Gebrek aan doorzettingsvermogen
en onderschatting van opleiding
Verenigingsnieuws
uit de IJmond
Turkije begint auto-industrie
Meer veiligheid bij
controle-remsysteem
Nieuwe racemotor voor
Alpine van Renault
Eenheid in voorschrift
Geschoolde vaklieden worden schaarser
Aanvoer vishallen in juni
Eerste Turkse wagen met
Engelse hulp gebouwd
Uitreiking van
diploma's timmeren
in Beverwijk
Beenbreuk tijdens
voetbalwedstrijd
Lelijke val
van wielrijder
Havenberichten
Tuinhek vernield
en personenauto
Voor 3 stripmesjes
ingebroken
Leraren bij VHMO
ontevreden
J
MAANDAG 21 AUGUSTUS 1967
5
Onderschatting
I
't SPORTHUIS
V elsen-IJ muiden
Beverwijk
laak verzwaard
Veiligheid bij Volkswagen
Een nieuw busje voor de Nederlandse markt.
Preventief onderhoud van belang
Het aspect -veiligheid komt in de auto
mobielsector de laatste tijd steeds meer
naar voren. Dat is een goed verschijnsel,
maar voordat de veiligheid in de auto
industrie tot een gewoonte wordt, zullen er
ongetwijfeld nog enige jaren voorbijgaan.
Slijtage
Zaterdagmorgen vond in het Kennemer Theater in Beverwijk de uit
reiking plaats van de diploma's gezel en aspirant-gezel timmeren door de
plaatselijke opleidingscommissie van de Stichting Vakopleiding Bouw
bedrijf. Hoewel het hele gebeuren uiteraard een feestelijke ondertoon had,
werden er van verschillende zijden nogal wat critische noten gekraakt.
Namens de drie examencommissies werd het woord gevoerd door de heer
H. J. van Kaam, die stelde, dat het struisvogelpolitiek zou zijn om aan de
dreigende jeugdwerkeloosheid voorbij te gaan. Weliswaar valt er in het
westen van het land minder van te merken dan elders, maar toch is waak
zaamheid geboden.
De heer Van Kaam achtte het een
vaststaand feit dat onder moeilijke
omstandigheden de goed geschoolde
vakman altijd een streep voor heeft. Hij
vond het daarom jammer, dat er in de
kwaliteit van het werk een dalende lijn
is te bespeuren. Het aantal gezakten bij
de vakexamens stijgt jaarlijks. Ook bij
deze examens, welke plaatsvonden in de
maanden mei tot en met mgustus, wa
ren nogal wat slachtoffers gevallen.
Een en ander deed natuurlijk weinig af
aan de resultaten van degenen, die wel
de eindstreep bereikten en zij ontvingen
van de examencommissie dan ook de
hartelijke gelukwensen.
Ook andere commissie-voorzitters en
de directeur van de r.k. technische
school „St. Eloy", de heer T. Winnubst,
lieten kritische geluiden horen. De heer
Winnubst richtte zich over de hoofden
der geslaagden heen tot degenen, die
het niet zo ver brachten. Een van de
belangrijkste oorzaken van het percen-
ADVERTENTIE
Quick - Puma
Adidas
Romika
Kennemerlaan 94
IJmuiden Tel. 14071
MAANDAG 21 AUGUSTUS
Cultureel Centrum, Moerbergplantsoen,
IJmuiden, Nederlandse Vereniging voor
Sexuele Hervorming, bibliotheek en in
lichtingencentrum, geopend iedere maan
dagavond van 19.30-20.45 u.
Gem. Openbare leeszaal en bibliotheek.
Plein 1945: 19-21.30 u.; filiaal Santpoort,
„Spaarnberg", Wüstelaan (ook voor r.k.
bibliotheek) 19-21.30 u.
R.-k. openbare leeszaal en bibliotheek,
Willemsbeekweg 96, IJmuiden: 19-21 u.;
filiaal Velsen-Noord, Banjaertstraat: 19-
21 u.; Uitleenpost IJmuiden-West, paro
chiezaal onder Petruskerk, Venusstraat
1: 19-21 u.
DINSDAG 22 AUGUSTUS
Gem. Openbare leeszaal en bibliotheek,
Plein 1945, IJmuiden: 10 tot 12.30 en 14.30
tot 17.30 uur; filiaal Wijkerstraatweg 77,
Velsen-Noord: 14.30 tot 17.30 en 19 tot
21.30 uur.
