterre
Le Havre.
Leuve Lloyd 26 v. Duinkerken n. Vlissingen.
Maasdam 25 v. Montreal n. Gaspe.
Mercurius 26 te Georgetown.
Naess Courier 26 v. Chiba n. Rastanura.
Neder Eeins 26 v. Lissabon n. Curaago.
Neder Linge 26 v. Penang n. Colombo.
Oranje Nassau 27 te Lissabon.
Parthenon 26 v. Port of Spain n. Porto Ordaz
Pericles 26 v. Arica n. Antofagasta.
P. G. Thulin 27 te Monrovia.
Prins Casimir 27 te Hamilton.
Prins Willem II 26 v. Montreal n. Londen.
Rempang 27 te Acapulco.
Rotte 27 te Bridgetown.
Schelpwijk 27 v. Thameshaven n. Rotterdam.
Senegalkust 27 te Lagos.
Slamat 26 v. Tenerife n. Avonmouth.
Sliedrecht 26 v. Seattle n. Yokohama.
Socrates 27 te Barbados.
Solon 26 v. Nickerie n. Paranam.
Spaarnekerk pass. 26 Kaap de Goede Hoop i
Las Palmas.
Stad Utrecht 28 te Bangkok verw.
Steenwijk pass. 26 Nieuwe Hebriden n. Geelong
Straat Bali 24 v. Dakar n. Takoradi.
Straat Clarence 26 v. Melbourne n. Sydney.
Straat Cook 27 te Sao Francisco do Sul.
Straat Fiji 27 te Nagoya verw.
Straat Fremantle 26 v. East London n. Durban
Straat Futami 26 v. Durban n. Singapore.
Kaapstad n. Durban.
rtt WoraP ci
ShsttTro B3--
Wf, Wttel O 1
SiwIterWt..16
m
11% V
•ni I
75
WO) li»
UW
simeM m
Abadan
Golf.
n.
Straat Magelhaen 26 v.
Tamara 26 te New York.
Telamon 25 v. Fort Liberté n. Ponce.
Tjimanuk 26 v. Suva n. Auckland.
Triton 26 te Porto Cortes.
Utrecht 26 te Damman.
Van Noort pass. 26 Flores n. Brisbane.
Woltersum 27 te Brownsville.
Zaankerk 27 te Lissabon.
Hollandia-Kattenburg (fabrikante
van het merk Falcon, Big Ben) gaal
250 van de in totaal 900 man ontslaan.
Als oorzaak wordt opgegeven de
enorme concurrentie op het terrein
van de regenkleding en de veel te
grote voorraden. Met de vakbonden
is overleg gaande over een af
vloeiingsregeling.
Al jaren lang gaat het erg moeilijk in
het bedrijf. Op de jaarvergadering werd
er vorige week van achter de bestuurszijde
gezegd dat er nog hoop voor het bedrijf
was, maar dat zou afhankelijk zijn van ve
le factoren.
Er zijn in het bedrijf de laatste jaren tal
loze reorganisaties doorgevoerd. Zo wer
den de beide ateliers in Tilburg samenge
voegd, terwijl het atelier in Alkmaar werd
gesloten. Nu wordt het atelier in Groote
broek en de naaizaal in Amsterdam ge
sloten. Hier vallen 90 a 95 ontslagen. De
perserij in Amsterdam gaat in november
dicht. Volendam en Tilburg blijven ge
handhaafd.
Na de herstructurering zal de produktie
capaciteit voor 40 (was 70) percent onder
gebracht zijn in bedrijven in Nederland,
Evenals gisteren was de ondernemings
lust ter beurze vandaag niet groot. Sti
mulerende berichten bleven uit, terwijl
vrees die gisteren had bestaan voor
lagere koersen in Wall Street door de
feiten was achterhaald. De onzekerheid
over de politieke situatie blijft voortdu
ren, daar van het gesprek Kosygin-
Johnson geen verdere resultaten mogen
worden verwacht. De reacties bij de
hoofdfondsen bleven van beperkte om
vang, daar op de gang van zaken in Wall
Street al was geanticipeerd. Aanbod van
betekenis kwam niet aan de markt
De hoofdfondsen openden vandaag me
rendeels prijshoudend t.o.v. het voorgaan
de slotniveau. Philips echter was met een
eerste verhandeling op 92,40 ca 80 cent
lager. Kon. Olie deed 125,50, Unilever
89,60 en AKU 49,30. Hoogovens werd op
77,50 geadviseerd. KLM was een paar
gulden lager ingevolge Wall Street.De
handel in al deze fondsen was opnieuw
gering.
