Kamer akkoord met wijziging Muntwet
Stijging zilver prijs dwingt
tot de aanmaak van nikkelen
guldens en rijksdaalders
Beurs van Amsterdam
WM H
Verlies van Palthe
tot bijna 2 min
opgelopen
Nieuwe CAO grote
handelsvaart en
zeesleepvaart
Marijnen bezorgd
om prijzenslag
koelkasten
Dikkers kan geen
personeel krijgen
Caransa deed
bod op hotel
TEurope
Shell verhoogt
produktie van
oplosmiddelen
SS
Binnenschippers
boycotten vijf
grote fabrieken
SCHEEPVAARTBERICHTEN
17
1967
J U N 1
DONDERDAG
ZET UW GELD AAN HET WERK
Hoe? Bel 020-236483 (dag en nacht
Hoe? Bel 020-236483 (dag en nacht)
Stemming van heden
I ZET UW GELD AAN HET WERK
Hoe? Bel 020-236483 (dag en nacht)
WALL STREET; beter
94+s
1
(Van onze parlementaire redacteur)
Den Haag. Het laatste restje zilver
gaat binnenkort uit de Nederlandse gul
dens en rijksdaalders verdwijnen. De
Tweede Kamer heeft gisteren een wijzi
ging van de Muntwet aanvaard waardoor
de guldens en rijksdaalders voortaan al
leen maar uit nikkel zullen bestaan, net
zoals de kwartjes en dubbeltjes. De oor
zaak van deze verandering, die gisteren
door heel wat kamerleden met een „traan
van weemoed" werd aanvaard, ligt in het
voortdurende prijsstijging van het zilver.
Daardoor zou het zilver in de gulden dat
nu een waarde heeft van 68 cent, wel eens
meer waard kunnen worden dan één gul
den.
Als de wereldprijs van het zilver op
nieuw gaat stijgen zou de staat de kans
lopen de burgers zilver cadeau te geven.
Daarom stelde het kabinet-Cals vorig jaar
voor de zilveren munten helemaal af te
schaffen. Minister Witteveen heeft dit idee
ongewijzigd overgenomen. De staat heeft
er nog een aardig voordeel aan, want de
produktiekosten van zilveren guldens zijn
ongeveer 70 cent per stuk en die van nik
kelen guldens ongeveer acht cent. Voor
de rijksdaalders zijn de prijzen 165 en 12
cent.
De enige fractie die zich gisteren tegen
de verandering verzette was die van de
Boeren. Fractieleider Koekoek vond dat
er geen sprake was van prijsstijging van
het zilver maar van waardedaling van
het geld. Hij gaf de overheid de schuld
en vond dat er veel minder geld moest
worden aangemunt. Dan zou de waardeda
ling wel achterwege blijven.
Alle woordvoerders uit de Kamer vroe
gen gisteren de aandacht voor de proble
men die ontstaan nu de sigaretten-auto
maten moeten worden aangepast aan de
nieuwe guldens. De suggestie om de nieu
we guldens net zo zwaar te maken als
de oude haalde volgens minister Witteveen
niets uit. Het grote probleem is dat nik
kelen guldens magnetisch zijn. Hij vond
dat de staat niet verplicht kon worden
de kosten voor zijn rekening te nemen,
die de automaathouders zouden moeten
maken om dit euvel te bestrijden. Wel
wilde hij de kosten voor de ombouw van
de automaten ongeveer 20 a 30 gulden
per automaat fiscaal aftrekbaar maken;
De bewindsman deelde nog mee dat de
Palthe's Textielveredelingsbedrijven
hebben in 1966 een verlies geleden van
bijna een miljoen gulden tegen een winst
in 1965 van ƒ805.952. Het verlies wordt
overgebracht naar de nieuwe rekening en
het dividend weer gepasseerd.
Er was nog een saldo verlies AP van
848.377, zodat het totale verliessaldo uit
komt op ongeveer 2 miljoen. De laatste
dividenduitkering was over 1960 toen 10
percent werd betaald.
Vooral in de sector textielveredeling
was de ontwikkeling ongunstig. De ont
wikkeling van de chemische reiniging is
gunstig. Zoals bekend wordt een reorga
nisatie doorgevoerd waardoor een kleine
300 man worden ontslagen.
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
ZET UW GELD AAN HET WERK
De raad van bestuur voor de Zeewaart,
de federatie van Werknemersorganisa
ties in de zeevaart, de Christelijke Be
drijfsgroepen Centrale in Nederland, en
de Nederlandse Katholieke bond van ver-
voerspersoneel zijn tot overeenstemming
gekomen over het sluiten van een nieuwe
CAO en gewijzigde loon- en arbeidsvoor
waarden, geldend voor de aangesloten
werkgeversverbonden in de grote handels
vaart en zeesleepvaart.