R.-k. Openbare leeszaal en bibliotheek,
Willemsbeekweg 96, IJmuiden: 10 tot 12
en 14.30 tot 17.30 uur.
Stadhuis, Plein 1945, IJmuiden-Oost, is
te bezichtigen op werkdagen van 10-12 u.
Federatie Bejaardenzorg, sociaal advies
voor bejaarden; spreekuren voor IJmui
den e.o. 9.00-10.00 uur in het gebouw
Cultureel Centrum, Moerbergplantsoen
22 in IJmuiden, benedenzaal 3, tel. 02550-
15010; Velsen-noord, 11.00-12.00 uur in de
gemeentelijke vergaderzaal in de Smidt
van Gelderstraat 5 te Velsen-noord, tel.
02510-25550; Santpoort, 15-16 uur in het
gebouw Cusa, Hoofdstraat 117, Santpoort,
tel. 02560-8014. Verder volgens afspraak.
Sekretariaat: Hoofdstraat 117, Santpoort,
tel. 02560-8014.
Stichting huishoudelijke en gezinsvoor-
liehting, spreekuur leidster van 9.30 tot
12 uur in Willebrordstraat 102, IJmuiden,
tel. 02550-10715.
MAANDAG 20 AUGUSTUS
Sportfondsenbad, Kuikensweg 84, ge
opend van 18.30-19.45 u. en 20.45-22 u.
Verenigde Openbare Bibliotheek Bever
wijk, Heemskerk; Beverwijk, Hendrik
Burgerstraat 70, volw.: 15-17.30 u. en 19-
21 u.; jeugd: 15.30- 17.30 u. en 17-21 u.;
Arendsweg 61, volw.: 15-17.30 u. en 19-
21 u.; jeugd 15.30-17.30 en 19-21 u.; Oos-
terwijk, Amstelstraat 44, volw.: 15-17.30
u.; Meerestein, Parmentierstraat, volw.:
19-21 u.; Wijk aan Zee, De Zwaanstraat
la,: Gesloten: Heemskerk, Kerkweg 45,
volw.: 15-17.30 u. en 19-21 u.; Ruysdael-
straat la, jeugd: 19-21 u.
DINSDAG 22 AUGUSTUS
Sportfondsenbad, Kuikensweg 84, geo
pend van 7-17.30 u. en 20.15-21.30 u.
Verenigde Openbare Bibliotheek Bever
wijk-Heemskerk; Beverwijk, volw. 15-
17.30 u., Hendrik Burgerstraat 70; Arends
weg 61, volw.: 15-17.30 u. en 19-21 u.;
jeugd: 15.30-17.30 u.; Oosterwijk, volw.:
15-17.30 u. en 19-21 u.: Meerestein, Par
mentierstraat 2, volw.: 15-17.30 u.; Wijk
aan Zee, De Zwaanstraat 4a: Gesloten;
Heemskerk, Kerkweg 45: Gesloten; Ruys-
daelstraat la, jeugd: 15.30-17.30 u.
tage van veertig procent gezakten, acht
te hij gebrek aan doorzettingsvermogen
en onderschatting van de vakopleiding.
Namens de gezamenlijke vakorganisa
ties reikte de heer Van Dongen prijzen
uit aan de geslaagden, die bijzondere
prestaties leverden.
Bij de gezel-opleiding was dat A.
Sprengers uit Beverwijk, die het hoog
ste aantal ounten behailde: oij de id-
spirant-gezellen werd J. Schuit uit Heems
kerk gehonoreerd voor zijn bijzonder
goede praktijkwerk. Ook de plaatselijke
opleidingscommissie beloonde een aan
tal bijzondere prestaties met een boek.
De geslaagden zijn:
Examen gezel-timmeren: W. Gorree, G.
van Overmeeren, A. Sprengers (Bever
wijk); P. Beentjes, H. Schoonenberg en
P Veldhuys (Heemskerk)S. Benning
(Wijk aan Zee); J. Castricum, L. Groen,
C. Kuys en W. Noordover (Castricum);
A. Mooy (IJmuiden).
Adspirant-gezel timmeren (programma I
burger-patroon): Th. Hille, G. Hollen-
berg, J. Kuil, P. Kuiper en P. Vreeze
(Beverwijk); G. Beentjes, G. van Dui
venvoorde, R. Mooibroek, P. v. Oosten
en J. Schuif (Heemskerk); J. Alders
Velsen-Nrd.)J. Gaarthuis en A. de
Graaf (Bakkum); S. Hoekstra (Velsen);
G. Trechsel en N. Vessies (IJmuiden),
J. Groen (Castricum); A. Teeling (Uit
geest) en C. Hauwert (Amsterdam).