Philips zakte later verder in tot 92,10
doch Kon. Olie verbeterde tot 125,80.
De scheepvaartsector was merendeels
iets gemakkelijker. Van de cultures lag
HVA aangeboden in de markt. De staats-
fondsenmarkt gaf wederom voor de 7
percent leningen geringe koersverbeterin-
gen te zien.
VERHANDELDE FONDSEN
24 juni
376
152
134
90
Totaal
Hoger
Lager
Gelijk
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U.
26 juni
392
157
155
80
Vandaag werd voor het eerst gehandeld
in aandelen van nominaal 50 in de N.V.
Beleggingsmaatschappij Protector. De
koers per aandeel van 50 werd vastge
steld op 129,50. De belangstelling voor
dit fonds was zeer bevredigend.
De N.V. Houthandel voorheen Bonteko
ning en Aukes te Amsterdam en de N.V.
Houthandel voorheen William Pont te
Zaandam hebben overeenstemming be
reikt over een volledige samenwerking.
Reeds sinds jaren bestond overleg om
trent regelmatig voorkomende in dezelfde
belangensfeer liggende aangelegenheden.
Dit overleg zal hierdoor een vergaande
uitbreiding ondergaan en een definitieve
vorm aannemen, waarbij beide bedrijven
onder huidige leiding zullen worden voort
gezet op dezelfde voet als tot dusverre.
Ter bereiking van dit doel zal William
Pont aan aandeelhouders van de n.v.
voorheen Bontekoning en Aukes een aan
delenruil van 1000 nominaal gewone
aandelen Bontekoning en Aukes in 1000
nominaal gewone aandelen William Pont
voorstellen. Nadere bijzonderheden hier
over zullen binnenkort in een gezamenlijk
bericht aan aandeelhouders worden ge
publiceerd.
De N.V. „Houtvaart" stelt aandeelhou
ders voor het dividend te verhogen van
zeven naar acht percent.
Hoogovens
Kon. Olie
Philips
Unilever
K.L.M.
126.20
93.30
89.60
368.00
125.20
93.10
89.30
366
De Hoge Autoriteit van de KSG heeft de
huidige organisatie voor de verkoop van de
kolen van het Ruhrgebied tot 31 maart 1970
verlengd. Het systeem werkt met twee van
elkaar onafhankelijke verkoopkantoren, „Prasi-
dent" en „Geitling", die elk de helft van
Ruhr-mijnen vertegenwoordigen.
de
Vorige
Heden
Vorige
Heden
Atch. Topeka 287/s 28"s
Can. Pacific 67", 67'/2
Illinois Cent 67V* 617»
N.Y. Centr. 97 76%
Pennsylvania 657» 65'/»
South Pac. 307, 30'/»
Union Pac. 41 Va 417.
Allied Chem. 38B/s 38'/»
Am. Can. 62'/» 607»
A.C.F. Ind. 51V* 527,
Am. Smelting 67V« 69
Am. T. and T. 585/s 577/s
Am. Tobacco 32% 327s
Anaconda 47 7» 48
BethL Steel 33 327s
Boeing 1067/s 107 s/s
Chrysler 421'» 417/»
City Bank 57 56
Cóns. Edison 33% 33
McDonn. Dougl.C. 47V» 46'»
'Dup. de Nem. 153'/» 152'/»
Eastm. Kodak 138'/» 136'/»
Gen. Electr. 89L'a 86'/!
Gen. Motors 197/» 79'/»
Goodyear T. 43'/, 42J/4
Wall Street is de nieuwe week in een
bepaald niet opgewekte stemming begon
nen. Na een levendige handel daalde het
Dow Jones gemiddelde voor industrie
fondsen met ruim vijf punten tot 872.11.
Indruk maakte op het beloop van de han
del vooral de mededeling van de voorzit
ter van de Federal Reserve Board, dat er
gingen te verwachten zijn.
13%
13'/,
40
397»
98'/»
98
9678
96'/,
45'/»
457»
24'/»
23%
51'/»
507»
437»
437»
367»
36'/»
53V»
53 V,
68
687»
42'/»
427»
377»
377»
61'/»
61
597»
59'/»
70'/,
707»
1067»
1107»
117»
107»
437/»
43
387»
39
44
43'/,
54%
54-"'/»
29
277»
507»
51'/»
102'/»
100'/,
ACTIEVE
AANDELEN
A.K.U.