Het conflict met de beide werkgevers
versbonden in de kleine handelsvaart is
hiermede echter nog niet opgelost. Het
overeengekomene zal binnenkort door par
tijen ter goedkeuring in ledenvergaderin
gen en daarna aan het college van Rijks-
bemiddellaars warden voorgelegd
Hoewel de omzet van Technisch Bureau
Marijnen zich op ongeveer hetzelfde ni
veau beweegt als vorig jaar zijn de resul-
taen over de 1ste helft van dit jaar stei k
achtergebleven bij die van vorig jaar. Al
leen een warme zomer kan nog veel goed
maken. zei de directie in de jaarvergade
ring. Met enige bezorgdheid wordt de prij
zenslag bij de huishoudkoelkasten en was
machines bezien.
De winst op goederen was in 19bb aan
zienlijk hoger dan in 1965, maar de mar
ges zijn intussen zodanig ingekrompen dat
zij dit jaar niet in de resultaten zullen
kunnen bijdragen.
belangstelling voor de nieuwe vijf gulden
biljetten geringer was dan de Nederland-
sche bank aanvankelijk had beraamd. Be
gin deze maand was er voor een bedrag
van 56 miljoen gulden aan papieren vijf
jes in omloop.
Door de gedwongen uitbesteding van
werk („aangezien niet voldoende vakbe
kwaam personeel kan worden aangetrok
ken") en de aanwezigheid van 100 bui
tenlandse werknemers, over wie men
overigens zeer tevreden is, maar die per
jaar per man 2500 extra kosten, wordt
een zware druk uitgeoefend op de renta
biliteit van G. Dikkers en Co. N.V. te
Hengelo.
Dit zei gisteren in de algemene verga
dering van aandeelhouders de president-
commissaris, mr. H. F. van Leeuwen, die
opmerkte dat er veel meer uit deze fa
briek kan komen, maar dat het knelpunt
zit bij de personeelsbezetting. Voor de 3-
jarige CAO metaalindustrie hebben wij
helemaal geen bewondering, en het is ze
ker hoog tijd dat er een eind aan komt.
De mensen, die voor deze CAO verant
woordelijk zijn, hebben een beetje boter
op hun hoofd, aldus Van Leeuwen.
Hij noemde het rendement van Dikkers
onvoldoende. „Wij zitten met de tong uit
de mond te hijgen om de stijging van de
kosten, die dit jaar zeker meer dan één
miljoen gulden zullen bedragen, op te
vangen. Dikkers heeft een uiterst gezonde
balans en een gezonde structuur, maar
tevreden zijn we bepaald niet."
Tijdens de jaarlijkse vergadering van
aandeelhouders van de N.V. Hotel de
l'Europe in Amsterdam heeft de Amster
damse zakenman M. Caransa de raad van
commissarissen de vraag gesteld of men
een eventueel bod van 400 op de aandelen
van de maatschappij, die thans op de
beurs 200 noteren, zou willen overwegen.
Deze onverwachte vraag, die bij de
commissarissen en andere aanwezige aan
deelhouders enige verbijstering wekte,
werd aanvankelijk door de raad terzijde
gelegd. Toen de heer Caransa bleef aan
dringen dp een duidelijk antwoord, zegde
de voorzitter toe dat men zich hierover
zal beraden, ofschoon er geen reëel bod
gedaan was.
Tegenover een ANP-verslaggever ver
klaarde de heer Caransa na afloop, dat
indien de raad van commissarissen posi
tief zou hebben gereageerd, een werkelijk
bod niet tot de onmogelijkheden had be
hoord. Enkele leden van de raad van com
missarissen verzekerden de verslaggever
echter, dat zij er de voorkeur aan gaven
het bedrijf in eigen handen te houden.
De Koninklijke-Shell groep zal in Frank
rijk, Engeland en Nederland de capaciteit
van haar installaties voor de vervaardi
ging van de oplosmiddelen methylethylke-
ton (mek) en secundaire butylalcohol (SBA)
vergroten.
De uitbreiding van de installatie te Berre
(Frankrijk) zal medio 1968 zijn voltooid.
Deze fabriek zal kunnen voorzien in de
steeds toenemende vraag naar oplosmid
delen in Zuid-Europa. De tweede capaci
teitsvergroting vindt plaats te Stanlow
(Engeland). Deze zal eind 1968 zijn voltooid.