Adspirant-gezel timmeren (jprogramma II
nieuwbouw): H. Brethouwer, J. Duin, F.
Duyker, J. Gelderen, M. Kuiper en A.
van Putten (Beverwijk); C. Bruin, M. v.d.
Himst en J. Zonneveld (Castricum); P.
Cornelissen (Velsen-Nrd.); C. Jansen en
J. Schoonenberg (Heemskerk).
In het Sportpark Schoonenberg is zon
dagmiddag omstreeks het middaguur een
ongeluk gebeurd. Een 15-jarige VVH-spe-
ler, woonachtig in Santpoort, brak tijdens
een wedstrijd van zijn club het linker on
derbeen. Door de Ongevallendienst is hij
per ambulanceauto naar het Antoniuszie-
kenhuis in IJmuiden overgebracht.
JUNI 1967
VISSOORT Aanvoer Opbrengst
in kg in gld
Verse haring 359.313 215.657
Gezouten haring 127.958 256.372
Makreel 401.109 167.362
Gezouten makreel
Schelvis 552.178' 256.289
Kabeljauw 1.327.718 730.794
Koolvis 153.197 78.688
Wijting 771.080 265.178
Leng 10.744 5.265
Heek 891 1.666
Poon 37.052 19.613
Wolf 2.992 3.397
Hammen837 1.843
Haai 28.762 17.258
Schol 843.993 512.869
Bot 2.365 282
Schaf 26.816 14.040
Tong 541.605 1.788.845
Tarbot 46.223 138.687
Griet 4.888 8i914
Tongschar 11.680 16.730
Schartong 349 286
Heilbot 1.781 6.759
Rog 866 577
Vleet 1.184 1.454
Gekookte garnalen1.140 4.056
Kreeft 1.217 1.397
Diversen 1.116 3.960
Consignaties 12.432 13.281
JUNI 1966
Aanvoer
in kg
782.066
163.333
215.683
1.980
1.293.476
984.466
535.483
555.363
21.912
9.116
21.911
16.185
2.514
21.883
876.317
1.414
36.751
749.011
57.832
5.468
4.320
979
3.771
2.514
3.091
1.814
259
1.256
5.841
Opbrengst
in gld
281.514
239.369
91.877
1.042
427.407
555.043
193.594
193.625
13.343
10.847
10.764
12.128
5.462
9.994
605.528
248
12.787
2.165.901
172.647
'- 9.302'
5.653
750
14.552
1.865
3.931
3.282
271
1.625
8.131
5.271.486
4.531.519
6.376.009
5.052.482
Een 17-jarige jongen uit Heemskerk
kwam zaterdagmorgen met zijn rijwiel
ten val op de Gladiolenlaan in Bever
wijk. De knaap liep een hersenschudding
op en een gebroken onderbeen. Hij werd
voor nadere behandeling in het St. Jozef
Ziekenhuis van zijn woonplaats opge
nomen.
Zaterdag aangekomen te IJmuiden: Regina,
Antwerpen; Advance, Bergen; Elselil, Lorient;
Uno, Oxelosund; Black Prince, Kristiansand;
Caravelle, Antwerpen, IJmuiden; Fionia, W^ston
Point, IJmuiden; Suzanne Fritzen, Rotterdam.
IJmuiden; Saint Modan, Southampton; Eva,
Kemi, Velsen; Hondsbosch, Londen, Zaandam;
Steady, Par; Horsham, Southampton; Spaarne-
borg, Colchester, IJmuiden; Adolph Flint, Col
chester, Zaandam; Buka, Londen; Pergo, Huil;
Brinda, Poole; Overijsel. Antwerpen; Calchas,
Hamburg; Tiger, Grangemouth.