Deli Mij
Hoogovens
Philips
Unilever
Dordtsche Petr.
Dordtsch Petr. 7
Kon. Petr.
Scheepvaart en
luchtvaart
H.A.L.
Java-China P.
K.L.M.
K.N.S.M.
St. Mij Ned.
Nievelt Goud.
P. v. Ommeren
Rotterd. Lloyd
Sch. Unie
OBLIGATIES:
Ned. 1966-1 7
Ned. 1966-2 7
Ned. 1966 6'/,
Ned. 1965-1 5»/»
Ned. 1965-2 57»
Ned. 1964-1 5'/»
Ned. 1964 5
Ned. 1958 4'/»
Ned. 1959 4'/»
Ned. 1960-1 4'/,
Ned. 1960-2 4'/i
Ned. 1959 4'/.
Ned. 1960 4'/»
Ned. 1961 4'/»
Ned. 1963-1 4'/.
Ned. 1962 4
Ned. St. '47 3'/»
Ned. 1953 1-2 3V,
Ned. 1948 3V4
Ned. 1950 1-2 3'/»
Ned. 1954 1-2 3'/»
Ned. 1955-1 3'/.
Ned. 1955-2 3'/.
Ned. 1937 3
Ned. g.b.ob. 46 3
N. dollarl. '47 3
Ned. inv.cert. 3
Indië 1937-3
B.N.G. w.b.L 57
id. 30 j. 58-59 4'/»
id. 25 j.60 3/5 4'/i
Cultures:
Amsterdam R.
H.V.A.-mij Ver.
A. f 1.000 '47 3'/a
A. f 1.000 48 3V«
R'dam '52-1 4'/«
Vorige
Heden
Vorige
Heden
B.N.G. '65-1 6
97%
97%
49.50 gb
64
76.70
90
90
596
49.30
63.80
77.60
92.20
89.60
597'/,
B.N.G. '65-2 6
B.N.G. '65-1 57»
97%
94%
96'/»
94%
B.N.G. '65-2 57.
94%
94'/»
B.N.G. '65 5'/,
92%
92%
B.N.G. '58 5'/.
92%
92'/,
B.N.G. '64 5'/.
90
90%
595%
125.40
507
125.80 gl
B.N.G. '58 5
B.N.G. '64-1
OO 00
i 00 co
89'/»
89%
B.N.G. '52 4'/.
89%
89'/»
B.N.G. r.s.b. '52
166%
B.N.G. f 500 '57
157 V»
157'/,
90'/, gl
E.-fin. M. '58 5'/,
90'/,
E.-fin. M. '58 5'/»
171
170 gb
Gr. Ind. C. B. '52
90 b
90 b
366
M. C. '57 1-3 47»
95
95%
89% gl
90'/, gl
110
987» gl
174
145'/»
136'/,
N. B. '65 57»
93%
93
110'/,
Nt. Inv.b. '65 57»
987» gl
Nat. Inv.b. 47»
172%
146
Alb. Heijn '55 4
Amstel Br. 5
55.4
160
138 gl
Bijenkorf 6
Co-op N. ob! B
105
105
Co-op RentesD.
L037»
10311
997»
947» gb
1047» gb
104 gb
99%
947»
9478
90%
ÖQ3/%
N. Gasunie 57»
95
95%
Philips
Philips 48 3
Philips '49 3'/»
PEGEM '57 6
827»
92
96'/»
827»
96
947» gb
907»'gb
89'/,
90'/»
87'/»
PEGEM '52 4'/,
PEGUS 2 '57 6
91%-
99
91%
99%
90%
87'/»
PGEM 6
PGEM 4'/»
95'/»
87'/,
96
87'/,
88'/»
86%
86'/»
88'/»
86%
86V»
OBLIGATIES:
Luchtv., spoor,
pr. obligaties:
84'/»
847»
84%
84'/»
KLM 15 j. 5
92%
92
83'/,
837»
KLM 20 j. 4»/»
91%
9IVt
82'/»
82'/.
Ned. Spoor 47»
Alkmaar '56 2'/,
91
907»
71'/, gb
71'/,
70
72'/,
847
847»
A'dam '33 f 100
117%
72%
72%
id. premieob! '51
82
74
74
id. '56-1
78
79'/,
77'/.