Tenslotte zal op het terrein van Shell
Nederland Chemie N.V. te Pernis in 1970
een nieuwe fabriek voor de produktie van
deze oplosmiddelen in bedrijf zijn. De ra-
lisering van de drie genoemde projecten
zal in totaal een capaciteitsvergroting van
ongeveer 80.000 ton per jaar tot resultaat
hebben.
INTERNATIONALS MERENDEELS
VRIENDELIJKER
Evenals woensdag heeft Beursplein 5
ook vandaag bij de opening een vriende
lijke stemming voor de internationale
waarden te zien gegeven. De vraag kwam
wederom van het publiek, waartegenover
geen buitenlands aanbod aanwezig was.
Kon. Olie werd goed gesteund door de
hogere slotkoers van dit fonds woensdag
in Wall Street. Dit terwijl de aandelen
van de Amerikaanse olieconcerns er lager
sloten. Deze stimulans leidde in Amster
dam tot een koersverbetering voor Kon.
Olie van 70 cent bij een eerste verhande
ling op 127.50. Unilever gaf een koers-
avance te zien van 60 cent op 90.80. Phi
lips ging een halve gulden omhoog tot
93.80. AKU kon niet meekomen op 49.50
(onv.). Hoogovens werd 20 cent lager ge
adviseerd op 77.50.
De American Enka, waarin AKU een
groot belang heeft, behaalde over de
eerste 24 weken van het lopende boekjaar
ADVERTENTIE
VERHANDELDE FONDSEN
27 juni 28 juni
Totaal 400 388
Hoger 131 170
Lager 189 1-J
Gelijk 80 91
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U. 49.40
Hoogovens
Kon. Olie 126 127.60 gl
Philips 92.60 gl 93.60
Unilever 89.80 90.30
K.L.M. 361 360
een belangrijk lagere winst. Dit als ge
volg van een langdurige staking bij drie
afnemers van bandengaren. Mogelijk dat
dit van invloed is geweest op de stem
ming van het AKU-aandeel. Later daalde
Philips tot 93.10 door lokale winstnemin
gen. Hiermee kwam dit fonds 20 cent be
neden het voorgaande siotniveau te lig
gen. De handel in de internationale
waarden verliep wederom zeer kalm.
In de scheepvaartsector bestond ruime
lokale speculatieve vraag voor Van Nie-
velt. Hierdoor steeg dit fonds drie pun
ten tot lOD/z- De verbeterde tarieven
op de vrachtenmarkt schijnen gunstig te
zijn voor Van Nievelt. De overige scheep
vaartaandelen waren licht verdeeld. Ook
de cultures gaven een verdeelde stem
ming te zien. Amsterdam Rubber was
V, punt lager op 62I/2, doch HVA V» punt
hoger op 118)4. De staatsfondsenmarkt
was wederom hoger voor de 7 percent
leningen.
ROTTERDAM De leden van het
Onderlinge Verband van Binnenschippers
(O.V.B.) hebben vandaag vijf fabrieken
geboycot die meedoen aan de zogenoemde
.relatie-vaart".
Dit is de te vervoeren vracht die niet
aan de beurzen komt, maar onderhands
wordt uitbesteed aan relatieschippers.
Reeds lange tijd bestaat hierover onge
noegen bij de binnenschippers. Eind ja
nuari van dit jaar was het aanleiding tot
een staking op de Rotterdamse schippers-
beurs.
Het besluit tot de boycot over te gaan.
is gisteravond tijdens een zeer rumoerige
vergadering in de Flevozaal te Rotterdam
onder voorzitterschap van de heer H. Ak
kerman genomen.
Heden
Vorige
Vorige
Adonis 27 v. Port Prince n. Freeport.
Alamak pass. 28 Kaap de Goede Hoop n. Dakar.
Alkes 28 t.h.v. Kaapstad n. Doha.
Alkmaar 29 te Malta.
Alnitak 28 te Bandar Mashur.
Angolakust pass. 28 Casquets n. Dakar.
Archimedes 28 te Le Havre.
Arendskerk 29 te Marseille.
Asmisdiske 30 te Montreal verw.
Bali 28 v. Bangkok n. Shanghai.
Batjan 29 te Buena Ventura.
Bengalen 28 v. Bremerhaven n. Antwerpen.
Beninkust 28 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Bintang 28 v. Belawan n. Kaapstad.
Boissevain 29 te Santos.
Borneo 28 v. Hamburg n. Londen.