Zondag aangekomen te IJmuiden: Stephan J,
Porsgrun; Balticborg, Mantyluoto; Havel, Hel-
singborg; Frans v. Seumeren, Hamburg; Gerda
K, Tisted; Buchenstein, Bremen; Wien, Bremen;
Dania, Kopenhagen; Wildura, Rio de Janeiro;
Hertha, Skagen, Beverwijk; Gebina, Helsingborg;
Swift 3, Londen; Renee, Moh I Rana, IJmuiden;
Bern, Par; Hada 2, Par; Sleipner 1, Holmsund;
Favoriet. Montrose; Spes, Swinoujscie, IJmuiden;
Draco, Aarhus; Brittenburgh, Middlesborough;
Anhoe, Ala; Markus, Stettin; Lauwersborg, Ply
mouth, IJmuiden; Trito, Drogheda; Gouweborg,
Pataholmen; Castor, Lysekil; Gertrud Harm,
Vestervik; Harfry, Shoreham; Christiane Olden-
dorff, Alicante.
Maandag aangekomen te IJmuiden: Aldebaran,
Skutskaer; Heroi, Hamina; Mira, Kotka; Baltic.
Swansea; Tasyca, Sevilla; Tor Anglia, Imming-
ham.
Zaterdag vertrokken van IJmuiden: Rey Pe-
layo, Avilez, IJmuiden; Jacob Ekkenga, Sol-
vesborg. IJmuiden; Egori, Freetown; Gertrud
Bratt, Rotterdam; Horizon, Kingslyn: Spree,
Rotterdam; Ingrid R, Rotterdam, IJmuiden; An-
dron, Pers Gulf; M. H. Thamrin, Hamburg; Jean
E, Londen; Norrbritt, Rotterdam; Sray, Bersick,
IJmuiden; Vliestroom, Leith; Black Prince
Kristiansand; Gre, Rochester, Zaandam; Ommen-
kerk, Londen; Brasil, Southampton; Sniardwy,
Noordzee, IJmuiden; Fionia, Odense, IJmuiden.
Zondag vertrokken van IJmuiden: Rijnstroom,
Shoreham; Hontestroom, Sheerness; Lies, Bruns-
buttelkoog; Amstelstroom, Huil; Frans v. Seu
meren, Londen; Parthenon, Antwerpen; Pol,
Constanza.
(Indien achter de haven van herkomst of
bestemming geen nadere aanduiding volgt, be
tekent dit dat het betreffende schip van of
naar Amsterdam is gegaan.)
POSITIE VAN SLEEPBOTEN:
Cycloop, 20-8, werkzam te Marsa el Brega Libye.
Friesland, 17-8, aangekomen te Singapore met
„Angelina" uit Gllf van Bengalen. Gelderland
met caisson nr. 5, 20-8, 150 mijl Zuidoost van
Malta. Groningen. 17-8, vertrokken van Karachi.
Hector, 19-8, aangekomen te IJmuiden met zui
ger van Oostmahorn. Jacob van Heemskerck,
8-8, vertrokken van Port Louis, Mauritius. Ju
nior, 20-8, werkzaam te Marse el Brega. Libye.
Noord-Holland met 2 slepen, 20-8, 250 mijl ZZW
van Masirah-eiland, naar Ras al Khalfji, Arabi
sche Golf. Simson, 14-8, vertrokken van Marsa
el Brega, Libye. Stentor, 19-8, aangekomen te
IJmuiden van positie thv Scheveningen. Utrecht,
20-8, station nabij Landsend. Willem Barendsz
met zuiger, 20-8, 40 mijl ten Noorden van Skikda
(Philippeville) naar Venetië.
Op de Strick van Linschotenstraat in
Beverwijk kwam zaterdag een bestelauto
in moeilijkheden, doordat aan weerszij
den van de rijbaan auto's stonden gepar
keerd. De bestuurder, een 35-jarige in
woner uit Beverwijk, slaagde er niet in
de hindernissen te ontwijken. Eerst reed
hij het trottoir op om daarna een tuin
hek te vernielen, even later gevolgd door
een personenauto. Veiligheidshalve heeft
de politie het rijbewijs van de man in
gehouden.
In het afgelopen weekeinde is ingebro-
kenin een der pakhuizen van de Rijks-
vishallen. Door verbreking van een hang
slot aan de pakhuisdeur is de dader naar
binnengekomen. Op de bovenverdieping
is in een kantoor een schrijfbureau ge
forceerd. De zich daarin bevindende vijf
stripmesjes werden meegenomen. Zij
vormden de gehele buit.
„De door het in werking treden van de
wet op het voortgezet onderwijs te ver
wachten verzwaring van de leraarstaak
heeft bij de direct daarbij betrokkenen
een gevoel van onbehagen en ongerust
heid veroorzaakt. In de loop van de laat
ste vijftig jaren is de taak van de leraar
steeds omvangrijker geworden. Tal van
activiteiten die niet rechtstreeks tot de
taak van de leraren kunnen worden ge
rekend, hebben zij vrijwillig op zich ge
nomen. De overheid heeft daar nog steeds
geen compensatie voor gegeven".