77'/.
id. '56-2
93
92'/»
757»
76'/
id. '56-3
91
91'/»
81'/,
81'/,
id. '59
79'/,
807»
84'/»
847»
Breda '54
75%
75'/»
82%
827»
Dordrecht 56
71%
717»
897»
897»
Eindhoven '54
75'/,
747»
987, b
987,
Enschede '54
71%
717/s
93'/»
's-Gravenh. '52-1
87%
87
977»
97'/,
id. '52-2
94%
94
85%
86'/»
Rotterdam 52-1
877»
877»
id. '52-2
865%
867»
id. '57
84
841?
Utrecht '52
102
102'/,
Z.-Holland S7
837»
847»
62'./» gl
62'/,
Z.-Holland 59
84%
847»
118'/,
117
A.K.U. 4'/»
86'/,
86'/,
87% b
87'/»
Amstel. Br. S7«
105'/»
105'/»
86'/»
86'/»
Borsumij 37»
88
88
89
Van Gelder 47»
86
86'/»
226
8001
46.80
300
71
154
192
465
1107»
547
172
87.50
162>/«
475
169
47s/»
Hoogovens 57» IOOV2
Sch.-Honig 487 'A
Bank-, kred. en
verzekeringsw.:
Alg. Bank Ned.
AMEV
Amro Bank
Ass. Stad R'dam
BOZ
Cultuurbank
Groninger Ind.
H.B.U. c.v.a.
Holl. Soc. cert.
Kas Associatie
Nat. Inv. B. 3'/a
Nat.-Ned. Cert
Ned. Cr.b.
Ned. Middenst.b.
Ned. Overzee B
RVS cert.
Slavenb. Bk.
Ngombezi
Handel, ind. en
diversen:
Albert Heijn
A.H.M.
A.V.l.M.
Amstel Br.
Amst. Ballast
Amst. Droogd.
Amsterd. Rijtuig
A.N.I.E.M. N.B.
A.S.W.
Beeren Trie.
Beers
Begemann
Bensdorp
Bergh en Jurg.
Bergoss Tapijt
Berkel
Bernet
Blaauwhoed
Blijdensteijn
Boer (De) Dr.
Bols
Bors. Wehry
Braat A'dam
Breda Machine
Bredero Ver.
Brocades
Biihrmann-T.
Buttinger
Bijenkorf
Calvé
Carp's Garen
Centr. Suiker
Crane
Cura?. H. Mij
Daalderop
Dagra
Desseaux
Dikkers
Dorp Co
Dr.-Overijs.
Drie Hoefijzers
D.R.U.
Duyvis
lOO'/a
86'/.
226
790
46.80
380
305
72
152
1917»
462
1103/«
83
546
172
88.20
161'/«
480
167
47'/t
914
915
124
330
333
420
420
98'/,
97
1421
140'/,
467»
46'/,
115
215
12'/,
12'/»
250
120
120
418
415
213
213
320
324'/,
140
135'/,
167'/»
166
89.50
90
701
69
332
331
179
177.50
75 b
75
42
42
228
228
3977»
397'
749
750
458
461
211
212
523
5222
651
652'/,
186
186%
386
386
62
62
175'/,
176
142
143
197
195'/»
283
281
115
llli/2
106
120
120 b
80
80
271
269
274
Elsevier
Emba
Enkes
Erdal
Excelsior
Figee
Fokker
Ford
Gazelle
Gelder (Van)
Gelderland-T.
Gelderman
Gerofabr. N.B.
Geveke en Co
Gist- Spir.
Grasso
Grinten v. d.
Grofsmederij
Gruyter en Zn.
Hagemeijer
Halberg
t Hart Instr.
Hatema
Havenwerken
Heinekens' B.
Hensen
Hero
Hoek Mach.
Holec
Holl. Katten b.
Holl. Beton
Holl. Constr.
Holl. Melksuike
Homburg
Hoogenbosch
Hoogenstr. Cons,
Hooimeyer Zn
Indoheem
I.B.B.
Interlas
Internatio
Intern. Gew. B.
Inventum
Jongeneel Hout
Kemo Cors.
Kempen en B.
Key Hout
Kleding Smits
Kiene f 1.000
Kon. Adam
K. N. Papier
Kon. T. Unie
Kon. Z. Ketjen
Korenschoof
Koudijs
K.V.T.