Bovenkerk 28 rede Chittagong.
Caltex Leiden 28 t.h.v. Little Quoin n. Lou-
renco Marques.
Camerounkust 28 v. Lome n. Cotonou.
Carib Trader 28 dw. Socotra n. Mena.
Crania 28 te Porta Cardon.
Eemhaven 29 te Port Arenas.
Eos 29 te Hamburg.
Esso Rotterdam 29 te Wilhelmshaven.
Gaasterdijk 29 te Antwerpen.
Gabonkust pass. 28 Dakar n. Rotterdam.
Goeree 28 v. Napo n. Kimeji.
Gooiland 29 dw. Dover n. Bahia.
Gorredijk 28 v. Bremen n. Rotterdam.
Grotedijk 28 v. Newport News n. New York
Guineekust 28 v. Sinaoe n. Monrovia.
Hathor 28 te Barcelona.
Hilversum 28 te Charleston.
Ittersum 28 te Bremen.
Jagersfontein 28 v. Tenerife n. Southampton.
Kalydon 28 rede Stockholm.
Kamperdijk 28 v Le Havre n. Rotterdam.
Karimun 28 70 mijl noordoost Mozambique n.
Djeddah.
Katelysia 29 te Bombay.
Kelletia 28 v. Trinidad n. Conakry.
Khasiella 28 v. Curagao n. Tela.
Kloosterdijk pass. 28 Ke> West n. Savannah.
Korovina 28 v. Abadan n. Aden.
Ladon 29 v. Funchal n. Bridgetown.
Langkoeas 28 te Hamburg.
Liberiakust 28 te Le Havre.
Loosdrecht 29 te Las Palmas verw.
Madison Lloyd 28 v. Las Palmas n. Barcelona
Main Lloyd 28 v. Papeete n. Noumea.
Mercurius 28 te Paramaribo.
Merwe Lloyd 29 te Balboa.
Minos 28 v. Piraeus n. Beyrouth.
Montferland 28 v. Paranagua n. Rio Grande
Mijdrecht 29 te Milazzo.
Neder Linge 29 te Colombo verw.
Neder Weser 28 v. Khorel Mufatta n. Assab.
Prinses Anna 28 te Londen.
Prinses Emilia 28 v. Beyrouth n. Alexandrië.
Rempang 28 v. Acapulco n. Chimbote.
Rotte 29 te Frederikstad.
Schiekerk 28 te Bremen.
Senegalkust 28 rede Lagos.
Skadi 28 v. Orinoco Rivier n. Santa Martha..
Socrates 28 v. Barbados n. Port of Spain.
Stad Maastricht 28 v. Baltimore n. Joegoslavië.
Straat Colombo 28 te Trincomalee.
Straat Cumberland 27 v. Lourenco Marques
Kaapstad.
Straat Lombok 29 te Port Pirie.
Straat Luzon 28 v. Adelaide n. Fremantle.
Straat Magelhaen 28 te Durban.
Straat Malakka 28 te Hongkong
Straat Torres 29 v. Fremantle n. Durban
Sumatra 28 v. Hsingkang n. Tandjong Mani
Tamara 28 v. New York n. La Salina.
Togokust 28 v. Novoredondo n. Freetown.
Ulysses 29 v Antwerpen n. Amsterdam.
Van Riebeeck 29 te Bahrein.
Viana 29 te Antwerpen.
Vitrea 28 te Porta Cardon.
Vlieland 28 te Dar es Salaam.
Westertoren 28 te Venetië.
Wieldrecht 28 v. Three Rivers n. Denemarken.
Woltersum 28 te Lake Charles.
Atch. Topeka
Can. Pacific
Illinois Cent
N.Y. Centr.
Pennsylvania
South Pac.
Union Pac.
Allied Chem.
Am. Can.
A.C.F. Ind.
Am. Smelting
Am. T. and T.
Am. Tobacco
Anaconda
BethL Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons. Edison
McDonn. Dougl.C.
Dup. de Nem.
Eastm. Kodak
Gen. Electr.
Gen. Motors
Goodyear T.
28»
67'Vi
62'/»
78%
67
297»
4 U/4
38
58'/»
527»
70'/»
5774
32'A
467»
3274
107'
41'/.
55»/»
33s/»
46'/,
1517»
13474
89
78'/,
43'/,
2874
68'/4
6274
817»
687»
30
41'/»
377»
59
5274
71'/.
5 8-h?
3274
477»
32'
1067,
41
55 </4
337»
46'/»
151'/,
135
877»
78
43'/,
13V.