Dit zei zaterdag drs. J. van Dijk uit
Rotterdam, voorzitter van de Algemene
Vereniging van Leraren bij het Voorbe
reidend Hoger en Middelbaar Onderwijs
in zijn openingsrede tijdens de jaarlijkse
algemene vergadering, die in het confe
rentieoord „Woudschoten" bij Zeist werd
gehouden.
Tijdens een besloten huishoudelijke
bijeenkomst, die vrijdag in het conferen
tieoord plaatshad, was eveneens de toe
komstige positie van de leraar aan de
orde geweest. „De leraren", aldus drs.
Van Dijk, „ondervinden nu nog de gevol
gen van de jammerlijke toestand van
's lands financiën in de jaren '20 tot '40".
Met behulp van de Reliant Motor Company in Engeland
is Turkije ijverig bezig een eigen auto-industrie op te
bouwen. Resultaat van de Engels-Turkse samenwerking
is sinds enige tijd de Anadol: vierpersoons auto met glas
vezel carrosserie, onafhankelijke voorwielophanging en
een vier-cilindermotor van 1200 cc.
Om een personenwagen te kunnen bouwen, zijn werk
tuigen nodig, machines, een fabriek en een ontwerp, dat
rekening houdt met de beperktheden van een jonge in
dustrie en het Turkse wegennet.
Dit alles leverde Reliant, na een voorbereiding van een
jaar met de Turkse koc-groep. De Engels-Turkse samen
werking kreeg een definitieve vorm in een dochtermaat
schappij van Koe, Otosan.
De Engelsen leverden deze maatschappij een complete
fabriek van 5.500 vierkante meter, men leidde Turkse
arbeiders op en zorgde ervoor dat een deel van de onder
delen, zoals carrosserie, onderstel, bekleding, bumpers en
banden, in Turkije konden worden gemaakt.
Uit Engeland werden de mechanische delen en de elek
trische installatie verscheept, zodat' het in Istanboel tot
een assemblage kwam.
De Anadol gaat 10.500 gulden kosten. In Turkije zijn
al verscheidene orders voor deze wagen geboekt. De
Turken hopen eens met hun personenauto's een positie op
de buitenlandse markt te veroveren.
Het nieuwe gezicht van Volkswagen.
Het voornaamste nieuws dat de Volkswagenfabrie
ken het volgend jaar kunnen bieden bestaat uit een
aantal veiligheidsvoorzieningen en de introduktie op
de Nederlandse markt van een nieuwe bedrijfswagen.
Deze laatste wordt de opvolger van het bekende VVV-
busje, waarvan in totaal (in de verschillende uitvoe
ringen) 1,8 miljoen eenheden werden geproduceerd.
Tot de vergrote veiligheid van de verschillende
Volkswagenmodellen behoort de montage van een
veiligheidsstuur en een gescheiden remcircuit. Op de
VW, 1300, 1500 en 1600 is een gescheiden remcircuit
gemonteerd. Het veiligheidsstuur komt op alle typen
Volkswagens. De stuurkolom is dusdanig gecon
strueerd, dat bij een eventuele frontale botsing de
kolom ineenschuift.
De 1300 en 1500 modellen zijn voorzien van ge
wijzigde bumpers, grotere buitenspiegel, grotere
achterlichten, vergrote wisserbladen en een vulope
ning van de benzinetank in de flank. In het interieur
kwamen eveneens kleine wijzigingen.
Het nieuwe busje van Volkswagen is voorzien van
een schuifdeur en heeft een 1,6 liter motor van
57 Sae-pk bij 4400 t.p.m.
Volkswagen heeft het kennelijk niet nodig geoor
deeld het goedkope 1200 model eveneens te voorzien
van meer veiligheid. Op dit model is geen gescheiden
remcircuit gemonteerd, geen verbrede remschoenen,
geen bredere ruitenwissers, geen versterkte bumper
en geen achterlichten met een grotere uitstraling.