Kwatta
Leeuw. Papier
Leidsche Wol
Lindeteves
Lijempf
Lijm G. Delft
Macintosh
Meelfabr.
268 b
270 b
135
133
172
173
437
4381
69'/,
687»
127'/, 1
125
369
370
1000
1000 b
178
178'/»
101'/»
101%
345
344
42'/»
42 b
2441
483
4801
636
637'/,
116
115%
883
883'/,
83
84
135'/,
1331
91
90.20
51'/,
51%
137'/,
177
101
101'/,
5097,
508
156
157'/,
157
159
420
1717»
172
67
65
347
347%
78.50 ex
77.90
288
280'/,
251
229'/,
232'/,
237
125
125
92'/,
92
29
28.50
153
153
423
424
2847»
284'%
302
302
135
134
271
270
476
102
127
126
151
153
681
149
147'/,
50
50
588'/,
587
106
109
3701
192
188
2771
272 1
334
34
133
136
177
175'/,
125
123
428
427
370
370
Mees' Bouwm.
Metaverpa
Meteoor Beton
Misset
Mosa
Mulder-Vogem
Müller Co
Mijnb. Werken
Naarden
Naeff Gebr.
Nedap
Ned. Dagbl. U.
Ned. Dok Mij
Ned. Exp. P.
Ned. Kabelfabr.
Ned. Melk-Ume
N. Scheepsb.
Nelle, Van
Netam
Nieaf
Norit
Nyma
Nijverd.-t Cat.e
Oranjeboom
Overz. Gas N.B.
Palembang
Palthe
Phil, f 100 6 pet
Pietersen Auto's
Pont Hout
Poorter
Reesink en Co
Reineveld
Riva
Ruhaak en Co
Rijn-Schelde
Rijsd.k-Holland
Expl Mij Schev
Sch. Expl. M 66
Schokbeton
Scholten Carton
Scholten Honig
Schuppen Sajet
Schuttersveld
Simon de Wit
Simon's Emb.
Smit Nijmegen
Spaarnestad
Stokvis
St.sp. Twenthe
Swaay, Van
Synres
Tab. Philips
T.B. Marijnen
Technische Unie
Texoprint
Thom. Drijver
Thoms. Ver. B.
Tw. Kabel
Tw. O. R.
Ubbink-Davo
Udenhout
Unikap
Unil. 1000
Unil. 100 6 c.pr,
UniL 1000 afL
105
107
388
3851
95
96'/,
273
272'/,
200
198
280 1
279
276
272
240
242
399
396
128
129'/»
150
146
1631
86
85'/,
73'/,
73
246
247'/»
847»
847»
286
280
148
143
99
98
161.50
161
51
50
77
76'/,
355
355
101.30
101
87
88
68
68
36.10
36
85
194
56'/,
56
154'/,
154'/,
128
129
245
244
141
142
201
200
281
40
39
24
22.50
186
186
261
262
78
79
76 b
76V,
114
106
380
373
86
86
168'/»
168
650
630
857»
85'/,
60
63'/,
270 b
270 b
180
176'/,
84'/»
150
148
253
254
867»
957,
85.30
86.20
1007»
101
330
81
81
14
177,
131'/»
132'/,
135%
136
110»/,
977»
98'/, b
667»
66'/,
Am er. Motors
Int. Harvester
Int. Nickel
Int. T. and T.
Kennecott
Mont Ward
Radio Corp.
Republic St.
Royal Dutch
Sears Roeb.
Shell OU
Soc. Vacum
Stand. Br.
Stand. Oil N.J.
Stude baker
Texaco
Un. Aircraft
Un. Corp.
Un. Fruit
Uniroyal
Us. Steel
Westingh.
Woolworth
Ford
K.L.M.
Zwak in de markt lagen fondsen als Gene
ral Electric, Polaroid, American Can,
winsten daarentegen werden geboekt door
onder meer IBM, United Aircraft en Ame
rican Smelting. De omzet beliep 9.04 mil-
joen shares tegen 9.13 miljoen vrijdag.
De Dow Jones indices: industrie 872.11
5.26); sporen 253.52 1.53) en open
bare nutsbedrijven 130.75 1.12).