14'/.
39»/»
39%
98%
97'/»
95%
96'/»
45%
43
23%
23'/»
50
50'/»
43»/,
435*
36','»
36»/,
54
55'/.
68'/»
68'/»
417/»
40%
37%
37
61'/»
60»
59
59'/»
69V.
70
110%
110%
11%
11
42'/»
43
38
37%
43%
43V»
53'/»
54'/»
28
28s/»
51
51'/.
100» 8
101
Na een actieve handel is Wall Street gis
teren wat hoger afgekomen. Spoorfondsen
zetten de stijging van de laatste dagen
voort. Luchtlijnen waren niet veranderd.
KLM op 10L Studebaker lag wederom
gevraagd met een stijging van dollar op
59'/4. Autofondsen nauwelijks veranderd.
Amer. Motors
Int. Harvester
Int. Nickel
Int. T. and T.
Kennecott
Mont Ward
Radio Corp.
Republic St.
Royal Dutch
Sears Roeb.
Shell OU
Soc. Vacum
Stand. Br.
Stand. Oil N.J.
Studebaker
Texaco
Un. Aircraft
Un. Corp.
Un. Fruit
Uniroyal
Us. Steel
Westingh.
Woolworth
Ford
K.L.M.
Pan American werd het drukst verhandeld.
Het fonds steeg tot 29%. De omzet steeg
tot 9.3 miljoen shares. Dinsdag waren nog
8.79 miljoen shares omgegaan.
De Dow Jones indices: industrie 868.8"
(—0.52), sporen 256.47 (+1.97) en openbare
nutsbedrijven 139.59 0.32).
ACTIEVE
AANDELEN
A.K.U.
Deli Mij
Hoogovens
Philips
Unilever
Dordtsche Petr.
Dordtsch Petr. 7
Kon. Petr.
Scheepvaart en
luchtvaart
H.A.L.
Java-China P.
K.L.M.
K.N.S.M.
St. Mij Ned.
Nievelt Goud.
P. v. Ommeren
Rotterd. Lloyd
Sch. Unie
OBLIGATIES:
Ned. 1966-1 7
Ned. 1966-2 7
Ned. 1966 674
Ned. 1965-1 574
Ned. 1965-2 574
Ned. 1964-1 5 V*
Ned. 1964 5
Ned. 1958 47,
Ned. 1959 4'/,
Ned. 1960-1 4'/,
Ned. 1960-2 47,
Ned. 1959 4 'A
Ned. 1960 4'A
Ned. 1961 4'/4
Ned. 1963-1 4'A
Ned. 1962 4
Ned. St. '47 37,
Ned. 1953 1-2 3'/,
Ned. 1948 374
Ned. 1950 1-2 3'A
Ned. 1954 1-2 3'A
Ned. 1955-1 3'A
Ned. 1955-2 3'A
Ned. 1937 3
Ned. g.b.ob. 46 3
N. dollarl. '47 3
Ned. inv.cert. 3
Indië 1937-3
B.N.G. w.b.l. '57
id. 30 j. 58-59 4'/,
id. 25 j.60 3/5 4'/,
Cultures:
Amsterdam R.
H.V.A.-mij Ver.
A. f 1.000 "47 3'/,
A. f 1.000 48 37»
R'dam '52-1 4'/»
Vorige
49.50 gb
63.80
77.80
93.20 gl
90.30
600
599/4
127 gl
90'A
170
363
90/4
109'A
9874 gl
1707,
147/4
13674
1047»
1047»
100
95
95
91'/»
89','»
9074
87'/»
88'A
86%
87'/»
847,
8474
8374
8274
717»
85
727»
74
777.
76
81'/,
847,
83%
897, gb
98'/, b
977,
86'A
877»
63
11774
8774
8674
Heden
49.40 gb
64 gb
77.30
93.20
90.80
603
6027»
127.40
90'A
173
362.80
90'A
10974
1017: gl
174
1457,
136'A
104»/,
10472
99 if
9474
91
89'A
90'/»
87'/»
88'A
867»
87%
847»
84'/»
84
82'A
71%
8474
7274
737»
77'A
75'/.
817,
85
83% gb
897.
987. b
93'/»
977.
86'/»
877.
63
118'A
87'A
861/j
B.N.G. '65-1 6
B.N.G. '65-2 6
B.N.G. '65-1 57.
B.N.G. '65-2 57.