Preventief onderhoud bepaalt voor een groot deel de
veiligheid van uw auto. Nu is niet iedere automobilist een
monteur, maar wel kan iedere automobilist lezen en de
veiligheidsinstructies van de fabrikant opvolgen. De „Auto
motive Products Group" die in Engeland onder meer de
Lockheed hydraulische remmen levert, heeft ten behoeve
van de automobilist een aantal adviezen opgesteld, die
binnenkort in de handleidingen van de voornaamste En
gelse autofabrieken zullen worden opgenomen. Voor
naamste aanbevelingen: ververs na 40.000 kilometer de
remvloeistof en vervang na 60.000 kilometer de slangen.
Verdere adviezen: controleer iedere 1.600 kilometer het
niveau van de repivloeistof in de hoofdremcilinder. Bij
verlies van vloeistof het systeem nakijken op lekkage.
Na iedere 8.000 kilometer remvoeringen of blokken
controleren en vernieuwen als de voering op de rem
schoen is versleten tot minder van Va van de oorspronke
lijke dikte of bij schijfremmen tot minder dan drie mm
van de stalen plaat waarop de blokken zijn gemonteerd.
Iedere 16.000 kilometer controle van de remleidingen
op lekkage of slijtage. Metalen remleidingen nakijken op
tekenen van roest, beschadiging en defecte verbinding.
Om de 40.000 kilometer of minstens eenmaal in de
anderhalf jaar moet de remvloeistof ververst worden. Het
systeem dient dan gevuld te worden met de remvloeistof
die de fabrikant voorschrijft. De omgeving waarin deze
werkzaamheden worden uitgevoerd moet absoluut schoon
zijn. Vocht is de vijand van deze vloeistof, die alleen ge
durende het vullen aan de buitenlucht mag worden
blootgesteld.
Om de 60.000 kilometer of eenmaal in de drie jaar die
nen de remcilinders en leidingen te worden vervangen.
Als de wagen is uitgerust met een rembekrachtiging
gelden voor dit precisiewerktuig dezelfde voorschriften.
Gordini die eveneens de kleine sportmotoren voor
Renault heeft vervaardigd heeft thans een wedstrijd
motor ontworpen die speciaal geschikt is om in de be
staande Alpine-modellen geplaatst te worden. Deze Al
pines nemen onder meer deel aan de 24-uursrace van
Le Mans.
Renaults nieuwe renwagenmotor, die voor de achteras
wordt ingebouwd, krijgt een maximum vermogen van
325 pk bij 8000 t.p.m. Hij is in de eerste plaats gecon
strueerd voor lange-afstandraces en wordt niet gebruikt
in formule-l-races.
Dit ontwerp is nog maar het begin. Gordini hoopt in de
toekomst het vermogen belangrijk op te kunnen voeren
door de toepassing van brandstofinjectie, hogere com-
pressieverhoudingen enz.
Men hoopt bij Renault de motor volgend jaar in Le
Mans te kunnen gebruiken. Deze V-8-machine is zeer
compact vervaardigd en het model Alpine waarin hij
volgend jaar zal worden geplaatst, behoeft geen wijziging
te ondergaan. Daarmee zal deze wagen, die dit jaar ronde
tijden maakte van ruim 203 km per uur, een tweeëneen
half zo groot vermogen tot zijn beschikking krijgen en
ondanks de toeneming van het motorgewicht en de ver
zwaring van transmissie en remsysteem, nog onder het
gewicht van 700 kg blijven.
Nieuw in deze motor: de bougies monden niet recht
streeks uit in de verbrandingsruimte, maar in een soort
voorkamer.
De machine die een compressieverhouding heeft van
10.5 1 bezit vier Weber-carburateurs en een cilinder
inhoud van 2986 cc.
In Parijs hebben autofabrikanten, verenigd in het Bu
reau Permanent International des Constructeurs d'Auto-
mobiles, een resolutie aangenomen, waarbij zij er bij de
regeringen op aandringt meer eenvormigheid na te stre
ven in de voorschriften inzake de autobouw.
Van dit bureau zijn alle grote autoproducerende landen,
behalve Rusland, lid.
Men juicht het toe, dat de overheden meer aandacht
gaan schenken aan de verkeersveiligheid en daarbij ook
de automobielconstructie betrekken. Het gevaar dreigt
schter dat men tegenstrijdige voorschriften gaat uitvaar
digen; voorschriften die wel eens aldus het bureau
de voordelen van massaproduktie teniet zouden doen en
kostprijsverhogend zouden kunnen werken.
Het bureau dringt daarom aan op meer samenwerking
tussen de overheden en de automobielindustrie op inter
nationaal niveau.