Utermöhien 2851
Utr. Asphalt! 192
Varossieau 185
Veenend. St.sp. 170
Veneta 166
Ver. Glasfabr. 114
V.M.F. 160
Ver. Touwlabr. 176
Vettewinkel 256
Vezelverw. 97
Vihamjj 119%
Vorst Cult. Mij 97
Vredest. Rubber 114 b
Vries (De) IJzer 95
Vulcaansoord 601
Walvischvaart 320
Wereldhaven 390 b
Wernink's Beton 133
Wassanen 479
Wilt.-F.-Bronsw. 154
Wyers 371'/»
Wijk en Heringa
Zaalberg 68
Zeeuwsche C. 150 1
Zwanenberg-O. 192.50
Mijnbouw en
petroleum:
Alg. Expl. Mij
Billiton le rubi.
Billiton 2e rubr.
Kon. P. 1 a f 20
Kon. P. 5 f 20
Maxw. Petr. H.
Moeara Enim
id. c. 1/10 opr.a.
id. 1 winstbewijs
id. 4 winstbew.
Oost-Borneo Mij
Furness
Oostzee
Geld. Tr. Mij
Antilliaanse Br.
Ant. Verf!
Elec. Mil Aruba
Participatiebew.
Alg. F. '/,-l
Converto
H.B.B. bel. d.
Holland Fund
Interbonds
Intergas 5 part
Wereldenergie
Beleggings-
mijen:
A.B.M. f 50
DIF
Interunie f 50
Nefo f 50
Robeco f 50
Unitas f 50
Ver. B. v. '94 t 50
Eurupafonds-1
Unifonds
Eurunion
Valeurop
26 b
113.70
116
1500
2475
2575
87 b
440'/s
96 '/a
102
131 b
1015
1030
730
449
655
383.50
267
2841
196
188
167
165'/,
112
158
175
255
96'/»
119*/»
95
116'/»
93
56
320
393
131
480
372
68'/»
145
193.50
26
113
115b
2465
2630
2595
87 b
441
97
80
1021
131 b
1013
1028
730
447
655
383,50
268
Can. Gen. Fund
Chemical Fund
Mass. Inv. Tr.
Tel. Elec. Fd.
Gevaert
Mannesmann
Union Minière
Canada:
Can. Pac. Railw.
Imperial Oil
Inl. Natural Gas
Int. Nickel
Shell Oil Canada
115.50
115,50
103
103
167.50
167
77.50
77,50
206.70
206,50
392.50
391
97
96,50
400
400
434
428
102.30
102,30
548
548
9%
18%
167/»
106/»
106.80
595
717»
627,
10II
105'/»
297/»
9%
18%
16'/.
10%
104
605
707»
62'/»
10%
1057,
29'/»
Ver. Staten:
A.C.F. Industr.
Am. ENKA
Am. Motors
Am. Radiator
Am. Smelting
Am. T&T
Anaconda
Atch. Top.
Beth! St.
Chadb. Gotham
Chesasp. Ohio
Chrysler
Cities Serv.
Columbia Gas
Curt. Wright
Doug! Aircraft
Du Pont Nem.
Ford Motor
Gen. Electr.
Gen. Mot.
Greyhound
Int. Busin M.
Int Flav. a. Ft.
Jones Laughlin
Kennn. Copp.
Montgomery W
National Cam
Nat. Dairy Prod.
National Steel
Pennsylvania R.
Phillips Petr.
Prot. and G.
Radio C. of Am
Republic Steel
Shell Oil
Southern Cy.
Southern Pacific
Standard Br.
Stand. Oil N.J.
Studebaker-P.
Sunr. Mid-C. c
Texas Instr.
Tide Water
Un. Pac. Railr.
Un. States Steel
Western Ban C.
Westinghouse E.
Wilson and Co.
Woolworth
Prolongatie
51
517»
31
31%
137,
13'/«
22
217»
67 b
697»
59'/,
58'/.
95 V,
95'/,
287,
29
337s
32'/,
47,
4'/»
67 V,
42'/»
41%
53
527,
28
27%
24'/,
24
83
807,
1577»
157
51
517,
877.
81'/,
80
24'/,
24'/,
506
56
55V,
587,
57
44%
441?
24»/,
36'/.
46'/,
66
507.
43'/,
68'/»
27%
26
30'/,
30
367,
625%
617.
59%
59'/»
34%
347.
1197,
116 b
777»
777.
41%
41'/.
43'/,
43
30'/,
297»
54'/»
54'/,
81b
79 b
28'/,
27'/,
1 5
5