B.N.G. '65 5'/,
B.N.G. '58 5'A
B.N.G. '64 5'A
B.N.G. '58 5
B.N.G. '64-1
B.N.G. '52 4'A
B.N.G. r.s.b. '52
B.N.G. f 500 '57
E.-fin. M. '58 5'/,
E.-fin. M. '58 5'A
Gr. Ind. C. B. '52
M. C. '57 1-3 4'A
N. B. '65 574
Nt. Inv.b. '65 574
Nat. Inv.b. 474
Alb. Heijn '55 4
Amstel Br. 5
Bijenkorf 6
Co-op N. obL B
Co-op Rentesp.
N. Gasunie 574
Philips
Philips 48 3
Philips '49 37,
PEGEM '57 6
PEGEM '52 4
PEGUS 2 '57 6
PGEM 6
PGEM 4»/,
OBLIGATIES:
Luchtv., spoor,
pr.-obligaties:
KLM 15 j. 5
KLM 20 j. 47»
Ned. Spoor 474
Alkmaar '56 21/,
A'dam '33 f 100
id. premieobl. '51
id. '56-1
id. '56-2
id. '56-3
id. '59
Breda '54
Dordrecht 56
Eindhoven '54
Enschede '54
's-Gravenh. '52-1
id.'52-2
Rotterdam 52-1
id. '52-2
id. '57
Utrecht '52
Z.-Holland 57
Z.-Holland 59
A.K.U. 4'/.
Amstel. Br. 3%
Borsumij 3%
Van Gelder 4»/»
Vorige
97%
97
94+g
94+8
92+8
92%
90%
89/s
89/4
89J*
158
90 b
94»/,
93»/,
9m
105
95%
92'/,
97/6
91Z4
99'A
96
87»/,
92
917.
90'/,
70'/»
Heden
97
96 if
94'A
9 4'A
92/4
92%
90%
119
84 b
79
79%
93
93
91%
91'/,
78
77»/»
75%
76%
71»/,
74'/»
74
70%
705/*
87'/»
87'/,
95
941/2
87 V»
87»/,
88'/,
84 If
84 jf
102»/,
102%
85%
84%
85%
86'/,
86%
106
105'/»
88
88'A
86%
89
158'
90 b
94'/,
93»/2b
105
957»
94'
97
91/6
99 b
96»/,
87»/»
92
91'A
91
70%
1
Hoogovens 57»
Sch.-Honig 4'/,
Bank-, kred. en
verzekeringsw.:
Alg. Bank Ned.
AMEV
Amro Bank
Ass. Stad R'dam
BOZ
Cultuurbank
Groninger Ind.
H.B.U. c.v.a.
Holl. Soc. cert.
Kas Associatie
Nat. Inv. B. 3'/,
Nat.-Ned. Cert.
Ned. Cr.b.
Ned. Middenst.b
Ned. Overzee B.
RVS cert.
Slavenb. Bk.
Ngombezi
Handel, ind. en
diversen:
Albert Heijn
A.H.M.
A.V.I.M.
Amstel Br.
Amst. Ballast
Amst. Droogd.
Amsterd. Rijtuig
A.N.I.E.M. N.B.
A.S.W.
Beeren Trie.
Beers
Begemann
Bensdorp
Bergh en Jurg.
Bergoss Tapijt
Berkel
Bernet
Blaauwhoed
Blijdensteijn
Boer (De) Dr.
Bols
Bors. Wehry
Braat A'dam
Breda Machine
Bredero Ver.
Brocades
Bührmann-T.
Buttinger
Bijenkorf
Calvé
Carp's Garen
Centr. Suiker
Crane
Curag. H. Mij
Daalderop
Dagra
Desseaux
Dikkers
Dorp Co
Dr.-Overijs.
Drie Hoefijzers
D.R.U.
Duyvis
100/6
86s A
:26
790
46.70
381
305
66
150
192'/,
465
HO"/»
540
172
88.30
160'/,
482 b
169
467»
100'A
86'A
225
791
46.60
300
70
150
193
470
11074
83
530
172
89
160'/,
485
168
4674
919»/,
922
120
333'/,
332
420
420'/,
97'/,
98»/,
140'/,
140 b
48
51
217
217
12%
12
257
115
115
410
408
212
213'/,
320
318
138
137»/,
155 b exc
155
89.20
88
701
69 b
330'/,
334
182
180
75
75»/,
42%
42%
228
229
398
399
758
766
462'/,
459
213
2121
524'/,
526
646
645'
184
180
388
389
62%
63
164
164'/,
142
143
196
195 b
281
280
111
103 exd.
104»/,
122
122
80
80.50
269%
265'/,
2681
264'/,
Elsevier
Emba
Enkes
Erdal
Excelsior
Figee
Fokker
Ford
Gazelle
Gelder (Van)
Gelderland-T.
Gelderman
Gerofabr. N.B.
Geveke en Co
Gist- Spir.
Grasso
Grinten v. d.
Grofsmederij
Gruyter en Zn.
Hagemeijer
Halberg
't Hart Instr.
Hatema
Havenwerken
Heinekens' B.
Hensen
Hero
Hoek Mach.
Holec
Holl. Kattenb.
Holl. Beton
Holl. Constr.
Holl. Melksuiker
Homburg
Hoogenbosch
Hoogenstr. Cons
Hooimeyer Zn
Indoheem
I.B.B.
Interlas
Internatio
Intern. Gew. B.
Inventum
Jongeneel Hout
Kemo Cors.
Kempen en B.
Key Hout
Kleding Smits
Kiene f 1.000
Kon. Adam
K. N. Papier
Kon. T. Unie
Kon. Z. Ketjen
Korenschoof
Koudijs
K.V.T.
Kwatta
Leeuw. Papier
Leidsche Wol
Lindeteves
Lijempf
Lijm G. Delft
Macintosh
Meelfabr.
260 b exc
1337,
173
432 1
67'/,
122'A
374»',
1000
1787,
100»/,
346
43'/,
475 1
640
115
880
84
133
91
51'A
180
100'/,
511'/,
155
159
426
172
67
346'/,
77.70
283
230
235
125
92'/,
29.20
424
285
302
134
270
476
1821
127
153
671
150
50'/,
591
166
114
3681
185
268 1
329
134
176»/,
122»/,
427
369
265 b
134
172
430
65
122'/,
372
1000
178
101V,
347
45
245
465
648'/,
880
84
91.50
51»/, b
182
100'/,
514'/,
156
159
418
170'/,
69
347'/,
77.50
284
229 b
238
125
92'/,
29.40
158
425
285
300
134
270
168 exd.
126
152
63
147'/,
50
595
166
116'/,
182
265 1
288exst.
131
177
125
427
370
Mees' Bouwm.
Metaverpa
Meteoor Beton
Misset
Mosa
Mulder-V o gem
Müller Co
Mijnb. Werken
Naarden
Naeff Gebr.
Nedap
Ned. Dagpl. U.
Ned. Dok Mij
Ned. Exp. P.
Ned. Kabelfabr.
Ned. Melk-Unie
N. Scheepsb.
Nelle, Van
Netam
Nieaf
Norit
Nyma
Nijverd.-t. Cate
Oranjeboom
Overz. Gas N.B.
Palembang
Palthe
Phil, f 100 6 pet
Pietersen Auto's
Pont Hout
Poorter
Reesink en Co
Reineveld
Riva
Ruhaak en Co
Rijn-Schelde
Rijsd.k-Holland
Expl. Mij Schev.
Sch. Expl. M '66
Schokbeton
Scholten Carton
Scholten Honig
Schuppen Sajet
Schuttersveld
Simon de Wit
Simon's Emb.
Smit Nijmegen
Spaamestad
Stokvis
St.sp. Twenthe
Swaay, Van
Synres
Tab. Philips
T.B. Marijnen
Technische Unie
Texoprint
Thom. Drijver
Thorns. Ver. B.
Tw. Kabel
Tw. O. H.
Ubbink-Davo
Udenhout
Unikap
Unil. 1000
Unil. 100 6 c.pr.
Unil. 1000 afL
104
3821
95'A
272
198
271'/,
396
130
145
1601
8 5'A
73
245'/,
2251
84'/,
275'/,
143
95
50
77
353
100.80
88
67'/,
36.20
95
193
55'A
155
132
244
142'/,
196
281
37.30
105
380
95
272
200
2831
270
2401
395
146'/,
85'A
73'/,
247
218
84»/,
279%
143
95
160.50
50
77
354
99
90
64
36
86
188
59'/,
154
134
244
143'
196V4
281
35
21.50
21
186%
186
267
270
79
79
77
108
108'
378
380
86
88 b
167%
167
640
650
86'/»
85%
69+2
63'
272 b
275 b
178
179
150
135 exd
255
254
96%
96
87
89.30
101
101
333
335
79%
80
17
17
32'/,
132
136%
136
110'/,
110%
98»/,
99
66'/,
66'.',
Utermöhlen
275
262 exd
Utr. Asphaltf.
205
210
Varossieau
185
Veenend. St.sp.
165
Veneta
166
166
Ver. Glasfabr.
111
118
V.M.F.
160
159'/,
Ver. Touwfabr.
176
174
Vettewinkel
250
248
Vezel verw.
96»/»
96'/,
Vihamij
119'/,
119'/,
Vorst. Cult Mij
96
95
Vredest. Rubber
lie»/,
116%
Vries (De) IJzer
93
93
Vulcaansoord
531
50 1
Walvischvaart
320
320
Wereldhaven
394
397
Wemink's Beton
131'A
131
Wassanen
481
487
Wilt.-F.-Bronsw.
155
154
Wyers
370
366%
Wijk en Hermga
60
56
Zaalberg
68
68
Zeeuwsche C.
145
1451
Zwanen berg-O.
195
196.80
Mijnbouw en
petroleum:
26.50 1
Alg. Expl. Mij
26.50 1
Billiton le rub».
Billiton 2e rubr.
113
112.10
Kon. P. 1 a f 20
Kon. P. 5 f 20
Maxw. Petr. H.
116.50
118.50
Moeara Enim
1505
1525
id. c. 1/10 opr.a.
2460
24701
id. 1 winstbewijs
2650
2665
id. 4 winstbew.
2615
2630
Oost-Bomeo Mij
87 b
87 b
Fumess
440
4401
Oostzee
97%
100
Geld. Tr. Mij
Antilliaanse Br.
Ant. Verff.
100
103
Elec. Mil Aruba
131
131 b
Participatiebew.
Alg. F. '/j-1
1010
1010
Converto
1028
1026
H.B.B. beL d.
730
730
Holland Fund
448
450
Inter bonds
655
655
Intergas 5 part
383.50
383.50
Wereldenergie
269
270
Beleggings-
mijen:
A.B.M. f 50
115.50
116
DIF
103.50
104
Interlinie f 50
167.50
168.50
Nefo f 50
78
77.50
Robeco f 50
206.30
206.30
Unitas f 50
390
390
Ver. B. v. 94 t 50
97
97
Europafonds-1
400
405
Unifonds
428
420
Eurunion
102.20
102.30
Valeurop
548
548
Can. Gen. Fund
Chemical Fund
Mass. Inv. Tr.
Tel. Elec. Fd.
Gevaert
Mannesmann
Union Minière
Canada:
Can. Pac. Railw.
Imperial Oil
Inl. Natural Gas
Int. Nickel
Shell Oil Canada
Ver. Staten:
A.C.F. Industr.
Am. ENKA
Am. Motors
Am. Radiator
Am. Smelting
Am. T T
Anaconda
Atch. Top.
BethL St.
Chadb. Gotham
Chesasp. Ohio
Chrysler
Cities Serv.
Columbia Gas
Curt. Wright
Dougl. Aircraft
Du Pont Nem.
Ford Motor
Gen. Electr.
Gen. Mot.
Greyhound
Int. Busin M.
Int Flav. a. Er.
Jones Laughlin
Kennn. Copp.
Montgomery W.
National Can.
Nat. Dairy Prod.
National SteeJ
Pennsylvania R.
Phillips Petr.
Prot. and G.
Radio C. of Am
Republic Steel
Shell Oil
Southern Cy.
Southern Pacific
Standard Br.
Stand. Oil N.J
Studebaker-P.
Sunr. Mid-C. C
Texas Instr.
Tide Water
Un. Pac. Railr.
Un. States Steel
Western Ban
West.inghouse E.
Wilson and Co.
Woolworth
Prolongatie
9'/,
18%
9'
17 ti
16'/*
10»/,
10V,
106.80
106.80
123%
605
605
70$*
61'A
10%
105%
293/g
51%
31'A
13'/,
20%
69%
57$*
94»/,
28
32$*
4%
41/*
53/g
27'/,
23»/,
82
51X
90 y2
79/*
24'/»
504
54
56'
45'/»
24'/.
36
37'/,
45%
67
59%
88%
50'/»
43'/.
68'/»
25V.
29»/»
61%
59%
34",
117%
77%
41'/»
42%
29'/»
53%
80 b
27V,
1 5
70
61'A
10/* 1
105%
28/*
52
29%
135*
21%
70/4
58'/»
94".
28/4
32
45*
41/*
53'/»
27%
24%
81'/*
156%
51V,
89",
78/*
24'4
500
54
57/4
44/*
24
36'/,
43%
68%
88'/,
49
42% exd
68%
265*
30
61V,
59»/»
35
118
77%
41V»
43%
29'/»
53%
80 b
28
5
